Tenho uma Rebel a Diesel. Minha esposa, meu filho e eu estamos apaixonados pela camionete. O motor realmente não te deixa emocionado, mas não te abandona na hora que precisa. Pra terem ideia, em teste, numa reta, eu coloquei + de 190 km/h, ou seja, anda bem se precisar (no meu canal eu postei o vídeo) . É uma camionete com suspensão muito confortável, não fica pulando em trepidações e a qualidade dos materiais de porta e painel impressionam quem vê ou toca. Sobre o consumo, de fato também consigo 14,5 km/l andando até 120km/h. Então, eu também recomendo...
@@thiagosantana1988esse modelo é 170cv ne? O modelo mais novo apesar de ser o mesmo usado na outra la vai pra 200cv pode ser que tenha uma diferença, mas acredito que não muita
@@RafaelMoura95 isso mesmo, 170 cavalos. Confesso que nos primeiro 5 mil km eu fiquei decepcionado pois o motor estava bem amarrado para retomadas e velocidades acima de 130 km/h. Hoje, com mais de 10mil km rodados o motor está bem mais esperto e as viagens ficaram mais prazeirosas. 0 a 100 em menos de 11 segundos é a média de todas as pick-ups médias, tirando as v6 e a nova S10. Os maiores atrativos dessa camionete são conforto, acabamento interno e economia de combustível
@@RonnyPeterson0 estou só esperando essa oportunidade, caso o desempenho seja muito diferente. Se for aquela diferença de milésimos no 0 a 100, eu fico quieto com a minha mesmo.
Tenho uma Rebel a gasolina. Estou muito feliz com minha compra. Tenho há 4 meses, está com 5mil KM. Que bom que tem gosto pra tudo, ao contrário do Wesley, eu não gosto de cromados. O consumo, no meu uso, está proporcional a potência dela, 272cv. Faço 7km/l na cidade e 10.5km/l na estrada. Para mim está bem de acordo. Tem Toro T270 com quase 100cv a menos que gasta o mesmo. O problema mesmo é o tamanho do tanque. 55 litros deixa a autonomia muito baixa. Deveria ser de 65-70 litros. Na minha lista de prioridades, a potência vem antes do consumo.
Tenho uma Toro diesel, que é a irmão gêmea menor da Ram. É um carro espetacular, 4xs4, já me levou a lugares impossíveis para carros comuns, boa de estrada, boa de curva, econômica demais, e muito confiável. A minha é do ano 2022, agora com 60.000 km, e o único problema que ela deu até agora foi me deixar apaixonado. Abraço.
Tenho uma rav4 4x4 e sinto falta de uma suspensão mais robusta pois gosto de fazer viajem longa e expedições! Por exemplo no mes retrasado fiz a estrada real e rodei 2500km onde o carro me entrega um conforto, mas vejo que esforça a suspensão em alguns momentos. Tenho a toro em vista, mas recuo no quesito banco traseiro. Onde apenas isso me impediu de adquirir uma! Como vc trata esse assunto?😊
Muito importante sobre os custos de manutenção, como valores das revisões, se apareceu algum defeito que precisou de um ajuste, coisas que parecem pequenas mas que para quem usa é importante.
Melhor video que já vi sobre o carro. Espaço atrás sempre foi problema em pick-up. O novo motor 2.2 que já lançou resolveu o problema de desempenho na linha diesel.
Tive 3 Toro diesel desde o lançamento e realmente o 170cv é bem econômico, mas dava sono. Agora na Rampage H4 é outra história... fico com receio de não me acostumar mais com o anterior rsss. Em consumo o gasolina chega a fazer 11Km/L na rodovia e 6-6.5Km/L na cidade. Mas acho que melhor mesmo vai ser o novo diesel 2.2 200cv prometido para nov/24..
@@Wptestdrivederam uma estendida no diferencial no novo modelo justamente pra melhorar o consumo, mas ainda acredito que depende do uso, da cidade e tal, se tem muita ladeira acaba afetando
Concordo com suas observações sobre ter um carro. Eu também gosto demais de carro, e pra mim o carro também vai além de um meio de transporte... Comprei um HRV touring e também gostei demais do carro.
Vai vir o motor 2.2 diesel de 200cv que deve melhorar bastante na questão de retomadas de velocidade, sai este ano ainda e tbm a nova versão de entrada, a bighorn.
Lançou essa semana kkkkkk, estão dizendo que melhorou muito. Temos uma toro diesel, que eu acho que anda bem, quando esse motor vir pra toro que é mais leve, vai ficar top, e estão dizendo que ficou mais econômico também
Tenho uma Laramie a diesel, mesmo modelo que a sua somente na cor cinza. Tenho a 10 meses e está com 47.000 km, uso pra trabalho, carrego peso nela, e nunca me deixou na mão...top de camionete. Recomendo
Já vou possuindo duas Toro Volcano, a irmã dessa Rampage, a Toro Diesel não tenho nada a reclamar. Uma SUP de ótima estabilidade em curvas e ótima economia.
Os motores diesel antigos duravam mais, quando não tinham eletrônica. Hoje os motores diesel estão com uma eletrônica pesada embarcada, além dos sistemas para filtrar e captar os poluentes, que os tornaram problemáticos. Exigem maior frequência de manutenção, que não é barata. Pra piorar, o diesel não é mais um combustível barato.
Tenho uma toro 23 com esse mesmo motor. A minha está com Stage 2 e difusor de escape o ronco e o desempenho ficou espetacular. Recomendo que faça. Fica outro carro! Agora quero pegar a rampage 2.2 estou aguardando ! Abraço parabéns pelo vídeo
Rodei 167.000 km com o motor multijet disel na Fiat toro, mesma motorização da rampage disel. Motor muito elástico e com bom torque, conjunto do veículo muito confortável e com boa direção, muito bom em vários aspectos, contudo, no quesito manutenção.... É bem complicado, minha experiência não foi muito boa com esse motor, depois dos 120.000 km começa a apresentar muitos problemas mecânicos crônicos. Tive problemas com 4 bicos injetores na época 10 K, válvula egr 4 K, coletor de admissão entorno de 8 K, eletrovrntilador 3 K, acoplador da caixa de marcha ~ 3 K, bomba antivacuo, limpeza do corpo borboleta e descarbonização do sistema 2 k... Eu sempre fiz revisões preventivas na concessionária.... Para que roda muito percurso de chão o conjunto de coxim do motor, não sei se é o caso da rampage também, começa da problema depois dos 100.000 km rodados, sempre trocar pelo original, os 3 coxim fica entorno 4 K.... Resumindo, manutenção cara e o motor não roda muita km sem apresentar problemas, essa foi minha experiência e alguns também relataram problemas semelhantes.
Meu irmão, quando estiver em 90km/h e quiser ultrapassar, CHAMA NA BORBOLETA que resolve… esse carro é magnífico para ultrapassar tbm… mas só saber utilizar a borboleta… passou só ficar apertado o + da borboleta que volta para o D… tbm tenho uma RAMpage… e estou apaixonado 😊
Esatava em dúvidas em pegar a Touro Rache ou a Rampage, vendo essa preta com essa frente cromada, está linda, com certeza a Rampage é mais linda, a minha dúvida acabou, só estã faltando o dinheiro.
Cara gostei muito do seu vídeo, é justamente o que estou procurando só esse espaço traseiro esta pesando contra mas vou conferir de perto...vou esperar lançar a 2.2 pois vao subir o valor das versões talvez eu encontre uma 2.0 Top com condições melhores por que pra mim como dizem em outro canal.."carro é produto+negócio"! Obrigado abç
Tenho uma RT gasolina, a suspensão é mais firme, então incomoda um pouco, mas ela é projetada para acelerar no asfalto. Sobre o consumo, a minha faz de 5 a 6 na cidade, andando bem forte na estrada, faz 7,5; andando no ACC a 110km/h faz se 11,5 a 12 na estrada. Acho ótimo para um carro de 272cv. Como o acelerador é sensível, o segredo do consumo é pisar e imediatamente aliviar o pé, pois o motor enche muito rápido. Mas eu compraria outra diesel, por ser mais econômica (viajo muito a minha já tem 24mil km) e a suspensão mais macia. É que o design da RT me pegou quando da compra. Abs!!
Cara, te entendo perfeitamente. Adoraria uma RT, mas viajo muito e rodo muito dentro de fazenda, daí a RT me deixaria na mão fácil, principalmente porque o tanque é pequeno para o consumo que faz. Mas é uma pick up muito linda.
Tenho faz mais de 1 anos a minha rebel diesel já vou pra 40k km com ela, nada pra reclamar. Único detalhe é o acc que no anda e para do trânsito engarrafado entra em falha, daí tem que desligar o carro e religar. Alguém com problema igual?
Cara, faz remap! Meu compass rodei 80mkms com remap. Medias de 12 na cidade e 18 na estrada sem sofrimento, andando normal. E pra acelerar qnd necessario melhora muito!!!
Tenho uma Rabel Diesel e não tenho o que reclamar. Camionete confortável, tamanho bom pra cidade e pra viajar. Muito bem equipada e tecnológica. Motor Diesel 2.0 muito econômico e forte. Não faz falta cavalos oi torque a mais. Já tive camionete média e não volto. Rampage muito melhor pra quem quer conforto, economia e tecnologia.
Vcs um dos poucos q perceberam as vantagens de uma Rampage frente a uma Ranger ou S10, Rampage faz tudo praticamente q as outras fazem mas com muito mais conforto e segurança em curvas, a suspensão gruda no chão e não inclina tanto nem pula em pisos ruins... poucas pessoas comentam isso
Tenho uma Laramie 4x4 Diesel com pacote Elite. O carro é top demais, a única coisa que está me incomodando é um leve tranco quando o trânsito está lento. Aí acelero e tiro o pé, quando coloco novamente, dá um leve tranco. O pós-venda da minha cidade é horrível, por isso nem animei a levar para ver o que é. Mas, tirando isso, ela é maravilhosa! Chama a atenção por onde passa, sem contar no conforto, muito boa mesmo!
Tenho uma igualzinha a essa sua! Eu não sinto falta de força neste carro.Eu já possui S10, HILUX ,toro e nenhuma destas chega nem perto do conforto e confiabilidade deste carro.
Tenho uma Rebel a Diesel,só fiquei um pouco triste com a mudança do motor agora,mas uso como carro de passeio então não vai alterar muita coisa p meu uso.comprei a um ano.
Eu tenho uma Toro Volcano Diesel e ela dá uns 14, 15km por litro na estrada...acho uma excelente média. É um carro lindo e a suspensão da Toro é incrível...difícil achar um sedan com uma suspensão tão boa quanto a da Toro.
A toro também mantém tranquilo a velocidade mencionada, e quando pisamos para ultrapassar, também existe um delay. Mas você pegando a manha, entendendo o tempo do carro, consegue ultrapassar com segurança. Mas nunca devemos imaginar que se pisar fundo vai acionar um foguete, jamais, nem ultrapassem se tiver vindo um carro na outra direção muito perto. No mais, o carro anda bem de verdade, a Toro a Diesel 4x4 é maravilhosa.
Carro diesel tá delicado hoje em dia, seja por questões de biodiesel, seja por alto custo de manutenção, alta depreciação, é complicado. Mesmo que a versão a gasolina beba demais acho que iria nela. Só me assusto com alguns relatos de problemas que andei vendo, principalmente de vazamento em carro novo. Câmera 360 seria uma boa sim cara, depois que vc tem um carro com esse recurso vai perceber que é muito bom. Meu carro tem e ajuda muito minha esposa posicionar melhor o carro.
Saí do Compass diesel pra Laramie diesel. Mesmo motor, mas essa agora foi recalibrada e usa o Arla. Senti maior economia. Faco tbm em torno de 13.7 a 14.5 qdo a topografia ajuda. Ela é melhor na estrada, levemente mais firme na suspa. Espaco interno é menor atras, mas tenho 1.74 e uso o banco mais na frente, o que nao limita o espaco atrás. Motor 2.0 atende bem demais. Ando vazio e lotado, carrego moto com o extensor e o que precisar. Único reclame é o delay que tem ao arrancar, mas penso em reprogramar. Tbm conpraria ela de novo
Esse é um baita carro mesmo. Tenho só o problema que muita gente está comprando e não ta dando conta de pagar. Eu já comprei duas de rapasse de financiamento e quitei e limpei o nome da galera
Fala wesley!! Vc está usando algum aditivo devido ao biodiesel? Se sim foi orientado pela cc? Estou p comprar uma rampage com o novo motor a diesel mas estou cabrero devido essa m.. de biodiesel!! Abracos e parabéns pelo canal
Tenho a terceira Toro Diesel a primeira uma Volcano 2019 vendi com 135000km Ulra 2021/22 130000 km (stage 2 e Donpipe) e a terceira Ultra ja esta com 70000 km Stage 2 fica top economica ,talvez ate troque a próxima pela Rampege porque nao vai mais ter Ultra a diesel Zero
@@eng.ricardogarcia a calha interna da sua Rampage funciona bem pra escoar a agua da chuva?? Nao molha as coisas dentro da caçamba?? É uma solução tao simples q custo a acreditar q não venha de serie pqp
@@brunoampm1 tudo bem amigo. A minha ganhei na própria ccs na compra do carro. É da própria Mopar. Funciona bem. Sempre que peguei chuva ou lavei o carro com ducha não entrou água
Comprei a minha a 2 meses... O carro é fantastico. Recomendo demais.... Porem o consumo é realmente o que ele disse.... 9km na cidade e 13 a 14 rodovia se andar no sapatinho... se andar normal faz 11,5 a 12. Normal pra um carro desse porte. Motor nada demais... mas me atende muito bem... Em relacao a Gasolina que virou mico no mercado, 5km por litro é brincadeira... e outra se quiser mais potencia, faz remap na diesel.
Complementaria a qualidade se viesse de fábrica com motor de 200 hp, 3 luz de freio, capota marítima com abertura elétrica, ponto de reboque e estribo (haja joelho); e desenho da bandeira brasileira, ao inves da EUA, na luz de freio traseira.
Mano, as vezes da uma dúvida danada. Goato muito de camionete que tenham o lado confortável. E ai? A nova ranger( penso numa limited, por exemplo, a completa) ou rampage. Gosto das duas cara.
@Wptestdrive pois é cara. Dirigi uma aqui de um amigo empresário da minha cidade e nunca me esqueço. Confortável é pouco aquela viatura por dentro hehe
A maioria comprar carro ja pensando na revenda 🤦♂️por isso compra Hilux, no meu ver isso nao e gostar de carro, e sim gosta de vemder depois e nao perder muito dinheiro 😅😅
Passageiros banco traseiro sofrem. Deviam ter alongado. Como usa plataforma de outros carros da stellantis da nisso. Custo benefício. Nãovejo. Tenho uma Rebel 2.0 4x4 tb diesel Esse consumo que fala aí é utópico. Não tem pecas e não é importada. Para o dia a dia o carro atende.
Esse negócio de camionete é muito pessoal. Quem gastou uma boa grana nela vai ter que gostar dela. Já tive Hilux, L200 quadradinha 2002, outdoor 2008, triton 2013, todas boas, com excelente desempenho, porém desde que entrei em Amarok não troquei mais. Estou na terceira uma V6 2018. Basicamente tem que fazer as revisões certinhas em concessionarias e ser bom motorista. Saliento nunca fiz seguro de meus carros e dirijo desde 1967. Obs: sugiram um lugar no Brasil ou na América do Sul e já estive lá com estas camionetes. Poha, e não m.... nenhuma da VW!
Vou falar umas coisas que você, ou vocês não vão gostar, e pra mim tanto faz. Vejo muita gente falando de carro e caminhonete, a maioria criticando o peso (que peso?) da tampa da caçamba kkkkkkkk... A que ponto o homem chegou? Outros reclamando do freio de mão que é aquele velho conhecido, aquele que tem que fazer força pra puxar (meu Deus, o que aconteceu com a rapaziada?), ainda tem quem reclame da falta de amortecedores do capô, do peso dele, da falta da manta acústica ou térmica, essa galerinha reclama de tudo, incrível. No vídeo você fala do assistente de faixa, eu aconselho pessoas assim a andarem de Uber, busão, táxi ou de carroça, cara, nem dirigir você quer, contrate um motorista então. Pra mim, um carro é como se fosse a extensão do meu corpo, eu visto ele, sinto e controlo cada movimento, gosto de dirigir e não de ser levado. Claro, um ABS é muito bom, um radar que o avisa da proximidade de veículos à frente, é útil e bem vindo... Mas não vamos exagerar, vamos assumir o controle gente, pra que serve um homem sentado no volante, quando o carro faz tudo sozinho? Em suma, a tecnologia em excesso está criando Nutellas, daqui a pouco um homem não vai conseguir trocar um pneu, olhar a água, conferir o nível do óleo. Taquepariu, povo bunda mole da porra! Led, freio elétrico, tampa que abre e fecha sozinha, assistente de direção e estacionamento, visão disso e aquilo, ar de duas zonas etc... É bom sim, mas pra homens Nutellas. O cara academia, cria músculos e reclama do freio de mão... Volta logo Jesus.
ta cheio de v3adinho e boyola reclamando de carro com cambio manual hj em dia e que só compram automaticos, ta cheio dessa turma reclamona mas na hora de ir pra acadermia eles pegam peso pra fortalecer, é uma Nutellagem do Baralho essa turma sem noção, o mundo ta cheio disso, até Miliciano criminoso e mamateiro vira Minto da Politica contra o sistema, mas eles mesmo são o sistema, essa turma não sabe pensar, to cheio dessa gente
@@Wptestdrive Eu tenho minhas suspeitas que seja do plástico das caixas de roda, e algo na coluna que fica entre a porta da frente e a de trás... mas já levei lá e não conseguiram resolver. fora isso carro muito bom
Ela só merecia um pneu atr e uma erguida nessa frente, toda vez que vejo uma rampage me lembra aqueles mini caminhãozinhos que os cara ergue a traseira kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk muito estranha, a RAM tinha que dar uma olhada nisso. Deixar totalmente reta.
Cara a traseira alta da Rampage é para carregar 1 tonelada atras, ela rebaixa naturalmente por ser suspensão independete multilink que é mais segura e mais sofisticada q das pickups medas com eixo rigido, é uma pickup esportiva que gruda mais em curvas que as outras
@Wptestdrive não preciso de Pick-up, no litoral navegamos em lanchas ou em jets. Pick-up é transporte de peão ou de Boss do agro business. Fora isso quem tem é para querer passar por rico mas é chinelo.
@Wptestdrive confere no youtube, tem vários vídeos relatando e mostrando. Essa Rampage é antiga Dakota repaginada. Os americanos nem fabricam a rampage lá. Eles não compram mais Pick-ups médias desde da década de 80. Quem morou ou conhece os EUA sabe disso. As poucas que existem são bem velhas ou viraram Hots.
Tive uma Toro diesel 17, Tão cedo compraria outra caminhonete Diesel Tô fora ! Manutenção caríssima, mecânico olha p gente e o olho de brilha ,nosso diesel tá podre , válvula EGR e filtro Dpf Deus me livre ! Hj tenho uma S10 ,2.5 flex (top)
@@Wptestdrive não é questão de ter condições vc não sabe do meu padrão e sim de conhecimento em algo que está dando ruim ! E a tendência é piorar devidos as "Leis "! ambientais que determina o aumento crescente d Add do Biodiesel! Entupindo tudo quanto há! Eu falei de mim se pra vc está bom ! Problema todo seu
Peguei uma Laramie com pacote night edition (black piano onde é cromado) e o pacote de som harmam. Eu particularmente nao achei o som la essas coisas. E tbm acho o espaco interno ruim. Minha filha usa cadeirinha ainda, dependendo de quem vai na frente fica apertado atras nas pernas pra ela. So que a minha é gasolina. Cidade nao passa de 7 km/l. Na estrada cheguei a fazer 13km/l, mas andando a 100km/h kkkkkkk se andar acima de 130 cai pra 10km/l. Mas estou muito satisfeito com ela.
Você não tá sabendo conduzir a camionete na ultrapassagem .alivia pe do acelerador e piza de novo Você vai ver que ela reduz marcha e aí ela tem pegada
passei a minha Laramie diesel pra minha mae apos usar 3 meses e rodar 6 mil km. minha mae saiu de uma hilux sr 2022 q estava com 14 mil km. usei a jilux 2 meses e minha col lombar ficou um caco. andando com 30 nos pneus da frente e 25 atras. vendi a Hilux e comprei uma toro volcano flex. quase mesmo espaço da rampage. acabamento pior. mas flex e mais silencio e menor o custo. anda bem e bebe bem tb. a diesel é show de economia. tinha um commander diesel antes da rampage. cansei de fazer 15/16 na estrada. Nao é um carro esportivo. e nem é pra isso
A rampege é exelente,top sem duvidas muito superior a toro,na quentão de beleza, eu acho a toro mais bonita gosto meu,e sem duvidas ela vale mais que a toro pois é bem melhor❤
Claro que se arrependeu. -Muito pequena -Não tem chassi -Caçamba pequena -Usa Arla32 -Motor falta potencia -Já mudou motor (desvaloriza quem tem a 2.0) -Custa quase o mesmo de uma caminhonete de verdade média. -Não acho bonita (isso é opinião) mas os outros pontos acima são fatos.
Tenho uma Rebel a Diesel. Minha esposa, meu filho e eu estamos apaixonados pela camionete. O motor realmente não te deixa emocionado, mas não te abandona na hora que precisa. Pra terem ideia, em teste, numa reta, eu coloquei + de 190 km/h, ou seja, anda bem se precisar (no meu canal eu postei o vídeo) . É uma camionete com suspensão muito confortável, não fica pulando em trepidações e a qualidade dos materiais de porta e painel impressionam quem vê ou toca. Sobre o consumo, de fato também consigo 14,5 km/l andando até 120km/h. Então, eu também recomendo...
top né! isso pq a sua tem o pneu mais off road
Mas jaja chega a nova 2.2 Diesel meu amigo. Aí tu pode trocar caso tu queira
@@thiagosantana1988esse modelo é 170cv ne? O modelo mais novo apesar de ser o mesmo usado na outra la vai pra 200cv pode ser que tenha uma diferença, mas acredito que não muita
@@RafaelMoura95 isso mesmo, 170 cavalos. Confesso que nos primeiro 5 mil km eu fiquei decepcionado pois o motor estava bem amarrado para retomadas e velocidades acima de 130 km/h. Hoje, com mais de 10mil km rodados o motor está bem mais esperto e as viagens ficaram mais prazeirosas. 0 a 100 em menos de 11 segundos é a média de todas as pick-ups médias, tirando as v6 e a nova S10. Os maiores atrativos dessa camionete são conforto, acabamento interno e economia de combustível
@@RonnyPeterson0 estou só esperando essa oportunidade, caso o desempenho seja muito diferente. Se for aquela diferença de milésimos no 0 a 100, eu fico quieto com a minha mesmo.
Tenho uma Rebel a gasolina. Estou muito feliz com minha compra. Tenho há 4 meses, está com 5mil KM. Que bom que tem gosto pra tudo, ao contrário do Wesley, eu não gosto de cromados.
O consumo, no meu uso, está proporcional a potência dela, 272cv. Faço 7km/l na cidade e 10.5km/l na estrada. Para mim está bem de acordo. Tem Toro T270 com quase 100cv a menos que gasta o mesmo.
O problema mesmo é o tamanho do tanque. 55 litros deixa a autonomia muito baixa. Deveria ser de 65-70 litros.
Na minha lista de prioridades, a potência vem antes do consumo.
Motor t270 tem 180cv na gasolina não viaja parceiro
@ exatamente o que eu disse, quase 100cv a menos que a Rampage a gasolina - que tem 272cv. São 92cv a menos, para ser mais exato.
Eu tb prefiro a Rebel a gasolina tb. Mas vc não tem ela como único veículo não né?
@@wagmacliv sim, é meu carro do dia a dia. Mas eu não rodo muito durante a semana.
@canaldocris_oficial eu já não consigo ter apenas 1 veículo desse tipo nao.
Tenho uma toro ranch diesel antes era uma volcano, proxima sera uma dessa .Otimo video parabens.
Vale muito a pena!
Parabéns pela conquista e pelo papo certo os caras da imprensa não sabe nada só quem compra pode dizer a real
valeu mesmo!
Estou pegando a minha prata hoje. O vídeo só confirma as minhas impressões que tinha do veiculo. Muito bom!
pode comprar sem medo!
A prata é a linda de todas
Peguei sexta feira uma rebel prata também. Linda demais.
@@paulorenatobragagnolosmani6173 a rebel e legal que tem o interior escuro,
Vc está pegando a diesel 2.0 com motor de Toro ou já o motor novo 2.2 a diesel de 200 cv ?
Tenho uma Toro diesel, que é a irmão gêmea menor da Ram. É um carro espetacular, 4xs4, já me levou a lugares impossíveis para carros comuns, boa de estrada, boa de curva, econômica demais, e muito confiável. A minha é do ano 2022, agora com 60.000 km, e o único problema que ela deu até agora foi me deixar apaixonado. Abraço.
Sensacional! Tem vídeo aqui no canal comparando as duas, você viu?
Tenho uma rav4 4x4 e sinto falta de uma suspensão mais robusta pois gosto de fazer viajem longa e expedições! Por exemplo no mes retrasado fiz a estrada real e rodei 2500km onde o carro me entrega um conforto, mas vejo que esforça a suspensão em alguns momentos.
Tenho a toro em vista, mas recuo no quesito banco traseiro. Onde apenas isso me impediu de adquirir uma!
Como vc trata esse assunto?😊
Cuidado viu primo depois dos 80 mil km começa os proplema crônicos
De qual?@@wagnerversianecrus5070
Eu tbm tinha a toro e fiz a troca brother. A RAMpage sai na frente quando você pegar uma… tesao demais
Muito importante sobre os custos de manutenção, como valores das revisões, se apareceu algum defeito que precisou de um ajuste, coisas que parecem pequenas mas que para quem usa é importante.
Parabéns pelo vídeo. Uma sugestão, você poderia fazer um vídeo falando dos custos em ter uma caminhoneta destas...
Melhor video que já vi sobre o carro. Espaço atrás sempre foi problema em pick-up. O novo motor 2.2 que já lançou resolveu o problema de desempenho na linha diesel.
Perfeito!
Tive 3 Toro diesel desde o lançamento e realmente o 170cv é bem econômico, mas dava sono. Agora na Rampage H4 é outra história... fico com receio de não me acostumar mais com o anterior rsss. Em consumo o gasolina chega a fazer 11Km/L na rodovia e 6-6.5Km/L na cidade. Mas acho que melhor mesmo vai ser o novo diesel 2.2 200cv prometido para nov/24..
vamos ver! Espero que esse motor seja economico, pq senão vai complicar novamente....
@@Wptestdrive saiu hoje. Pelo INMETRO: 2.0 (9,9 cidade / 12,4 rodovia); 2.2 (10,6 cidade / 13,3 rodovia). Curva de torque excepcional.
@@Wptestdrivederam uma estendida no diferencial no novo modelo justamente pra melhorar o consumo, mas ainda acredito que depende do uso, da cidade e tal, se tem muita ladeira acaba afetando
Concordo com suas observações sobre ter um carro. Eu também gosto demais de carro, e pra mim o carro também vai além de um meio de transporte...
Comprei um HRV touring e também gostei demais do carro.
Certíssimo
Otimo video! Conseguiu explicar tudo sobre a Rampage. Eu tenho uma Laramie diesel! Ja fez 16 km/l na rodovia
Que show!!! Eu nunca consegui essa média… sou meio pé pesado
Já consegui 16,5 km/l
Pra quem tem a prática de fazer e aguardar o cold start, acionar pelo controle o carro ligar é bem prático.
Muito bom o vídeo bem explicado ajudou muito na minha indecisão parabéns meu amigo sucesso pra Você 🫵
Fico feliz em ajudar!
Vai vir o motor 2.2 diesel de 200cv que deve melhorar bastante na questão de retomadas de velocidade, sai este ano ainda e tbm a nova versão de entrada, a bighorn.
Lançou essa semana kkkkkk, estão dizendo que melhorou muito. Temos uma toro diesel, que eu acho que anda bem, quando esse motor vir pra toro que é mais leve, vai ficar top, e estão dizendo que ficou mais econômico também
Otimo vídeo! Foi direto ao ponto!
Obrigado 😃
Tenho uma Laramie a diesel, mesmo modelo que a sua somente na cor cinza. Tenho a 10 meses e está com 47.000 km, uso pra trabalho, carrego peso nela, e nunca me deixou na mão...top de camionete. Recomendo
PARABENS LINDA A CAMINHONETE TOP...
Já vou possuindo duas Toro Volcano, a irmã dessa Rampage, a Toro Diesel não tenho nada a reclamar. Uma SUP de ótima estabilidade em curvas e ótima economia.
Os motores diesel antigos duravam mais, quando não tinham eletrônica. Hoje os motores diesel estão com uma eletrônica pesada embarcada, além dos sistemas para filtrar e captar os poluentes, que os tornaram problemáticos. Exigem maior frequência de manutenção, que não é barata. Pra piorar, o diesel não é mais um combustível barato.
Tenho uma toro 23 com esse mesmo motor. A minha está com Stage 2 e difusor de escape o ronco e o desempenho ficou espetacular. Recomendo que faça. Fica outro carro! Agora quero pegar a rampage 2.2 estou aguardando ! Abraço parabéns pelo vídeo
Que show
Top o geito que vc se pronunciar, exelente vídeo
Muito obrigado! De coração !
Jeito porra
Vai melhorar muito com o novo motor 2.2 já está chegando que vai substituir o atual
chegando na concessionária trago vídeo dela pra vocês
Rodei 167.000 km com o motor multijet disel na Fiat toro, mesma motorização da rampage disel. Motor muito elástico e com bom torque, conjunto do veículo muito confortável e com boa direção, muito bom em vários aspectos, contudo, no quesito manutenção.... É bem complicado, minha experiência não foi muito boa com esse motor, depois dos 120.000 km começa a apresentar muitos problemas mecânicos crônicos. Tive problemas com 4 bicos injetores na época 10 K, válvula egr 4 K, coletor de admissão entorno de 8 K, eletrovrntilador 3 K, acoplador da caixa de marcha ~ 3 K, bomba antivacuo, limpeza do corpo borboleta e descarbonização do sistema 2 k... Eu sempre fiz revisões preventivas na concessionária.... Para que roda muito percurso de chão o conjunto de coxim do motor, não sei se é o caso da rampage também, começa da problema depois dos 100.000 km rodados, sempre trocar pelo original, os 3 coxim fica entorno 4 K.... Resumindo, manutenção cara e o motor não roda muita km sem apresentar problemas, essa foi minha experiência e alguns também relataram problemas semelhantes.
Meu irmão, quando estiver em 90km/h e quiser ultrapassar, CHAMA NA BORBOLETA que resolve… esse carro é magnífico para ultrapassar tbm… mas só saber utilizar a borboleta… passou só ficar apertado o + da borboleta que volta para o D… tbm tenho uma RAMpage… e estou apaixonado 😊
é mesmo né!
Show. (Ji-Paraná).
Esatava em dúvidas em pegar a Touro Rache ou a Rampage, vendo essa preta com essa frente cromada, está linda, com certeza a Rampage é mais linda, a minha dúvida acabou, só estã faltando o dinheiro.
Cara gostei muito do seu vídeo, é justamente o que estou procurando só esse espaço traseiro esta pesando contra mas vou conferir de perto...vou esperar lançar a 2.2 pois vao subir o valor das versões talvez eu encontre uma 2.0 Top com condições melhores por que pra mim como dizem em outro canal.."carro é produto+negócio"!
Obrigado abç
Opa tudo bem? Sinceramente é um excelente carro! Hoje eu vou liberar um vídeo aqui no canal mostrando ela na pista, fica ligado!
Muito bonita essa pick-up guerreiro,parabéns pela escolha .na minha opinião ele deveria ter mais potência e ela poderia vim com pacote de teto solar.
Fala Rafael tudo bem? Brigado! Ano que vem ela vai vir com o motor um pouco mais potente, você já está sabendo?
Esse motor diesel muito bom.
Anda na mesma tocada que o Renegade 1.3 T que temos aqui em casa tb, só q mais confortável.
Legal mesmo viu!
Você quer dizer que ela anda igual a renegade 1.3 turbo? Se for,eu vou ficar satisfeito,pois eu acho o renegade turbo um foguetinho.
Essa Camionete é espetacular, quando crescer vou comprar uma rsrs, Parabéns pelo vídeo
Obrigado Valdir !
Tenho uma RT gasolina, a suspensão é mais firme, então incomoda um pouco, mas ela é projetada para acelerar no asfalto. Sobre o consumo, a minha faz de 5 a 6 na cidade, andando bem forte na estrada, faz 7,5; andando no ACC a 110km/h faz se 11,5 a 12 na estrada. Acho ótimo para um carro de 272cv. Como o acelerador é sensível, o segredo do consumo é pisar e imediatamente aliviar o pé, pois o motor enche muito rápido. Mas eu compraria outra diesel, por ser mais econômica (viajo muito a minha já tem 24mil km) e a suspensão mais macia. É que o design da RT me pegou quando da compra. Abs!!
Cara, te entendo perfeitamente. Adoraria uma RT, mas viajo muito e rodo muito dentro de fazenda, daí a RT me deixaria na mão fácil, principalmente porque o tanque é pequeno para o consumo que faz. Mas é uma pick up muito linda.
Tenho faz mais de 1 anos a minha rebel diesel já vou pra 40k km com ela, nada pra reclamar. Único detalhe é o acc que no anda e para do trânsito engarrafado entra em falha, daí tem que desligar o carro e religar. Alguém com problema igual?
Cara, faz remap! Meu compass rodei 80mkms com remap. Medias de 12 na cidade e 18 na estrada sem sofrimento, andando normal. E pra acelerar qnd necessario melhora muito!!!
Boaaaaa
Tenho uma Rabel Diesel e não tenho o que reclamar. Camionete confortável, tamanho bom pra cidade e pra viajar. Muito bem equipada e tecnológica. Motor Diesel 2.0 muito econômico e forte. Não faz falta cavalos oi torque a mais. Já tive camionete média e não volto. Rampage muito melhor pra quem quer conforto, economia e tecnologia.
É muito bom mesmo
Vcs um dos poucos q perceberam as vantagens de uma Rampage frente a uma Ranger ou S10, Rampage faz tudo praticamente q as outras fazem mas com muito mais conforto e segurança em curvas, a suspensão gruda no chão e não inclina tanto nem pula em pisos ruins... poucas pessoas comentam isso
Bota um lift na dianteira dela pra allinhar com a traseira e um espaçador de rodas de 25mm fica perfeita
eu acho que ela fica bonita assim
Sai fora baiano
Tenho uma Laramie 4x4 Diesel com pacote Elite. O carro é top demais, a única coisa que está me incomodando é um leve tranco quando o trânsito está lento. Aí acelero e tiro o pé, quando coloco novamente, dá um leve tranco. O pós-venda da minha cidade é horrível, por isso nem animei a levar para ver o que é. Mas, tirando isso, ela é maravilhosa! Chama a atenção por onde passa, sem contar no conforto, muito boa mesmo!
Mas leva ! Veja sim! As vezes é questão de passar um scanner
cara, faltou o tapete emborrachado, ele é muito bom
É mesmo!
Tenho uma igualzinha a essa sua! Eu não sinto falta de força neste carro.Eu já possui S10, HILUX ,toro e nenhuma destas chega nem perto do conforto e confiabilidade deste carro.
Muito linda caminhonete
Tenho uma Rebel a Diesel,só fiquei um pouco triste com a mudança do motor agora,mas uso como carro de passeio então não vai alterar muita coisa p meu uso.comprei a um ano.
Não muda muito não … você já viu o vídeo novo ?
acho ela belíssima e bem acabada, o que pega pra mim é o espaço mesmo, mas ainda cogito a RT pelo bom desempenho
É um canhão!
Já pelo início do vídeo deu pra ver que é mais um agroboi de cidade!
Não tem a menor ideia do que é um motor diesel. 😃😎
Olá! Realmente não uso pra lida… se usasse compraria uma 4x4 com bloqueio de diferencial ….
Tem vídeo aqui da Hilux
@Wptestdrive Outra bola fora!🤝👍
Qual você tem ?
@Wptestdrive Ford 🤝
Eu tenho uma Toro Volcano Diesel e ela dá uns 14, 15km por litro na estrada...acho uma excelente média. É um carro lindo e a suspensão da Toro é incrível...difícil achar um sedan com uma suspensão tão boa quanto a da Toro.
Ela é top mesmo!
Tenho uma prata o que não me agrada é o barrulho da ventuina do ar condicionado, encomoda muito.
show costei muito
Bela camionete, bonita..... Quem sabe na outra vida eu consiga uma.😢
Irmão. Confia em Deus e em vc é vai na fé. Vc pode tudo.
@cleidsonvasconcelos3883 Tá bom kkkkk.
E a questão do diesel brasileiro está com mais biodiesel, tem muita reclamação por está acumulando borra .
Mano, a gasolina tá com etanol... se for assim só podemos ter carros flex
Tenho uma, fantástica…muita tecnologia, conforto por ser monobloco…crítica: comprei a capota mopar…aguardando troca na garantia…
não entendi... vc comprou a capota mopar e não gostou?
A toro também mantém tranquilo a velocidade mencionada, e quando pisamos para ultrapassar, também existe um delay. Mas você pegando a manha, entendendo o tempo do carro, consegue ultrapassar com segurança. Mas nunca devemos imaginar que se pisar fundo vai acionar um foguete, jamais, nem ultrapassem se tiver vindo um carro na outra direção muito perto. No mais, o carro anda bem de verdade, a Toro a Diesel 4x4 é maravilhosa.
É sim!
meu pai estava de olho em uma mas como ele é focado em fazenda e carregar bastante coisa ele optou pela S10, mas a Rampage é um sonho
S10 é linda!
a Rampage úm SUV com caçamba, muito legal. Gostei
Praticamente isso... mas tem uma suspensão mais alta
No Renegade esse motor da um ótimo desempenho e economia... 13/l na cidade e 18 na rodovia.
Olá! Vc pode disponibilizar o link no mercado livre do local que você comprou esse protetor da carroceria?
Tá aqui : mercadolivre.com/sec/2wcsm5w
@ muito obrigado
Carro diesel tá delicado hoje em dia, seja por questões de biodiesel, seja por alto custo de manutenção, alta depreciação, é complicado. Mesmo que a versão a gasolina beba demais acho que iria nela. Só me assusto com alguns relatos de problemas que andei vendo, principalmente de vazamento em carro novo. Câmera 360 seria uma boa sim cara, depois que vc tem um carro com esse recurso vai perceber que é muito bom. Meu carro tem e ajuda muito minha esposa posicionar melhor o carro.
sim sim , camera 360 é ótimo... o que quis dizer é que não é algo que me incomodou em não ter... já andei em vários carros com camera 360...
Amigo este mês lança 2.2 diesel.Obs aguarda os BO desse motor 2.2.
Você acha que vai dar B.O?
Esse motor 2.2 é o mesmo da Ducato que já roda na nossas estradas a mais de 10 anos e não tem B.O
Não é não
Tomara que não melhor esperar 1 ano motor rodando pra ver como vai comporta
Saí do Compass diesel pra Laramie diesel. Mesmo motor, mas essa agora foi recalibrada e usa o Arla. Senti maior economia. Faco tbm em torno de 13.7 a 14.5 qdo a topografia ajuda. Ela é melhor na estrada, levemente mais firme na suspa. Espaco interno é menor atras, mas tenho 1.74 e uso o banco mais na frente, o que nao limita o espaco atrás. Motor 2.0 atende bem demais. Ando vazio e lotado, carrego moto com o extensor e o que precisar. Único reclame é o delay que tem ao arrancar, mas penso em reprogramar. Tbm conpraria ela de novo
Exatamente!!!!!!!
Esse é um baita carro mesmo.
Tenho só o problema que muita gente está comprando e não ta dando conta de pagar.
Eu já comprei duas de rapasse de financiamento e quitei e limpei o nome da galera
Mas isso acontece com quase todo carro
Fala wesley!!
Vc está usando algum aditivo devido ao biodiesel? Se sim foi orientado pela cc?
Estou p comprar uma rampage com o novo motor a diesel mas estou cabrero devido essa m.. de biodiesel!!
Abracos e parabéns pelo canal
Amigo, a toyota recomenda o aditivo tunap 984 para diesel, dizem que é muito bom em qualquer motor diesel
Não uso nada amigo
@@eds4154 valeu , obrigado
@@Wptestdrive obrigado
Tô usando o Bardal. Um tubo de 200 mL pra 3 tanques.
@wptestdrive….sobre toda essa polêmica com diesel… que autos vão acabar , questão de mercado …… como vc vê tal situação ?!…
Jamais! Quantos milhares de caminhões aí rodando … nunca que o diesel vai acabar assim não
Tenho a terceira Toro Diesel a primeira uma Volcano 2019 vendi com 135000km Ulra 2021/22 130000 km (stage 2 e Donpipe) e a terceira Ultra ja esta com 70000 km Stage 2 fica top economica ,talvez ate troque a próxima pela Rampege porque nao vai mais ter Ultra a diesel Zero
Tenho o mesmo pensamento em
Relação a utilização
Tmj! Sucesso!
Vídeo massa! E pra vc fazer viagens com sua família, as malas do pessoal nessa caçamba não molham, se chover?? Ou mesmo com as compras do mercado?
Sempre entra um pouco de água sim… mas nesses casos tem bolsas que pegam a capota inteira , você já viu ?
A minha possui a calha interna. A capota e esses acessórios ganhei na compra. Não molha mala
@@Wptestdrive Achei que fossem bolsas pequenas, de 200 ou 300 litros.. mas vou olhar aqui, obrigado
@@eng.ricardogarcia a calha interna da sua Rampage funciona bem pra escoar a agua da chuva?? Nao molha as coisas dentro da caçamba?? É uma solução tao simples q custo a acreditar q não venha de serie pqp
@@brunoampm1 tudo bem amigo. A minha ganhei na própria ccs na compra do carro. É da própria Mopar. Funciona bem. Sempre que peguei chuva ou lavei o carro com ducha não entrou água
Pick-up avaliada em velocidade?
Show
Vc pensa em pegar uma ram 2500???¿
Minha garagem não tem espaço 🤣🤣🤣
Comprei a minha a 2 meses... O carro é fantastico. Recomendo demais.... Porem o consumo é realmente o que ele disse.... 9km na cidade e 13 a 14 rodovia se andar no sapatinho... se andar normal faz 11,5 a 12. Normal pra um carro desse porte. Motor nada demais... mas me atende muito bem... Em relacao a Gasolina que virou mico no mercado, 5km por litro é brincadeira... e outra se quiser mais potencia, faz remap na diesel.
Exatamente !
Complementaria a qualidade se viesse de fábrica com motor de 200 hp, 3 luz de freio, capota marítima com abertura elétrica, ponto de reboque e estribo (haja joelho); e desenho da bandeira brasileira, ao inves da EUA, na luz de freio traseira.
Enquanto estiver nova é uma coisa !
Quando a sua der manutenção vc me fala
Garantia fofinho , revisão é barata . Agora quando ela tiver 10 anos , é outra historia
Tenho uma Toro 2.4 tigershark, peguei 0km...anda muito, pena que não equipam mais com este motor...estou na duvida qual que pego para substituir....
Ano que vem arranquei de virar com motor 2.2 turbo diesel, você ficou sabendo?
Pra uso urbano é incrível, eu vejo o tamanho dela similar a da fiat touro pelo vídeo, n sei na vida real
vou deixar um vídeo aqui pra você onde coloco uma lado a lado com a outra: th-cam.com/video/gEbRx_PcCuw/w-d-xo.html
Mano, as vezes da uma dúvida danada. Goato muito de camionete que tenham o lado confortável. E ai? A nova ranger( penso numa limited, por exemplo, a completa) ou rampage. Gosto das duas cara.
Olá, a ranger está em outro patamar, sem dúvidas a ranger superior.
@Wptestdrive pois é cara. Dirigi uma aqui de um amigo empresário da minha cidade e nunca me esqueço. Confortável é pouco aquela viatura por dentro hehe
Comprei uma prata e to muito satisfeito e ta fazendo 14 na estrada
Tamb
Linda cor!!!!
A preta é a mais linda de todas
Desculpa amigo quis dizer, a prata. laramie é muito linda
Bom dia. Qual link do forro da caçamba?
foi esse que eu comprei: mercadolivre.com/sec/24hVf92
A maioria comprar carro ja pensando na revenda 🤦♂️por isso compra Hilux, no meu ver isso nao e gostar de carro, e sim gosta de vemder depois e nao perder muito dinheiro 😅😅
Assistindo o vídeo, desisti de comprar. Vou continuar com meu Renault Logan 1.6 2010 mesmo.
Fico feliz em ajudar
Eu sonho em comprar um carro pra mim hj o único dinheiro que tinha na conta fiz um pix errado 270.00 Reais
Passageiros banco traseiro sofrem. Deviam ter alongado. Como usa plataforma de outros carros da stellantis da nisso. Custo benefício. Nãovejo. Tenho uma Rebel 2.0 4x4 tb diesel Esse consumo que fala aí é utópico. Não tem pecas e não é importada. Para o dia a dia o carro atende.
Concordo
Nooossa! Ele vai mesmo dizer que se arrependeu.
Ué, qual seria o problema? Não sou orgulhoso...
Poderia me passar o link do tapete para carroceria?
Sim! Aqui: mercadolivre.com/sec/16qsX51
o espaco interno. traseiro é ruim q nem da toro. da pra viajar. mas incomoda. minhas filhas tem 9 e 6 anos. minha esposa tem 1.70 e eu 1.84
Eu acho bonito a cor cinza
Linda !
Esse negócio de camionete é muito pessoal. Quem gastou uma boa grana nela vai ter que gostar dela. Já tive Hilux, L200 quadradinha 2002, outdoor 2008, triton 2013, todas boas, com excelente desempenho, porém desde que entrei em Amarok não troquei mais. Estou na terceira uma V6 2018. Basicamente tem que fazer as revisões certinhas em concessionarias e ser bom motorista. Saliento nunca fiz seguro de meus carros e dirijo desde 1967. Obs: sugiram um lugar no Brasil ou na América do Sul e já estive lá com estas camionetes. Poha, e não m.... nenhuma da VW!
A Amarok é a melhor caminhonete pra se dirigir do brasil.
Todo mundo agora é especialista…kkkk. Caminhonete gourmet. É uma Toro muito cara.
Qual você tem ?
Voce perguntou sim estava falantando alguma coisa, está sim, o dinheiro...kkkk
E a questão do nosso diesel, algum problema?
Zero
Vou falar umas coisas que você, ou vocês não vão gostar, e pra mim tanto faz.
Vejo muita gente falando de carro e caminhonete, a maioria criticando o peso (que peso?) da tampa da caçamba kkkkkkkk... A que ponto o homem chegou? Outros reclamando do freio de mão que é aquele velho conhecido, aquele que tem que fazer força pra puxar (meu Deus, o que aconteceu com a rapaziada?), ainda tem quem reclame da falta de amortecedores do capô, do peso dele, da falta da manta acústica ou térmica, essa galerinha reclama de tudo, incrível. No vídeo você fala do assistente de faixa, eu aconselho pessoas assim a andarem de Uber, busão, táxi ou de carroça, cara, nem dirigir você quer, contrate um motorista então. Pra mim, um carro é como se fosse a extensão do meu corpo, eu visto ele, sinto e controlo cada movimento, gosto de dirigir e não de ser levado. Claro, um ABS é muito bom, um radar que o avisa da proximidade de veículos à frente, é útil e bem vindo... Mas não vamos exagerar, vamos assumir o controle gente, pra que serve um homem sentado no volante, quando o carro faz tudo sozinho? Em suma, a tecnologia em excesso está criando Nutellas, daqui a pouco um homem não vai conseguir trocar um pneu, olhar a água, conferir o nível do óleo. Taquepariu, povo bunda mole da porra! Led, freio elétrico, tampa que abre e fecha sozinha, assistente de direção e estacionamento, visão disso e aquilo, ar de duas zonas etc... É bom sim, mas pra homens Nutellas. O cara academia, cria músculos e reclama do freio de mão... Volta logo Jesus.
Concordaria com você se ela custasse uns 90 mil reais, mas pagar 260 mil reais em uma caminhonete pra vir uma carroça não dá né
ta cheio de v3adinho e boyola reclamando de carro com cambio manual hj em dia e que só compram automaticos, ta cheio dessa turma reclamona mas na hora de ir pra acadermia eles pegam peso pra fortalecer, é uma Nutellagem do Baralho essa turma sem noção, o mundo ta cheio disso, até Miliciano criminoso e mamateiro vira Minto da Politica contra o sistema, mas eles mesmo são o sistema, essa turma não sabe pensar, to cheio dessa gente
tem barulhos de acabamento?
por incrível que pareça, ZERO!!!!!!!!! cara o isolamento acustico dela foi um dos melhores que já tive em questão de carros
A dqui de casa tem um q ja levamos na concessionária e n resolveram, fora isso tudo bem
@@gabidubo mas você não conseguiu descobrir de onde vem?
@@Wptestdrive Eu tenho minhas suspeitas que seja do plástico das caixas de roda, e algo na coluna que fica entre a porta da frente e a de trás... mas já levei lá e não conseguiram resolver. fora isso carro muito bom
Ela só merecia um pneu atr e uma erguida nessa frente, toda vez que vejo uma rampage me lembra aqueles mini caminhãozinhos que os cara ergue a traseira kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk muito estranha, a RAM tinha que dar uma olhada nisso. Deixar totalmente reta.
🤣🤣🤣🤣🤣 verdade
Cara a traseira alta da Rampage é para carregar 1 tonelada atras, ela rebaixa naturalmente por ser suspensão independete multilink que é mais segura e mais sofisticada q das pickups medas com eixo rigido, é uma pickup esportiva que gruda mais em curvas que as outras
Entra poeira na caçamba com a capota fechada?
Entra sim
O que está a pingar em baixo dela?
Água do ar condicionado
Carro excelente! Vc gosta do design dela e não do designer🤪
Opa! Valeu! O bom é que você entendeu de qualquer forma né kkkk
Nos Estados unidos ela está apodrecendo nos pátios das concessionárias. Pick-up de agro boy que não tem fazenda. Rico anda de F250 e RAM 1500.
Qual você tem ?
@Wptestdrive não preciso de Pick-up, no litoral navegamos em lanchas ou em jets. Pick-up é transporte de peão ou de Boss do agro business. Fora isso quem tem é para querer passar por rico mas é chinelo.
@@EversonCavalheiroEverMK a tah entendo ... 😁
@Wptestdrive confere no youtube, tem vários vídeos relatando e mostrando. Essa Rampage é antiga Dakota repaginada. Os americanos nem fabricam a rampage lá. Eles não compram mais Pick-ups médias desde da década de 80. Quem morou ou conhece os EUA sabe disso. As poucas que existem são bem velhas ou viraram Hots.
@@EversonCavalheiroEverMK campeão eu moro no Brasil.
E a suspensão pula muito ?
Nada! A versão RT tem uma suspensão mais dura por ser esportiva, mas a diesel zero.
Tive uma Toro diesel 17, Tão cedo compraria outra caminhonete Diesel
Tô fora ! Manutenção caríssima, mecânico olha p gente e o olho de brilha ,nosso diesel tá podre , válvula EGR e filtro Dpf Deus me livre !
Hj tenho uma S10 ,2.5 flex (top)
Olá Fernando, tudo bem? Realmente, se você não tem condições de manter uma caminhonete você não pode ter mesmo.
@@Wptestdrive não é questão de ter condições vc não sabe do meu padrão e sim de conhecimento em algo que está dando ruim !
E a tendência é piorar devidos as "Leis "! ambientais que determina o aumento crescente d Add do Biodiesel! Entupindo tudo quanto há! Eu falei de mim se pra vc está bom !
Problema todo seu
Era melhor ter esperado a 2.2 😊
@@claudioadao712 quando comprei não tinha essa informação ainda...
Motor fraco, na Touro, depois de dois anos começa dar defeito, nem a concessionaria dar solução, falo porque tive uma touro.
Opa! Minha sobrinha tem uma toro diesel desde 2016 e nunca deu problema … complicado viu
Peguei uma Laramie com pacote night edition (black piano onde é cromado) e o pacote de som harmam. Eu particularmente nao achei o som la essas coisas. E tbm acho o espaco interno ruim. Minha filha usa cadeirinha ainda, dependendo de quem vai na frente fica apertado atras nas pernas pra ela. So que a minha é gasolina. Cidade nao passa de 7 km/l. Na estrada cheguei a fazer 13km/l, mas andando a 100km/h kkkkkkk se andar acima de 130 cai pra 10km/l. Mas estou muito satisfeito com ela.
Você não tá sabendo conduzir a camionete na ultrapassagem .alivia pe do acelerador e piza de novo Você vai ver que ela reduz marcha e aí ela tem pegada
passei a minha Laramie diesel pra minha mae apos usar 3 meses e rodar 6 mil km. minha mae saiu de uma hilux sr 2022 q estava com 14 mil km. usei a jilux 2 meses e minha col lombar ficou um caco. andando com 30 nos pneus da frente e 25 atras. vendi a Hilux e comprei uma toro volcano flex. quase mesmo espaço da rampage. acabamento pior. mas flex e mais silencio e menor o custo. anda bem e bebe bem tb. a diesel é show de economia. tinha um commander diesel antes da rampage. cansei de fazer 15/16 na estrada. Nao é um carro esportivo. e nem é pra isso
A rampege é exelente,top sem duvidas muito superior a toro,na quentão de beleza, eu acho a toro mais bonita gosto meu,e sem duvidas ela vale mais que a toro pois é bem melhor❤
Concordo 👍
Claro que se arrependeu.
-Muito pequena
-Não tem chassi
-Caçamba pequena
-Usa Arla32
-Motor falta potencia
-Já mudou motor (desvaloriza quem tem a 2.0)
-Custa quase o mesmo de uma caminhonete de verdade média.
-Não acho bonita (isso é opinião) mas os outros pontos acima são fatos.
🤣🤣🤣🤣🤣 se você diz ... desconsidera tudo o que eu falei
@@Wptestdrive Acho bom mesmo, perdoo vc então 😂