Sehr schön, dass einmal jemand aktuell ein Review zu diesem Bike macht. Ich habe sie als 750er und ich fahre auch sehr gerne damit. Allerdings finde ich sie sehr windempfindlich, das kann manchmal ganz schön nerven. Vor kurzem habe ich progressive Gabelfedern verbaut, was die Straßenlage erheblich verbessert hat. Die Susi GSX-F ist ein total unkompliziertes Motorrad mit bewährter, alter Technik. Sie ist nicht die Schönheit pur, dennoch mag ich sie...:-)
Endlich mal jemand der die gute old school Dicke gut zu schätzen weiss. Meine hat ebenfalls den Super-Bike -Lenker erhalten und selbst für mich als Anfänger ist echt super zu fahren auch wenn sie mit 228kg ordentlich Gewicht für mich als Frau noch gut zu händeln. Bremse würde mich interessieren ob die Revision Besserung gebracht hat. Gerne ne Rückmeldung. Aber sie kann immerhin einigermaßen mit der Kawasaki zx10r meines Mann mithalten 😁... Zumindest farblich. Leistung für mich als Anfänger super, aber mit Ninja mithalten... Vergesst es🫣
Hey :) vielen Dank! ich danke Dir für deine Erfahrungswerte. Die Bremsen habe ich leider nicht mehr gemacht, daher habe ich keinen Vergleich. Das Motorrad habe ich nach dem Tod meiner Mutter verkauft. Steckten zu viel Erinnerungen darin. Ich konnte mit ihr nicht mehr fahren, ohne das mir die Tränen kamen.
Cooles Video, hatte den Vorgänger die GSX 600 F (GN72) und war auch schon sehr zufrieden. Aber das Modell schaut viel besser aus und ist auch etwas moderner. Denke auch das es diese werden wird. Danke für die tollen Tipps.
Sorry für die Tippfehler im unteren Beitrag. Mit vieles verändert meine ich Lenker umgebaut, umlackiert, Fußrasten von LSL angebaut kann ich nur empfehlen, Auspuff gebürstet und noch ein paar Kleinigkeiten verändert, bin ebenfalls ein großer Fan von diesem Motorrad 😁. Irgendwie habe ich das Gefühl dass der Motor am besten und am ruhigsten mit SuperPlus mit 98 Oktan läuft und nicht mit normalem Super mit 95 oder mit SuperPlus mit 102 Oktan, vielleicht hat ja wer die gleiche Erfahrung gemacht.
Ich finde gerade der Lenkerumbau , hat sich richtig gelohnt. Mit dem Benzin habe ich es noch nicht getestet. Bislang immer 95 Oktan getankt. Ich weiß, dass es bei kleineren Motoren wie z.B. 125er etwas bringt, aber ich werde es mal auf jeden Fall testen :D
Das Ding ist, da dieses Motorrad ganz sicher KEINEN Klopfsensor hat wirst du nicht viel bzw. gar nichts merken. Der Zündzeitpunkt ist fix und auf den jeweiligen Kraftstoff eingestellt. Spar dir das 102er für die nächste Saison
Hallo, ich habe das Motorrad ebenfalls und bei mir ist unten links von der KM/H Anzeige eine Bohrung vom Vorbesitzer. Bei dir habe ich gesehen dass da etwas ist, was ist es denn ? Ich konnte es bis jetzt noch nicht herausfinden. Danke
@@chopperium ahhh okay. Danke für die Info weil meine hat das Loch auch, also denke ich mal dass der Vorbesitzer ebenfalls eine Ladebuchse hatte. Danke für die Antwort, du löst mir ein Rätsel 😂.
@@chopperium top Versuche auch am 1 8 oder am 4 .9 dahin zu kommen. Entweder mit der Rs 100 Vamaha bj 77 oder Kreidler Rmc bj 76. Sehe ich Mal von Koblenz. Ca 50 km über Kaub Gruss Helmut aus Koblenz ☕🍺
Hey! Ich hab die selbe Maschine. Kannst du mir mal bitte hilfreiche Tips geben zur Einstellung der Federung geben? Wie wird das vorgenommen? Viele Grüße und DLzG!
Grüß dich, das steht im Fahrerhandbuch. Das geht dann nach „klicks“ Das Handbuch findest du hier: www.manualslib.com/manual/1215216/Suzuki-Gsx-600f-2000.html#manual Viele Grüße 🤘☺️
Wird immer interessanter: Nachdem ich ja auch eine CBR 125 besitze, habe ich zufällig auch eine GSX 600F, allerdings die ältere GN72B. Meine hat einen recht geräuschvollen, klappernden Motorlauf bzw. Leerlauf. Ein Händler meinte, das wäre bei den Motoren so, kannst Du das bestätigen?
Geiles motorrad ich habe auch eine gsx750f jahre 1999 In Albanien in einfach toll und mach echt spaß zu fahren👌👌👌 Andere sagen ist zu alt aber für mich ist es super toll👌👌👌
@@chopperium Gude ✌habe auch seit kurzem eine. Mit den Handgelenken ist echt doof. Kannst du vielleicht mal einen Link von dem Lenker schicken den du verbaut hast ?
Moin an alle, ich bin am überlegen ob ich mir diese nicht auch kaufen soll. Ich bin aber ca 1,85 groß und weiß nicht ob das schon zu groß ist. Wie groß seid ihr so wenn man fragen darf? Danke schonmal an alle
Ich habe meine Suzuki GSX F 600 AJ schon seit 2017 habe auch schon jede Menge verändert Kettensatz selber gewechselt Ölwechsel selber gemacht jedoch traue ich mich nicht an die Ventile ran 😅, hat du jemand einen Rat was an Service am Motor außer von Ventilen und Ölwechsel so bei knapp 31000 km anstehen könnte? Grüße an alle
Grüß Dich :) Ventile hab ich bei ihr noch nicht gemacht, habe aber gelesen, dass selbst bei 60000 das Ventilspiel noch top ist und sich für gewöhnlich nicht verstellt. Oftmals hört bzw. merkt man es, wenn es nicht mehr passt. Ansonsten ggf. Luftfilter wechseln, Zündkerzen wechseln, Ölwechsel , Vergaser synchronisieren, wenn diese nicht zu 100% synchron laufen. Kupplung testen und ggf. Lamellen wechseln inkl. Federn. Das sollte es aber auch schon gewesen sein und kann man alles selbst machen :D
@@chopperium ja das stimmt also Zündkerzen Wechsel ich ebenfalls immer mit Öl und Luftfilter habe ich jetzt das erste mal gewechselt, bei den Vergasern ist auch schon etwas passiert habe da das Reparaturset verwendet von Louis seit dem läuft sie perfekt 😍 nur wie in meinem Beitrag drüber ich schon geschrieben haben, habe ich gemerkt dass der Motor bei 98 Oktan am ruhigsten sowohl im Leerlauf als auch bei Last läuft, ich weis allerdings nicht ob ich es mir einbilde oder ob es tatsächlich so ist 😅. Demnächst fahre ich doch mal in die Werkstatt und lasse nach Ventilen schauen weil selber traue ich mich da wirklich nicht ran Grüße an alle
@@chopperium ahja das wollte ich dich unbedingt noch fragen wenn ich die Lamellen von der Kupplung wechseln möchte muss das Motoröl abgelassen werden oder reicht es auch wenn sie auf dem Seitenständer steht ohne dass das ganze Öl ausläuft, weist du das zufällig? Grüße
hah die katana griffe, sehr geil :D freut mich ein kat review zu sehen. meine ist ne gn72, sollte zwar ein einsteigerbike sein, aber hab mich schnell verliebt und früh angefangen zeug umzubauen (bremse, dämpfer hinten) an alle kat fahrer da draussen, macht euch schlau auf katriders.com, gibt jede menge info dort
Sehr schön, dass einmal jemand aktuell ein Review zu diesem Bike macht. Ich habe sie als 750er und ich fahre auch sehr gerne damit. Allerdings finde ich sie sehr windempfindlich, das kann manchmal ganz schön nerven. Vor kurzem habe ich progressive Gabelfedern verbaut, was die Straßenlage erheblich verbessert hat. Die Susi GSX-F ist ein total unkompliziertes Motorrad mit bewährter, alter Technik. Sie ist nicht die Schönheit pur, dennoch mag ich sie...:-)
Grüß Dich :) und danke für Dein Feedback :)
Deine letzten beiden Sätze , treffen den Nagel auf dem Kopf :D
Viele Grüße
Endlich mal jemand der die gute old school Dicke gut zu schätzen weiss. Meine hat ebenfalls den Super-Bike -Lenker erhalten und selbst für mich als Anfänger ist echt super zu fahren auch wenn sie mit 228kg ordentlich Gewicht für mich als Frau noch gut zu händeln. Bremse würde mich interessieren ob die Revision Besserung gebracht hat. Gerne ne Rückmeldung. Aber sie kann immerhin einigermaßen mit der Kawasaki zx10r meines Mann mithalten 😁... Zumindest farblich. Leistung für mich als Anfänger super, aber mit Ninja mithalten... Vergesst es🫣
Hey :) vielen Dank!
ich danke Dir für deine Erfahrungswerte.
Die Bremsen habe ich leider nicht mehr gemacht, daher habe ich keinen Vergleich. Das Motorrad habe ich nach dem Tod meiner Mutter verkauft. Steckten zu viel Erinnerungen darin. Ich konnte mit ihr nicht mehr fahren, ohne das mir die Tränen kamen.
Cooles Video, hatte den Vorgänger die GSX 600 F (GN72) und war auch schon sehr zufrieden. Aber das Modell schaut viel besser aus und ist auch etwas moderner. Denke auch das es diese werden wird. Danke für die tollen Tipps.
vielen Dank für dein Feedback :) , ich drücke Dir fest die Daumen :)
Finde ich nicht, die Alte, die ich immernoch fahre (33 Jahre) ist Formschöner und agiler 😎🤜🤛✌️
@@marcorathmann3872 Die alte ist echt tausendmal schöner besonders in Blau-Weiß
Sorry für die Tippfehler im unteren Beitrag. Mit vieles verändert meine ich Lenker umgebaut, umlackiert, Fußrasten von LSL angebaut kann ich nur empfehlen, Auspuff gebürstet und noch ein paar Kleinigkeiten verändert, bin ebenfalls ein großer Fan von diesem Motorrad 😁. Irgendwie habe ich das Gefühl dass der Motor am besten und am ruhigsten mit SuperPlus mit 98 Oktan läuft und nicht mit normalem Super mit 95 oder mit SuperPlus mit 102 Oktan, vielleicht hat ja wer die gleiche Erfahrung gemacht.
Ich finde gerade der Lenkerumbau , hat sich richtig gelohnt. Mit dem Benzin habe ich es noch nicht getestet. Bislang immer 95 Oktan getankt. Ich weiß, dass es bei kleineren Motoren wie z.B. 125er etwas bringt, aber ich werde es mal auf jeden Fall testen :D
Das Ding ist, da dieses Motorrad ganz sicher KEINEN Klopfsensor hat wirst du nicht viel bzw. gar nichts merken. Der Zündzeitpunkt ist fix und auf den jeweiligen Kraftstoff eingestellt.
Spar dir das 102er für die nächste Saison
Finde das mit dem Lenker echt Mega, welchen hast du geholt? Weil ich bin immer nur Naked gefahren und hole mir jetzt auch eine Katana :D
Grüß dich 🤘 das war der LSL : L02
Viele Grüße ☺️
Super video! Vielen Dank 👏🏼
danke :)
Hallo, ich habe das Motorrad ebenfalls und bei mir ist unten links von der KM/H Anzeige eine Bohrung vom Vorbesitzer. Bei dir habe ich gesehen dass da etwas ist, was ist es denn ? Ich konnte es bis jetzt noch nicht herausfinden.
Danke
Servus :) , ich habe mir dort eine USB Ladebuchse eingebaut
@@chopperium ahhh okay. Danke für die Info weil meine hat das Loch auch, also denke ich mal dass der Vorbesitzer ebenfalls eine Ladebuchse hatte.
Danke für die Antwort, du löst mir ein Rätsel 😂.
@@piertedeschi7372 das freut mich, dass ich Dir helfen konnte :D viele Grüße
oder mach organische beläge drauf die sinter machen halt richtig gut zu
Top Video 👍🏾👍🏾
danke Dir :)
top Video tip also am 1 . 8 2021 Oltimer Treffen Lorch Randel 2 und 4 Räder war leztes jahre da top nette Leute da super LG Helmut aus Koblenz
Danke Helmut :)
Ich schaue mal wie ich arbeiten muss. Wenn ich Zeit habe, komme ich gern mal vorbei :D
@@chopperium top Versuche auch am 1 8 oder am 4 .9 dahin zu kommen. Entweder mit der Rs 100 Vamaha bj 77 oder Kreidler Rmc bj 76. Sehe ich Mal von Koblenz. Ca 50 km über Kaub Gruss Helmut aus Koblenz ☕🍺
@@helmutschmitz9785 alles klaro :)
Hey! Ich hab die selbe Maschine. Kannst du mir mal bitte hilfreiche Tips geben zur Einstellung der Federung geben? Wie wird das vorgenommen? Viele Grüße und DLzG!
Grüß dich, das steht im Fahrerhandbuch. Das geht dann nach „klicks“
Das Handbuch findest du hier: www.manualslib.com/manual/1215216/Suzuki-Gsx-600f-2000.html#manual
Viele Grüße 🤘☺️
@@chopperium hey hey....das Handbuch hab ich leider nicht
@@frankh4909 deswegen habe ich Dir ja den Link geschickt :)
@@chopperium oh....man sollte mal alles lesen 👍😂
Wird immer interessanter: Nachdem ich ja auch eine CBR 125 besitze, habe ich zufällig auch eine GSX 600F, allerdings die ältere GN72B. Meine hat einen recht geräuschvollen, klappernden Motorlauf bzw. Leerlauf. Ein Händler meinte, das wäre bei den Motoren so, kannst Du das bestätigen?
Geiles motorrad ich habe auch eine gsx750f jahre 1999
In Albanien in einfach toll und mach echt spaß zu fahren👌👌👌
Andere sagen ist zu alt aber für mich ist es super toll👌👌👌
da hast Du Recht! Die GSX 750f ist klasse! Egal wie alt sie schon ist.
@@chopperium Gude ✌habe auch seit kurzem eine. Mit den Handgelenken ist echt doof. Kannst du vielleicht mal einen Link von dem Lenker schicken den du verbaut hast ?
@@Rallyfahrer_Niclas Guude :D
das ist ein LSL Lenker. Hier der Link: amzn.to/3BZ53KH
Viele Grüße :)
Gute
guuuuuuude :D
was für nen lenker hast du drauf und woher das kit? hab nur die kak lenkerstummel
LSL Lenkerumbaukit + LSL Superbikelenker
Is die a2 tauglich ?
Jap, hatte sie selbst gedrosselt per Gasanschlag. Ein Video dazu habe ich auch auf meinem Kanal
Wie kann man nur solche Lenker verbauen, dann hat man gleich das falsche Motorrad gewählt. Unmöglich!
Das Gute ist, dass nicht jeder so denken muss. Wäre ja langweilig 😜😉
Moin an alle, ich bin am überlegen ob ich mir diese nicht auch kaufen soll. Ich bin aber ca 1,85 groß und weiß nicht ob das schon zu groß ist. Wie groß seid ihr so wenn man fragen darf?
Danke schonmal an alle
Grüß Dich ! Ich bin auch 1,86 und für mich hat es explizit mit dem Lenkerumbau super gepasst.
Meine 1100F kommt mit knapp 6 Litern aus.
Sehr gut 👍
Was machen den Busa Sticker auf der gixxer ? xd
ich fand dessen Bedeutung einfach toll :D
@@chopperium legitime antwort, kann ich nur zustimmen
@@r_uName :D
🍺☕👍
Ich habe meine Suzuki GSX F 600 AJ schon seit 2017 habe auch schon jede Menge verändert Kettensatz selber gewechselt Ölwechsel selber gemacht jedoch traue ich mich nicht an die Ventile ran 😅, hat du jemand einen Rat was an Service am Motor außer von Ventilen und Ölwechsel so bei knapp 31000 km anstehen könnte? Grüße an alle
Grüß Dich :)
Ventile hab ich bei ihr noch nicht gemacht, habe aber gelesen, dass selbst bei 60000 das Ventilspiel noch top ist und sich für gewöhnlich nicht verstellt. Oftmals hört bzw. merkt man es, wenn es nicht mehr passt. Ansonsten ggf. Luftfilter wechseln, Zündkerzen wechseln, Ölwechsel , Vergaser synchronisieren, wenn diese nicht zu 100% synchron laufen. Kupplung testen und ggf. Lamellen wechseln inkl. Federn. Das sollte es aber auch schon gewesen sein und kann man alles selbst machen :D
@@chopperium ja das stimmt also Zündkerzen Wechsel ich ebenfalls immer mit Öl und Luftfilter habe ich jetzt das erste mal gewechselt, bei den Vergasern ist auch schon etwas passiert habe da das Reparaturset verwendet von Louis seit dem läuft sie perfekt 😍 nur wie in meinem Beitrag drüber ich schon geschrieben haben, habe ich gemerkt dass der Motor bei 98 Oktan am ruhigsten sowohl im Leerlauf als auch bei Last läuft, ich weis allerdings nicht ob ich es mir einbilde oder ob es tatsächlich so ist 😅. Demnächst fahre ich doch mal in die Werkstatt und lasse nach Ventilen schauen weil selber traue ich mich da wirklich nicht ran
Grüße an alle
@@chopperium ahja das wollte ich dich unbedingt noch fragen wenn ich die Lamellen von der Kupplung wechseln möchte muss das Motoröl abgelassen werden oder reicht es auch wenn sie auf dem Seitenständer steht ohne dass das ganze Öl ausläuft, weist du das zufällig? Grüße
@@AB-cv1fm Hey :D
nee, also wenn Du die Kupplung wechseln willst, musst Du das Öl ablassen, sonst hast Du richtig sauerei :P
@@chopperium vielen Dank für die schnelle Antwort deine Videos sind echt hilfreich 😊
sory lorch Ransel*** eben vertippt
hah die katana griffe, sehr geil :D
freut mich ein kat review zu sehen. meine ist ne gn72, sollte zwar ein einsteigerbike sein, aber hab mich schnell verliebt und früh angefangen zeug umzubauen (bremse, dämpfer hinten)
an alle kat fahrer da draussen, macht euch schlau auf katriders.com, gibt jede menge info dort
Danke Dir :D und danke für den Link , hab ich direkt gespeichert :D