TUTO#1 || MONTAGE DES DOUBLES RADIATEURS DAMSPORT👨🏾🔧🔥
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
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Tu pourras faire un tuto pour faisceaux simplifié derbi stp
Super ce genre de vidéo très ludique 👍🏽
Magnifique!! c'est bien propre tout ca dis donc !
Très bien expliqué merci pour tout les conseils
Cest les meme que le 250 wrf ? Super explication
6:05
mdrrrr un vrai génie ^^
Salut j’aimerais savoir où tu as acheter les pièces pour attacher les radiateurs ( axe )
Yes 💪
Pr le réservoir je pense qu il y a une autre solution.
Bien le laisser degazer et chauffer avec un décapeur thermique pour lui donner le forme voulu au niveau des durites.
Ça réduit peut être un peu la capacité mais ça ferait super propre.
Après à tester quoi 😅
furious57 j’avais essayer, mais dans les deux ca le réservoir ne ce mes pas comme à lorigine
Moi j’ai fondue le réservoir j’ai appuie fort sur mon établie jusqu’à sque sa refroidisse et c niquel pas besoin de levé la selle sinon bonne explication
Et j’ai pas la même fourche ducoup sa touche les radia mais bon jvai refaire sa propre et se sera bon
grv propre
bonjour Lcrapoteur j'ai remamarquer que le reservoir était poser sur les durite et que quand on s'asois sa apuis sur le reservoir Ducoup cela peut pinser tes durite et enpecher un refroidisement optimal je te consille de mettre une entretoise entre la pate qui tien la selle et le cadre sinon bonne video continue comme sa
Roro 33 salut, pour le moment je n’ai pas aperçu de pincement après oui il pourrai en avoir avec le temps , c’est à surveillé et si j’ai ce problème là j’en ferai part et je ferai des story pour montrer un nouveau système de montage
Et merci bien 🤓
Premier commentaire 😂
Et moi le troisième 🤦🏽♂️
salut super ta vidéo ! j'ai une question , est ce qu'on peut monter un radiateur qui n'est pas d'origine a cote de celui d'origine pour avoir double radia ?
Au top la vidéo ! ;)
clement abs Mercii
et comment je met la bobine d’allumage du coup?
ta pris quelle axe pour le radia??
Moi le 4 ème ;D
Il ne faut pas faire de "raccordement croisé" comme tu dis,tu as du liquide de refroidissement qui passe juste par tes durites sans passer par l'échangeur en lui même donc tu vas chauffer beaucoup plus
nicolas bourdais pas du tout , un amis à fait un câblage en direct et justement lui il avais des problèmes , je peu te donner son snap stv. Après il a fait un câblage en croiser et il n’a plus eu de problème, c’est comme ça que j’ai sus comment raccorder mes durites
C'est très bizarre ce que tu me raconte là
@@Lcrapoteur tes un guignol, j'ai un 450 crf et un 250 rmz et une mrt en 96 wr et ton bordel de truc croisé c'est de la grosse merde.....
je suis en 50 bidalot prépare je peux ou pas car ça chauffe beaucoup
Les double radiateur dam sport on peux le faire sur un 80 top perf fonte euro 3 avec cest chaleur sa risque pas de serrer psk je fait beaucoup de route il chauffe vite
Super vidéo , tu explique super bien ( like + abo ) , tu as acheter ou ta fourche ?
Et moi le quatrième
Sur un 70 metrakit pro race.
Sur je mets en raccordement direct est ce que le réservoir va bien se placer ? Et est ce que ça va refroidir assez ?
Ça revient au même pour le réservoir et non tu risque d’avoir des problèmes
Salut pour le double radia est-ce que il faut remplir les 2 réservoir de lique
La ref des silent bloc svp ? Ou le diamètre interieur des gros trous de fixations ?
Ce genre de vidéo sais trop bien car presque personne ne fait se concept, pourquoi pas faire d’autre vidéo de se type ? Genre faisceau simplifier derbi, etc des chose comme sa sais des trucs pas commun comme vidéo mais y’a besoin de se genre de vidéo !
Tu aurais le schéma de ton feseau simplifier ?
Salut est-ce que le double radia sont nécessaire pour un 80 Bidalot
Lest go mettre ca sur un 50 stage 6
Est-ce que sur ma bêta 75 top rose avec grosse config dessus allumage etc. est-ce Que c’est utile un deuxième radiateur est-ce que ça va pas trop refroidir
Super video ce serai cool que tu fasse une video sur ta drd en 50 brk
dbz ssjb j’envisage d’en faire une rénovation et de vous la faire gagner, mais chut 🤫 peu de personne le c 🤓
@@Lcrapoteur ouais grv çe serai grave bien,juste une question est-ce que le 50 brk est bien pour un kit 50 en puissance et fiabilité?
Perso je trouve que c’est un bon compromis oui et surtout niveau prix
@@Lcrapoteur ok merci
Salut , il faut prendre quels silentbloc stp
Salut mec je vien de les recevoir j’ai la même derbi seul problème ou mettre les masse ect
Slt nous on veut savoir pour mettre des feux etc *c'est vraiment ça qu'on besoins*
La ou ta couper il faut passer un coup de peinture psk sinon sa va rouiller
Es que avec un kit 84 athena ses possible de mettre double radia
Sur 70 fast il faut mettre un double radia ?
Salut tu l’es à choppé où t’es durites de radiateur ?
Je ne sais pas où mettre mes masse ma bobine ect ta une idée ?
slt t'aurais la ref des axes pour les radiateurs ?
salut , tu as fixer comment tes clignotants stp ?
MystizZ_ avec une patte de fixations faite maison, que j’ai fixer sur mon T de douche supérieur
@@Lcrapoteur ok merci
Es que un double radia est vraiment utile sur un 86 most ?
Oui à partir de 80cc prend le direct
Le câblage croisee est obliger ?? Car si en droit ça fonctionne sur un 88 stage 6 sans problème ça m'arrangerais
Car en droit ça fonctionne quand même mieux qu'un simple radia
Moi aussi je vais les mettre sur 88 stage 6 et je vais faire en droit pour les raccords durites
@@lucassembres6719 c'est ce que j ai fais c est niquel
@@pepito6223 merci je vais faire sa alors
C une fouche de quoi sur ta Derbi ??
Tu le mets où le liquide de refroidissement ?
Bonjour, c'est le radiateur lui-même qui fait vase. Il y a un bouchon sur le radiateur droit.
Salut c’est quoi le diamètre des grosse durites pour les radiateurs ?
Moi aussi j'aurais aimé savoir
Salut sur FB il y'a gros problèmes tout le monde dit que c'est la 50 cc a bekur et pas la tienne sa devient grave
Mais jai pas compris pk ya sa on peut pas voir la video
C'est l'avant première
@@lennychambe9467 cest a dire c pas la video en gros
Maintenant tu peu la voir 🤓
@@Lcrapoteur super merci 👌🏼
hola!!! la verdad muy bueno video me gusto aguardo por el proximo éxito me retiro les dejo cariños muchas gracias
C’est quoi tes radia!!
c'est quoi comme radia ?
Tres simpas la vidéo,pour le branchement des durite j'ai pas fait comme ça,mais temps que sa roule
betalo90 ta brancher les durite pour relier les radia droite ?
@@furax2574 j'ai fait comme les cross
betalo90 c a dire
@@furax2574 comme il a branché moi cest en face sur les deux le reste basique
betalo90 ouai voila j’ai fait pareil et ça refroidit et bien ton 90?
Bah pour mettre un pot passage haut on peut ps du coup donc c’est ps ouf
Slt super vidéo mai tu pourai donner le lien de se double radiateur stp
www.dam-sport.net/kit-double-radiateur-concept-universel.html
@@Lcrapoteur tu peux donner le lien des durites transparentes rudy stp mercii ;)
Ta trouver ou les autocollant sur tes fourche stp ?
Kylian R ebay
Lcrapoteur d’accord merci
Les durite se monte pas comme ça
Diamètre des tes durite stp
Et si on a un passage haut ?😂
MIMI un pot passage haut passe sans problème
Le branchement ne se fait pas comme sa
Et il ce fait comment alors ?
Tout était nickel jusqu'au montage du réservoir...
Désolé mais c'est n'importe quoi...
Au fil du temps avec le poids du réservoir et poids du pilote, les durites vont s'écraser...
Essaie de faire un autre système..
Ce n'est que mon avis, bonne vidéo
Nathan Schockert il s’agit de durite renforcer, même à la pince tu peu pas les écrasers
@@Lcrapoteur si, avec la chaleur du moteur, l'acier qui renforce la durite chauffe et devient de plus en plus maléable.
J'ai exactement ces durites sur un distributeur à lait électrique (agriculture)
Et malheureusement elles se pincent des qu'il y a de la chaleur.
M'enfin, c'était pour toi 😂
Deja le radia ce branche pas comme il a fait ,je l'ai eu ce radia et je les pas brancher comme sa et sa fonctionnais très bien , désolé mec mais contrairement à ce que tu fait d'habitude la c'est de la bouine
@@gtagtaaa3718 ha donc c'est pas moi qui délire me semblais bien.
Maintenant son taff à tjrs été nickel (suffit de voir ses bécanes)
Mais son montage c'est horrible.
Enplus il a un jour énorme entre le cadre et le reservoir
Ça fait un bout de temps que les radia sont monter et y’a jamais eu de problème avec ça alors bon..🤷🏻♂️ apres merci quand meme d’avoir prévenu
Salut aurais tu un lien pour les entretoises ? Merci
C'est ni fait ni a faire, les durites vont s'écraser avec le poid du pilote, carénages pas maintenus sur les radiateurs et on peut passer deux doigts entre la selle et les carénages
Ton montage de reservoir est pas bon il y a des chance que sa pinces tes durites
Désolé mais c'est du grand n'importe ton montage... Et en plus tu coupes et perces le cadre ! Franchement il vaut mieux rester en simple radia avec un petit ventilo si c'est pour faire ça...
peut-on mettre un double radia sur un origine ?????
Arete de nous apeler les biloute on et pas t mouton ptdrr
Tu veux qu’il t’appelle mon Loulou ?
Jvois aps le rapport entre biloute et mouton mec
@@marionhh6300 ki disent la taam un truc comme ca mdr