Замена подшипников ступицы ВАЗ.(все подробно)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦЫ ТУТ: goo.gl/5Ie8MK
ДИАГНОСТИКА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦЫ ТУТ: • Как проверить подшипни...
КАК СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ТУТ: • Как снять тормозной су...
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ТУТ: / @21012107
ГРУППА ВКОНТАКТЕ ТУТ: club690...
ГРУППА В ОДНОКЛАССНИКАХ ТУТ: www.odnoklassni...
КАНАЛ АВТОРА РОМАН РОМАНОВ ТУТ: / @roman_romanov
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
Спасибо! Все подробно и понятно! Огромное человеческое спасибо умелым парням за помощью и за безкорыстную деление своими знаниями с народом! Побольше бы таких умных и добрых людей и смотри жизнь была бы другой!
Роман спасибо! Делаю свою семерку по вашим видео! Сегодня сам поменял ступицу и подшипники. Спасибо за советы!
Мои поздравления,удачи на дорогах и в ремонтах!!!
Большое Спасибо автору, все как всегда доходчиво и понятно!
Как чайник скажу, видео полезное))
Литол в такой упаковке, напомнил сгущенку вареную)))
Народный любимец, снимай снимай дальше👍🏻
Роман спасибо Вам 😊😊
😂😂😂😂благодаря вашим роликам ч разобрал свою семерку в хлам ,,,,вот теперь собираю ,,,Вы про всё ролики делайте ,,,заоанее благодарен ,,😢😢😢😢
Подробно, доступно и понятно. Очень хорошая видеоинструкция. Спасибо
Познавательно и вовремя. Правильно говорят, у машины нет года, есть состояние. У этой отличное состояние.
Спасибо!
Благодаря вашим видео не побоялся перековырять уже пол машины ваз 21063 Огромное спасибо!!!!!!!
У меня тоже 063 . Успехов на дороге бро.
Как всегда всё подробно и доходчиво, Роман, здоровья вам и вашей семье!
Всё чётко. Понятно. Просто обалдеть. Удачи вам и вашему каналу. Спасибо огромное за видос.
Всё подробно и понятно! Хорошее видео! Спасибо!
Всегда смотрю ваши ролики.много чему научился.спасибо вам
Стопитсот видео посмотре бесполезных пока нашол толковое! Спасибо мужик всё подробно!
Огромное спасибо автору за прекрасное и поучительное видео. С удовольствием лайк и подписка. Надеюсь что из Ваших поучительньІх видео-уроков, мне пригодиться в тех-обслуживании Ваз- 2121. Здоровья Вам и успехов !!! С уважением.
Хорошее видео Роман,только жаль что не показал как звучит ступица с новыми подшипниками без колеса!!!Ведь слышно как колодки цепляют!!!! Спасибо за видео!!!!
поверь,звучит по другому, ну пока подшипник новый и рабочий.))
@@21012107 а куда поставил стопорное кольцо ?? Не понял
Первый раз вижу покрашеные тиски) Уважуха автору. Натоящий хозяин)
спасибо, да, люблю порядок.)
Подскажите пожалуйста...
На скорости до 80 тишина...как только больше начинается вибрация по всему кузову...диски тормозные,барабаны,колесные диски все новое....проверял на биение...все хорошо...с другой машины колеса ставил...ниче не помогает...даже не меняется не в лучшую не в худшую сторону...никаких изменений...такая же точно как и была вибрация...что может быть?
Спасибо!
Крестовины меняй!
Красить тиски та еще ебола ,после того как краска высохнет будет в ебало отлетать только шум. Да и резьбу забивать на тисках тоже такое себе
@@hffhn24- а кардан?
Спасибо. Ваше видео снова пригодилось) менял подшипники ступичные. Только смазку использовал синюю. А так все четко и понятно.
Как называется синяя смазка? Многие мастера не советуют литолом смазывать.
Молибденовая маннол вроде @@ВладимирБутенко-в6я
Нужно еще видео запилить какие подшипники лучше а какие хуже ибо развелось их что навоза и многие новые имеют уже люфты и они сильно шумные да и быстро убиваются.
Спасибо,все по полочкам разложили
Спасибо большое, Роман !)
Спасибо за ролик точно так же снял ступицу всё окуратно выбил обоймы так же всё смазал новые запчасти саледолам и назад всё собрал только у меня кольцо Ограничитель я поставил сверху подшипника потом закрыл сальником
Я слышал что колесные болты не нужно смазывать. Усилие зажима тогда будет больше и сорвать болты легче.
Спасибо. Тебе удобно,а нам познавательно.
Спасибо большое за показ брат желаю удачи и успехов в работе
Хороший видос, всё ясно и понятно, спасибо вам!!!
Молодец научил все подробно объяснил
Молодец все четко понятно и ясно куда еще яснее а кто не вкуривает на сто и листайте бабло
Первый раз щас пойду менять подшипник на ступице. Теперь не боюсь )) спасибо за видео
Старую обойму можно прорезать болгаркой, что бы удобно вынимать после заприсовки новой.
@@EvgeniiMartynenko где ты был все эти 11 месяцев братан ?))) Я год назад машину делал ) я тебе больше скажу я ее пол года как продал . Подшипник который я менял через 2 месяца загудел походу брак попался😁
@@САНГОРОД )))) или брак, или криво запресовал, или в процессе запресовки повредил манжеты. Но в любом случае - хорошо, что продал. Надеюсь, к ВАЗ больше тяги нет?!?!)))))
@@EvgeniiMartynenko к вазовской классике есть тяга ) нравится она мне внешностью
1:35 - звук старого подшипника
26:05 - звук нового (правда Рома забыл должным образом показать этот момент, и тормоз какого-то затирает)
Спасибо большое за ваше видео 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻!!!
Автору спасибо
Обойма подшыпника пресуется.Пресовка кувалдой дает микротрещины цементацыонного слоя обоймы.Если нет гидропреса ,можно в тисках.
Я вот тоже перебираю ступицы сейчас, и хочу сказать что эти дистанционные кольца нужны. У меня одно было слева, а справа нет, так вот где его не-было сальник вдавило сильно и замяло рабочую часть. Я сделал сам это кольцо из старого сальника с помощью болгарки за пару минут.
Всё ясно, как божий день! Просто чудо
Рома , Видос хороший но есть один нюанс - колесные болты смазывать не рекомендуется , а если все же решили то только графитовой смазкой.
спасибо, всю жизнь смазываю так и норм, но хозяин-барин, суть то одна, желательно болты смазывать, мое мнение.
Без разницы какая смазка, главное чтобы была водостойкой. Они все равно, не открутятся, так как они конусные.
Спасибо за работу!!!
Я вместо Литола применяю с молибденом, с трансмиссионкой частично.
Как по мне, результат намного лучше. На застывает в хлам, не превращается в камень и т.д.
Спасибо, Друг!
Всё чётко и доходчиво.Благодарю.
Гайку застопорить забыл,дай бог здоровья клиенту
24:57 застопорил но не показал
@@АлександрЧернышёв-н6б
Имею машину 21074 19 лет ваше видео только для чайников после вашего ремонта надо покупать уже новый подшибник
Я пытался эти новые колпачки менять на 2х машинах. На первой не смог поставить и выкинул, на второй пилил до посинения но в итоге нахлобучил! Они наверное производятся в самом Аду.
Не то чтобы хочу поумничать, но, есть ещё такой момент: вот когда все это дело разобрано, можно также новые подшипники, из ремкомплекта, попробовать просто насадить на вал поворотного кулака ( самой цапфы ), чтобы проверить как они сядут потом, уже в сборе ступицы. Собственно это и можно сделать для проверки, мало ли вал изношен, или расширен, само железо. Если не садяться, можно попробовать элементарно пройтись наждачкой, круговыми движениями, пока не залезет новый подшипник. Ну, тот кто знает, тот меня поймет, и автор ролика, тоже должен понять о чем я говорю. Ничего плохого ни в коем случае не скажу про него, делает он все это правильно, по уму. Просто я лично ремонтирую все тоже самое, на работе, но только машины побольше, грузо - пассажирские. И нет, нет, но есть иногда такая необходимость, проверять посадку на вал поворотного кулака новых подшипников. А если честно, самому надо свою семеру делать, тот же самый ремонт. Но свою машину, вроде понимаю что надо, но не сказал бы что горю прямо острым желанием делать самому. Подумаю. Автору удачи.
Привет, подскажи пожалуйста, можно ли сделать насечки на кулаке, на месте усадки внутреннего подшипника? купил новую ступицу в сборе, на семёрку, для интереса накинул отдельно внутренний подшипник на поворотный кулак (цапфу) чтобы проверить, вроде плотно сидит, люфта нету, но при вращении рукой обойма подшипника крутится на кулаке, цапфу брал б/у на разборке, вроде нормальный кулак, не убитый.
Привет. Знаешь, как бы можно. Но, это ведь своя машина. Я бы тоже на своей машине заморочился, а на работе даже если обойма проворачивается, то пофиг, так и ставлю и ездит долго. Я на своей подшипники то поменял давно уже, а вот как проверял, не помню. Ну наверно не проворачивались, так бы тоже заморочился. Попробуй спросить у автора канала, или ещё где посмотри. Может у тебя книжка по ремонту есть, может там написано допускается ли проворачивание внутренней на валу. Хотя я так делал, без книжек.
Дружище, извини что не могу дать точный дельный совет. Я сам не каждый день ремонтирую легковушки.
@@ПетрТимирязев Спасибо приятель что ответил, удачи ✊
Молодец ,надо предварительно померить, как входит подшипник.
Молодец,ясно и понятно.
Спасибо автору , все доступно и понятно
Молодец. Хорошее видео. 👍
Мне кажется если одну строну старой обоймы резануть болгаркой, чтобы она получилась как компрессионное кольцо, то она сожмётся немного и забивать ей можно будет до конца и легко вытаскивать её назад, от того подшипники и шумят. что по ним выколотками бьют..
Старую обойму сточить слегка на точиле три сотки. и можно забивать ей новую до конца.
Мне тоже понравилось видео,мужу дала видео посмотреть и он довольный,с понявшим видом пошел делать машину,ато то одному звонит подскажи то другому,ушел в гараж,жду ...как он все понял и сделал машину....
Ахахахаха, повезло мужу
К соседке пошел сто пудов
В видео все хорошо, вот только если таковые детали смазывать литолом, то он будет кипеть не по-детски
и в правду говорят - старый друг лучше новых двух)))))))
У меня данный узел вызывает нарекания: по поводу посадки подшипников ( по скользящей ). Как то собирал данный узел, подготовил все новые детали, и произвёл предварительную сборку,со смазкой подшипников ступицы в квартире ( за окном зима , на улице минус 5.) Одевал ступицу на ось уже в холодном гараже, произвожу посадку ступицы на ось и покручиваю, проверяю посадку у подшипника и сальника. А подшипник крутится со внутренней обоймой на оси. ( смазка застыла в подшипнике).Происходит по закону воды и электрике - По пути наименьшего сопротивления.Так я пришёл к мысли закрепить ( связать) подшипники, и данное решение находилось рядом - Образец хвостовик заднего моста ВАЗ распорная втулка.Смотрим что получилось th-cam.com/video/LSP0qDCILF8/w-d-xo.html
Чтоб не слизывало грани болта нужно использовать шестигранный накидной ключ .
Классно и доходчего
Я обычно старую обойму обтачиваю по наруже и сажу новую до конца с помощью неё.
Повредил я на своей машине эти колпачки. Делал на секретке шлиц, чтобы приварить пластину, и порезал чуток, а со второй стороны этот колпачёк сильно мятый. И решил я их заменить. Посмотрел начало ролика, там их легко отвёрткой так сняли. Купил новые, и провозился с установкой минут сорок. Думаю, ну наверное можно, на будущее взять большую голову или кусок трубы одеть, и съёмником аккуратненько запрессовать, но стало любопытно, а как автор ролика их запихнёт. Оказалось, что вообще никак.
Ну как впрочем обычно спецов набежало со стажем посмотреть видос для чайников))) Всегда забавлял этот факт)) Снимайте свои видосы и выкладывайте умники 80 лвл! Здесь показано практическое пособие, за которое спасибо мужику! А кому чем выколачивать и запрессовывать это дело уже индивидуальное.
спасибо за видео ,как чувствуте что собираюсь заменить ))
не за что, рад,что помог.)
Спасибо, всё понятно
Можно на старом вазовском диске, даже болтами ступицу прикрутить, выбивать можно даже куском трубы водопроводной подходящей длинны
Ну накане то хоть кто то показал как заменить, спасибо огромное! Только вроде нужно контрить гайку?
Молодец, что заметил.
Литол-24 - фигня! Используйте смазку Unil Opal Grease EP R2 - скользить будет в разы лучше, чем на литоле.
Консистентная смазка UNIL EP/R2 (NLGI 2) для высоконагруженых пар трения/качения
UNIL Grease EP/R2 - смазка с антизадирными (EP) рабочими характеристиками. Применяется для тяжелонагруженых подшипников, шарниров и передач.
В механизм смазка подается следующими способами:
ЧЕРЕЗ пресс-масленки:
- ручным или пневматическим пистолетом
- ножным или ручным нагнетателем при покупке в ведрах или бочках
- Пневматической помпой при покупке в бочках или ведрах
Особенности смазки
- Не смывается водой
- Рабочая температура : -20 +140°С
- Класс вязкости: NLGI 2
- Бежевый полупрозрачный цвет
Продается в пластиковых картриджах, 400 мл.
Готова для установки в смазочный пистолет.
Пытался открутить "направляющие" - не получилось. Сидят как приваренные. НО, оказалось, что делать этого вовсе НЕ НУЖНО. И без этого всё прекрасно поменял.
Отделять всё правильна так удобнее менять подшипники.
летолом лучше не смазывать он закипеть может и высохнуть смазка должна выдерживать гтедо 150 с.
Какую смазку лучше применять?
Литол 24 200градусов
Спасибо.Лайк.
Вот бы спросить технолога из чего производят эти гребанные подшипники.Такое впечатление что на гвозди метал бракуют, а пускают на запчасти.
смазку надо брать высокотемпературную , противозадирную за 1000, а не за 100 р.
Литол не смазка для подшипников, но всё равно лайк за ваши труды)👍🥲
Интернет в помощь, читайте про литол!
Какую смазку посоветуете для ступичных подшипников?
@@ВладимирБутенко-в6я Любую смазку именно для подшипников 🙂
@@ВладимирБутенко-в6ямобіл 222
Очень информативно но запресованная обойма малого подшипника это лютое зло и отвёртками и зубилами и прочими приспособлениями её не всегда удаётся поддеть, что касается моего опыта замены которую проводил вчера, вышел с ситуации следующим образом, понаставил сваркой точек на обойме и бил по ним, три энергичных удара и она выскочила, приспособлениями стучал минут 40, потом сдали нервы.
Молодец, учту.А то от злости хотел сдать на металл.
@@УликК-м7н Пользуйся, удачных ремонтов, а лучше вообще без них)
@@НиколайГаращенко-д5и спасибо, ну насчёт без ремонта ну это скучно.
Обойму подшипника удобно выбивать клапаном Подходит почти идеально
пипец..да надо менять подшипник..езжу машину виляет справа гудит..да понимаю, что нужно менять подшипник.. ни разу не ремонтировал сам машину, но сейчас прийдется..
А как же дистанционное кольцо между сальником и внутренним подшипником?
Ага ага, теж хотів запитати ))))
Он же сказал, что на старых машинах их выбрасывают предыдущие мастера
Пару гаек прихвати и выбивай
РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦЫ ТУТ: goo.gl/5Ie8MK
ДИАГНОСТИКА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦЫ ТУТ: th-cam.com/video/Bzebx43LddY/w-d-xo.html
КАК СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ТУТ: th-cam.com/video/sS0t0OjgEls/w-d-xo.html
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ТУТ: th-cam.com/channels/Pxccx3THwxVKOOYH0RFE_g.html
ГРУППА ВКОНТАКТЕ ТУТ: vk.com/club69057489
ГРУППА В ОДНОКЛАССНИКАХ ТУТ: www.odnoklassniki.ru/group/53320056635494
КАНАЛ АВТОРА РОМАН РОМАНОВ ТУТ: th-cam.com/channels/7t0qZONFV-UbWI6olSjSGA.html
отличный совет! Стыдно, но я б не додумался :)
но я и не слесарь.
ВАЗ 2
101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ.
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. Здравствуйте я поменял подшипник срочно шум что может быть
Здравствуйте в последнее время сталкиваюсь с тем что наружная обойма заподлицо со ступицей и выбивать нет возможности.Потому что нет зацепа
Бытует мнение что именно в этом узле подшипники смазываются "синькой" или на крайняк "шрусом".
Ага. Литол в подшипник ступицы. А потом всё кипит и жалуются на качество запчастей и что машина говно. Топ ремонтник. В ступицу заправляется специальная смазка!
лайк!
насколько закручивать гайку ступицы? с каким усилием?
Я серед поля поміняв все за 15 хв,новий комплект був в запасі.А навішчо знімав тормозний диск?
Мне кажется или под сальником должна быть штопорная шайба?
я чтобы большую обойму забивать легко и ровно просто взял на наждаке обточил старую обойму, чтобы та легко проходила в ступицу. и по аналогии с маленькой обоймой прессую и большую.
можно и так, но за время обточки обоймы можно новую посадить подручными средствами.
такая же фигня. Теперь это специнструмент.
кто-то тут написал (комментарий его куда-то пропал) - он распилил старую обойму болгаркой! в одном месте.
А вот этот совет уже мне понравился :)
jw serge Пробовал сам так делать не клинит ,легко потом старую обойму доставать ?Спасибо!
Задаю вам вопрос, где изчезло за сальником кольцо???
Блинннн. Съёмник он же запрессовщик подшипника стоит 160-180 грн. Купи раз и на всю жизнь. И вообще съёмник стоит примерно так же как деталь, что под замену. Шруса 450, шаровой 120, ступичный 160-180 и т.д. Не жалейте денег на съёмники!
роман норм обьясняет
спасибо.
Салам Роман, а какие хорошие подшипники посоветуете на семерку?
Спасибо Большое 🤝 Роман ,спасибо за видео обзор 👍 молодец 👍.
Обойму забивать надо старым подшипником,что внутреннюю что наружную
А как? со внутренней стороны опять выбивать?
@@МаксимНаделяев-е3ю нет,попробуй увидишь сам. Не однократно делал так.
дистанционную втулку между подшипником и сальником не поставили!?
тоже интересно - нужно ли это кольцо?
А стопорное кольцо между сальниом и подшипником надо?
Как-то быстро выбил наружный☺️ его почти невозможно сразу выбить
Все сделал по видео. После установки ступицы и затяжки гайки от руки делает 2,5 оборота. Один вопрос, проехал 10 км, колпак 80-90 градусов с обеих сторон, это нормально ?
Посоветуйте какой подшипник взять
Говорят Литол использовать в таких узлах не рекомендуется.
Кипит он и не работает
Литол нельзя в ступичные подшипники закладывать, там нужно высокотемпературную смазку использовать, например Ликви Молли или Синька и т.п.
Смазка 158
Из минусов, которые можно отметить - достаточно узкий диапазон рабочих температур (от -30 до +110 °С) и невысокая водостойкость.
Таким образом, смазку 158 не рекомендуется использовать в северных районах с суровым климатом, а также применять в незащищенных узлах, подверженных воздействию воды и влаги.
www.mirsmazok.ru/plastichnye-smazki/chto-takoe-smazka-158/
Mobilgrease XHP 222
Эта минеральная пластичная смазка рекомендуется производителем для применения на промышленных предприятиях и в автосервисах.
Она имеет очень высокую (до 170 °С) верхнюю границу рабочих температур и используется для промышленного оборудования и узлов автотранспортной техники - ступичных подшипников, крестовин, шаровых соединений и других элементов шасси.
Недостатком этой смазки является ее довольно высокая стоимость.
Divinol Lithogrease 2 B
Divinol Lithogrease 2 B - пластичная смазка на основе литиевого комплекса с диапазоном рабочих температур -30...+150 °С.
Область применения смазки - подшипники качения и скольжения электрооборудования - электродвигателей, генераторов, стартеров вентиляторов и пр. Применяется также она для смазки ступиц.
Это дорогая смазка, но она способна воспринимать более высокие нагрузки.
G-Energy Grease LX EP 2
G-Energy Grease LX EP 2 - это отечественный аналог синей смазки 158. Производит этот материал компания Газпромнефть - Смазочные материалы, дочерняя структура концерна Газпромнефть. Среди особенностей - способность работать при повышенных температурах (до +150 °С).
По стоимости эта смазка выигрывает у большинства аналогичных материалов.
Ну вроде все нормально.но чувак.какой литол.вы в своём уме.
В покрышку надо ещё "повидлу" напихать, прям через сосок. +10% к скорости будет!
Олень ты твоя шутка тут не в тему . в оч ко засунь себе
Добрый вечер, вопрос А если сальник утопить чуть поглубже , до упора, это критично будут изменения?
смазку надо брать высокотемпературную , противозадирную за 1000, а не за 100 р.
Интернет в помощь, читайте про литол- 24
У меня такая же беда с колпачками вышла, поставил оба старых обратно. А вот видео нет ещё по замене полуосей?
есть, как снять полуось: th-cam.com/video/VMQYJOMmbSU/w-d-xo.html
как заменить подшипник полуоси: th-cam.com/video/MpZVQqZkgrI/w-d-xo.html
ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. спс