У меня триммер VARVER PROMO 52-PBC и у его инструкции вообще не были указаны пропорции топливной смеси. И сколько масел брал, на таре тоже отсутствовала всегда инфа о пропорциях. По-этому я всегда разводил по усредненному стандарту 20мл на 1л топлива. За 7 лет использовал 3 марки масел и с данным соотношением ни разу не прогадал. Оно оптимальное.
На похожий вопрос отвечал представитель компании Total. Контора приличная, думаю в этом никто не сомневается. А сказал он следующее, причем весьма категорично, что тип смазочного материала и особенности его применения определяет ТОЛЬКО разработчик агрегата. Т.е. читаем инструкцию и делаем как в ней сказано.
@@Che_Gevara... а зачем отвечать другое, если лучше превентивно снять с себя ответственность, а то как бы чего не вышло. Однажды я купил Carver GBC-043, на корпусе написана пропорция 1:35, но продавцы сказали, чтобы разбавлял 1:50. Кошу очень много, поэтому в конце сезона мощность упала и заводиться коса стала плохо. Отнес к продавцам - они продают и они же ремонтируют. Приговор: замена цилиндропоршневой и рекомендация добавлять больше масла в смесь. В следующий сезон стал разводить 1:35, но ЦПГ снова умерла, только намного быстрее - в середине сезона. Купил вместо новой ЦПГ мотор Lifan с рекомендованной пропорцией 1:35. Работал капризно, фильтр мгновенно заливался излишками масла из карбюратора, поэтому я решил попробовать смесь 1:50 и, о чудо, оказалось, что мощность (по ощущения) возросла. Затем я купил в запас дешевую и намного более легкую косу Maxcut MC143, которой рекомендована смесь 1:40, и она тоже периодически капризничала и вынуждала регулировать карбюратор. Тогда я стал лить в неё смесь 1:50, и работа нормализовалась, а мощность как-будто тоже увеличилась. И воздушный фильтр перестал замасливаться. Все фирменные профессиональные мотокосы работают на смеси 1:50. У меня была 4-х тактная ШИНДАЙВА, и у нее НИКОГДА не было масла на воздушном фильтре, а при регулировке клапанов все детали были в масле. Теперь никто мне не докажет, что хитромудрые китайцы не перестраховываются, рекомендуя смесь с увеличенным содержанием масла.
Если хотите экономить на масле - значит, косите очень много. Если косите очень много, выгоднее купить, пусть очень дорогую, но косу профессионального класса - сэкономите и на масле (фирменные косы работают на смеси 1:50), и на ремонте. Это мой вывод на основе собственного опыта.
Дружище, спасибо за ролик. Слов много. В этоге них... не понял. Буду бадяжить как раньше. Много дыма - переборщил. Мало - норма. Если переборщил, то страдает свеча. А вообще, как говорят, кашу маслом не испортиш
В хороших бензопила есть в карбюраторе сетка если вода попала нужно менять сетку у нас в облэнерго ремонтной мастерская по бензопилам щиль в новые косы и пилы современные нельзя лить авто и дизельное масло и за этих сеток красное масло провожу по цвету капота а Лукойл шприцом 1 25 на 25литров бензина 1литр масла 100грамоый шприц на 2л500г
В ролике все очень понятно: покупать надо синтетику или полусинтетику и лить смесь 1:50, то есть на 1л бензина 20мл масла. Причем масло, которое показал автор, я всегда покупал на Озоне дешевле минеральных - по цене в среднем 250₽. Сейчас использую синтетику Rezer за 427₽ - на Вайлдберриз самая низкая цена.
Я довольно долгое время пользовался маслом Штиль оригинальным, хотя и приходилось сталкиваться с подделками. Вот это масло которое у тебя, внешне очень похоже на оригинальное. Но, такое масло действительно лучше не покупать вообще. Я когда-то пользовался исключительно маслом Штиль, но его никогда не было в продаже в городке где я живу, были лишь его подделки. Приходилось ездить в ближайший город. И если у меня заканчивалось масло, а поехать не было возможности, то я старался купить любое масло заводского разлива. Оно в любом случае было качественнее вот этих подделок. Позже я перешел на масло Садко. Чуть похуже качеством, но доступное в моем населенном пункте. Косе уже 11 лет, поршневую еще не менял. Правда мощность уже упала и поменять не помешало бы, но она работает довольно неплохо, как на свои годы.
Так никто не запрещает тебе, после сезона покоса, обслужить свой инструмент, и удалить нагар..😊😊.. Тем более этому нужно придерживаться если большие объемы работ, а не пару тропинок.. С полисадником
На практическом опыте пришел к тому, что китайские косы нужно заправлять смесью 1:50, как и все фирменные инструменты. Мощность (по ощущениям) выше, дыма меньше, воздушный фильтр не заливает излишками масла, мотокосы работают стабильнее. Заливал всегда исключительно полусинтетику, а сейчас синтетику Rezer (голубую). Кстати, масло Country производства Delfin из видeoролика продается в Евросоюзе намного дороже, чем в России.
Сейчас на маслах вообще диапазон от 50 до 100 указывают. Из практики, нужно понаблюдать за дымностью выхлопных газов и образования чёрной сажи на свече. И потом уже решать, добавить масло, либо наоборот убавить.
годами лью в ттриммер и мотоблок со снегоубощиком обычное автомобильное шелл хеликс.всё отлично.раньше автол лили.я согласен что всяких присадок не было как сейчас.но всё прекрасно работает.
Я купив в 2012 году китайский триммер Прораб тоже сделал смесь по инструкции ( 40 - 1 ) это 100 гр масла на 4 литра бензина , но триммер отказался работать на такой смеси , пришлось вернутся к 50 - 1 ( 20 гр масла на 1 литр бензина ) и уже 12 лет нет жалоб на дсигатель , карбюраторы только поменял на обоих , разбирать , чистить было некогда , двухтактные моторы они все одинаковые , цпг разрушает лишнее масло , высокие обороты , перегрев ну и колхозное использование , должен быть один хозяин .
Считаю, что вы абсолютно правы, и я сам на собственном опыте пришел к тому же. Но здесь в комментах превалируют диванные эксперты и раздают людям тупые советы. Я о своем опыте написал очень подробно, но не нашел свой комментарий.
@@domaprigoditsa Дружище, стоит ли верить оф. представителю, сомнительно го бренда, вопрос ещё тот. По логике если фирма улучшила свою линейку масла, то это не значит что она изменила тех. характеристики вашего двигателя, он-то был заточен под соотношение прописано в паспорте,не так ли. Для примера, вот у меня конистра квакера с допуском 1:100, это же не значит что двигун выдержит конечно нет. Поэтому в настоящем брендовом паспорте к технике обозначено соотношение, и отклоняться от рекомендаций не стоит. В вашем случае купите нормального масла с допусками АPI TC, JASO FD, не дыма ни нагара, и мотор не будет греться.
Лить 1×25, и не смотрите что в инструкции 1×50. Я так, по инструкции, за один год поршневую на бензокосе уложил. А на смеси 1×25 с полусинтетикой китайская коса работает уже 10 лет без потери компрессии 👍❗
Кто льёт 100г на 5 л его коса или пела масово это тысячи кос и пил типа щиль работают максимум 3года это живой пример облэнерго моя домашняя это же масло плюс лёгкий дымок работает уже 11 сезон и перепиляла больше чем любая облэнерговская в 10раз даже иногда мочу в масло нос шины и лью 1 25 масло могут розводить и ты как раз напиляеш иногда масло тянется как мёд и бывает тоже масло и льётся как вода лучше больше и смаска будит гарантия 100%
Спасибо большое!Голову сломал думать !Бензопила штиль у меня и пропорция 1:50 и всегда заливаю синтетику !Сегодня задумался о покупке триммера и наткнулся на 1:25 у них у всех масло бензин!И задумался что очень не удобно будет,так как мне легче разбавить в 5 литровой канистре сразу и заливать и в пилу и косилку ! Теперь всё ясно,проблем нет !Кстати несколько лет штилю всегда только синтетику заливаю и свечи всё чистое несмотря что бензин бывает уже разбавленный по три месяца и больше в канистре!
Минералку образует больше всего нагара,т.е сгорает не полностью.Лучше лить полусинтетику,если синтетика дорого,но она лучше всего главное чтобы не подделка.@@Шурик2.0
На инструменте пишут пропорции или в документации к нему в 2т лудше лить минералку так как от синтетики в цылиндре образуется со временем покрытие похожее на наждачку и кольца сотрутся быстро, и да если масло подделка можно налить чуть больше нормы так хоть не заклинит
Я уже с 2007 года пользуюсь красным маслом штиль , до сих пор китайский триммер форвард и прораб работают без проблем , а кошу я за лето очень много , 13 обваловок возле нефтяных скважин , смесь - 1 - 50 (100 гр масла на 5 литр бензина ).
Лить надо аккуратно! И уменьшить, если глушитель весь в соплях! Ну и увеличить, соответственно, если дыма мало... А пропорции =они ориентировочно даюцца
1:50, триммер Хускварна, масло для 2-х тактных Маннол, полусинтетика, работа жёсткая (в жару, густая трава типа донника, цикория и т.п.) проблем нет с двигателем никаких. Выходят из строя головки, сцепление, защита (попадаются камни, арматура, троса и прочая фигня, которая есть на территории любого предприятия), иногда свечи, но двигатели - никогда. В жару от движка палёным несёт, когда на больших оборотах работаю по густой траве, но без видимых последствий.
У меня дешевая ECO второй год на полусинтетике маноловской работает без вопросов, вторая-на подделке Штиля как на видео(покупал две одинаковые косы на две дачи, работаю поочередно каждые выходные - кошу около 40 соток там и там). Вторая коса еще в прошлом году начала глохнуть при работе и не заводиться, пока не остынет. Вот вам и разница в такой "мелочи", как масло))
Лил штилевское дорогое масло синтетику в две косы. Обе вышли из строя . Как сказал мастер : или не качественное масло, либо неверная пропорция. Соотношение выдерживал как написано на канистре, т.е. 1 : 50. Кстати стоило масло 2 тыс. руб за 1 л. , покупал в маг. " энкор".
Возможно и есть правда, просто уже сколько лет косю, приладился к одному и тоже навожу обычно палтарашку и 40 гр при обкатке , потом как обычно 30/1, 5 л вроде норм, а ушатать косу, и с правильной пропорцией можно за 1 день
Для себя опытным путём нашел оптимальную пропорцию: 40мл. масла на 1,5л. бензина. Масло отмеряю аптечным шприцом (советую всем отмерять шприцом, а не колпочками или на глаз). Триммер не дымит, масло через выхлопную не выбрасывает, свеча чистая.
Из видео пришел к выводу,что все зависит от того какое масло - минеральное (по рекомендации инструкции) или полусинтетика (по рекомендации производителя масла).Спасибо.
Ростех рт-53.10 лет летом кошу довольно много.после 10 лет работы двигатель работает прекрасно,заливал всегда масло на 1 литр 20 мг.если заливал 25 и более мг,то дым начинает идти,и заводится тяжелее.после 20 мг шприца забыл все проблемы.сначала лил не дешевле масло,но и не сверх дорогое,не помню,а последние 5 лет 2т китайское.
Обкатка: первый литр 1:25 - греется, поэтому режим работы 1-2 минуты работы, 5-10 минут остывает. Постепенно греется меньше поэтому длительность работы увеличиваю. Масло - минеральное. Второй литр 1-32, далее 1:50. Строго избегать перегрева! Хорошая обкатка - залог долгой работы!!!
@@ДанилаМастерЛомастер аргументы? А у меня они есть! Первый литр не даст закоксовку колец, но приработку улучшит значительно. Контроль приработки - нагрев (перегрев) цилиндра.
@@ДанилаМастерЛомастер в пору моей молодости говорили: "Он то один, да размеры разные" сколько избыточного масла на первые поллитра? Ты серьезно считаешь, что они закоксуют кольца? Влючай голову! А вот если будут задиры на юбке - вот тут светит ранний каюк ЦПГ.
@@Andreipzelowod для этого и пишут в период обкатки добавлять на 10% больше масла) чтобы не было задиров) я не раз встречал эту строчку в паспортах к 2Т тримерам. А вот откуда Вы взяли, что при обкатке масло на 100% больше лить, мне интересно. Видимо тоже из "молодой поры"? Когда ни документации не было, ни норм, ни масла нормального.
Я 20 - 22гр лью минералки, средней цены и всё чётко. Всему хватает смазки и нет коржей нагара, и кольца не залипают, как у тех, кто льёт по 30. Смотреть надо иногда, хотя бы со стороны выхлопной в цилиндр. А то умников много, и люди верят
более дорогие масла? - бред! имею более чем 40летний опыт эксплуатации 2хтактников, они всеядны, неприхотливы к практически любым маслам, разумеется, предназначенных для подобного типа двигателей! также и с пропорциями - лейте плюс-минус в разумных пределах и ничего им не будет. все, о чем автор вас убеждает ни что иное как маркетинговая лапша от производителя масел.
Добрый, ну не к любым, лучшие из дешевых, это самые худшие:), каламбур:) В СССР как таковых 2Т не было, но было много моноградных масел, лучшие были самые простые, но чистые. Если сегодня в четырехтактные ДВС лучше масла синтетические с высокой температурой вспышки, то в 2Т всегда было наоборот, температура вспышки чем ниже тем лучше, масло должно сгорать без остатков, не коксуясь в зоне выхлопа, если же кокс образуется, со временем он может отвалиться неудачно под поршневое кольцо и приплыли... Ну и сегодня выхлоп должен интересовать, ведь Вам не хочется глотать лишнего при покосе к примеру правда? В общем хорошие масла и разрабатывают под эти требования, меньше масла не 1:25 , а 1:50 к примеру и формула под меньше вредных выбросов при этом трибология смеси должна быть достаточной чтобы к примеру подшипники колена работали без износа. Как то так, не все так просто...
@@Месси-т9н Чтобы знать точно, нужно знать степень сжатия у Вашего ДВС и второе 95ый зачастую это 92 где больше добавок для повышения октанового числа, часто это спиртовые добавки, что не айс. Но чтобы не искать правду и не ломать себе голову лейте 95ый в жару, в более прохладную погоду 92ой и будет все неплохо.
Большая часть людей вообще на глаз льют, и ходит будь здоров. Я купил новую косу, первый бак думаю добавлю масла чуть больше чем обычно, прикатать так сказать, лью 25г на литр в основном, и по запарке вместо 25и чуть больше налил грам 15, пока косил думаю, емае, нахуивертил, и чуть больше пол бака сжёг, и ничего страшного, уже 3й сезон докатываю, полет нормальный. Разбавляю тоже по мерной канистре, и когда на 2литра бенза наливаю 50г масла, получается чуть меньше, так как на стенках масло остаётся, и прилично, и не каптит, свечу не засерает, и все отлично ходит, коса чемпион, до этого была самая дешёвая карвер, 10лет отходил нехер делать, а новую купил из-за того что на карвере разбило шлицевую на валу, и надо было докосить, поехал новую купил, докосил, потом старую собрал и все, теперь 2 косы дома.
Позвольте вставить свой гвоздь в этот забор.. Долго работал в хускварнцентре, мастером по ремонту. Сам имею много техники дома, знаю все не понаслышке. Пользоваться мануалом и указаниями в техпаспорте нужно лишь тогда, когда используешь масло дешманское. В остальном - пропорция написана на банке с маслом. За свой многолетний опыт смело рекомендую масло Хускварна HP, и Штиль Ультра НР. Штиль ушёл, Хускварна тоже ушла, но вновь вернулась. Масло отличное, для любой техники абсолютно. Проверено.
Fajnie wytłumaczone. Tak jak wielu miałem mętlik w głowie w sprawie proporcji mieszanki 2T, a to logicznie tłumaczy różne opinie i doświadczenia na ten temat.
Никого не слушайте Лейте 1-50 и будет счастье.В современном бензине октановое числомальнькое.Если будете лить1-25 будет заливать и нагар на поршню.Проверено годами и на много технике.
Что-то там поковырял,выдал Истину. Вы почитайте отзывы тех,кто работает с пилами,косами каждый день,если лить штиль по 1000р за литр без штанов останешьсь,какие там особые требования?масло прошло через поршневую и вылетело ,я лил лукойл по 100р(до войны).10 лет кошу - все нормально,а для смазки цепи пилы многие вообще используют отработку,только надо отстаивать и фильтровать,мне лень поэтому лью то ,что есть под рукой,даже трансмиссионку(летом),веретенку
Работаю штилями использую масло того же производителя.В паспорте 1/50 . Мешаю 1/40 тем самым страхую себя от качества бензина, масла и ошибок в точности ёмкостей. Малые пропорции 1-2 литра развожу отмеряя шприцом . Литраж 5-20л отмеряю по меткам на конистре с маслом. При больших объемах можно не учитывать расползание масла по стенкам канистры. Стараюсь разводить на количество предстоящих работ. Не использую смесь долго прождавшую сваего часа. Не ставлю смесь и масло на солнце под ультрафиолет .
@@MiliLoks больше 3 месяцев не советую. При мелких работах развожу 1.5л и обычно вырабатываю . Масло отмеряю мед шприцом. При работе на солнце ☀️ канистру ложу в тень. Вроде говорят, что со временем цвет остаётся, а смазывающие компоненты растворяются. Лучше не рисковать. Я думаю у Вас не 200л разведённого....)? На маленьком литраже особо не сьэкономишь, а ускорить приговор поршневой возможно. Удачи в работе!
@@АлександрПугачев-э1л у нас в регионе покупаю у официальных представителей. Жалоб нариканий не вызывало....))) Один раз попробовал взять onz по сравнению со штилевским вода водой. Не стал использовать такое дешовое счастье))
Покупая мотокосу продавец прям рекомендовал заливать 30мл/1л бензина 92. При чем не минералку, а именно синтетику или полусинтетику. Минералку сказал выкинь))) кто что скажет? Да раньше разбавлял 1/50 92-го
ЛЬю 8 лет в бензокосу и бензопилу масло Хускварна 30гр на литр бензина,все отлично. В последнее время стал подмешивать 2 Т полусинтетику в пропорции на 5л бензина - 3 части Хусварны и 2 части Полусинтетики.По 30 гр того и другого.Все работает отменно.
Зачем же вы ерундой страдаете ((под ешиваете?, не проще купить нормальную полусинька или синьку?, у нас отечественное не хуже именитых брендов, причём по одекватной цене (( Нанотек 2т премиум, энкор ультра. Многие воздушники летают на нём, притензий нет., из дельфиновского разве что Rezoil 2t ультра, или Ufo 2t-super. Все эти масла моя 128 попробывала, и сейчас работает.
@@ИгорьВолков-ж3з Я поделился своим опытом эксплуатации бензокосы и 2 бензопил,которые работают без ремонта длительное время.Бензокосой выкашиваю за лето 2 га.Вы что хотите,то и залива1те,я не против.
Ну так я вам и не настаеваю к примирению, тех масел что обозначил. Просто мне не понятен ход вашей мысли, к хусварне подмешивать полусинтетику, хотя она и сама является полусинтетика. ((в целях экономии разве что? Хотя не один производитель не рекомендует смешивать свои сорта масел с другими, ну не суть, дело хозяйское. Из вашего текста выходит вы используете 90мл хуски, и 60мл диугого=150мл на 5литров бензина, то есть придерживаетсь соотношения 1:30. В чём суть затеи?, не проще лить это соотношение хорошей синтетики на ваш выбор, а не мешать?
@@ИгорьВолков-ж3з Хускварна НР минералка,а не п/синтетика.Добавляю потому,что в более тяжелых условиях работы такая смесь лучше сохраняет пленку и лучше очищает зону поршневых колец от отложений.Масла смешиваются любые,иначе они не получили допуск к производству.Не слушайте маркетологов.))))Хускварну я использую более 20 лет,потому и доверяю,т.к ни разу не было выхода из строя инструмента по вине масла.
@@МихаилАнтонов-у3в Так мне маркетологи не нужны, я сам могу им диспут про маслянную индустрию провести. Насчёт смешивания не всегда как вы думаете, пакеты присадок бывают крайне не совместимы, даже при условии одинаковых допусков, но разных производителей. В линейке хуски есть замечательная полусинька XP, и синька LS, a вот насчёт HP многие её считают минералкой ссылаясь на Data Sheet, но почему-то деклорируеться оно как полусинтетика в отличии от того же штиля hp или шеврон 2t. Всё очень просто, у хуски минеральной основы 70% остальное присадки и добавки, а если последних более 25%то это уже полусинтетика по нашим меркам. Если интересно то можете сравнить Statoil - 2Stroke Engine Oil полусинтетику, отличие от Husqvarna HP вы не найдёте, ни по качествам ни по запаху, плюс температура текучести - 42, мне вот ни разу не встречалась минералка с такими параметрами, а бренд хускварна размещает свои заказы именно на мощностях Statoil. Вы можете и дальше поступать как вы хотите, я ненастаеваю к каким бы то ни было действиям, но повторюсь зачем ненужное шаманство, если можно лить нормальную полусинтетику, или синтетику, которое преднозначен для более сложных работ, к тому же производитель рекомендует в таком случае повысить октановое число от минимального. ((да к стате, а что за масло которое вы подмешиваете в хуску?
Переходить на другие масла можно главное что оно в бензине было лью по паспорту1 к 20 чуть побольше 9лет китайская мотокаса кошу сутра до обеда пока сам устану мало покупаю какое бывает по близость главное не перегревати после 20 мин работы достаточно покурить или попмть кофе
А те кто тебе ответили они в руках мотокоса не держали. Видели только на картинке. Будешь лить меньше масла, производитель лишит гарантии в случае чего. Если масло не течет из выхлопной и коса не дымит. То лей сколько указано. Если масло качественное то если налить масла по инструкции к технике то ничего не будет. И ещё. Есть масло на период обкатки а есть масло на период работы.
бред. с начала и до конца бред. 1:25 пишут на китайцах. тупо потому, что производитель уверен, что человек, купивший косу за 6000р не станет лить в нее масло за 50% цены инструмента. а на обкатку рекомендуют увеличивать объем масла на 10%
@@ДанилаМастерЛомастер Бред это у тебя. Фирменных масел штиля, хускварны не существует в природе. Они сделаны на тех же заводах где и дешовые масла и по тем же технологиям. Ну да. Если вы не будете отработ из КАМАЗа лить то вам разницы нет. Если это все так одинаково и разница только в том что купил масло дорогое лучше дешового. То объясните тот факт что китайская коса при потреблении бензина 500 мл в час имеет мощность 1.7 л. с. А та же бензопила фирменная при потреблении 380 мл бензина в час 2.2 л.с. И как практика показывает. Масло фирменное, которое по сути то же самое масло с биркой. И масло дешовое. Работают одинаково. Китайские триммера хоть лей 20 мл хоть 50 мл. Выхлоп дымный при холодном двигателе.
@@alexandralexandr1991 "Фирменных масел штиля, хускварны не существует в природе. Они сделаны на тех же заводах где и дешовые масла и по тем же технологиям" и конечно же, у тебя есть неоспоримые факты и доказательства твоих слов? в лабораторию пробы носил, заключения есть? нет? тогда не пизди
@@ДанилаМастерЛомастер Позвони в представительство Хускварны и Штиля. Они тебе это скажут. Мало того у меня огромный опыт использования хускварны и штиля с маслами в цене в 2-3 раза дешевле чем ихние промаркированные. И качество работы двигателя даже лучше.
@@alexandralexandr1991 что мне скажет представительство штиля? Что у них нет в ассортименте масла STIHL HP Ultra? Тогда почему я вижу его, заходя на европейский сайт Штиля? Зачем мне следовать твоему тупому совету и куда-то звонить, если ты просто пиздабол и решил слиться? Или твое доказательство это "Мало того у меня огромный опыт использования хускварны и штиля с маслами в цене в 2-3 раза дешевле чем ихние промаркированные. И качество работы двигателя даже лучше"? то есть ты, Александр, ставишь свои ДОМЫСЛЫ в качестве ИСТИНЫ и ждешь, что тебе все поверят и не назовут пиздаболом? Ну удачи. Александр, естественно, я не удивлюсь, если у Штиля и Хускварны нет СОБСТВЕННЫХ заводов по производству фирменных масел. Ты может удивишься, но весь мир давно уже так не работает. Все крупные и не очень производители заказывают практически все свои продукты на чужих мощностях, но более крупные производители, дорожащие своей репутацией, заказывают продукты по своим рецептам и схемам, более мелкие копируют чужие разработки, если получается
А вот и нет! Отличие хороших моторов от так себе в допусках и посадках. Спорить не буду, но подбирать нужно экспериментально, замеряя компрессию в двигателе. С увеличением выработки масло нужно чуть больше добавлять. И если в новую китайскую залить супер масло количеством как и для дорогих, то задиров не будет, но и компрессию нужную не получите. Успехов!
@@menjailo1980 👍 Аха х! Ну не под "спящими" окнами конечно😁После ночи и трава более мягкая, и от росы смазка лески естеств. И кошу чаще, пока маленькая трава, собирать её не надо. Удачи😊
В инструкции на триммер написано 1:50("Champion"),на бензопилу-1:40("Carver"). Я в обе лил 1:40(масло "Stihl"), не заморачиваясь - они до сих пор не жаловались, хотя работали на максимальных оборотах...
У меня бензопила Гудлак. В паспорте написано лить согласно инструкции к маслу. Купил масло, читаю инструкцию на банке:- смешивать согласно инструкции к изделию. И как мешать? Правда у меня есть специальная двухсекционная канистрочка для смешивания топливной смеси. И на секции для масла есть отметки и 1:25 и 1:40. С этим маслом о котором я сказал делаю смесь среднюю. Т е наливаю масла больше чем на 1:40, но меньше чем 1:25
Всем привет у меня китайка мотокоса я экономист по жизни без обид.предпочитаю советскую школу для двухтактных двигателей лью 1:25 диз.мало ходит уже год триммер и все нормально только из выхлопной капли масла летят и все пачкает .задиров нет
Ни один из производителей техники сам масла не делает, он заказывает их у производителей масел под своим брендом и продает с наценкой за свой бренд! Самое главное чтобы масло было не поддельным!
Всё верно. Ну я вам не рекомендую лить масло штиль в другие агрегаты , кроме оригинальной техники штиль.. Эти масла био технологии они по сути именно под штиль и разработаны у них просто своя линейка и свои показатели . Короче в китайском триммер если вы думаете что штиль это масло самое лучшее.. Это совсем не так.. Берите лучше хорошую синтетическую или полусинтетическое других фирм даже если дешевле то оно по сути даже лучше пойдёт
Что прописано в инструкции к примеру, то и лей. Многое зависит от рабочих оборотов, а они у бензотримеров разные. От 2000 до 9000 об/мин. От сель и пляши. Фирма "дельфин" московская разливает хорошее масло. Тритон - американского производителя масло, с разливом в Москве. Есть хорошее Дзержинского производителя масло полусинтетическое. Лью его в ИЖа.
У меня была иж планета без коляски лил в бак обычный автол и не чего больше ездил 14 лет пробег около 100 000 так на гильзе ни какой выработки не было и компрессия была как у нового..потом продал...А сейчас только бабки на этих маслах загребают..
Это было раньше. У меня Планета была, она и на диз масле ходила. Один раз км 20 ехал на солярке. На горе с МАЗа залил 10,с горы скатился, км 7,нагрелся и завёлся. До дома доехал, ещё бы км 4,5,и головку бы оторвало. Нагар.
Весь секрет масел,они все с одной бочки. Использую и в пиле и мото косе обыкновенное дизельное масло или автол,инструментам уже пиле 20,а косе 9лет,безо всякого ремонта,и потрудится за сезон им приходится изрядно.
Все банально просто! Двухтактные двигатели дымят и экологи бьются в истерике, вот производители масла и пишут хрень 1:50, 1:40 и прочую бредятину под давлением экологов, им то масло продать нужно, вот и сочиняют сказки про чудеса современной химии, а производитель двигателя пишет 1:25 из соображений правильной эксплуатации, а дураки в комментариях разводят дебаты на пустом месте.
На маслах как правило есть маркировка FA, FB, FC ,или FD (допуски аналогичные моторным маслам 4т моторов), в зависимости от этого и меняется пропорция. Так для пилы, косы или другой малонагруженной техники fa 1 к 20 (типа Лукойл минералку), fc 1 к 50 (самое популярное полусинтетическое).
Это кантри, я бы и даром не лил. Не рискнул бы. Взял манол синтетику после абро. Иж п5 лучше работает, не коптит, меньше вибрации. Мешаю всегда 22 на литр. Смесь минералки хранить не больше 2 недели. Синтетика пофиг
Про масло все неправильно. И ничего так, что у минерального масла самая высокая маслянистость? (по причине высокого содержания парафинов) Чем масло "синтетичнее", тем меньше маслянистость и больше износ. Изучите базы масел.
Да. Для двухтактника "синтетика" нужна, как в парилке холодильник. Для простоты понимания синтетика - это таже минералка, но с кучей присадок, которые производители держат в секрете. На кой хрен эти присадки нужны в бензине?
Русский человек сначала экспериментирует, инструкцию читает, когда что-то отвалилось. В пилы по разному , от 1:40 до 1:50, это в высокооборотистые. В Урал и Дружбу 1:25. В триммеры тоже по инструкции, от 1:40 до 1:50. Если Дружба, Урал и Тайга сожрут любое масло, даже дизельное, то в современные двигатели нужно лить специальное масло T2
Братан спасибо тебе от души...выручил, у меня один вопрос, если коса новая я только собрал, её же нужно обкатать какое то время пропорции те же или нет?
Автор ролика,все масла делаются из мениралки.Одни более качественно очищены,другие нет.И разное количество присадок.Хочеш платить больше покупай фирму.Только фирму чаще подделывают,а дешёвое нет смысла подделывать.Выполняй требование производителя и всё будет окей.У меня в свое время был двух скоростник-РИГА16.Я в него заливал бенз. Б70-авиационный и масло МС20 или ИПМ10.И не каких проблем не было,продал когда уходил на службу.Всё до безобразия просто выполняй требования производителя техники,там не дураки работают.
У меня триммер VARVER PROMO 52-PBC и у его инструкции вообще не были указаны пропорции топливной смеси. И сколько масел брал, на таре тоже отсутствовала всегда инфа о пропорциях. По-этому я всегда разводил по усредненному стандарту 20мл на 1л топлива. За 7 лет использовал 3 марки масел и с данным соотношением ни разу не прогадал. Оно оптимальное.
На похожий вопрос отвечал представитель компании Total. Контора приличная, думаю в этом никто не сомневается. А сказал он следующее, причем весьма категорично, что тип смазочного материала и особенности его применения определяет ТОЛЬКО разработчик агрегата. Т.е. читаем инструкцию и делаем как в ней сказано.
У меня написано смотреть инструкцию производителя масла
@@Che_Gevara... а зачем отвечать другое, если лучше превентивно снять с себя ответственность, а то как бы чего не вышло. Однажды я купил Carver GBC-043, на корпусе написана пропорция 1:35, но продавцы сказали, чтобы разбавлял 1:50. Кошу очень много, поэтому в конце сезона мощность упала и заводиться коса стала плохо. Отнес к продавцам - они продают и они же ремонтируют. Приговор: замена цилиндропоршневой и рекомендация добавлять больше масла в смесь. В следующий сезон стал разводить 1:35, но ЦПГ снова умерла, только намного быстрее - в середине сезона. Купил вместо новой ЦПГ мотор Lifan с рекомендованной пропорцией 1:35. Работал капризно, фильтр мгновенно заливался излишками масла из карбюратора, поэтому я решил попробовать смесь 1:50 и, о чудо, оказалось, что мощность (по ощущения) возросла. Затем я купил в запас дешевую и намного более легкую косу Maxcut MC143, которой рекомендована смесь 1:40, и она тоже периодически капризничала и вынуждала регулировать карбюратор. Тогда я стал лить в неё смесь 1:50, и работа нормализовалась, а мощность как-будто тоже увеличилась. И воздушный фильтр перестал замасливаться. Все фирменные профессиональные мотокосы работают на смеси 1:50. У меня была 4-х тактная ШИНДАЙВА, и у нее НИКОГДА не было масла на воздушном фильтре, а при регулировке клапанов все детали были в масле.
Теперь никто мне не докажет, что хитромудрые китайцы не перестраховываются, рекомендуя смесь с увеличенным содержанием масла.
Если покупать дорогое масло, проще через 3 года купить новую косилку
Если хотите экономить на масле - значит, косите очень много. Если косите очень много, выгоднее купить, пусть очень дорогую, но косу профессионального класса - сэкономите и на масле (фирменные косы работают на смеси 1:50), и на ремонте. Это мой вывод на основе собственного опыта.
Дружище, спасибо за ролик. Слов много. В этоге них... не понял. Буду бадяжить как раньше. Много дыма - переборщил. Мало - норма. Если переборщил, то страдает свеча. А вообще, как говорят, кашу маслом не испортиш
В хороших бензопила есть в карбюраторе сетка если вода попала нужно менять сетку у нас в облэнерго ремонтной мастерская по бензопилам щиль в новые косы и пилы современные нельзя лить авто и дизельное масло и за этих сеток красное масло провожу по цвету капота а Лукойл шприцом 1 25 на 25литров бензина 1литр масла 100грамоый шприц на 2л500г
В ролике все очень понятно: покупать надо синтетику или полусинтетику и лить смесь 1:50, то есть на 1л бензина 20мл масла. Причем масло, которое показал автор, я всегда покупал на Озоне дешевле минеральных - по цене в среднем 250₽. Сейчас использую синтетику Rezer за 427₽ - на Вайлдберриз самая низкая цена.
Я довольно долгое время пользовался маслом Штиль оригинальным, хотя и приходилось сталкиваться с подделками. Вот это масло которое у тебя, внешне очень похоже на оригинальное. Но, такое масло действительно лучше не покупать вообще. Я когда-то пользовался исключительно маслом Штиль, но его никогда не было в продаже в городке где я живу, были лишь его подделки. Приходилось ездить в ближайший город. И если у меня заканчивалось масло, а поехать не было возможности, то я старался купить любое масло заводского разлива. Оно в любом случае было качественнее вот этих подделок. Позже я перешел на масло Садко. Чуть похуже качеством, но доступное в моем населенном пункте. Косе уже 11 лет, поршневую еще не менял. Правда мощность уже упала и поменять не помешало бы, но она работает довольно неплохо, как на свои годы.
Просто смешно если у вас пила stihl то и масло надо покупать штиль 😃 а бензин случайно не надо покупать штиль 😃
И протирать салфетками штиль исключительно, а то краска слезет.
😂😂👍👍
Не поверите,в Европе так и делают😂Или льют специальный синтетический бензин с заправки😂
Бензин лучше заливать ,,Ресанта,,)
Всю жизнь лью на глаз,и в пилу и в косу,работают много лет без нареканий
Льёшь на глаз, на какой, левый или правый?🤣🤣🤣
Ну и дурак !
@@hissatanicmajesty9259 как бы выражение такое есть, умник
@@hissatanicmajesty9259 тебе какая разница?? - всё равно д....!!
@@hissatanicmajesty9259 меня тоже заинтересовало на какой глаз он льёт
Мужики , лишнее масло быстро кончает поршневую из за нагара поэтому я дозирую масло медицинским шприцем .
Так никто не запрещает тебе, после сезона покоса, обслужить свой инструмент, и удалить нагар..😊😊.. Тем более этому нужно придерживаться если большие объемы работ, а не пару тропинок.. С полисадником
На практическом опыте пришел к тому, что китайские косы нужно заправлять смесью 1:50, как и все фирменные инструменты. Мощность (по ощущениям) выше, дыма меньше, воздушный фильтр не заливает излишками масла, мотокосы работают стабильнее. Заливал всегда исключительно полусинтетику, а сейчас синтетику Rezer (голубую). Кстати, масло Country производства Delfin из видeoролика продается в Евросоюзе намного дороже, чем в России.
при колхозе какое масло спер такое и залил и все работало.щас нахерачили хрени разной лиш бы деньги стянуть.
Был один автол...., и для дизелей, и всё работало👍😅
Рижские мопеды.Чем только бензин-72 не разбавляли!Бегали,дай Бог!!
Эт точно. Лили Автол и ни каких проблем.
Любое халявное масло с работы! Хоть Лукойл дизельное, пиле без разницы.
@@ВалерийИванович-и3цавтол раньше по лудше был на можно его тоже лить и будет работать в 2т моторах без с мазки некуда как с бабой😂
Согласен с автором ,масло у всех разное и лить нужно так как написано на банке с маслом
Сейчас на маслах вообще диапазон от 50 до 100 указывают. Из практики, нужно понаблюдать за дымностью выхлопных газов и образования чёрной сажи на свече. И потом уже решать, добавить масло, либо наоборот убавить.
годами лью в ттриммер и мотоблок со снегоубощиком обычное автомобильное шелл хеликс.всё отлично.раньше автол лили.я согласен что всяких присадок не было как сейчас.но всё прекрасно работает.
ВАШ КОММЕНТАРИЙ САМИИ ВЕРНИИ ТАК И ПОСТУПЛЮ СПОСИБО 👍👍👍
@@АлександрНиколаев-м8ря тоже использую масло моторное, полусинтетику 10w40, на машине меняю и когда остаётся его и лью
Я купив в 2012 году китайский триммер Прораб тоже сделал смесь по инструкции ( 40 - 1 ) это 100 гр масла на 4 литра бензина , но триммер отказался работать на такой смеси , пришлось вернутся к 50 - 1 ( 20 гр масла на 1 литр бензина ) и уже 12 лет нет жалоб на дсигатель , карбюраторы только поменял на обоих , разбирать , чистить было некогда , двухтактные моторы они все одинаковые , цпг разрушает лишнее масло , высокие обороты , перегрев ну и колхозное использование , должен быть один хозяин .
Считаю, что вы абсолютно правы, и я сам на собственном опыте пришел к тому же. Но здесь в комментах превалируют диванные эксперты и раздают людям тупые советы. Я о своем опыте написал очень подробно, но не нашел свой комментарий.
неважно какое масло, всегда нужно лить как, рекоментует производитель техники, а не масел..
Вы внимательно смотрели видео? я показывал ответ официального представителя фирмы мотокосы, по поводу как правильно лить масло
@@domaprigoditsa Дружище, стоит ли верить оф. представителю, сомнительно го бренда, вопрос ещё тот. По логике если фирма улучшила свою линейку масла, то это не значит что она изменила тех. характеристики вашего двигателя, он-то был заточен под соотношение прописано в паспорте,не так ли. Для примера, вот у меня конистра квакера с допуском 1:100, это же не значит что двигун выдержит конечно нет. Поэтому в настоящем брендовом паспорте к технике обозначено соотношение, и отклоняться от рекомендаций не стоит. В вашем случае купите нормального масла с допусками АPI TC, JASO FD, не дыма ни нагара, и мотор не будет греться.
Надо лить столько, сколько написано в инструкции к технике. От того что набодяжишь погуще, получишь нагар, детон и задиры.
Лить 1×25, и не смотрите что в инструкции 1×50. Я так, по инструкции, за один год поршневую на бензокосе уложил. А на смеси 1×25 с полусинтетикой китайская коса работает уже 10 лет без потери компрессии 👍❗
сам себе противоречишь
Вообще то задиры получаются от недостатка масла , обеднённой смеси.
У меня Хитачи 47, так вот на ней написано 1х25-50. Работает лет десять на 1х50 и полет нормальный
😂😂
Использую масло эхо 100 гр на 5 л бензина. Всё отлично
Люди которые ездят на мотоциклах типа Ява везёт и другие даже японские льют один 25 на советских мотоциклах кто лил 1, 25 тот ездил по 10 лет
Кто льёт 100г на 5 л его коса или пела масово это тысячи кос и пил типа щиль работают максимум 3года это живой пример облэнерго моя домашняя это же масло плюс лёгкий дымок работает уже 11 сезон и перепиляла больше чем любая облэнерговская в 10раз даже иногда мочу в масло нос шины и лью 1 25 масло могут розводить и ты как раз напиляеш иногда масло тянется как мёд и бывает тоже масло и льётся как вода лучше больше и смаска будит гарантия 100%
Спасибо большое!Голову сломал думать !Бензопила штиль у меня и пропорция 1:50 и всегда заливаю синтетику !Сегодня задумался о покупке триммера и наткнулся на 1:25 у них у всех масло бензин!И задумался что очень не удобно будет,так как мне легче разбавить в 5 литровой канистре сразу и заливать и в пилу и косилку !
Теперь всё ясно,проблем нет !Кстати несколько лет штилю всегда только синтетику заливаю и свечи всё чистое несмотря что бензин бывает уже разбавленный по три месяца и больше в канистре!
Мне уже голову забили, мол только миниралку надо лить, т.к оно полностью сгорает и меньше нагара на поршнях. Но я все же склоняюсь к синтетике.
Сам лично смешиваю Штиль синтетику с бензином, как купил триммер и бензопилу
Минералку образует больше всего нагара,т.е сгорает не полностью.Лучше лить полусинтетику,если синтетика дорого,но она лучше всего главное чтобы не подделка.@@Шурик2.0
Где ж ты синтетику Т2 взял? Они край полусинтетика.
Читай внимательнее этикетки 😊
На литр бензина шприц 20 кубиков. Только ровно 20 кубиков под риску в шприце. А не полный шприц. И все будет тип топ!
@@Powodzenia-ld7kw не не надо так, мало масла, клина словит коса, 20 кубиков в шприце и всё будет тип топ! Больше нальете кольцо за ляжет
Я тоже 20 кубиков лью на литр, самое то.
Так вроде шприц был 5куб, выходит надо лить 4 шприца?
@@СергейЗвягинцев-ф3ч купи шприц 20 кубиков в аптеке,
@@СергейЗвягинцев-ф3ч Есть шприцы на 20 кубиков,и на 10 кубиков
Что значит - если подделка, то лить надо 1/25!!!??? Если подделка- то его вообще лить НЕЛЬЗЯ.
Имелось ввиду ,что типо минералка простая , её лить 1:25
Он несёт технический бред
@@ДжаРастафарай-п9ча можно по точнее, в каком плане?
На инструменте пишут пропорции или в документации к нему в 2т лудше лить минералку так как от синтетики в цылиндре образуется со временем покрытие похожее на наждачку и кольца сотрутся быстро, и да если масло подделка можно налить чуть больше нормы так хоть не заклинит
@@АндрейШестопалов-ы1э в каком колхозе тебя этому научили?
Я уже с 2007 года пользуюсь красным маслом штиль , до сих пор китайский триммер форвард и прораб работают без проблем , а кошу я за лето очень много , 13 обваловок возле нефтяных скважин , смесь - 1 - 50 (100 гр масла на 5 литр бензина ).
Лить надо аккуратно! И уменьшить, если глушитель весь в соплях! Ну и увеличить, соответственно, если дыма мало... А пропорции =они ориентировочно даюцца
На свечку смотреть надо!
А дыма должно быть много? Я думала это наоборот плохо 🤔
Дыма должно быть немного, но он должен быть. И видно его обычно на перегазовках или на максимальных оборотах. На холостых дыметь не должна
@@ImKiper Дым вообще не показатель сейчас многие масла делают бездымными.
При чем тут дым? Хорошая полусинтетика сгорает практически без дыма...
1:50, триммер Хускварна, масло для 2-х тактных Маннол, полусинтетика, работа жёсткая (в жару, густая трава типа донника, цикория и т.п.) проблем нет с двигателем никаких. Выходят из строя головки, сцепление, защита (попадаются камни, арматура, троса и прочая фигня, которая есть на территории любого предприятия), иногда свечи, но двигатели - никогда. В жару от движка палёным несёт, когда на больших оборотах работаю по густой траве, но без видимых последствий.
У меня дешевая ECO второй год на полусинтетике маноловской работает без вопросов, вторая-на подделке Штиля как на видео(покупал две одинаковые косы на две дачи, работаю поочередно каждые выходные - кошу около 40 соток там и там). Вторая коса еще в прошлом году начала глохнуть при работе и не заводиться, пока не остынет. Вот вам и разница в такой "мелочи", как масло))
Красавец💪 купил Форесту 52, написано везде 25:1 ну разбавляю дымит свеча засрана, триммер чёрный. На масле написано 1:50 теперь ясно...
Дымить она может ещё и от неправильной настройки карбюратора.
Запутал ещё сильнее. У меня коса echo и заливаю масла разные в тех пропорциях как написано на масле, уже 15 лет ей кошу и всё в порядке.
Какой уверенный мальчик, держит в руках две подделки и уверяет что одна оригинальная Ха Ха.
Лил штилевское дорогое масло синтетику в две косы. Обе вышли из строя . Как сказал мастер : или не качественное масло, либо неверная пропорция. Соотношение выдерживал как написано на канистре, т.е. 1 : 50. Кстати стоило масло 2 тыс. руб за 1 л. , покупал в маг. " энкор".
Лью масло Divinol полусинтетика, четвёртый сезон полёт нормальный, коса китайская лью 1-40.
что за косы были, что за поломки? "мастер" вам и не такое может наговорить, чтобы на бабло развести
Stihl FS-55. По инструкции 1:50. Так и смешиваю. Масло фирменное Stihl для двухтактных двигателей. Бензин 92.
лью масло полусинтетику 20-25грамм на литр бензина коса работает с 2011 года пока без ремонта.мотокоса китайская садко GTR-430.
Возможно и есть правда, просто уже сколько лет косю, приладился к одному и тоже навожу обычно палтарашку и 40 гр при обкатке , потом как обычно 30/1, 5 л вроде норм, а ушатать косу, и с правильной пропорцией можно за 1 день
Для себя опытным путём нашел оптимальную пропорцию: 40мл. масла на 1,5л. бензина. Масло отмеряю аптечным шприцом (советую всем отмерять шприцом, а не колпочками или на глаз). Триммер не дымит, масло через выхлопную не выбрасывает, свеча чистая.
Из видео пришел к выводу,что все зависит от того какое масло - минеральное (по рекомендации инструкции) или полусинтетика (по рекомендации производителя масла).Спасибо.
Заумный этоирозговор за масло 2т для двухтактных двигателей льют в бензин и этаипропорция смазывакюет коленвала мотора это самый главный узел
J
@@СергейБелоножко-щ4лчто этим хотел сказать?
Ростех рт-53.10 лет летом кошу довольно много.после 10 лет работы двигатель работает прекрасно,заливал всегда масло на 1 литр 20 мг.если заливал 25 и более мг,то дым начинает идти,и заводится тяжелее.после 20 мг шприца забыл все проблемы.сначала лил не дешевле масло,но и не сверх дорогое,не помню,а последние 5 лет 2т китайское.
а Лукоил 2Т можно использовать?
Обкатка: первый литр 1:25 - греется, поэтому режим работы 1-2 минуты работы, 5-10 минут остывает. Постепенно греется меньше поэтому длительность работы увеличиваю. Масло - минеральное. Второй литр 1-32, далее 1:50. Строго избегать перегрева! Хорошая обкатка - залог долгой работы!!!
на обкатку рекомендуется добавлять на 10% больше масла, но никак не +100%))
@@ДанилаМастерЛомастер аргументы? А у меня они есть! Первый литр не даст закоксовку колец, но приработку улучшит значительно. Контроль приработки - нагрев (перегрев) цилиндра.
@@Andreipzelowod аргументы? А паспорта на инструмент для вас не аргумент? Что хорошего, если избыток масла у вас недогорит и останется в двигателе?
@@ДанилаМастерЛомастер в пору моей молодости говорили: "Он то один, да размеры разные" сколько избыточного масла на первые поллитра? Ты серьезно считаешь, что они закоксуют кольца? Влючай голову! А вот если будут задиры на юбке - вот тут светит ранний каюк ЦПГ.
@@Andreipzelowod для этого и пишут в период обкатки добавлять на 10% больше масла) чтобы не было задиров) я не раз встречал эту строчку в паспортах к 2Т тримерам. А вот откуда Вы взяли, что при обкатке масло на 100% больше лить, мне интересно. Видимо тоже из "молодой поры"? Когда ни документации не было, ни норм, ни масла нормального.
Скажу по секрету Штиль не выпускает масел, так что смело берите любое главное оригу а не паль
В инструкции триммера говорится - см этикетку на ёмкости с маслом, а на масле указанно - см рекомендации производителя триммера))
Я 20 - 22гр лью минералки, средней цены и всё чётко. Всему хватает смазки и нет коржей нагара, и кольца не залипают, как у тех, кто льёт по 30. Смотреть надо иногда, хотя бы со стороны выхлопной в цилиндр. А то умников много, и люди верят
Лью на литр, 20 👍
Лью 30 больше 30 лет и не каких проблем, на разных пилах.
@@tiger1811 А это и есть 1 к 50,а 1 к 25 это 40мл на литр.
С одним два дня уже спорю,утверждает что если в вгш втулка то 1:25 сепаратор то 1:50
более дорогие масла? - бред! имею более чем 40летний опыт эксплуатации 2хтактников, они всеядны, неприхотливы к практически любым маслам, разумеется, предназначенных для подобного типа двигателей! также и с пропорциями - лейте плюс-минус в разумных пределах и ничего им не будет. все, о чем автор вас убеждает ни что иное как маркетинговая лапша от производителя масел.
Ну и сколько добавить на 10л бенз
Добрый, ну не к любым, лучшие из дешевых, это самые худшие:), каламбур:) В СССР как таковых 2Т не было, но было много моноградных масел, лучшие были самые простые, но чистые. Если сегодня в четырехтактные ДВС лучше масла синтетические с высокой температурой вспышки, то в 2Т всегда было наоборот, температура вспышки чем ниже тем лучше, масло должно сгорать без остатков, не коксуясь в зоне выхлопа, если же кокс образуется, со временем он может отвалиться неудачно под поршневое кольцо и приплыли...
Ну и сегодня выхлоп должен интересовать, ведь Вам не хочется глотать лишнего при покосе к примеру правда?
В общем хорошие масла и разрабатывают под эти требования, меньше масла не 1:25 , а 1:50 к примеру и формула под меньше вредных выбросов при этом трибология смеси должна быть достаточной чтобы к примеру подшипники колена работали без износа.
Как то так, не все так просто...
Какой лучше лить бензин в триммер и бензопилу 95 или 92.?
@@Месси-т9н Чтобы знать точно, нужно знать степень сжатия у Вашего ДВС и второе 95ый зачастую это 92 где больше добавок для повышения октанового числа, часто это спиртовые добавки, что не айс.
Но чтобы не искать правду и не ломать себе голову лейте 95ый в жару, в более прохладную погоду 92ой и будет все неплохо.
@@Месси-т9н не ниже 92 я лью 95, который по октановому числу наверное и есть 92)))
Большая часть людей вообще на глаз льют, и ходит будь здоров. Я купил новую косу, первый бак думаю добавлю масла чуть больше чем обычно, прикатать так сказать, лью 25г на литр в основном, и по запарке вместо 25и чуть больше налил грам 15, пока косил думаю, емае, нахуивертил, и чуть больше пол бака сжёг, и ничего страшного, уже 3й сезон докатываю, полет нормальный. Разбавляю тоже по мерной канистре, и когда на 2литра бенза наливаю 50г масла, получается чуть меньше, так как на стенках масло остаётся, и прилично, и не каптит, свечу не засерает, и все отлично ходит, коса чемпион, до этого была самая дешёвая карвер, 10лет отходил нехер делать, а новую купил из-за того что на карвере разбило шлицевую на валу, и надо было докосить, поехал новую купил, докосил, потом старую собрал и все, теперь 2 косы дома.
Позвольте вставить свой гвоздь в этот забор.. Долго работал в хускварнцентре, мастером по ремонту. Сам имею много техники дома, знаю все не понаслышке. Пользоваться мануалом и указаниями в техпаспорте нужно лишь тогда, когда используешь масло дешманское. В остальном - пропорция написана на банке с маслом. За свой многолетний опыт смело рекомендую масло Хускварна HP, и Штиль Ультра НР. Штиль ушёл, Хускварна тоже ушла, но вновь вернулась. Масло отличное, для любой техники абсолютно. Проверено.
По моему важнее какой у вас двигатель, с напылением ,или сгильзой. Поэтому важнее инструкция к косе
а по-моему, вы умничаете не по делу)
Остаётся научиться отличать оригинал от подделки.
Fajnie wytłumaczone. Tak jak wielu miałem mętlik w głowie w sprawie proporcji mieszanki 2T, a to logicznie tłumaczy różne opinie i doświadczenia na ten temat.
Опытным путём пришёл к выводу, что слушаться надо инструкции производителя масла. Масло брать надо хорошее. Экономия боком выходит.
А кто сказал,что дорогое масло лучше дешёвого?
Дорогое выгодней подделывать.
Замороченный чел,у меня EFCO,бензокоса 20лет,заливаю смесь бодяженую на глазок,редуктор смазываю,чищу свечу раз в год,всё работает
Никого не слушайте Лейте 1-50 и будет счастье.В современном бензине октановое числомальнькое.Если будете лить1-25 будет заливать и нагар на поршню.Проверено годами и на много технике.
Что-то там поковырял,выдал Истину. Вы почитайте отзывы тех,кто работает с пилами,косами каждый день,если лить штиль по 1000р за литр без штанов останешьсь,какие там особые требования?масло прошло через поршневую и вылетело ,я лил лукойл по 100р(до войны).10 лет кошу - все нормально,а для смазки цепи пилы многие вообще используют отработку,только надо отстаивать и фильтровать,мне лень поэтому лью то ,что есть под рукой,даже трансмиссионку(летом),веретенку
Работаю штилями использую масло того же производителя.В паспорте 1/50 . Мешаю 1/40 тем самым страхую себя от качества бензина, масла и ошибок в точности ёмкостей. Малые пропорции 1-2 литра развожу отмеряя шприцом . Литраж 5-20л отмеряю по меткам на конистре с маслом. При больших объемах можно не учитывать расползание масла по стенкам канистры. Стараюсь разводить на количество предстоящих работ. Не использую смесь долго прождавшую сваего часа. Не ставлю смесь и масло на солнце под ультрафиолет .
Нет, прошлогоднюю лить не надо. Говорят желательно использовать в течении месяца
@@MiliLoks больше 3 месяцев не советую. При мелких работах развожу 1.5л и обычно вырабатываю . Масло отмеряю мед шприцом. При работе на солнце ☀️ канистру ложу в тень.
Вроде говорят, что со временем цвет остаётся, а смазывающие компоненты растворяются. Лучше не рисковать. Я думаю у Вас не 200л разведённого....)? На маленьком литраже особо не сьэкономишь, а ускорить приговор поршневой возможно.
Удачи в работе!
Как масло по качеству это?
@@АлександрПугачев-э1л у нас в регионе покупаю у официальных представителей. Жалоб нариканий не вызывало....)))
Один раз попробовал взять onz по сравнению со штилевским вода водой. Не стал использовать такое дешовое счастье))
В старом штилевском мануале было 1×40 розводить 1к 50 это эко требование произв похер на вашу мототехнику горантию отходил и ладно
Покупая мотокосу продавец прям рекомендовал заливать 30мл/1л бензина 92. При чем не минералку, а именно синтетику или полусинтетику. Минералку сказал выкинь))) кто что скажет?
Да раньше разбавлял 1/50 92-го
Я замешал 40 мл и лишнее вышло через глушак,щас попробую 30 )
ЛЬю 8 лет в бензокосу и бензопилу масло Хускварна 30гр на литр бензина,все отлично.
В последнее время стал подмешивать 2 Т полусинтетику в пропорции на 5л бензина - 3 части Хусварны и 2 части Полусинтетики.По 30 гр того и другого.Все работает отменно.
Зачем же вы ерундой страдаете ((под ешиваете?, не проще купить нормальную полусинька или синьку?, у нас отечественное не хуже именитых брендов, причём по одекватной цене (( Нанотек 2т премиум, энкор ультра. Многие воздушники летают на нём, притензий нет., из дельфиновского разве что Rezoil 2t ультра, или Ufo 2t-super. Все эти масла моя 128 попробывала, и сейчас работает.
@@ИгорьВолков-ж3з Я поделился своим опытом эксплуатации бензокосы и 2 бензопил,которые работают без ремонта длительное время.Бензокосой выкашиваю за лето 2 га.Вы что хотите,то и залива1те,я не против.
Ну так я вам и не настаеваю к примирению, тех масел что обозначил. Просто мне не понятен ход вашей мысли, к хусварне подмешивать полусинтетику, хотя она и сама является полусинтетика. ((в целях экономии разве что? Хотя не один производитель не рекомендует смешивать свои сорта масел с другими, ну не суть, дело хозяйское. Из вашего текста выходит вы используете 90мл хуски, и 60мл диугого=150мл на 5литров бензина, то есть придерживаетсь соотношения 1:30. В чём суть затеи?, не проще лить это соотношение хорошей синтетики на ваш выбор, а не мешать?
@@ИгорьВолков-ж3з Хускварна НР минералка,а не п/синтетика.Добавляю потому,что в более тяжелых условиях работы такая смесь лучше сохраняет пленку и лучше очищает зону поршневых колец от отложений.Масла смешиваются любые,иначе они не получили допуск к производству.Не слушайте маркетологов.))))Хускварну я использую более 20 лет,потому и доверяю,т.к ни разу не было выхода из строя инструмента по вине масла.
@@МихаилАнтонов-у3в Так мне маркетологи не нужны, я сам могу им диспут про маслянную индустрию провести. Насчёт смешивания не всегда как вы думаете, пакеты присадок бывают крайне не совместимы, даже при условии одинаковых допусков, но разных производителей. В линейке хуски есть замечательная полусинька XP, и синька LS, a вот насчёт HP многие её считают минералкой ссылаясь на Data Sheet, но почему-то деклорируеться оно как полусинтетика в отличии от того же штиля hp или шеврон 2t. Всё очень просто, у хуски минеральной основы 70% остальное присадки и добавки, а если последних более 25%то это уже полусинтетика по нашим меркам. Если интересно то можете сравнить Statoil - 2Stroke Engine Oil полусинтетику, отличие от Husqvarna HP вы не найдёте, ни по качествам ни по запаху, плюс температура текучести - 42, мне вот ни разу не встречалась минералка с такими параметрами, а бренд хускварна размещает свои заказы именно на мощностях Statoil. Вы можете и дальше поступать как вы хотите, я ненастаеваю к каким бы то ни было действиям, но повторюсь зачем ненужное шаманство, если можно лить нормальную полусинтетику, или синтетику, которое преднозначен для более сложных работ, к тому же производитель рекомендует в таком случае повысить октановое число от минимального. ((да к стате, а что за масло которое вы подмешиваете в хуску?
Благодарю - недавно как раз на эту тему с соседом дискутировали
Переходить на другие масла можно главное что оно в бензине было лью по паспорту1 к 20 чуть побольше 9лет китайская мотокаса кошу сутра до обеда пока сам устану мало покупаю какое бывает по близость главное не перегревати после 20 мин работы достаточно покурить или попмть кофе
А те кто тебе ответили они в руках мотокоса не держали. Видели только на картинке.
Будешь лить меньше масла, производитель лишит гарантии в случае чего.
Если масло не течет из выхлопной и коса не дымит. То лей сколько указано. Если масло качественное то если налить масла по инструкции к технике то ничего не будет.
И ещё. Есть масло на период обкатки а есть масло на период работы.
бред. с начала и до конца бред. 1:25 пишут на китайцах. тупо потому, что производитель уверен, что человек, купивший косу за 6000р не станет лить в нее масло за 50% цены инструмента. а на обкатку рекомендуют увеличивать объем масла на 10%
@@ДанилаМастерЛомастер Бред это у тебя. Фирменных масел штиля, хускварны не существует в природе. Они сделаны на тех же заводах где и дешовые масла и по тем же технологиям. Ну да. Если вы не будете отработ из КАМАЗа лить то вам разницы нет.
Если это все так одинаково и разница только в том что купил масло дорогое лучше дешового.
То объясните тот факт что китайская коса при потреблении бензина 500 мл в час имеет мощность 1.7 л. с.
А та же бензопила фирменная при потреблении 380 мл бензина в час 2.2 л.с.
И как практика показывает. Масло фирменное, которое по сути то же самое масло с биркой. И масло дешовое. Работают одинаково.
Китайские триммера хоть лей 20 мл хоть 50 мл. Выхлоп дымный при холодном двигателе.
@@alexandralexandr1991 "Фирменных масел штиля, хускварны не существует в природе. Они сделаны на тех же заводах где и дешовые масла и по тем же технологиям" и конечно же, у тебя есть неоспоримые факты и доказательства твоих слов? в лабораторию пробы носил, заключения есть? нет? тогда не пизди
@@ДанилаМастерЛомастер Позвони в представительство Хускварны и Штиля. Они тебе это скажут. Мало того у меня огромный опыт использования хускварны и штиля с маслами в цене в 2-3 раза дешевле чем ихние промаркированные.
И качество работы двигателя даже лучше.
@@alexandralexandr1991 что мне скажет представительство штиля? Что у них нет в ассортименте масла STIHL HP Ultra? Тогда почему я вижу его, заходя на европейский сайт Штиля? Зачем мне следовать твоему тупому совету и куда-то звонить, если ты просто пиздабол и решил слиться? Или твое доказательство это "Мало того у меня огромный опыт использования хускварны и штиля с маслами в цене в 2-3 раза дешевле чем ихние промаркированные.
И качество работы двигателя даже лучше"? то есть ты, Александр, ставишь свои ДОМЫСЛЫ в качестве ИСТИНЫ и ждешь, что тебе все поверят и не назовут пиздаболом? Ну удачи.
Александр, естественно, я не удивлюсь, если у Штиля и Хускварны нет СОБСТВЕННЫХ заводов по производству фирменных масел. Ты может удивишься, но весь мир давно уже так не работает. Все крупные и не очень производители заказывают практически все свои продукты на чужих мощностях, но более крупные производители, дорожащие своей репутацией, заказывают продукты по своим рецептам и схемам, более мелкие копируют чужие разработки, если получается
А вот и нет! Отличие хороших моторов от так себе в допусках и посадках. Спорить не буду, но подбирать нужно экспериментально, замеряя компрессию в двигателе. С увеличением выработки масло нужно чуть больше добавлять. И если в новую китайскую залить супер масло количеством как и для дорогих, то задиров не будет, но и компрессию нужную не получите. Успехов!
Правильно тут написал парень, масла может быть + - 5 грамм, главное не перегревать 😁 у меня два триммера - кошу ими по очереди и стараюсь утром 😁
Почему утром? Чтобы людей позлить?)
@@menjailo1980 👍 Аха х! Ну не под "спящими" окнами конечно😁После ночи и трава более мягкая, и от росы смазка лески естеств. И кошу чаще, пока маленькая трава, собирать её не надо. Удачи😊
В инструкции на триммер написано 1:50("Champion"),на бензопилу-1:40("Carver"). Я в обе лил 1:40(масло "Stihl"), не заморачиваясь - они до сих пор не жаловались, хотя работали на максимальных оборотах...
У меня бензопила карвер уже 10 лет трудиться много леса покосила смесь 1:40. На обкатке первые 2 бачка 1:25 без перегрева!!!
@@ВладимирСтепанченко-щ2з это чё получается,при обкатке меньше масла лить⁉️🤔👀😱
@@ЮСТАС-и5св 1:25 больше масла чем в 1:40.
Такая же херня, вобще не заморачиваюсь, лью во все инструменты 1:40 уже 15 лет все работает.
Чего трещать объясни пропорции как разбавлять а что лить разберемся. Это же не реклама. Выдал рекламный ролик а толком пропорции не объяснил.
40-50г на литр бензина, главное, чтобы дымок синий шёл, есть дымок, значит масло в бензине, а значит смазывается
У меня бензопила Гудлак. В паспорте написано лить согласно инструкции к маслу. Купил масло, читаю инструкцию на банке:- смешивать согласно инструкции к изделию. И как мешать?
Правда у меня есть специальная двухсекционная канистрочка для смешивания топливной смеси. И на секции для масла есть отметки и 1:25 и 1:40. С этим маслом о котором я сказал делаю смесь среднюю. Т е наливаю масла больше чем на 1:40, но меньше чем 1:25
Если минералка лейте побольше, синтетика/полусинтетика - поменьше
у меня коса кедр 3400 масо ставлю зелёного цвета гусварна 1-50 косе уже почти 10-лет летом работает почти каждый день
А где гарантия , что дорогие масла не китайские подделки?кто отличит?
Бензокосу хутер купил в 2018г, масло вначале лил штилевское, сейчас хутеровское на 1,5л 40грамм.
На 1,5 л достаточно 30 мл. Это 1:50
Я лью на глаз, то на левый то на правый, уже 5 лет, полет нормальный.
В народе поговаривают, что у вас левый глаз соколиный а правый орлиный, поэтому замеры точные. А кто косоглазый и со зрением плохо тому как быть )))
@@vensius2647 Сложный вопрос, ох сложый.
Магическое 'синтетика', в данном случае минус. Минералка дает меньше отложений и меньше повреждает мотор.
Спасибо. Очень подробно и толково. Главное вовремя. Вчера купил новую мотокосу. Учту эту информацию.🍀
Всем привет у меня китайка мотокоса я экономист по жизни без обид.предпочитаю советскую школу для двухтактных двигателей лью 1:25 диз.мало ходит уже год триммер и все нормально только из выхлопной капли масла летят и все пачкает .задиров нет
Развожу масло на глаз по цвету работает 9лет все окей
тоже лью на глаз и все работает
Ни один из производителей техники сам масла не делает, он заказывает их у производителей масел под своим брендом и продает с наценкой за свой бренд! Самое главное чтобы масло было не поддельным!
Всё верно. Ну я вам не рекомендую лить масло штиль в другие агрегаты , кроме оригинальной техники штиль.. Эти масла био технологии они по сути именно под штиль и разработаны у них просто своя линейка и свои показатели . Короче в китайском триммер если вы думаете что штиль это масло самое лучшее.. Это совсем не так.. Берите лучше хорошую синтетическую или полусинтетическое других фирм даже если дешевле то оно по сути даже лучше пойдёт
фирменный инструмент и фирменное масло 1:50 китай ВЕСЬ 1:30 и все ненадо выдумывать ничего все итак уже выдумано за вас
Масло штиль,лью 35грамм на 1,5литра и все работает,глушитель сухой и нагреется??!!супер!!
Этот представитель из ТОТАЛ даже не знает наверно что такое бензокоса.
Что б бутылку не раздувало, можно ее хранить открытой
Что прописано в инструкции к примеру, то и лей. Многое зависит от рабочих оборотов, а они у бензотримеров разные. От 2000 до 9000 об/мин. От сель и пляши. Фирма "дельфин" московская разливает хорошее масло. Тритон - американского производителя масло, с разливом в Москве. Есть хорошее Дзержинского производителя масло полусинтетическое. Лью его в ИЖа.
У меня была иж планета без коляски лил в бак обычный автол и не чего больше ездил 14 лет пробег около 100 000 так на гильзе ни какой выработки не было и компрессия была как у нового..потом продал...А сейчас только бабки на этих маслах загребают..
Это было раньше. У меня Планета была, она и на диз масле ходила. Один раз км 20 ехал на солярке. На горе с МАЗа залил 10,с горы скатился, км 7,нагрелся и завёлся. До дома доехал, ещё бы км 4,5,и головку бы оторвало. Нагар.
Другой бензин зальеш. Детонация
А современные, неженки.
100000=вранье. Если бы это правда было... Книга рекордов ГИННЕСА отдыхает. Ява 40 тыс ходит... А ты на планете 100
...
у меня в молодости была ява я лил мс20 авиационное масло и все было класс
Весь секрет масел,они все с одной бочки. Использую и в пиле и мото косе обыкновенное дизельное масло или автол,инструментам уже пиле 20,а косе 9лет,безо всякого ремонта,и потрудится за сезон им приходится изрядно.
фантазер на букву П, ты под разными акками что ли комменты пишешь?
@@ДанилаМастерЛомастер тормоз мозги прочисть
Спасибо позновательно
Все банально просто! Двухтактные двигатели дымят и экологи бьются в истерике, вот производители масла и пишут хрень 1:50, 1:40 и прочую бредятину под давлением экологов, им то масло продать нужно, вот и сочиняют сказки про чудеса современной химии, а производитель двигателя пишет 1:25 из соображений правильной эксплуатации, а дураки в комментариях разводят дебаты на пустом месте.
Очень много воды. В паспорте все указано. А если масло плохое, то его надо вылить в канаву.
Лейте по инструкции на таре и не заморачивайтесь, если пользуетесь косой или пилой редко то зимой смотрите видео а летом косите и пилите.
Да что вы говорите, а если у меня на таре написано 1:100 но при этом среднестатетическая коса требующая согласно мануала смесь1:32, мои действия?
@@ИгорьВолков-ж3з выкинь.
@@Pepel-ko6xd выкинуть что?,если косу, сосед только будет рад🤣.
@@ИгорьВолков-ж3з выкинь так,чтоб никто ненашел.
@@Pepel-ko6xd вы сами реализовываете такие мысли, или только другим советуете?
М8 лью лет пять и мотокоса прекрасно работает
Автол?
Какое масло всё-таки купить синтетика или минимальное что лучше взять напишите !!!
1л бенз - 25 гр масла
Спасибо большое, очень важные детали пояснили❤❤❤
ну сказал же в начале как написано в паспорте если китаец ЛЮБОЕ двухтактное не нужно усложнять простое
Класний огляд, дякую!
Купи шприц 20 мл и лей на литр любое масло а-то всех запутал
На маслах как правило есть маркировка FA, FB, FC ,или FD (допуски аналогичные моторным маслам 4т моторов), в зависимости от этого и меняется пропорция. Так для пилы, косы или другой малонагруженной техники fa 1 к 20 (типа Лукойл минералку), fc 1 к 50 (самое популярное полусинтетическое).
😊
😊
лью на глаз прямо в косу много лет и прекрасно работает
У меня коса Татра Гарден.в инструкции написано при обкатке 1/25, а при работе 1/40.
Я по цвету топлива ориентируюсь
Это кантри, я бы и даром не лил. Не рискнул бы. Взял манол синтетику после абро. Иж п5 лучше работает, не коптит, меньше вибрации. Мешаю всегда 22 на литр. Смесь минералки хранить не больше 2 недели. Синтетика пофиг
Про масло все неправильно. И ничего так, что у минерального масла самая высокая маслянистость? (по причине высокого содержания парафинов) Чем масло "синтетичнее", тем меньше маслянистость и больше износ. Изучите базы масел.
Да. Для двухтактника "синтетика" нужна, как в парилке холодильник. Для простоты понимания синтетика - это таже минералка, но с кучей присадок, которые производители держат в секрете. На кой хрен эти присадки нужны в бензине?
Русский человек сначала экспериментирует, инструкцию читает, когда что-то отвалилось.
В пилы по разному , от 1:40 до 1:50, это в высокооборотистые. В Урал и Дружбу 1:25.
В триммеры тоже по инструкции, от 1:40 до 1:50.
Если Дружба, Урал и Тайга сожрут любое масло, даже дизельное, то в современные двигатели нужно лить специальное масло T2
Братан спасибо тебе от души...выручил, у меня один вопрос, если коса новая я только собрал, её же нужно обкатать какое то время пропорции те же или нет?
Вкратце же сказал😅
Автор ролика,все масла делаются из мениралки.Одни более качественно очищены,другие нет.И разное количество присадок.Хочеш платить больше покупай фирму.Только фирму чаще подделывают,а дешёвое нет смысла подделывать.Выполняй требование производителя и всё будет окей.У меня в свое время был двух скоростник-РИГА16.Я в него заливал бенз. Б70-авиационный и масло МС20 или ИПМ10.И не каких проблем не было,продал когда уходил на службу.Всё до безобразия просто выполняй требования производителя техники,там не дураки работают.
1/25 это 40 г . Один литр делите на 25 получаете 40 г масла .
Нормальное синтетика только 1×50 . Иненужно изобретать что то.