เครื่องยนต์เบนซินกับดีเซลแบบไหนดีกว่ากัน | Car of Know
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2018
- #Car_of_Know #ระบบเครื่องยนต์ #เครื่องยนต์เบนซิน #เครื่องยนต์ดีเซล หรือ ลิ้งค์ goo.gl/uLS66H
Car of Know ช่องเรื่องเกี่ยวกับ รถยนต์ และ มอเตอร์ไซค์
รถ หมายถึง พาหนะ ในประเทศไทยรถแบ่งออกเป็นหลายประเภท
โดยแบ่งออกหลักๆ คือ รถยนต์ และ มอเตอร์ไซค์ (จักรยานยนต์)
รถยนต์ (Car) แบ่งเป็น รถเก๋ง รถกะบะ (รถปิ๊กอัพ) รถแวน รถตู้ รถบรรทุก
มอเตอร์ไซค์ (Motorcycle) แบ่งเป็น จักรยานยนต์ บิ๊กไบค์ สกู๊ดเตอร์ และ อื่นๆ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ผู้ที่ใช้งาน รถยนต์ และ มอเตอร์ไซค์ จะเจอกับของรถยนต์ ปัญหาของมอเตอร์ไซค์
ซึ่งเป็นปัญหาที่เกิดจาก การตรวจเช็ครถยนต์ การซ่อมแซมรถยนต์ การบำรุงรักษารถยนต์
การดูแลรถยนต์ ปัญหาเหล่านี้ Car of Know ได้ทำ Clip VDO วิธีแก้ไข และ อาการรถยนต์ ต่างๆ
ที่เกิดขึ้นจาก อุปกรณ์รถยนต์ อะไหล่รถยนต์ ระบบการทำงาน ต่างๆ มาให้ท่านได้รับชม
ยังมีข้อมูล ของแต่งรถยนต์ และ ของแต่งมอเตอร์ไซค์ เพื่อให้ รถยนต์ หรือ มอเตอร์ไซค์
ที่คุณใช้งาน ให้อายุการใช้งานยาวขึ้น และ ยังสามารถ แต่งรถ ให้รถยนต์ของคุณกลายเป็น รถสวย
ด้วยอุปกรณ์เสริม หรือ ของแต่งรถ
นึกถึงข้อมูลรถ และ อุปกรณ์แต่ง นึกถึงเรา "Car of Know"
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ถ้าชอบโปรดกดLike ถ้าใช่โปรดกดShare ถ้าไม่อยากพลาดคลิปใหม่แน่ๆโปรดกดSubscribe
อย่าลืมกดติดตามที่รูปกระดิ่งกันด้วยนะครับ จะได้ไม่พลาดการแจ้งเตือนจากพวกเรา
ขอบคุณที่รับชมวิดีโอของ Car of Know แสดงความคิดเห็นในสิ่งที่คุณคิดเพื่อร่วมสนุก
ไปกับพวกเรานะครับ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ช่องแนะนำ
Eager of Know : goo.gl/Mjz3hp
Car of Know : goo.gl/tZrg1v
Home of Know : goo.gl/86tKjD
Look Good : goo.gl/ntwwkJ
Travel Guide : goo.gl/wmXkEi
Food Guide : goo.gl/Nn9vmD
Kids Family : goo.gl/2WdQoD
ถ้าถูกใจช่วยกันกดไลค์ กดติดตาม และกระดิ่งด้วยนะครับ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Subscribe : goo.gl/tZrg1v
Google+ : goo.gl/vf2fMu
Facebook : goo.gl/zAhe4D
กลุ่ม Facebook : goo.gl/q6VNn3
For copyright matters please contact us at: C.P.ContentProvider@contentsprovider.co - ยานยนต์และพาหนะ
![วิวัฒนาการของเครื่องยนต์อีซูซุตั้งแต่ ยุคมังกร [ช่างรู้ ช่างคุย EP.2]](http://i.ytimg.com/vi/Gvz7AoK6Zjg/mqdefault.jpg)
เอาจริงๆนะผมว่าใครชอบความเร็วสูงๆต้องเบนซิลส่วนขับสนุกๆไม่เน้นความเร็วปลายดีเซลสรุปง่ายๆ เบนซิลเร็ว ดีเซลแรง😁😁
เครื่องยนต์ดีเซลมีข้อเสียมลพิษเยอะมาก ในอนาคตจะมีการใช้ไฟฟ้าแทนดีเซลแล้ว
ตอนนี้น้ำท่วมดีเซลได้เปรียบปลอดภัย ต่อจมูกท่อขับลงน้ำลึกได้ น้ำมันระเหยช้าประหยัด
ชอบดีเซลครับแม้รถนั่งยังใช้CX3 XDL.ดีเซล1.5 ชอบแรงบิดที่เหลือๆครับ.กระบะหันไปทาง Bi-Turbo ครับ.ส่วนเบนซินกว่ารอบจะมานั่งลุ้นกัน จะเร่งจะแซงไม่ทันใจ.
ส่วนใหญ่เค้าจะเอากระบะโตโยต้าไมตี้ไปวางเครื่อง 1JZ GTE กัน
ไว้ขับไล่กวดกระบะควันดำ
ผมชอบดีเชล. ครับ ผมใช้ ทั้งเบนชิน และดีเชล...
น่าจะนิยามถึงสรรมถณะและลักษณะการไช้งานในชีวิตประจำวันของเครื่องยนต์แต่ละชนิดด้วยนะครับ....จะได้เพิ่มรายละเอียดไห้มากกว่านี้...เป็นข้อมูลไห้คนที่กำลังจะเลือกซื้อรถอีกด้วยครับ
ดีเซลต้องยกให้งานหนักๆๆๆ
ดีคนละแบบ
มันแล้วแต่ความเหมาะสมเกี่ยวกับการใช้งานมากกว่า
อากทำเครื่องยนลูกผสมดีเซวเบ็นซิน
อยากดูการซ่อมเครื่อง ตอนนี้เครื่องเรือเสีย ไม่รู้จะซ่อมยังไง ใครรู้ช่วยหน่อยค่ะ
เบนซิลทังใจคับ
ถ้าภาพกับเสียงเข้ากันจะน่าดูกว่านี้
มันขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานมากกว่าแต่ดีเซลจะมีมลพิษต่ำกว่าเบนซินเล็กน้อยแต่ของดีเซลจะมีกัมถันเล็กน้อยเมื่อเกิดการเผาไหม้ส่วนเบนซินจะมีทั้งไฮโดรคาร์บอนด์คาร์บอนมอน๊อกไซต์คาร์บอนไดยออกไซต์ส่วนดีเซลจะมีซัลเฟอร์มีคาร์บอนไดยออ๊กไซด์รวมถึงกัมถันเล็กน้อย
ง่ายๆคับมาสด้า 2 เครื่อง 1.5 ดีเซลกับ 1.5 เบนซิน ดีเซลแรงกว่าตอนต้นและประหยัดกว่าเบนซินคับ
แต่ระยะยาวแพ้เบนซิน และรอบปลายแพ้เบนซิน
รอบยาวเเพ้เบนซิน กับรอบกลาง เบน ซินเเรงกว่านะ
ตัวดีเซล์ฝาสูบชอบโก่ง
มั่วแล้ว.มาสด้า2ดีเซลเครื่อง1.3ไอ้มั่ว1.5ดีเซล์ไม่มี
@@nutxynutxy5710 ไปหาข้อมูลมาใหม่นะ
เครื่องสองแบบยอมมีข้อดีและข้อเสียต่างกันอยู่ที่การใช้งานบอกว่าเครื่องดีเชลดีกว่าทำมัยไม่ผลิตเครื่องดีเชลออกมาขายอย่างเดียวละคัฟ..?
ดีเซลคอมม่อนเรล144-180ม้าคุ้มค่ากว่าเบนซินในหลายๆด้านครับ
ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์หรือเปล่า ว่าออกแบบมาใช้งานในรูปแบบไหน เครื่องยนต์กับเชื้อเพลิงเป็นคนละส่วนกันอยู่นะครับ
เครื่องยนต์ดีเซล มันเผาไหม้ไม่หมดใช้ไปชัก5ปี ควันดำเต็มครับ การลากครอบและการวิ่งเบนซินดีกว่า เห็นเชียร์แต่ดีเซลผมไม่ชอบดีเซลครับ
ผมก็ชอบเครื่องเบนซินครับ ว่าจะหาเครื่องเบนซินมาใส่รถแทรกเตอร์อยู่ คงจะทนทานและประหยัดน้ำมันดี555
@@user-xg1en6dx6j อืมใช่ หาที่เซียงกงนะครับ แถวบางพลีมีเยอะครับ
คนตัวใหญ่แรงเยอะ กับ คนตัวเล็กแต่ว่องไวครับ
ไอโง่
พระเอกในหนัง fast & furious ยังใช้ดีเซลเลย วิน ดีเซล
พระเอกหนัง fast & เจ็บ ก็ใช้เบนซิน พี่วิน เบนซิน เคยดูหรือป่าว ฮาโครตเลย ไปหาดูนะ
เออ.เข้าใจคิดจิงๆ555
ถ้าใช้ใบโอดีเซลจะเป็นพี่วินอะไร 😂
เครื่องดีเซลดิบๆเถือนๆ เบลซิล หมอๆครูๆ
มอเตอร์ดีก่าคับ
ถ้าccเท่ากันเบนซินแรงกว่า มีแรงม้าเยอะกว่า แต่แรงบิดน้อย
ถ้าccเท่ากัน ไม่มีระบบอัดอากาศเหมือน. หรือมีแล้วบูส เท่ากัน เบนซิน จะมีทั้งแรงม้าและแรงบิต ที่สูงกว่าดีเซลครับ
ดูแล้วไม่ได้ประโยชน์อะไรก๊อบเขามาทั้งนั้น แค่โจทย์ที่ตั้งมาคุณยังอธิบายไม่ได้เลยเครื่องเบนซิน กับ เครื่องดีเซล อะไรดีกว่ากัน ทั้งที่มีดีกันคนละแบบ ถ้าเรื่องควาวเร็วเบนซิลเร็วกว่า ถ้าเรื่องแรงบิดดีเซลยอมดีกว่า
ต่างกันที่แรงปิด
ปั๊มสายติดกล่องดันร่างได้ไหมครับ
ONSK POR ' จะไปดันอะไรครับ ปั๊มสายไม่มีราง มีเฉพาะคอมมอนเรล
เบนซินออกแบบมาสำหรับความเร็ว ดีเซลสำหรับบรรทุก
ใช่คับ
ใช่ครับ
รบกวนถามหน่อยครับ..ในการทำงานเต็มที่ ในระยะทางไกลหรือเป็นระยะเวลาหลายชั้วโมง ดีเซลหรือเบนซิล แบบใหนใช้ดีกว่าครับ ผมต้องเดินทาง ใช้งานเต็มที่ เพื่อใช้ในการตัดสินใจเลือกครับ/ขอบคุณมากครับ
ดีเซลเหมาะที่สุดครับ
รถยนต์วิ่งแก๊สวิ่งน้ำมันเดรื่องดับ ปั้นติ๊ดเปลี่ยนแล้วช่วยบอกหน่อยครับสาเหตุจากอะไร
เทียบมลพิษแล้วเครื่องเบนซิลมลพิษมากกว่าดีเซลทั้งไฮโดรคาร์บอน คาร์บอนด์มอนนอกไซด คาร์บอนไดออ๊อกไซด์
เครื่องยนต์ดีเซลใช้หัวเผาอุ่น อุณหภูมิ ในห้องเผาไหม้ เพื่อข่วยจุดระเบิดได้ดีขึ้น
หัวเผาใช้เเค่ตอนจะติดเครื่องยนต์ ในตอนที่อากาศมีอุณหภูมิต่ำ เเต่จะไม่ใช้ตอนเครื่องยนต์ติดเเล้ว หรือกำลังทำงานอยู่ เพราะจะทำให้หัวเผาขาดได้ จึงใช้หัวเผาได้ไม่นาน เพราะอากาศตอนที่ลูกสูบขึ้นมาอยู่นะจุดตายบน จะโดนบีบอัด จนทำให้มีอุณหภูมิสูง จนสามารถลูกไหม้ได้เอง ดังนั้น ตอนที่เครื่องยนต์ติดอยู่ จึงไม่จำเป็นต้องใช้หัวเผาในตอนที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน
หัวฉีดจะฉีดน้ำมันให้เป็นฟอย หรือ เป็นฝอย... งงแฮะ...
ถ้าเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินcc.เท่ากันและไม่มีturboทั้งคู่รวมถึงราคานํ้ามันเท่ากันขอเลือกเบนซินดีกว่ารอบเร็วจัดกว่า
ถ้าเครื่องยนต์เจ็ท เครื่องบินรบเร็วกว่าเสียงซดน้ำมันก๊าชหูดับตับไหม้ ค่าน้ำมัน 180,000 บาท ต่อ 1 ชั่วโมงบิน ถ้าจำไม่ผิด
ดีเซล
ข้อแตกต่างอีกข้อคือความต่างของรอบเครื่องด้วย เบนซินสามารถลากรอบได้สูงกว่าดีเซล ในขณะที่ดีเซลกำลังเครื่องมาได้ตั้งแต่รอบต่ำๆ
กำลังอักของเบนต์ซิน.ด้อยกว่าดีเซลล์
@@nutxynutxy5710 เครืองดีเซลไม่มีหัวเทียน ต้องใช้กำลังอัดใหัเชื้อเพลิงลุกไหม้ เครื่องเบนซินลุกไหม้ได้ดีกว่า
@@anusorn832537 ดีเซลสมัยใหม่.แรงกว่าเบนซินแล้ว.ราคาก้แพงกว่า.เพราะมันทนกว่า.
เบนซินเลย อันดับ1 ประเทศไทยสมัยก่อน รถกระบะมีแต่เบนซิน
-เครื่องเบนซินให้แรงม้าที่มากกว่าแรงบิดต่ำ แต่เครื่องดีเซลจะให้แรงบิดที่สูงกว่าแต่แรวม้าต่ำกว่า
-เครื่องดีเซลจะให้กำลังในรอบต่ำกว่าเครื่องเบนซิน
-การเผาไหม้เครื่องเบนซินจะเผาไหม้ได้ดีกว่า
-เครื่องดีเซลจะใหญ่กว่าเครื่องเบนซินในขนาดเท่ากัน และมีเสียงการทำงานดังกว่า และสั่นกว่าเครื่องเบนซิน
ถ้าเบนซินกำลังดีกว่าทำมัยเขาไม่ใช้กับเรือและก้เครื่องจักรใหญ่ๆคับ... กำลังอาจจะดีแต่ข้อเสียคือการเปราะบางนะผมว่า
@@survivalroad6435 มันเปลืองน้ำมันครับ
เครื่องเบนซิลทวิ่งเรือ น้ำเข้าก็พังสิครับพี่น้อง
ทำไมเรือเดินเดินสมุทรมีแรงม้าเป็นหมื่นๆ ไม่เป็นเครื่องเบ็นซิน เพราะประสิทธิภาพทางความร้อนต่ำกว่า ถึงน้ำหนักเครื่องเบากว่า แต่แรงบิดยังสู้เครื่องดีเซลไม่ใด้ เพราะอัตราส่วนการอัดเครื่องดีเซลที่มากกว่า (combustion ratio) สามารถออกแบบรัศมีของข้อเหวี่ยงใด้กว้างมากว่าทำให้ใด้แรงบิดสูงแต่รอบเครื่องต่ำ ส่งผลเรื่องความทนทาน นี่คือจุดตายที่เครื่องเบนซินทำไม่ใด้
@@user-yo4qi5oj1v อ้อแสดงว่าดีเซลน้ำเข้าเครื่องได้ว่างั้น555
เข้าใจยากหวะขอผ่าน
ถ้าดีเซลแรงกว่าประหยัดกว่า ทำไมรถ supper car มีแต่เบนซิน
อ้าว ดูตั้งนาน คือสรุปแค่นี้
อยากรู้ว่า เครื่องV ทำงานยังไงอ่ะครับ
Pee Edit ตรอกบัตรเข้างานครับตอนมา ตรอกกลับตอนเลิกงาน. นี้แหละการทำงาน
เบนซินเน้นรอบ ดีเซลเน้นแรงบิด ถ้านำมารวมกันได้ละหน้าสนุกดี
m.phys.org/news/2011-05-combining-gas-diesel-yield-worlds.html
ถ้าประยุคได้ ก็หน้าจะดี
เช่น พอใช้เบนชินก็เปิดโหมดเบนซิน
พอใช้ดีเซลก็เปิดโหมดดีเซล
พอมีตังหน่อยก็เปิดโหมดผสมทังสองเลย
5555พิมมากๆไม่ได้เดียวโดนหาว่าเป็นไปไม่ได้อีก (ผมเป็นเด็กบช.ไม่มีความรู้เรื่องรถคิดเองล้วนๆ) และถ้าผู้ใดที่มีความรู้ มาอ่านความคิดนี้ช่วยมาเสริมความรู้หน่อยครับ
ตอนนี้ทุกอย่างถูกทดเเทนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแล้วครับ แรงบิดเกือบหมื่นมาตั้งแต่0รอบ-18000รอบ ต่อนาที แถมต้นทุนถูกกว่าด้วย
มอเตอร์ไฟฟ้าครับ
ช่างครับเราทำยังไงครับเติมน้ํามันเครื่องเกินขีดรถมันวิ่งฟันขาว
เคี้ยวหมากครับ ฟันดำแน่นอน555หยอกๆ
ทนกว่าทึกกว่า.ต้องดีเซล.
ดีเซลวิ่งกันแค่3-4พันรอบเบนซินดิล่อไปหลายพันรอบสึกหรอเสื่่อมสภาพต่างกัน
เป็นธรรมดาครับรอบมันจัดกว่ากัน
ดีเซล..กับเครื่องเบนซิล..ตัวไหนทนกว่ากันค่ะ..
ดีเซลครับ
bo wilaiporn ดีเซลทนกว่าคับ แต่ถ้าอยากแรงต้องเบนซิน ครับดีแรงได้แค่ต้นๆแค่นั้นรอบหมด เบนซินเขาแรงปลายคับ ถ้าเหยียบแช่ ดีเซลมีหวังพังเร็วกว่าเบนซิน
ดูรถแทกชิ่เลย
กว่าจะเห็นคำว่าทนของรถ ทั้งเก๋ง กระบะ ถึงตอนนั้นคุนอาจหารถตัวใหม่แล้วก็ได้ แต่ละอย่างโจทย์ใช้งานไม่เหมือนกัน ทนทั้งสองแบบ
แต่งแบนซินกำเนิดก่อนดีเซลนะ เดี่ยวนี้ เครื่องแบนซินถูกพัฒนาจนเกือบไม่มีที่ติแล้ว แต่ดีเซลยังมีข้อสีอยู่อย่าหนึ่ง คือ ควัน...........
Fee son แต่ดีเซลมีประโยชน์มากกว่าเบนซิน และจำเป็นกว่ามากเลยครับ
ก็จริงนะ ในการสร้างถนน นํ้ามันเบนซิน ไรค่ามากเลย
ดีเซลถูกกว่าคับ รึจะเถียง..
รถยนต์ทั่วไปเครื่องยนต์ดีเซล4จังหวะเบนซินเครื่องยนต์6จังหวะ
เครื่องยนต์มีแค่4จังหวะไม่ใช่หรอคับ 6จังหวะมายังไง
@@popii7430 จังหวะสำลัก กับจังหวะวูบครับ
เครื่องดีเซลมีหัวเทียนป่าวคับ
ไม่น่ามีนะครับ เครื่งดีเซลไม่น่าเหมาะกับการใส่หัวเทียน
Jing Pongsapat มีแต่หัวฉีด
มีแต่หัวเผ่าคับ
โตโยต้า ไมตี้ มีครับ
นอกนั้นผมไม่เห็นเลย
ดีเซลมีแต่หัวมันครับไปดูบ้านผมคูโบต้ามีแต่หัวมันเต็มรถเลย
สรุปเครื่องยนต์ดีเซลดีกว่าเครื่องเบลซิลทุกอย่าง แล้วจะผลิตรถยนต์เครื่องเบนซิลออกมาเพื่อ?
ดีเซลแพ้เรื่องมลพิษครับเมืองนอกเค้าเริ่มเลิกใช้ดีเซลกันแล้ว
ผมสงสัยคับว่าทำมัยเครื่องเบนซินไม่ใช้วิธีจุดระเบิดแบบดีเซลทำมัยต้องมีคอยมีหัวเทียน
ข้อเหวี่ยงเค้าออกแบบมาคนละอย่างเลยนะ
@@ws.safluk2325 มันเกี่ยวไรกับข้อเหวี่ยงคับจุดระเบิดมันอยู่ที่จานจ่ายไฟมาไม่ใช่หรอ
@@survivalroad6435 อ๋อขอโทดด้วยครับ
@@survivalroad6435 คุณสมบัติของเชื้อเพลิงไม่เหมือนกันมั้งครับอันนี้ความคิดเหนส่วนตัว
@@survivalroad6435 คุณสมบัติของเชื้อเพลิงไม่เหมือนกันครับ เบนซินใช้ระบบอัดอากาศจุดระเบิดไม่ได้ เพราะจุดวาบไฟสูง เพราะความร้อนในห้องเผาไหม้ระบบอัดอากาศจะสูงมาก ซึ่งจะทำให้เชื้อเพลิงเบนซิลจุระเบิดก่อนลูกสูบอยู่ศูนย์ตายบน ซึ่งจะทำให้เครื่องน็อค(มันผิดกับจุดประสงค์ รถยนนั่งต้องเงียบและนิ่ง จุดระเบิดเบาๆ ด้วยหัวเทียน จึงต้องใช้กำลังอัดต่ำกว่าดีเซล และมีความเร็วรอบที่จัดมากๆ นี่แหละที่นำมาใช้กับรถยนต์วิ่ง)
ไม่เหมือนดีเซล เมื่ออัดอากาศจนมีความดันสูงมากๆ จะฉีดละลองน้ำมันออกมาจุดระเบิดได้เองเลย และระเบิดรุนแรงมากเครื่อดีเซลถึงเสียงดังไง ข้อเสียดีเซลคือ การทำงานของรอบเครื่องยนต์ได้ต่ำ เพราะมีข้อจำกัดที่เชื่อเพลิง(จะใช้กับพวกรถแทรกเตอร์ กระบะ บรรทุก เพราะให้กำลังแรงบิดมากกว่า เบนซิล นี่ครับผมหามาจากในเน็ตลองอ่านดูนะครับ
555ในทุ่สุดดีเซลก็ชนะ
ผมชอบดีเซลล์
รถขนผัก
@@chpa8825 โถ่วรถขนผักควาย เครืีองดีเซลแทบยุโรป นิยมวางในรถหรูเยอะนะ.หาตังซื้อไห้เป็นของตัวไม่ว่าจะรถอะไรก็ภูมิใจทั้งนั้น
@@user-fi7kp6pp4q ใครถามอ่ะ
เบนซินดีกว่า
ทำไม Vios เครื่อง 1.5 เบนซิน 109 แรงม้า ถึงแรงเท่ากันกับ Dmax Allnew 2.5 ดีเซล vgs turbo 136 แรงม้า...ทั้ง ๆ ที่เครื่องเบนซินไม่มี Turbo...และแรงม้ามีน้อยกว่า...
ครับ
MrLeopard162 ก็มันอยู่ในรถกระมันหนัก ถ้าอยู่ในรถเก๋งน่ากลัว
เบนซิน รอบจัดครับ
ดีเซล แรงบิดเยอะ
ใช้งานต่างกันครับ ถ้าแข่งจริงๆก็สู้เบนซินไม่ได้
แต่ถ้าใช้ลากของบรรทุก สู้ดีเซลไม่ได้
แต่ทุกวันนี้ เครื่องดีเซลแรงๆก็มีนะ
เหมือนดีเชลจะดีกว่าทุกด้าน แล้วทำมั่ยทั่งโลกถึงค่อยๆยกเลิกเครื่องดีเชล และปีนี้ มิตชูมิชิ ก็ประกาศเลิกพัฒนาเครื่องดีเชลแล้ว แล้วแบรนอื่นๆก็เช่นกัน ดีแต่เลิกพัฒนา งง
มลพิษเยอะครับ ยิ่งทำให้ได้ตามกฏที่เข้มงวดขึ้นค่าใช้จ่ายยิ่งสูง จริงๆต้นทุนการผลิตก็สูงกว่าเบนซิลอยู่แล้ว และที่สำคัญเทรนของพลังงานไฟฟ้ามาแรง แต่คงยังมีอยู่ในอุตสาหกรรมหนัก
เรียนมาหมดแล้วอะ...
ใครถาม
พี่ทำไหมรถจักรยานยนต์ไม่ใช่ดีเซลละคับ
รอบไม่จัดคับ. ข้อเหวี่ยงหมุนช้า. รถก็ไปช้า. เผาไหม้ไม่สระอาด. ต้นทุนในการผลิตมากกว่า. ลากรอบนานๆไม่ได้. พัง Fuck yoo
Joss Rock คับ
เครื่องดีเซลเผาไหม้ยากกว่าครับ เครื่องจึงใหญ่กว่า ต้นทุนการผลิตสูงกว่า แรงบิดสูงมาก หากใช้ในมอเตอร์ไซค์คงคุมรถยากมากๆ
รถแพงที่สุดในโลกทำไมใช้เครื่องเบนชิน
ถามพ่อมึงดูนุ้น.
เครื่องเบนซินเบากว่าเครื่องดีเซล รอบจัดกว่าครับ
มั่วล่ะครับรถแพงที่สุดในโลกก็เครื่องดีเซลทั้งนั้นนะครับ อย่างรถถังเกราะเบา ราคาก็100ล้านแล้ว ถ้าเป็นรถถังตัวท็อปเกราะหนา 50ตัน+นี่ ราคาไม่ต้องพูดถึง รถหรูๆที่ว่า กระจอกไปเลยนะครับ แถมรถแพงๆมีแต่ดีเซลทั้งนั้น อย่างเช่น 10ล้อ รถพ่วงก็ดีเซลนะครับ รถไถก็ดีเซล
วิน ดีเซล ยังใช้รถเครื่องเบนซิน
55555
บอกแบบกั๊กๆ
ดีเซลสร้างมลระพิษมากกว่่าบิบชิล
เครืองยนต์ดีเซลจะมีความสิ้นเปลืองที่ต่ำกว่าเพราะให้แรงบิดสูงที่รอบต่ำ อีกทั้งน้ำหนักเครื่องยนต์จะหนักกว่า แต่ราคาเครื่องยนต์จะแพงกว่าซึ่งเป็นต้นทุนกับราคารถยนต์คันนั้นๆ ราคาของเชื้อเพลิงดีเซลก็ถูกกว่า(มาตราฐานน้ำมันแบบเก่าๆ) ถ้าเป็นเครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรลรุ่นใหม่ๆ ที่มีอยู่ในมาสด้า2สามารถลดขนาดเครื่องยนต์ให้เล็กลงได้ และมีระบบเทอร์โบก็ต้องดูแลเรื่องระบบเทอร์โบด้วย เวลาเดินทางมาไกลๆ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบนั้น ให้จอดรถยนต์เดินเบาก่อนซัก 3 นาทีเพื่อให้แกนเทอร์โบเย็นลงจากการระบายความร้อนของระบบแกน ถ้าดับเครื่องทันทีจะทำให้เทอร์โบชำรุด ส่วนเครื่องยนต์เบนซินจะมีราคาเครื่องยนต์ที่ถูกกว่าแต่น้ำมันเชื้อเพลิงเบนซินแพงกว่า การบำรุงรักษาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลต้องระวังเรื่องความสะอาดของเชื้อเพลิง ถ้าเติมน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ๆ ต้องพยายามเติมดีเซลซูเปอร์ที่สะอาดผ่านมาตราฐานยูโร4 ค่าซีเทนสูงๆถึงแม้จะแพงกว่าแต่เครื่องยนต์สะอาดแน่นอนหัวฉีดไม่ตันง่ายๆ แนะนำให้เติมเลยครับ เชลล์ คาลเท็ก หลีกเลี่ยง ไบโอดีเซลที่มีอยู่ในบางปั้มที่มีจำนวนเยอะๆ จะเติมก็ได้แต่ต้องไม่บ่อยนัก ไม่แน่ใจว่า หัวฉีดจะตันรึเปล่า ปั้มหัวฉีด กรองดักน้ำดักสิ่งสกปรกจากใบโอดีเซล ถ้าเป็นมาสด้า เครื่องยนต์ดีเซลให้เลี่ยงปั้มที่มี ไบโอดีเซล เช่น ป.ฯ บ.ฯ เป็นต้น
ครับ
ปัจจุบันดีเซลกำลังพัฒนาเครื่องยนต์ที่มีแรงอัดต่ำ อย่างมาสด้า ที่มีแรงอัดต่ำที่สุดในโลก 12.5-1ตรงกันข้ามเบนซินที่พัฒนาให้มีกำลังอัดสูงอย่างรถบิกไบค์สมรรถณะสูง ที่แรงอัด13-1
อย่างกระบะเครื่องเบนซิน บรรนทุกของไม่น่าใหว ดีเซล ออกตัวสบาย ทนทาน
ผมมีรถ2คันรีโว่2.4ดีเซล กับโตโยต้ากระบ่ะเบนซิน 2.7. แนะนำดีเซลดีกว่า
ใช้งานประเภทไหนครับ
มอไซ.ไม่เห็นมีเครื้องดีเซล
ไม่รู้ครับ แต่ที่รู้มอเตอร์ไซค์ 650 เบนซินวิ่งได้ 250+
สองจังหวะ150ไปได้240
รถมอไซค์ ทำไม่ไม่ผลิตเครื่อง ดีเซล ครับ
ไร้ตัวตน คนแบบกู มันหนักคับ ใช้กำลังอึดสูง
รอบไม่จัดคับ. ข้อเหวี่ยงหมุนช้า. รถก็ไปช้า. เผาไหม้ไม่สระอาด. ต้นทุนในการผลิตมากกว่า. ลากรอบนานๆไม่ได้. พัง
Joss Rock ไครบอกมึง..ไอ้มั่ว
ประยวย หัวคุด แล้วมันเป็นแบบไหนละคับ. ลองอธิบายมา
เครื่ิองดีเซลใช้ลูกสูบ 90 มิลขึ้นไปนะครับ ถ้าจำไม่ผิด
คนเก่าไปไหนครับ
คนเก่าออกไปแล้วครับ
Car of Know ครับ ขอบคุณครับ สู้ๆครับ นำเสนอดีครับ
ขนาด วิน ยัง ดีเซลเลย (วิน ดีเซล) ดีเซลดีกว่าแน่นอน5555 เพราะไม่มี วิน เบ็นซิน
คับพี่ไข่แลน
วิน เบนซิน
มีนะครับ ท่านน่าจะไม่เคยดู
ใช้ฉี่ของ แลนซ์ อาร์มสตรอง ฉีดแทนตรัสแซงทุกคัน
การบริโภคของผู้ซื้อถือเป็นเด็ดขาดผู้ออกแบบเครืองยนต์ทั้งสองชนิดนี้เขามีจุดประสงค์ที่แตกต่างกันครับแน่นอนเครื่องยนต์เบนซินนั้นมีมาก่อนเครื่องยนต์ดีเซลแต่ในยุคอุตสาหกรรมเริ่มต้น รูดอฟล์ ดีเซล (ต้องอ่านว่าดีเซน นะครับไม่ใช่ดีเซว ดีเซล ดีเซลครับอันแรกที่พิมพ์ดีเซนเพื่อให้อ่านให้ถูกต้องครับ) รูดอฟล์ ดีเซลออกแบบเครื่องยนต์ดีเซลได้และขายแบบให้ เบนซ์นำไปพัฒนาต่อและนำไปติดในรถ เมอร์เซเดส เบนซ์และเมืองไทยปิคอัพยี่ห้อแรกที่ใช้เครื่อง ยนต์ดีเซลเจ้าแรก คือ อีซูชุ ครับและปิคอัพเจ้าแรกที่มีแค๊ปก่อนเจ้าอื่คือ รถ ดัทสัน ๖๒๐ ช้างเหยียบครับและรถที่ใช้มือเปิดฝาท้ายแบบ วันทรัช อันเดียวเจ้าแรกคือ มาสด้า บี ๒๒๐๐ครับ คนแก่ ๆๆๆๆๆ
ข้อมูลน้อยมาก เท่าที่ฟังคนไม่รู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์งงเป็นไก่ตาแตก ข้อดีข้อเสียของแต่ละเครื่องยนต์ก็ควรนำมาใส่ด้วยเผื่อคนที่กำลังมองหารถอยู่มาดูจะได้นำมาคิดไตร่ตรองได้ถูก
ความทนทานความประยัดความอึดแพ้ดีเซลครับเปรียบเสมือนเบนซินคือพระเอกลิเก แต่ดีเซลคือกรรมกร เบนซินดีสำหรับใช่ในเมืองแต่ดีเซลใช้ได้ดีทั้งในเมืองและในป่าสมบุกสมบันขึ้นเขาลงห้วยป่าโคลนวิ่งฉิวครับ
ครับ
ไม่ต้องเถียงกันว่าใครดีกว่าใคร อนาคตจะใช้ไฟฟ้าแทน
มอเตอร์ไฟฟ้าดิ แรงแบบสุดๆ น้ำหนักก็เบากว่าเยาะเลย มลภาวะก็ไม่มี.
ใช่หรือไม่
เทียบกันไม่ได้ครับ มันถูกออกแบบมาสำหรับใข้งานคนละประเภท
ทำไมไม่ไช้ไดเกียวล่ะ เดี๋ยวนี้เค้าไช้กันทั้งนั้นแหละ
เครื่องฟิตสตาร์ทติดง่าย
5555+
ถุ้ยส์สสส
ใช้เเล้ว...เครืองฟิตสตารต์ติดง่าย
เฮ้ยเค้าขำๆไม่ต้องเครียด
สำหรับผมชอบเครื่องดีเซลแรงบิดสูงในรอบต่ำจบสุด แถมทนโครตๆ
ประหยัดน้ำมันกว่าเบนซิน ระเหยช้ากว่าเบนซิน
@@tanasesboonpetsuksai5390
ไปเอาความมั่นใจมาจากไหนครับที่ว่าดีเซลประหยัดกว่าเบนซิน รถกระบะเติมB10ลิตรละ18บาท รถเก๋งเบนซินเติมE85ลิตรละ18บาทเท่ากัน รถกระบะเครื่อง1.9เทอร์โบอีซูซุดีแมกวิ่ง100-120 ทำได้แค่16-17กิโลเมตรต่อน้ำมัน1ลิตร ส่วนเบนซินเครื่อง1.0เทอร์โบ ฮอนด้าซิตี้ วิ่งความเร็ว100-120เท่ากัน ทำได้19-21กิโลเมตรต่อน้ำมัน1ลิตร
นะครับ
@@suphatsirisuwan1888 คุณเอาซิตี้1500ccมาเทียบไม่ได้คับคุณต้องเอาเครื่อง2500ccขึ้นไปมาเทียบและต้องไม่ใช่ไฮบริดด้วยสิครับ ซิตี้ น้ำหนักรถก็เบากว่าเยอะ เหมือนเอามวยรุ่นฟายเวทมาเทียบกับรุ่นมิดเดิ้ลเวท คงไม่ใช่
ถ้าเอาอีโก้คาร์เครื่อง1200 บอรร์ดี้เล็กน้ำหนักเบา ไม่ยิ่งประหยัดกว่า ซิตี้ อีกเป็นไหนๆ
ดีเซลจำเป็นต้องมีเทอร์โบไหม
แล้วทำใมเดี๋ยวนี้ดีเซลนิยมเทอฌบตั้งแต่โรงงาน
ค่านิยมครับ
สมอง น้อย มันไม่ใช่ค่านิยม แต่มันเป็นการทำเครื่องยนต์ให้ผ่านตามข้อบังคับของการปล่อยก๊าซไอเสีย โดยที่ยังได้พลกำลังเครื่องยนต์มาใช้งาน
ในยุคแรกยังไม่ยังไม่บังคับแบบเข้มข้นมาก ตึงเห็นแค่ดีเซลเทอร์โบกับปั้มสายหรือปั้มVE ต่อมาเมื่อการบังคับเรื่องการปล่อยก๊าซไอเสียมากขึ้น จึงมีEGRและหันมาใช้ปั้มแรงดันสูงหรือปั้มคอมมอลเรล
ยืนยันแบบ1000ล้านเปอร์เซ็นต์ว่าไม่ใข่ค่านิยมแบบแอ๊ดว่าแน่ๆ
ดีเซลไม่มีเทอร์โบก็เหมือนเต่าดีๆนี้เองครับ
แอ็ดมึงอย่ามั่ว ค่านิยมเชี้ยอะไร
เปิดหนังสืออ่านเหรอ? ทำง่ายเนอะ
🤗🐷🐼🐍🐍🐟🐟
ความทนทานดีเซลวิ่งได้เป็น
ล้านกิโลฯ แต่เบนซินวิ่งแค่ประมาณสี่แสน กม.ก็จบแล้ว
แท๊กซี่ในกรุงเทพที่จะปลดระวางก็เป็นล้านกิโลแทบทั้งนั้น
Tub Zaza แท็กซี่อัลติสบ้านเรา 2 ล้านโลครับ
เม้นโชว์โง่
โชว์โง่อีกแล้ว 😂
เมนควายๆไปดูแท็กซีไปเขาวิ่งกัน24ชั่วโมงวิ่ง12ปีถึงปลดป้ายยังมาวิ่งเป็นรถบ้านกันอีกเป็น10ๆปี
ถ้ามีตังค์ไม่ออกละแรมโบ กับสกายไลด์ ออกบีเอ็มกับกะบะดีกว่าแรงแรงจัด555
อะไรแรงกว่ากันอ่ะ
อาย โมบาย เรื่องความแรง เมื่อเปรียบเทียบในความจุเครื่องเท่ากัน เครื่องยนต์เบนซินจะมีแรงม้าที่สูงกว่าครับ และรอบจัดกว่าครับ
ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลจะมีแรงบิดที่สูงกว่าเบนซินครับ คือฉุดลากดีกว่า จึงนิยมใช้ในรถบรรทุกครับ
อ้อ
อาย โมบาย ตามเม้นบนล่ะครับที่รัก
บุรุษราตรี เมิลส์เฉย 😆😁😁
อาย โมบาย แรงม้าเยอะแรงบิดน้อย สลับกัน
เครื่องจักไอน้ำ ดีกว่าว่ะ.
ห่วยไผนีเขาพูดเรื่องดีเซลกับเบนซิล
งง เพราะดูรูป
1:21 พูดผิดหรือป่าว ดีเซลอุณหภูมิติดไฟต้องสูงกว่าเบนซินสิ
ยังไงครับ อธิบายหน่อย
ใช่ผมก็เอะใจนะ ต้องบอกว่า "เบนซินจุดไฟที่อุณหภูมิไฟต่ำกว่าสิ" ไม่ใช่ดีเซล
เพราะดีเซลจะจุดไฟที่อุณหภูมิสูงมาก 200-250 องศา(ในกระบอกสูบ)
แต่เบนซิน เพียงแค่ใช้ประกายไฟ ไม่ถึง 20 องศาก็จุดติดขึ้นมาแล้ว (ไม่จำเป็นต้องจุดในกระบอกสูบที่มีกำลังอัดด้วย)
ฉะนั้น 1:21 car of know พูดผิดมหันเลย ดีเซลจุดติดไฟที่อุณภูมิสูงกว่าเบนซิน 20 เท่าตัว ไม่เชื่อก็ลองเอาไฟแช็คไปลนน้ำมันดู
ค้างไว้ 1 ชั่วโมงมันยังไม่ติดให้เลย (ห้ามใช้ผ้า หรือ สายผ้า เป็นตัวเชื้อเพลิงเริ่มต้นด้วย เอาดีเซลวางในบิ๊กเกอร์เท่านั้น จุดยังไงก็ไม่ติด)
เพราะต้องใช้ความร้อนที่สูงกว่า จุดเดือดน้ำร้อน 100 องศา และต้องใช้ เปลวไฟที่มีอุณภูมิ 300 องศาถึงจะจุดน้้ำมันชนิดนี้ติด
ไม่แปลกใจที่รถดีเซล ไม่มีหัวเทียนก็เพราะว่า เค้าใช้กำลังอัด อากาศ + น้ำมันดีเซล บีบอัดกันเพื่อทำให้เกิดความร้อนถึง 250 องศา และระเบิดด้วยตัวเอง
แนะนำเจ้าของคลิปกลับไปศึกษาใหม่โดยเร็ว....
สรุป เบนซิน จะทนการติดไฟได้ไม่เกิน 20 องศาของเปลวไฟที่ใช้จุด
สรุป ดีเซล จะทนการติดไฟได้ถึง 250 องศาของเปลวไฟที่ใช้จุด
@@thaiguitar1 ถูกต้องเเล้วครับ.น่าจะเรียนช่างยนต์เเน่เลย.5555
ของแท้ครับนับถือๆ
ไม่ชอบเลย ที่มาอ่านให้ฟัง ไปท่องจำ แล้วค่อยมาพูดนะ (กูฟังแล้วเหนื่อยใจ)
3:33 "แต่มีหัวฉีด ที่ฉีดน้ำมันให้เป็น ฟอย"
มึงมาฟังหาพ่อมึงหราใครบังคับมึงมาดูไอ้ฟรายยยยย
อีกไม่เกิน 10 ปี รถที่ใช้ไฟฟ้า จะกินขาดทุกอย่าง ทั้งความแรงและความเร็ว รถใช้น้ำมันจะกลายเป็นของโบราณในไม่ช้า
เครื่องดีแต่ขับประมาทก้อตาย
ดีเซล.เยส ดิบเถื่อน..กรรมกร
เบนซิน.เยส เนิบๆ...ครู อาจาร
S Dee รู้นะ....ว่าชอบ ดิบๆเถื่อนๆ ถ้าเนิบๆไร้อารมณ์
อืม.....สาระล้วนๆๆๆ
อะไรก้อได้..สำหรับกู..ไม่อยากเดิน
เรื่องของมึง
เอาซะเครื่องเบนซิลไม่มีดีเลย
ต้องดูความแตกต่างครับ
แล้วคนเก่าเขาใปใหนละคับคนเก่าฟังชัดเจนดีมากคับมีเทคนิคให้น่าฟังดีนะคับเขาใปใหนหรอคับ
ติดธุระส่วนตัวครับ
@@CarofKnow เสือก.
ถ้าบอกว่าเบนซินแรงลองไปทำรถดั้มที่เค้าบรรทุกหินที่เหมืองดูนะคับว่าจะสูดีเซลไหมคับ
ครับ
เครื่องเบนซิลเป็นเครื่องที่ให้กำลังรอบเครื่องที่สูงครับจึงไม่สามารถเอามาทำรถบรรทุกได้ครับ เพราะเครื่องดีเซลให้กำลังรอบเครื่องที่รอบต่ำจึงสามารถบรรทุกของหนักๆได้ครับต้องแยกแยะส่วนนี้ด้วย
เพราะเวลาบรรทุกของหนักๆต้องเอารอบเครื่องที่ต่ำที่สามารถพารถไปได้แล้วถ้าเอาเครื่องเบนซิลมาบรรทุกกว่ารอบเครื่องจะมาต้องเร่งเครื่องที่รอบสูงรอบสูงรถถึงกว่าจะวิ่งลองนึกถึงค่าน้ำมันดิ
เม้นนี้ คิดหน่อยนะทีหลัง
งั้นลองเอารถดั้มใส่เครื่องเบนซินแข่งกับดีเซลทางเรียบดูครับ รถเบาไม่บรรทุก