"Веселье" в ГИМС.. меряем СО на техосмотре...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- По вопросам приобретения или ремонта, мотоциклов, лодочных моторов, лодок, снегоходов, квадроциклов, генераторов, сопутствующих товаров:
Ямаха Центр Петрозаводск, director@yamaha-ptz.ru
тел. 8 (8142) 797-081;
моб. тел +7 902 7 797-081 (ватсап, вайбер, телега)
yamaha-ptz.ru
yamahaptz
Нужно прибор придумать для анализа причастности к коррупции. Засовываешь трубочку инспектору, а на дисплее "лесоповал, 20 лет, с конфискацией"
😂😂😂👍👍👍
Да, замеряют. Вообще глупость редкостная с точки зрения экологии измерения СО на 2х тактном моторе, где идет выброс масла. Это где-то "дураки" запретили использование 2т, а наши "умные" думцы решили за счет налогов закупить газоанализаторы и за наш же счёт поиметь коррупционную составляющую. " А в остальном прекрасная маркиза....."
Запретили продажу новых в магазинах.. Старые двухтактники "добивать" можно
Не знают как ещё на бабки развести.
Республика Марий Эл, ГИМС по чесноку тоже техосмотр с такой штукой уже как минимум 4 года замеряют. При чем они сами говорят, что новые четырехтактники проходят еле-еле ( на примере Ямахи 60-ки), а вот если бы на ней уже было бы как минимум часов 100-150 - проходила бы без проблем. Но они новые моторы в основном не рубят, если откровенно не фигня какя-нибудь..
У товарища год назад новый Тохатсу 60 (4т) прошел с третьей попытки . У меня Ниссан Марин 30(4т) 2007 г.в. но с минимальным пробегом ,3- ц.инжектор как бы на грани прошел.ТО подписали скрипя зубами. Вобщем как то печально это все .Что делать человеку купившему за миллион+ новый японский мотор,который не способен на законных основаниях пройти ТО?!
Крутой у вас ГИМС )
Страна неумеющая производить то, вчем контролирует качество, маразм крепчал
Если бы таким прибором замеряли выхлоп на наших родных моторах (2Т, 4Т, дизель), то да конечно, но нет, так как их нет. (к сотрудникам ГИМСа претензий нет, они исполнители, к правительству принимающим такие законы вопросов много)
Сначала замеряют и прощают, а как статистика подойдет и решат придушить введут какой ниб налог и будьте любезны пройдите в кассу
А Жека на море , а я в дальнобое,быстрей домой из этой неволи, моя в гараж грузиться волей, там без меня судакаловят) один на приоре уехал на море ,один! Без меня судакасукалововит!)
для статистики 😉 - заглянул в судовой билет, в 2015 году первый раз проходил "техосмотр" с замерами CO/CH, но тогда мерили только у импортных моторов, Вихрь и Ветерок (тоже среди двигателей в судовом) измерять не стали 🤗
А когда проходил ТО в 2022ом и на двухтактном Yamaha 25BMHS со словами "да я уверен там всё нормально" инспектор измерять не стал 😎
Новосибирск
Один из немногих каналов, продвигающий здравый смысл в массы )) Но масы упорно борятся, кидая в вентилятор)
Соседи по онеге, в этом году не знаю, но в прошлом даже новый японец 4-х тактный не прошол этот тест, пока не придираются так как сами не понимают правильно они все делают, а может прибор чудит)))
Если новый парсюн не пройдет эти измерения, вы вернете денежки за него? Можно будет вернуть мотор, если он не соответствует нормам выхлопа, которые намерили в гимсе?
А почему он если исправен, не должен пройти то? Для 2т тоже есть нормы, так что не парьтесь
Тут не от мотора зависит, а от прибора и способов измерения… можно и на новом японце намерять, что не пройдет…
У нас, в Вологодской области, двухтактники и инжекторные четырëхтактники эту проверку все проходят легко. А вот карбюраторные четырëхтактники не все. После перенастройки карбюратора проходят.
Мерк 15 2т 2011 года бельгиец с мультирумпелем, спокойно прошëл газоанализатор с запасом в ⅓ допустимой нормы.
В Белгороде уже как лет 10 СО проверяют на техосмотре, лично видел))))
Спасут меня и на старом моторе. Пусть не забывают что жывут за Наш счёт. Ничего не производят ,только ищут к чему придратся.
Красноярск, на старой ямахе 2003 года спокойно прошел СО, хотя масла было больше чем надо и дым стоял на всю округу. Инспектор спросил "ты там нормально трубку держишь?" Но я не знаю, мне интруктаж не проводили 😂
вот интересно, на 2ух такных моторах как соотношение топливной смеси "бензин-масло" сказывается на результатах измерений ... измеряют на ХХ, мне кажется смесь для ТО 1:100 должна придать уверенности судоводителю 😉
2х тактники легко проходят. 4т моторы - на хорошем бензине с натяжкой кое как
Газоанализатор-классная штука,с помощью него можно неплохо настроить карбюратор. Для тех,кто не может пройти то на новых 4т моторах,просто поменяйте масло в двс и СО сразу упадёт.
у нас в пермском крае уже лет пять как замеряют со..
Два года назад уже тыкали в глушитель, только что они меряли на двухтактном моторе, не понятно, это как в глушитель иж планеты, юпитера сунуть датчик.))
У нас не тыкали… мерять то у любого можно, какая разница?
В норму укладываются даже старые Вихри на которых реально ходят. Я тоже боялся, мой 15 летний Tohatsu 50m2d2 на обкаточной смеси весной не пройдет - уложился в норму с гигантским запасом.
Масло 1\150, винт качества в 0, и на техосмотр😂😂😂, потом все в зад😂😂😂
А с другой стороны, если соотношение будет хотябы 14-1, то карб будет настроен идеально, если инспектор позволит его крутить во время проверки. А если это будет делать сам инспектор, то цены ему не будет. Отстроить карбюратор по СО - идеальный случай.
Причем зачастую не проходят 4т инжектор, например Яма 60 fetl, и что ремонтировать в моторе в таком случае?
Ямаха fetl 60. 19 год. 270 часов. 5 раз, замеряли. Превышает и все. 95 бензин.
Привет.Я под Казанью,проходил пять лет назад техосмотр. Уже рроверяли
у наших прибор 10 лет уже лежит... только сейчас стали..
Первый раз слышу 😮
Евгений видео классные
Т.е. правительство автопрому дало добро вернуться в 18-й век на евро 2, а гимс будет газоанализатором мерить то, что в РФ вообще производить не умеют (в отличии от СССР)...рукалицо. Благо в столице ПФО за 12 лет я гимс на воде видел всего 2 раза, а с проверкой хотя бы документов так вообще ни разу.
Вы часто видите российские моторы на лодках? И думаете, что какой то сраный вихрь пройдëт проверку на СО?)))
@@Dobryi74Вихрь врятли,а вот Нептун или Привет вполне.
Ребята, по лодочным моторам нормативы огромные. Даже более менее исправные Вихри укладываются. Нахрена вообще вся эта затея? Непонятно.
Достучаться до власти можно только прикладами винтовок об дверь дворца где они засели.
В Астрахани мне ещё в 2022 году замеряли СО
У нас давно заменяют, даже вихрь проверяли.
Пермь, не первый год замеряют СО
нам везло...
Замерять выброс вредных веществ в окружающею среду это не плохо, но у нас есть стандарты евро союза по качеству моторного масла , бензина которые образуют горючию смесь с нестондартным выбросам, так причем здесь владелец лодочного мотора запровляющийся и покупающий
@@МихаилМихайлов-ц4д при том, что любая неисправная техника, использующая качественные гсм все равно будет превышать нормы… это проверка, не гсм, с тех состояния мотора.
@@Yamahaptz согласен , покупая новый мотор зачем лесть в настройки карбюратора , он с завода на стеньде отрегулирован, это наши умники нашим технически не грамотным обывателям ссат в уши что нужно новый мотор настраивать , раздушивать , тупо заменяя пркладку между карбюратором и у тебя получится из 9.9 _ 15 а то и 20сил, тут много факторов которые влияют на мощность , но об этом в сервесах не скажут это деньги с делетантов', а китайские на моторы с большей мощностью наклейку повесят что это 9,9 и раздушевать не надо , но это временно и скоро эти умники которые на весь энтернет орут что они обманули все и считают что все дураки , всех подставят и будет много проверок лодочных моторов на их тех хорактеристики.
Бред сивой кобылы .
Посмотрите в бочку после часа работы двухтактника , какое СО ?
А вы чё только узнали об этом? У нас в вологодской области уже года 4 так делают.
у нас не делали раньше...
Спирт льют и аме проходчт
Тенденция,однако.......(((
Подскажите пожалуйста, как устанавливать термостат в Ямаха 9.9.? Просто вставляется или есть какое то определенное положение относительно каналов по которым идёт вода? ?!
День добрый, извините что вопрос не по теме подскажите пожалуйста маслоYMALUBE 4такта делают сейчас в сингапуре можно ли его заливать или лучше посоветуете другое, заранее спасибо
добрый! вполне нормальное масло, мы его в своем сервисе используем
Похоже грядет такая же ситуация, как и у финнов и так далее запрет на 2х тактные моторы. Либо плати налоги за него
Ну прибор у них древний. Не ссыте, всего то винтик закрутить надо.
Пипец Омэрику открыл),лет 10 измеряют уже.
У нас не меняли раньше…
На сколько это ТО даётся, год, два ?
5 лет
Пермь, уже несколько лет как измеряют уровень со, даже знаю человека который Нептун 23 проходил техосмотр.
У меня не регистрат - ямаха 9.9 - 4 такта . Пока радуюсь тем , что не регистрат , а так новая ямаха - любую проверку пройдет как эталон качества.
Не обязательно! Газоанализатор - достаточно «мутный» прибор.. много факторов.. не всегда и новые японцы его пройдут..
@@Yamahaptz мотор то японский , а газоанолизатор - руссишь говнишен интэрнэшэн.
Чегоооо , убейтесь об скалы.
Ездили и ездить будем
Поменяй очки 😁
Еху я первый😂🤝
Вот вы там дремучие)) У нас давно меряют, в общем то редко кто не проходит.
Везет вам, продвинутым! 🤣
Масло со стандартами и который из за неродивых производителей
должен страдать при прохохдении не продуманных не проработаных ,и людьми от этого долёкими стродать, а сброс конализации и прочих промышленных отходов ну как бы не замечать.
Какое бла СО2 в двух тактном моторе? Вы вообще о чем говорите?
Где нормы? Где госты? Вы куда лезете? Вам вообще зачем все это?
9.9. тоже меряют?
Если комплект регистрат, то да, если нет, оно вам зачемт? 😂
На видео этом Сузу 9,9/15 которая меряют. Меряют у любого, если техосмотр надо проходить…
Неочем
Тенденция,однако.......(((