В наше время проблемы с интернетом довольно обыденное явление. Ну начнем, зачем интересно продается пропитка для фильтров? Почему на всех новых косах фильтр пропитан? Почему новые оригинальные фильтра продаются в пропитанном состоянии в запечатанном виде? Ответ: да кто его знает просто так. Нет если нужно чтобы мотокоса работала долго проводите ТО согласно мануала, если такой возможности нет то не мешайте ей работать в том состоянии в котором её заделали на заводе. Сейчас многие скажут автор же показал что его метод рабочий фильтр чистый и наверное его коса работает исправно,скорее всего да но тут заслуга очень простой и надёжной конструкции 2Т двигателя, но при правильном ТО этот же мотор будет работать долгие годы без каких либо проблем.
Ну, если так уж говорить (живём при капитализме), в первую очередь эти пропитки продают, чтобы на них зарабатывать. 💁🏼♂️😁 Что же касается износа ДВС, или какой-то неправильной, губительной для двигателя работы, из-за того, что фильтр не пропитан специальным маслом, здаётся мне, что вряд ли найдутся какие-то исследования (кроме, само собой, каких-то заводских, которые, естественно, "доказали", что цитата: "использование данной пропитки увеличивает срок службы ДВС в 2 раза!" и т.п. в таком духе 💁🏼♂️)... К чему я это?! Да к тому, что метод, который я показал на видео прост, очевиден и доступен для всех (+ ещё и бесплатен), а про его эффективность говорит рабочая практика тех, кто им пользуется (звучит она следующим образом: "я всегда так делаю... работает!" 😄). Ну вот как-то так... 💁🏼♂️
@@bogdanshabanov ну допустим, почему когда вы болеете идете в аптеку, есть подорожник ? А также древесный уголь из мангала? И народные целительные настойки? И все безплатно
Кстати, я тут вспомнил ещё один момент, фильтр новый пропитанный стоит 35 гривен, регламент замены 100 часов работы "Ps для разных мотокос разный регламент" так вот на сколько нужно не ценить свое время, что бы с моющим мыть фильтр?
Ну, Вы утрируете и передёргиваете сейчас... Одно дело своё здоровье, а другое дело гипотетическая "более длительная работа без поломок" бензокосы. 💁🏼♂️ Без доказательств того, что пропитка эффективно влияет на продолжительность срока эксплуатации ДВС косы, тезис о её нужности несостоятелен. Если я производитель масел, то я имею материальную заинтересованность в их бОльших продажах, но как их увеличить, если спрос стабильно +- одинаков? Верно, - нужно создать новое масло, для пропитки и защиты воздушного фильтра, хотя до этого прекрасно обходились и без него... 💁🏼♂️ Верить тому, что пишут и говорят производители о своей продукции, - это дело весьма сомнительное, ведь даже крупные и всем известные бренды, порой могут чушь намолоть (естественно, по причине своей материальной заинтересованности), как, например, Штиль, который в своих мануалах всегда пишут, что с их мотоинструментом использовать можно только их 2Т масло и ни в коем случае никакое другое! Ну что это, по Вашему, если не агрессивный маркетинг!? 🤔🤷🏼♂️
Почему, блин, только водой? Почему не бензином, калоша, на пример? У меня триммер, китайский, мою бензином, пару тройку капель масла, помял в руке и ставлю. Почему, только водой, обоснуй, технически.
потому что воды достаточно для этой цели, это во первых, а в четвёртых , так называемый бензин - ну в моём случае увеличил фильтр в раза полтора, его как будто растянули, естественно засунуть обратно его не смог.
Нонсенс, паралон для технических нужд и от бензина разбух🤔. Я повторюсь, восемь лет мыл в бензине. Да и у товарищей тоже самое. Хотя, не исключаю,в вашем только случае.
Это говорит о том, что при малом количестве поступающего воздуха работать хотело, а при увеличении (а точнее при восстановлении) воздушного потока - даже не схватывается. Проблема в недостатке топлива. Попробуйте приоткрутить винт количества подаваемого топлива на карбюраторе на 1,5 оборота и после пробуйте заводить.
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
Не думал, что с такой любовью можно рассказывать о том, как промыть воздушные фильтры! Однозначно палец вверх!
Отличный видеоролик
Спасибо
В наше время проблемы с интернетом довольно обыденное явление. Ну начнем, зачем интересно продается пропитка для фильтров? Почему на всех новых косах фильтр пропитан? Почему новые оригинальные фильтра продаются в пропитанном состоянии в запечатанном виде? Ответ: да кто его знает просто так. Нет если нужно чтобы мотокоса работала долго проводите ТО согласно мануала, если такой возможности нет то не мешайте ей работать в том состоянии в котором её заделали на заводе. Сейчас многие скажут автор же показал что его метод рабочий фильтр чистый и наверное его коса работает исправно,скорее всего да но тут заслуга очень простой и надёжной конструкции 2Т двигателя, но при правильном ТО этот же мотор будет работать долгие годы без каких либо проблем.
Ну, если так уж говорить (живём при капитализме), в первую очередь эти пропитки продают, чтобы на них зарабатывать. 💁🏼♂️😁 Что же касается износа ДВС, или какой-то неправильной, губительной для двигателя работы, из-за того, что фильтр не пропитан специальным маслом, здаётся мне, что вряд ли найдутся какие-то исследования (кроме, само собой, каких-то заводских, которые, естественно, "доказали", что цитата: "использование данной пропитки увеличивает срок службы ДВС в 2 раза!" и т.п. в таком духе 💁🏼♂️)... К чему я это?! Да к тому, что метод, который я показал на видео прост, очевиден и доступен для всех (+ ещё и бесплатен), а про его эффективность говорит рабочая практика тех, кто им пользуется (звучит она следующим образом: "я всегда так делаю... работает!" 😄).
Ну вот как-то так... 💁🏼♂️
@@bogdanshabanov ну допустим, почему когда вы болеете идете в аптеку, есть подорожник ? А также древесный уголь из мангала? И народные целительные настойки? И все безплатно
А по поводу я всегда так делаю и все работает, есть люди которые курят, пьют и у них всё тоже работает.
Кстати, я тут вспомнил ещё один момент, фильтр новый пропитанный стоит 35 гривен, регламент замены 100 часов работы "Ps для разных мотокос разный регламент" так вот на сколько нужно не ценить свое время, что бы с моющим мыть фильтр?
Ну, Вы утрируете и передёргиваете сейчас... Одно дело своё здоровье, а другое дело гипотетическая "более длительная работа без поломок" бензокосы. 💁🏼♂️
Без доказательств того, что пропитка эффективно влияет на продолжительность срока эксплуатации ДВС косы, тезис о её нужности несостоятелен. Если я производитель масел, то я имею материальную заинтересованность в их бОльших продажах, но как их увеличить, если спрос стабильно +- одинаков? Верно, - нужно создать новое масло, для пропитки и защиты воздушного фильтра, хотя до этого прекрасно обходились и без него... 💁🏼♂️ Верить тому, что пишут и говорят производители о своей продукции, - это дело весьма сомнительное, ведь даже крупные и всем известные бренды, порой могут чушь намолоть (естественно, по причине своей материальной заинтересованности), как, например, Штиль, который в своих мануалах всегда пишут, что с их мотоинструментом использовать можно только их 2Т масло и ни в коем случае никакое другое! Ну что это, по Вашему, если не агрессивный маркетинг!? 🤔🤷🏼♂️
.. а где взять специальную мЫсочку???!!
Могу продать, но из-за её специальности ценник, само собой, соответствующий... 🤑
Все хорошо только эти поролонки фильтрами сложно назвать.
Спасибо. Сейчас такая проблема образовался. С помощью вас понял все
Спасибо Вам за комментарий! Удачи в работе! 🤝😉
Привет. А маслом его смачивать перед установкой не надо?
Здрасте. На фильтр и так попадает немного масла со стороны карбюратора (в топливе есть масло и поэтому получается естественная промасленность). 💁🏼♂️
Ни чего себе ты развёл бодягу! Тебе М. С. Горбачёв не родственник случайно? Надо было расширить и углУбить эту тему!😂
.. особенно про мЫсочку углУбленно!!!...
🤝👍👍👍
Другие говорят , он промасленный должен быть
Ну, на него и так попадает немного от карбюратора (в топливе есть масло и поэтому получается естественная промасленность). 💁🏼♂️
Я Богдан и я все понял 😂
Почему, блин, только водой? Почему не бензином, калоша, на пример? У меня триммер, китайский, мою бензином, пару тройку капель масла, помял в руке и ставлю. Почему, только водой, обоснуй, технически.
потому что воды достаточно для этой цели, это во первых, а в четвёртых , так называемый бензин - ну в моём случае увеличил фильтр в раза полтора, его как будто растянули, естественно засунуть обратно его не смог.
Нонсенс, паралон для технических нужд и от бензина разбух🤔. Я повторюсь, восемь лет мыл в бензине. Да и у товарищей тоже самое. Хотя, не исключаю,в вашем только случае.
Короче, не было оборотов. Снял, промыл, высушил и теперь вообще не заводится 😄
Это говорит о том, что при малом количестве поступающего воздуха работать хотело, а при увеличении (а точнее при восстановлении) воздушного потока - даже не схватывается. Проблема в недостатке топлива. Попробуйте приоткрутить винт количества подаваемого топлива на карбюраторе на 1,5 оборота и после пробуйте заводить.
Шановний привіт, " дамы и господа" в прогнившей рашке
Какие за поребриком дамы и господа? Там смерды!☝️🤮
Вообще его выкинул! Так мощнее
Ну и забьтся карбюратор на тримере у вас
Не много не правильно у меня есть на канале видео что и как промыть воздушный фильтр очистелем карбюратора
В смысле немного, это глупо в инструкции есть правильная последовательность действий с картинками.
Много бесполезной болтовни. Дизлайк.😊