QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ? * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - encurtador.com.br/bgjG5 * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - encurtador.com.br/jkF02 Antes de comprar seu carro usado consulte OLHO NO CARRO: www.olhonocarro.com.br/?coupon=carup CUPOM: CARUP (15% de DESCONTOOOO)
Sábias palavras, que concordo plenamente e digo em vários canais, que muitas das vezes os problemas não estão nos carros e sim nos donos, pois, esquecem que o bem não se cuida só!
Importante lembrar que ao ligar o veículo para que o líquido circule, é necessário o acionamento do ar quente, assim a água também passará pelo aquecedor. Vídeo bem informativo como sempre!
@@djthiagomarques6971 Sim amigo! Porém só acontece isso quando o sistema funciona com aletas de direcionamento do ar quente. Em alguns casos utiliza -se uma válvula eletrônica ou mecânica (neste caso o fluido de arrefecimento não circula quando bloqueada a passagem).
Um dos poucos vídeos do TH-cam que dá gosto de ficar assistindo... O cara é bom, sabe explicar e não fica enrolando como muitos fazem... Parabéns pela aula irmão 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Show de boa....eu não conheci esse aditivo da WYNN'S, coloquei no meu carro o da Wurth, orgânico tbm, atendendo as normas. Uma boa dica, para carros com aquecimento, é de, ao completar o sistema, ligar o carro e também o ar quente do carro, para que o líquido do arrefecimento percorra todo o sistema e elimine as bolhas de ar. Parabéns pelo trabalho.
Boa tarde Muitíssimo feliz pelo seu vídeo Klebão Deus abençoe vc e tua família TDS os dias Klebão e ainda tem pessoas que dizem q sistema de arrefecimento e um blef...... Aditivo e água desminaralizada Sempre e sempre Boa dicas....
Top demais Kleber. Gostaria de ponderar alguns pontos: 1- Considerando que a pessoa não tenha acesso ao manual, como ter acesso às informações corretas sobre do veículo como por exemplo como o fluido de arrefecimento, fluido de freio, direção hidráulica, óleo de motor, correia dentada, velas, p isso tudo entre outros q não tenha lembrado é preciso saber dados como intervalo de trocas, quantidades, concentração entre outras informações, e aí? O que fazer quando não tem acesso ao manual? 2- Se vc trocou a água com motor frio, a válvula termostática não abril, tem resíduos de água velha no bloco, que vc pode dizer sobre isso? 3- Não menospreze seu potencial, acredito q possa ter questões politicas por trás para as manutenções que fez na Torkk mecânica, vc poderia ter feito em casa, tem nohall. Para muitos o ideal do seu canal entre outros é ver o que possível, forma correta, segura e eficiente de se fazer em casa. É like sempre!
Opa Edimar, agradeço imensamente o seu apoio e este feedback!!! Vamos lá então... A maioria dos carros você vai conseguir os manuais em formato PDF pesquisando no Google. No meu caso eu baixei o manual no próprio site da Honda e consegui esta informação na sessão CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS. Alguns carros não dão com precisão estas informações, então se torna necessário ligar a uma concessionária, ou ao mínimo utilizar as recomendações dos fabricantes de produtos, seja de aditivo, óleo lubrificante etc. Sobre a água, neste caso, retirando o parafuso do bloco, toda a água sai, até mesmo porque a válvula termostatica está localizada na parte superior a do bujão de escoamento. Eu poderia efetuar um enxágue, mas como não havia detritos no sistema ao retirar a água, apenas completei com o novo aditivo. Sobre as manutenções na TORKK, eu busquei realizar algumas coisas com eles pois possuem muito conhecimento e um olhar que poderia levar uma informação de uma maneira diferente a vocês. Também porque não tenho muitas ferramentas em casa. Mas fico muito feliz com este feedback para que possa melhorar a cada vídeo. Qualquer dúvida estarei a disposição amigo! Um abração Edimar 👊
Parabéns pelo vídeo aprendendo bastante pois a vida é assim, vi apenas um erro que vc mesmo assumiu no começo do vídeo que foi de não usar o líquido de arrefecimento original da Honda pois a mistura de duas marcas não garante o propósito, digo isso porque mesmo soltando todo o produto através dos bujões ficou uma porcentagem do fluido antigo assim contaminando o novo ainda mais fazendo o processo a frio ,obrigado pelo vídeo
amigo vendo seus vídeos comprei uma crv. agora é manter, mas adianto que é um ótimo carro, no entanto, sou analisata de telecom e não mecânico rs, mas é bom ter conhecimento para acompanhar de perto as manutenções.
Muito bem explicado. Quando acionar o ar quente vai misturar um pouco de água verde do heater com a água rosa do sistema, mas como ele bem falou é muito complicado esvaziar todo o sistema. Abração,
@@carupdicasautomotivas 😂😂 valeu Kleber , vou fazer a troca do aditivo do meu Cobalt ainda é original kkkk faz cinco anos mais está limpinho ainda , valeu pela dica abraço , parabéns pelo corte de cabelo deu destaque kkk Tmj sucesso .
Muito bom aprender mais sobre isso. Eu fiz a limpeza e troca de água desmineralizada e adicionei o aditivo concentrado à mais de dois anos no corsa classic 2007 vendo vídeos no TH-cam. Bom aprender mais e mais. 👏👏👏👏
Cara parabéns vídeo nota 10! inclusive hje eu fiz esse serviço no meu carro e usei o aditivo Wurth de 33%! o mecânico me disse q na falta de aditivo eu poderia usar água do ar-condicionado q não tinha problema algum! agora vendo esse seu vídeo me abriu os olhos p não cair em conversa de certos mecânicos!
Esta dica de como fazer a troca do líquido do radiador me ajudou muito, pois resolvi fazer a troca, mas não sabia como escoar todo o líquido usado, para inserir o novo!!!
E sério esse processo ,carros que compramos nosso de casa , observamos bastante o sistema de arrefecimento ,assim fiz a 15 dias sistema limpo tudo ok aditivo na água , só que colocou tarde comeu o cabeçote todo do carro 2015 prejuízo 4.000 reais Ford Ka cabeçote alumínio comeu geral desceu bloco só prejuízo , água de cloro , abraço ótimos vídeos
Dr. Kleber os seus vídeos são ótimos, muito didáticos e com uma linguagem simples, fácil de entender Parabéns! Sugiro que vc. faça um vídeo do tipo " receita do bolo ", nos indicando os principais produtos que devemos usar em nossos carros. Não precisa falar de preço nem de marca, apenas informar que X, serve pra isso; que Y serve pra aquilo e nos será de grande valia. Obrigado!
Joia, professor, obrigado por sempre estar criando conteúdos sobre mecânica para nós entusiastas! Faço coro que efetue o máximo de manutenções em casa. Já fiz essa empreitada no arrefecimento também, mas adicionei uma etapa a mais, fiz 3 enxágues antes de adicionar aditivo na proporção - adicionando apenas água destilada e esperando a termostática abrir e baixar a concentração de aditivo o máximo que pude sem onerar tanto o bolso. Fiz isso pois o aditivo anterior seria diferente, era o original vw e estaria substituindo pelo texaco (que atendia a norma exigida pela tl774f, se não falha a memória). Fiz mais pra reduzir a incompatibilidade química entre os aditivos. No carro do meu irmâo, que também fizemos a troca, como já estava com o texaco, apenas drenei uma vez e já coloquei aditivo na proporção. Abraço e siga firme com os vídeos, agradecemos de coração o empenho!
Excelente amigo!!!! Em breve faremos a manutenção também nos freios e tem muita coisa legal para falar! Qualquer coisa só me mandar aqui. Abração amigo
Qualquer posto de gasolina tem água desmineralizada por $ 3 reais o litro tem troca de óleo que tem equipamento eletrônico que faz toda a limpeza e coloca o aditivo ADITIVO DE QUALIDADE. $. 45 reais o litro aqui em PE
boa noite. kleber. primeira vez que vejo seu canal e desde já, dou nota 1000 para você. tudo muito bem explicado! tenho um civic LXR 2.0 15/16 e preciso fugir da autorizada, como sabes, é tudo explorativo.
Esse carro tá de boa, mas tem uns que o sistema esta muito sujo, principalmente o radiador do ar quente(pq na minha região quase ninguém usa ar quente)veículos muito rodado que nunca usou aditivo corre o risco de vazamentos na hora da limpeza(sempre aviso o cliente desse risco), muito top tuas dicas...Parabéns pelas informações
Nós moramos no sertão não ha indústria e nem poluição! Uso água da chuva com aditivo, coloco uma recipiente ao tempo os pingos sem contato com nada caiem diretamente nele! Por tanto cem por cento sem problema, que vc citou!
Oi colega , ja to gostando desses vidios , nao sou mecanico , vou le dar uma dica , esse reservatorio do radiador , voce pode usar um pouco de gasolina com um pouco de areia , de preferencia areia grossa , e dar uma chaqualhada pra limpar as sugeiras , e pronto , inchagua com agua normal e prontinho .
Valeu garoto, aliás valeu casal. Não sou mecânico, só dirijo, mas não custa saber um pouco. Parabéns, bem explicado com um diálogo simples e bem claro. Forte abraço. Sucesso sempre.
Parabéns pelo conteúdo!! Muito legal ver os conteúdos com o conhecimento padrão das css honda! Por favor pode fazer um vídeo sobre manutenção no s atuadores do ar quente que ficam embaixo da painel da crv? Minha crv está com problema nesses motores é igual a sua dual Zone
Jovem promissor. Parabéns vc irá longe. Sucesso na vida pessoal e profissional. Só fiquei preocupado, pois vc estava fazendo a mistura dos produtos e houve um momento que coçou os olhos. Cuidado com produtos químicos. Não é crítica e sim alerta. Meus parabéns
Boa tarde kebler,sou mecatrônico e teve.mecanico, notei que você não notificou que os bujões que são vedados com arruelas de alumínio as vezes pode ser de cobre, não foram trocadas dica essa que poder salvar de uma dor de cabeça.
Muito bom, descobri seu canal, já me escrevi e estou gostando do aprendizado. Muitas manutenções básicas podemos fazer em casa mesmo ou se levarmos a uma assistência técnica pelo menos podemos monitorar o que estão fazendo em nossos carros... Parabéns!!!
Opa, que honra!!!! Espero você nos proximos videos! Tem muito conteúdo que vai te ajudar a economizar nesta nova série de videos com manutenção passo a passo: th-cam.com/play/PL8juMZygcUpycQmZz8uB01W3m8vJXA-jo.html Abração
Valeu meu amigo, levei hontem na oficina do meu amigo,defeito do vazamento do Corolla 2010 O vazamento era pelo sistema de ar quente. Obrigado pelas.dicas...
Na época dos motores de plástico e papelão, são necessários cursos, procedimentos técnicos e cirúrgicos, reza braba e fé, pasmem, pra colocar água no radiador kkkk coisa que a galera do passado colocava água limpa normal no cht, no ap , no motor do opala não acontecia nada kkkk meu cht já vai com seus 253.000 km horiginais de fábrica firme e forte.
Segundo os testes de condutividade feito com Multímetro, a água da chuva é a que mais se aproxima da agua desmineralizada nesses tempos de chuva e com uma bacia grande da pra coletar tranquilamente salvo isso depois de 15 1 10 minutos após cair a chuva acida. a chuva que cai depois disso é livre de ácido. valendo lembrar que o litro de agua desmineralizada pode chegar na casa dos R$ 5,99.
Show de bola ....mais só para reforçar, quando baixa o nível do líquido de arrefecimento é um indício de vazamento no sistema,o ideal é completar e levar o veículo para fazer um diagnóstico no seu mecânico de confiança o quanto antes, para não correr o risco de ficar na estrada...
Meu carro está assim ,eu piso no acelerador e ele parece estar preso demora pra desenvolver.vou fazer esse serviço de descarbonização seguindo suas orientações.. vlw obrigado por compartilhar conhecimento
Muito boa a dica dos parafusos a deve ser soltos pra o drenar o líquido todo! Seria show se tivesse colocado o líquido original da Honda! Esse fluido da Honda é excelente e dura muito mesmo, além de ter um preço ótimo! Custa uns 110 reais por 3,7 litros e é pronto uso! Serve pra todos os carros!
Ótimo conteúdo! Sou entusiasta no assunto mecânica, anualmente realizo minhas trocas de fluido do arrefecimento, esgotando todo o líquido do sistema, preenchendo com água desmineralizada até completar todo sistema novamente e nessa água sempre uso detergente para limpeza do sistema, completo os níveis, pressurizo todo o sistema, aguardo a abertura e fechamento da válvula termostática, aguardo o resfriamento e esgoto tudo de novo antes de voltar com o fluído de arrefecimento em água desmineralizada finalizando o serviço. Na sua opinião, meu procedimento está adequado? Obrigado!
Nunca trabalhei com isso, e consigo fazer a limpeza 100% basta esgotar o reservatório que corresponde a aproximadamente 80% de todo o líquido, aí completa com água desmineralizada coloca a tampa e liga o carro por 15 minutos com ar condicionado ligado no quente, com isso o líquido sujo se mistura com a água, com uma simples mistura dessa vc já consegue praticamente retirar toda a sujeira presa lá dentro, basta esgotar novamente, colocar o aditivo com água desmineralizada e pronto, resolvido. Já troquei de 2 carros aqui em casa, e dessa forma fica top, porém gasta obviamente um pouco de combustível. Se o sistema tiver muito sujo antes de fazer tudo oq foi dito, eu coloco apenas água da torneira mesmo, e ligo o carro por 15 minutos, faço isso várias vezes até ficar limpo, a partir disso faço o processo anteriormente citado.
muito bom o video mais so uma dica o ar que supostamente ficaria na entrada de '' ar quente '' é resolvido se voce deixar o ar quente na posição ligado assim ele estara aberto dando o possivel retorno do liquido de arrefecimento
E tem que tomar bastante cuidado com o tipo de aditivo, já tive a péssima experiência de estragar a bomba D'água do carro e do caminhão, justamente pelo uso de aditivo que errado..
Mano sensacional uma verdadeira aula de sistema de arrefecimento uma verdadeira aula a propósito as perguntas elaboradas pela assistente são bem pontuais muito técnicas e de grande qualidade Me inscrevi no canal
Tudo feito com muito capricho... 100% perfeito. Parabéns! Vc tem oficina aqui no RJ?😀 Recentemente, providenciei a troca do fluído de arrefecimento do meu Chery QQ, e o serviço prestado pela Oficina foi ruim... colocaram água da torneira e aditivo concentrado, não usaram agua desminerazada, e nem sequer, fizeram antes a mistura, a proporção ficou incorreta, não acionaram o ar quente, e ainda ficou vazando o líquido. .. não fiquei muito decepcionada com a oficina. Lição: Agora, antes de fazer o procedimento, vou me certificar de toda a metodologia que a oficina usa para o serviço.
Eu quando troco do Siena eu faço diferente com ele frio eu tiro as mangueiras do reservatório de expansão e deixo sair todo líquido si depois com a água da chuva ligo o carro e com as mangueiras fora eu vou completando no reservatório com água até sair água limpa tiro o reservatório limpo com um pouco de areia com um pouco de detergente e água depois de limpo coloco no lugar se tiver o produto limpa radiador coloca tem uma proporção de água coloca feicha a tampa do reservatório e liga o carro deixa até o ventilador armar quando ele armar tire com cuidada a mangueira de cima e deixa sair todo o produto quando você ver que está acabando coloca a mangueira e completa com agua limpa feicha a tampa e liga até ele desarmar quando dserkar desliga o carro e tira a mangueira para o líquido sair todo agora você faz a mistura do paraflu com a água desmeralisada meio a meio ou trinta de água e setenta de para Flu coloque no reservatório de expansão e liga o carro até armar o ventilador ela vai abaixar aí você vai completando eu fiz e faço no meu e não dá proplemas
O bom é ter uma bomba de pressurizar o sistema de verificar vazamento elimina as bolhas de ar e ao mesmo tempo já c verifica alguns vazamentos q possa c gerar posteriormente
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CUPOM: CARUP (15% de DESCONTOOOO)
Este produto é para qualquer carro
Amigo, comprei a alguns anos aí na sua Cidade, um automovel e estou apenas com o recibo assinado, tem como me ajudar com despachante ? moro no RJ.
Olá sigo vc faz tempo como fazer o arrefecimento de um celta 2012 ?
Minha CRV SUPER AQUECEU. SIMPLESMENTE COLOQUEI AGUA DEMINERALIZADA. ISSO DA PROBLEMA NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO?
😊
Uma coisa que eu aprendi com meu pai, quem faz o carro é o dono. Grato pelas dicas primordial para ter um carro com mecânica em dias.
Muito obrigado!
Abração amigo!!!!
Sábias palavras, que concordo plenamente e digo em vários canais, que muitas das vezes os problemas não estão nos carros e sim nos donos, pois, esquecem que o bem não se cuida só!
Eu uso so o produto aditivo ele so😰😰😰😰😱😱😱
Mais isso tudo kkkkk
Nem sempre, tem carro que é perda de tempo.
Importante lembrar que ao ligar o veículo para que o líquido circule, é necessário o acionamento do ar quente, assim a água também passará pelo aquecedor. Vídeo bem informativo como sempre!
Valeu amigo, muito obrigado pelo apoio!!!
Abração
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5
Muito bem lembrado sobre o ar quente
O ar quente circula normalmente pelo sistema, independente do ar quente ligado ou desligado. Poucos carros tem a válvula de bloqueio
@@djthiagomarques6971 Sim amigo! Porém só acontece isso quando o sistema funciona com aletas de direcionamento do ar quente. Em alguns casos utiliza -se uma válvula eletrônica ou mecânica (neste caso o fluido de arrefecimento não circula quando bloqueada a passagem).
Um dos poucos vídeos do TH-cam que dá gosto de ficar assistindo... O cara é bom, sabe explicar e não fica enrolando como muitos fazem... Parabéns pela aula irmão 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Opa Rafael, muito obrigado, fiquei muito feliz com o comentário, brigadao, abraço amigo.
Show de boa....eu não conheci esse aditivo da WYNN'S, coloquei no meu carro o da Wurth, orgânico tbm, atendendo as normas.
Uma boa dica, para carros com aquecimento, é de, ao completar o sistema, ligar o carro e também o ar quente do carro, para que o líquido do arrefecimento percorra todo o sistema e elimine as bolhas de ar.
Parabéns pelo trabalho.
Parabéns a você pelo conteúdo e a sua esposa pela parceria. Coisa boa e rara 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado Andre 😁
Queria saber como ver o nível do óleo do cambio automático da Tucson Nissan
Achei que Tucson era da Hyundai...
Não é esposa, se observar bem no áudio ele a chama de mãe.
Suas instruções são precisas, linguagem clara, e de grande valia. Parabéns
Muito obrigado pelo apoio amigo.
Abração
@@carupdicasautomotivas Bom dia meu amigo, você tem algum vídeo falando sobre kit gnv ?
Boa noite, esse casal vale ouro, obrigado pela aula, foi minha 1a de
muitas, merecem meu like, que Deus continue a abençoa-los.👍
Amém amigo!!!
Ficamos muito felizes em saber que gostou do conteúdo!!!
Um abração.
Nada como fazer as coisas com amor!
Parabéns, aprendi muito
Valeu amigo!
Abração
Boa tarde
Muitíssimo feliz pelo seu vídeo
Klebão Deus abençoe vc e tua família TDS os dias
Klebão e ainda tem pessoas que dizem q sistema de arrefecimento e um blef......
Aditivo e água desminaralizada
Sempre e sempre
Boa dicas....
Muito obrigado Thiago!
Amem amigo, Deus abrençoe muitissimo você e sua familia também!!!
Abração amigo!!!!
Esse rapaz é um professor nato, e ainda conta com a eficiente participação da sua esposa. Como já disseram aqui, coisa rara hoje em dia. Parabéns!
Top
demais Kleber.
Gostaria de ponderar alguns pontos:
1- Considerando que a pessoa não tenha acesso ao manual, como ter acesso às informações
corretas sobre do veículo como por exemplo como o fluido de arrefecimento,
fluido de freio, direção hidráulica, óleo de motor, correia dentada, velas, p
isso tudo entre outros q não tenha lembrado é preciso saber dados como
intervalo de trocas, quantidades, concentração entre outras informações, e aí? O
que fazer quando não tem acesso ao manual?
2- Se vc trocou a água com motor frio, a válvula termostática não abril, tem resíduos
de água velha no bloco, que vc pode dizer sobre isso?
3- Não menospreze seu potencial, acredito q possa ter questões politicas por trás
para as manutenções que fez na Torkk mecânica, vc poderia ter feito em casa,
tem nohall. Para muitos o ideal do seu canal entre outros é ver o que possível, forma correta,
segura e eficiente de se fazer em casa.
É like sempre!
Opa Edimar, agradeço imensamente o seu apoio e este feedback!!!
Vamos lá então...
A maioria dos carros você vai conseguir os manuais em formato PDF pesquisando no Google. No meu caso eu baixei o manual no próprio site da Honda e consegui esta informação na sessão CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS.
Alguns carros não dão com precisão estas informações, então se torna necessário ligar a uma concessionária, ou ao mínimo utilizar as recomendações dos fabricantes de produtos, seja de aditivo, óleo lubrificante etc.
Sobre a água, neste caso, retirando o parafuso do bloco, toda a água sai, até mesmo porque a válvula termostatica está localizada na parte superior a do bujão de escoamento.
Eu poderia efetuar um enxágue, mas como não havia detritos no sistema ao retirar a água, apenas completei com o novo aditivo.
Sobre as manutenções na TORKK, eu busquei realizar algumas coisas com eles pois possuem muito conhecimento e um olhar que poderia levar uma informação de uma maneira diferente a vocês. Também porque não tenho muitas ferramentas em casa. Mas fico muito feliz com este feedback para que possa melhorar a cada vídeo.
Qualquer dúvida estarei a disposição amigo!
Um abração Edimar 👊
Seus ensinamentos é muito bom pra gente aprender e ter conhecimento pois tem muitos mecânicos que gosta de condenar peças sem ter nada haver
Parabéns pelo vídeo aprendendo bastante pois a vida é assim, vi apenas um erro que vc mesmo assumiu no começo do vídeo que foi de não usar o líquido de arrefecimento original da Honda pois a mistura de duas marcas não garante o propósito, digo isso porque mesmo soltando todo o produto através dos bujões ficou uma porcentagem do fluido antigo assim contaminando o novo ainda mais fazendo o processo a frio ,obrigado pelo vídeo
amigo vendo seus vídeos comprei uma crv. agora é manter, mas adianto que é um ótimo carro, no entanto, sou analisata de telecom e não mecânico rs, mas é bom ter conhecimento para acompanhar de perto as manutenções.
Quando o sujeito ama o que faz o serviço é difetenciado...esse profissional vai longe com certeza!
O que seria um serviço "Difetenciado"?
Boa noite é o Junior e o palio 1.0 mil 97 como faço obrigado
Parabéns, adorei o vídeo e as explicações. parabéns também pra quem está filmando sua esposa entende mesmo 👏👏👏👏👍👍👍👍
Muito obrigado!
Abração amigo!!!!
Bom vídeo, tenho um fit 2010, fiz essa troca e usei o aditivo Bhardal Rosa e água desmineralizada, ficou show.
Muito bem explicado.
Quando acionar o ar quente vai misturar um pouco de água verde do heater com a água rosa do sistema, mas como ele bem falou é muito complicado esvaziar todo o sistema.
Abração,
Quando vc terminar a manutenção da CRV pago o valor de tabela 😂😂😂 , está ficando top d + parabéns 😁.
Kkkkkk valeu Adriano!!!
Depois nós negociamos então kkk
Abração amigo 👊
@@carupdicasautomotivas 😂😂 valeu Kleber , vou fazer a troca do aditivo do meu Cobalt ainda é original kkkk faz cinco anos mais está limpinho ainda , valeu pela dica abraço , parabéns pelo corte de cabelo deu destaque kkk Tmj sucesso .
Kkkkkk corte de cabelo foi a cereja do bolo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
TMJ amigo
Abração 👊
Muito bom aprender mais sobre isso. Eu fiz a limpeza e troca de água desmineralizada e adicionei o aditivo concentrado à mais de dois anos no corsa classic 2007 vendo vídeos no TH-cam.
Bom aprender mais e mais.
👏👏👏👏
Cara parabéns vídeo nota 10! inclusive hje eu fiz esse serviço no meu carro e usei o aditivo Wurth de 33%! o mecânico me disse q na falta de aditivo eu poderia usar água do ar-condicionado q não tinha problema algum! agora vendo esse seu vídeo me abriu os olhos p não cair em conversa de certos mecânicos!
Esta dica de como fazer a troca do líquido do radiador me ajudou muito, pois resolvi fazer a troca, mas não sabia como escoar todo o líquido usado, para inserir o novo!!!
E sério esse processo ,carros que compramos nosso de casa , observamos bastante o sistema de arrefecimento ,assim fiz a 15 dias sistema limpo tudo ok aditivo na água , só que colocou tarde comeu o cabeçote todo do carro 2015 prejuízo 4.000 reais Ford Ka cabeçote alumínio comeu geral desceu bloco só prejuízo , água de cloro , abraço ótimos vídeos
Excelente vídeo a água é fundamental para o carro muita gente não dá importância
Muito bacana esse bate-papo com a esposa. 👏👏👏👏👏👏
Muito obrigado Ivo =D
Mais um vídeo de alto nível. Obrigadíssimo Kleber e esposa.
Eta eng. Kleber o negócio é sério hemmmm, obrigado pela orientação. Bom domingo abraço.
Muito obrigado Marcos, fico feliz com teu apoio!
Abração amigo!!!!
Dr. Kleber os seus vídeos são ótimos, muito didáticos e com uma linguagem simples, fácil de entender Parabéns!
Sugiro que vc. faça um vídeo do tipo " receita do bolo ", nos indicando os principais produtos que devemos usar em nossos carros. Não precisa falar de preço nem de marca, apenas informar que X, serve pra isso; que Y serve pra aquilo e nos será de grande valia. Obrigado!
Joia, professor, obrigado por sempre estar criando conteúdos sobre mecânica para nós entusiastas! Faço coro que efetue o máximo de manutenções em casa.
Já fiz essa empreitada no arrefecimento também, mas adicionei uma etapa a mais, fiz 3 enxágues antes de adicionar aditivo na proporção - adicionando apenas água destilada e esperando a termostática abrir e baixar a concentração de aditivo o máximo que pude sem onerar tanto o bolso. Fiz isso pois o aditivo anterior seria diferente, era o original vw e estaria substituindo pelo texaco (que atendia a norma exigida pela tl774f, se não falha a memória). Fiz mais pra reduzir a incompatibilidade química entre os aditivos. No carro do meu irmâo, que também fizemos a troca, como já estava com o texaco, apenas drenei uma vez e já coloquei aditivo na proporção. Abraço e siga firme com os vídeos, agradecemos de coração o empenho!
Excelente amigo!!!!
Em breve faremos a manutenção também nos freios e tem muita coisa legal para falar!
Qualquer coisa só me mandar aqui.
Abração amigo
Muito legal, cara. Completo. Parabéns.
Muito obrigado Valfrido, abração
Qualquer posto de gasolina tem água desmineralizada por $ 3 reais o litro tem troca de óleo que tem equipamento eletrônico que faz toda a limpeza e coloca o aditivo ADITIVO DE QUALIDADE. $. 45 reais o litro aqui em PE
Servicos de posto de gasolina? Eu passo longe...
boa noite. kleber. primeira vez que vejo seu canal e desde já, dou nota 1000 para você. tudo muito bem explicado! tenho um civic LXR 2.0 15/16 e preciso fugir da autorizada, como sabes, é tudo explorativo.
Sou muito grato pelo seu trabalho Kleber tenho aprendido muito com vc
Fico muito feliz em saber Wenio, obrigado por seu Feedback, abração amigo
@@carupdicasautomotivas!°`°1A
Ótima dica para saber cuidar do radiador do meu veículo. Muito obrigado.
Fera Kleber! Obrigado por sempre contribuir com seu conhecimento! A nave tem que estar sempre em dia!
Eu que agradeço o seu apoio amigo!
Abração
TMJ 👊
Que manobra, e tem gente que não valoriza a mão de obra. Muito obrigado pela dica.
Muito bom essas dicas de refrigeração!!parabéns para você e sua esposa pela parceria!
Muito obrigado João 😀 abração
Esse carro tá de boa, mas tem uns que o sistema esta muito sujo, principalmente o radiador do ar quente(pq na minha região quase ninguém usa ar quente)veículos muito rodado que nunca usou aditivo corre o risco de vazamentos na hora da limpeza(sempre aviso o cliente desse risco), muito top tuas dicas...Parabéns pelas informações
Vc indicaria água de congelador no lugar da água desmineralizada?
Parabéns pelo vídeo. Sua assistente ajuda muito com as perguntas . Não demore ela não...vou levar o meu para você fazer preventiva
Nós moramos no sertão não ha indústria e nem poluição! Uso água da chuva com aditivo, coloco uma recipiente ao tempo os pingos sem contato com nada caiem diretamente nele! Por tanto cem por cento sem problema, que vc citou!
Cara, seus vídeos são ótimos! Espero que nunca pare com o conteúdo 🤩
Casal perfeito!
Muito obrigado pelas dicas .
Valeu irmão. Dicas importantes abraços de Salvador.
Valeu Zenilton!!!
Abração amigo 👊
Oi colega , ja to gostando desses vidios , nao sou mecanico , vou le dar uma dica , esse reservatorio do radiador , voce pode usar um pouco de gasolina com um pouco de areia , de preferencia areia grossa , e dar uma chaqualhada pra limpar as sugeiras , e pronto , inchagua com agua normal e prontinho .
Boas dicas. Obrigado. Vou fazer no meu. Tinha dúvidas, agora não mais.👍👍👍👍👍👍👍
Show Luiz!!!
Abração amigo 👊
Valeu garoto, aliás valeu casal. Não sou mecânico, só dirijo, mas não custa saber um pouco. Parabéns, bem explicado com um diálogo simples e bem claro. Forte abraço. Sucesso sempre.
Opa Tadeu, muito obrigado pelo apoio amigo!
Fico feliz que te ajudou!
Abração e
A sua parceira de vídeo está de parabéns! Merece elogios pelas perguntas também! São dúvidas que eu nem sabia que eu poderia ter e ajuda fazendo…
Parabéns pelo conteúdo!! Muito legal ver os conteúdos com o conhecimento padrão das css honda! Por favor pode fazer um vídeo sobre manutenção no s atuadores do ar quente que ficam embaixo da painel da crv? Minha crv está com problema nesses motores é igual a sua dual Zone
Muito obrigado pelo vídeo. Simplesmente esclarecedor.
Opa, muito obrigado pelo apoio amigo!
Abração
E muito importante, e a gente que gostamos de carro aprendemos muito! Valeu! Sucessos 👍👋👋👋
Aprendendo muito com seus vídeos, que são muito explicativos e detalhados.
É bom essas dicas q vc nos passa muito bom viu parabéns 👏👏👏👏👏👏👍
Muito obrigado José, abração amigo
Verdadeira aula, parabéns!!!!👏👏👏👏👏👏
Casal simpático D ++++
Muito obrigado amigo!
Abração
Jovem promissor. Parabéns vc irá longe. Sucesso na vida pessoal e profissional. Só fiquei preocupado, pois vc estava fazendo a mistura dos produtos e houve um momento que coçou os olhos. Cuidado com produtos químicos. Não é crítica e sim alerta. Meus parabéns
Boa tarde kebler,sou mecatrônico e teve.mecanico, notei que você não notificou que os bujões que são vedados com arruelas de alumínio as vezes pode ser de cobre, não foram trocadas dica essa que poder salvar de uma dor de cabeça.
Muito bacana uma mulher parceira desse jeito 👏👏👏
Um dos melhores vídeos sobre o assunto!! Já assisti vários e gostei muito da sua abordagem! Parabéns
Aparentemente amigo não estava tão sujo, mas questão de dúvidas é melhor trocar .
Show em Piá... Parabéns aí pelas Informações... ACREDITE... POUCOS SÃO ASSIM.
Valeeeu amigo, Deus te abençoe muitíssimo!
Obrigado pelo apoio!
Abração
Muito bom, descobri seu canal, já me escrevi e estou gostando do aprendizado. Muitas manutenções básicas podemos fazer em casa mesmo ou se levarmos a uma assistência técnica pelo menos podemos monitorar o que estão fazendo em nossos carros... Parabéns!!!
Muito obrigado amigo, fico muito feliz com seu feedback, e seja muito bem vindo ao canal, estamos a disposição, abração.
NooOssa!
Que vídeo feroz!!!
Cada vez que venho aqui me surpreendo com as dicas.
Queria eu ter descoberto esse canal há ano...
Liked! ✌🏻😎✌🏻
Opa, que honra!!!!
Espero você nos proximos videos!
Tem muito conteúdo que vai te ajudar a economizar nesta nova série de videos com manutenção passo a passo:
th-cam.com/play/PL8juMZygcUpycQmZz8uB01W3m8vJXA-jo.html
Abração
Valeu meu amigo, levei hontem na oficina do meu amigo,defeito do vazamento do Corolla 2010
O vazamento era pelo sistema de ar quente. Obrigado pelas.dicas...
Se houver ferrugem na agua, tem de ficar atento após limpeza do sistema para eventuais vazamentos pelos selos
Exatamente 👊
Muito bom esses ensinamentos jovem ,continue assim q vc vai longe
DEUS abençoe o casal.
Na época dos motores de plástico e papelão, são necessários cursos, procedimentos técnicos e cirúrgicos, reza braba e fé, pasmem, pra colocar água no radiador kkkk
coisa que a galera do passado colocava água limpa normal no cht, no ap , no motor do opala não acontecia nada kkkk
meu cht já vai com seus 253.000 km horiginais de fábrica firme e forte.
Segundo os testes de condutividade feito com Multímetro, a água da chuva é a que mais se aproxima da agua desmineralizada nesses tempos de chuva e com uma bacia grande da pra coletar tranquilamente salvo isso depois de 15 1 10 minutos após cair a chuva acida. a chuva que cai depois disso é livre de ácido. valendo lembrar que o litro de agua desmineralizada pode chegar na casa dos R$ 5,99.
Show de bola ....mais só para reforçar, quando baixa o nível do líquido de arrefecimento é um indício de vazamento no sistema,o ideal é completar e levar o veículo para fazer um diagnóstico no seu mecânico de confiança o quanto antes, para não correr o risco de ficar na estrada...
Nem sempre com o passar do tempo ele abaixa mesmo sem vazamentos pois ocorre evaporação.
Show esse canal. Tenho um Civic e as dicas estão me ajudando bastante. Parabéns!!
Meu carro está assim ,eu piso no acelerador e ele parece estar preso demora pra desenvolver.vou fazer esse serviço de descarbonização seguindo suas orientações.. vlw obrigado por compartilhar conhecimento
Muito boa a dica dos parafusos a deve ser soltos pra o drenar o líquido todo! Seria show se tivesse colocado o líquido original da Honda! Esse fluido da Honda é excelente e dura muito mesmo, além de ter um preço ótimo! Custa uns 110 reais por 3,7 litros e é pronto uso! Serve pra todos os carros!
Amigo...comprei o liquido honda pra usar no nissan march. Porem veio proporcao de 40/60 e antes era 50/50. Sera q tem problema?
Muito interessante Cleber mas é difícil achar mecânico para fazer esse tipo de trabalho para ficar perfeito
Excelente. Obrigado por compartilhar o conhecimento. Tirou minhas duvidas
Boa noite! Acompanho sempre seus vídeos. Qual o procedimento na troca do radiador do kadett?
Parabéns pela excelente atitude, em mostrar a maneira correta e dicas importantes👏
Ótimo conteúdo! Sou entusiasta no assunto mecânica, anualmente realizo minhas trocas de fluido do arrefecimento, esgotando todo o líquido do sistema, preenchendo com água desmineralizada até completar todo sistema novamente e nessa água sempre uso detergente para limpeza do sistema, completo os níveis, pressurizo todo o sistema, aguardo a abertura e fechamento da válvula termostática, aguardo o resfriamento e esgoto tudo de novo antes de voltar com o fluído de arrefecimento em água desmineralizada finalizando o serviço. Na sua opinião, meu procedimento está adequado? Obrigado!
Nunca trabalhei com isso, e consigo fazer a limpeza 100% basta esgotar o reservatório que corresponde a aproximadamente 80% de todo o líquido, aí completa com água desmineralizada coloca a tampa e liga o carro por 15 minutos com ar condicionado ligado no quente, com isso o líquido sujo se mistura com a água, com uma simples mistura dessa vc já consegue praticamente retirar toda a sujeira presa lá dentro, basta esgotar novamente, colocar o aditivo com água desmineralizada e pronto, resolvido. Já troquei de 2 carros aqui em casa, e dessa forma fica top, porém gasta obviamente um pouco de combustível. Se o sistema tiver muito sujo antes de fazer tudo oq foi dito, eu coloco apenas água da torneira mesmo, e ligo o carro por 15 minutos, faço isso várias vezes até ficar limpo, a partir disso faço o processo anteriormente citado.
muito bom o video mais so uma dica o ar que supostamente ficaria na entrada de '' ar quente '' é resolvido se voce deixar o ar quente na posição ligado assim ele estara aberto dando o possivel retorno do liquido de arrefecimento
E tem que tomar bastante cuidado com o tipo de aditivo, já tive a péssima experiência de estragar a bomba D'água do carro e do caminhão, justamente pelo uso de aditivo que errado..
São otimos seus videos. Muito bem filmado e explicados. Logo estarão com um programa de TV com dicas automotivas
Kleber, por gentileza, depois faça um vídeo pra gente mostrando quanto você gastou nessas manutenções na CR-V, com material e mão-de-obra.
Seria legal montando uma planilha simples com a ordem dos serviços executados, custos de peça e mão de obra, data da manutenção, próxima troca....
Opa, legal amigo!!!
Vou fazer sim, mostrando tudo que já gastei até agora.
@@carupdicasautomotivas canal top!
@@carupdicasautomotivas Valeu! Ansioso pra ver esses cálculos. 👏👏👏
Parabéns ótima explicação!!
Mano sensacional uma verdadeira aula de sistema de arrefecimento uma verdadeira aula a propósito as perguntas elaboradas pela assistente são bem pontuais muito técnicas e de grande qualidade Me inscrevi no canal
Eu assisto sempre seus vídeos,aprendir muito shou...
Top demais vou fazer isso no meu gosto de mexer também e vc explicou muito bem
Tudo feito com muito capricho... 100% perfeito. Parabéns! Vc tem oficina aqui no RJ?😀
Recentemente, providenciei a troca do fluído de arrefecimento do meu Chery QQ, e o serviço prestado pela Oficina foi ruim... colocaram água da torneira e aditivo concentrado, não usaram agua desminerazada, e nem sequer, fizeram antes a mistura, a proporção ficou incorreta, não acionaram o ar quente, e ainda ficou vazando o líquido. .. não fiquei muito decepcionada com a oficina.
Lição: Agora, antes de fazer o procedimento, vou me certificar de toda a metodologia que a oficina usa para o serviço.
ótima explicação ! e se eu diluir um aditivo concentrado de um litro em um litro de água posso usar pra completar normal ?
Sensacional, ótimo profissional, Deus te abençoe 🙏
Ótimo vídeo muitas informações importantes! Parabéns. 👏👏👏
Muito obrigado!
Abração!!!!
Ótima dica ,muito bom sempre vejo os seus vídeo 👍
Valeu Anselmo, abração
Parabéns pela excelente explicação!
Eu quando troco do Siena eu faço diferente com ele frio eu tiro as mangueiras do reservatório de expansão e deixo sair todo líquido si depois com a água da chuva ligo o carro e com as mangueiras fora eu vou completando no reservatório com água até sair água limpa tiro o reservatório limpo com um pouco de areia com um pouco de detergente e água depois de limpo coloco no lugar se tiver o produto limpa radiador coloca tem uma proporção de água coloca feicha a tampa do reservatório e liga o carro deixa até o ventilador armar quando ele armar tire com cuidada a mangueira de cima e deixa sair todo o produto quando você ver que está acabando coloca a mangueira e completa com agua limpa feicha a tampa e liga até ele desarmar quando dserkar desliga o carro e tira a mangueira para o líquido sair todo agora você faz a mistura do paraflu com a água desmeralisada meio a meio ou trinta de água e setenta de para Flu coloque no reservatório de expansão e liga o carro até armar o ventilador ela vai abaixar aí você vai completando eu fiz e faço no meu e não dá proplemas
Show amigo!
Abração 👊
Parabéns, bem dinâmico e conhecimento de sobra!
O bom é ter uma bomba de pressurizar o sistema de verificar vazamento elimina as bolhas de ar e ao mesmo tempo já c verifica alguns vazamentos q possa c gerar posteriormente
Excelente dias recomendações, parabéns
Boa noite amigo eu estou precisando trocar o líquido de arrefecimento do meu carro e uma picape Strada gostei da troca que vc fez do motor ronda
Quando for completar com aditivo concentrado deve se misturar com a água desmineralizada na proporção certa😉
Muito bom , tenho um honda fit e o reservatório e muito grande e fica na frente do carro