普段乗りからサーキットまで！BMW 3シリーズ 【ゆっくり解説】
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2023
- こんにちはゆっくりオートです。
今回は3シリーズ ３２０IのE90 本気でサーキット入門機として買ってみたい一台でしたのでまとめてみました
以下引用
いらすとや Wikipedia フリー素材 トヨタ公式 曙ブレーキ ハイフライタイヤ BMW公式 BMW横浜 カーセンサー トヨタガズーレーシング ボッシュ公式 ガリバー ダンロップタイヤ 群馬サイクルスポーツセンター
以下リンク
carview.yahoo.co.jp/news/deta...
www.carsensor.net/contents/ma...
web.motormagazine.co.jp/_ct/1...
bmwmania.club/177.html
web.motormagazine.co.jp/_ct/1...
web.motormagazine.co.jp/_ct/1...
www.bohp.net/html2/ment2g45.htm
response.jp/article/2022/05/0...
www.kn926.net/shop/products/d...
www.4x4es.co.jp/products/susp...
www.did-daido.co.jp/business/... - ยานยนต์และพาหนะ
アルファ１５６V6のMTから乗り換えたのが初めてのBMWE90だったけどアルファはエンジン以外全部壊れて修理費が半端なかったけど、E90に関しては消耗品が壊れる感じだったから修理に悩まされる心配が低くなったのと、剛性感があって乗ってて楽しい車(^_-)-☆故障ポイントは動画の通りで追加するならリア窓レギュレーター、ドアミラー折り畳み機構が壊れるｗでもE90は駆け抜ける喜びを感じる♪
コメントありがとうございます アルファは壊れますよね！セレスピードじゃないだけマシでしたねー
自分は走ればなんでもいいっていう考えなのでどうしても快適装備の故障は忘れがちですw
@@bmwsuki BMはブタ鼻がどんどんデカくなってるからブタ鼻にタイヤが付くモデルが出るかもｗE90あたりが1番好きｗ１５６セレは壊れやすいと聞いてたけど、自分のアルファは中古のポルシェ９１１買えるぐらい修理費掛けたから思い残すことは無いっス(^_-)-☆
E90のMTいい車ですよね。
後期が直噴で耐久性に難があるのは知りませんでした💦
他には325iの後期(N53エンジン搭載車)もいいですよね。結構いい音しますよね。130iと同じような感じで
本当に良かったよ。このE90は。
前期の非Mスポが凄く好きだった。また買いたい車
E90くらいまではbmw色が自然にでていたと個人的には感じております
BMWの重さは剛性のイメージ！
動画でも触れてるけど、重いからってマイナスの印象は全くないね
そうですー 今はだいぶ軽くなったみたいです 時代ですね
@@YukkuriAuto.01
えっ、今軽いんですか!?
重いBMWに憧れてたんだけどなあ
手が届く範囲で気になってた車種だったのですごく参考になる動画でした!
いつもありがとうございます😊
320siも良いですよ〜（珍車）
グリップやジムカーナの練習機として検討したくらいは好きですよ
@@YukkuriAuto.01
320iは安いですから😊
練習車には良いかもです😊
320siは高いですけど…💦
@naokingver Iの方が手軽ですね