Exatamente. Antigamente, na época das D10, D20, F1000, F250 e Silverado as estradas eram muito piores e todo mundo se virava sem 4x4. Eu mesmo já tive camionete 4x4 por muitos anos e nunca precisei usar.
@@pessoaaleatoria8769 por 44.5k de diferença por uma 4x4 pra usar sabe-se lá quando eu prefiro NÃO ter! Por via das dúvidas, um par de correntes ou uma cinta de reboque a bordo já resolve qualquer eventual situação
Peguei uma azul na sexta-feira, uma delícia de dirigir, muito confortável. Fez 12.5 na estrada dirigindo de boa (100-110km/h). O motor na estrada realmente em uma ultrapassagem precisa tomar cuidado, mas tudo isso é conhecer o carro que tem, senão não existiria 1.0 no mundo. Na cidade pelo torque dela faz a mesma ser muito esperta. Feliz demais.
Da pra contar nos dedos das mãos as vezes que eu liguei o 4x4 da minha hilux este ano minhha estrada e muito boa pra ir no sítio vou esperar uma hilux igual a esta com preços nesta faixa pra mim trocar minha hilux nao vou de ranger .parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP
Na mesma faixa tem a Hilux SR. É compatível nos assessórios e ainda é 4x4 e o motor tem 204cv. Ela tava com 18%de desconto. Na pintura metálica tava 224.800,00
Tenho uma 2022 modelo black, hoje tá com 52 mil km, a garantia vai até maio de 2027, são 5 anos, na época eu comprei, por ser 4x2, pois seguro é muito mais barato e melhora o consumo, devido o peso da tração da frente. A minha eu pago 12 mil reais de seguro, na época eu cotei a xls 4x4 o seguro mais barato foi 19 mil reais. Eu acho que 80% de carro 4x4 nunca colocou o carro na lama.
Legal mencionar essas diferenças entre as Rangers dos outros países. Curti o santo antonio da australiana. Mas acho a versão argentina mais interessante. Manual com 4x4.
Gui boa tarde Poderia fazer um vídeo mostrando a diferença prática entre as versões. Quando falo diferença mostrando a nessa situação o 4x4 faz isso e a 4x2 não faz e outras situações que sua experiência se diferencia dos demais canais. Obrigado desde já e continua sempre fazendo esse bom trabalho.
Eu só ando na cidade é algumas vez no tapetao caipira de caminhão é tenho uma ford ranger 4x2 tudo tranquilo sem problema resumindo a maioria nem usa o 4x4 então pra que pagar praticamente 35.mil reais a mais fica a dica
Saí da pré reserva da Shark e fechei a Black. Feliz demais com a grana salva ( sou usuário de S10 ltz Flex 4x2 ) pra mim para a black ser perfeita 100% perfeita, só faltou ser flex pra gente não precisar se expor ao bio diesel de M. que a gente vai ter que usar inclusive até 20%. Fora isso a black ta show.
@@leomix22 Eu já recebi o carro, ele é MUITO melhor principalmente de motor do que a galera falou. Estava com medo do carro ser fraco, é um canhão. Sobre o Diesel me falaram que a cada tanque cheio é bom cololocar um aditivo. Só estou por escolher e vou usar essa rotina, completar o tanque, lascar um aditivo e orar : )
Cara coisa mais linda essa configuração dela.... cores e etc.... pra mim nao dá, eu tenho uma ranger 4x4 justamente pelo 4x4 uso mais a tração que a caçamba rsrsrs. Mas como seria legal um interior preto como opcional seria top. Interior preto, cor externa Vermelha e cromados ou all black+vermelho
não, não é problema.. esse motor equipa as vans transit desde 2016 então já tá consolidado, é o mesmo bloco da ranger raptor 2018 inclusive, só que com bi-turbo nessa versão.
logo no inicio d ovideo imaginei um pneu mais alto. Lembro dos últimos campeões do rally dacar (que não é mais na africa e tem outro nome agora) que estão abrindo mão do 4x4 para 4x2 com rodas e pneus bem maiores. Para alta velocidade o 4x4 esquenta e quebra muito, o 4x2 com pneus que não chegam a atolar tem menor manutenção, maior economia entre outras vantagens.
Se nos anos 80, 90, as f-1000, D-10, D-20 só existia 4x2, salvo 94 adiante as F-1000, as estradas eram mais precárias, o 4x4 agora só é necessário se precisar, essa picape é a mais racional hoje em dia. Quem que usa o 4x4 hoje ? Se quando era mais necessário não tinha, hoje tem pra agregar valor no carro.
Este preço tem que ser nesta mesma configuração, mas com o 4x4, já não basta este motor com corrria no óleo.. a ver mais adiante se passa no teste do tempo e uso!
Quem precisa de 4x4 vai lá e paga R$ 40.000 a mais (a versão equivalente, tracionada). Quem não precisa compra essa e, se quiser, põe dois sacos de areia na caçamba, com cerca de 100kg que já resolve. Não vai patinar na grama molhada. Não vai ocupar quase nada da caçamba. Não vai aumentar o consumo. E custou R$ 40.000 a menos.
@@bozim10 exato! Uma hipocrisia. Reclama quem não tem 🤣🤣 D20 nunca teve 4x4 na vdd, e a F1000 4 farol, q é a mais falada, também não. Pra falar a boca do povo.
Eu não compraria uma 4x2 tive a experiência com uma 4x2 e quando tá no asfalto e uma maravilha , saiu do asfalto em todo lugar o carro patina principalmente quando não se anda com carga na caçamba
Carro 4x2 com essa história de público para cidade na hora de vender vai se arrepender . Motor com correia banhada o óleo, outro b.o Câmbio automático desatualizado de 6 marchas, deveria pelo menos ter o de 10
Pelo menos como opcional na limited, já pensou um kit com detalhes black piano e interior preto? Iria vender demais! Só olhar o exemplo da Hilux/SW4 GR
Porque nimguem fala que esse treco é correia banhada a oleo e ja temos exemplo que no onix e´uma bomba armanda a detonar , isso não dar bom por aqui . kkkkkkkkkkkk
Bem equilibrada, um pacote interessante pelo valor. A única redução de custo que não me parece ter cabimento é a ausencia da chave de presença. Num carro de 220 mil, em 2024, parece piada.
Guilherme, como ela compara com a frontier pra vc? Eu estou entre a XLS 2.0 4x4 e a Frontier Attack. Andei nas duas e achei a ranger mais gostosa... mas fiquei inseguro com a potência dela pra viagem... vou andar mais na cidade, mas finais de semana indo pra chácara.
Acho que não tem, mas se tivesse faria muita diferença na compra, sempre falo que o bloqueio de diferencial já é o suficiente para muitas situações, pq na hora de comprar o cliente se sente mais seguro em ter um sistema que vai ajudar a sair em uma situação de barro, ou um sistema que em uso de barro freiasse a roda individualmente que tivesse patinando.
Ser 4x2 e um atrativo muito grande, pois vai baratear bem a manutenção custo de compra sendo 85% dos donos de camionete nunca usou , o que vai ferrar as vendas dessa versão e a correia dentada banhanda a óleo
Mercado de camionete é curioso, poucos usam 4x4, mas maioria quer ter uma 4x4.
Exatamente. Antigamente, na época das D10, D20, F1000, F250 e Silverado as estradas eram muito piores e todo mundo se virava sem 4x4. Eu mesmo já tive camionete 4x4 por muitos anos e nunca precisei usar.
Se precisar é melhor ter do que não ter.
Status 😂😂😂 né !
Melhor ter e não precisar do que precisar e não ter
@@pessoaaleatoria8769 por 44.5k de diferença por uma 4x4 pra usar sabe-se lá quando eu prefiro NÃO ter! Por via das dúvidas, um par de correntes ou uma cinta de reboque a bordo já resolve qualquer eventual situação
Eu compraria porque, tenho uma 4/4, em cinco anos só usei uma vez. Salvador Bahia
Precisa viu...4x4 na areia..no subir carregada uma estrada de pedras....na grama molhada...pra aumentar a estabilidade na chuva .....
Peguei uma azul na sexta-feira, uma delícia de dirigir, muito confortável. Fez 12.5 na estrada dirigindo de boa (100-110km/h). O motor na estrada realmente em uma ultrapassagem precisa tomar cuidado, mas tudo isso é conhecer o carro que tem, senão não existiria 1.0 no mundo. Na cidade pelo torque dela faz a mesma ser muito esperta. Feliz demais.
A foda desse carro é a correia banhada a Oleooooooo os caras cagam em coisas simples.....
Da pra contar nos dedos das mãos as vezes que eu liguei o 4x4 da minha hilux este ano minhha estrada e muito boa pra ir no sítio vou esperar uma hilux igual a esta com preços nesta faixa pra mim trocar minha hilux nao vou de ranger .parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP
Na mesma faixa tem a Hilux SR. É compatível nos assessórios e ainda é 4x4 e o motor tem 204cv. Ela tava com 18%de desconto. Na pintura metálica tava 224.800,00
Tenho uma 2022 modelo black, hoje tá com 52 mil km, a garantia vai até maio de 2027, são 5 anos, na época eu comprei, por ser 4x2, pois seguro é muito mais barato e melhora o consumo, devido o peso da tração da frente. A minha eu pago 12 mil reais de seguro, na época eu cotei a xls 4x4 o seguro mais barato foi 19 mil reais. Eu acho que 80% de carro 4x4 nunca colocou o carro na lama.
Muito obrigada, querido Guilherme. Valeu demais. 🥰🥰🥰
Legal mencionar essas diferenças entre as Rangers dos outros países. Curti o santo antonio da australiana.
Mas acho a versão argentina mais interessante. Manual com 4x4.
Estou contigo. No centro-oeste, pickup sem 4x4 deixa muita gente na mão.
Merece meu Like o cara gravou na chuva e explicou super bem, mas uma pena que essa camionete só e 4X2 não sei se vai vender tão bem
4x2 é complicado principalmente pra interior quem trabalha igual a mim com trator tenho q andar na lama, é linda essa camionete
Compra a 4x4 horasssss
Kkkk fácil de resolver toda outra versão tem tração só ir nelas oxi
Eu também opino, pick-up deve ter 4x4
Gui boa tarde
Poderia fazer um vídeo mostrando a diferença prática entre as versões.
Quando falo diferença mostrando a nessa situação o 4x4 faz isso e a 4x2 não faz e outras situações que sua experiência se diferencia dos demais canais.
Obrigado desde já e continua sempre fazendo esse bom trabalho.
Eu só ando na cidade é algumas vez no tapetao caipira de caminhão é tenho uma ford ranger 4x2 tudo tranquilo sem problema resumindo a maioria nem usa o 4x4 então pra que pagar praticamente 35.mil reais a mais fica a dica
Comprei uma prata que achei bonita e não faço questão do 4x4. Só aguardando ela chegar pra colocar na garagem.
Deram quanto tempo de prazo?
@@marcosfelipebarbosa9694 30 dias
30 dias
Vc comprou a 2.2
Saí da pré reserva da Shark e fechei a Black. Feliz demais com a grana salva ( sou usuário de S10 ltz Flex 4x2 ) pra mim para a black ser perfeita 100% perfeita, só faltou ser flex pra gente não precisar se expor ao bio diesel de M. que a gente vai ter que usar inclusive até 20%. Fora isso a black ta show.
Meu tio se lascou com esse diesel fodido, gastou uns 6 conto numa hilux 2021. a oficina tem de tudo, ninguém ta aguntando esse diesel.
Meus tratores estão sofrendo com esse diesel tbm, oficina de bomba injetora aqui da região estão lotadas!!
@@leomix22 Eu já recebi o carro, ele é MUITO melhor principalmente de motor do que a galera falou. Estava com medo do carro ser fraco, é um canhão.
Sobre o Diesel me falaram que a cada tanque cheio é bom cololocar um aditivo. Só estou por escolher e vou usar essa rotina, completar o tanque, lascar um aditivo e orar : )
@@HectorVinicius1996 Pois é então, procura o aditivo que evita borra, vai dar certo.
@@torrafrescacafes5289amigo tô pensando em comprar uma, me fala sobre a correia? Acha que ela pode vim a dar problema ou é falação da galera?
Cara coisa mais linda essa configuração dela.... cores e etc.... pra mim nao dá, eu tenho uma ranger 4x4 justamente pelo 4x4 uso mais a tração que a caçamba rsrsrs. Mas como seria legal um interior preto como opcional seria top. Interior preto, cor externa Vermelha e cromados ou all black+vermelho
Motor 2.0 com correia banhada a oleo. Vai ser uma bomba nuclear 💣 🧨
Rapaz super teria, usaria em fazendas normalmente, não é pra atravessar a trans amazônica então tá ótimo.
Boa caminhoneta
Pa uso civil é uma baita opção
O problema dessa versão é que a correia banhada a óleo mais é uma boa opção para 80% do público de caminhonetes valeu abraço
não, não é problema.. esse motor equipa as vans transit desde 2016 então já tá consolidado, é o mesmo bloco da ranger raptor 2018 inclusive, só que com bi-turbo nessa versão.
logo no inicio d ovideo imaginei um pneu mais alto. Lembro dos últimos campeões do rally dacar (que não é mais na africa e tem outro nome agora) que estão abrindo mão do 4x4 para 4x2 com rodas e pneus bem maiores. Para alta velocidade o 4x4 esquenta e quebra muito, o 4x2 com pneus que não chegam a atolar tem menor manutenção, maior economia entre outras vantagens.
Bah, se ela fosse 4x4 com essa configuração ia ficar top demais! Judiaria!
Tem essa versão só Q é 300 mil
tava ansioso pra ver seu vídeo da Black ! Vou comprar ano que vem, mas eu preferia a configuração Argentina manual e 4x4, seria muito top
Alguém sabe informar a questão do isolamento acústico na estrada, andando acima de 130 km/h se invade muito a cabine?
Se nos anos 80, 90, as f-1000, D-10, D-20 só existia 4x2, salvo 94 adiante as F-1000, as estradas eram mais precárias, o 4x4 agora só é necessário se precisar, essa picape é a mais racional hoje em dia. Quem que usa o 4x4 hoje ? Se quando era mais necessário não tinha, hoje tem pra agregar valor no carro.
Este preço tem que ser nesta mesma configuração, mas com o 4x4, já não basta este motor com corrria no óleo.. a ver mais adiante se passa no teste do tempo e uso!
Quem precisa de 4x4 vai lá e paga R$ 40.000 a mais (a versão equivalente, tracionada). Quem não precisa compra essa e, se quiser, põe dois sacos de areia na caçamba, com cerca de 100kg que já resolve. Não vai patinar na grama molhada. Não vai ocupar quase nada da caçamba. Não vai aumentar o consumo. E custou R$ 40.000 a menos.
Calma Gui.......seria realmente a melhor versão....pois é linda...e tem ótimo preço.....o que mata é não ter o principal numa picape o 4x4 😅😅😅😅😅😅😅😅
Ótimo vídeo Gui... uma curiosidade... por q nos EUA, as caminhonete não vem com rack no teto?
Duvida entre a s10 high country 2023 ou a ranger black 2025 qual melhor opção?
Na minha opinião, das novas caminhonetes a Ranger foi a que mais chamou atenção.
Show de bola! A minha ja esta a caminho! 🎉🎉🎉
Poderiam fazer a versão 4x4 e tirar a XLS de linha...
Gui 😅😅😅😅 vc é engraçado 😅😅😅😅 pisando na caminhonete..da pra ver vc ultrapassando os carros ...e diz que não mudou nada 😅😅😅😅😅😅😅
Essa mesma versão black com cabine simples seria ideal
não entendo pq teto preto não é padrão nessas picapes sendo que são usadas p trabalhar.
A Ranger Black e feita pra usar na cidade 👍
1:45 eu percebi esse easter egg no toque do GTA San Andreas😂
Sonho de consumo: acabamento da Black, motor V6, cabine simples…
Não entendo ... Tem gente que não usa !! Vivem falando que camionete de vdd é D20 e F1000 que só tiveram 4x4 no fim da vida.
@@bozim10 exato! Uma hipocrisia. Reclama quem não tem 🤣🤣 D20 nunca teve 4x4 na vdd, e a F1000 4 farol, q é a mais falada, também não. Pra falar a boca do povo.
Excelente negócio, muitos donos de caminhonete, nunca utilizarão as tração 4x4
Quando sair a Black 4x4 vai vender muitooooo
Infelizmente a black só vem 4x2
E esse motor com correia banhada a óleo, qual sua opinião?
Eu não compraria uma 4x2 tive a experiência com uma 4x2 e quando tá no asfalto e uma maravilha , saiu do asfalto em todo lugar o carro patina principalmente quando não se anda com carga na caçamba
Essa black tem o motor 2.0 com correia banhada a óleo… Não falo nada, só observo 👀
Ela poderia ter vindo pelo menos com o bloqueio do diferencial traseiro, ja ajudaria.
❤SHOW PARABÉNS 🎉
Se ela fosse 4x4 séria Lider
Carro 4x2 com essa história de público para cidade na hora de vender vai se arrepender .
Motor com correia banhada o óleo, outro b.o
Câmbio automático desatualizado de 6 marchas, deveria pelo menos ter o de 10
O 4x4 é igual q o seguro , a gente paga se precisar está disponível.
Vai ser uma campeã de vendas
Gui,vc optaria por uma Ranger Black ou uma Jac Hunter ?. Responde, por favor. Abraço!.
Esse é o motor que possui correia dentada banhada a óleo?
Opção incrível pra ficar encalhada no mercado, a black passada é gelada de tão fria no mercado
faz um comparativo da ranger black e titano.
Será que tem chip map para esta versão de motorização?
Já vou adquirir essa, indo fazer teste drive amanhã
Gostei tô em dúvida se pego ela ou frontier
Muito legal 😎
Só fazer um stg 2,fica perfeita😎
🖤 Show!!
Pena que é correria banhada a óleo 😢
Quando vai sair o vídeo de vc la na fazenda do João piorobom
Ótimo carro. Mas essa correia dentada no motor não agrada. É um osso. Se fosse corrente seria ideal.
A Ford pode colocar o interior preto nas outras versões.
Pelo menos como opcional na limited, já pensou um kit com detalhes black piano e interior preto? Iria vender demais! Só olhar o exemplo da Hilux/SW4 GR
Essa nova Ranger é showwwww...mas prefiro sem Santo Antônio...fica mais esportiva...mas gosto é gosto
To me iludindo, acho que agora é real a possibilidade de comprar a primeira camionete da família
Granvia Veículos, Recife -PE
Esse motor remapeado deve ficar chique
A tá vai nessa . super fragil em tudo.
@@MaurilioNatalEstevão frágil? esse motor equipa a raptor 2018 e tem mais de 200cv e 50 de torque com esse mesmíssimo motor, só fala bobagem
Perde a garantia né
Ótimo custo benefício!!!
Pois é, eu gostaria de saber pelos entendidos, é necessário desgabinar a ranger para algum tipo de manutenção?
Provavelmente viu só a imagem do canal carro chefe. Não não precisa descabinar. A não ser que tenha essa tara
Carro é top, mais este motor com corrente banhado a óleo.Tenho minhas dúvidas pelo meu uso severo.
Faz mais vídeo desa picape
Só vai faltar a versão STORM, Por que há anterior tinha a versão Storm!
o gui falou "cereja do bolo" no vídeo? sim.
pra uso urbano é boa demais
Esta quebra o amortecedor também? Kkkkkkk
Ford já deixou bem claro, o porque da Ranger Black ser 4x2 é para o publico urbano, que não vai pegar essa Picape e enfiar num atoleiro.
Correia dentada banhada a óleo vai ser uma bomba
FUI VER UMA, ACHEI UMA CAMIONETE MUITO SIMPLES DENTRO, PREFERI A HILUX.
POR FAVOR, GRAVA UMA RAM 1500 NOVA .
Os bancos financiam?
Caminhonete chassi sem 4x4 não dá, qualquer barrinho fica por mais que se use pouco.
fica nada.. antigamente F250, D20, F1000 era tudo no braço
a triton ta 185 mil 4x4
Automática?
Partiu buscar nova ranger na Argentina 😂😂😂😂
Porque nimguem fala que esse treco é correia banhada a oleo e ja temos exemplo que no onix e´uma bomba armanda a detonar , isso não dar bom por aqui . kkkkkkkkkkkk
Boa pergunta.
Mas essa é outro motor , talvez essa é a corrente...
Bem equilibrada, um pacote interessante pelo valor. A única redução de custo que não me parece ter cabimento é a ausencia da chave de presença. Num carro de 220 mil, em 2024, parece piada.
hoje pisei na soja com minha l200 dei graças a deus ser 4x4
Ela é capada têm quê ter 4x4
A melhor versão da ranger é a wildtrak, não sei se tem disponível no brasil, já que só é a limited. Mas a melhor é a wildtrak
Quanto é uma xls 4x4 ??
Com desconto, tah quase o mesmo preço da Black.
Tentei comprar já esta sem previsão e nem garantem valor.. foi só marketing
Quem compraria uma caminhonete para não ser 4x4. Loucura.
No cnpj $189 produtor rural $189
Muito linda
Falta de protetor de caçamba e capota marítima é sim inaceitável. Vai arranhar a caçamba e durante uma viagem a bagagem vai molhar se chover.
Guilherme, como ela compara com a frontier pra vc? Eu estou entre a XLS 2.0 4x4 e a Frontier Attack. Andei nas duas e achei a ranger mais gostosa... mas fiquei inseguro com a potência dela pra viagem... vou andar mais na cidade, mas finais de semana indo pra chácara.
Na real, tinha que ter essa na versão 4x4.
@@mmigliaricara, só tem um problema na sua avaliação, a attack é muito mais barata que a xls, a frontier até umas semanas tava de 245k a pro4x
Motor com correia banhada a óleo ! Hora que acabar a garantia e começarem a trocar no "Zé do Óleo" virão os problemas...
227k uma hilux Sr no cnpj aqui em MS. Nem a pau que eu trocaria
219k é preço pra cliente normal, com cnpj pode ser que fique abaixo de 200 mil
Sera que o 4x2 tem bloqueio ? Já ajudava muito
Acho que não tem, mas se tivesse faria muita diferença na compra, sempre falo que o bloqueio de diferencial já é o suficiente para muitas situações, pq na hora de comprar o cliente se sente mais seguro em ter um sistema que vai ajudar a sair em uma situação de barro, ou um sistema que em uso de barro freiasse a roda individualmente que tivesse patinando.
Não tem.
A XL 4x4 está 189.000
Cara vcs compram camionete e mexem em tudo, nunca ta baum. Então Põe duas turbina reprogama, roda caminhão que fica boa... Ta doido!!!
Ótimo Camionete para quem é Agroboy!!
Muito completa e acredito que roubara clientes da Toro
Ser 4x2 e um atrativo muito grande, pois vai baratear bem a manutenção custo de compra sendo 85% dos donos de camionete nunca usou , o que vai ferrar as vendas dessa versão e a correia dentada banhanda a óleo