Но если туда не залезть то никогда в нем не разберёшься. Я тоже лез туда, о чём вообще понятия не имел. Я не стал специалистом в плм но благодаря таким видео, многому научился. Теперь поменять насос или просто крыльчатку, сальники или разобрать редуктор не проблема. К сожалению не у всех за углом есть классный специалист, который качественно и за адекватные деньги отремонтирует ваш плм. Но конечно нужны хотя бы какие-то навыки с моторами внутреннего сгорания. Мой сервис за углом, за ремонт тохатсу 9,8 4 такта даже не захотел взяться. Денег на нем походу не заработать. Вот от 30 лс другое дело. Как то так. В общем всегда бывает в первый раз, ну и не без ошибок конечно.
👋Мой Парсун меня полностью устраивает.Я на нем переворачивался,нога варенная(расколол корпус о камень)Речки у нас исключительно горные и не очень то и полноводные.В основном мужики ходят на водомётах.Я на своём хожу немного.И тем не менее за 10 мезонов никаких нареканий.Очень надёжный мотор.
Класное видео!всё как всегда понятно и доходчиво!я тоже купил себе пасрун 15!уже три сезона полёт нормальный!конечно я не промысловик но по Балхашу хожу !а озеро Балхаш как Вы знаете тоже не маленькое!)))
По мотору и его состоянии можно сделать вывод о хозяине. У меня тоже мотор 2008 года выпуска, но японец Тохатсу. И за всё это время ни разу не видел земли. Каждый год обслуживание проходит в тепле и уюте и в тех же условиях хранится до следующей навигации. Потому, что я знаю как работать вёсламив в дали от дома.)))
Чем поршня чистил Гусар не показал, шифруется, чтоб Гусарынья ( жена Гусара) по видео не вычислила куда средства для очистки духовок и сковородок с кухни пропадают.😂😂😂 Хорошее видео👍
Игорь, спасибо за видео! У меня Parsun 5, 4 такта 2007 г.в. Накат более!! 2000 часов. Менял только масло. В конце прошлого сезона забарахлил карбюратор. Игла уже выработана. Зимой пришёл долгожданный ремкомплект, через пару недель установлю и отчитаюсь))))) PS. Кто не верит, когда заведу мотор пришлю фото документов.
Имею гольфстрим/парсун 2 л.с. За восемь сезонов - замена крыльчатки и чистка карбюратора. Работает как часы, заводится со второй-третьей потяжки после зимы. Информация к размышлению: цена на пятнашку у Парсуна и Ханкая - тыщ десять-пятнадцать.
@Ретро ТВ ну все правильно, ты написал в своём комментарии. Я же ,написал то же самое , только по короче. Каждому - своё. Кому то русский мотор, кому китайский, а кому японский. И еще добавил , что китайский , мне не нужен. По-моему, я не обидел не кого.
Доброго времени суток! Не в коем случае не хочу умничать . Буквально позавчера дождался сальники, и заменил нижний один сальник коленвала . Аккуратно витянул и посадил новый завёл в бочке всё отлично . Мотор парсун 5.8 жду открития сезона! Всего вам наилучшего!
Молодец, руки делают свою работу. Мотор отличный. А чтоб небыло нагара на поршнях его желательно полирнуть до гладкого зеркального состояния. Это лично моё мнение.
Игорь ты делал т о на моём моторе в прошлом сезоне,этот мотор HDX 9,8 2011 года мотор до сих пор ходит и работает как часы хоть я его и продал но новый владелец доволен как удав)))Поэтому китайцы это не приговор!!!Сейчас у меня Тохатсу 9,9 и я тоже доволен как удав)))
Игорь, подскажите пожалуйста по верхнему сальнику коленвала этого мотора, как его правильно установить? Пружинкой к коленвалу или пружинкой к маховику? А то снял, пока ждал запчасти, забыл как он стоял.
Новичок водномоторник. Ходил под элетромотором 50 Lb. Стою перед выбором двухтактного мотора. Японец или китай. Yamaha9,9 или Hidea9,9 или Parsun. Все Ваши виде просмотрены.Буду благодарен за совет. Спасибо. Неудобства еще в том что в нашем регионе ни одного дилера.
Не каждый китаец доплывет до середины Днепра. Весла и золотые руки мастера всегда придут на помощь постоянному клиенту сервиса. Прекрасный контент , лайк и уважение мастеру.
Это как раз про совдеповскиую "Москва-10!,или мотор в одну сторону ,так у нас про ЭТО дерьмо говорили)),а про Парсун я так бы не сказал 10 "живее всех живых"
@@user-vw4hy5lw1gэто дерьмо в мохнатых годах делалась и стоила копейке ты бы еще пожаловался ,что москвич или запорожец говно в сравнении с современыми машинами
Это дерьмо ????? Правильно Игорь сказал, кто ходит на японском из рук в руки тот и топить будет за японцев, а многие люди хотят ходить но новых моторах пускай даже и Китай зато новый, а кот в мешке это тоже та ещё тема , ломается что Китай то и Япония, щас такое время что наверное японское б/у изживёт так как запчасти стоят денег и цена конь и найти проблема, так что парсун норм мотор не шлак и говнище , ходят не хуже японцев, и наверное скоро многие будут брать в замен или использовать как альтернативу.@@alexrost2348
Игорь, для очистки от нагара и грязи использую Мистер Чистер для духовок и микроволновок и водичку. Профам 1000 и абразив нервно курят в стороне. Алюминий становится как с завода. Правда поршня и колечки лучше снять, но эффект изумительный.
Очень радует то, что у меня появился после японца трёшки, Микатсу 9.9 сил. Радует что китайцы служат, конечно при бережном к технике отношении. Спасибо!
Парни это все разные прародители! У 5,8 -тохатсу 5. У 9,8 - не помню кто, там он более замороченный со своими косяками. У 9,9-15- ямаха 15, на мой взгляд очень удачная. У 3,6- компиляция удачная- голова Тохатсу 3,5, нога Ямаха 3. Тоже великолепно. Это все про 2т.
Все должны понимать, что при должном качестве комплектующих на конвейере, должном входном контроле и контроле этапов сборки и технологии покраски, и получается качество, и не важно где этот завод находится. Важно за сколько хотят сделать мотор, и какую маржу на нём иметь. Бренд с именем может себе позволить более дорогие комплектующие- т.к. купят из-за качества. Бренд без особого имени должен экономить, т.к. при использовании дорогих комплектующих он не будет иметь конкурентного преимущества с именитым брендом по цене. Работа маркетологов на лицо, и у именитых брендов тоже. Раньше делали инженеры для людей, а теперь маркетологи для потребителей. Да ещё с ограниченным сроком службы, а не с ресурсом как раньше. Очень жаль, что одноразовый пластмассовый мир побеждает.
А как тогда жить производителю? Ну понаделает он вечных двигателей. Все их себе понакупят. Вот вы к примеру второй мотор купите если предыдущий ешё живой? Потому и закладывают определенный моторесурс.
Ермаков Герман Раньше закладывали качество и ресурс, а не гипер прибыли. Вечного ни чего не бывает, и раньше всё ломалось, но реже. А теперь огромное количество стран захлёбывается от проблем с переработкой и утилизацией мусора, и поверьте этот мусор не только из гипермаркета с продуктами. Производитель и так стимулирует замену своего товара путём заградительных цен на запчасти. Все прекрасно знают, что если собрать товар самому из запчастей он обойдётся в разы дороже, производитель и так заработает или на товаре или на замене запчастей. К чему это я всё? К тому, что гипер прибыли получаются путём откровенного мошенничества многих производителей: заложенные конструктивные просчёты, снижение ресурса уменьшением качества запчастей с повышением их цены и т.д.. Дело здесь не в перенасыщенности рынка предложением, а банально в деньгах, при том огромных.
Эта проблема с сальниками, и особенно с уплотнительным кольцом - не временное. А результат от использования плохого бензина, который последние пару лет продаётся на заправках, по запаху ощущается ацетон. Моторы 80х годов, которые работали с тех времён без проблем, тоже страдают и все уплотнения точно так же начинают разбухать. Это говорит о том, что к качеству уплотнений претензий быть не может, претензии только к бензину. Сейчас после ремонта тот же бензин и мотор снова начнёт чихать...
привет от бывшего подписчика . у меня был мотор парсун 15 т окого 4-5 лет продал его как оказуется чихающим подписчику ((( но ! мотор ходил в пресной воде и прошел где то 600 моточасов нога у мотора окислилась и начала с легка в низу облазить редуктор потерся да и резиночка на кнопке стоп сгнила на 2 год и много разных мелких косяков появилось с годами а на видео мотор новенький все целое нога блестит я свою переодически натирал солидолом или ещо чем то что бы не цвела белым и все равно вид был усталый а на видео мотор и 100 моточасов не отработал с виду кстати где то на 300-400 моточасов разлетелся подшипник под пиньеном вовремя понял меняли а тут прям мотор - росомахи ( безсмертный ))) новенький ( так же летели катушки и блок котушки и катушки под маховиком )
Игорь! Здравствуйте! Помогите советом: имею Зонгшен 25 FWS новый при обкатке происходит пробуксовка винта (точно это не прохват) на винте втулка не провернута, с редуктора масло слил ни какой металлической стружки. Что может быть? Вертикальный вал?(верхнее шлицевое?)
А что там прямыми руками делать-то?Купить масло,бензин,правильно смешать и кататься-это что,уже так сложно в наше время?...Владелец же его не ремонтировал.
Ещё раз убедился в правильности данного мне совета купить Гольфстрим,который дали мне опытные товарищи. Спасибо за видео. Прямо стало легко,от того,что мотор у меня правильный. :) Только местные власти запретили нам до 20 июня,по нашей речки под мотором бегать. Хоть и нерестовый период до 30 мая.
Классное видео.Игорь, у меня почти такой же мотор только sail 15.Такой вопрос: нужно ли менять крыльчатку если лопасти загнулись наполовину,но мягкие и без трещин,мб их выгнуть в другую сторону(перевернуть крыльчатку)? Шпонка наполовину развалилась,но держит,мб ещё 10лет проходит,а может и нет)наверно тоже менять)
здесь нормальные длинные поршни и мощный коленвал. если они не экономили на материалах то это интересный мотор. только вот как узнать попадется ли тебе именно такой
Игорь, спасибо за видео, подскажите, у вас случалось в практике чтобы гильза лопалась, (у меня хайди 15) , практически сразу с завода была водичка в цилиндрах, но не очень много, менялись прокладки гбц, но все хуже и хуже, я мотор забросил, на 3 года, сейчас разобрал, внутри все на 4 с + поршня правда с небольшими задирчиками, гильзы тоже, но не критично, но на нижнем цилиндре как бы ели зримая полоска поперёк, короче как точно выявить что это трещина, если случалось, подскажите
12 лет и уже чихает )) Сузуки ДТ 5 1997 года выпуска , достался от отца - ещё ни разу не разбирался , используется в морской воде. Последние года три используется раз 15 за сезон , т.к. появилась Ямаха 9.9 и катер с 70.
Хотелось бы увидеть "хвалЁные" бренды с «такими»моточасами...и сравнить пропуски по кольцам и затемнения на стенках...при разборке почему-то не замеряли компрессию,думаю не прмешало'б
Хотел спросить! Мотор Тояма 2.6 мотор новый после обкатки. Лодка 2.75 На пол газа вода выходит холодненькая, а на полном газу начинает потихоньку греться, и водичка становится горячая. Это нормально или нет? Общий вес составляет, вместе с лодкой где то 230кг. Может это много для него?
Подскажите пожалуйста! лодочный мотор Тoyama Т 5BMS 2T, это копия Тохатсу 5 ? Интересуюсь потому что не знаю какие японские и тайваньские запчасти покупать. Особенно помпу. Помогите пожалуйста разобраться. Спасибо.
Здравствуйте, зависит от тех.состояния. Не все моторы из Японии в критическом состоянии, а состояние можно определить только диагностикой и дефектовкой.
Игорь ,у меня 2 такт ямаха 50 л/с с раздельной системой смазки ..с 2007 набегал 450 часов ,хожу часто троллем ..это большой пробег ?пора менять двигатель?обслуживаю каждый год ,компрессия 9
Здоровья всем! Сразу хотелось бы к делу!.. Да, Китай - большая лотерея, насмотрелись уже на разные варианты: сыромятина на валах, редукторах, подшипники с небольшим ресурсом и т.д. Моё мнение;-хорошо было бы показывать сначала шильды, с упорм на то, что они не перебиты, что это и есть парсун 08 года, а не 19-го, а то уважаемый зритель может ошибаться... Не хотелось бы.. Вот тогда может и придёт уважение хоть к какой нибудь Китайской марке. Спасибо за понимание!
И вам здоровья. Если обратили внимание, то крупным планом получился номер блока, любой официал сможет по нему проверить. Шильд родной, не перебит, документы в порядке. И ещё, для информации - когда некоторые начинают вносить подставы, это проверяется на раз и очень быстро. Заниматься Эрундой некогда, уважаемый зритель.
На гарантии, БЫЛ, мой Хайди 9.9 20 ПРО,.. Не надёжный продавец... Жрал 20 литров, на 50 км... Сам залез, посмотрел, сделал.. Поплавок а карбюраторе упирался в корпус, зажигание, на 3 гр. Поправил, отрегулировал тягу открытия заслонки, т. е. Позже зажигания, новые свечи, чистка выхлопа,.. Масло Лукойл 2т..Для меня Хайди родное, Гавно, не гороит ваще... Флагман 450, вдвоём по течению, 46 км. ч.. Ну.. Как то так.!!!!!
Если на стороне, на которую вы решили положить мотор, есть ручка переключения передач, а нет слайдеров (технических выступов, которые выше чем ручка передач), то на этой стороне перевозить нельзя. Перевозка данного мотора рассчитана на стороне румпеля.
Игорь здравствуйте. Посоветуйте масло моторное.. Я понимаю что мнений много.. Но хотелось бы услышать Ваше личное мнение.. У меня Тохатсу 18.заливаю шеврон в литровых канистрах..Спасибо
Игорь, добрый вечер! Купил новый мотор Ямаха 9.9 GMHS в декабре 2019. На днях прошел обкатку. После обкатки начал делать ТО. Выкрутил свечи, посмотрел в цилиндры на просвет. В вернем цилиндре на кромках верхних окон ржавчина, рядом на цилиндре патина, от патины идут вертикальные полосы. В нижнем цилиндре ржавчины на окнах нет, патины тоже, полосы есть, но гораздо меньше. Подскажите, пожалуйста, из Вашего опыта, что с этим делать, обращаться в к официалам или такое допускается? Просто до этого мотора, 2 года ходил на Toхатсу 9.8 в поршневой было все чисто и гладко. Обкатка по мануалу, масло синтетика.
Здравствуйте. Из более чем двух десятков моторов после обкатки аналогичная ситуация. Техника работает, пока проблем не возникало, будем считать что это нормально для Ямаха (хотя это не так. имхо). Но вот обратиться к официалам для их резюме, я бы попробовал. И если обратитесь, дайте знать о результате. Спасибо.
Большое спасибо за ответ, буду обращаться, как снимут карантин. Обязательно отпишу. Полосы характерны, как у Вас в ролике с провернутым коленвалом. Сейчас жалею, что не посмотрел цилиндры до обкатки. Мотор хранился в теплом гараже. По работе мотора нареканий нет .
@@user-oh9zv8js8y ну да.. как минимум на 2000 мото часов без капиталки!!!... Мне до моей смерти хватит!!!.. а мне сейчас 32...... Спасибо !!!внукам двигатель не собираюсь отдавать ....
Общался с владельцем, масло использовал универсальное для 2т, я использую полусинтетическое для водной техники 2т. И секрета нет, масло Хайди 2т пользуюсь три сезона, этот будет четвёртый. Раньше только Равенол 2т.
Подскажите, а болты крышки блока цилиндров, куда свечи ставятся, тоже на фиксатор резьбы ставят с завода или их нужно дотягивает немного в процессе эксплуатации?
Самое ценное наставление : "Не залезайте туда, о чём не имеете представления" 👍😁
Иначе этого представления не будешь иметь никогда
Но если туда не залезть то никогда в нем не разберёшься. Я тоже лез туда, о чём вообще понятия не имел. Я не стал специалистом в плм но благодаря таким видео, многому научился. Теперь поменять насос или просто крыльчатку, сальники или разобрать редуктор не проблема. К сожалению не у всех за углом есть классный специалист, который качественно и за адекватные деньги отремонтирует ваш плм. Но конечно нужны хотя бы какие-то навыки с моторами внутреннего сгорания. Мой сервис за углом, за ремонт тохатсу 9,8 4 такта даже не захотел взяться. Денег на нем походу не заработать. Вот от 30 лс другое дело. Как то так.
В общем всегда бывает в первый раз, ну и не без ошибок конечно.
Привет из Зеленогорска! Для такого старичка он ещё в хорошем состоянии хотя и Китаец ! Молодец лайк однозначно! Всем здоровья!!!!!
Я начал с китайца, но с удовольствием пересел на японца. В китайской лоторее просто гараздо реже везёт, чем в японской.
👋Мой Парсун меня полностью устраивает.Я на нем переворачивался,нога варенная(расколол корпус о камень)Речки у нас исключительно горные и не очень то и полноводные.В основном мужики ходят на водомётах.Я на своём хожу немного.И тем не менее за 10 мезонов никаких нареканий.Очень надёжный мотор.
Сколько л.с?
Класное видео!всё как всегда понятно и доходчиво!я тоже купил себе пасрун 15!уже три сезона полёт нормальный!конечно я не промысловик но по Балхашу хожу !а озеро Балхаш как Вы знаете тоже не маленькое!)))
Золотые слова. Каждый должен заниматься своим делом. 👍👍👍😎
Спасибо за видео и толковое объяснение проблемы... я один из тех кто чистил карбюратор и менял свечи🤣🤣🤣, тоже моторчик чихает.
Здравствуйте, отличное видео, спасибо! Новых решений и успехов! Всем удачи на воде!
По мотору и его состоянии можно сделать вывод о хозяине. У меня тоже мотор 2008 года выпуска, но японец Тохатсу. И за всё это время ни разу не видел земли. Каждый год обслуживание проходит в тепле и уюте и в тех же условиях хранится до следующей навигации. Потому, что я знаю как работать вёсламив в дали от дома.)))
Движок-член семьи?
@@rssarapul2601 некоторые возле кровати ставят и всю ночь гладят)))
🤣
Третий движёк, все хранились и хранится зимой дома в шкафу, чё ему в гараже то мёрзнуть))!
Мой дома стоит !Телевизор смотрит_)))))
Сегодня первый день откатал на новеньком парсуне , в режиме обкатки естественно - нормально))) А за видео спасибо....очень толково все рассказал..
Чем поршня чистил Гусар не показал, шифруется, чтоб Гусарынья ( жена Гусара) по видео не вычислила куда средства для очистки духовок и сковородок с кухни пропадают.😂😂😂
Хорошее видео👍
Всё то ты мил человек знаешь, ощущение обернусь и .... БАКЕН)))))))
Сдаётся мне, это простой димексид применён для очистки)))
Подогретый димексид
@@user-mp8xe9si4d спасибо за версию
Шуманит, средство для очистки кухонных плит, прекрасно разъедает даже кокс, только обязательно в перчатках нужно работать, едкая штука
Каждый покупает мотор лодочный по своему карману. ИМХО.
Особенно актуально в нынешнее время, когда японцы стоят как квартиры. Скоро все на китайцах ходить будем.
А самое главное и Японцы уже не такие надëжные
Покупают по уму
Игорь, спасибо за видео! У меня Parsun 5, 4 такта 2007 г.в. Накат более!! 2000 часов. Менял только масло. В конце прошлого сезона забарахлил карбюратор. Игла уже выработана. Зимой пришёл долгожданный ремкомплект, через пару недель установлю и отчитаюсь))))) PS. Кто не верит, когда заведу мотор пришлю фото документов.
Андрей, семь футов. Ничего никому доказывать не надо, пользуйтесь техникой в удовольствие.
поставили иглу?
Спасибо за обзоры.
Имею гольфстрим/парсун 2 л.с. За восемь сезонов - замена крыльчатки и чистка карбюратора. Работает как часы, заводится со второй-третьей потяжки после зимы.
Информация к размышлению: цена на пятнашку у Парсуна и Ханкая - тыщ десять-пятнадцать.
Молодец, долгих лет мотору, большой плюс поставлю.
Хороший мотор. Парсун🎉🎉🎉
Золотые слова в концовке💪💪💪
Хорошо когда идёт работа ⚒
И снова лайк и уважуха!
К любой технике нужна голова+руки и она будет служить верой и правдой долгие годы! 👍
Тысячу лайков хотя бы за то что показал как правильно клеить шланги!
Золотые руки!
Правильно сказал- каждому своё. Мне Китаец хоть золотом покрой, он мне не нужен.👍
@Ретро ТВ ну все правильно, ты написал в своём комментарии. Я же ,написал то же самое , только по короче. Каждому - своё. Кому то русский мотор, кому китайский, а кому японский. И еще добавил , что китайский , мне не нужен. По-моему, я не обидел не кого.
@Ретро ТВ правильно все ты пишешь, я стараюсь по короче , в двух словах. Когда, рюмочку, две , три выпиваю за ужином, меня , тоже несёт.
Доброго времени суток! Не в коем случае не хочу умничать . Буквально позавчера дождался сальники, и заменил нижний один сальник коленвала . Аккуратно витянул и посадил новый завёл в бочке всё отлично . Мотор парсун 5.8 жду открития сезона! Всего вам наилучшего!
Что тут скажешь - молодец. Разговор шёл про мотор 9,9/15, как вы всё посмотрели, другая техническая особенность.
Спасибо, все доходчиво.
Игорь в каком городе находитесь
Руки растут откуда нужно!!!
Молодец, руки делают свою работу. Мотор отличный. А чтоб небыло нагара на поршнях его желательно полирнуть до гладкого зеркального состояния. Это лично моё мнение.
Не рекомендуется, если бы это давали + то все заводы полировали
Гусар, КрАсАВЕЦ.... уважуха, братан
Отличное видео !
Игорь ты делал т о на моём моторе в прошлом сезоне,этот мотор HDX 9,8 2011 года мотор до сих пор ходит и работает как часы хоть я его и продал но новый владелец доволен как удав)))Поэтому китайцы это не приговор!!!Сейчас у меня Тохатсу 9,9 и я тоже доволен как удав)))
Семь футов вам и новому владельцу.
Всё по делу !
Игорь, подскажите пожалуйста по верхнему сальнику коленвала этого мотора, как его правильно установить? Пружинкой к коленвалу или пружинкой к маховику? А то снял, пока ждал запчасти, забыл как он стоял.
Новичок водномоторник. Ходил под элетромотором 50 Lb. Стою перед выбором двухтактного мотора. Японец или китай. Yamaha9,9 или Hidea9,9 или Parsun. Все Ваши виде просмотрены.Буду благодарен за совет. Спасибо. Неудобства еще в том что в нашем регионе ни одного дилера.
Если можешь позволить, то ямаху
Не чего себе 12 лет для китайца это срок не малый
Не каждый китаец доплывет до середины Днепра. Весла и золотые руки мастера всегда придут на помощь постоянному клиенту сервиса. Прекрасный контент , лайк и уважение мастеру.
Это как раз про совдеповскиую "Москва-10!,или мотор в одну сторону ,так у нас про ЭТО дерьмо говорили)),а про Парсун я так бы не сказал 10 "живее всех живых"
@@user-vw4hy5lw1gэто дерьмо в мохнатых годах делалась и стоила копейке ты бы еще пожаловался ,что москвич или запорожец говно в сравнении с современыми машинами
Это дерьмо ????? Правильно Игорь сказал, кто ходит на японском из рук в руки тот и топить будет за японцев, а многие люди хотят ходить но новых моторах пускай даже и Китай зато новый, а кот в мешке это тоже та ещё тема , ломается что Китай то и Япония, щас такое время что наверное японское б/у изживёт так как запчасти стоят денег и цена конь и найти проблема, так что парсун норм мотор не шлак и говнище , ходят не хуже японцев, и наверное скоро многие будут брать в замен или использовать как альтернативу.@@alexrost2348
Начал чихать на второй сезон.После зимовку в отапливаемом помещении.Снова почихивал на холостых, но нагрузку держал на УРА.
Доброго времени суток, главное с умом эксплатировать, не жопится на масле, ну и ухаживать, тогда и китаец будет жить долго!!!
Золотые слова !!
По словам гусара масло было абы Какое и ничего походил мотор
Игорь, для очистки от нагара и грязи использую Мистер Чистер для духовок и микроволновок и водичку. Профам 1000 и абразив нервно курят в стороне. Алюминий становится как с завода. Правда поршня и колечки лучше снять, но эффект изумительный.
Спасибо за информацию
Очень радует то, что у меня появился после японца трёшки, Микатсу 9.9 сил. Радует что китайцы служат, конечно при бережном к технике отношении. Спасибо!
Семь футов
Годнота! У меня парсун 5.8, новый ;) полет нормальный, буду брать 9.8 и тоже парсун) нормальные китайцы, просто нормально относиться нужно
100 процентов.Имею Парсун 5.8.5сезонов рыбалки охоты.Полет норм.Надо относиться к технике бережно и правильно.Парсун --отличный мотор. Хорошее масло плюс хороший бензин.
Парни это все разные прародители! У 5,8 -тохатсу 5.
У 9,8 - не помню кто, там он более замороченный со своими косяками.
У 9,9-15- ямаха 15, на мой взгляд очень удачная.
У 3,6- компиляция удачная- голова Тохатсу 3,5, нога Ямаха 3. Тоже великолепно.
Это все про 2т.
Хорошее видео, я бы вместо владельца, за столько лет мотора попросил бы ещё перебрать редактор.
Все должны понимать, что при должном качестве комплектующих на конвейере, должном входном контроле и контроле этапов сборки и технологии покраски, и получается качество, и не важно где этот завод находится. Важно за сколько хотят сделать мотор, и какую маржу на нём иметь. Бренд с именем может себе позволить более дорогие комплектующие- т.к. купят из-за качества. Бренд без особого имени должен экономить, т.к. при использовании дорогих комплектующих он не будет иметь конкурентного преимущества с именитым брендом по цене. Работа маркетологов на лицо, и у именитых брендов тоже.
Раньше делали инженеры для людей, а теперь маркетологи для потребителей. Да ещё с ограниченным сроком службы, а не с ресурсом как раньше. Очень жаль, что одноразовый пластмассовый мир побеждает.
Эт точно...!
Справедливо. Готов подписаться под каждым словом.
А как тогда жить производителю? Ну понаделает он вечных двигателей. Все их себе понакупят. Вот вы к примеру второй мотор купите если предыдущий ешё живой? Потому и закладывают определенный моторесурс.
Ермаков Герман Раньше закладывали качество и ресурс, а не гипер прибыли. Вечного ни чего не бывает, и раньше всё ломалось, но реже. А теперь огромное количество стран захлёбывается от проблем с переработкой и утилизацией мусора, и поверьте этот мусор не только из гипермаркета с продуктами. Производитель и так стимулирует замену своего товара путём заградительных цен на запчасти. Все прекрасно знают, что если собрать товар самому из запчастей он обойдётся в разы дороже, производитель и так заработает или на товаре или на замене запчастей. К чему это я всё? К тому, что гипер прибыли получаются путём откровенного мошенничества многих производителей: заложенные конструктивные просчёты, снижение ресурса уменьшением качества запчастей с повышением их цены и т.д.. Дело здесь не в перенасыщенности рынка предложением, а банально в деньгах, при том огромных.
Гусар же и говорил ,что иголки в коленвалу си про 3х разных размеров,какой к чертям контроль собрали завели и в коробку счастливому покупателю
Игорь здравствуйте, у меня на моторе такая же проблема, а где можно приобрести сальники и прокладки, если у вас в наличий, мотор Гольфстрим 9.9
Чем нравятся двухтактники, это тем, что нет для меня тех мест куда бы мне не стоило залазить. Повторяю. Мне. Гусар, 👍
скажите, а 4х тактный тоже также дымит при старте, это норма для Парсуна?
Эта проблема с сальниками, и особенно с уплотнительным кольцом - не временное. А результат от использования плохого бензина, который последние пару лет продаётся на заправках, по запаху ощущается ацетон. Моторы 80х годов, которые работали с тех времён без проблем, тоже страдают и все уплотнения точно так же начинают разбухать. Это говорит о том, что к качеству уплотнений претензий быть не может, претензии только к бензину. Сейчас после ремонта тот же бензин и мотор снова начнёт чихать...
Спасибо, будем знать, при вскрытии запах не характерный.
@@user-zd9lh3yj6l Встретились два мега специалиста . Хорошо когда есть общение и понимание. А если еще и взаимовыручка то это топ.
@@user-sg5zb9eb6l мы люди не гордые, требуется - помогаем друг другу в меру своих возможностей.
Вы "половините" двигатель для замены этих сальников?
привет от бывшего подписчика . у меня был мотор парсун 15 т окого 4-5 лет продал его как оказуется чихающим подписчику ((( но ! мотор ходил в пресной воде и прошел где то 600 моточасов нога у мотора окислилась и начала с легка в низу облазить редуктор потерся да и резиночка на кнопке стоп сгнила на 2 год и много разных мелких косяков появилось с годами а на видео мотор новенький все целое нога блестит я свою переодически натирал солидолом или ещо чем то что бы не цвела белым и все равно вид был усталый а на видео мотор и 100 моточасов не отработал с виду кстати где то на 300-400 моточасов разлетелся подшипник под пиньеном вовремя понял меняли а тут прям мотор - росомахи ( безсмертный ))) новенький ( так же летели катушки и блок котушки и катушки под маховиком )
Композиция в цвет)) Остров сокровищ, мы же деньги берем ни за что
Долгие лета!
Игорь! Здравствуйте! Помогите советом: имею Зонгшен 25 FWS новый при обкатке происходит пробуксовка винта (точно это не прохват) на винте втулка не провернута, с редуктора масло слил ни какой металлической стружки. Что может быть? Вертикальный вал?(верхнее шлицевое?)
Привет можешь по моторами хайди что то подсказать на сколько они отхаживают свое просто рассматриваю к покупке 5лс
Добрый день.
А четырёхтактник (F15bms) если почихивает, мотор 2007года,то в чем проблема? Но чихает редко.
Благодарю за ответ.
Имею два мотора , Китайца 4т. и японца 2т. радуют оба многие годы.
Семь футов, так и должно быть.
Здравствуйте Игорь, подскажите пожалуйста, хочу купить 9,8 Китай мотор, какой можете посоветовать выбор между Хайди, НДХ, Парсун?
Любому мотору нужна светлая голова и прямые руки .)
А что там прямыми руками делать-то?Купить масло,бензин,правильно смешать и кататься-это что,уже так сложно в наше время?...Владелец же его не ремонтировал.
@@kotborka Кислое и длинное это разные вилечины )))
@@Beliy_Filin_8 и не говори))
Ещё раз убедился в правильности данного мне совета купить Гольфстрим,который дали мне опытные товарищи. Спасибо за видео.
Прямо стало легко,от того,что мотор у меня правильный. :)
Только местные власти запретили нам до 20 июня,по нашей речки под мотором бегать. Хоть и нерестовый период до 30 мая.
А по какой речке? А Талакан?
Это же двухтактник из Китая!!))))
Классное видео.Игорь, у меня почти такой же мотор только sail 15.Такой вопрос: нужно ли менять крыльчатку если лопасти загнулись наполовину,но мягкие и без трещин,мб их выгнуть в другую сторону(перевернуть крыльчатку)?
Шпонка наполовину развалилась,но держит,мб ещё 10лет проходит,а может и нет)наверно тоже менять)
Крыльчатку перевернуть, значит лопасти обломит со временем. Не тот материал, на котором надо экономить. Лучше заменить, не больших денег стоит.
Хорошая подача материала в перемешку со словом г-но😂😂😂
Смешно от души, тем более с такой серьёзностью!
А так видео во 👍👍👍👍
Бывает необходимо ставить точки над И и правильно давать формулировку. Спасибо.
Отличная голова и золотые руки!
👍👍👍
А какое масло лучше использовать?если не мотюль?
здесь нормальные длинные поршни и мощный коленвал. если они не экономили на материалах то это интересный мотор. только вот как узнать попадется ли тебе именно такой
Молодец
Игорь, спасибо за видео, подскажите, у вас случалось в практике чтобы гильза лопалась, (у меня хайди 15) , практически сразу с завода была водичка в цилиндрах, но не очень много, менялись прокладки гбц, но все хуже и хуже, я мотор забросил, на 3 года, сейчас разобрал, внутри все на 4 с + поршня правда с небольшими задирчиками, гильзы тоже, но не критично, но на нижнем цилиндре как бы ели зримая полоска поперёк, короче как точно выявить что это трещина, если случалось, подскажите
Отвезти в сервис по расточке голов, валов коленвалов авто. У них есть процедура опрессовки. Должны помочь.
12 лет и уже чихает )) Сузуки ДТ 5 1997 года выпуска , достался от отца - ещё ни разу не разбирался , используется в морской воде. Последние года три используется раз 15 за сезон , т.к. появилась Ямаха 9.9 и катер с 70.
Хотелось бы увидеть "хвалЁные" бренды с «такими»моточасами...и сравнить пропуски по кольцам и затемнения на стенках...при разборке почему-то не замеряли компрессию,думаю не прмешало'б
Сейчас бренд трехцилиндровый разбираю, выпуск 2000 г. Мотор хороший, только хозяин почти плачет.
Игорь подскажи пожалуйста на парсуне 9.8 так же надо шайбу под пластину подкладывать как у всех китайцев, или этой болезни нет на парсуне?
Если есть дребезг, надо ставить
Спасибо за интересное видео! Пытаюсь определиться что взять, 4т 20лс. Гольфстрим на карбюраторе или такой же Парсун только инжектор
Пожалуйста
Хотел спросить! Мотор Тояма 2.6 мотор новый после обкатки. Лодка 2.75 На пол газа вода выходит холодненькая, а на полном газу начинает потихоньку греться, и водичка становится горячая. Это нормально или нет? Общий вес составляет, вместе с лодкой где то 230кг. Может это много для него?
Да вроде норм. Тоже на 3,6 парсан 2т. На холостом фиг нагреешь, на полном даже горячая.
А как с запчастями на парсун ? Найти легко? Подскажите пожалуста, думаю приобрести, смущает этот момент
✌👍👀
Скажите пожалуйста parsun f5bms более менее двигатель?
За 12 лет у нас в японском море от него останутся одни документы. Гниют на следующей год с момента покупки .
По озерам пойдёт!
Подскажите пожалуйста! лодочный мотор Тoyama Т 5BMS 2T, это копия Тохатсу 5 ? Интересуюсь потому что не знаю какие японские и тайваньские запчасти покупать. Особенно помпу. Помогите пожалуйста разобраться. Спасибо.
Мотор копия Тохатсу 5, помпа подходит.
Нет слов,молодец!!!
хорошая железяка, пусть катается, кто против? гусар есть гусар!
Добрый день! А что скажете про 4-х тактные моторы привезенные из Японии? Стоит ли брать и какой у них срок службы? Моторам по 15-20 лет.
Здравствуйте, зависит от тех.состояния. Не все моторы из Японии в критическом состоянии, а состояние можно определить только диагностикой и дефектовкой.
Игорь ,у меня 2 такт ямаха 50 л/с с раздельной системой смазки ..с 2007 набегал 450 часов ,хожу часто троллем ..это большой пробег ?пора менять двигатель?обслуживаю каждый год ,компрессия 9
Это примерно как 20000км на авто. Надо менять авто?
Здоровья всем! Сразу хотелось бы к делу!..
Да, Китай - большая лотерея, насмотрелись уже на разные варианты: сыромятина на валах, редукторах, подшипники с небольшим ресурсом и т.д.
Моё мнение;-хорошо было бы показывать сначала шильды, с упорм на то, что они не перебиты, что это и есть парсун 08 года, а не 19-го, а то уважаемый зритель может ошибаться... Не хотелось бы..
Вот тогда может и придёт уважение хоть к какой нибудь Китайской марке. Спасибо за понимание!
И вам здоровья. Если обратили внимание, то крупным планом получился номер блока, любой официал сможет по нему проверить. Шильд родной, не перебит, документы в порядке. И ещё, для информации - когда некоторые начинают вносить подставы, это проверяется на раз и очень быстро. Заниматься Эрундой некогда, уважаемый зритель.
Игорь подскажи на что сделать выбор по своему опыту. Шармакс 9.9. Сиа про 9.9 Хидея 9.9 ???? Буду благодарен.
Забудьте про СиаПро сразу, качество сейчас идёт конкретное говно.
На гарантии, БЫЛ, мой Хайди 9.9 20 ПРО,.. Не надёжный продавец... Жрал 20 литров, на 50 км... Сам залез, посмотрел, сделал.. Поплавок а карбюраторе упирался в корпус, зажигание, на 3 гр. Поправил, отрегулировал тягу открытия заслонки, т. е. Позже зажигания, новые свечи, чистка выхлопа,.. Масло Лукойл 2т..Для меня Хайди родное, Гавно, не гороит ваще... Флагман 450, вдвоём по течению, 46 км. ч.. Ну.. Как то так.!!!!!
И снова в видео классные советы,тонкости !!!!
Подскажите, как можно перевозить в авто Сеа про 9.8 двухтактный?. на любую сторону можно класть? спасибо
Если на стороне, на которую вы решили положить мотор, есть ручка переключения передач, а нет слайдеров (технических выступов, которые выше чем ручка передач), то на этой стороне перевозить нельзя. Перевозка данного мотора рассчитана на стороне румпеля.
Игорь здравствуйте. Посоветуйте масло моторное.. Я понимаю что мнений много.. Но хотелось бы услышать Ваше личное мнение.. У меня Тохатсу 18.заливаю шеврон в литровых канистрах..Спасибо
Игорь, приветствую. Вы находитесь в СПб? Куда можно подвести мотор на ТО? Спасибо.
89219295317 СПб
Фига поршни как у восхода😎😎👍👍
Игорь, какой из китайцев посоветуете. У знакомых ханкай 9.9 третий сезон норм.
Сузуки или ямаха😂
Здравствуйте. Подскажите у меня был мотор HDX 15 ( он же ПАРСУН) чихал и сразу же глох только когда мотор горячий?
Здравствуйте. На такие моменты могут влиять разные причины, самое минимальное - настройки. Что у вас, мне не ведомо.
Игорь, добрый вечер! Купил новый мотор Ямаха 9.9 GMHS в декабре 2019. На днях прошел обкатку. После
обкатки начал делать ТО. Выкрутил свечи, посмотрел в цилиндры на просвет. В вернем цилиндре на кромках верхних окон ржавчина, рядом на цилиндре патина, от патины идут вертикальные полосы. В нижнем цилиндре ржавчины на окнах нет, патины тоже, полосы есть, но гораздо меньше. Подскажите, пожалуйста, из Вашего опыта, что с этим делать, обращаться в к официалам или такое допускается? Просто до этого мотора,
2 года ходил на Toхатсу 9.8 в поршневой было все чисто и гладко. Обкатка по мануалу, масло синтетика.
Здравствуйте. Из более чем двух десятков моторов после обкатки аналогичная ситуация. Техника работает, пока проблем не возникало, будем считать что это нормально для Ямаха (хотя это не так. имхо). Но вот обратиться к официалам для их резюме, я бы попробовал. И если обратитесь, дайте знать о результате. Спасибо.
Большое спасибо за ответ, буду обращаться, как снимут карантин. Обязательно отпишу. Полосы характерны, как у Вас в ролике с провернутым коленвалом. Сейчас жалею, что не посмотрел цилиндры до обкатки. Мотор хранился в теплом гараже. По работе мотора нареканий нет .
Я тоже взял Парсика 15 !
Проштудировал много информации , советовали брать, так как лучшее из Китая!!! Я доволен!!🙃👍
это не надолго.
Владислав, семь футов
@@user-oh9zv8js8y ну да.. как минимум на 2000 мото часов без капиталки!!!... Мне до моей смерти хватит!!!.. а мне сейчас 32...... Спасибо !!!внукам двигатель не собираюсь отдавать ....
@@user-zd9lh3yj6l 👍спасибки дядя Игорь!!!!.... Вы главное надолго не пропадайте!!!😊
В правильных руках любой мотор будет работать.
В умелых руках и х.. - балалайка!
Есть умельцы, которым по барабану какую технику ушатать, даже супер брэнд.
Гусар красавчик во всем... Зверя ещё и расквадратил, я отписался сразу.
Лайк за "остров сокровищ"
А где вы находитесь?
*не все китайское говно, но надо быть готовым вляпаться*
Ахах,,, как точно 👍😂😂😂
Надо запомнить 😁
ЭХО ЮГРЫ 👍👍😀
Вы говорите масло плохое использовали, а вы каким маслом пользуетесь для двухтактного ДВС? если не сикрет?
Общался с владельцем, масло использовал универсальное для 2т, я использую полусинтетическое для водной техники 2т. И секрета нет, масло Хайди 2т пользуюсь три сезона, этот будет четвёртый. Раньше только Равенол 2т.
Добрый день. Продал по вашему совету свою старинную ямаху и купил китайца. Hdx9.9
Пока только обкатал, но уже доволен.
Отличный выбор из Китайцев. У самого hdx. Был тот же парсун и вообще тоже респект ему .
Время точит всё.
Что за звон, на нейтрали?
Игорь подскажите пожалуйста как можно разрушить Хонда 15 до 20 л.с.
Подскажите, а болты крышки блока цилиндров, куда свечи ставятся, тоже на фиксатор резьбы ставят с завода или их нужно дотягивает немного в процессе эксплуатации?
С завода бывает не ставят, я использую фиксатор резьбы
@@user-zd9lh3yj6l спасибо)