Отличный обзор. Можно добавить только из руководства по эксплуатации, рекомендуют фильтр пропитать маслом. Видимо чтобы не ждать пока оно просочится и чтобы не было масляного голодания.
Александр, я давно пользуюсь интернет-магазином запчастей Автовеликан. У них я находил очень много того, чего нет у других. Главное знать артикулы. Цены у них ниже чем в других магазинах. В Белоруссии у Автовеликана много филиалов в разных городах. Посмотри, может понравиться и станешь их клиентом.
Всё по делу сказано.Весной поменяю фильтр стоит с пластиковыми крышками которые приклеивал и масло залью другое.залито м8в для дизилей всё бы нечего становится жидким и темнеет.урал- турист93г
как всегда-всё толково и по делу)запуск,как я понимаю,пробный..а на будущее-лучше запустить вечерком,хотя бы в сумерки,но лучше в темноте и по цвету пламени выхлопа отрегулировать смесь;)всё это проделывать с воздушным фильтром,после смеси отрегулировать холостые-с одним карбом задача становится детской)
10w40 масло. Подумал что ослышался. Ты же теперь рекомендуешь другую вязкость. А потом на год выхода ролика посмотрел) Кстати в этом неудобство плейлиста когда он не по годам или числу переборки. Если смотреть сначала, у людей будут такиеже ошибки которые, ты сам, в этом же плейлисте исправил, но уже в более поздних роликах.
Евгений Гальцев. Спасибо, буду знать. Я его отложил на случай если заменить будет надо, а ничего другого под рукой не будет. Но думаю он вполне для масла работоспособен.
Думаю бумажный фильтровальный элемент в обоих фильтрах одинаковый, 25микрон фильтрация. наружный обёрточный слой с отверстиями наверное лишний. Всё равно при холодном пуске, пока масло холодное, масло мимо фильтра будет через клапан давить перепускной. При замене фильтра, распотрошите старый и посмотрите что там накопилось... MotoDalnoBoy рекомендует.
Приветствую. А с какого именно мотоцикла данный фильтр красненький? Их похожих дофигище, а +/- разница есть. Может быть кто скинет ссылочку? Буду несказанно рад.
Ну не предусмотрели на днепре штатный фильтр. Только центрифуга. Она кстати тоже неплохо масло чистит, только саму ее периодически надо вскрывать и промывать.
У меня такой вопрос, на крышке к которой прикрепляеться масляный фильтр есть же стрелочка, разве не нужно смотреть чтобы она смотрела в определённом направлении.
Михаил Евсеев. Масло приходит во внешнюю полость, затем через фильтрующий материал просачивается внутрь фильтра и уходит по каналу к кольцевой проточке в крышке. Оттуда снова в картер. Так что давлением может фильтр только плотнее прижать.
Вы говорите про мотор модели М66. Там масло никуда не во внутрь фильтра поступает. А точно так же, снаружи, к внешней поверхности маслофильтра, как и во всех "обычных" ураломоторах. Маслоканалы в картере М66 точно такие же, как и в картерах моторов более поздних моделей. Разница лишь в том, что пройдя вовнутрь фильтра, масло далее идет не вниз в маслоканал крышки фильтра, а вверх, в канал крышки ГРМ, который затем уходит вниз, чтобы попасть в, опять же, обычный соответствующий маслоканал картера.
Замерил родной фильтр с урала, который лежит со времен ссср он 120 длиной, 50мм в диаметре. HF895 по каталогу имеет такие же размеры, но не обозначен диаметр отверстия.
Саня про клапан давления масла на крышке масляного фильтра !Не забывай что со временем пружина имеет свойство проседать !Вопрос такой как давление этого клапана правильно отрегулировать ?
Боюсь что без стенда никак. Я выставлял в то же положение что и был при разборке. По сути этот клапан регулирует максимальное пропускное давление масляного фильтра. Когда фильтр забивается и создается подпор масла, клапан открывается и масло идет в систему через него, но уже без очистки. В самой же системе давление соответствует тому, которое выдает маслонасос.
Moto Sancho .Мм ясно. Да ещё с запчастями сейчас вообще хана цены не подойти .Да и китаеза метал сырец брал грм комплект так шестеренку ключем гаечным задел она коцается. У вас сколько коленвал стоить будет заводской к примеру !?
Всё здорово, но постоянно сознанием за что-то цеплялся. Потом дошло)) автор цены называет в долларах))). Как у нас в девяностых. Я уже честно говоря давно отвык пересчитывать " в баксы" . А вообще цикл видео просто великолепный. Большое спасибо.
Спасибо) Про доллары, уж не обижайтесь, такие у нас сейчас экономические реалии. Действительно похоже на 90-е. Есть анекдот на эту тему. Существует 3 стадии бедности белоруса: 1. Денег нет. 2. Денег нет совсем. 3. Пора менять доллары.
здарова сань раскажи ка себя проявил этот фильтр и по подробней расскажи от чего он. ато у нас кроме поршней и колец на урал вобще ничего нет хотя нет есть еще по сцеплению а так больше на днепр запчастей..... я тут на днях сам чуть незаказал переходник по машинный фльтр а щас наткнулся на это видео и понял что нето будет у меня же выпусной калектор как у тебя два в один а снимать его нехочу
Привет. Фильтр от китайского двигателя двухсоткубового. Про работу не знаю что сказать. Откатал с ним 3000 км и при замене масла снял и поставил другой. Проблем не было. Фильтр не развалился.
Я когда первый раз поменял такой фильтр у себя на нём очень много было алюминиевой стружки Хотя пробег 2000 км, после 2 замены такого же фильтра Он уже был чистый то есть без стружки , так что фильтр хороший))
фильтр хорош,спору нет,но смущает один нюанс)наличие редукционного клапана в самом фильтре-уже дубль..так как редукционный клапан уже имеется в маслосистеме Урала и он тарирован на определенное давление,под которым и открывается данный клапан..а этот встроенный в фильтр клапан на какое давление тарирован?смекаешь?)))я к тому,что не случится ли так,что этот клапан будет открываться под меньшим давлением,нежели положено?
РОМА долотов. Ураловский клапан, если не ошибаюсь, регулируется на 0,5 атм. А тот что в фильтредостаточно тугой, да и расчитан на иномарки с развитой системой смазки, так что давление на нем будет повыше.
Привет. Нет, я тоже не нашел. И уже думаю, что тот что поставил, тоже неплохой вариант. Он дешевле, доступнее, с редукционным клапаном и ставится без доработок.
LA ZIVU V RIGE . U NAS V SPECIALIZIROVNIH MAGAZINAV GDE TARGUJUT MASLAMI MS 20 V PRODAZE EST . I V BELARUSII JA SAM POKUPAL V MAGAZINE SELKOHOZJAJSTVENOJ TEHNIKI . EVO ZALIVAJUT V TEHNIKU S POVIWENIMI NAGRUZKAMI .
Drabata. Почему-то был уверен, что 2,7 литра. Сейчас засомневался, загуглил и признаю ошибку. В м-62, м-63 - 2 литра. В более современные моторы 2,3 литра.
Drabata. Почему-то был уверен, что 2,7 литра. Сейчас засомневался, загуглил и признаю ошибку. В м-62, м-63 - 2 литра. В более современные моторы 2,3 литра.
2,7 литра как раз в "сухой" мотор, грамм триста по стенкам размажется и в каналах масляных останется ещё граммов 50. И в крышках клапанных грамм по 30-50 будет.
Это зависит какой у тебя картер стоит они бывают 3 видов .Простой железный .И алюминиевые увеличеные есть .то есть вместительность масла у них больше .
ВЛАДИМИР ИЛЬИНЫХ. На м62 и м63 вообще небыло масляного фильтра и ничего. Вот только масло менять стоит раз в 3000 км. На новых уралах пробег между заменами 6000, благодаря фильтру масло служит дольше.
JA KAKTO SNIMU VIDIO I VISTAVLU NAGLJADNO I POKAZU PRIIMUWCESTVA ETAVA MASLA . NEHACU OSOBA UMNICAT .PAREJ TI UMNIJ I ZNAEW KAKOJ U URALE I DNERRE MASLJANIJ NASOS I PRINCIP SMAZKI DVIGATELJA , ETO MASLO NEDARAGOE V PRODAZE DOSTUPNAE .HEKAMU NENAVJAZIVAJU . ETA DELA HAZJAJSKOE .
@@MotoSancho качество бумаги и должно быть разным . Но так ли это в наше время. просто я к чему веду что это работает и дешево . А ведь литиратура гласит что можно эксплотировать без фильтра если его нет в наличии. И согласитесь такие двигателя работают и давольно долго
Любая техника любит бережное обращение и хорошие расходники. Можно конечно лить в него отработку, масляный фильтр выкинуть вообще, а вместо воздушного использовать грязный носок, но ресурс у такого мотора будет никакой.
После этих видео, всё больше появляется навязчивое желание купить Урал))
Это гипноз и внушение))) Борись до последнего, а лучше присоединяйся!
@@MotoSancho да да
Почему нельзя поставить тысячу лаков!? Я двадцать лет не подходил к мотоцикле,а сейчас благодаря Александру реанемирую старичка в путь...СПАСИБО!
Спасибо большое! Рад что видео мотивируют.
@@MotoSancho Думаю,надо будет собрать и алаверды в Беларусь из Казани,у вас тоже очень клёво!
Конечно приезжай. У нас тоже есть на что посмотреть.
Спасибо, Санчо. Купил себе я Урала и теперь твой постоянный зритель буду.
Alex Honda. Приветствую. Судя по нику у тебя не только урал есть)
Отличный обзор. Можно добавить только из руководства по эксплуатации, рекомендуют фильтр пропитать маслом. Видимо чтобы не ждать пока оно просочится и чтобы не было масляного голодания.
Искал замена стандартного фильтра масляного и наткнулся на Саче клева )))
Александр, я давно пользуюсь интернет-магазином запчастей Автовеликан. У них я находил очень много того, чего нет у других. Главное знать артикулы. Цены у них ниже чем в других магазинах. В Белоруссии у Автовеликана много филиалов в разных городах. Посмотри, может понравиться и станешь их клиентом.
Всё по делу сказано.Весной поменяю фильтр стоит с пластиковыми крышками которые приклеивал и масло залью другое.залито м8в для дизилей всё бы нечего становится жидким и темнеет.урал- турист93г
Заливай моторное масло 20W50 минералку или полусинтетику. Даже в сильную жару сохраняет вязкость и смазывающие свойства.
М8в это масло которое рекомендует производитель Уралов! А дизельное масло это М10г2к. И для ГАЗ 53 и для ЗиЛ 130 моторное масло М8в.
Молодец Санчо! Респект тебе! Подробно и доходчиво! Большая цена таким видео! 👍👍✌✌
Спасибо! Рад что видео пришлось по душе.
Всё будет хорошо!!!
По-другому и быть не может.
Удачи!!!
хороший канал много полезного👍
как всегда-всё толково и по делу)запуск,как я понимаю,пробный..а на будущее-лучше запустить вечерком,хотя бы в сумерки,но лучше в темноте и по цвету пламени выхлопа отрегулировать смесь;)всё это проделывать с воздушным фильтром,после смеси отрегулировать холостые-с одним карбом задача становится детской)
РОМА долотов. Окончательные регулировки будут проводиться уже на раме, с воздушным фильтром, точнее будет.
очень-очень- очень интересный и полезный канал! Спасибо, Санчо!!!!
Рад, что нравится! Значит не зря снимаю.
Очень очень очень хорошо подходит фильтр для дизтоплива для трактора ДТ25 ;двигатель Т144
Спасибо большое Дружище.
Да хороший фильтр,спасибо 👍
10w40 масло. Подумал что ослышался. Ты же теперь рекомендуешь другую вязкость. А потом на год выхода ролика посмотрел) Кстати в этом неудобство плейлиста когда он не по годам или числу переборки. Если смотреть сначала, у людей будут такиеже ошибки которые, ты сам, в этом же плейлисте исправил, но уже в более поздних роликах.
Езжу без фильтра и непарюсь.просто меняю почаще ,так безопасней если считать качество нынешнее качество фильтров
спасибо подсказал про фильтр!
ЕЕЕбаа..я 5 лет катался на урале менял масло и не разу!не разу не менял фильтр!Я только щас понял ,что он там был)))это пздц
Ахахаха... представляю какой там сейчас кусок грязи)))
А если быть точным,в 2006 продал планету и купил Урал.Продал Урал в этом году!С 2006 года фильтр не менялся!
Блин такая же херь😬, надо к сезону поменять☝
у меня 1990 года урал там походу вообще не разу его не меняли...пойду посмотрю
Ише 80 десятом году ставили филтр от мтз 80
Поздравляю! Ну заводи как положено, на полу! :-)
Михаил Рокенролов. Спасибо. Буду подставку какую-нибудь мудрить, чтобы поддоном по асфальту не прыгал.
Заказывай запчасти зимой, как говорится готовь сани летом:)
Вот вот! Любишь кататься, люби и с санками ...... работать)) Полным ходом готовлю урал к новому сезону. В планах большой серьезный пробег.
полностью с тобой согласен. но раньше ставил с мтз и работал он не плохо . всё классно!!!
Евгений Гальцев. Спасибо, буду знать. Я его отложил на случай если заменить будет надо, а ничего другого под рукой не будет. Но думаю он вполне для масла работоспособен.
Думаю бумажный фильтровальный элемент в обоих фильтрах одинаковый, 25микрон фильтрация. наружный обёрточный слой с отверстиями наверное лишний. Всё равно при холодном пуске, пока масло холодное, масло мимо фильтра будет через клапан давить перепускной. При замене фильтра, распотрошите старый и посмотрите что там накопилось... MotoDalnoBoy рекомендует.
спасибо тёска😃
Александр Буйнов. Пожалуйста!
Спасибо
А сейчас на новых уралах какой фильтр ставят?
Саня привет почему один из цилиндров греется сильнее что не так
Дело в карбюраторах. Разная смесь или синхронности нет.
Понял.спасибо
Приветствую. А с какого именно мотоцикла данный фильтр красненький? Их похожих дофигище, а +/- разница есть. Может быть кто скинет ссылочку? Буду несказанно рад.
На Днепр бы что нибудь подобное а то поддон с фильтром дорог да и клиренс уменьшается.
Ну не предусмотрели на днепре штатный фильтр. Только центрифуга. Она кстати тоже неплохо масло чистит, только саму ее периодически надо вскрывать и промывать.
У меня такой вопрос, на крышке к которой прикрепляеться масляный фильтр есть же стрелочка, разве не нужно смотреть чтобы она смотрела в определённом направлении.
HF 895 в EXIST есть. Не помню на каком форуме читал парень ставил MANN-FILTER MH 55 есть там же сам его не проверял.
К сожалению у нас уже почти год экзист не работает в Беларуси.
Не боишься, что фильтр выдавить давлением? Пружину или подкладку какую-нибудь хорошо бы над них положить.
Михаил Евсеев. Масло приходит во внешнюю полость, затем через фильтрующий материал просачивается внутрь фильтра и уходит по каналу к кольцевой проточке в крышке. Оттуда снова в картер. Так что давлением может фильтр только плотнее прижать.
Да верно, ошибся. Были ещё уралы без редукционного клапана в крышке и с установкой фильтра отверстием вверх, возможно там такая система.
Михаил Евсеев. Да, в тех вроде наоборот масло идет, изнутри наружу, хотя это и странно.
Вы говорите про мотор модели М66. Там масло никуда не во внутрь фильтра поступает. А точно так же, снаружи, к внешней поверхности маслофильтра, как и во всех "обычных" ураломоторах. Маслоканалы в картере М66 точно такие же, как и в картерах моторов более поздних моделей. Разница лишь в том, что пройдя вовнутрь фильтра, масло далее идет не вниз в маслоканал крышки фильтра, а вверх, в канал крышки ГРМ, который затем уходит вниз, чтобы попасть в, опять же, обычный соответствующий маслоканал картера.
Pazuk Pazukowicz. Вполне возможно, с м 66 не сталкивался и утверждать не буду.
Замерил родной фильтр с урала, который лежит со времен ссср он 120 длиной, 50мм в диаметре. HF895 по каталогу имеет такие же размеры, но не обозначен диаметр отверстия.
Если уж HF895 выпускается для Урала, то думаю и отверстие соответствует. Вот только найти его сложно.
я поздно нашел инфу что он именно от урала) но уже заказал, 255рублей стоит =)
Михаил Себедаш. Классно. Поделись ссылкой, где заказывал.
Moto Sancho в автодоке)
На м-67 вообще другая крышка, плоская и там большая пружина которая прижимает фильтр вверх к корпусу
What happens when the oil start to fill the filter ? It will jump off.....it is too short.
Checked. He did not jump.
@@MotoSancho Nice. I understand that the oil is pushing the filter down. I was a bit worried....
Когда фильтр закручиваеш его не по каким меткам выставлять ненадо?
Санчо, а под давлением этот маленький фильтр не выбивало?
Привет. Нет, давление к этому фильтру приходит извне и может только удерживать его еще лучше.
Ясно
Саня про клапан давления масла на крышке масляного фильтра !Не забывай что со временем пружина имеет свойство проседать !Вопрос такой как давление этого клапана правильно отрегулировать ?
Боюсь что без стенда никак. Я выставлял в то же положение что и был при разборке. По сути этот клапан регулирует максимальное пропускное давление масляного фильтра. Когда фильтр забивается и создается подпор масла, клапан открывается и масло идет в систему через него, но уже без очистки. В самой же системе давление соответствует тому, которое выдает маслонасос.
Moto Sancho .Мм ясно. Да ещё с запчастями сейчас вообще хана цены не подойти .Да и китаеза метал сырец брал грм комплект так шестеренку ключем гаечным задел она коцается. У вас сколько коленвал стоить будет заводской к примеру !?
Когда масло пойдёт через фильтр или через клапан не понятно . оно по немногу всегдаможет сочиться через клапан фильтра странное решение .
топливный фильт от трактора Т-40 всю жизнь так ездим и нормально
Согласен, тракторный фильтр отлично работает. Проверено!
От honda xr 650 L тоже подходит
сколько было уралов вообще ни разу не менял его, у отца был тоже не меняли ни разу
Так может там уже и фильтра нет? Болтается ком грязи и масло через себя не пропускает.
@@MotoSancho хз последний Урал из под деда был, перегретый грелся
Дайте пожалуйста рекомендацию какое масло заливать в Урал? Огромное спасибо
20W50 любого производителя которому доверяешь.
Здравствуй Санчо скажи пожалуйста может ли из за диз масло залитое в двигатель мотоцикла урал из глушителя идти синий дым?
Думаю может. Особенно если кольца изношены и масло выше уровня.
Санчо подскажи про перепускной клапан, если вдруг получилось что не запомнил как он был закручен то как правильно его отрегулировать?
STAVLJU TEBE LAJK , NO S MASLAM NESOGLASEN . TOLKA MINERALKA 20W50 . ETA V HUCWEM SLUCAE . A EST ODIN HITRIJ RICEPT KAMU INTERESNA MAGU PODELICA .
На вкус и цвет все масла разные. Мне больше нравится полусинтетика за стабильность вязкости при нагреве. А что за рецепт?
Что за секрет?
Если фильтр без штока снизу, а стоит пружина. Какой стороной фильтр ставить
Тогда отверстием вверх.
@@MotoSancho спасибо🖐️
Может подскажешь, плохо двигатель запускается на холодную?Зажигание Совек,
Смотри настройки карбюраторов, от них тоже запуск сильно зависит.
Всё здорово, но постоянно сознанием за что-то цеплялся. Потом дошло)) автор цены называет в долларах))). Как у нас в девяностых. Я уже честно говоря давно отвык пересчитывать " в баксы" . А вообще цикл видео просто великолепный. Большое спасибо.
Спасибо)
Про доллары, уж не обижайтесь, такие у нас сейчас экономические реалии. Действительно похоже на 90-е.
Есть анекдот на эту тему.
Существует 3 стадии бедности белоруса:
1. Денег нет.
2. Денег нет совсем.
3. Пора менять доллары.
молодец хорошее видео это авто масло или мото ?
Kolyhii K9606009936. Спасибо. Масло автомобильное. На урале это не принципиально, сцепление ведь сухое.
покажи как регулировать карб к 301 урал спс
Владимир Намоконов. Я бы с радостью, но у меня установлен к-127 от автомобиля ЗАЗ))
Мне кажется первой поломкой будут клапана, а может и нет.
smishno sss. Ахаха)) Можно начинать принимать ставки на первую неисправность)
Мне почему тоже так кажется)
Привет Санча,раскажи мне пожалуйста все варианты, изачего сапунит двигатель?
Изношена поршневая или направляющие втулки клапанов. Выхлопные газы прорываются в картер и оттуда выходят через сапун.
Не подскажете какая маркировка фильтра и от какой техники?
Посмотри в описании, вроде оставлял там маркировку.
здарова сань раскажи ка себя проявил этот фильтр и по подробней расскажи от чего он. ато у нас кроме поршней и колец на урал вобще ничего нет хотя нет есть еще по сцеплению а так больше на днепр запчастей..... я тут на днях сам чуть незаказал переходник по машинный фльтр а щас наткнулся на это видео и понял что нето будет у меня же выпусной калектор как у тебя два в один а снимать его нехочу
Привет. Фильтр от китайского двигателя двухсоткубового. Про работу не знаю что сказать. Откатал с ним 3000 км и при замене масла снял и поставил другой. Проблем не было. Фильтр не развалился.
Я когда первый раз поменял такой фильтр у себя на нём очень много было алюминиевой стружки Хотя пробег 2000 км, после 2 замены такого же фильтра Он уже был чистый то есть без стружки , так что фильтр хороший))
Извиняюсь что не по теме, но есть видео по покраске двигателя? Чем и как красили?
Привет. Краска "Церта", термостойкая эмаль.
Спасибо. А грунт для алюминия клали, или сразу красили?
Красил без грунта, так что долговечность под большим вопросом. С другой стороны, всегда ведь можно подкрасить)
Аргументный аргумент) Спасибо за ответ)
Плотно плотно закрутить? А какже отверстия на карьере и крышке фильтра, по моему они должны совпадать.
Нет ,не нужно чтобы они совпадали, там в крышке фильтра есть специальная проточка для этого
Саня привет! Подскажи на Урал 8.103.10 какое масло заливать бюджетное в мотор, коробку и редуктор, кататься планирую до конца октября. Спасибо.
Двигатель не форсирован простой стандартный, все родное.
фильтр хорош,спору нет,но смущает один нюанс)наличие редукционного клапана в самом фильтре-уже дубль..так как редукционный клапан уже имеется в маслосистеме Урала и он тарирован на определенное давление,под которым и открывается данный клапан..а этот встроенный в фильтр клапан на какое давление тарирован?смекаешь?)))я к тому,что не случится ли так,что этот клапан будет открываться под меньшим давлением,нежели положено?
РОМА долотов. Ураловский клапан, если не ошибаюсь, регулируется на 0,5 атм. А тот что в фильтредостаточно тугой, да и расчитан на иномарки с развитой системой смазки, так что давление на нем будет повыше.
Санчо, ты по Монголиям на каком фильтре мотался?
Стоял HF896. Спасибо Четоделу, это он в Екатеринбурге подарил.
Привет, подскажи пожалуйста. чем вы красили мотор?
Термостойкая краска Церта. Не понравилось, за сезон появляется много сколов и смотрится мотор ужасно. Сейчас все отмыто до чистого алюминия.
с крышки фильтра течёт масло какую прокладку использовать?
С круглой, которая вкручивается снизу? Или со всей передней утятницы?
+Moto Sancho внизу перед резьбой
Стас Лифенко там стоит резиновое кольцо. На авторынках можно подобрать такое. А если старое целое то обезжирить все и поставить на герметик хороший.
Камазовские манжеты есть разных размеров на базаре посмотри там наборы бывают из них по размеру подбери .Они кольцо из себя представляют .
А маслице в Урал, Днепр надо лить погуще, с крайними цифрами W50 или W60.
Олег Колмыков. Летом в жару можно и погуще, а сейчас, когда температура от 0 до +10 отлично подойдет 10w40.
@@MotoSancho А если миниралка 10w40 ?
так нас скока был закручен клапан?
На 1 мм ниже верхнего края резьбы крышки. Но для каждой пружины свои регулировки давления, так что запоминайте как стояло у вас.
от т 25 тоже подходит
А там с двух сторон отверстия или с одной?
@@MotoSancho с 2-х
Вопрос про термоусадку, держит?)
mr. Nick. Держит, можно смело использовать.
Хорошо)
подскажите какой топливный фильтр на урале
Отдельного топливного фильтра нет, только тот что стоит в отстойнике топливного крана и на входе в карбюратор.
А почему масло чистое для эксперимента было взято?(
Toni73RU. Потому что гадить новый фильтр отработкой жалко. Возможно он еще пригодится.
Нет смысла, даже хороший фильтр не сделает из черного масла светлое, т.е. наглядности эксперимента без микроскопа не получится.
Доброго дня. Удалось Вам заказать HF 895? Если можно поделитесь ссылочкой где заказывали. А то я излазил весь тырнет)) в наличии нет ни у кого.((
Привет. Нет, я тоже не нашел. И уже думаю, что тот что поставил, тоже неплохой вариант. Он дешевле, доступнее, с редукционным клапаном и ставится без доработок.
Exist, Autodoc, Emex, Megazip, ищи там
А аналог есть какой нибудь?
HF 895, Hf 562, оригинальный ураловский фильтр производства "Ливны", или китайский фильтр из фольги и картона. Вот пожалуй и все аналоги.
Александр, спасибо за информацию.
Миша Пахутов. Не за что. Успехов в работе с уралом!
И тебе того же
Попробуй ОХ 115 он же МН55
Без фильтра можно?
Андрей Чумаков. Можно, если двигатель не жалко. Ну или если масло менять раз в 1000 км.
А проверялось как кембрик "дружит" с маслом , не розьест его?
Михаил Лозовой. Хм. Даже не задумывался над этим вопросом, но на 99% уверен что не разьест.
В любой момент можно кусочек положить в масло и проверить.
Михаил Лозовой. Ок. сегодня и закину.
LA ZIVU V RIGE . U NAS V SPECIALIZIROVNIH MAGAZINAV GDE TARGUJUT MASLAMI MS 20 V PRODAZE EST . I V BELARUSII JA SAM POKUPAL V MAGAZINE SELKOHOZJAJSTVENOJ TEHNIKI . EVO ZALIVAJUT V TEHNIKU S POVIWENIMI NAGRUZKAMI .
Хорошо. Знаю такой магазин, зайду гляну при случае.
В России HF895 чуть меньше, чем дохуя)). 320 руб.
уже чуть больше ))))))
А какое масло льешь в свой урал?
Владлен Рокоссовский. Обкатывал на 10w40, потом заменил на 15w50. Вот уже после 6000 пробега хочу попробовать 20w50 минералку.
Я как то залил минералку 15w40, так она через месяц в воду превратилась, чуть не угрел, хорошо что зажигание отказало, в подходящий момент.
Санчо как бы свами связаться на прямую
Ну относительно напрямую можно общаться в ВК. vk.com/id.neizvesten
Представляю какие бы сомнения тебя терзали, если этот двигатель поставить на самолет.
Hf щас не бьеться на интернет магазинах
Я этой весной нашел HF895. Купил сразу несколько, про запас.
@@MotoSancho я ещё пару месяцев назад брату заказал были. А щас видимо поставки закончились. 😐
У меня такой же стоит
Нормальный фильтр, вполне хватает его.
Разве объём масла 2700 мл. а не 2000?
Drabata. Почему-то был уверен, что 2,7 литра. Сейчас засомневался, загуглил и признаю ошибку. В м-62, м-63 - 2 литра. В более современные моторы 2,3 литра.
Drabata. Почему-то был уверен, что 2,7 литра. Сейчас засомневался, загуглил и признаю ошибку. В м-62, м-63 - 2 литра. В более современные моторы 2,3 литра.
2,7 литра как раз в "сухой" мотор, грамм триста по стенкам размажется и в каналах масляных останется ещё граммов 50. И в крышках клапанных грамм по 30-50 будет.
Это зависит какой у тебя картер стоит они бывают 3 видов .Простой железный .И алюминиевые увеличеные есть .то есть вместительность масла у них больше .
фильтр надо пропитывать маслом перед установкой
Масло эни да?
Moto USSR. Нет, банка от eni))
Hiflo filtro HF 895 fits better....
Санчо привет! А чем ты красил мотор? Перед покраской надо пескоструить?
Когда выйдет новое видио
Димас 161rus. Прямо сейчас выгружается)
Когда уже чудо это заведешь?))
Strictly Sport. Надеюсь завтра время будет.
реклама убила ))))))))
За рекламу я не отвечаю, все вопросы к TH-cam.
У МЕНЯ 3 УРАЛА И ВСЕ БЕЗ-ФИЛЬТРОВ!
ВЛАДИМИР ИЛЬИНЫХ. И сколько за сезон накатываешь? Через какие интервалы масло меняешь?
МАСЛО МЕНЯЮ КАЖДЫЙ ГОД!
ВЛАДИМИР ИЛЬИНЫХ. На м62 и м63 вообще небыло масляного фильтра и ничего. Вот только масло менять стоит раз в 3000 км. На новых уралах пробег между заменами 6000, благодаря фильтру масло служит дольше.
ЛЮДИ САМИ ВЫБИРАЮТ КАК ИМ БЫТЬ! Я ВЫБРАЛ СВОЁ!
Рукалицо.
НОМЕР ФИЛЬТРА НАПИШИ!
gazilla69. Hf562. Прописан на заставке и в описании)
🤓✊👍🖐
JA KAKTO SNIMU VIDIO I VISTAVLU NAGLJADNO I POKAZU PRIIMUWCESTVA ETAVA MASLA . NEHACU OSOBA UMNICAT .PAREJ TI UMNIJ I ZNAEW KAKOJ U URALE I DNERRE MASLJANIJ NASOS I PRINCIP SMAZKI DVIGATELJA , ETO MASLO NEDARAGOE V PRODAZE DOSTUPNAE .HEKAMU NENAVJAZIVAJU . ETA DELA HAZJAJSKOE .
Ну 20W50 я в продаже видел, а где искать авиационное MS20?
бумага везде одинаковая всё равно ну мне так кажется
А вот это спорный вопрос. Качество бумаги и качество сборки может быть разным.
@@MotoSancho качество бумаги и должно быть разным . Но так ли это в наше время. просто я к чему веду что это работает и дешево . А ведь литиратура гласит что можно эксплотировать без фильтра если его нет в наличии. И согласитесь такие двигателя работают и давольно долго
Для урала пожалуй главное не наличие фильтра и его качество, а своевременная замена масла. Хотя бы раз в 2,5-3 тысячи км.
на уралах фильтры и без замены долго ходят.
Фильтр не должен долго ходить. Он должен хорошо фильтровать масло.
4
блин, это урал, ему пох на фильтр. хватило бы тракторного за глаза
Любая техника любит бережное обращение и хорошие расходники. Можно конечно лить в него отработку, масляный фильтр выкинуть вообще, а вместо воздушного использовать грязный носок, но ресурс у такого мотора будет никакой.