Vroeger stonden de Nederlanders vooraan bij scheepsbouw. Jammer dat vele projecten naar het buitenland zijn gegaan. Heel, heel erg mooi om te zien dat er weer echte Hollandse glorie in internationale wateren gaat varen!
Dat de bouw van deze schepen niet in Nederland gebeurt was een beslissing van het kabinet Lubbers. Industrie was vies dienstverlening zou meer opbrengen voor Nederland. Kijk nu rond er zijn mensen afhankelijk van de voedselbank en kledingbank.
@@abrinked simpelweg idd...heeft niets te maken met Loods in NL qua werkuitvoering.. Roemeens staal wererld befaamd in WW2 ...ondermaats simpelweg qua constructie en bouw
@@roelofvenema6500de werkeloosheid is historisch laag, werknemers worden door te korten grootschalig uit het buitenland gehaald. Hoe jammer ik het ook kan vinden dat bepaalde ambachten verdwenen zijn, moeten we ook reeel blijven en de “kerk midden in het dorp laten staan”. Vandaag de dag en Voedselbanken hebben niets met de verdwenen scheepsbouw te maken…
@@fcassmann D 813, Groningen, D 815, Overijssel en D 816, Drenthe, altijd verblijf 1, feest als er paaltjes werden gepakt. Ik ben nooit jaloers geweest op de maten die in verblijf 2 opgehokt zaten, beetje muffe bende en altijd geschuifel op het hogere dek van het Caf.
@@fcassmann Ja, echt wel, ouwe bende en techniek, maar we moesten het er maar mee doen, de van Speijk klasse was al wat beter maar was ook behelpen, Brits ontwerp... Ik heb in 1978 nog net De Ruyter zien komen met die grote radarbol, was toen best indrukwekkend. Ook de verblijven waren beter dan alles wat ik had meegemaakt.
Het begin van wat we weer een Koninklijke Marine kunnen gaan noemen. We moeten er nog wel wat boten bij hebben maar we zijn volgens mij op de goede weg. Wel weer nu de spanningen terug zijn dat we van alles voor de defensie willen hebben. Doet me denken aan wat mij wel eens verteld is over de eind jaren 30 toen hadden we ook niks (1 moderne te lichte kruiser de Ruyter) en wilde we ook snel van alles hebben maar toen was het te laat. Nu is het nog niet te laat maar laten we wat we nu opbouwen nooit meer afbreken. Rutte vraagt nu om de centen terwijl die met Hille begonnen is om alles af te breken onder het mom van de dreiging is voorbij.
Het schip kan ook schepen uit andere landen bevoorraden, het is niet alleen voor de Nederlandse marine. Er is binnen de NAVO een tekort aan dit soort schepen. Er is genoeg werk voor dit schip.
Er moeten nog wapens op, er moet nog software in voor deze wapens. Dat en het bevoorraden moet getest worden. Dat duurt kennelijk nog tot ongeveer april voor het schip helemaal klaar is om ingezet te worden.
Defensie zegt "zo snel mogelijk", maar dat kan ook over 10 jaar zijn ja. Zie hier meer over die wapens: marineschepen.nl/dossiers/Wapens-en-radars-de-militaire-kant-van-CSS-Den-Helder.html
Waarom slaat de naam nergens op? Den Helder is een historische marinehaven. Denk dat De Den Helder gepster is dan De Gronigen om er maar een te noemen.
Deze schepen hebben meerdere taken waaronder het vervoeren van troepen, materieel, en alles wat een inzet aan logistiek nodig heeft. Elk eskader heeft een bevoorader en dat is niet voor niks.
Deze schepen zorgen ervoor dat pure wapendragers, om ze zo maar te noemen, langer op zee en dus operationeel kunnen blijven. Ze helpen dus mee aan het in stand houden of vergroten van de gevechtskracht.
Een prachtig ontworpen en veelzijdig schip. Een behouden vaart toegewenst ! 🇳🇱🇳🇱🇳🇱
Wat een prachtschip! Dankjewel voor de video!
Wat een mooi schip en fuctioneel , top ! Grtj uit Belgie
Mooie toer van het schip. Dank je.
Vroeger stonden de Nederlanders vooraan bij scheepsbouw. Jammer dat vele projecten naar het buitenland zijn gegaan. Heel, heel erg mooi om te zien dat er weer echte Hollandse glorie in internationale wateren gaat varen!
Dat de bouw van deze schepen niet in Nederland gebeurt was een beslissing van het kabinet Lubbers. Industrie was vies dienstverlening zou meer opbrengen voor Nederland. Kijk nu rond er zijn mensen afhankelijk van de voedselbank en kledingbank.
Gemaakt door een werf van Damen. Nederlands bedrijf. Weliswaar in Roemenië maar dat is simpelweg de locatie van de werf.
Door de bezuiningen zo enorm veel kennis en kunde verloren ... eeuwig zonde en schande.
@@abrinked simpelweg idd...heeft niets te maken met Loods in NL qua werkuitvoering..
Roemeens staal wererld befaamd in WW2 ...ondermaats simpelweg qua constructie en bouw
@@roelofvenema6500de werkeloosheid is historisch laag, werknemers worden door te korten grootschalig uit het buitenland gehaald. Hoe jammer ik het ook kan vinden dat bepaalde ambachten verdwenen zijn, moeten we ook reeel blijven en de “kerk midden in het dorp laten staan”. Vandaag de dag en Voedselbanken hebben niets met de verdwenen scheepsbouw te maken…
Gave video van een mooi schip.
Wat een pracht schip, ik kom van de Frieslandklasse, dat was andere koek, dit is pure luxe.
Behouden vaart gewenst.
Ik van de S-Fregatten, maar toch een enorm verschil. Maar dat was toch altijd al het geval met bevoorraders. Veel meer ruimte.
Hr.Ms.Drenthe D816 hier.
Dit is toch heel anders dan verblijf 3 onder het caf.
Behouden vaart ZM. Den Helder.
@@fcassmann D 813, Groningen, D 815, Overijssel en D 816, Drenthe, altijd verblijf 1, feest als er paaltjes werden gepakt.
Ik ben nooit jaloers geweest op de maten die in verblijf 2 opgehokt zaten, beetje muffe bende en altijd geschuifel op het hogere dek van het Caf.
@eriks.2275
Het waren prachtschepen ,maar in de jaren 70 al uit de tijd.
@@fcassmann Ja, echt wel, ouwe bende en techniek, maar we moesten het er maar mee doen, de van Speijk klasse was al wat beter maar was ook behelpen, Brits ontwerp...
Ik heb in 1978 nog net De Ruyter zien komen met die grote radarbol, was toen best indrukwekkend.
Ook de verblijven waren beter dan alles wat ik had meegemaakt.
Mooi schip!
Het begin van wat we weer een Koninklijke Marine kunnen gaan noemen. We moeten er nog wel wat boten bij hebben maar we zijn volgens mij op de goede weg. Wel weer nu de spanningen terug zijn dat we van alles voor de defensie willen hebben. Doet me denken aan wat mij wel eens verteld is over de eind jaren 30 toen hadden we ook niks (1 moderne te lichte kruiser de Ruyter) en wilde we ook snel van alles hebben maar toen was het te laat. Nu is het nog niet te laat maar laten we wat we nu opbouwen nooit meer afbreken. Rutte vraagt nu om de centen terwijl die met Hille begonnen is om alles af te breken onder het mom van de dreiging is voorbij.
Ze hebben een prachtig bevoorradingsschip, maar welke schepen gaan ze dan bevoorraden.
Het schip kan ook schepen uit andere landen bevoorraden, het is niet alleen voor de Nederlandse marine. Er is binnen de NAVO een tekort aan dit soort schepen. Er is genoeg werk voor dit schip.
NATO verband.
Mooie video over een prachtig schip ; hartelijk dank 👍
Groet'n oet Grun', TW.
Mooie aanschaf maar waarom duurt het nog zo lang voor dat het schip.is afgewerkt. Het ziet er nu al zo mooi uit.
Er moeten nog wapens op, er moet nog software in voor deze wapens. Dat en het bevoorraden moet getest worden. Dat duurt kennelijk nog tot ongeveer april voor het schip helemaal klaar is om ingezet te worden.
Zonder Radar en wapens/andere uitrusting heb je er vrij weinig aan in oorlogswateren.
2026 is niet zo lang meer we zitten al bijna in 2025.
@@marineschepen
En dan moet het nog opgewerkt worden.
Spannend voor de bemensing.
RAM en 76 mm in de toekomst? Dat kan dus ook over 10 jaar zijn?
Defensie zegt "zo snel mogelijk", maar dat kan ook over 10 jaar zijn ja. Zie hier meer over die wapens: marineschepen.nl/dossiers/Wapens-en-radars-de-militaire-kant-van-CSS-Den-Helder.html
Weer een mooie aanwinst voor de marine en eindelijk de naam "Den Helder" gebruikt
Mooi bootje hopelijk zetten ze er wel goede verdediging op maar hij zal wel met escorte varen denk ik
Het is een bevoorrader.
Zij varen altijd in vloot verband.
2:00 Damen jasje....... Die gasten leveren ook bootjes aan Rusland....
Echt een prachtig schip en modern ontwerp , zoals we gewent zijn van onze KM, de naam slaat nergens op en hoort niet in onze KM vloot
Waarom slaat de naam nergens op? Den Helder is een historische marinehaven. Denk dat De Den Helder gepster is dan De Gronigen om er maar een te noemen.
@ als je je echte naam vermeld krijg je antwoord.
Niet alleen het schip, maar ook de naam vervult me met trots
Een prachtig schip, maar hier schrik je de Russen niet mee af!
Aanvallende wapens wel!
Deze schepen hebben meerdere taken waaronder het vervoeren van troepen, materieel, en alles wat een inzet aan logistiek nodig heeft. Elk eskader heeft een bevoorader en dat is niet voor niks.
tja aanvallende wapens zonder brandstof op zee heb je ook niks aan dat noemen de Russen dan een sitting duck op zijn Russisch
Logistiek is het belangrijkste in een conflict.ZM.Den Helder is hier perfect voor uitgerust.
Deze schepen zorgen ervoor dat pure wapendragers, om ze zo maar te noemen, langer op zee en dus operationeel kunnen blijven. Ze helpen dus mee aan het in stand houden of vergroten van de gevechtskracht.
Zonder meer wapens aan boord komt zij niet ver
Het is wel een heel kort en vluchtig kijkje dus vandaar de 👎
Dit heet verspillen van Belastinggeld