szwagier na nim jeździ i raz miałem okazje - moim zdaniem jak za sprzęt w tej cenie to naprawdę się znakomicie sprawdzaa do tego wygląda naprawdę dobrze
No ja go mam i nie narzekam, cieżko było się zdecydować bo sporo jest na rynku wyboru ale naprawdę się sprawdza dobrze. A sporo już ma nabite przebiegu i nie ma z nim problemów
Latam na hyperku od stycznia. Na początku był problem z odpalaniem ale w miare czasu problem minął. Często sprawdzam śrubeczki bo lubią się luzowac. Spinki od plasików lipa i trzeba przerabiać jeśli się je zdejmuje. Po piachu jedzie ciężko ale jedzie. Szuter, wszelkie boczne drogi daje rade. Ja mam zabawe i wady mi aż tak nie przeszkadzają. Kierunkowskazy wymieniłam na bardziej widoczne bo słabo widać aaa no i lusterka bo kiepska widocznosć. Ogólnie na plus.
od początku tego sezonu na nim jeżdzę i to był strzał w 10. Rozsądna cena za taki sprzęt a przyjemność z jazdy niesamowita, bardzo wygodny jest i spalanie też pozwala na długie wycieczki bo pali niewiele
Beniaminie w przyszłym miesiącu bede kupował enduraka. Mam 190cm i 105kg, zamierzam jeździć po szutrach, wlecieć do lasu i ewentualnie piach. Nada się to czy może co innego do 9tys szukać?
Można kupić w Polsce jednoślady produkowane przez Loncin. Wystarczy pójść do salonu BMW i zakupić za ok. 40tys. złotych skuter C400X, który jest produkowany na zlecenie BMW przez Loncin.
Dzień dobry Panie Beniaminie. Czy mógł by Pan mi wyjaśnić bo nie potrafię samodzielnie znaleźć jednoznacznej informacji. A mianowicie kopią jakiego silnika jest silnik w Romecie ADV 125 fi pro ? Dziękuję z góry i pozdrawiam.
Żadnego. To silnik który powstał we współpracy z Piaggio. Choć Kamil z luxmotu mówi że jest bardzo podobny do Hondy CB. Ale kopią raczej nie jest. Niestety nie umiem już tego abstraktu o tym silniku i Piaggio znaleźć. Jedynym tropem jest motocykl Piaggio Robinson.
cześć a jak z dostępnością części i koszt , słyszałem też że są problemy ze skrzynią że biegi nie chcą wejść i ciężko chodzą to jest kwestia dodarcia czy jak bo się zastanawiam nad tym modelem lub nad tytanem pozdrawiam
Skrzynia to kwestia dotarcia i dobrania oleju. Czasem na jednym oleju skrzynia chodzi gorzej niż na innym. O części nie powinno być trudno bo motocykl oferuje Barton, Zipp oraz Benyco. Więc masz trzy źródła części.
@Beniamin Mucha co myślisz o romet soft chopper 125 w 2019 roku na pierwsze moto warto czy za tą kwotę będzie coś lepszego z stosunkowo mocnym silnikiem?
obejrzyj mój film o Bartonie Classic i wszystko będziesz wiedział, to ten sam motocykl (romet soft chopper 2), ciekawy też jest nowy K125, tylko ta tylna lampa...
Serdeczny kolego. Bardzo fajne recenzje 125, zwłaszcza dla kogoś kto planuje zakup. Czy mógłbyś troszkę doradzić co wybrać ? Do wyboru Barton Hyper 125, Benyco Tekken 125, Romet CRS FI 125. Którym jeździło się najlepiej ? Chyba że coś innego ale do 10tyś. Trasa głównie lasy, polne drogi, powolne jazdy...taka tam jazda wokół komina dla przyjemności.
Znam 2 przypadki, kiedy właściciele chińskich 125 (jeden to był romet, a drugi - nie pamiętam, ale chyba zipp) pojechali na hamownię, bo chcieli sprawdzić, czy te ok. 10,5 konia podane w homologacji nie jest przypadkiem zaniżone. Okazało się, że jest zawyżone. Motorki osiągnęły coś ok. 9 koni... Nawiązuję do recki tego bartona na stronie, gdzie piszesz, że 7,4 kW wydaje się być wartością zaniżoną. Warto by to kiedyś zweryfikować,
Beniaminie z tymi hamulcami to nie tak. Działa to jak każdy inny CBS, z tym że przód i tył to jeden układ dlatego wchodzi te ciśnienie, nie mniej jest zawór zwrotny, więc przód hamuje tylko na przód. W droższych cbs-ach jest z przodu zacisk na 3 tłoczkach, i tej jeden centralny to właśnie oddzielny układ CBS-u. Co do zmienionej korby i tłoka, to tak faktycznie sporo tam bebechów się różni od tego np. z softchoppera itp
Zapraszamy na wspólne wycieczki w Karkonoszach na Junakach RX ONE i Bartonach Hyper 125 ! facebook.com/Wypo%C5%BCyczalnia-motocykli-MotoIzery-wycieczki-motocyklowe-106490025240098
Tak, są to te same motocykle, z tej samej fabryki. Są po prostu sprzedawane przez trzech różnych importerów. Wszystkie produkowane są w Fuego motorhead.
@@beniaminmucha witaj . czy testowany był przez ciebie Benelli TRK 251? myślę o dołożeniu do niego , tylko widzę że coś cienko z częściami np gmole i reszta na aliexpress
Ten silnik nie ma korka spustowego. Należy odkręcić filtr oleju, taka duża nakrętka po boku silnika w dolnej jego części. Jak motocykl będzie pochylony to cały olej tamtędy wypłynie.
Mam ten sprzet na gazniku. Przelotowa bez problwemu 80-90 caly czas.... ;) co prawda zmieniona zebatka przednia o jeden zab wieksza . w pojedynke daje rade :) co do opon na mokrym bardzo ale to bardzo uwazajcie :D jak popada jak na lodzie sie zachowuje :/ ale na rozgrzanym asfalcie klei dobrze mozna na kolano schodzic i w teren nawet piach daje rade :) Hamulce są sztos ... przod agresywny ;) dodam ze nie mam cbs i sobie chqwale takie rozwiazanie :) bo w terenie nie da sie z CBS hamowac bezpiecznie tylem bo wlacza sie przod ;) Twardnienie klamki jest spowodowane tanszym rozwiazaniem cbs ... w drozszych sprzetach sa 2 obiegi plynu i tego nie czuc. Co do swiatel u mnie strasznie slabo swieca :/ kwestia moze rocznika albo zarowki ..... Co do silnika to ma mysle kolo 12 bo podobne sprzety lzejsze smigaja podobnie jak on a ten jest ciezki.
@@jachniewiczarek3868 ja mam 182 i ledwo stawałem stopy na płasko. To naprawdę duży i ciężki motocykl o nie za dużej mocy. Obejrzyj Keewaya TX? Wszędzie jednak musisz się przymierzyć. Regulacji tylnego amortyzatora nie ma w Hyperze jeśli chodzi o wysokość. Tylko miękkość można ustawić.
@@beniaminmucha Dziękuję za szybką odpowiedź :) Mam małe doświadczenie z mz, wsk, ale z przed ponad 20 lat i nigdy nie robiłem kategorii A,więc może na początek byłby to wystarczający sprzęt.Cena też wydaje się atrakcyjna.
@@beniaminmucha Dzięki podjadę do sklepu to zwrócę uwagę też na ten model, gdyby miał Pan jeszcze jakieś propozycję dla gościa naszego wzrostu to poproszę.
Wymiana silnika nie jest taka prosta, bo musisz jeszcze ABS dorobić oraz całość shomologować i zmienić wpis w dowodzie rejestracyjnym. Nie mówiąc już o prawku A. Wszystko to staje się więc nie opłacalne... A kombinowanie bez zmian w dowodzie prowadzi do jazdy bez uprawnień i poważnych konsekwencji podczas spowodowania kolizji...NIE POLECAM
@@szczurto na tym samym ale po kilku modyfikacjach cyl 125 orginał inny gaźnik Mikuni z większym przelotem i przepustnicą brak pokrywy filtra powietrza bo za mało dostawał porting głowicy
@@przemek27024 czyli na wtrysku oryginał poleci tylko 100? Bo nowe wersje sa na wtrysku chyba, co ile zmienia sie olej i czy takiego na wtrysku mozna troche "wzmocnić"? Mam na oku takiego z 2017 roku na wtrysku i ma przebieg 6500km czy to duzo dla tego motorku?
@@szczurto na wtrysku ciezko coś kombinować bo to komputer steruje paliwem a w gaźniku sam sobie stroisz gaźnik a za zwiększanie dawki paliwa musisz iść do goscia co zajmuje sie zmianami map w motocyklach i ma o tym pojęcie olej ja zmieniam co 2000km ten przebieg jest dobry ja mam z 2016 i mam ponad 13 tys a kupiłem w 8 listopad 2017
Super sprzęt na szuterki - układ CBS na spodzie pod silnikiem a tylna pompa hamulcowa wywalona na wierzch jak jaja u podnieconego jamnika. Gleba i po zabawie. Za 9 tysi można kupić KTM Duke 125 używkę z 15/16r. i mieć super fun z prawdziwego motocykla z ABS, oringowym łańcuchem, którego nie trzeba co 150km smarować psim smalcem, markowym wtryskiem, chłodzeniem cieczą i przelotówką 100km/h na luzie. Takie sprzęty to szmelc wciskany za grubą kasę. Oczywiście KTM to nie "krosówka", ale jak ktoś zaczyna z moto od 125 to taki wynalazek da mu w kość i zamiast zabawy i przyjemności będzie ból i zgrzytanie zębów.
Nie mogłem tego słuchać. 125 w tym to nieporozumienie, nawet na miasto będzie wolne, autor zapomniał powiedzieć że plastiki odpadają od patrzenia, opony na asfalcie to porażka, śliskie jak nie wiem, do ceny trzeba doliczyć za nowe opony albo obić guma drzewa w okolicy
![Barton Hyper 125 Początek Sezonu POV [raw]](/img/n.gif)
szwagier na nim jeździ i raz miałem okazje - moim zdaniem jak za sprzęt w tej cenie to naprawdę się znakomicie sprawdzaa do tego wygląda naprawdę dobrze
No ja go mam i nie narzekam, cieżko było się zdecydować bo sporo jest na rynku wyboru ale naprawdę się sprawdza dobrze. A sporo już ma nabite przebiegu i nie ma z nim problemów
witam , w jakiej firmie kupiles swojego
Latam na hyperku od stycznia. Na początku był problem z odpalaniem ale w miare czasu problem minął. Często sprawdzam śrubeczki bo lubią się luzowac. Spinki od plasików lipa i trzeba przerabiać jeśli się je zdejmuje. Po piachu jedzie ciężko ale jedzie. Szuter, wszelkie boczne drogi daje rade. Ja mam zabawe i wady mi aż tak nie przeszkadzają. Kierunkowskazy wymieniłam na bardziej widoczne bo słabo widać aaa no i lusterka bo kiepska widocznosć. Ogólnie na plus.
Beniaminie, będziesz miał może Sym'a nh t 125 na testy? Ciekawe jak by wypadł w porównaniu z Junakiem RX one. Jakość wykonania, moc silnika itp.
MAM pytanie: co kupić do ok 10 k NOWEGO, takie coś ala enduro, ale żeby po mieście ładnie się zbierał .... ?
od początku tego sezonu na nim jeżdzę i to był strzał w 10. Rozsądna cena za taki sprzęt a przyjemność z jazdy niesamowita, bardzo wygodny jest i spalanie też pozwala na długie wycieczki bo pali niewiele
a co z eksploatacją? Często się psuje?
A ile pali?
Dobry filmik
Beniaminie w przyszłym miesiącu bede kupował enduraka. Mam 190cm i 105kg, zamierzam jeździć po szutrach, wlecieć do lasu i ewentualnie piach. Nada się to czy może co innego do 9tys szukać?
Pytanie czy dla osoby mającej 1.73 wzrostu będzie nadal dobrym motocyklem czy będzie za duży?
Można kupić w Polsce jednoślady produkowane przez Loncin. Wystarczy pójść do salonu BMW i zakupić za ok. 40tys. złotych skuter C400X, który jest produkowany na zlecenie BMW przez Loncin.
A to wiadomo, ale nie da się kupić marki loncin :-).
Dzień dobry Panie Beniaminie.
Czy mógł by Pan mi wyjaśnić bo nie potrafię samodzielnie znaleźć jednoznacznej informacji.
A mianowicie kopią jakiego silnika jest silnik w Romecie ADV 125 fi pro ?
Dziękuję z góry i pozdrawiam.
Żadnego. To silnik który powstał we współpracy z Piaggio. Choć Kamil z luxmotu mówi że jest bardzo podobny do Hondy CB. Ale kopią raczej nie jest.
Niestety nie umiem już tego abstraktu o tym silniku i Piaggio znaleźć. Jedynym tropem jest motocykl Piaggio Robinson.
cześć a jak z dostępnością części i koszt , słyszałem też że są problemy ze skrzynią że biegi nie chcą wejść i ciężko chodzą to jest kwestia dodarcia czy jak bo się zastanawiam nad tym modelem lub nad tytanem pozdrawiam
Skrzynia to kwestia dotarcia i dobrania oleju. Czasem na jednym oleju skrzynia chodzi gorzej niż na innym.
O części nie powinno być trudno bo motocykl oferuje Barton, Zipp oraz Benyco. Więc masz trzy źródła części.
@Beniamin Mucha co myślisz o romet soft chopper 125 w 2019 roku na pierwsze moto warto czy za tą kwotę będzie coś lepszego z stosunkowo mocnym silnikiem?
obejrzyj mój film o Bartonie Classic i wszystko będziesz wiedział, to ten sam motocykl (romet soft chopper 2), ciekawy też jest nowy K125, tylko ta tylna lampa...
@@beniaminmucha oczywiście już oglądałem tylko nie mam przekonania co do wtryskiwaczy. Pozdrawiam
Bajaj PULSAR jest lepszą propozycją ma 12,5KM i kosztuje 7999zł. To najlepszy wybór jeśli chodzi o 125.
Można zmieniać biegi bez sprzęgła czy nie?
Na prawku A1 też można pojeździć?
Tak
Serdeczny kolego. Bardzo fajne recenzje 125, zwłaszcza dla kogoś kto planuje zakup. Czy mógłbyś troszkę doradzić co wybrać ? Do wyboru Barton Hyper 125, Benyco Tekken 125, Romet CRS FI 125. Którym jeździło się najlepiej ? Chyba że coś innego ale do 10tyś. Trasa głównie lasy, polne drogi, powolne jazdy...taka tam jazda wokół komina dla przyjemności.
www.motocykle125.pl/jaki-motocykl-125-kupic-czyli-wbijam-kij-w-mrowisko/
możesz też napisać na beniamin@motocykle125.pl
Wolę gaźnik która wersja jest na gaźniku.?
czy mozna dolozyc Gmole
Znam 2 przypadki, kiedy właściciele chińskich 125 (jeden to był romet, a drugi - nie pamiętam, ale chyba zipp) pojechali na hamownię, bo chcieli sprawdzić, czy te ok. 10,5 konia podane w homologacji nie jest przypadkiem zaniżone. Okazało się, że jest zawyżone. Motorki osiągnęły coś ok. 9 koni... Nawiązuję do recki tego bartona na stronie, gdzie piszesz, że 7,4 kW wydaje się być wartością zaniżoną. Warto by to kiedyś zweryfikować,
Moc na koło zawsze jest nizsza niż ta która jest generowana przez silnik
Mt07 generowała 75 koni a na koło szło tylko bodajże 63-67 koni
MAM PYTANIE JAKI OLEJ STOSOWANY JEST W TYCH SILNIKACH SYNTETYK CZY PÓŁSYNTETYK
Ja mam i leje do niego shell 10w40 syntetyczny
A nie polamiesz stopki jak tak będziesz wsiadał?
Beniaminie z tymi hamulcami to nie tak. Działa to jak każdy inny CBS, z tym że przód i tył to jeden układ dlatego wchodzi te ciśnienie, nie mniej jest zawór zwrotny, więc przód hamuje tylko na przód. W droższych cbs-ach jest z przodu zacisk na 3 tłoczkach, i tej jeden centralny to właśnie oddzielny układ CBS-u. Co do zmienionej korby i tłoka, to tak faktycznie sporo tam bebechów się różni od tego np. z softchoppera itp
Dzięki! Bardzo się zdziwiłem jak poczułem że noga rośnie jak naciskam ręką.
@@beniaminmucha no właśnie miałem tak samo, gorzej bo na mieście :)
Przy 195cm wzrostu będzie za małą maszyną?
Nie wiem czy brać pod uwagę .
To jeden z większych motocykli w tym segmencie jeśli chodzi o nowe, ale demonem prędkości to on nie jest.
Fajne byłoby porównanie Bartona z Sym NH T 125 !!!
Zapraszamy na wspólne wycieczki w Karkonoszach na Junakach RX ONE i Bartonach Hyper 125 !
facebook.com/Wypo%C5%BCyczalnia-motocykli-MotoIzery-wycieczki-motocyklowe-106490025240098
Mozna jechac swoim, czy trzeba wypożyczyć od Was?
Witaj , przymierzam sie do kupna zipp vz5 pro , czy to sa identyczne modele jesli chodzi o silniki
Tak, są to te same motocykle, z tej samej fabryki. Są po prostu sprzedawane przez trzech różnych importerów. Wszystkie produkowane są w Fuego motorhead.
@@beniaminmucha witaj . czy testowany był przez ciebie Benelli TRK 251? myślę o dołożeniu do niego , tylko widzę że coś cienko z częściami np gmole i reszta na aliexpress
ma ktoś taki z rocznika 2019/20? sa jakies roznice?
dołączam się do pytania
Jaka.jest alternatywa aby jechać poza miasto ? Dla gościa 120kg?
Dieta? ;-)
@@marlowelowe ja mam prawie 2m więc wiesz...
Czemu Pan mówi że ten silnik nie ma wałka wyrównaważającego , a na stronie motocykle125 jest napisane że ma??
@@beniaminmucha dziękuję za odpowiedź, czyli jest bardzo wyczuwalny jego brak 🙁
@@marrus9963 niestety tak.
Jak wymienić w nim olej,,?
Ten silnik nie ma korka spustowego. Należy odkręcić filtr oleju, taka duża nakrętka po boku silnika w dolnej jego części. Jak motocykl będzie pochylony to cały olej tamtędy wypłynie.
Czy na wzrost 190 cm byłby dobry?
Ja mam 187 cm i kupiłem, jest ok
super koment
250 to bym kupił. jest gdzieś w Polsce?
Nie ma. Bo musiałby mieć ABS
Mam ten sprzet na gazniku. Przelotowa bez problwemu 80-90 caly czas.... ;) co prawda zmieniona zebatka przednia o jeden zab wieksza . w pojedynke daje rade :) co do opon na mokrym bardzo ale to bardzo uwazajcie :D jak popada jak na lodzie sie zachowuje :/ ale na rozgrzanym asfalcie klei dobrze mozna na kolano schodzic i w teren nawet piach daje rade :) Hamulce są sztos ... przod agresywny ;) dodam ze nie mam cbs i sobie chqwale takie rozwiazanie :) bo w terenie nie da sie z CBS hamowac bezpiecznie tylem bo wlacza sie przod ;) Twardnienie klamki jest spowodowane tanszym rozwiazaniem cbs ... w drozszych sprzetach sa 2 obiegi plynu i tego nie czuc. Co do swiatel u mnie strasznie slabo swieca :/ kwestia moze rocznika albo zarowki ..... Co do silnika to ma mysle kolo 12 bo podobne sprzety lzejsze smigaja podobnie jak on a ten jest ciezki.
będzie za mały jeśli mam 186 wzrostu?
ja mam 188 I jest ok
ptzy tym wzroscie kazde moto jest male
Mam 187cm, i jest ok
Czy jakk ktoś ma 17 6 wzrostu to też będzie dla niego dobry
Musisz się przymierzyć, bo to dosyć wysoki motocykl i może być ci ciężko utrzymać go na postoju.
Przymierz się też do Keeway TXM.
@@beniaminmucha mam 175 i zaden problem
mam 170 cm wzrostu. dam radę jeździć tym motorem? Da radę obniżyć zawieszenie?
Nie liczyłbym na obniżenie zawieszenia. Obejrzyj sobie Zipp tracker z nowych roczników.
@@beniaminmucha dlaczego nie liczylbys na to? Nie podoba się mi zipp, barton ładniejszy
@@jachniewiczarek3868 ja mam 182 i ledwo stawałem stopy na płasko. To naprawdę duży i ciężki motocykl o nie za dużej mocy.
Obejrzyj Keewaya TX?
Wszędzie jednak musisz się przymierzyć.
Regulacji tylnego amortyzatora nie ma w Hyperze jeśli chodzi o wysokość. Tylko miękkość można ustawić.
@@beniaminmucha ten keeway jest niższy? siedzisko jest na 825 mm
keeway nie wygląda tak dobrze, chyba że wersja adventure www.motocykle125.pl/lista-prawo-jazdy-b/keeway-tx-125-adventure-adt/
Witaj. Co za opony w nim maż?
To nie mój, dostalem na testy, ale powinieniem gdzieś w teście powiedzieć. O ile się nie myle to CST
@@beniaminmucha Dzięki za odp ☺
Mam pytanie czy polecesz ten motocykl na pierwsze moto jak dla mnie bo mam 170cm wzrostu i nie wiem czy nie będzie za wysoki na mnie
Będzie za wysoki. Spróbuj przymierzyć się się Keewaya Tx
Jak sprawa ze spalaniem?
w trasie okolo 2 litry na miescie 2.5-3
@@jakubsojewski9820 dziekuję
Duża ta maszyna? Jak to się ma do wysokiego kierowcy? Czy 190cm facet nie będzie wyglądać na tym "jak na kocie"?
Będzie dobrze, jeden z większych w segmencie 125. Ale za to też jeden z cięższych.
Benyko Teken 125 i Barton Hyper 125 to dokładnie to samo,
Czy może się ktoś wypowiedzieć czy przy wzroście 182cm i wadzę 100kg nie będę wyglądał śmiesznie ? Chodzi mi o to czy nie będzie za mały ?
Za mały nie będziesz na pewno, ale na pewno należy mieć na uwadze że z dużą waga motocykla plus twoją wagą. Demonem prędkości on nie będzie.
@@beniaminmucha Dziękuję za szybką odpowiedź :) Mam małe doświadczenie z mz, wsk, ale z przed ponad 20 lat i nigdy nie robiłem kategorii A,więc może na początek byłby to wystarczający sprzęt.Cena też wydaje się atrakcyjna.
@@piotrp9803 nie wiem czy nie warto przymierzyć się do Travela.
@@beniaminmucha Dzięki podjadę do sklepu to zwrócę uwagę też na ten model, gdyby miał Pan jeszcze jakieś propozycję dla gościa naszego wzrostu to poproszę.
@@piotrp9803 może warto też przemyśleć keeway TXM, choćby używany z małym przebiegiem. To jednak lepsza jakość.
Wymiana silnika na 250 na start to podstawa inaczej kicha
Wymiana silnika nie jest taka prosta, bo musisz jeszcze ABS dorobić oraz całość shomologować i zmienić wpis w dowodzie rejestracyjnym. Nie mówiąc już o prawku A. Wszystko to staje się więc nie opłacalne...
A kombinowanie bez zmian w dowodzie prowadzi do jazdy bez uprawnień i poważnych konsekwencji podczas spowodowania kolizji...NIE POLECAM
jaki v-max ?
23:53
Ja na 125 vmax 115km/h
A najakim moto?
@@szczurto na tym samym
ale po kilku modyfikacjach
cyl 125 orginał
inny gaźnik Mikuni z większym przelotem i przepustnicą
brak pokrywy filtra powietrza bo za mało dostawał
porting głowicy
@@szczurto mam go 2 lata i juz mam ponad 13 tys km
jedynie co się uszkodziło to stator i slimak od pomiaru predkosci
@@przemek27024 czyli na wtrysku oryginał poleci tylko 100? Bo nowe wersje sa na wtrysku chyba, co ile zmienia sie olej i czy takiego na wtrysku mozna troche "wzmocnić"? Mam na oku takiego z 2017 roku na wtrysku i ma przebieg 6500km czy to duzo dla tego motorku?
@@szczurto na wtrysku ciezko coś kombinować bo to komputer steruje paliwem a w gaźniku sam sobie stroisz gaźnik
a za zwiększanie dawki paliwa musisz iść do goscia co zajmuje sie zmianami map w motocyklach i ma o tym pojęcie
olej ja zmieniam co 2000km
ten przebieg jest dobry ja mam z 2016 i mam ponad 13 tys a kupiłem w 8 listopad 2017
Mam taki Tekken 125, ładny i wygodny motocykl.
możesz coś o nim powiedzieć? dam radę jak mam 170 wzrostu? Nie jestem mega silny
@@jachniewiczarek3868 Tekken -fajny miejski moto, nie jest ciężki :) Mam 187cm wzrostu, wszystko jest ok
Super sprzęt na szuterki - układ CBS na spodzie pod silnikiem a tylna pompa hamulcowa wywalona na wierzch jak jaja u podnieconego jamnika. Gleba i po zabawie. Za 9 tysi można kupić KTM Duke 125 używkę z 15/16r. i mieć super fun z prawdziwego motocykla z ABS, oringowym łańcuchem, którego nie trzeba co 150km smarować psim smalcem, markowym wtryskiem, chłodzeniem cieczą i przelotówką 100km/h na luzie. Takie sprzęty to szmelc wciskany za grubą kasę. Oczywiście KTM to nie "krosówka", ale jak ktoś zaczyna z moto od 125 to taki wynalazek da mu w kość i zamiast zabawy i przyjemności będzie ból i zgrzytanie zębów.
Nie mogłem tego słuchać. 125 w tym to nieporozumienie, nawet na miasto będzie wolne, autor zapomniał powiedzieć że plastiki odpadają od patrzenia, opony na asfalcie to porażka, śliskie jak nie wiem, do ceny trzeba doliczyć za nowe opony albo obić guma drzewa w okolicy