Supprimé le catalyseur pour un gain de puissance : Mythe ou realité? Honda Civic
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2021
- Alors, les gains de puissances avec une décata: un mythe ou une réalité?
le cobaye sera la Honda Civic ej1 des épisodes précédents, pour rappel, c'est une modification qui n'est pas permis sur route ouverte, mais uniquement pour le circuit.
Salut, tu aurai du faire ta révision avant le decat pour moi. La tes résultat avec de l'huile neuve de qualité et un filtre neuf ça y fait énormément aussi je pense. Mais c'est que mon avis!😉
Écoute niveau des soudure TIG inox ne te casse pas trop la tête je suis soudeur TIG inox avec licence professionnelle mais bon t'ai soudure TIG cert elle ne sont pas vraiment niveau professionnel mais tant que ça tient c'est déjà ça moi au travail je ne peux pas rater une soudure TIG inox car ce sont des soudures radio et la je n'ai pas le droit à l'erreur la soudure doit être aussi belle extérieur et intérieur avec du gaz pour protéger la soudure TIG inox les amis de mon fils me demande souvent si je peux leur faire certaines soudure car il ne sont pas du métier mon fils veut absolument faire le même métier que moi je lui ai dit va falloir être très méticuleux avec les soudures il. Va bientôt passer ces licences de soudure TIG inox et Tube noir aussi c'est ce que je lui ai conseillé pour percé dans le métier de la soudure moi ça fait déjà depuis quelques années déjà je suis soudeur TIG inox et Tube noir aussi ça pourrait être très bien pour mon fils car souvent sur les chantiers ils vont lui demander de faire des soudure TIG tube noir en quelques années ça a beaucoup changé niveau des licences j'ai Un ami d'enfance qui et aussi soudeur TIG depuis 30 ans qu'il fait encore les chantiers il grimpe encore en hauteur alors que les jeunes ne veulent pas grimper en hauteur mon pote lui a 54 ans il grimpe encore très haut car soudeur c'est vraiment génial mais il faut faire aussi des concessions il lui en déjà demandé si il ne voulait pas devenir professeur de soudure il a répondu tant que je peux encore monter je reste sur les chantiers dernièrement il a travaillé à Cherbourg sur les sous marin nucléaire il a une licence spécial pour soudé sur les sous marin nucléaire il m'a que chaque jour il sont contrôlés par un genre de police Vu que c'est secret défense de la marine nationale voilà je voulais juste te dire ne te casse pas trop la tête niveau des soudures elle ne sont pas contrôler comme les miennes le sont encore 5 ans et a la retraite heureusement que ça approche à grands pas je suis presque au bout du tunnel du travail lol bonne réception cordialement Daniel bonne vidéo comme toujours j'ai aussi une Honda civic type s GT i-ctdi année 2007 en très bonne état général j'ai déjà pensé à la decatalisé car je sais que ça marche beaucoup mieux niveau performance c'est comme la van egr je vais aussi la faire enlever pour moi ça ne sert à rien en plus elle marchera beaucoup mieux et niveau consommation d'énergie aussi j'ai un pote qui a enlevé le catalyseur et le fap ça voiture tourne beaucoup mieux maintenant a oui niveau contrôle technique il a rien dit sur le papier du contrôle technique il est écrit aucune contre visite pourtant le technicien à bien vue qu'il y avait plus de catalyseur et le fap aussi il juste des petits problème majeur a refaire des que possible voilà mon véhicule Honda civic type s GT i-ctdi je vais aussi la decatalisé et enlever le fap aussi elle consommera beaucoup moins que avant cordialement Daniel bonne journée à toi
je confirme: j'ai decatalysé des 4 cylindres 2L turbo, 5 cylindres atmo et turbo sur mes Lancia's. A chaque fois une grosse différence ressentie, surtout à haut régime et souvent aussi un meilleur fonctionnement à tous les régimes. Si on ajoute une reprog ça consomme aussi moins que l'origine !
Le chiffon dans la boite à air ? ou sopalin !! il devait être aspirait et plaqué sur le filtre, une perte en entrée d'air aussi donc
En plus du filtre à air et de l'huile neuve tu aurais pu faire une reprog , comme ça t'est sur d'avoir des chevaux en plus, pas très scientifique ta comparaison!
C'est quoi comme soudure ?
Sans re brancher la valise ? ?
L'UNE des seules vraies vidéos test avec avant après sur banc merci ‼️
et si tu enleve la vanne egr c'est 10kml en plus
Perso je change jamais le filtre à huile vidange tous les 30 000km à l'huile Leclerc et ca marche du feu de Dieu
Super travail. Merci pour cette vidéo instructive
Genial enfin une vraie réponse !! merci
superbe vidéo, merci
Je ne connaissais pas ta chaine, video interessante et bien expliquee. je vais te suivre, je m abonne.
Vidéo très intéressante . J'adore ton auto ! Concernant le decata , il faut préciser que les éventuels gains sont propres à chaque voiture . Certains cata d'origine "brides" l'auto moins que d'autres . Idem pour les filtres d'admission direct . Sur ma Citroën ZX volcane 1,9i le gain était vraiment flagrant . Alors que sur ma Citroën ZX 2l16v il n'y a absolument aucun gain ...
Salut ! Super vidéos je vais aller regarder les autres ! C'est toujours intéressant ce genre de test je trouve ! 👍Par rapport au diamètre de ta ligne après cata en mettre une plus grosse ne te fera pas forcément gagner de puissance vu que tu as pas de turbo dessus le diametre est important car il définit la vitesse des gaz 😉.
Très bon test pratique 👍
Du bon boulot, c’est propre 👌🏽
intéressant sympa la video top la 992 gt3 la folie je me posais la question souvent pour le cata de ma jazz 14 vtec luxury cvt de 2012 avec filtre Kn et prise d'air naca sur capot mais je dirais probleme c'est le controle technique !!!! je voulais savoir si en supprimant le pot de detente et le mettre en bricolant a la place du silencieux arriere ca pouvait faire un bon bruit et liberer aussi un peu ???
Super intéressant tes vidéos mais elle devait donner en puissance au départ ? Merci de ton retour et bravo pour tes vidéos toutes plus intéressantes les unes que les autres.