Зазор - это косвенный показатель пятна контакта. С ямаховскими шестернями это, наверное, работает. С китайцами - только красить и смотреть! Брал неоригинальные шестерни комплектом. Наивный мерял подшипники и шимы купил по ним. В реальности пришлось полностью убрать шимы из под переднего хода, пиньон остался 0.12. Задний ход в идеале, а вот передний кое-как. Хотя бы не по вершине зуба, чтобы на этапе притирки не обломало. По хорошему, надо было еще и токарить шестерни, чтобы выставить передний. Ибо задеим на глиссер еще никто не выходил. Теперь обкатка считай нового мотора… пока притрутся. Через 10 часов инспекция
являюсь владельцем трех Hithrust моторов. могу сказать что вы забыли возможно самое главное,,, я бы сказал основное отличие обозначить. на заводских моторах стоит и винт highthrust а его самое большое приемущество это то что он и на задней передаче гребет не слабее чем вперед. потому как там в винтах реализованы каналы отвода выхлопа через ступицу и на переднем и на заднем ходу что бы не задымлять рабочие лопасти. это кстати униктьная технология ямахи. на моем тохатсу highthrus такого нет. назад тоже гребет но винт задымляется... highthrust моторы это великолепные маневровые моторы и самое главное они за счет передаточных чисел и реализации всей мощности великолепно экономичные. на двух десятках я 10тонн груза вез 30 миль на 20 литрах бензина.. обычный мотор потратил бы литров 100 в этих условиях...
Да биг фут нужен единицам! Вы снимите про Парсун 20 4т подходит ли шестерни от тохатсу мфс 18 вот этот вопрос интересен сотне людей кто купил их и теперь на 9 винте ходит со скоростью 30 кмч а могли бы под 50 ходить! Ребят навалите лайков поднимите в топ мой вопрос!
@@РавильСултанов-п7и Знакомый недавно купил такой мотор, и купил отдельно новый редуктор в сборе с другим передатком за 35000. Совсем не понял смысла в этих манипуляциях. Для чего всё это? Думаю винтами это сделать проще. Сам использую ямаху F15 и проблем не знаю.
Здравствуйте. Подскажите есть ли разница между моторами ямаха 300 коммерческая версия с Красной полосой и обычная ямаха 300с синей. Редуктор? Двигатель?
Судя по тому, что новый мерк 50 efi китайской сборки отходил у меня 3 месяца, после чего редуктор превратился в кашу зазоры в китае не особо точно выставляют 😂
Извините что вопрос не по теме, подскажите пожалуйста мотор ямаха 50-60 4-х тактный 2019-2020год, как отличить мотор японский или китайский, может ли на японском моторе шильдик который на подвесе быть наклейкой наклейкой. Или есть какието другие отличительные признаки, заранее благодарен
24:44 Как в вихре , собери -разбери . Но сука необходимая регулировка , чтобы шестерни дольше ходили . Цифры на зазоры в мануале есть или ориентироваться на ямаху ?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, чтоб на парсуне 60 поменять редуктор на биг - фут Нужен редуктор Винт Трубка от биг фут И крышечка на помпу( которая резинку держит, или еще что то? Или если я поменяю трубку на биг фут, то и крышечка эта не нужна?
А почему не все моторы предлагаются с версией бигфут? Чаще всего это моторы 60 лс, ну может еще какие нибудь Почему версия бигфут популярна на 60 моторах?
Все намного проще. Всё дело только в передаточном числе, а не в названии. Все американские моторы OMC Johnson/ Evinrude в стандартном исполнении имеют передаточное отношение примерно 1/ 2.20 , в отличии от Yamaha 1 / 1.80. За счет бОльшего упора Джонсон 40 тяжелую груженую лодку будет тащить как 60-ти сильная Ямаха. Да и вообще, всегда лучше иметь легкий винт или большее передаточное число у редуктора, чем небольшое или тяжёляй винт, т.е с большим шагом.
Здравствуйте, вопрос от начинающего водномоторника, перерыл почти весь интернет, не нашёл ответа, стою перед выбором мотора, 4такта, 60 сил, понимаю, что бигфут для того что бы тянуть груз, у меня лодка 270 кг, бак на 70л. Вещи, максимум 5 человек, суть вопроса - какой редуктор будет лучше для моего комплекта, что бы и для скорости и для экономии бензина и в надёжности не прогадать? Заранее спасибо.
Да посмотри сначало по деньгам, какой сколько стоит. Если китаец отпадает-- однозначно нет, то из новых японцев дешевле всего тохатсу мфс60. Но, есть небольшие нюансы--- рабочий объëм поменьше и бенз нужен 95, чтобы 60 сил выдавал. Там степень сжатия повышена, для достижения 60 сил. Передаточное 2.09/1, подходят гр. винты 11" диаметра.
Здравствуйте! Купил корпус Yamaha UF 20, это пластиковый корпус с гидролыжей, 6 метров длиной. Это рыбак , довольно тяжёлый. Мотор по судовому билету максимальный 60 л.с. Подскажите пожалуйста нужен для такой лодки Бигфут или нет?
Конечно нужен, а то плм умирать на ней будет. Лучше на него конечно старую сузуку дф60-70 рабочим объёмом 1300 см³, но их уже не делают. Можно ямаху ф40г( супреме) --- это задушенная ф70( для гейропы ямаха делает, италия). Но на заказ дороже может встать по деньгам.
@@MILITARISTAGGRESSOR Я хожу на катере Yanmar 1995 года. Это дизель стационар 50 л.с. до сих пор в прекрасном состоянии. Давно уже не производится. Думаю, что в хороших руках ещё отходит лет 30.
Почему если тяга возрастет то скорость уменьшится? если подобрать шаг винта, то в теории не должна уменьшатся. редукцию компенсируем шагом, или из за большего сопротивления не будет раскручивать мотор?
Здравствуйте. Подскажите: Парсун 75/2т и Парсун 90/2т - по характеристикам - одно и тоже по кубам объема двигателя. В чем разница между моторами? Можно ли 75 переделать в 90 ? Просто 75 стоит дешевле чем 90.
@@Yamahaptz Подскажите: если взять парсун т75 с румпелем и электро запуском, то можно будет его переделать под д/у. Что ещё потребуется? Посмотрел, что стоимость сильно отличается. Машинка 703 есть.
Казанка5м4 мотор меркури60 бигфуд. на глисер 5 человек просто вылетает. Когда стоял простой редуктор на глисер тяжело выходил. Редуктор ставил сам. Снимал редуктор со 115ки.
@@awesomechannel1172Сравнил несравнимое. У него килеватость намного больше, а килеватость не любит большую загрузку. Хоть и мощности больше вроде бы в 2 раза, но он и вес имеет больший грубо говоря в 2 раза, что опять в минус при большей килеватости.
На канале "гуд мотор" есть ролик по скорости--- на мотолодке волжанка 46 с плм ямаха ф60 меняли редуктора с обычного на хай траст, со штатными алюм гребными винтами. Скорость одинаковая, но на редукторе "хай траст" будет больше понта при увеличении весовой нагрузки на мотолодку и так же при переходе на стальной саблевидный гребной винт. Вот тут, да, понт будет ощутимый.
@@awesomechannel1172На обычной ф60 передаточное редуктора 1.85/1 и он вращает винт 11.1/13, а на фт60 передаточное 2.33/1 и он вращает винт 13.5/15. Вращение по оборотам у фт меньше, но вращает он винт с большими параметрами.
Киньте ссылку на видео, у меня на в46 70ка ямаха, тоже хочу стать поставить, а так да с 60почти одинаково, но когда лайвел заполнен и 3 рыбака нагрузка, я на бигфуте ухожу в отрыв
@@user-ivashka14Здесь отталкиваться надо от алюм винта и нужны исходные данные--- какие максимальные обороты развивает двигатель на полностью открытом дросселе,на каком триме, загрузке мотолодки, на каком гребном винте--- сколько лопастей, диаметр, шаг, вид лопасти ( сабля или лопух), есть ли интерцепторы ( загибы) на выходящей кромке лопасти или их нет, как выставлена акп относительно днища мотолодки--- вровень, выше днища,ниже днища. Обычно замеры делают на легке в одного, со снятым тентом, полный бак, положенное снабжение, ну плюс 50-80 кг доп. веса, на полном газу, максимальном триме до срыва винта в кавитацию ( потеря упора), в стоячей воде и безветрии. Для полноты картины. После пробных заездов можно судить о том, какой стальной гребной винт подбирать.
Зазор - это косвенный показатель пятна контакта. С ямаховскими шестернями это, наверное, работает. С китайцами - только красить и смотреть!
Брал неоригинальные шестерни комплектом. Наивный мерял подшипники и шимы купил по ним. В реальности пришлось полностью убрать шимы из под переднего хода, пиньон остался 0.12.
Задний ход в идеале, а вот передний кое-как. Хотя бы не по вершине зуба, чтобы на этапе притирки не обломало.
По хорошему, надо было еще и токарить шестерни, чтобы выставить передний. Ибо задеим на глиссер еще никто не выходил.
Теперь обкатка считай нового мотора… пока притрутся. Через 10 часов инспекция
являюсь владельцем трех Hithrust моторов. могу сказать что вы забыли возможно самое главное,,, я бы сказал основное отличие обозначить. на заводских моторах стоит и винт highthrust а его самое большое приемущество это то что он и на задней передаче гребет не слабее чем вперед. потому как там в винтах реализованы каналы отвода выхлопа через ступицу и на переднем и на заднем ходу что бы не задымлять рабочие лопасти. это кстати униктьная технология ямахи. на моем тохатсу highthrus такого нет. назад тоже гребет но винт задымляется... highthrust моторы это великолепные маневровые моторы и самое главное они за счет передаточных чисел и реализации всей мощности великолепно экономичные. на двух десятках я 10тонн груза вез 30 миль на 20 литрах бензина.. обычный мотор потратил бы литров 100 в этих условиях...
Спасибо! Точно! Про винты отдельное видео снимем, есть пара таких винтов у нас.
Да биг фут нужен единицам! Вы снимите про Парсун 20 4т подходит ли шестерни от тохатсу мфс 18 вот этот вопрос интересен сотне людей кто купил их и теперь на 9 винте ходит со скоростью 30 кмч а могли бы под 50 ходить! Ребят навалите лайков поднимите в топ мой вопрос!
Ой не единицам дружище
Поставь редуктор от ямахи . У тохи такоеже передаточное что и парсуна 20.
Что вам мешает поставить винт с другим шагом и пойти с той скоростью, какой вы считаете нужным.
@@WaitFrends не все так просто!
@@РавильСултанов-п7и Знакомый недавно купил такой мотор, и купил отдельно новый редуктор в сборе с другим передатком за 35000. Совсем не понял смысла в этих манипуляциях. Для чего всё это? Думаю винтами это сделать проще. Сам использую ямаху F15 и проблем не знаю.
У меня на всех вихрях тоже редуктора разные хоть выглядят одинаково
Отличное видео! Я теперь знаю все про бигфуты😊
Женя спасибо за видео, всё разжевал и в рот положил👍👍👍профессионалы в своем деле💪✊
Отличная тема, важная! 👍 Здравствуйте Женя, приветик друзья мои рыбаки 🎣 и водномоторники 🛥!
Большое дело делаете, Евгений! Спасибо за работу. 😊
Здравствуйте. Подскажите есть ли разница между моторами ямаха 300 коммерческая версия с Красной полосой и обычная ямаха 300с синей. Редуктор? Двигатель?
Евгений, спасибо за интересный обзор! Вопрос, на Yamaha f 100 fetl есть бигфут? И на 9.9 (15)gmhs
Полезное видео, вывод сделал - умри но накопи на японца)
Отличное видео!
Петрозаводску привет! Подскажите пожалуйста какой завод производит моторы кондор???????????
Познавательно👍
Да, хотелось бы про редуктор Парсун 20 efi, давно обещали.
Вы бы еще этот редуктор поставили бы клиенту своему у которого фристайл 475, 😊, у меня такой же комплект хотелось бы посмотреть результат
Судя по тому, что новый мерк 50 efi китайской сборки отходил у меня 3 месяца, после чего редуктор превратился в кашу зазоры в китае не особо точно выставляют 😂
Евгений видео супер
С каким усилием нужно затягивать гайку которая держит стакан, большая зубчатая?
Грамотный видос, было интересно.
Здравствуйте, а от 70 подойдет редуктор на 60 и в чем разница с бикфутом , если передаточное у них одинаковое
Извините что вопрос не по теме, подскажите пожалуйста мотор ямаха 50-60 4-х тактный 2019-2020год, как отличить мотор японский или китайский, может ли на японском моторе шильдик который на подвесе быть наклейкой наклейкой. Или есть какието другие отличительные признаки, заранее благодарен
24:44 Как в вихре , собери -разбери . Но сука необходимая регулировка , чтобы шестерни дольше ходили . Цифры на зазоры в мануале есть или ориентироваться на ямаху ?
Купи ямаху сразу
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, чтоб на парсуне 60 поменять редуктор на биг - фут
Нужен редуктор
Винт
Трубка от биг фут
И крышечка на помпу( которая резинку держит, или еще что то?
Или если я поменяю трубку на биг фут, то и крышечка эта не нужна?
Добрый! в видео показал, что нужно. крышечка в любом случае нужна, это штатная деталь.
Здраствуйте ! Подскажите пожалуйста , 70 AETL бигфут ?
Пароход не может ехать, он идет!!!
Типичная шутка морячка.
Здравс.а какая скорость будет если поставить шестерни от 70-ки?
А почему не все моторы предлагаются с версией бигфут? Чаще всего это моторы 60 лс, ну может еще какие нибудь
Почему версия бигфут популярна на 60 моторах?
Все намного проще. Всё дело только в передаточном числе, а не в названии. Все американские моторы OMC Johnson/ Evinrude в стандартном исполнении имеют передаточное отношение примерно 1/ 2.20 , в отличии от Yamaha 1 / 1.80.
За счет бОльшего упора Джонсон 40 тяжелую груженую лодку будет тащить как 60-ти сильная Ямаха. Да и вообще, всегда лучше иметь легкий винт или большее передаточное число у редуктора, чем небольшое или тяжёляй винт, т.е с большим шагом.
Доброго времени суток, скажите пожалуйста у меня ямаха 60 4т. Новая ,у меня вопрос с какой периодичностью нужно менять свечи зажигания. Спасибо.
Добрый! Открываем руководство пользователя мотором на 87 странице и смотрим - "Осмотр и замена по необходимости" - каждые 100 м/ч
Добрый вечер. Скажите пожалуйста вы берете в ремонт моторы лодочные? Если да то какие? Спасибо.
Добрый! Берем разные. Ямаху на любые виды ремонтов. Пишите в ватсап.
Ямаха 20 bes 2019 года начала шуметь на холостых как будто свистит то есть шум то пропадает что может быть?
Здравствуйте, расскажите пожалуйста про редуктор на парсун 20 ефи, говорят что можно повысить редукцию заменой шестерней от Тохатсу mfs18b2.
Здравствуйте, вопрос от начинающего водномоторника, перерыл почти весь интернет, не нашёл ответа, стою перед выбором мотора, 4такта, 60 сил, понимаю, что бигфут для того что бы тянуть груз, у меня лодка 270 кг, бак на 70л. Вещи, максимум 5 человек, суть вопроса - какой редуктор будет лучше для моего комплекта, что бы и для скорости и для экономии бензина и в надёжности не прогадать? Заранее спасибо.
Да посмотри сначало по деньгам, какой сколько стоит. Если китаец отпадает-- однозначно нет, то из новых японцев дешевле всего тохатсу мфс60. Но, есть небольшие нюансы--- рабочий объëм поменьше и бенз нужен 95, чтобы 60 сил выдавал. Там степень сжатия повышена, для достижения 60 сил. Передаточное 2.09/1, подходят гр. винты 11" диаметра.
Эти моторы баржи тягать. А для легких катеров он не нужен. Берем в обычном исполнении и катаемся.
У каждого бренда свое исполнение передаточного числа редуктора, а из за этого и гребных винтов
Мне больше нравится название Парасюн!
Здравствуйте!
Купил корпус Yamaha UF 20, это пластиковый корпус с гидролыжей, 6 метров длиной. Это рыбак , довольно тяжёлый. Мотор по судовому билету максимальный 60 л.с.
Подскажите пожалуйста нужен для такой лодки Бигфут или нет?
Конечно нужен, а то плм умирать на ней будет. Лучше на него конечно старую сузуку дф60-70 рабочим объёмом 1300 см³, но их уже не делают. Можно ямаху ф40г( супреме) --- это задушенная ф70( для гейропы ямаха делает, италия). Но на заказ дороже может встать по деньгам.
@@MILITARISTAGGRESSOR Спасибо. Я тоже просматриваю старые Сузуки 60-70.
@@СергейВеселов-й7х Думаю, его брать не стоит. Их уже очень давно сняли с производства.
@@MILITARISTAGGRESSOR Я хожу на катере Yanmar 1995 года. Это дизель стационар 50 л.с. до сих пор в прекрасном состоянии. Давно уже не производится.
Думаю, что в хороших руках ещё отходит лет 30.
Для такой лодки у любого мотора оптимальной мощности должен стоять самый легкий винт.
Почему если тяга возрастет то скорость уменьшится? если подобрать шаг винта, то в теории не должна уменьшатся. редукцию компенсируем шагом, или из за большего сопротивления не будет раскручивать мотор?
Вот вот. Афтор припизживает
Яма 60и 70 одиноковые мотры, 70 с тяговым мотором, но прет та быстрее. И при чем тут таскать баржи, бухлохода не понимаю афтора тиоретика
Здравствуйте. Подскажите: Парсун 75/2т и Парсун 90/2т - по характеристикам - одно и тоже по кубам объема двигателя. В чем разница между моторами? Можно ли 75 переделать в 90 ? Просто 75 стоит дешевле чем 90.
Добрый! У нас было видео про этот мотор, посмотрите…
@@Yamahaptz Подскажите: если взять парсун т75 с румпелем и электро запуском, то можно будет его переделать под д/у. Что ещё потребуется? Посмотрел, что стоимость сильно отличается. Машинка 703 есть.
@@WaitFrends на сколько помню, только троса и машинка нужна. Лучше вживую смотреть.
@@Yamahaptz Ясно спасибо. Подскажите, какова стоимость мотора, если у вас заказать? Укажите номер ватсап?
@@WaitFrends контакты под видео, пишите.
Добрый вечер. Винты продаёте?
Добрый! Да. В ватсап пишите
А можно его на мерк f50 efi elpt поставить ?
сомневаюсь
Доброе утро, господа водомоторники! Помогите подобрать винт ,для мотора Yamaha 60 FETO. ?
Доброе! Винт со ступицей G, с подходящим вашему комплекту шагом.
Спасибо
Очередной интересный ликбез
Казанка5м4 мотор меркури60 бигфуд. на глисер 5 человек просто вылетает. Когда стоял простой редуктор на глисер тяжело выходил. Редуктор ставил сам. Снимал редуктор со 115ки.
Конечно, она вынуждена избыточный вес мотора тащить, а тут ещё 5 человек...
А кто разрешил на Казанку 60 сил ставить?
@@KENT44По паспорту там 60 допуск.
Но все забили на то, что речь шла о спарке двух Вихрей.
Под 60-й 5 человек тяжело на глисс выходит? 🤨 у меня на прогрессе 2 30-ка 6 человек на глисс вытягивает
@@awesomechannel1172Сравнил несравнимое. У него килеватость намного больше, а килеватость не любит большую загрузку. Хоть и мощности больше вроде бы в 2 раза, но он и вес имеет больший грубо говоря в 2 раза, что опять в минус при большей килеватости.
Где найти ваши контакты, нужны запчасти, на редуктор парсунF60
Контакты под видео, пишите в ватсап, поможем
Прекрасный сюжет! 👍
❤
👍🔥👍
Всё хорошо, но дорогой в обслуживании Бигфут.
На канале "гуд мотор" есть ролик по скорости--- на мотолодке волжанка 46 с плм ямаха ф60 меняли редуктора с обычного на хай траст, со штатными алюм гребными винтами. Скорость одинаковая, но на редукторе "хай траст" будет больше понта при увеличении весовой нагрузки на мотолодку и так же при переходе на стальной саблевидный гребной винт. Вот тут, да, понт будет ощутимый.
Передаточные разные, а скорость одинаковая. Физика покинула чат
@@awesomechannel1172На обычной ф60 передаточное редуктора 1.85/1 и он вращает винт 11.1/13, а на фт60 передаточное 2.33/1 и он вращает винт 13.5/15. Вращение по оборотам у фт меньше, но вращает он винт с большими параметрами.
Киньте ссылку на видео, у меня на в46 70ка ямаха, тоже хочу стать поставить, а так да с 60почти одинаково, но когда лайвел заполнен и 3 рыбака нагрузка, я на бигфуте ухожу в отрыв
@@user-ivashka14Здесь отталкиваться надо от алюм винта и нужны исходные данные--- какие максимальные обороты развивает двигатель на полностью открытом дросселе,на каком триме, загрузке мотолодки, на каком гребном винте--- сколько лопастей, диаметр, шаг, вид лопасти ( сабля или лопух), есть ли интерцепторы ( загибы) на выходящей кромке лопасти или их нет, как выставлена акп относительно днища мотолодки--- вровень, выше днища,ниже днища. Обычно замеры делают на легке в одного, со снятым тентом, полный бак, положенное снабжение, ну плюс 50-80 кг доп. веса, на полном газу, максимальном триме до срыва винта в кавитацию ( потеря упора), в стоячей воде и безветрии. Для полноты картины. После пробных заездов можно судить о том, какой стальной гребной винт подбирать.