자동차 전문가에게 듣는 '급발진 대처법' / 박병일 자동차 정비 전문가
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2024
- 시청역 사고 운전자에 대한 첫 경찰 조사에서
'급발진'을 추정할 수 있는 운전자의 진술이 나왔죠.
급발진 상황에 대처하는 법까지 전문가에게 배워봅니다.
박병일 자동차 정비 전문가 연결돼 있습니다.
나와계시지요?
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#박병일 #자동차전문가 #급발진예방 #시청역사고 #급발진
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급발진은 법원에서 우리나라에 없다 하는데.................
급발진 대처법은 있네..................................에휴.......
저는 엔진에 문제가 있었는데 rpm올라가고 차가빠르게 통통튀면서 검은연기가났음 브레이크가 1분동안 안들었어요 가까이에 사람이 있었는데 저도 범죄자 될뻔했어요 ㅜㅜ브레이크가 작동이돌아와서 저는 급발진은 아니었지만
여러분들도 충분히 겪으실수있을 일입니다
저는 트라우마를 갖고있었고 이번 시청역 사건으로 하여금 두려워 운전에 손을 뗐습니다
운전면허 시험 항목에 포함하여야 한다.
급발진대한박명장님는제대로잘판단하네요 아주잘알고있네요
급발진 인정된거 하나도 없으면서. 대처법은 얘기해주는 나라
급발진 대처법: 브레이크를 정확히 밟는다
정확히 밞았는데 안들으면 방법이 없다. 전자적 제어장치 시스템을 없애던지 내연기관시대에는 절대 급발진 사고가 없다. 단지, 운전자의 과실만 있을 뿐이었다.
판결도 쉽고 잘잘못도 구분하기 쉽다. 그러나, 지금은 아무도 검증하지 못한다.
안밟힌다고 하잖아요. 딱딱하다는 건 작동불능 상태라는 것
@@user-tj9mb8lg6b 거짓말쟁이 살인마 가 하는 변명을 곧이 곧대로 믿는 지능 수준 ㅋㅋ
@@user-tj9mb8lg6b 언제는 브레이크를 밟았더니 가속한다고 진술했다가, 또 언제는 브레이크가 안밟혔다고 하다가 ㅋㅋㅋ
그걸 곧이 곧대로 믿어주는 병신새끼는 그냥 급발진이 있다고 믿고 평생 걸어다녀라 ㅇㅇ
두발로 브레이크를 밟는다가 정답임
대처법없다 재수좋으면살고 없으면죽는다 자동차회사에서 해결해얏한다 급발진차량 앞으로도증가할거다
이런게 차나 장난감 이지
브레이크 밟으면 지구 망해도 차 세울수있습니다. 급발진이니 전자제어 시스템이 어쩌니 아무 상관없음. 진짜 차 브레이크 시스템 한번이라도 설계한 엔지니어 주변에 있으면 물어보세요.
급발진이 날수도있죠. 원인은 아무도 모릅니다. 근데 그거랑 상관없이 브레이크 밟기만 하면 차 세울수있어요. 차가 풀악셀이 전개되든 말든 뭔상관? 그거보다 브레이크힘이 훨씬 세요. 당연히 차 설계할때 그런거 계산하고 만든지 수십년이 됐어요. 그리고 그 수십년간 브레이크의 기계적 매커니즘은 달라지지 않았습니다. 왜? 그만큼 최후의 상황에도 차를 세울수있는 최후의 보루니까요. 기술적진보를 추구하다가 차를 세우지못하는 결함이 생기면 안되니까요. 지구 망해도 차 세울수있어야하니까요.
이건 수많은 댓글러들 본인이 제대로 당해봐야 쌉소리 못할듯.
본인이 당해보면 절대 지금과 같이 말 못할거임.
급발진 대처법은 의자밑에 블랙박스를 설치 촬영해서 자동차제조사를 집단 고소하는것이 최선의 방법이다 .
판결도 믿을 수 없고 자동차도 믿을 수 없는 세상이다 .
응 설치하니까 귀신처럼 급발진주장 못하쥬 페달오인 증명했으니
페달에서 발을 떼보는 것도 한가지 방법이 된다.
실제로 직업이 택시운전에 페달 블박을 달았는데 급발진의심 사고가 나서 나중에 영상을 확인을 해 보니 악셀을 밟았다는 것.
세계 최초로 인간인지에러를 영상으로 증명된 사례다.
그냥 발을 때면 됨
엔진에 문제 생겨도 브레이크가 고장날 일이 없음
한번에 계속 밟고있어라 이딴소리 듣고 엑셀 잘못밟은거 발도 안때니까 사고나는거
브레이크 찌라시가 일부러 누가 급발진 의심사고 만들려고 퍼트린 소문인것같음
박명장님 얘기대로라면 발전기 전원 차단장치를 기계식 레버같은걸로 하나만 만들어주면 해결가능한데 왜 메이커가 안만들까?
자동차 전문가가 아니라 운전 전문가를 모셔야할듯. 정비 명장 아저씨는 좀 나중에 나와도 될듯. 이분은 정비사 답게 자꾸 기계적 오류에 의한 급발진에 초점을 맞추고있음. 대부분의 급발진이 패달오인사고일껄?
저도 당해봐읍니다 저는 재빨리 주위를살펴서 상가옆 돌무더기를 들여 밖아버렸습니다 소리 괴음소리가 매우컸습니다
브레이크는 딱딱ㅅ애져서 듣지도 않아습니다
저도 급발진은아닌데 1분정도 브레이크안들은적이있었어요 그이상브레이크안들었으면 저도 사람쳤네요ㅜㅜ
오토든 수동이든
오버런은 발생한다.
하지만 수동은 클러치가 있어 사고까지 이어지진 않는다. 오토는 갈데까지 가게되고 결국...
신속하게 잘 대처하셨네요
자동차회사 무시하지마세요 급발진이머여
급발진 방지법 추진되야 합니다
모든차량에 차량응급 셧다운 버튼을 의무장착시는걸 법으로 만들어야 합니다 자동차회사에는 급빌진 대비 명분을 주고 소비자는 안전을 보장 받고 서로가 윈윈
좋은말씀감사합니다 급발진무섭네요
수동이 불편하지만 급발진이 발생해도 기어 변속을 물리적으로 변경 할 수 있기때문에 수동이 재평가 받겠네요 저는 차 바꿀때 수동으로 바꿀겁니다.
참고 : N 중립 = 엔진에서 바퀴로 가는 동력이 차단됨
수동에도 지금 말하는 급발진 현상 많아요. 한글=급발진, 영어 sudden unintended acceleration 간단히 오버런
수동은 클러치 밟거나 중립 넣으면 끝인데 엔진 급발진은 있다 쳐도 사고 있어요?
옛날 수동에서 정말로 귀한 급발진 사례를 제가 경험했는데, 엑셀 케이블이 풀악셀 상태에서 걸려가지고 (케이블 낌) 발생한 걸로 추정. 엄청난 엔진음이 났지만 클러치를 밟아서 세우고 시동껐다 켰더니 해결됐더군요. 그러보니 그 경험도 자동차 전문가들도 경험하기 힘든 일이긴하네요.
@@user-tire-auto 많기는......... 수동으로 급발진 일부러 내기도 힘듬;
수동에서의 오버런은 변속미스(5단에서 4단대신 2단을 넣는다던가)로 인해 레드존 이상으로 엔진 회전 치솟는걸 말하는거고
편의성 때문에 안전을 포기해서 ㅜㅜ
박병일 큰일 났다... 점점 급발진 아니라는데 혼자 급발진하고 있다 급발진도 고령이고 박병일도 고령이고
65세 현역 개인택시 운전자 급발진 사고 페달에 설치한 블랙박스 영상 보니 브레이큰 줄 알고 몇 번이나 엑셀을 밟고 마지막으로 다시 10초 이상 꾹 밟음. 어처구니 없게도 영상 보고도 차량 이상 주장함. 페달에 설치하는 블랙박스 설치 업체 인터뷰 보면 블랙박스 볼 줄 몰라 업체 찾아와서 같이 보는데 전부 잘못 밟은 영상이라 못 쓰겠네 하고 돌아갔다고 하네요. 생각보다 많은 사람이 전문가조차도 페달 오조작하는 경우가 많으니 이에 대한 안전장치 자동 제어 등이 필요해.
이번 사고는 지금까지 있던 수많은 급발진 의심 사고에 비추어보면, 급발진사고가 아니라 엑셀을 오인해서 밟아서 발생한 과실 사고로 보는게 더 합리적일것 같은데 왜 자꾸 진짜로 급발진이 발생한 것처럼 몰아가는가? 이러면 차량운전자가 어떻게 진술 하겠는가?
그리고 이 전문가란 사람은 이번사고에대해서 종합적으로 조사를 해 본후 말하는 결론인가? 너무 쉽게 단정하는거 아닌가 ?
현대차 안사면 됨
자동차는 영구차다
저승사자가 언제든 들어올수잇다
Rpm이 올라가서 몇번 고생하다 딜러에 갔다줌 제네시스였슴
페달블박영상달고 급발진 잇는지 보까 절대없다고본다
급발진이 고사향 차에만 일어나는게 아니라 저사향 차는 급발진이 일어나도 힘이 없어서 갑자기 튀어나가지 못해서 큰사고로 이어지는 경우가 드문걸수도 있음. 앞으로 모든 신차에 비상/파킹 브레이크를 손쉽게 보이는 곳에 위치하도록 의무화하면 될거 같은데
메케닉이 엔지니어야? 영어사전 찾아봐도 알듯 전문가를 불러야지 비전문가가 주저리하면 혼돈만 주는..... mechanic vs. engineer
1:11 ECU 컴퓨터에 의한 전자제어브레이크.,
SUV전자제어브레이크 시스템을 말하고 싶었던듯 한데,
이건 브레이크등 점등과는 관계가 없을텐데...
전등 자체는, 브레이크 페달에 연결된 점멸 스위치가 있어서 들어오는거 아닌가.
박병일 젠 시동 꺼지면 브레이크 작동안된다고 하는 전문성1도 없는 인간이라
알바 짧은 댓글들 많다.
군대 나온 사람들은 알꺼다 지혼자 긴장해서 마지막 구호빼라는데 끝까지 구호하는새끼 번갈아 손이 나가야 되는데 손발이 같이 나가는새끼.. 아니 ㅅㅂ 뇌가 있는새낀가? 하는 애들이 꼭 있음 그것도 아주 많이~ㅋㅋ 그런 놈들이 차에서 당황했을때 악셀 브레이크 ? 충분히 반대로 밟을수있고 가능성이 너무 높음 그게 말이되? 하는짓 하는 사람들 많음..
케이블식 스로틀로 돌아갑시다.
급발진은 전자식 스로틀이 적용되어 생긴 문제입니다.
저도 그렇게 생각합니다
페달오인사고다
당해보길
박모기. 원인도 모르는데 답이 나옴. ㅋㅋ
명장의 탈을 썻지만 지식 자체가 과거형인 사람이다..
정상적인 브레이크면 제 아무리 속도가 500키로를넘어도 속도는 브레에크 유압의힘을 넘을수 없어서 감속이 정상이다.
근데 제동부분이랑 가속장치가 같이 고장날확률이 몇이나 되겠어?
전문가 아닌 사람한테 자꾸 돈주고 인터뷰따네..
2000cc이하라고 전자제어장치가 미흡한건 아니지않나...
카센타 박사장님 ㅎ
급발진이 없는데 무슨 대책ㅠㅠ
친ㅁ나
아예 없진 않음. bmw 급발진 사망 사고 있어서 사망자 사위(변호사)가 소송해서 급발진 인정 받음. 현기는 의심만 있고 아직 인정 받은 건 1건도 없음.
본인이 급가속 한 듯.
전기차는 급발진시작동 모터전원을 단락시키는 아나로그식최후 장치를 장착하는 방법은 없을까요?
엔진방식
고장난 가전제품 일단 툭툭 치면 임시로 되는 경우 많아요. 쇼트 난 경우..
예전에는 자주 사용하던 방법이죠
예전에 운전 10년 넘은 사람 차 동승석에 얻어 타고 가다가 정차후 출발 할 때 앞에 차가 갑자기 나타났는데 운전자 당황해서 브레이크를 밟는 다는게 악셀을 밟아서 사고남.. 문제는 사고후에도 계속 악셀을 밝고 있었음 왜!? 자기는 그게 브레이크인줄 착각하고 있더라~
그럴수도 있지만, 시동후 가만히 있는데, 엔진이 왕 하면서 RPM 미친듯이 올라가는것 당해보시면 이번 사고 이해되실듯
엣날 처럼 엑셀 케이블 방식으로 해라 그때는 급발진이라는 말은 아예 없었다
ECU. 센서 컴퓨터가 복잡해지면서 그렇다면 앞으로 자율주행은 어떻게 한다는것인지.
인공지능으로 인한 미래사회 재상이 오마쥬 ? 되는건 아닐지 공상해 봅니다...
패달 블박 사고영상 드디어 나왔습니다.
교통안전공단에서 공식적으로 조사한 23년12월 서울 용산구 이태원동 택시 급발진 사고..운전자는 65세 남성.
65세 운전자는 "우회전 중 급발진으로 브레이크를 수 차례 밟았으나 작동하지 않았다"고 주장. 패달블박영상 분석결과 기사내용:
‘페달 블랙박스’ 분석 결과는 놀라웠다. 운전자 A씨는 골목에서 우회전한 뒤 3초간 30m를 달리는 와중에 가속 페달을 밟았다 뗐다를 6차례 반복한 것으로 나타났다. 이후 가속 페달을 7번째 밟은 후 충돌할 때까지 발을 떼지 않았다. 택시가 담벼락에 충돌하기 전까지 총 119ｍ(약 7.9초)를 달리는 동안 A씨가 단 한 번도 브레이크 페달을 밟지 않은 것이다.( 24년7월5일 최신 기사내용)
네티즌들이 그동안 댓글로 수차례 지적한 급발진이 아니라 운전미숙으로 가속패달을을 밟은게 맞습니다.
링크좀 걸어주세요
현대차 자동제어시스템 위급시 작동 안하나요?
박명장이냐?
유압식 브레이크 란다
패달쪽 + 전방시야 + RPM 이렇게 3채널 연동으로 녹화하면 빼박이지...여기에 시가잭 12V나 외부 밧데리로 장착하면 퍼펙트 !! 단 KC 인증으로 설치
명장아저시무조건차대차가아닌것같네요3천시시차가앞차경차에사람3. 4명타고잇으면거기다받아부러라우애라이..
벤츠e클 신호대기후 출발하는데 굉음내면서 핸들 안움직임 브레이크 딱딱해서 안밟아짐 안에서 별짓다했더니 차 멈춤 죽다 살음 차 바로 팔음~급발진은 무조건 있다
많은 차들중에 . .
핸들을 뽑으면서 액샐 브레이크 다같이 누르면 강제정지시키는 기능을 차에 장착하면안되나.
이미 모든차에 장착되어있습니다. 두패달 동시 밟을시 가속패달 입력치 무력화하고 브레이크 잡습니다.
브레이크 엑셀 발을 띠는 게 좋다
내가 사는 나라 천조국 에서는
1 년에 교통사고가
600 만 개 나는데요.
우리는 급발진이라는 말 몰라요.
뭔 소리야요, 브레잌이 잠간은
오작동을 한다고요? ㅎㅎㅎㅎ
ABS 라는 게 뭔지 알아요?
친환경 연료를 사용하는 내연기관차로 바꾸자- 단지 뷰 및 이런 것만 첨단장치로 하여야 한다
정신좀 차리자 언론들아 박명장은 정비부분 명장이야 급발진관련 현재 자동차기술관련 해석하고 이해하는데 한계가 있다! 저사람이 주장하는 급발진 재현성공 아무근거없고 자료마저 없는 사람이다 시청자들 혼동주지말고 경찰조사결과나 크로스체킹하며 보도나해라..그저 시청률 잡아보겠다고 앞다투어 여기저기 인터뷰..인터뷰 대상이나 잘 물색하던가!
와~~사이다!!!!
굽발진 대처장치 발명품 추천ㅡ 1 차량별도로 브레이크와 엑셀 이 뒷차에 실시간 어느페달을 발았는지 별도의 센서기계를 장착 그러니까 오리지널 브레이크 페달을 밞.았을때 뒤에 브레이크 전등 이 들어오는데 전자칩 애.러로 동기화 이.상이 생길수도잇으니 추가 별도로 전자.칩과 관련없게 차량페달시스템에 사제 센서 전등을 추가로 나오게 발명품 /2 리모컨 긴급버튼을 누르면 타이어가 알아서 터.지는 시스템 발명품 /3 급뱔진 되고 잇다고 외부스피커를 장착
박병일씨는 2020년 현대 팰리세이드가 후진기어 넣고 내리막길 에서 시동 꺼지는걸 제조사 문제 라고 우기다 다른 유튜버 들에게 탈탈 털린 경험이 있습니다.
이번에는 극히 드문확률로 일어나는 급발진과, 브레이크등 고장 에다 충돌후 ECU 회로가 리셋되는 세가지 일이 한꺼번에 난다고 주장 하네요.
CCTV 증거로만 봐도 요즘 늘어나는 고령 운전자의 실수에 의한 사고로 봅니다.
제말이요
현기 알바생들 많은것같네요. 본인들도 갑자기 엔진굉음 한번 당해보면 느낄겁니다
흠... 근데 급발진 관련해서는 자동차 정비전문가가 아니라 자동차 설계전문가얘기를 들어야 하는거 아닌가요? 우리나라에 전문가가 그리 없는지 정비관련이 아닌데도 왜 정비명장이라는 분 얘기를 듣는건가요??
설계전문가가 뭐가 문제라하면 그건 알고 만든거지
설계 전문가는 분야마다 파트가 나뉘어져있지만 박병일 명장은 자동차를 전반적으로 모든부분을 잘알기 때문이죠
저라면 클락션도 미치도록 누르겠습니다. 주변에 위험을 알려야지요!
그렇군요 . . .타인에게도 빨리 알려조서
아나운서 하는 말이 소금을 차바닥에 뿌려두라고 잘못 얘기하네요. 전문가는 주머니에 넣어서 시트밑에나 콘솔박스에 두라고 한건데
결국 어디에 박아서 차를 세워야 된다는 건데
제발 사람은 박지마라
으긍...
박병일 이 사람 중학교 중퇴한 사람이고, 무시하는 건 아니지만 자동차 기술 쥐뿔도 모릅니다.
일개 정비사였을 뿐이고, 수많은 자동차 관련 박사들과 엔지니어 전문가들이 많은데 왜 이 사람 인터뷰 하는지 모르겠네요.
특히나 57년생으로 옛날 자동차는 좀 아는지 모르겠지만, 최신 자동차들의 하드웨어, 소프트웨어 기술 하나도 모릅니다.
ㅋㅋ 멍멍멍 학력이 무슨의미 ㅋㅋ 멍멍
학력으로 까는건 스스로 욕먹이는 일
명장소리 그만해라
구라 맹장 저사람 말 듣지마라 골로간다
현기차 구매 신중해야 됩니다
연료 분사 중지하는 긴급정지버튼 있으면 해결되는것 아닐지요?
아무리 RPM이 올라도 N단으로 놓으면 됨... 시동끄는건 오히려 위험하니 끄면 안되요... 엔진 출력이 줄어서 꺼지면서 브레이크 진공압도 떨어져서 밟기 더 힘들어짐(밟히긴 함.. 브레이크는 물리적 연결이라)
결론은 N단 놓고 브레이크써서 안전한곳 박아서 멈추고 대피.
차종에 따라 전자식 브레이크 경우가 있다 고 합니다
승용차에도. 큰차처럼 엔진브레이크 장착하면 안되려나?
브레이크에서 발을 떼면 급발진이 멈출수도 있음.
미국 수억대 차량중
급발진 공식화 된것은
도요다 캠리 딸랑 한대
그것도 원인 규명없이
흐지부지 되었음
99.999% 운전자의
책임회피용
나머지도 찾을수 없는 차량 결험?
1963년 ~1973년 Chevy V8
1990년~1995년 ford Lincoln mercury
8기통 급발진 있었음
엔진 마운트 불량으로
정비나 잘하지,
교통사고 전문가냐?
국과수에서는 급발진이 없다잖아요. 국토부에서는 급발진 대처법 안내 안하나...ㅎㅎ
진정한 명장이심 말씀들어보면
자동차박사들이 이렇게나 많은줄 첨알았네 자동차대국 대한민국
ECU불량생기면ABS
가 오작동이 문제임
병일아 이젠 쉬어?
니말 반대로만해도 반은 살것다. ㅋㅋㅋ
"쟁이"... 즉 "공학도"는 "추정"을 하면 안된다. 추정을 하는 순간 그 분은 "정치인"이 되는거다.
문학도가 되어서 소설을 쓰실려면 "쟁이"로 나서지 마세요.
원래 초기에 전자장치들은 접접이 되었다가 안되었다가 한다. 컴퓨터도 되다가 어떤데 한번 치면 접촉이되어 가동이 되는 경우도 있었다. 전자장치는 인간들이 제어하는 것이 불가능하다. 완병한 선연결 장치가 작동되어 오작동이 안되도록 설계를 한다면 모르지만 항상 어디서 어떤 기능으로 인해서 오작동이 될지는 모른다.
만일 이것이 급발진으로 연결된 오작동으로 브레이크가 안들었다가 다른 차들이나 장애물로 충돌이 발생하여 미접촉 기능의 단자가 다시 움직였다면 당연히 제어적 시스템의 단자 접촉 오류가 발생된 것이다라고 추정할 수 밖에 없다. 그것을 어떻게 무슨 방법으로 증명해 낼 수 있는가? 불가능한 일이다. 현재의 전자적 시스템으로는 확인이 불가하다.
브레이크는 전자식이 아닌 물리적으로 작동하는 유압 시스템입니다. 시동을 안켜고 전기가 1도 없어도 작동하는 장치입니다.
전기가1도 없어는 틀린말이고 베터리에 연결되었으니 시동안켜도들어오지. 전구는 뭐가 있어야 켜지는지는 알고 ㅣ답하는겨? 지가 단 댓글은 다 맞다고 확증편향걸린애처럼 다냐
공장 생산 설비에도 쎈쓰 오작동으로 사고 났는데 . .다시 증명하려니 수백번 시도해도 증명 안됨 ㅜㅜ
@@uandikk82 브레이크는 전기가 1도 없어도 작동하는게 맞습니다만? 베터리 이야기하시는것 보니 혹시 브레이크등이랑 햇갈리신건가요?
브레이크 자체는 물리적으로 작동되며 유압 시스템이 가동하는 방식입니다. 유압펌프는 전기가 필요하지 않느냐라고 반문하실것 같은데 유압 시스템이 다운되더라도 brake hydraulic resovoir에 standpipe가 있어서 일정량동안 정상과 동일하게 브레이크 사용가능하며 그 이후로도 힘이 조금 더 필요할 뿐이지 브레이크는 여전히 작동됩니다.
또한 브레이크등은 디지털 방식이 아닌 아날로그 방식이라 특정 값이 있어야만 들어오는게 아닌 전류가 흐르고 있으면 작동됩니다 즉, 벌브가 나간게 아닌이상 브레이크가 정상위치에서 조금만 움직여도 들어오는것입니다.
지가 단 댓글은 다 맞다고 확증편향걸린애처럼 다냐?
병일이는 자동차 오류로 인한 급발진을 확신하고 있네
어쨋든 모든 자동차에 emg stop 스위치 의무장착 해야 된다.
예는 시동 꺼지면 브레이크 안든다고 말하는 전문성 1도 없는 인간임 이걸 왜 대려오지 ㅡㅡ
@@lovecats353 브레이크 시동꺼도 듣습니다만 걸렸을때보다 답력이 늦습니다 오토차량 내리막길에서 시동꺼놓고 내려가다 브레이크밟아보세요
브레이크 페달에 카메라 장착하면 끝인데, 어렵게 생각하지
역시 차는 지오메트리가 젤 중요혀!ㅋ
대처법이고 나발이고 동력 단번에 차단해버리는 킬스위치 하나 만들어놓는게 그리도 어렵냐
전기문제다
전기회사
보상해
잘모르는 것 같은데?? 브레이크 먹히지 않는데 발 떼는 것도 나쁘지 않지~
왼발로 브레이크 밟아라!~~~
거의 다 나이가 많거나 익숙하지 않은 새차에서 발생한다 이상하지 않냐??
달리는 차는 기본적으로 시동이 안꺼지고 길게 눌러야 꺼지지 않나~~~
브레이크는 전자제어와 관계없이 물리적으로 작동이 된다고 하던데..
반자율로 달리다가 브레이크 밟으면 전자제와 관계없이 먹혀요 곧 전자제어와 관계없고 사람이 밟는 것이 더 우선이에요
수동제어장치를 만들어서 긴급제어 2차 브레이킹 시스템을 의무적으로 장착하라. 과거처럼 땡기면 뒷바뀌부터 수동제어 되도록 장착하여야 한다. 예쁜 것이 문제가 아니고 터치식 전자장치는 못 믿는다. 브레이크 페달은 두배로 크게 만들어서 두발로 할 수 있는 2중 시스템 브레이크를 만들어라.
와~~~!!! 이게 정답이지~~~
그렇지~ 이게 상식적이지~~~
어떻게 그런 사고를, 그 사고를... 일반사고(역주행사고)로 볼 수 있겠나~~~?? 상식적으로 생각해보라 에효~~~
무식한데 고집만 부리는 노인네는 안락사시켜야 함 급발진탓 하는 살인 노인네들 양산됨
전자제어 하면 안되는 구식방식이 좋은건도 있다ㆍ기어변속이 과거처럼 기계식이면 중립으로 빼면 되는데 전자식 다이얼변속기는 에러시 안되는경우도 있고 , 전자식 브레이크는 과거 기계식 레버식 같지않고 에러시 문제나제동 안될수도 있고ᆢ허긴 집에 컴퓨터도 먹통되어 그냥 전원 끌때도 있는데ᆢ전자식 모든게 좋아할건 아니지ㆍ
내차타이어 9년됐는데 지금 5만이라 안갈고 있는데 6만까지 채우고 갈려고
국과수와현기는 급발진이 있을수없다는데 무슨 급발진차가없다는데
무슨 급발진 전문가가 있냐? 자동차전문가이겠지 ~~
대처법이 아니라 급발진 진실을 밝혀야죠?😅 또한 급발진 대처라면서 펙트는 급발진 확정 인정 사례는 없는 이나라 웃기죠?
이런게 이나라 현실입니다.
박병일 한문철 얘네만 걸러도 반은 간다. 정신차려라
예전에 브레이크가 않되서 신호위반ㅅ나고 지나가버렸다 정말 무서워서 차팔아버림
ㄷㄷ
명장은 무슨 ㅋㅋㅋㅋ 브레이크 밟아도 브레이크 등이 안들어 올 수 있다고 말하는건 명장 자격도 없지.
브레이크는 전자장치가 아니라 기계장치임.
요즘 브레이크 시스템을 모르면 아닥혀라 쫌...
브레이크 페달 밟음- 전자제어- 브레이크 등 작동 방식이다. 알것냐?
@@user-hl7ph1hk4r아닙니다;;;; 브레이크등 이링 페달이랑 직결로 연결돼있습니다
buzz야 아닥좀 모든차가 그런건 아니야 그리고 브레크 불들어오는거랑 정상작동이랑 100일치하지는 않아.
@@uandikk82 뭔헛소린지 대체 어떤 차가 그런데요??? 그런차 없습니다. 요즘차도 옛날차랑 같은 시스템입니다. 뭘 알고 말하세요
@@uandikk82 제발 과학을 믿으세요. 픽플러스 / 자동차 미생 / 에스오디 같은 채널좀 보세요;;;; 이딴소리 못합니다. 그리고 김한용 모카도 꼭 보세요
시동 걸려고 발으면 딱딱할때도 있는데 왜그런지 불안합니다 원인좀요 ㅎ
제네시스는 제네가만든 실수차 제네실수 로 불러지는 차종
베뉴.레이가 전자식이없어요는데요
저분은 정비전문가지...참...
수많은 동영상이 있어도 인정 안하는데..말이 되나? 정치인이나 판사검사들이 급발진으로 죽으면 ?
컴퓨터장착된 비싼차가
더 위험한거네 ㅋ