Ich hatte einen der ersten zugelassenen MX-5 ND, eine Woche nach offizieller Vorstellung. Nur mit dem kleinen Motor (131PS damals) der aber auch mit 6,3 Litern im Durchschnitt auf über 30.000km einen guten Verbrauch aufwies. Mittlerweile musste er einem anderen kleinen Kurvenräuber weichen, da der Nutzwert im Tagesgebrauch mit dem Platzangebot leider nicht wirklich praktisch ist. Meiner Freundin war auch beim Fahren damit oftmals ein wenig flau, man verschwindet praktisch hinter jedem etwas größeren Auto (SUV, LKW). Mit 1.88 saß er bei mir auch wie angegossen, mit den Serienledersitzen (keine Recaros). Die 130 Liter Kofferraum haben wir um ein paar Liter (~30) erweitert, nicht mit der angebotenen Kofferhalterung auf dem Kofferraumdeckel, sondern indem wir bei geschlossenem Verdeck den Raum darunter noch für die Urlaubsfahrt in die Dolomiten mit Fotoausrüstung etc. vollgepackt haben. Damit war zwar die An- und Abreise geschlossen zu absolvieren, aber 1 Woche Passfahrten und Wanderungen rund um den Sella-Stock haben das schnell wieder aufgewogen.
@@check369 Suzuki Swift Sport, mit DTE Box und Vogtländer Federn. Gibt's aktuell neu leider nur noch mit Mildhybrid und damit fällt die DTE Box weg. Die holt mal eben 15% mehr raus, damit 160PS und 265 Nm bei ebenfalls unter einer Tonne Leergewicht. Das geht bis 200 munter und Kurven fahren sich wie mit 'nem GoKart, Höchstgeschwindigkeit hat mich noch nie interessiert. Kurven fahren ist halt anders als mit dem Hecktriebler, etwas eher bremsen dafür aus der Kurve mit Vollgas. Ging beim MX5 schon mit dem kleinen Motor bei feuchter Fahrbahn eher nicht, dann hat er schön mit Allerwertesten gewackelt 🤣. Dafür kannste halt beim MX5 viel später auf die Bremse und bei Serpentinen ist es ganz lustig, wenn er mit dem Heck kommt.
@@alexanderburbach7481 Habe ihn im April 2019 bestellt und im Juli 2019 für 35.000 Euro erhalten. Mit Brembo Bremsen, Bilstein Fahrwerk, Rays Schmiedefelgen, Domstreben, Sperrdifferential, Matrix LED- Licht, Recaro Sitzen und Alcantara Innenausstattung und Sonderfarbe Racing-Orange war das ein "Schnäppchen- Preis". Weil in Deutschland nur 250 Exemplare mit Stoffdach ausgeliefert wurden, ist der Weiterverkaufspreis um ca. 5.000 Euro angestiegen.
Servus, Tolles kaufberatung video von euch!!! Das auto klingt sehr gut aus und ich mag beide wirklich!!!👍👍👍 TOLL GEMACHT!!!! Liebe Grüße aus Italien... Tschüss
Hallo und danke für das Lob! Sollte es doch einmal Kritik geben, erreichst du uns hier! Bleib' gesund und eine gute Fahrt! Liebe Grüße Das AvD Social-Media-Team
@@AutomobilclubvonDeutschlandGuten Tag AutomobilclubvonDeutschland, Vielen Lieben Dank (leider im verspätung) für dein FREUNDLICHE ANTWORT... Das freut mich sehr gut!!! Ich wünsche euch Frohe Weihnachten und besonders ein Glücklicher Rutsch im neuen Jahr 2024!!! 👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍 Gerne mehr von deiner SCHÖNES PROBEFAHRTEN... sie sind UNFASSBAR GUT und LUSTIG zu verfolgen!!! Liebe Grüße aus Italien Bis bald
Den man aber auch unterhalten muss. Was ne ganz andere Nummer ist. Alleine der Verbrauch ist schon mindestens das Doppelte bei angemessener Fahrweise und alles Andere kommt oben drauf. Ob man damit mehr Fahrspaß hat, wage ich zu bezweifeln. Bin letztens nen MX5 gefahren und was soll ich sagen, jetzt will ich auch einen. Unfassbar gutes Auto und ich bin jetzt aktuell im Oberklasse Bereich unterwegs.
Das es ein gutes Auto mit fahrspaß ist, bezweifel ich nicht, war nur so eine Überlegung, als ich den Preis gehört habe. Klar ein Mustang verursacht viel mehr, ist aber im Service und in der Reparatur nicht so teuer, wie man denkt, in den USA ist es ein Auto von der Stange, hier ein Exot
Toller Test mit dem BESTEN ROADSTER ALLER ZEITEN
Schönes Review von einem tollen Auto
Ich hatte einen der ersten zugelassenen MX-5 ND, eine Woche nach offizieller Vorstellung. Nur mit dem kleinen Motor (131PS damals) der aber auch mit 6,3 Litern im Durchschnitt auf über 30.000km einen guten Verbrauch aufwies. Mittlerweile musste er einem anderen kleinen Kurvenräuber weichen, da der Nutzwert im Tagesgebrauch mit dem Platzangebot leider nicht wirklich praktisch ist. Meiner Freundin war auch beim Fahren damit oftmals ein wenig flau, man verschwindet praktisch hinter jedem etwas größeren Auto (SUV, LKW). Mit 1.88 saß er bei mir auch wie angegossen, mit den Serienledersitzen (keine Recaros). Die 130 Liter Kofferraum haben wir um ein paar Liter (~30) erweitert, nicht mit der angebotenen Kofferhalterung auf dem Kofferraumdeckel, sondern indem wir bei geschlossenem Verdeck den Raum darunter noch für die Urlaubsfahrt in die Dolomiten mit Fotoausrüstung etc. vollgepackt haben. Damit war zwar die An- und Abreise geschlossen zu absolvieren, aber 1 Woche Passfahrten und Wanderungen rund um den Sella-Stock haben das schnell wieder aufgewogen.
was fährst denn jetzt und wie ist er im vergleich?
@@check369 Suzuki Swift Sport, mit DTE Box und Vogtländer Federn. Gibt's aktuell neu leider nur noch mit Mildhybrid und damit fällt die DTE Box weg. Die holt mal eben 15% mehr raus, damit 160PS und 265 Nm bei ebenfalls unter einer Tonne Leergewicht. Das geht bis 200 munter und Kurven fahren sich wie mit 'nem GoKart, Höchstgeschwindigkeit hat mich noch nie interessiert. Kurven fahren ist halt anders als mit dem Hecktriebler, etwas eher bremsen dafür aus der Kurve mit Vollgas. Ging beim MX5 schon mit dem kleinen Motor bei feuchter Fahrbahn eher nicht, dann hat er schön mit Allerwertesten gewackelt 🤣. Dafür kannste halt beim MX5 viel später auf die Bremse und bei Serpentinen ist es ganz lustig, wenn er mit dem Heck kommt.
Der BESTE "Kurvenräuber" aller Zeiten, ich hab' die Nr. 81 in RacingOrange 😂
Guten Abend, haben Sie ihn 2019 neu gekauft? Und falls ja, was hat er damals gekostet? Vielen Dank im Voraus. Alexander
@@alexanderburbach7481 Habe ihn im April 2019 bestellt und im Juli 2019 für 35.000 Euro erhalten. Mit Brembo Bremsen, Bilstein Fahrwerk, Rays Schmiedefelgen, Domstreben, Sperrdifferential, Matrix LED- Licht, Recaro Sitzen und Alcantara Innenausstattung und Sonderfarbe Racing-Orange war das ein "Schnäppchen- Preis". Weil in Deutschland nur 250 Exemplare mit Stoffdach ausgeliefert wurden, ist der Weiterverkaufspreis um ca. 5.000 Euro angestiegen.
Servus,
Tolles kaufberatung video von euch!!!
Das auto klingt sehr gut aus und ich mag beide wirklich!!!👍👍👍
TOLL GEMACHT!!!!
Liebe Grüße aus Italien...
Tschüss
Hallo und danke für das Lob!
Sollte es doch einmal Kritik geben, erreichst du uns hier!
Bleib' gesund und eine gute Fahrt!
Liebe Grüße
Das AvD Social-Media-Team
@@AutomobilclubvonDeutschlandGuten Tag AutomobilclubvonDeutschland,
Vielen Lieben Dank (leider im verspätung) für dein FREUNDLICHE ANTWORT... Das freut mich sehr gut!!!
Ich wünsche euch Frohe Weihnachten und besonders ein Glücklicher Rutsch im neuen Jahr 2024!!!
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
Gerne mehr von deiner SCHÖNES PROBEFAHRTEN... sie sind UNFASSBAR GUT und LUSTIG zu verfolgen!!!
Liebe Grüße aus Italien
Bis bald
Tolles Video. Tolles Auto. Würde aber gerne wissen welches Musikstück ihr hier super passend einfliessen habt lassen?! Danke und LG aus Styria
Musik via Artlist: Ikoliks - Dead or Alive
ja schönes auto, legst noch 10-15 tausend drauf, kann man sich einen mustang kaufen
Den man aber auch unterhalten muss. Was ne ganz andere Nummer ist. Alleine der Verbrauch ist schon mindestens das Doppelte bei angemessener Fahrweise und alles Andere kommt oben drauf.
Ob man damit mehr Fahrspaß hat, wage ich zu bezweifeln. Bin letztens nen MX5 gefahren und was soll ich sagen, jetzt will ich auch einen. Unfassbar gutes Auto und ich bin jetzt aktuell im Oberklasse Bereich unterwegs.
Das es ein gutes Auto mit fahrspaß ist, bezweifel ich nicht, war nur so eine Überlegung, als ich den Preis gehört habe.
Klar ein Mustang verursacht viel mehr, ist aber im Service und in der Reparatur nicht so teuer, wie man denkt, in den USA ist es ein Auto von der Stange, hier ein Exot
Leg noch ein bissel mehr drauf und hol dir einen Black Series GT R
Leg dann noch etwas drauf gibt's nen Z4