No encuentro mecánicos que también se preocupen en la estética y el funcionamiento, poco a poco estoy reparando o ajustando mi moto gracias a tus videos. Muchas gracias por toda esa valiosa información.
@@mercanciaspeligrosas7737 mi amigo, son muchas, desde suciedad en la gasolina, hasta desgaste en ele motor, inclusive obstrucción en el filtro de aire
En casos de rotura del cable del acelerador, mi padre, tío y abuelo, fueron mecánicos, como lo fui yo, que en esta situación, conseguí que la camisa haga tope para volver a casa, tirando del cable con el pulgar contra el índice, y sin embrague sacar y meter velocidades al tacto para poder acoplar las revoluciones del motor, con la velocidad que quieras meter. La cadena de mis primeras motos, llevaban varios eslabones de cierre con el clip que se ha descrito, teniendo en cuenta la dirección de la cadena para que no se pueda salir, en algún roce, las cortaba o empalmaba trozos y sin útiles, con una tuerca o algo así que tenga hueco para que salga el pasador del eslabón y sea lo más plano posible para poder golpear con un botador, y si no tienes, yo lo hacia con un clavo grande, aquí llaman una púa para con el martillo sacar el pasador y cortar la cadena, Cuento esto porque tenía unos doce años, Saludos cordiales gracias
gracias me paso una vez y estuvo mucho tiempo sin funcionar mi moto porque no encontraba la piola correcta ,muy didactico y util tu video te agradezco y me suscribo y tu like merecido por cierto,saludos desde Chile .
Me gusta como enseña en el mantenimiento de las motos, ya que esto nos ayuda a crecer más en el conocimiento y desarrollo económico de un país como México. El conocimiento es crecimiento.
A mí se me reventó la cadena en plena carretera enmedio de la nada 😰 y a 40°C 🥵 me tocó ir al poblado más cercano a buscar un mecánico 😅. Tus vídeos me han servido mucho, excelente explicación. Y la Rebel es mi sueño y espero mi próxima compañera de viaje 🏍️😎
muchas gracias por este y tooodos los videos que hacen.... de verdad que ayudan, sobre todo a nosotros como usuarios de talleres que por la mala fama uno siempre está desconfiando y por desconocimiento en ocasiones nos estafan, siempre hay que saber de todo un poco; nueva mente gracias
Hola, muchas gracias. Te pedimos el inmenso favor que nos ayudes compartiendo este contenido en los grupos de moteros en los que tú te encuentres ya que de esa manera TH-cam nos posiciona mejor y así nuestro contenido puede llegar a más personas. Contamos con tu apoyo.
Que buen tutorial, a mí que me tocó cambiar la guaya en plena carretera como a 10km del pueblo más cercano y con suerte que un motero tenía una de repuesto en su herramienta de la moto, asi que la cambié prácticamente sin saber y sin poder bajar el carburador por miedo a tirarme algo, pero me sirvió para llegar al taller más cercano. Gracias don Hugo por esa guaya de repuesto me salvó la vida 👍
Gracias por tus vídeos ,adquirí ase poco una vulcan 900 pero solo avía manejado hasta 150cc soy nuevo en esto y espero aprender mucho de tus vídeos .es muy difícil encontrar mecánicos onestos y responsables ,la mayoría son transas
Con mucho gusto. Si este video te gustó y consideras que más personas deben verlo porfa compártelo con tus grupos de amigos moteros ya que eso hace que a nosotros nos vaya mejor en TH-cam y más personas aprendan estas habilidades tan importantes. 🤝👌
Excelente amigo. Se ganaron un seguidor. La forma de explicar fluida y sincera denota que ud ama las motos como este humilde servidor. Gracias y saludos desde Santiago del Estero, Argentina
Gracias por comentar. Te pido un pequeño favor, comparte este video en algún grupo de WhatsApp o de facebook en el que te encuentres, así nos ayudas mucho a seguir creciendo
Muchísimas gracias por tu comentario y a cambio te pedimos un pequeño favor, ¿te sería posible compartir nuestros videos con tus grupos de amigos moteros?
Exelente video también recalcar que al adquirir una moto también de a poquito hacernos de herramientas para empezar a hacerle nuestro mantenimiento saludos exelente
Ojalá me hubiera preocupado por saber estas cosas, hace poco me quedé varado en carretera. Supongo que hace falta sentir esa experiencia para realmente tener la necesidad de aprender
1:30 como cambiar una guaya
8:53 reparar una cadena
16:06 como medir el nivel del aceite
Gracias por hacer ese índice.
No encuentro mecánicos que también se preocupen en la estética y el funcionamiento, poco a poco estoy reparando o ajustando mi moto gracias a tus videos. Muchas gracias por toda esa valiosa información.
Pero lubrica los cables con eceite o grasa en los manubrios.
Me pasa lo mismo son mecánicos no Ing
Tienes un don natural para la docencia. Gracias.
Este hombre es un crack, explicaciones sin rodeos y muy claras, no me canso de ver sus videos. Saludos desde México.
Q no se olviden de lubricar las Guayas q reemplazo.
Me resulto de mucho agrado,resibir un video exlicativo de tanta amplitud y conocimiento explicativo...Gracias mil...Saludos desde Rep.Dominicana***
Muchas gracias, excelente información para todos los buñuelos que estamos ingresando a este mundo. Saludos
Que razones hacen que mi moto pierda fuerza?
@@mercanciaspeligrosas7737 mi amigo, son muchas, desde suciedad en la gasolina, hasta desgaste en ele motor, inclusive obstrucción en el filtro de aire
Me incluyo 😂
El día de ayer acabo de comprar mi primera moto y este video es todo lo que necesitaba. Muchas gracias por este gran aporte ❤️
En casos de rotura del cable del acelerador, mi padre, tío y abuelo, fueron mecánicos, como lo fui yo, que en esta situación, conseguí que la camisa haga tope para volver a casa, tirando del cable con el pulgar contra el índice, y sin embrague sacar y meter velocidades al tacto para poder acoplar las revoluciones del motor, con la velocidad que quieras meter.
La cadena de mis primeras motos, llevaban varios eslabones de cierre con el clip que se ha descrito, teniendo en cuenta la dirección de la cadena para que no se pueda salir, en algún roce, las cortaba o empalmaba trozos y sin útiles, con una tuerca o algo así que tenga hueco para que salga el pasador del eslabón y sea lo más plano posible para poder golpear con un botador, y si no tienes, yo lo hacia con un clavo grande, aquí llaman una púa para con el martillo sacar el pasador y cortar la cadena,
Cuento esto porque tenía unos doce años, Saludos cordiales gracias
Es algo muy sencillo, pero para los que no sabemos es algo complicado!!!!! Muy bueno el video, gracias por compartir, espero la segunda parte. 👍👍👍👍
Felicitaciones por tus enseñanzas gracias amiguito
Con mucho gusto, gracias
Desde Uruguay..Cómo siempre muy claro e informátivo. Gracias por compartir los conocimientos.
gracias me paso una vez y estuvo mucho tiempo sin funcionar mi moto porque no encontraba la piola correcta ,muy didactico y util tu video te agradezco y me suscribo y tu like merecido por cierto,saludos desde Chile .
Muchas gracias por tu comentario y por tu suscripción.
Me gusta como enseña en el mantenimiento de las motos, ya que esto nos ayuda a crecer más en el conocimiento y desarrollo económico de un país como México. El conocimiento es crecimiento.
Hola, me alegro de ayudar a tu país. Nosotros somos de Colombia.
@@energymotos Hola, donde tienes el taller? En Bogotá?
Te felicito eres muy mecánico preparado y realizas el trabajo con calidad y estética.
Muchas gracias
Se nota cuando verdaderos profesionales hacen el trabajo. Excelente.
Gracias por tu comentario
Excelente Canal Soy Novato en esto del motociclismo pero Este caballero es Súper Claro y Preciso en sus explicaciones Le felicito!!!!
Muchas gracias por tu comentario. Ojalá puedas compartir el video en los grupos de motos dónde estés. Eso nos ayuda mucho. Un abrazo.👍
Muchas gracias, muy importante y básico para nosotros los novatos y que alguna vez tendremos que hacer, saludos desde México.
Muy buena explicación, ordenada y clara. Muchas gracias
Hola, muchas gracias.
Excelentes recomendaciones, lo felicito por el material y el enfoque de compartir el conocimiento que dan al canal, saludos.
Genial video, mis saludos desde La Plata Argentina..
Es increíble la manera en que explica. Todo queda súper claro, y ayuda muchísimo para todas aquellas personas que estamos empezando. ¡¡Me encantó!!
Excelente video, y es verdad “ el conocimiento es de todos y para todos ”
Muchísimas gracias
Increíble , creí tener claro como ver el aceite y siempre enroscaba la tapa para medir. excelente video. gracias
A mí se me reventó la cadena en plena carretera enmedio de la nada 😰 y a 40°C 🥵 me tocó ir al poblado más cercano a buscar un mecánico 😅. Tus vídeos me han servido mucho, excelente explicación. Y la Rebel es mi sueño y espero mi próxima compañera de viaje 🏍️😎
🥵🥵🥵
BRILLANTE.
Gracias.
Un saludo desde Montevideo
muchas gracias por este y tooodos los videos que hacen.... de verdad que ayudan, sobre todo a nosotros como usuarios de talleres que por la mala fama uno siempre está desconfiando y por desconocimiento en ocasiones nos estafan, siempre hay que saber de todo un poco; nueva mente gracias
Que buen video, muchas gracias. No han pensado en impartir un taller presencial de mecánica básica o de desvare, seria interesante. 👍
muchas gracias por este video. Es de gran ayuda.
como ya nos tienen acostumbrados, excelente y muy didáctico el video.
Gracias
Excelente la calidad de la información y calidad del vídeo. Gracias ingeniero.
te felicito por tu forma clara y técnica de de transmirtir la informacion
Hola, muchas gracias. Te pedimos el inmenso favor que nos ayudes compartiendo este contenido en los grupos de moteros en los que tú te encuentres ya que de esa manera TH-cam nos posiciona mejor y así nuestro contenido puede llegar a más personas. Contamos con tu apoyo.
Que buen tutorial, a mí que me tocó cambiar la guaya en plena carretera como a 10km del pueblo más cercano y con suerte que un motero tenía una de repuesto en su herramienta de la moto, asi que la cambié prácticamente sin saber y sin poder bajar el carburador por miedo a tirarme algo, pero me sirvió para llegar al taller más cercano. Gracias don Hugo por esa guaya de repuesto me salvó la vida 👍
Muy buenos consejos y una forma muy didáctica de enseñarlos.
Enhorabuena desde España.
Hola, muchas gracias
Muchísimas gracias por tus enseñanzas, todo un crack. Un abrazo de agradecimientos desde Chile.
Gracias y saludos
Yá me los ví los dos son excelentes . eres bastante explícito en La información 👏👏👏
Gracias. Saludos
Me confundí un poco cuando comentaste que esa era la manera de repararlo y luego mencionaste que solo era una especie de remedio temporal
Gracias por tus vídeos ,adquirí ase poco una vulcan 900 pero solo avía manejado hasta 150cc soy nuevo en esto y espero aprender mucho de tus vídeos .es muy difícil encontrar mecánicos onestos y responsables ,la mayoría son transas
Muy útiles estos consejos. Nunca está de más repasarlos
Lo máximo, gracias por tus conocimientos...
Con mucho gusto. Si este video te gustó y consideras que más personas deben verlo porfa compártelo con tus grupos de amigos moteros ya que eso hace que a nosotros nos vaya mejor en TH-cam y más personas aprendan estas habilidades tan importantes. 🤝👌
Excelente amigo. Se ganaron un seguidor. La forma de explicar fluida y sincera denota que ud ama las motos como este humilde servidor. Gracias y saludos desde Santiago del Estero, Argentina
Muchas gracias por tu comentario, si puedes compartir con tus amigos moteros en los grupos en los que te encuentres te lo agradezco inmensamente.
Excelente información, eres de los que mas a detalle explica los procedimientos, muchas gracias y saludos desde México.
De diez
Consejos prácticos y funcionales sencillos felicitaciones
Excelente canal !! Grandísimo profesional!! Un saludo desde la Región de Murcia, España 😀😀
Muchas gracias por el video y explicarnos tan bien lo básico que debemos saber 👍
Eres claro en tus explicaciones.felicidades.
Ingeniero gracias por compartir sus conocimientos 💪🏍️👌
muy buen video, se agradece mucho la información.
Gracias por comentar. Te pido un pequeño favor, comparte este video en algún grupo de WhatsApp o de facebook en el que te encuentres, así nos ayudas mucho a seguir creciendo
Cómo saber cuando se debe cambiar ese cable? Buenas noches.
Un indicio es cuando se empieza a hacer duro su movimiento, también observar si tiene partes o hilos desprendidos
El mejor canal de contenido para los motociclistas
buenísimo todo ! saludos desde Chile
Muy buen video explicativo, nunca se me malogro esa guaya y ahora me quedo claro como funciona el acelerador. Gracias por el aporte!
Gracias amigo veo todos tus videos de chile un abrazo
Gracias por compartir tantos conocimientos.
Esta hermoso ese motor 125cc bicilindrico.
Pero 14,000 kilometros no es nada si es de 1998 , prácticamente no la usaban.
Gracias amigo es genial muy instructivo el vídeo gracias nos enseña muy bien dios te bendiga y que sigas compartiendo tu conocimiento con nosotros
ING. Que buen vídeo se te ocurrió hacer estás dos partes fueron de mucha utilidad para mí un saludo desde México y sigamos rodando sls.
Ya la tube y es una completa belleza 😍
Estoy de acuerdo.
Muy docente y util... Le felicito amigo... Saludos desde Panamá...
Hermosa máquina 😍😍
Gracias amigo, muy bien explicado, saludos desde México
Muy buen contenido. Muchas gracias por tan buena información. Saludos desde Panamá
Muchísimas gracias por tu comentario y a cambio te pedimos un pequeño favor, ¿te sería posible compartir nuestros videos con tus grupos de amigos moteros?
Muy agradable y amables... ¡Que chido!
Oro puro este video....!!!
Super didáctico, me alegra haber encontrado tus videos.
Hola, muchas gracias. Si puedes compartirlo con otros amigos que tengan moto nos estás ayudando y les estás ayudando. Un abrazo y gracias. 🤝
Exelente video también recalcar que al adquirir una moto también de a poquito hacernos de herramientas para empezar a hacerle nuestro mantenimiento saludos exelente
Lo del aceite me sirvió de mucho, graciasss
Gracias
Excelente explicación
Gracias por enseñar, me encanta APRENDER, desde Argentina
Hola, muchas gracias por tu comentario
Muchas gracias excelente información
Ingeniero muchas gracias, excelente explicación.
Sos un capo hermano gracias
Increíble don barriga mecánico
Ojalá me hubiera preocupado por saber estas cosas, hace poco me quedé varado en carretera. Supongo que hace falta sentir esa experiencia para realmente tener la necesidad de aprender
Si todo muy bueno pero se " OLVIDO " de poner grasa al cable de acero porque ala larga se traba .
Saludos para todos los *moteros* 🔥
@toromotos también eres un crack, que bueno encontrar te por aquí
Gracias por toda tú información buen video te saludo desde USA
Genial gracias
Me gusta como das la teoría y practica, sigue así 🙏, bendiciones!
Gracias por tu canal, siempre me es de gran aporte, mil gracias por tan grande esfuerzo, un fuerte abrazo desde México ...👍
Gracias por la información muy interesante le saludo desde Honduras
Gracias!!!
Excelente video como siempre. Otra cosa que me parece fundamental es aprender a lubricar guayas
Gracias amigo por la información, saludos desde amecameca estado de México
Hola, mucho gusto. Gracias por ver nuestros videos.🤝
Muy buen video enseñas muy bien un Abrazo de Argentina Alumine
Muy útil material mi amigo...muy bien.
Gracias por tu comentario.
Excelente explicación gracias por compartir.
Saludos desde Costa Rica.
Hola, muchas gracias
Excelente muchas gracias
Exelente video felicitaciones y gracias por sus buenos consejos.
Muchas gracias, saludos desde España 🇪🇸
Gracias por el trabajo como siempre, nos vemos en el siguiente vídeo, saludos desde Querétaro, México!!
Buenísimo video. Mil y mil gracias.
Excelente video, ¿Se afecta la transmisión de alguna forma haciendo cambios sin usar el embrague? Tanto subiendo como bajando marchas
No. siempre y cuando lo hagas cuando el chicote se haya reventado por emergencia y sabiendo darle los cambios precisos cuando el motor te los pida.
Muy bueno, muy bien explicado
Brutal! Gracias hermanos 🤘🛠️
Gracias.
Que preciosa moto, me encanta!!
Totalmente!
Muy interesante, muchas gracias.
Hola buen dia, me gusto rl tutorial y me gustaria saber como puedo drspegar in motor pegado
Primero por acá, saludo para Energy Motos por su contenido de calidad👍🏽
Chévere video , ¿hay alguno sobre que hacerle a una moto que no se usa hace menos de 5 años?
si, tiene un vídeo de cómo encender una moto sin usar.
th-cam.com/video/Ls4HdFOjVCM/w-d-xo.html