ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ค. 2024
- เครื่องยนต์สันดาปหรือ ICE กลายเป็นเครื่องหมายของภัยพิบัติที่สร้างมลภาวะจนโลกจะอยู่ไม่ได้ ทำให้รถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือ EV หรือก็คือ BEV กลายเป็นกระแสและทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์กระเพื่อม อันเป็นผลดีของรถยนต์จากประเทศจีนที่สามารถทำรถยนต์ออกมาตีตลาดได้อย่างรุนแรง แต่เมื่อการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า หรือ BEV กลายเป็นเรื่องที่วุ่นวายและสร้างปัญหาในการใช้งานจริงให้กับชาวตะวันตก ทำให้รถยนต์ไฮบริดกลายเป็นทางเลือกที่น่าสนใจกว่า แต่ก็ติดตรงที่ยังใช้เครื่องยนต์สันดาปที่ปล่อยคาร์บอนมากมาย
เมื่อปอร์เช่ทำสำเร็จแต่ราคายังแพงมากอยู่ ก็เหลือการบ้านคือทำให้ราคาถูกลง
ด้วยระยะเวลาที่ยังมีเหลืออยู่ จึงเป็นเรื่องน่าสนใจว่าปอร์เช่จะพัฒนากระบวนการจนให้ราคาถูกลงได้จริงหรือไม่
อาจารย์ครับ ไม่ทำvlogไปเที่ยว japan อีกหรือครับ❤🎉❤
มันเริ่มซ้ำๆ ยังคิดไม่ออกว่าจะทำใหม่ยังไงให้น่าสนใจครับ
หลักๆ ถึง BEV ใช้เวลาในการชาร์จแค่จาก 0-80% แค่ 10 นาที ก็จะโดนสกัดเพราะมันกระทบระบบเปโตรดอลดอลลาร์
ขอบคุณครับ รอฟังคลิปถัดไปครับ อาจารย์ ไม่ต้องสนใจพวกดราม่าครับ เพราะพวกนั้นอคติครับ ไม่สนใจรับฟังความจริงอีกด้าน
รบกวนขอความรู้ครับ ที่ว่ารถev ปล่อยคาร์บอนรวมๆมากกว่า มากกว่าที่ไหนครับ
ตอนผลิตแบตครับ
รายการแข่งขันรถยนต์ Porsche Carrera Cup รถแข่งทุกคันใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสังเคราะห์มาสองสามปีแล้วครับ
ตัวจริงมาก ขอบคุณครับ
พวกธุรกิจอนุรักษ์ควันไฟดิ้นทุกวิถีทางช่วงนี้ ผลิตข่าวข้อมูลกันน่าดู 😂😂
❤
ผมว่ามันไม่เกิดขึ้นตามบ้านหรอกครับ ไม่คุ้ม
ตามบ้านไม่หรอกครับ
ไฮบริดคือรถสองระบบ ซ่อมยาก อู่ทั่วไปซ่อมไม่ได้
ต้องเข้าศูนย์สถานเดียว
ราคาขายต่อโดนเต้นท์กดราคาแน่นอน
อู่นอกที่เน้นไฮบริดมีเยอะแยะ ราคาถูกลงเยอะ
และเมื่อเป็นกระแสรามือสองก็จะขึ้นครับ
10 ปีก่อนเม้นแบบนี้ เชื่อครับ hybrid มีมากี่ปีแล้ว อู้ เค้าก็มีการเรียนรู้ มี know how การซ่อมอยู่แล้วครับ
แถมยุคนี้การสื่อสารการหาข้อมูลมันง่ายดาย