davvero interessanti i nuovi motori, sia il full hybrid che il gpl abbinato al 1.2 da 140 cavalli, spero che piu' avanti vengano montati anche sul duster! finalmente poi le bocchette dell'aria per i sedili posteriori che sono una mia fissa! per il resto una duster allungata, sono curioso di vedere le vendite di questo nuovo prodotto dacia!
Ciao Marco bel video come sempre spieghi tutto alla perfezione. Bella questa Bigster anche i colori blu e grigio del filmato. ottima la motorizzazione Mild Hibryd + Metano e il kilometraggio. Farla diventare un 7 posti sarebbe stata una bella furbata come la nuova c3 aircross però c'è da tenere conto sui costi....ottimo il prezzo, qualità e dimensioni. Vedremo con il passare del tempo le vendite.un saluto Newsauto
Mi togliete una curiosità? ( non sono esperto ) In sostanza il termico carica la batteria, si va un pò ad elettricità e appena scarica ricomincia il tutto con una nuova carica data dal termico giusto o sbaglio? se è cosi ( carica/scarica/carica/scarica ...) tutto il giorno, queste batterie quanto durano? Perdono nel tempo la loro autonomia, le loro prestazioni etc...? Una batteria più volte la carichi più si rovina no? Dopo 1 o 2 o 3 anni che succede? Ti ritrovi un cassone a benzina con batteria finita? E quanto costa in caso cambiarla? O la batteria resta perfetta negli anni? Grazie
Io infatti ho sempre sto dubbio amletico.....anche durassero senza problemi per tutta la loro durata di garanzia o in ogni caso mai senza problemi prima o poi andranno cambiate a prescindere perché non durano in eterno.....secondo me il costo del cambio del pacco batterie varrà più della auto stessa.....quindi tra 10 anni ti devi rifare la macchina e per uno come me che fa pochi km l'anno buttare una auto dopo 10 anni non è il massimo
Come sulla Duster, manca un motore diesel. Viste le dimensioni, difficilmente è impiegabile su terreni sterrati, salvo per qualche weekend in montagna sulla neve... perciò l'opzione più interessante, secondo me, è quella GPL mild-hybrid.
Si anche secondo noi la Gpl mild è la più interessante. Dalle prove fatte con la duster diesel contro la nuova benzina vanno praticamente uguali, talvolta meglio una talvolta meglio l'altra. La nuova ha una elettronica migliorata
Ciao, mi sono iscritto. Beh.... Cosa dire? Mi sono davvero ricreduto sulla casa Dacia. Ottime vetture queste Bigster e Duster. Ce n'è per tutti i gusti praticamente, sia come motorizzazioni che come allestimenti. Mi piacciono e poi alla fine ne parlano tutti abbastanza bene. Il mio problema è che non so se mi conviene cambiare auto, visto che non arrivo nemmeno a fare 10.000 km l'anno. Quale Duster o Bigster converrebbe acquistare per così pochi km e con uso soprattutto urbano ed extra urbano? Attendo la prova su strada di questa Bigster se già non l'avete fatta, visto che questo video è di 4 settimane fa. Mi sono iscritto. Complimenti., Ciao
Ciao intanto grazie per l'iscrizione, probabilmente ti conviene le versioni gpl per entrambi i modelli. Nessuno l'ha provata ancora, probabilmente si guiderà inizio del prossimo anno. Del Dister trovi 3 video prova con tutti i motori
@@NewsAutoit Peccato x la panchetta averla scorrevole sarebbe stato utile e furbo ma, se x ragione di costi hanno tolto anche le maniglie interne sopraporta figurati 😀
Bella analisi, finalmente ho capito come sarà il 1.2 mild a 48v LPG che, penso, darà alla casa molte soddisfazioni. Non l'hai detto ma é ad iniezione diretta ? E' per questo che hanno cambiato fornitore (brc) rispetto alla landi renzo del 1.0 del duster che é ad iniezione indiretta ?
Personalmente mi piace. Specialmente se davvero manterranno quella fascia di prezzo. Trovo pero' incomprensibile che la versione 4x4 non abbia il cambio automatico.
@@NewsAutoit ed é davvero folle. Se ci pensi anche la versione benzina+GPL sará manuale. Un'auto pensata per i viaggi lunghissimi, a cui manca la base del comfort di guida.
@Gabriel_Drake perché per l'automatismo puntano a farti passare al full hybrid altrimenti in pochi lo prenderebbero in considerazione e tutti prenderebbero la entry level gpl 😅😅😅
Hanno fatto le auto giuste in un periodo in cui ormai i prezzi sono arrivati alle stelle. Per chi dice che 25k di base sono tanti per dacia non si rende conto che adesso le tedesche partono da 40k. Questa e la duster sono delle auto utili per chi con l’auto si sposta e non deve fare la sfilata o non ha soldi in più da spendere per un comfort che alla fine non è più essenziale. Quest’auto ha la giusta tecnologia, è pratica e comoda. Sicuramente dopo un po’ di kilometri scricchiolerà sia dentro che fuori, ma alla fine quanto conta veramente ? L’unica cosa che non mi convince molto dal video sono i sedili, vanno provati mi sembrano un po’ troppo sottili
Peccato che la versioneGpl Ibrida non venga offerta anche con il cambio automatico. E' una caratteristica indispensabile e necessaria, specialmente in città. Aspettavo questa versione, peccato per il cambio, non capisco queste scelte che non fanno fare quel salto di categria. per esempio la Kia Niro Gpl eIbrida ha il cambio automatico.
@@NewsAutoit Nel caso del 1000 cc di sicuro perchè ha 100 cavalli e la versione benzina 90. Qua è il contrario a Benzina da 140 cv mentre a Gpl ne dichiara 130. Perciò mi aspetto un peggioramento. O lo sapete oppure no ma non rispondete tanto per...
E i consumi a GPL ? Mi sà che consuma di più della Duster.....questa è a iniezione diretta quindi consuma anche un pò di benzina durante il funzionamento a GPL.....la bigster ha solo un pò di baule in più....il cruiscontrol adattivo e le bocchette aria posteriori.....ma i prezzi che girano non sono reali@@armandonegro4591
Ma la versione a GPL consuma anche benzina durante l'utilizzo del GPL ? La Duster mi dicono che essendo a iniezione indiretta quando va a GPL non consuma benzina
@@Ivan-om7hg non lo so... So che la tecnica motore é cambiata da indiretta a diretta e forse non monta più l'impianto Landi Renzi... Ma é ancora troppo presto x capire bene ...
Bella bella davvero.... Ma secondo voi in tre dietro si sta bene? Ho 2 figli e in arrivo il terzo!!!!! Ora ho una Scenic 7 posti diesel ma con le restrizioni della mia città l'anno prossimo mi sa che mi tocca cambiarla ahimè!!!! Mi spiace solo che questa big non l'abbiano fatta a 7 posti.... Per il resto mi piace molto.... P. S. .... Finalmente hanno messo le bocchette d'aria condizionata al posteriore.... ma non hanno messo le maniglie interne dove potersi aggrappare!!! Non capisco proprio.... Si perdono in un bicchiere d'acqua.... Ma come si può nel 2024....come ad esempio ancora le lampadine alogene.... Boh!!!! Cmq a parte tutto... se non fosse che per pochi euro avrebbero veramente potuto fare una vettura al top in rapporto qualità/prezzo a 360° Bravi bravi bravi...
Non pensavo arrivasse a costare circa 5000 euro in piu' rispetto rispetto alla duster.....sono tanti considerando avra' le stesse dotazioni...6cm in altezza e 23 cm in lunghezza 5000 euro in piu'
Questa che vedi costa poi oltre 32 mila euro....non 25...😅....auto troppo uguale al duster....potevano cambiare almeno i fari posteriori....a mio avviso per meno di 29k preferirei la TORRES....molto più lussuosa e con materiali decisamente migliori!!!
Fa Ridere che su Dacia Renault hanno Inserito molti particolari e forme , Con foggia di Y........ mentre su Lancia y Stellantis ha evitato l'uso di forme e disegni Con for ma di Y😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@@NewsAutoite invece cambia! I gruppi ottici anteriori non sono uguali... Eppure sulla spring nuova li hanno applicato come sul concept bigster...😶🌫️
Ha gli stessi fare della Duster. Sulla concept c'è lo stesso disegno della firma luminosa a y ma se guardi bene mancano completamente i fari principali, c'è della plastica nera al loro posto. Sono fari finti appena accennati per dare risalto alla nuova firma luminosa
@@NewsAutoit noo se vedi la nuova spring, la firma luminosa delle DRL È come nel concept bigster... Ovvio non ci sono mai stati gli annabaglianti/abbaglianti sul concept bigster...
@@NewsAutoit si ma non a tutti piace la carrozzeria della jogger magari si preferisce un suv che non costi troppo e che comunque dia la possibilità di avere 5 o 7 di
Purtroppo bisogna rassegnarsi.. in Europa, in America non è mai esistito per le autovetture ma solo per camion e furgoni, grazie alla tassazione agevolata da 30 anni si è molto diffuso ma ora siamo nostro malgrado al capolinea. Sempre meno costruttori lo propongono, a breve ci sarà la fine delle agevolazioni sul prezzo della nafta, come poi è naturale costando alla produzione più della benzina, le stringenti normative faranno diventare i Diesel sopravissuti completamente snaturati tra FAP, EGR, ad Blue con motori meno duraturi, più fragili, più costosi e complicati da produrre... Così è, si potrà andare avanti ancora per poco e tenersi bene i modelli esistenti sin quando li faranno circolare....
Il concept è praticamente identico a questo, stesse forme e dimensioni. Cambia il frontale che è leggermente differente da quello del Duster, il paraurti posteriore, qualche dettaglio in plastica sulla carrozzeria, cerchi e gomme sono più piccoli.
Guarda che praticamente identico al concept 😅 Hanno cambiato qualcosa nel muso che sul concept era identico al concept, il paraurti posteriore, le maniglie esterne e i cerchi che sono più piccoli. Carrozzeria e dimensioni sono le medesime del concept
@NewsAutoit koła są mniejsze (takie same ma Duster 3 który jest mniejszy) i to znacznie. Koncept miał opony 255/55R19, to kilka cm różnicy ważnej w terenie
tak, dokładnie tak jak pisaliśmy, koła są mniejsze, nigdy by nie zaakceptowały tak dużego rozmiaru w obliczu większej emisji i zużycia. Być może mogliby to zrobić w oddzielnych zestawach dla tych, którzy je chcieli
Ciao marco ...non sono d'accordo sulle motorizzazioni purtroppo...questi SUV prevalentemente vanno usati in extra urbano e di conseguenza ci vuole un diesel....i costruttori stanno distruggendo il mercato delle vendite , chi vuoi che se la compri un auto così pesante con un 1200 turbo benzina 😂
Ovviamente il diesel è insostituibile ma prova uno di questi motori e vedrai che ci va molto vicino, e in città consumano meno. La cilindrata conta poco tanto è turbo, un tempo avrebbero usato un 1.6 aspirato che andava la metà di questo. Se con il diesel fai 25 km/l con questa farai 20, e con la gpl risparmi 😉 Purtroppo l'Europa ha bandito i diesel, mossa non condivisibile, attendiamo le nuove nomine
@@NewsAutoitnon ho capito che coppia ha il benzaGPLelettrico... E non capisco lelettrico come interviene bene motricità rispetto la versione fullhyvrid
Ho capito bene? La macchina va GPL e mista benzina che alimenta la ricarica elettrica...3 sistemi di alimentazione mista ?!! Triplica la possibilità di rotture praticamente!
il fatto dello mancanza dei Full Led è Soprattutto economico e di Costi del Ricambio un coso di danneggiamenti o Incidenti..... poi c'è da dire che molti fari Alogeni Non fanno luce perche per Risparmiare li Progettano Con Ottiche e parabole scadenti.....
8:36 L elettrico è già finito, almeno da noi in Italia, siamo troppo indietro con tutte le strutture! Nei grossi quartieri popolari con centinaia e centinaia di auto in strada, dove dovrebbero andare a caricare l auto i proprietari!
@@NewsAutoit grazie. Io in un anno faccio circa 20/25 mila km, ma da lunedì a venerdì per lavoro tra andata e ritorno faccio 8 km. Potrei farcela per usarla solo in elettrico?
davvero interessanti i nuovi motori, sia il full hybrid che il gpl abbinato al 1.2 da 140 cavalli, spero che piu' avanti vengano montati anche sul duster! finalmente poi le bocchette dell'aria per i sedili posteriori che sono una mia fissa! per il resto una duster allungata, sono curioso di vedere le vendite di questo nuovo prodotto dacia!
Si infatti, vedremo cosa arriva sul Duster
Ciao Marco bel video come sempre spieghi tutto alla perfezione. Bella questa Bigster anche i colori blu e grigio del filmato. ottima la motorizzazione Mild Hibryd + Metano e il kilometraggio. Farla diventare un 7 posti sarebbe stata una bella furbata come la nuova c3 aircross però c'è da tenere conto sui costi....ottimo il prezzo, qualità e dimensioni. Vedremo con il passare del tempo le vendite.un saluto Newsauto
Ciaoooo Fabio, grazie come sempre 😉
Mi togliete una curiosità? ( non sono esperto ) In sostanza il termico carica la batteria, si va un pò ad elettricità e appena scarica ricomincia il tutto con una nuova carica data dal termico giusto o sbaglio? se è cosi ( carica/scarica/carica/scarica ...) tutto il giorno, queste batterie quanto durano? Perdono nel tempo la loro autonomia, le loro prestazioni etc...? Una batteria più volte la carichi più si rovina no? Dopo 1 o 2 o 3 anni che succede? Ti ritrovi un cassone a benzina con batteria finita? E quanto costa in caso cambiarla? O la batteria resta perfetta negli anni? Grazie
C'e' la garanzia 8 anni o 160 000 km. Vedi il timing 17:25
Lasciate stare automobili a batteria...già fa casino solo quella di avviamento...
Il termico non carica niente !!!!
Io infatti ho sempre sto dubbio amletico.....anche durassero senza problemi per tutta la loro durata di garanzia o in ogni caso mai senza problemi prima o poi andranno cambiate a prescindere perché non durano in eterno.....secondo me il costo del cambio del pacco batterie varrà più della auto stessa.....quindi tra 10 anni ti devi rifare la macchina e per uno come me che fa pochi km l'anno buttare una auto dopo 10 anni non è il massimo
Grazie per il video, ma la domanda che mi pongo da un po' è: il mild Hybrid GPL, arriverà anche 4x4? Non penso però chiedo
Non è previsto... andrebbe messa la bombola nel bagagliaio.
Come sulla Duster, manca un motore diesel. Viste le dimensioni, difficilmente è impiegabile su terreni sterrati, salvo per qualche weekend in montagna sulla neve... perciò l'opzione più interessante, secondo me, è quella GPL mild-hybrid.
Si anche secondo noi la Gpl mild è la più interessante. Dalle prove fatte con la duster diesel contro la nuova benzina vanno praticamente uguali, talvolta meglio una talvolta meglio l'altra. La nuova ha una elettronica migliorata
Ciao, mi sono iscritto. Beh.... Cosa dire? Mi sono davvero ricreduto sulla casa Dacia. Ottime vetture queste Bigster e Duster. Ce n'è per tutti i gusti praticamente, sia come motorizzazioni che come allestimenti. Mi piacciono e poi alla fine ne parlano tutti abbastanza bene. Il mio problema è che non so se mi conviene cambiare auto, visto che non arrivo nemmeno a fare 10.000 km l'anno. Quale Duster o Bigster converrebbe acquistare per così pochi km e con uso soprattutto urbano ed extra urbano? Attendo la prova su strada di questa Bigster se già non l'avete fatta, visto che questo video è di 4 settimane fa. Mi sono iscritto. Complimenti., Ciao
Ciao intanto grazie per l'iscrizione, probabilmente ti conviene le versioni gpl per entrambi i modelli. Nessuno l'ha provata ancora, probabilmente si guiderà inizio del prossimo anno. Del Dister trovi 3 video prova con tutti i motori
@@NewsAutoit Buongiorno, grazie per par avermi risposto. Prenderò in considerazione i modelli GPL allora. 😉
Ciao, ma per guidarla basta la patente B oppure occorre prendere la D? Grazie
Ovviamente la B
Bel video come sempre non ho capito se la versione 4x4 il bagagliaio si perde qualcosa in litraggio, e forse la panchetta non e scorrevole?
Ciao si dovrebbero perdere una 40ina di litri. Niente panchetta scorrevole
@@NewsAutoit Peccato x la panchetta averla scorrevole sarebbe stato utile e furbo ma, se x ragione di costi hanno tolto anche le maniglie interne sopraporta figurati 😀
Bella analisi, finalmente ho capito come sarà il 1.2 mild a 48v LPG che, penso, darà alla casa molte soddisfazioni. Non l'hai detto ma é ad iniezione diretta ? E' per questo che hanno cambiato fornitore (brc) rispetto alla landi renzo del 1.0 del duster che é ad iniezione indiretta ?
Ciao si è iniezione diretta.
Possibile che il motivo sia quello
Si trova facilmente parcheggio in centro città ?
😂🤣🤣🤣😂
Bravi bel video 💪😊👍
Hehehe oramai con auto sopra i 4 metri diventa difficile 🤣
Ciao grazie e continua a seguirci
Non si trova parcheggio facile in città con queste dimensioni ma si viaggia comodi
Se ti serve la compri se non ti serve non la compri. In città c'è gente che non sa parcheggiare nemmeno per la smart. Buona giornata
Ciao, peccato che il 4x4 non ha il cambio automatico...per il resto molto bella, andrò sicuramente a vederla in concessionaria appena arriva..ciaoo
Si peccato sia solo sulla versione Full Hybrid
ma volendo potrei gasare il full hybrid?cmq bellissima auto,per il prezzo che ha penso che stravenderà!il colore blu iniziale è stupendo!!
Ottimo, tecnicamente potresti, perderesti spazio nel bagagliaio perché non c'è il posto della ruota di scorta
Ciao ma il tettuccio ha una tendina di protezione o si rimane costantemente con il sole che entra nell'abitacolo? Grazie
Bigster e Bellisima veramente 🤗
Personalmente mi piace. Specialmente se davvero manterranno quella fascia di prezzo. Trovo pero' incomprensibile che la versione 4x4 non abbia il cambio automatico.
Per l'automatico parlano sempre di poca richiesta... 😑
@@NewsAutoit ed é davvero folle. Se ci pensi anche la versione benzina+GPL sará manuale. Un'auto pensata per i viaggi lunghissimi, a cui manca la base del comfort di guida.
@Gabriel_Drake perché per l'automatismo puntano a farti passare al full hybrid altrimenti in pochi lo prenderebbero in considerazione e tutti prenderebbero la entry level gpl 😅😅😅
Hanno fatto le auto giuste in un periodo in cui ormai i prezzi sono arrivati alle stelle. Per chi dice che 25k di base sono tanti per dacia non si rende conto che adesso le tedesche partono da 40k. Questa e la duster sono delle auto utili per chi con l’auto si sposta e non deve fare la sfilata o non ha soldi in più da spendere per un comfort che alla fine non è più essenziale. Quest’auto ha la giusta tecnologia, è pratica e comoda.
Sicuramente dopo un po’ di kilometri scricchiolerà sia dentro che fuori, ma alla fine quanto conta veramente ?
L’unica cosa che non mi convince molto dal video sono i sedili, vanno provati mi sembrano un po’ troppo sottili
Esatto, sedili vedremo quando la guidiamo, sulla Duster sono ok
Peccato che la versioneGpl Ibrida non venga offerta anche con il cambio automatico. E' una caratteristica indispensabile e necessaria, specialmente in città. Aspettavo questa versione, peccato per il cambio, non capisco queste scelte che non fanno fare quel salto di categria. per esempio la Kia Niro Gpl eIbrida ha il cambio automatico.
Bella bellissima
Lo 0-100 kmh dechiarato per il modello gpl ibrido (quando va a Gpl)??
Ha le stesse prestazioni anche a gpl, ormai non perdono più
@@NewsAutoit Nel caso del 1000 cc di sicuro perchè ha 100 cavalli e la versione benzina 90. Qua è il contrario a Benzina da 140 cv mentre a Gpl ne dichiara 130. Perciò mi aspetto un peggioramento. O lo sapete oppure no ma non rispondete tanto per...
E i consumi a GPL ? Mi sà che consuma di più della Duster.....questa è a iniezione diretta quindi consuma anche un pò di benzina durante il funzionamento a GPL.....la bigster ha solo un pò di baule in più....il cruiscontrol adattivo e le bocchette aria posteriori.....ma i prezzi che girano non sono reali@@armandonegro4591
OK- Certamente il modello Ibrido - più GPL , utilizzo già la dacia Sandero ( fatti 39.000 Km i 23 mesi)a gpl con pena soddisfazio grazie DACIA.
Ottimo
C’è anche a 7 posti?
Purtroppo i 7 posti non sono previsti
Io sinceramente avrei preferito il full Hybrid a gpl
Sarebbe stato il top ma la batteria prende il posto della ruota di scorta, già è tanto che hanno voluto fare la mild gpl
Quali sono i consumi della versione a gpl ?
Ma la versione a GPL consuma anche benzina durante l'utilizzo del GPL ? La Duster mi dicono che essendo a iniezione indiretta quando va a GPL non consuma benzina
La duster a motore caldo fa anche l'avviamento motore a GPL, altrimenti l'avviamento è sermpre a benza e poi passa a gpl...
Ok ma la bigster ho sentito che consuma anche un pò di benzina durante l'utilizzo a gpl@@tarticchio
@@Ivan-om7hg non lo so... So che la tecnica motore é cambiata da indiretta a diretta e forse non monta più l'impianto Landi Renzi... Ma é ancora troppo presto x capire bene ...
Versione 7/8 posti 4x4 c'é?
Ma la bigster da quando sarà prenotabile ?
Ma avete messo il tasto di esclusione del TCS per tutti i modelli perché senza non si possono montare le catene
La Bigster Full Hybrid costa 35.000€ messa su strada.. Un prezzo folle per una Dacia🤣😂🤣
In apparenza si, però se prendi un'altra marca full Hybrid di quelle dimensioni e con quell'allestimento sfondi con serenità i 40. E non di poco...
@@davidbowman2086 tranquillo che la bigster full costerà quelle 2/3k in più
@@Leoonidaa Difficile se parte da sotto i 30
Esatto
Parlare per dire qualcosa ......
25 a 30mila? Scusate ma non e' il prezzo della duster attuale?
Duster parte da 19.700
Se dovessero farmi l'indeterminato la prima cosa e andare ad ordinare il bigster, mi ha veramente colpito molto più del duster.
Si è ben riuscita
Bella bella davvero.... Ma secondo voi in tre dietro si sta bene? Ho 2 figli e in arrivo il terzo!!!!! Ora ho una Scenic 7 posti diesel ma con le restrizioni della mia città l'anno prossimo mi sa che mi tocca cambiarla ahimè!!!! Mi spiace solo che questa big non l'abbiano fatta a 7 posti.... Per il resto mi piace molto....
P. S.
.... Finalmente hanno messo le bocchette d'aria condizionata al posteriore.... ma non hanno messo le maniglie interne dove potersi aggrappare!!!
Non capisco proprio.... Si perdono in un bicchiere d'acqua.... Ma come si può nel 2024....come ad esempio ancora le lampadine alogene.... Boh!!!!
Cmq a parte tutto... se non fosse che per pochi euro avrebbero veramente potuto fare una vettura al top in rapporto qualità/prezzo a 360° Bravi bravi bravi...
Non pensavo arrivasse a costare circa 5000 euro in piu' rispetto rispetto alla duster.....sono tanti considerando avra' le stesse dotazioni...6cm in altezza e 23 cm in lunghezza 5000 euro in piu'
Cambia anche il motore
4cm
sul sito Dacia la versione benzina/gpl non sembra elettrica
È un mild hybrid come le altre. Vero sul loro sito è spiegato male
Mi piacerebbe Bigster Pickup.
Molto plasticosa come sempre, ma visti i prezzi ci sta......certo che i braccioli un minimo imbottiti potevano metterli
Sono imbottiti solo ai posti anteriori...
Apertura porta posteriore non di 50° ma circa 75°
Questa che vedi costa poi oltre 32 mila euro....non 25...😅....auto troppo uguale al duster....potevano cambiare almeno i fari posteriori....a mio avviso per meno di 29k preferirei la TORRES....molto più lussuosa e con materiali decisamente migliori!!!
Vero qualcosa potevano cambiare. 😉
Ma la Torres parte da non meno di 32-34
Ma... valeva la pena di costruire una vettura nuova di zecca che è praticamente il Duster allungato di soli 23 cm.? 🤔
@@evolutionepicfail7709 secondo me SI, ma solo se avessero messo mi 7posti anche solo opzionali...
È comodo per chi compra lo sleep pack😂
Fa Ridere che su Dacia Renault hanno Inserito molti particolari e forme , Con foggia di Y........ mentre su Lancia y Stellantis ha evitato l'uso di forme e disegni Con for ma di Y😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Ma perché il concept era così bello e questa così brutta? Ci speravo molto... E invece é davvero brutto
Ciao ma non cambia nulla 😅 Cerchi diversi con ruote più piccole, dettagli in plastica resi in tinta e frontale meno simile al duster
@@NewsAutoite invece cambia! I gruppi ottici anteriori non sono uguali... Eppure sulla spring nuova li hanno applicato come sul concept bigster...😶🌫️
Ha gli stessi fare della Duster. Sulla concept c'è lo stesso disegno della firma luminosa a y ma se guardi bene mancano completamente i fari principali, c'è della plastica nera al loro posto. Sono fari finti appena accennati per dare risalto alla nuova firma luminosa
@@NewsAutoit noo se vedi la nuova spring, la firma luminosa delle DRL È come nel concept bigster... Ovvio non ci sono mai stati gli annabaglianti/abbaglianti sul concept bigster...
Per quanto riguarda gli interni molto scarsi i materiali
Le plastiche sono presenti ovunque, come sottolineato anche sulla Duster. Un minimo di materiali morbidi li potevano mettere secondo me
La cosa principale che dovevano mettere non l hanno fatta, dovevano farla con possibilità di 7 posti così è solo un duster Con più bagagliaio inutile
Perchè inutile ? Chi ha bisogno di più spazio ha trovato l'auto giusta...i 7 posti servono se hai una squadra di pallacanestro in famiglia...
Probabilmente per non cannibalizzare utenti che scelgono la Jogger 7 posti
@@NewsAutoit si ma non a tutti piace la carrozzeria della jogger magari si preferisce un suv che non costi troppo e che comunque dia la possibilità di avere 5 o 7 di
Il diesel fa proprio schifo a i costruttori eh 🤔
In Europa purtroppo è stato demonizzato e non lo mettono a listino
@@NewsAutoit ciao, credo che tornerà presto a listino 😊
Purtroppo bisogna rassegnarsi.. in Europa, in America non è mai esistito per le autovetture ma solo per camion e furgoni, grazie alla tassazione agevolata da 30 anni si è molto diffuso ma ora siamo nostro malgrado al capolinea. Sempre meno costruttori lo propongono, a breve ci sarà la fine delle agevolazioni sul prezzo della nafta, come poi è naturale costando alla produzione più della benzina, le stringenti normative faranno diventare i Diesel sopravissuti completamente snaturati tra FAP, EGR, ad Blue con motori meno duraturi, più fragili, più costosi e complicati da produrre... Così è, si potrà andare avanti ancora per poco e tenersi bene i modelli esistenti sin quando li faranno circolare....
@@ennioennio3017 l'oro eliminano il diesel però , macchine elettriche non ne vendono 🤣 l'Europa è un imposizione totale e questo non va bene
Scusa ma c'è a benzina con cambio manuale? Grazie fammi sapere
Motori pompati che a100000 km da buttare. Auto nuove sono un debito
un 1000 turbo da 100 CV non è mica pompato, e lo stesso un 1.2 da 140...
C'è anche da dire che puntano al fatto che tieni l'auto 3 anni. Non sono motori tirati, lo sarebbe stato con 200 cavalli
@@NewsAutoit E dopo 3 anni l'auto viene demolita oppure venduta ?
@@liberiliberamente3237Infatti, bella domanda.
@@NewsAutoitin che senso? Sconsiglieresti l'acquisto ad esempio del 1.2 gpl mild hybrid a chi vorrebbe tenersela fino alla "morte"?
Farà strage di vendite!
Decisamente probabile
Auto tutta a risparmio e si vede 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Perché?
Buonasera, ma il 1.2 4x4 è possibile averlo a GPL? Senno non si è fatto niente 😂
Niente gpl sul 4x4 😅 Probabilmente per questione di ingombri vista la presenza della trasmissione
@@NewsAutoit peccato perché era un esclusiva...
Diversi anni a contemplare le linee aggressive del concept (che era perfetto ne una virgola in più ne in meno )e poi alla fine delusione ...
Il concept è praticamente identico a questo, stesse forme e dimensioni. Cambia il frontale che è leggermente differente da quello del Duster, il paraurti posteriore, qualche dettaglio in plastica sulla carrozzeria, cerchi e gomme sono più piccoli.
......vale...... METÀ.....del Prezzo..........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
12.500? Neanche una Panda ci compri...
@@ManlioGianni se lo dice lei ....
Avevano fatto un concept bellissimo con ke giuste proporzioni, e mi buttano fuori un cassonato del genere 🙈
Guarda che praticamente identico al concept 😅 Hanno cambiato qualcosa nel muso che sul concept era identico al concept, il paraurti posteriore, le maniglie esterne e i cerchi che sono più piccoli. Carrozzeria e dimensioni sono le medesime del concept
@NewsAutoit koła są mniejsze (takie same ma Duster 3 który jest mniejszy) i to znacznie. Koncept miał opony 255/55R19, to kilka cm różnicy ważnej w terenie
tak, dokładnie tak jak pisaliśmy, koła są mniejsze, nigdy by nie zaakceptowały tak dużego rozmiaru w obliczu większej emisji i zużycia. Być może mogliby to zrobić w oddzielnych zestawach dla tych, którzy je chcieli
Ciao marco ...non sono d'accordo sulle motorizzazioni purtroppo...questi SUV prevalentemente vanno usati in extra urbano e di conseguenza ci vuole un diesel....i costruttori stanno distruggendo il mercato delle vendite , chi vuoi che se la compri un auto così pesante con un 1200 turbo benzina 😂
Ovviamente il diesel è insostituibile ma prova uno di questi motori e vedrai che ci va molto vicino, e in città consumano meno. La cilindrata conta poco tanto è turbo, un tempo avrebbero usato un 1.6 aspirato che andava la metà di questo.
Se con il diesel fai 25 km/l con questa farai 20, e con la gpl risparmi 😉
Purtroppo l'Europa ha bandito i diesel, mossa non condivisibile, attendiamo le nuove nomine
Benzin, 1,2L, 3 cilinder, 130KM i 230Nm, AWD, 1700kg 🤣🤦♂️
@@NewsAutoitnon ho capito che coppia ha il benzaGPLelettrico... E non capisco lelettrico come interviene bene motricità rispetto la versione fullhyvrid
@@GB-gionnibo più che i costruttori direi chi purtroppo ci governa
Bischer chi lo compra 😂
Siamo tutti poveriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Ehhhhh già 😑😑
Ho capito bene? La macchina va GPL e mista benzina che alimenta la ricarica elettrica...3 sistemi di alimentazione mista ?!! Triplica la possibilità di rotture praticamente!
Eh si, ma tutto quello che non c'è non si rompe
Parlate di 50 milioni delle vecchie lire come se niente fosse...ci credo che il mercato dell'auto è in crisi!!
DIESEL???????
In Europa il diesel non arriva, per colpa della burocrazia che lo ha demonizzare e tassato
Muy caro 🫰
¿Qué otro SUV del segmento C puedes encontrar con sistema híbrido suave por menos de 25 mil euros?
Daster era un'auto per il popolo, ora per i benestanti, ma sempre Daster resta!
Anche questo è vero, da quando è uscita il prezzo è raddoppiato...
Potevano mettere un colore più invitante 😂😂😂
Ecco vedi, hanno puntato sulla eleganza 😅😅
il fatto dello mancanza dei Full Led è Soprattutto economico e di Costi del Ricambio un coso di danneggiamenti o Incidenti.....
poi c'è da dire che molti fari Alogeni Non fanno luce perche per Risparmiare li Progettano Con Ottiche e parabole scadenti.....
Se era diesel si poteva comprare
Ma infatti un mondo dove l'elettrico si insinua, ancora si fanno le auto endotermiche?
Non si è accorto che l'era dell'elettrico puro è nuovamente alla fine come alla fine dell'800 ?
8:36 L elettrico è già finito, almeno da noi in Italia, siamo troppo indietro con tutte le strutture! Nei grossi quartieri popolari con centinaia e centinaia di auto in strada, dove dovrebbero andare a caricare l auto i proprietari!
Solo di elettrico qusnto km potrebbe fare ??solo elettrico prima che si accende il termico
Un paio km ma non ha senso usarla solo in elettrico
@@NewsAutoit grazie. Io in un anno faccio circa 20/25 mila km, ma da lunedì a venerdì per lavoro tra andata e ritorno faccio 8 km. Potrei farcela per usarla solo in elettrico?
Mi chiedo chi dovendo spendere 25 carte andrebbe a comprare una dacia!
L'Alternativa è solo Cinese...
Ja
Muy caro 🫰