RZ250Rのチャンバーが割れました
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- ヤマハRZ250Rあるある チャンバークラック修理です
日々の作業をTH-camショートにて公開中
是非チェックして下さいね♪
↓↓↓↓
www.youtube.co...
インスタにてたまに作業を載せたりしています
お問い合わせ等、インスタのメッセージで送って頂けると
助かります
フォローよろしくおねがいします
↓↓
/ propman_ishii
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
ホイールの換装作業動画
ホイールセンター、チェーンライン、Rブレーキ
やることはたくさんあるので結構大変です
↓↓
• ホイール換装作業 ドラムブレーキからディス...
カワサキ ゼファー４００のシリンダースリーブを
作りまして、入れ替え 焼き嵌めまで行いました
↓↓
• ゼファー400シリンダースリーブ製作 ...
L型エンジンのピストンはコンロッドに圧入だそうで
油圧プレスでキコキコ入れていきます
↓↓
• L型のピストンピンを圧入します ＃プロップ...
リヤサスの構造解説と改造 窒素ガス充填をします
↓↓
• リヤサスの構造解説と改造 窒素ガス充填をし...
カワサキ Z1 クランクシャフトの芯出しと位相点検
４気筒のクランクは芯出しが本当に大変！
↓↓
• 難易度MAXのカワサキZ1クランク...
クラッチを軽くしたい！ということで油圧クラッチ化してみましたが・・・
↓↓
• クラッチを軽くしたい！との事で油圧...
日本一綺麗なスパーダです ステアリングステムベアリングの
交換をしていきますが、締め付けのコツなど・・・・
↓↓
• 日本一綺麗なスパーダをメンテナンス...
大人気スズキＧＳ４００ 湘爆江口もびっくりのクランク芯出し動画！
↓↓
• 大人気旧車！GS４００クランク分解...
エンジン開けたら酷かったＣＢ７５０Ｋ 荒れた面をＴＩＧ溶接からの
面研作業です
↓↓
www.youtube.co....
2022年 大変お世話になりました
年末ハイエースをカスタムしながら年越ししました
↓↓
www.youtube.co....
軽トラの異音 解決しました！！！
↓↓
www.youtube.co....
パンクしたCDIをキャパシタ（コンデンサ）交換で直しました
↓↓
www.youtube.co....
0.005mmを追う！面研作業 スズキDR-Z400の歪んだヘッドと
シリンダーを直します
↓↓
• 超高精度！ヘッド修正面研作業 歪み...
プロップマンの日常作業をちょっと切り抜いてみよう R1-ZエンジンOH編
しゅうくんが寄ったので撮ってもらった日常
↓↓
www.youtube.co....
スズキの名車 ２サイクルジムニーのクランクシャフトを
分解から組み立て、神芯出しをしていきます！
↓↓
www.youtube.co....
思い出のドカティ916 車両の買取値がほとんどつかないので
分解して部品にして売却していきます！どれだけ値がつくのか！
↓↓
• 名車 DUCATI 916 をバラ...
VTR250 スパーダエンジン仕様のインジェクションセッティング編
↓↓
• インジェクションセッティングの巻 ...
６０年前のスバル３６０のクランクシャフトを分解、芯出しをします！
クランクの神様 三留さんの神業です！
↓↓
• クランクの神様！三留さんによる60...
日本の名車CBX400F ガソリンタンクを錆落とし＆コーティングを
施しました！
↓↓
www.youtube.co....
フローティングディスクの構造ってどうなってるの？
っていう動画。分解、組み立て。簡単そうでやったことない人も多いです
↓↓
• フローティングディスクをプロが分解...
謝罪します！
↓↓
www.youtube.co....
カワサキ Z750FX 足回りカスタム
リヤキャリパーサポートを製作します
↓↓
• Z750FX足回りカスタム Rキャ...
横兄依頼の パンクブーブー黒瀬君愛車 グロリアY30
にはかせるBBSホイール加工をしました
↓↓
• ガレヨコ横兄からの依頼でY30セド...
横兄むちゃ振りシリーズ ＣＢヨンフォアのカムチェーン
マニュアルテンショナーを作りました
↓↓
• 横兄むちゃ振りＣＢヨンフォアのカム...
ブレーキキャリパーOHのコツを解説していきます
↓↓
• 要所をおさえてやらないと意味が無い...
幼馴染のしゅうくん SL230 リヤの車高を上げたら
今度はフロントの車高を上げるということで フォークの延長を
作りました
↓↓
www.youtube.co....
車高を上げたい要望もあれば、下げたい要望もあるわけです
簡単そうで奥が深い車高調整の動画です
↓↓
• 車高を下げたい人もいれば、上げたい...
FZR750R OW-01のエンジンが組み上がり 始動確認まで
OWシリーズの完結編
↓↓
www.youtube.co....
ホイールベアリングが破壊寸前の末期症状 しゅうくんのSL230
ホイールベアリングを交換する動画です
↓↓
• こうなったら末期症状！破壊寸前です...
もて耐マシンのシェイクダウンを筑波サーキットで
行いましたがまさかのマシントラブル！
↓↓
www.youtube.co....
ガレヨコ 横兄のチェイサーちゃんのガソリンタンク
錆取り＆コーティングが完成しましたので、極意を解説
↓↓
• 横兄チェイサーのガソリンタンク完成...
＃プロップマン
＃プロップマンちゃんねる
#YAMAHArz250
＃29L
#４L0
#ヤマハRZ250
＃TIG溶接
＃アルゴン溶接
＃バイクレストア
＃バイク修理
＃ステンレスチャンバー
＃２サイクル
＃旧車修理
＃１９８０年代バイク
＃７５０キラー
すんげぇ〜軽々しく
「そろそろオーバーホールする？(笑)」
って言えるプロップマンさん普通じゃないなぁ〜と
改めて思いました。
一般のバイク屋さんならオーバーホールはできるだけ避けて通りたい道ですよね(笑)
RZ250R懐かしいですね中免取って初めて買った単車が86年型のRZの白青でした(^^)当時新車で39.9万円だったかな？今はリターンしてXJR1300からMT07に乗り換えてますがヤマハ好きになったキッカケの単車です❤
RZ250R・・・世帯持つ直前まで乗ってました、それから４０歳の終わりごろに小学生時代からの悪友にそそのかされ大型免許を取ってリターンしたのですが、リッターバイクと比べ、あの急激にくる指数関数的なワイルドな加速（ある意味野蛮な）が懐かしいです。
SUSは応力腐食割れなどあり環境によって鋼材に比べ割れ易いですね。
割れが残ってるとそこからまた割れが走る事もあるのでご注意下さい。
でも乾いた音はステンレス管。2スト良いですね。
モトクロス2スト車のマフラー取付ゴムダンパーとかどうでしょうか。
2度と作られる事は無い2ストローク大切にして下さい。
チャンバーの溶接のシマシマが格好いいです。
サイレンサーの重さと振動で割れたんすかね？
ステンチャンバーの音はカッコいいなぁ。
うちのRZもエンジンかけよ
ステンだと靭性が足らないのかな？
ウェーブディスクも割れちゃいそう😅
Zがきになる