Mega euch einfach mal zu zweit über das gleiche Auto reden zu hören - suuuper Video - und der Edit! Träumchen - ihr seid top! Wir freuen uns aufs nächste Video! 🙂
"Wie findet Ihr den Wagen?" Gute Frage von Dion! In einer Zeit wo sich Hersteller keinen feuchten Kehricht mehr um das Feedback der Kunden und es sowas Emotionsvenichtendes gibt wie Stellantis (schon den neuen Alfa "Junior" gesehen Dion u. Gerrit? Einfach nur Horror), hat sich Honda zumindest mehr getraut! Sie wollten halt den neuem Designtrend entsprechen, haben aber Deren Bestes getan um noch eine gewisse Sportlichkeit und Karakter zu bewahen. Der Preist ist happig, aber trotzdem ist es Gut dass es dieses Auto gibt!
@@pulpscreens157 ich hatte beim Fk 8 ständig das graumetallic oder dunkelblau im Kopf . Bis meine Lebensabschnittgefährtin den Wagen beim Händler in rot sah und vor Freude völlig ausgeflippt ist . Rot war bis dato nie mein Ding , passt aber tatsächlich perfekt zum Fk8 . Beim FL 5 sehe ich das ganz anders . Schwarz ist die Farbe für dieses Auto . Absolut
Ganz ehrlich bei 61.000€ würde ich noch 10.000 drauflegen und nen M3 oder M4 bestellen. Kriegst mehr Auto für‘s Geld mit besserer Fahrleistung bei gleichen Spritverbrauch
@@marcelbinder87was ein Quatsch, schau mal in die BMW Preisliste, ein M3 steht ab 89.300 Euro drin und dann ist er weiß mit 18/19 Zoll Rädern. Passabel ausgestattet stehen da mindestens 100.000 Euro. Da reden wir also von mindestens 30k eher 40k Differenz.
@@reikohantschke811ein M340i steht in der Basis auch schon bei 73.900 Euro in der Preisliste. Beim M240i haut es ungefähr hin, wenn man auf so ziemlich alles in der Aufpreisliste verzichtet. Man darf nicht vergessen, dass der Honda bei 58.900 Euro im Prinzip komplett ausgestattet ist. Es gibt lediglich 3 Optionen, Außenfarbe, Carbonpaket ja/nein und Ambientebeleuchtung ja/nein. Ich finde den Preis auch durchaus stramm und wenn man sich das Angebot bei mobile anschaut, scheint die Nachfrage ja auch nicht die Größte zu sein. Nichtsdestotrotz würde ich eher zum Type R greifen als bei vergleichbarer Ausstattung einen Golf 8 R.
@@marcelbinder87 nur der Motor von BMW ist Qualitativ und bei der Zuverlässigkeit nicht auf den Niveau von Honda! Bei deutschen Herstellern ist mehr Schein als Sein!
Ja, sehe ich auch so. 60k für eine Type r Golf r für 70k€ War die Tage bei einem Seat Händler - unter 50k€ gibt es eigentlich keine brauchbaren Autos mehr, das ist Total bescheuert. Auch auf dem Gebrauchtmarkt sind die Preise einfach viel zu hoch. Inflation lässt grüßen
Naja mittlerweile verdienen wir ja auch so viel wie die alten reichen. Wir sind ja schon bei durchschnittlich 60k Netto im Jahr gelandet. Früher war man damit Topverdiener. So ein Fahrrad kostet ja heute auch schon fast 15 Scheine.
@@hartmutthomas989 Genau das meinte ich... kaufen (wenn er diese Option denn vereinbart hatte)! Da der Restwert schon bei Vertragsabschluß festgelegt wird und kein viel höherer Werterhalt aufgrund der gestiegenen Nachfrage, dem hohen Preis des Nachfolgers, der Seltenheit etc. eingerechnet wird, wäre es mit Sicherheit ein genialer Deal gewesen, wenn er ihn danach selbst verkauft hätte!
@@hartmutthomas989 Sorry, aber spätestens nach dieser Message bin ich raus, auch wenn ich es schon nach dem lächerlichen Vergleich mit dem Tahiti-Milionär gewesen bin! Sie erwähnen "mit GEWINN wiederverkauft" und gleichzeitig welche Alternative?!? Erstens liegt Qualität - wobei ich der Überzeugung bin, dass sie eher Preis/Leistung meinten - im Auge des Betrachters (aber klar - Honda liefert bekanntlich die BESTE Qualität weltweit...) und zweitens reden wir in diesem Fall über jemanden der seinen TypeR ZURÜCKGEGEBEN hat, also offensichtlich sehr wohl eine Alternative hatte oder dies gAR kein Thema für ihn war! Schönes Leben noch!
Geiles Video wie immer😁 Ich komm nicht drauf klar, dass ihr immer auf meiner Hausstrecke unterwegs seid. In dem Civc hab ich euch letzte Woche sogar gesehen🤗.
Ich bin schon seit meinem beginn des Autor-Fahrens absoluter Honda-Fan und ich möchte die herren etwas korrigieren... Honda "generell" spaltet die Leute zwischen "Top" und "Flop". Genau das finde ich schon immer gut!!! Keine Einheitsbrei der jedem gefällt, Rentner und Jugendlichem.
@@PERLIX Das war natürlich nicht ganz Ernst gemeint. Du hast natürlich recht. Mein Auto läuft 260 die ich aber nur mal fahre wenn ich vor mir niemand sehe und dann sofort wieder runter. Weil es ein Cabrio ist bin ich ganz selten auf der Autobahn. Es ist nur mein Spaß Auto. Mein Panda geht sowieso nur 160.
@@martins4879 Ich fühle mich auch nicht richtig wohl dabei. Deshalb nur kurz. Mit meinem Motorrad fahre ich auch mal 185 km/h, dabei hab ich kein schlechtes Gefühl. Wahrscheinlich zuviel Adrenalin. Mit 72 muss das alles nicht mehr sein, sagt meine Frau. Recht hat sie.😊😉
Das ist zusammen mit dem Fiat Multipla das hässlichste Auto der Welt Er erinnert mich an das Auto was Homer Simpson in der Folge „ein Bruder für Homer“ entworfen hat 😂😂😂😂😂
ca. 7000 Euro wertverlust nach 30.000km und 1,5 Jahren kann man rechnen, aufgrund der seltenheit von 188 Fahrzeugen Deutschland weit wird er aber nicht weiter groß sinken.
ja das Wertverlustmärchen hat man dem FK 8 auch nachgesagt . Warten wir mal ab . Soweit ich weiß , ist die Stückzahl die nach Deutschland kommt sehr überschaubar .
Zur Optik: außen: ich finde das Fahrzeug schöner,als den Vorgänger, ist halt nicht mehr die „ hau drauf Optik“, gefällt mir persönlich besser. Nur die 3 Tröten am Heck, das ist nicht meins😅 Innenraum: Danke, ein schön aufgeräumtes Cockpit, Klima/ Lüftungsbedienung mit Knöpfen/ Drehreglern. Ein Display in der Mitte und fertig. Ich glaube man setzt sich rein und kommt sofort zurecht und muss sich nicht erst durch sämtliche Untermenüs arbeiten um etwas einzustellen. Preis: 60.000 € ist eine Menge Geld, aber mal ehrlich: einen Standard Golf 8 Standard, bekomme ich auch problemlos auf 40.000€ + konfiguriert, ganz zu Schweigen vom 8er R. Und wer gerne „oldschool“ (Schaltung) fährt, ist glaube ich hier an der richtigen Adresse.
Ich finde es top dass Honda den Vertrag mit D&W gekündigt hat und nicht mer sämtliche Spoiler die es iim Katalog gibt an den Eimer lötet. Natürlich ist das Geschmacksache mir gefällts.
Sehr geil, bin ich auf das Video gespannt. Aber ohne eine Minute gesehen zu haben, war ich von 'nur' 15 Minuten enttäuscht. Bitte nicht falsch verstehen, aber ich könnte immer einen 90 minütigen Film von euch sehen 😅🥰 Beste Grüße aus dem Ruhrpott, Micha
Danke!!! Das freut uns sehr! Aber nicht jeder will uns so lange sehen, deshalb muss ich da immer einen gesunden Mittelweg finden! ;D Grüße! Bald gibt es auch mal längere Videos versprochen!
0:57 Das war noch'n Civic! 💪🏻 Fahr ich heute noch als Zweitwagen. Zwar nicht als Type R Rechtslenker, aber immerhin als EK3 1,5i LS VTEC mit 114 Pferdchen. Für mich ist die 6. Civic-Generation immer noch die schönste, da sie mich immer an meine Teenager-Zeit erinnert und damals Ende der 90er mein Wunschauto war. Der neue FL5 Type R ist brutal geil, aber einfach nur unverschämt teuer. Für den selben Preis bekomme ich eine neue Alfa Romeo Giulia Veloce Q4, die nicht nur schöner ist, sondern auch deutlich besser und wertiger verarbeitet ist und von 0-100 die selbe Zeit erzielt. Diese ist es bei mir dann auch geworden. Dennoch ist der Type R ein geiles Teil, den ich jedem popeligen Golf R oder Audi S3 etc. vorziehen würde.
Es fehlt halt auch die Konkurrenz. Früher gab's noch den Megane RS als Hatchback mit Rennwagengenen, aber den hat Renault leider aufgegeben. Hyundai i30N, Golf GTI / R, 1er M, A 35 AMG, die sind alle nicht so extrem wie der hier oder wie ein Megane RS war.
Für 80k würde ich mir ne Supra mit BMW Motor und vernünftiger ZF Automatik kaufen, bevor ich irgendwelchen VAG Schrott mit Touchbedienung kaufe, die nach 2-3 Monaten nicht mehr funktioniert. Und deren TFSI Motoren kaum mehr als 150k Laufleistung machen... weil einfach schlecht überzüchtet.
Gute Entscheidung, fahre den kleinen Bruder als Vollhybrid. Das ist auch kein Schnäppchen aber verdammt jeden Cent wert. Ich liebe den neuen Civic als TypeR oder als Hybrid. Grüße Ronni
Das Problem war das der Vorgänger einfach zu günstig war. Und da das Werk in UK zugemacht hat und der Type r wider aus Japan kommt ist es logisch das er mehr kostet. Lieber ein Type r für 60k als ein Gti.
Alter, ist das ein feines Teil. Ja, auch für 61K Günstiger sind die anderen auch nicht. Und besser, auch von der Qualität, auch nicht. Ja, einen Golfjünger wird er nie erreichen, soll er aber auch nicht. Zum Glück. Aber optisch und auch das Cockpit sind traumhaft. Der sieht einfach nur gut aus. Performance sparen wir uns. Ist ein Honda. Da waren und sind sie ganz weit vorne.
also 100-200 liegt der relativ ähnlich wie der lachende golf r. aber ja, der Preis is einfach zu hoch. dennoch x mal sympathischer als n langweiliger golf
12,7 Sekunden 100-200 serie - aber ist kein geradeaus Auto - Landstraße, fränkische Schweiz Alpenpässe etc. das sind sein gebiet. Klebt wie auf Schienen mehr Spaß geht nicht mit den 265/30 R19
Tolles video wie sonst aber zu dem preis würd ich den lieber nehmen als der neuen Golf 8R wo der um 75-80k€ kostet.und das nur wegen ein allrad?VAG qualität ist schlimmer als bei Honda aber gebe euch recht das 60k€ nicht wenig geld ist
Ich habe den Vorgänger FK8 und bin den neuen FL5 auch schon gefahren. Der Preis darf auf jeden fall höher sein, weil er quch einfach wertiger geworden ist, nämlich aus Japan und nicht england. Obs 20k mehr sein müssen, vllt nicht. Aber ab 58890€ fängt er an. Optisch ist er viel europäischer und spricht dadurch evtl mehr kunden an. Tolles auto!!
Wer hat die zu viel? Das Auto sieht nach jüngeren Kunden aus. Vielleicht so bis 30 oder 35 Jahre alt. Man hat Famile, Kind, möchte Bauen und noch Essen. Was muss man verdienen wenn man 60 tsd. für ein Auto über hat? Ich hab im letzten Jahr vor der Rente ca. 78 tsd Brutto bei 14 Gehälter und St.Klasse I verdient. Ich käme nie auf die Idee ein Jahr oder länger nur für ein Auto zuarbeiten. Aber, jeder Jeck ist anders.
@@mbofalzer fahr mal Richtung Nürburgring, wenn du da mit Mitte 20 Anfang 30 nicht M2 fährst bist du gefühlt schon eine Minderheit. Autos sind halt ein Luxusgut und muss jeder selber wissen ob er nur fürs Auto arbeiten geht.
Geiles Auto, ist mein Traumwagen. Ich überlege schon seit nem Jahr ihn zu kaufen. Eventuell werde ich ihn in der Farbe Racing Blue in November bestellen, falls man den dann bekommt.
Naja, billiger ist die Konkurrenz jetzt auch nicht, Golf R Performance, M240i liegen beide über 60 000 €. Zu teuer sind sie trotzdem alle, und bezahlbare Alternativen sind Mangelware, gerade wenn man gerne selber schaltet. Die EU-Regularien tun ihr übriges, um die bezahlbaren sportlichen Autos abzuschaffen.
Kannst nochmal einen 10ner drauf legen - Der Golf und der M240i hatte ich parallel konfiguriert spaßeshalber auch Supra Legend mit Handschalter - unter 70.000 Euro war nix zu holen.
@@Earl_VTEC wie immer viel heiße Luft von dir und wenig Ahnung... Ich habe letztes Jahr einen Golf R Performance mit ebenfalls 333PS bekommen den ich für Liste 65.000 mit allen für mich notwendigen Extras konfiguriert habe. Nach Verhandlung stand beim Endpreis eine 5 ganz vorne. Ein Arbeitskollege hat sich ziemlich Gleichzeitig einen M240i bestellt mit ebenfalls einer 5 vorne beim Endpreis Beim Gespräch mit dem Honda Händler wurde bei der Frage nach Rabatt für den Type R nur gelacht und mit "sei froh das kein Aufschlag wie z.b in den USA draufkommt" geantwortet.
Immerhin hat es analoge Rundinstrumente am Armaturenbrett. Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass der Drehzahlmesser rechts statt links angebracht wäre und die Ziffern des Tachos grösser wären, damit man die Speed limits (Stadtverkehr 30 km/h oder 50 km/h) besser im Auge behalten könnte. 6-Gang mechanisch ist natürlich besser als 8-Gang-Automatic. Aber warum gibt's aus 329 PS nur 420 Nm? Ich fahre auch einen 4-Zyl 2.0 l. Turbo 6-Gang mech., der aus 150 PS immerhin 340 Nm 'zaubert und 210 km/h Spitze bringt. Aber ein Alu-Schalthebel? Im Winter eiskalt und im Sommer glühend heiss? Da rutscht man bei Handschweiss doch eher in den falschen Gang. Warum aber bei 5.58 der ÖLdruck auf '0' steht, während die Wassertemp. 75°C anzeigt, hätte man ruhig erklären können. Aber wofür steht 'R' überhaupt? Für Racing oder Rallye? Und was bedeuten die Zahlen 2 und 3, die stets angezeigt werden? Es sind wahrscheilich die Gänge, aber warum schaltet man nicht auf 4,5 oder 6? Bei 10:35 stellt sich die Frage 2. Gang bei 7000 UpM und 96 km/h? Oder was bedeutet diese 2 mit dem grünen Christbaum wirklich?
Ich finde den Civic klasse, auch als Hybrid. Die Optik innen und außen gefällt mir richtig gut. Leider gibt es in den einschlägigen Foren doch einige Berichte über Qualitätsmängel (Rost, Lenkung, Verarbeitungetc.), die mich vom Kauf abhalten.
Ich liebe Honda,und ich fahre nach vier Jahren immernoch den FK8 FL TypeR. Habe auch nicht vor ihn zu verkaufen. Der FL5 sieht in natura wirklich gut aus,und ist besser verarbeitet als der FK8. Ein bisschen schneller ist er auch...aber...um die 60.000€ ?! Wie gesagt,ich liebe Honda...aber das ist er für mich nicht Wert. Sogar mein Honda Händler sagt das die Preise für Hondas mittlerweile zu viel sind 🤷🏻 Trotzdem wünsche ich jeden Spaß mit ihm ❤
Danke das Ihr den #FL5TypeR vorgestellt habt - leider alles etwas grobschlächtig und süffisant - Ihr hätte noch rausstellen können, das so gut wie ALLES im Detail verbesser wurde. Turbolader, Fahrwerk, Felgen, Frei Konfigurierbare Fahrmodies - die Lenkung kannst Du übrigens genauso hinkonfigurieren wie es Dir passt, Radreifenkombination, Aero, Bremsenkühlung, Entertainment, Qualität, Haptik, Sitze usw. - das Design ist absolut überragend und eines der besten seit dem Civic EG. Aber so ziemlich jeder Honda Enthusiast findet in jeder Civic Generation sein zuhause. Übrigens Werksleistung bekommt man 341ps/453Nm EWG korrigiert, heißt SeriePlus ....
Als früherer Integra Type R Fahrer finde ich den jetzt ganz gut. Aber für das Gekd bekomme ich nen noch relativ jungen BMW M2 oder ne Supra mit Reihensechser und Heckantrieb. Man müsste schon ein sehr großer Honda Fan sein für das Geld. Alternativ wäre auch ein i30N auf dem Markt. Da gibt es noch welche von Ende 2023.
In echt, sieht richtig brachial aus, weil er verdammt breit ist und jeder sagt dass er dadurch viel besser aussieht wie der Vorgänger,den ich ebenfalls hatte. Erwachsener und nach wie vor brachial.
Also ich muss sagen ich fand die immer ganz komisch. Der hier sieht aber schon echt sehr sehr geil aus. Wenn der Tiefer und breiter getunt wird und um die 400-450ps dann ist das schon ein sehr krasser wagen. Endstufe wäre natürlich dann Schalter + Allrad. Aber das scheint es heutzutage leider quasi gar nicht mehr zu geben bis auf Yaris GR , aber der ist teuer und sehr klein. Dieser Civic könnte auch easy als Pampersbomber dienen für die papas die gerne alleine mal eine schnelle runde fahren und so mit Frau und Kind easy im Alltag fahren können
Gut, dass ich einen Fk8 gekauft habe, bei dem Preis würde ich kein neues Modell mehr kaufen. Ein Freund kaufte eine Corvette für 70k! Honda ist mit diesem Preis weit über das Ziel hinausgeschossen.
Super Coole Nummer 》eben Honda. Ich habe den Ur-Type R , 1996 oder 1997 über die Bahn geprügelt 》 Fahrmaschine Pur, Adrenalin und Fahrspass ohne Ende. Finde es super, das Honda seiner Tradition treu bleibt, aber der Preis ist schon heftig, und wird potentielle Käufer eher abschrecken.
Die aktuelle Gen5 des Civic Type R steht sich, seit ihrer Einführung (war's '22??), bei den Händlern im wahrsten Sinne 'tot'. Optik und Performance sind zwar, wie von Honda und derern Type r Modellen gewohnt, top. Der Preisanstieg, im Vergleich zum Vorgäger, ist für +90% der potentieööen Käufer/Interessenten einfach nicht nachzuvollziehen. Mich eingeschlossen. Den Vorgäger kann man ohne viel 'Tamtam' auf +350PS bringen und hat, was viele Type R Fahrer sehr schätzen, noch weniger Elektronik im Auto, als derzeit. Nicht umsonst halten sich Modelle wie S2000, Integra DC2/5, Civic EE, EG6, EK VTi/Type R (Japan Import), Accord Type R/Type S usw. stabil und (Zustand usw. vorausgesetzt) relativ hoch bis sehr hoch in den GW-Preisen. Mal schauen ob Honda den angekündigten Preis für den kommenden Prelude von wohl ab rund 35.000,-€ einhällt/halten kann, wenn er im im 2-3. Quartal 2025 auf den Markt kommen soll. Dieser könnte (dringend) benötigten Absatz generierten oder man sollte evtl. uber eine sportliche Variante des Civic unterhalb des Type R für Europa/D nachdenken (was man natürlich wiedereinmal nicht machen wird..., leider -.-), beispielsweise einen/den Civic Si mit 1.5l Turbo (200PS) aus U.S./CAN ebenso hier anzubieten.
Der Type R ist ein tolles Auto, hätte ihn mir auch eventuell gekauft. Was hat mich geplättet? Genau - der übertriebene Preis. 20k mehr als der Vorgänger sind 15t€ zu viel. Jetzt hab ich nen Hyundai N - den gibts für nen einigermaßen fairen Kurs und der hat auch 5,4 Sekunden auf 100 mit DCT. Der kann sogar mit AHK ausgestattet werden, is doch geil!
Ist optisch schon sehr gezähmt, wenn man die vorigen Versionen so betrachtet. Und ja, für mich muss das so bedient werden, wie es immer war. Sonst sollen die Hersteller die Modelle anders nennen, Type R heißt kaum Kompromisse... Sonst kommt so etwas raus wie beim aktuellen C63.... 😊 (bei weitem bestimmt kein schlechtes Auto.... Aber warum nenn ich den noch C63 wenn der gar nix mehr von den Vorgängern hat)
Haben sie schon mit einmal mit ihrem Händler gesprochen ,was es an Nachlass gibt ? Der Preis ist halt Oberkante . Und wem es nicht schmeckt ,lässt einfach die Finger davon .
Einstiegspreis für den FL5 TypeR war Ende 2022 55.800 Euro - in der zweiten Charge im Mai 2023 58.500 Euro - Vollausgestattet 64.500 Euro mit Carbon Paket und Illupaket. Der RS3 lag damals mit der schmalen Spur hinten so bei 85.000 ähnlich ausgestattet. Glaub da waren noch nichtmal alle Haken gesetzt.
@@Earl_VTEC 85 is fast voll abgesehen von Carbon und massage etz und keine sonderlackierung. Meinte aber den Listenpreis. Das der rs3 mindestens 20k braucht an Ausstattung i know
Aktuell für unter 55k wieder zu haben Leute - wenn Ihr einen haben wollt schlagt zu nach 17.000km und etwas über ein Jahr habe ich es KEINEN Tag bereut. #TypeR
Geiles Auto👍😎 aber der Vorgänger den ich gestern wieder mal im tollen weiß sehen durfte gefällt mit besser. Cool halt Sportlich in der Optik so wie es sei en soll😎😇wenn richtig oder gar nicht…🤣😂🤣👍😎👍
Dezenter finde ich gut. Spricht halt neue Kunden an. Ich konnte mit dem vorherigen Design nichts (mehr) anfangen. Allerdings sind die Killer bei mir: Das viele Rot und die hohen Sitze. Für den Pries dann doch lieber einen S3
Wow, die Faceliftfront ist wirklich toll geworden und sieht richtig gut aus. Das Armaturenbrett finde ich echt Klasse. Sieht super Clean und Sportlich aus. Aber dann kommt wieder das Heck… Es ist schade, dass Honda es einfach nicht mehr hinbekommt, schöne Hecks beim Civic zu bauen. Seid 2005 also mit den Modellen FD2 und FK2 hat Honda bzw die Designer meiner Meinung nach komplett daneben gegriffen. Sie sind einfach hässlich und unförmig. Doch seit dem FK8 hat der Civic zumindest wieder eine schöne Front und Seitenlinie bekommen. Wie sagt man so schön? Die Hoffnung stirbt zuletzt. Ich hoffe wirklich, dass wir bald wieder einen Civic sehen dürfen, der von allen Seiten zeitlos schön ist, und ganz wichtig: Er sollte nicht den Preis eines Audi oder VW haben. Die alten Civic-Modelle ( bis 2005 ) sind einfach noch die schönsten, zeitlos schön und toll anzusehen.
Sehr geiles Auto. Optisch finde ich mit jeder Generation optisch besser geworden. Der neue gefällt mir optisch wirklich top. Der Preis ist leider jenseits von gut und böse. Dafür habe ich 2020 einen M2 gekauft. Angebot für nen Type R hab ich mal machen lassen. 3% Rabatt gibt's, bei 10000 Euro Anzahlung liegt die Rate um die 420 Euro. Eigentlich OK. Bei knapp 7% Zinsen fallen in 4 Jahren aber 12000€ Zinsen an. Dann kostet das schicke Kfz 70000€. Sehr schade der Preis. Dafür hätte ein Allrad sein müssen oder mehr Power.
der FL5 ist allein vom Innenraum deutlich besser als der FK8. Hatte der FK8 auch ne Kallpenauspuffanlage ? Allgmein treiben alle Hersteller ihre Preise in die Höhe. Ein vergleichbarer Golf R (ja hat Allrad aber trotzdem) kostet über 70 K . Die Farbe des Auto's auf dem Display kann übrigens über die LogR App ändern zur Wagenfarbe. Aktuell gibt es noch ne Aktion von Honda um die 4,5 K rum Rabatt. Klar viel Geld aber taugt schon was die Kiste
Was bekomme ich alles für 61.000 Euro. Ich kenne noch die Zeiten von einen Honda CRV Del Sole . Für 38.000 DM. Mit Elektrischen Tags Dach . Das war das beste und zuverlässigste Auto was ich je hatte . Und jetzt ein Honda für 120.000 DM. Sollte man mal aus der Sicht betrachten . So wie bei allen anderen Herstellern auch . Ansonsten ein schönes Auto . Aber der Preis ist ein Witz . Wer hat das Kalkuliert ? Aber das ist so wie in der Politik . Wir machen das jetzt mal so ,und wenn niemand etwas negatives sagt machen wir so weiter . Einfach mal im Showroom stehen lassen . Dann wird das alles von ganz alleine anders . Wir haben es in der Hand . Das sollte uns mal bewusst werden . Sie machen was sie wollen, weil wir es zulassen .
Achso damals in Vollausstattung kostete der Integra 55.000 DM also ca. 25.000 € mit manueler Klimaanlage und der Farbe Swarz/Weiß/Rot mehr gab es nicht und mehr brauchte man damals nicht
Hätte ich keine Kinder, wäre ein Type R definitiv die erste Wahl. Aber ich brauche Kofferraum, deshalb Focus st. Sonst wäre es der civic gewesen, aber der Vorgänger.
Ich kann den FK8 empfehlen. Hatte ihn selbst bis vor kurzem 2 Jahre lang. Das beste Auto das ich je gefahren bin! Der neue hat irgendwie an Charakter verloren
Stimmt leider nicht da sagen die FK8 Fahrer die ich kenne bisher aber das gegenteil, durchweg alle waren begeistert. Es wurde nochmal ne deutliche Schippe drauf gelegt, er hat halt einen anderen Karakter...
Mir wäre er auch zu teuer. Egal ob GTI Performance, Cupra 300 oder i30N, die hat man in der letzten Fahrzeuggeneration alle für um die 28.000 € neu bekommen. Für den Type R als Neuwagen muss man laut Mobile aktuell mindestens 58.000 € hinlegen. Die Ära der klassischen Hot Hatches mit Frontantrieb und Handschaltung ist scheinbar vorbei.
@@hartmutthomas989 Im Zeitraum 2018-2019, zu der Zeit war ich auf der Suche nach meinem mittlerweile alten Auto. Wollte einen neuen Hot Hatch mit Frontantrieb, Handschaltung und hatte 30.000 € Budget. Da lagen alle Autos bequem drunter, letztlich ist es ein Cupra 300 als Tageszulassung für besagte 28.000 € geworden. Aber i30Ns und GTIs waren auch mehr als genug auf Lager. Traumhafte Zeiten im Vergleich zu heute.
@@SerWoRacing Gute Entscheidung wobei sich die FK8 Preise wieder etwas beruhigt haben. Aber da Du auch einen FL5 besitzt vermute ich Du weißt wo die Vorzüge liegen gegenüber dem FK8 :-) aber der FK8 ist auch ein klasse Auto - erst am Freitag wieder in einem mitgefahren ;-)
Ich finde den Honda Type R schön. Vor allem er hat dieses gewisse Etwas die den deutschen Autos fehlt!!. Nur den Preis von 61.000 € finde ich zu teuer. Auch wenn jeder weiß ein GOlf R mit dieser Ausstattung ist sicher noch teurer!!
An dem Auto ist viel mehr an der Karosserie gemacht als sonst wo. Alles im Blech verbreitert und das bedeutet Aufwand für die Herstellung. An einem Golf ist rein nix gemacht an der Karosserie, alles wie im normalen Golf und sieht zig mal besser aus, und der Allrad und DSG rechtfertigt definitiv nicht den Preis des Golf R,dazu steht er überall. Hab meins dazu gesagt jetzt. Fertig.
Das ist das gewisse Etwas was ich meine: Einen Golf R sieht man überall. Ich habe in den über 30 Jahren in Reutlingen fast noch keinen Honda Civic Type R gesehen!!
mir gefällt der Vorgänger besser. Wenn die 265er auf den Vorgänger passen würden, dann wäre ich sehr gespannt, wer von beiden auf der NOS schneller wäre. Die Preiserhöhung ist schon heftig. Das ist halt der Covid Aufschlag. Die meisten Jägerschnitzel kosten jetzt auch 5 Euro mehr. Auch der neue Yaris GR wir um einiges teurer werden hat aber auch sehr viele Detailverbesserungen und 20 PS Mehrleistung.
Respekt an Honda ! Das ganze Fahrzeug gleicht eigentlich einer Entschuldigung. Als wenn man sagt wir hätten es gern noch anders aber geht leider nicht mehr. Das ist aber nicht negativ gemeint,sondern eher in die Richtung gut gemacht. Wenn ich das rote Interieur sehe,sehe ich Dc2, Ek9 und Ep3. Schönes Auto,auch der Klang erinnert noch etwas an die guten alten Zeiten. Aber für das Geld bzw ein bisschen mehr bekomme ich auch was schnelleres, mit Heck oder Allradantrieb...
Ich fahr das Facelift Bj. 2021 Type R Sportline mit niedrigem Heckspoiler und möchte optisch nicht mit dem hier gezeigten Modell tauschen. Die Frontscheinwerfer, der schneidige, wilde Blick in der Front geht diesem Modell durch die etwas glubsch wirkenden Scheinwerfer verloren. Einzig der Heckspoiler in Carbon Optik ist ein Volltreffer, damit geht die Heckansicht an den neuen Civic. Der Typ R Sportline hat Innen schwarze Alcantara Sportsitze und schwarze Matten mit jeweils Type R Logo in Rot. Das spricht mich auch mehr an als hier den ganzen Innenraum rot zu gestalten. Der Aufpreis zum Sportline Typ R (44.200 €) von 15.000 € ist nicht gerechtfertigt.
Ich habe das Auto gekauft. Warum? Weil es eines der wenigen modernen Autos ist das noch echten Fahrspass bietet und zwar nicht nur auf dem Papier mit Leistungsdaten sondern am Lenkrad. Hier fühlt man noch was das Auto macht. Für mich vom Fahrspass her fast auf dem Niveau meines 911er. Ja er ist zu teuer, das ist aber ein vergleichbar ausgestatter Golf R oder S3 (von RS garnicht zu reden) auch und ich finde die Verarbeitung ist auch nicht schlechter, kein Vergleich mit dem alten.
Schäm dich dass du das hier so in aller Öffentlichkeit schreibst dass du die Kontrolle über dein Leben verloren hast und diese aberwitzigen 60.000 Euro für dieses hässliche Auto ausgegeben hast was nichtmal 10.000 Euro wert ist, nicht so schnell fährt wie es angegeben ist, beim Rundenrekord betrogen hat, nichtmal ein Automatikgetriebe hat und kein Schiebedach und keine 5 Sitze und keine Anhängerkupplung! Was fällt dir eigentlich ein?
Der Preis ist schon saftig für einen Kompaktsportwagen. Ob man sich da nicht lieber den Vorgänger als guten gebrauchten für die hälfte holt (der noch was brachialer Aussieht und nicht wirklich viel weniger Leistung hat) ist wirklich die Frage die sich Type R Interessenten stellen müssen 😅 ähnlich wie beim Golf 7 und 8 R.
Mega euch einfach mal zu zweit über das gleiche Auto reden zu hören - suuuper Video - und der Edit! Träumchen - ihr seid top! Wir freuen uns aufs nächste Video! 🙂
Danke! Das witzige ist: Wir sind selten einer Meinung und somit gibt es immer was zum Quatschen ;D
"Wie findet Ihr den Wagen?" Gute Frage von Dion!
In einer Zeit wo sich Hersteller keinen feuchten Kehricht mehr um das Feedback der Kunden
und es sowas Emotionsvenichtendes gibt wie Stellantis
(schon den neuen Alfa "Junior" gesehen Dion u. Gerrit? Einfach nur Horror),
hat sich Honda zumindest mehr getraut! Sie wollten halt den neuem Designtrend entsprechen,
haben aber Deren Bestes getan um noch eine gewisse Sportlichkeit und Karakter zu bewahen.
Der Preist ist happig, aber trotzdem ist es Gut dass es dieses Auto gibt!
in schwarz kommt der noch besser wie sein Vorgängermodell
@@hartmutthomas989 Du hast Recht! Hatte den noch nicht in schwarz gesehen. Gegooglet und....WOW, wie ein ganz anderes Auto!!
@@pulpscreens157 ich hatte beim Fk 8 ständig das graumetallic oder dunkelblau im Kopf . Bis meine Lebensabschnittgefährtin den Wagen beim Händler in rot sah und vor Freude völlig ausgeflippt ist . Rot war bis dato nie mein Ding , passt aber tatsächlich perfekt zum Fk8 . Beim FL 5 sehe ich das ganz anders . Schwarz ist die Farbe für dieses Auto . Absolut
Ich finde den Alfa Milano hübsch
Früher Grip geschaut heute Fahr Doch
Den neuen Civic finde ich persönlich richtig geil.
Der Preis ist schon hoch, aber die Konkurrenz ist jetzt auch nicht viel billiger.
Ganz ehrlich bei 61.000€ würde ich noch 10.000 drauflegen und nen M3 oder M4 bestellen. Kriegst mehr Auto für‘s Geld mit besserer Fahrleistung bei gleichen Spritverbrauch
@@marcelbinder87was ein Quatsch, schau mal in die BMW Preisliste, ein M3 steht ab 89.300 Euro drin und dann ist er weiß mit 18/19 Zoll Rädern. Passabel ausgestattet stehen da mindestens 100.000 Euro. Da reden wir also von mindestens 30k eher 40k Differenz.
@@reikohantschke811ein M340i steht in der Basis auch schon bei 73.900 Euro in der Preisliste. Beim M240i haut es ungefähr hin, wenn man auf so ziemlich alles in der Aufpreisliste verzichtet. Man darf nicht vergessen, dass der Honda bei 58.900 Euro im Prinzip komplett ausgestattet ist. Es gibt lediglich 3 Optionen, Außenfarbe, Carbonpaket ja/nein und Ambientebeleuchtung ja/nein.
Ich finde den Preis auch durchaus stramm und wenn man sich das Angebot bei mobile anschaut, scheint die Nachfrage ja auch nicht die Größte zu sein. Nichtsdestotrotz würde ich eher zum Type R greifen als bei vergleichbarer Ausstattung einen Golf 8 R.
@@marcelbinder87 ....bin selber M3 gefahren, wenn da was hast, brennst dich aus.
@@marcelbinder87 nur der Motor von BMW ist Qualitativ und bei der Zuverlässigkeit nicht auf den Niveau von Honda!
Bei deutschen Herstellern ist mehr Schein als Sein!
Alle Mittelklasseautos, die mal cool und erreichbar waren, kosten mittlerweile soviel, wie ein gebrauchter Supersportler. Das ist doch alles krank.
Wir müßen es ja nicht kaufen. Das ist unsere freie Entscheidung!!!!
@@RobertCekus Herzlichen Glückwunsch. Dein Kommentar war zu 100% nutzlos. Möchtest du einen Keks?
Ja, sehe ich auch so. 60k für eine Type r Golf r für 70k€
War die Tage bei einem Seat Händler - unter 50k€ gibt es eigentlich keine brauchbaren Autos mehr, das ist Total bescheuert.
Auch auf dem Gebrauchtmarkt sind die Preise einfach viel zu hoch. Inflation lässt grüßen
@@Jps_1 Da ist ja ein Cupra Formentor VZ5 mit 390PS ja beinahe noch ein Sonderangebot für einen Audi 5 Zylinder!!!!
Naja mittlerweile verdienen wir ja auch so viel wie die alten reichen. Wir sind ja schon bei durchschnittlich 60k Netto im Jahr gelandet. Früher war man damit Topverdiener. So ein Fahrrad kostet ja heute auch schon fast 15 Scheine.
Geiles, ehrliches und emotionales Review. Man merkt förmlich, wie der Wagen euch Freude bereitet. Weiter so.
Als der noch knapp 40k gekostet hat, wäre der zumindest noch eine Überlegung wert gewesen. Über 60k ist nur noch ein schlechter Witz.
Jep, wollte ihn als Nachfolger zum i30N. Aber ich lass mich nicht (preislich) verarschen 😂
Leider ja. Ich wollte ihn wirklich bestellen, aber der Preis war mir dann doch too much. Hab einen gebrauchten A45 gekauft und gut.
gebraucht bekommst ihn für 48.000 als 1,5 Jahreswagen. Der Vorgänger lag als Limited Edition auch schon um die 50k.
@@Earl_VTEC Find ich irgendwie immer noch nicht attraktiv, aber das ist ja Geschmackssache.
@@roland908 👍 Der dürfte langfristig auch weniger an Wert verlieren!?
Der wird den Gebrauchtpreis des Vorgängers ordentlich in die höhe treiben..
@@hartmutthomas989 Es gibt schon welche ab 48.000 als Jahreswagen
Na ich hoffe doch ❤😅
@@hartmutthomas989 Dann hätte er ihn aber niemals zurückgeben dürfen... 😎
@@hartmutthomas989 Genau das meinte ich... kaufen (wenn er diese Option denn vereinbart hatte)!
Da der Restwert schon bei Vertragsabschluß festgelegt wird und kein viel höherer Werterhalt aufgrund der gestiegenen Nachfrage, dem hohen Preis des Nachfolgers, der Seltenheit etc. eingerechnet wird, wäre es mit Sicherheit ein genialer Deal gewesen, wenn er ihn danach selbst verkauft hätte!
@@hartmutthomas989 Sorry, aber spätestens nach dieser Message bin ich raus, auch wenn ich es schon nach dem lächerlichen Vergleich mit dem Tahiti-Milionär gewesen bin!
Sie erwähnen "mit GEWINN wiederverkauft" und gleichzeitig welche Alternative?!?
Erstens liegt Qualität - wobei ich der Überzeugung bin, dass sie eher Preis/Leistung meinten - im Auge des Betrachters (aber klar - Honda liefert bekanntlich die BESTE Qualität weltweit...) und zweitens reden wir in diesem Fall über jemanden der seinen TypeR ZURÜCKGEGEBEN hat, also offensichtlich sehr wohl eine Alternative hatte oder dies gAR kein Thema für ihn war!
Schönes Leben noch!
Geiles Video wie immer😁 Ich komm nicht drauf klar, dass ihr immer auf meiner Hausstrecke unterwegs seid. In dem Civc hab ich euch letzte Woche sogar gesehen🤗.
Ich bin schon seit meinem beginn des Autor-Fahrens absoluter Honda-Fan und ich möchte die herren etwas korrigieren... Honda "generell" spaltet die Leute zwischen "Top" und "Flop". Genau das finde ich schon immer gut!!! Keine Einheitsbrei der jedem gefällt, Rentner und Jugendlichem.
Die Zwei sind das beste Trio auf TH-cam.
;-). Dicker Kuss geht raus an euch 2 😊
Klugscheißermodus an. Es heißt Duo nicht Trio. Trio währen dann 3😉
@@TreasureDigest das weiß ich selbst, das war eigentlich der Witz an meinem Kommentar...
Der Civic Type-R ist echt ein Geheimtip :D. Ab dem FN2 reizt mich jedes Modell aufs neue ;-).
Das sind 120000 Mark, so teuer war nicht mal mein Haus 😂😂👌👌
...275 km/h... und die kannste fahren....
Aber bald am Wochenende nicht mehr😊😅
@@mbofalzer Die Leistung usw lohnt sich eig nur fürs Überholen, weil wann fährt man schon Autobahn bzw ist sie so frei
@@PERLIX
Das war natürlich nicht ganz Ernst gemeint. Du hast natürlich recht. Mein Auto läuft
260 die ich aber nur mal fahre wenn ich vor mir niemand sehe und dann sofort wieder runter. Weil es ein Cabrio ist bin ich ganz selten auf der Autobahn. Es ist nur mein Spaß Auto. Mein Panda geht sowieso nur 160.
@@mbofalzer Ich würde in so einem Auto keine 275 fahren wollen, nicht mal 250
@@martins4879
Ich fühle mich auch nicht richtig wohl dabei. Deshalb nur kurz.
Mit meinem Motorrad fahre ich auch mal 185 km/h, dabei hab ich kein schlechtes Gefühl. Wahrscheinlich zuviel Adrenalin. Mit 72 muss das alles nicht mehr sein, sagt meine Frau. Recht hat sie.😊😉
Einfach ein Hammer Auto, ich habe noch Carbon innen und Licht Paket das in eurem Testwagen nicht drin ist, macht ihn noch sportlicher innen.
Das ist zusammen mit dem Fiat Multipla das hässlichste Auto der Welt
Er erinnert mich an das Auto was Homer Simpson in der Folge „ein Bruder für Homer“ entworfen hat 😂😂😂😂😂
Und das hat dann was an Aufpreis gekostet?
Der Preis ist leider zeitgemäß. Andere Hersteller wollen noch mehr für so ein Paket.
Nach dem ersten grossen Wertverlust als Jahreswagen kann man sich das überlegen. Mir gefällt der Wagen sehr gut. Nur als Schalter, sehr sympathisch.
ca. 7000 Euro wertverlust nach 30.000km und 1,5 Jahren kann man rechnen, aufgrund der seltenheit von 188 Fahrzeugen Deutschland weit wird er aber nicht weiter groß sinken.
Ich habe 38 für den FK8 gezahlt und 4 Jahre später 34 dafür bekommen. Also wird es beim fl5 mit Sicherheit noch besser laufen.
@@Earl_VTECsag mal woher hast du die Info von 188stück in Deutschland?
ja das Wertverlustmärchen hat man dem FK 8 auch nachgesagt . Warten wir mal ab . Soweit ich weiß , ist die Stückzahl die nach Deutschland kommt sehr überschaubar .
@@shlomo887 Kraftfahrtbundesamt
Zur Optik: außen: ich finde das Fahrzeug schöner,als den Vorgänger, ist halt nicht mehr die „ hau drauf Optik“, gefällt mir persönlich besser. Nur die 3 Tröten am Heck, das ist nicht meins😅
Innenraum: Danke, ein schön aufgeräumtes Cockpit, Klima/ Lüftungsbedienung mit Knöpfen/ Drehreglern. Ein Display in der Mitte und fertig.
Ich glaube man setzt sich rein und kommt sofort zurecht und muss sich nicht erst durch sämtliche Untermenüs arbeiten um etwas einzustellen.
Preis: 60.000 € ist eine Menge Geld, aber mal ehrlich: einen Standard Golf 8 Standard, bekomme ich auch problemlos auf 40.000€ + konfiguriert, ganz zu Schweigen vom 8er R.
Und wer gerne „oldschool“ (Schaltung) fährt, ist glaube ich hier an der richtigen Adresse.
Einfach geiles Teil- mal ein Design aus ein Guss
Ich finde es top dass Honda den Vertrag mit D&W gekündigt hat und nicht mer sämtliche Spoiler die es iim Katalog gibt an den Eimer lötet. Natürlich ist das Geschmacksache mir gefällts.
Sehr geil, bin ich auf das Video gespannt. Aber ohne eine Minute gesehen zu haben, war ich von 'nur' 15 Minuten enttäuscht. Bitte nicht falsch verstehen, aber ich könnte immer einen 90 minütigen Film von euch sehen 😅🥰 Beste Grüße aus dem Ruhrpott, Micha
Danke!!! Das freut uns sehr! Aber nicht jeder will uns so lange sehen, deshalb muss ich da immer einen gesunden Mittelweg finden! ;D
Grüße! Bald gibt es auch mal längere Videos versprochen!
0:57 Das war noch'n Civic! 💪🏻
Fahr ich heute noch als Zweitwagen. Zwar nicht als Type R Rechtslenker, aber immerhin als EK3 1,5i LS VTEC mit 114 Pferdchen. Für mich ist die 6. Civic-Generation immer noch die schönste, da sie mich immer an meine Teenager-Zeit erinnert und damals Ende der 90er mein Wunschauto war.
Der neue FL5 Type R ist brutal geil, aber einfach nur unverschämt teuer. Für den selben Preis bekomme ich eine neue Alfa Romeo Giulia Veloce Q4, die nicht nur schöner ist, sondern auch deutlich besser und wertiger verarbeitet ist und von 0-100 die selbe Zeit erzielt. Diese ist es bei mir dann auch geworden. Dennoch ist der Type R ein geiles Teil, den ich jedem popeligen Golf R oder Audi S3 etc. vorziehen würde.
Beste Schaltung der Welt. Jeder Gangwechsel ein Hochgenuss. Übrigens. Gut, dass das Auto nicht jeden anspricht. So bleibt er schön selten. ❤
Es fehlt halt auch die Konkurrenz. Früher gab's noch den Megane RS als Hatchback mit Rennwagengenen, aber den hat Renault leider aufgegeben. Hyundai i30N, Golf GTI / R, 1er M, A 35 AMG, die sind alle nicht so extrem wie der hier oder wie ein Megane RS war.
Hab letztens nen Golf r 333 für 80 k neu gesehen😮.
Da würde ich aber lieber den Honda fahren.
Für 80k würde ich mir ne Supra mit BMW Motor und vernünftiger ZF Automatik kaufen, bevor ich irgendwelchen VAG Schrott mit Touchbedienung kaufe, die nach 2-3 Monaten nicht mehr funktioniert. Und deren TFSI Motoren kaum mehr als 150k Laufleistung machen... weil einfach schlecht überzüchtet.
Ich habe zugeschlagen und fahre puren Spaß und Freude jeden Tag.
Gute Entscheidung, fahre den kleinen Bruder als Vollhybrid. Das ist auch kein Schnäppchen aber verdammt jeden Cent wert. Ich liebe den neuen Civic als TypeR oder als Hybrid. Grüße Ronni
TRUE
Definitiv der schönste R ❤
Der erste der mir wirklich gefällt =)
Hab den FK2 und das ist für mich immer noch der Beste.
Na klar, ist doch auch okay. Ist auch überhaupt nicht schlimm das der Preis so hoch ist, dann fährt in auch nicht jeder. :)
Ich mag das Design so sehr, dass ich ihn schon Anfang 2023 gekauft habe.🤩🤩🤩
Ich bin froh mich für den FK8 entschieden zu haben 😅
Ich auch. Nach 5 Jahren noch immer ein Spaß den Motor zu starten
Das Problem war das der Vorgänger einfach zu günstig war. Und da das Werk in UK zugemacht hat und der Type r wider aus Japan kommt ist es logisch das er mehr kostet. Lieber ein Type r für 60k als ein Gti.
Die Verarbeitungsqualität ist beim FL5 auch besser
Alter, ist das ein feines Teil.
Ja, auch für 61K
Günstiger sind die anderen auch nicht.
Und besser, auch von der Qualität, auch nicht.
Ja, einen Golfjünger wird er nie erreichen, soll er aber auch nicht.
Zum Glück.
Aber optisch und auch das Cockpit sind traumhaft.
Der sieht einfach nur gut aus.
Performance sparen wir uns.
Ist ein Honda.
Da waren und sind sie ganz weit vorne.
Supwr Video macht weiter so am besten noch paar mehr Videos von HONDA 😉
also 100-200 liegt der relativ ähnlich wie der lachende golf r. aber ja, der Preis is einfach zu hoch.
dennoch x mal sympathischer als n langweiliger golf
12,7 Sekunden 100-200 serie - aber ist kein geradeaus Auto - Landstraße, fränkische Schweiz Alpenpässe etc. das sind sein gebiet. Klebt wie auf Schienen mehr Spaß geht nicht mit den 265/30 R19
@@Earl_VTEC In fast jedem Test fährt der Type R langsamer als der Vorgänger, also ca. 13+ Sekunden. Der Golf R zieht an dem vorbei auf der Autobahn
So ein sympathisches Duo Ihr Beiden! Weiter so! :)
Ein Roadmovie mit dem Auto wäre cool gewesen
Tolles video wie sonst aber zu dem preis würd ich den lieber nehmen als der neuen Golf 8R wo der um 75-80k€ kostet.und das nur wegen ein allrad?VAG qualität ist schlimmer als bei Honda aber gebe euch recht das 60k€ nicht wenig geld ist
Ich habe den Vorgänger FK8 und bin den neuen FL5 auch schon gefahren. Der Preis darf auf jeden fall höher sein, weil er quch einfach wertiger geworden ist, nämlich aus Japan und nicht england. Obs 20k mehr sein müssen, vllt nicht. Aber ab 58890€ fängt er an. Optisch ist er viel europäischer und spricht dadurch evtl mehr kunden an. Tolles auto!!
So ein geiles Teil!
Super, ich freue mich 🫶
Wenn ich 60000€ zu viel hätte, wäre das definitiv ein Auto für mich 😅
Wer hat die zu viel? Das Auto sieht nach jüngeren Kunden aus. Vielleicht so bis 30 oder 35 Jahre alt. Man hat Famile, Kind, möchte Bauen und noch Essen. Was muss man verdienen wenn man 60 tsd. für ein Auto über hat? Ich hab im letzten Jahr vor der Rente ca. 78 tsd Brutto bei 14 Gehälter und St.Klasse I verdient. Ich käme nie auf die Idee ein Jahr oder länger nur für ein Auto zuarbeiten.
Aber, jeder Jeck ist anders.
@@mbofalzer fahr mal Richtung Nürburgring, wenn du da mit Mitte 20 Anfang 30 nicht M2 fährst bist du gefühlt schon eine Minderheit. Autos sind halt ein Luxusgut und muss jeder selber wissen ob er nur fürs Auto arbeiten geht.
Haha genau das Auto mit dem Kennzeichen kam mir heute bei Aidlingen (BB) entgegen :D
Geiles Auto, ist mein Traumwagen. Ich überlege schon seit nem Jahr ihn zu kaufen. Eventuell werde ich ihn in der Farbe Racing Blue in November bestellen, falls man den dann bekommt.
Jap bekommt man aktuell gute Konditionen unter 55k los los!
Ich finde das Design gut. Sieht nicht mehr aus als hätte es ein 5 Jähriger Designed, der nur Hotweels kennt
Naja, billiger ist die Konkurrenz jetzt auch nicht, Golf R Performance, M240i liegen beide über 60 000 €.
Zu teuer sind sie trotzdem alle, und bezahlbare Alternativen sind Mangelware, gerade wenn man gerne selber schaltet.
Die EU-Regularien tun ihr übriges, um die bezahlbaren sportlichen Autos abzuschaffen.
Kannst nochmal einen 10ner drauf legen - Der Golf und der M240i hatte ich parallel konfiguriert spaßeshalber auch Supra Legend mit Handschalter - unter 70.000 Euro war nix zu holen.
@@Earl_VTEC wie immer viel heiße Luft von dir und wenig Ahnung... Ich habe letztes Jahr einen Golf R Performance mit ebenfalls 333PS bekommen den ich für Liste 65.000 mit allen für mich notwendigen Extras konfiguriert habe. Nach Verhandlung stand beim Endpreis eine 5 ganz vorne. Ein Arbeitskollege hat sich ziemlich Gleichzeitig einen M240i bestellt mit ebenfalls einer 5 vorne beim Endpreis Beim Gespräch mit dem Honda Händler wurde bei der Frage nach Rabatt für den Type R nur gelacht und mit "sei froh das kein Aufschlag wie z.b in den USA draufkommt" geantwortet.
Ich würde den Golf auch definitiv vorziehen, allein schon wegen der Optik und dazu Allrad…
Aber jedem so wie er möchte, sind beides geile Kisten.
Immerhin hat es analoge Rundinstrumente am Armaturenbrett. Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass der Drehzahlmesser rechts statt links angebracht wäre und die Ziffern des Tachos grösser wären, damit man die Speed limits (Stadtverkehr 30 km/h oder 50 km/h) besser im Auge behalten könnte. 6-Gang mechanisch ist natürlich besser als 8-Gang-Automatic. Aber warum gibt's aus 329 PS nur 420 Nm? Ich fahre auch einen 4-Zyl 2.0 l. Turbo 6-Gang mech., der aus 150 PS immerhin 340 Nm 'zaubert und 210 km/h Spitze bringt. Aber ein Alu-Schalthebel? Im Winter eiskalt und im Sommer glühend heiss? Da rutscht man bei Handschweiss doch eher in den falschen Gang. Warum aber bei 5.58 der ÖLdruck auf '0' steht, während die Wassertemp. 75°C anzeigt, hätte man ruhig erklären können. Aber wofür steht 'R' überhaupt? Für Racing oder Rallye? Und was bedeuten die Zahlen 2 und 3, die stets angezeigt werden? Es sind wahrscheilich die Gänge, aber warum schaltet man nicht auf 4,5 oder 6? Bei 10:35 stellt sich die Frage 2. Gang bei 7000 UpM und 96 km/h? Oder was bedeutet diese 2 mit dem grünen Christbaum wirklich?
Ich finde den Civic klasse, auch als Hybrid. Die Optik innen und außen gefällt mir richtig gut. Leider gibt es in den einschlägigen Foren doch einige Berichte über Qualitätsmängel (Rost, Lenkung, Verarbeitungetc.), die mich vom Kauf abhalten.
Ich liebe Honda,und ich fahre nach vier Jahren immernoch den FK8 FL TypeR. Habe auch nicht vor ihn zu verkaufen. Der FL5 sieht in natura wirklich gut aus,und ist besser verarbeitet als der FK8. Ein bisschen schneller ist er auch...aber...um die 60.000€ ?!
Wie gesagt,ich liebe Honda...aber das ist er für mich nicht Wert. Sogar mein Honda Händler sagt das die Preise für Hondas mittlerweile zu viel sind 🤷🏻
Trotzdem wünsche ich jeden Spaß mit ihm ❤
Danke das Ihr den #FL5TypeR vorgestellt habt - leider alles etwas grobschlächtig und süffisant - Ihr hätte noch rausstellen können, das so gut wie ALLES im Detail verbesser wurde. Turbolader, Fahrwerk, Felgen, Frei Konfigurierbare Fahrmodies - die Lenkung kannst Du übrigens genauso hinkonfigurieren wie es Dir passt, Radreifenkombination, Aero, Bremsenkühlung, Entertainment, Qualität, Haptik, Sitze usw. - das Design ist absolut überragend und eines der besten seit dem Civic EG. Aber so ziemlich jeder Honda Enthusiast findet in jeder Civic Generation sein zuhause. Übrigens Werksleistung bekommt man 341ps/453Nm EWG korrigiert, heißt SeriePlus ....
Kann man Renault Sport schön danken, das es Honda überhaupt soweit ins Detail getrieben hat.
Hast wohl deinen schon gemessen?
Mich hätte es auch mal interessiert, ob es wirklich nur "9" PS und 20Nm mehr sind gegenüber dem FK8...🤔
@@meganers96 Die machen aber auch momentan Kracher besonders die Alpine gefällt mir sehr gut
@@Bexter_85 341ps/453Nm sind es nach EWG korrigiert ;-)
Als früherer Integra Type R Fahrer finde ich den jetzt ganz gut. Aber für das Gekd bekomme ich nen noch relativ jungen BMW M2 oder ne Supra mit Reihensechser und Heckantrieb. Man müsste schon ein sehr großer Honda Fan sein für das Geld. Alternativ wäre auch ein i30N auf dem Markt. Da gibt es noch welche von Ende 2023.
In echt, sieht richtig brachial aus, weil er verdammt breit ist und jeder sagt dass er dadurch viel besser aussieht wie der Vorgänger,den ich ebenfalls hatte. Erwachsener und nach wie vor brachial.
Also ich muss sagen ich fand die immer ganz komisch. Der hier sieht aber schon echt sehr sehr geil aus. Wenn der Tiefer und breiter getunt wird und um die 400-450ps dann ist das schon ein sehr krasser wagen. Endstufe wäre natürlich dann Schalter + Allrad. Aber das scheint es heutzutage leider quasi gar nicht mehr zu geben bis auf Yaris GR , aber der ist teuer und sehr klein.
Dieser Civic könnte auch easy als Pampersbomber dienen für die papas die gerne alleine mal eine schnelle runde fahren und so mit Frau und Kind easy im Alltag fahren können
ist das nicht wegen den bescheurten EU strafen usw? oder ist das auto wirklich auch überall so teuer?
Auf dem US Markt kostet der civic 48.000USD vor steuer und nur knapp 31.000€ auf dem Japanischen markt auch dort angabe vor steuer
Tschauiii PAMM ❤ DYON
Gut, dass ich einen Fk8 gekauft habe, bei dem Preis würde ich kein neues Modell mehr kaufen. Ein Freund kaufte eine Corvette für 70k! Honda ist mit diesem Preis weit über das Ziel hinausgeschossen.
Wozu gibt es noch verschiedene Marken? Ist irgendwie alles gleiche.
super, aber ich bleibe meinem Megane4 RS treu.
Super Coole Nummer 》eben Honda.
Ich habe den Ur-Type R , 1996 oder 1997 über die Bahn geprügelt 》 Fahrmaschine Pur, Adrenalin und Fahrspass ohne Ende.
Finde es super, das Honda seiner Tradition treu bleibt, aber der Preis ist schon heftig, und wird potentielle Käufer eher abschrecken.
Mir gefällt er jetzt besser 🎉😊
Der Wagen ist vorne gut gelungen . Aber das kurze Heck mit dem Spoiler drauf ist nicht so meins .
Ist mir komplett egal was er kostet! Der Wagen ist einfach gut. Und das ist der einzige “Hothatch” der auch im
Preis steigen wird.
Vom GR Yaris mal was gehört? Und auf jeden Preis soll der civic mal steigen? 100.000€? 😅
@@denniss.5618 ja der yaris ist auch gut, aber es gibt in zu kaufen. Der civic wird angeboten, aber bekommen wird man ihn so schnell nicht!
Und der Megane R.S. Ultime ist jetzt schon im Wert gestiegen.
@@meganers96so ein blödsinn
Der ist doch schon im Preis gestiegen.😂
Die aktuelle Gen5 des Civic Type R steht sich, seit ihrer Einführung (war's '22??), bei den Händlern im wahrsten Sinne 'tot'. Optik und Performance sind zwar, wie von Honda und derern Type r Modellen gewohnt, top. Der Preisanstieg, im Vergleich zum Vorgäger, ist für +90% der potentieööen Käufer/Interessenten einfach nicht nachzuvollziehen. Mich eingeschlossen.
Den Vorgäger kann man ohne viel 'Tamtam' auf +350PS bringen und hat, was viele Type R Fahrer sehr schätzen, noch weniger Elektronik im Auto, als derzeit.
Nicht umsonst halten sich Modelle wie S2000, Integra DC2/5, Civic EE, EG6, EK VTi/Type R (Japan Import), Accord Type R/Type S usw. stabil und (Zustand usw. vorausgesetzt) relativ hoch
bis sehr hoch in den GW-Preisen. Mal schauen ob Honda den angekündigten Preis für den kommenden Prelude von wohl ab rund 35.000,-€ einhällt/halten kann, wenn er im
im 2-3. Quartal 2025 auf den Markt kommen soll. Dieser könnte (dringend) benötigten Absatz generierten oder man sollte evtl. uber eine sportliche Variante des Civic unterhalb des Type R
für Europa/D nachdenken (was man natürlich wiedereinmal nicht machen wird..., leider -.-), beispielsweise einen/den Civic Si mit 1.5l Turbo (200PS) aus U.S./CAN ebenso hier anzubieten.
Der Type R ist ein tolles Auto, hätte ihn mir auch eventuell gekauft.
Was hat mich geplättet? Genau - der übertriebene Preis. 20k mehr als der Vorgänger sind 15t€ zu viel.
Jetzt hab ich nen Hyundai N - den gibts für nen einigermaßen fairen Kurs und der hat auch 5,4 Sekunden auf 100 mit DCT.
Der kann sogar mit AHK ausgestattet werden, is doch geil!
Ist optisch schon sehr gezähmt, wenn man die vorigen Versionen so betrachtet. Und ja, für mich muss das so bedient werden, wie es immer war. Sonst sollen die Hersteller die Modelle anders nennen, Type R heißt kaum Kompromisse... Sonst kommt so etwas raus wie beim aktuellen C63.... 😊 (bei weitem bestimmt kein schlechtes Auto.... Aber warum nenn ich den noch C63 wenn der gar nix mehr von den Vorgängern hat)
Schon krass mein rs3 hatte n Listenpreis von 62k natürlich is mir mehr Ausstattung der Preis aber Verhältnis is da schon crazy
Haben sie schon mit einmal mit ihrem Händler gesprochen ,was es an Nachlass gibt ? Der Preis ist halt Oberkante . Und wem es nicht schmeckt ,lässt einfach die Finger davon .
Einstiegspreis für den FL5 TypeR war Ende 2022 55.800 Euro - in der zweiten Charge im Mai 2023 58.500 Euro - Vollausgestattet 64.500 Euro mit Carbon Paket und Illupaket. Der RS3 lag damals mit der schmalen Spur hinten so bei 85.000 ähnlich ausgestattet. Glaub da waren noch nichtmal alle Haken gesetzt.
@@Earl_VTEC 85 is fast voll abgesehen von Carbon und massage etz und keine sonderlackierung. Meinte aber den Listenpreis. Das der rs3 mindestens 20k braucht an Ausstattung i know
@@hartmutthomas989 fahr nen rs als alles zufrieden
@@sebastian2k756 ja Liste als nackter Hund ok da lag der #FL5TypeR in der 1. Charge im November 2022 auch bei 55.800 Euro
Preise sind generell gestiegen wennst schaust was du am 30.000€ so bekommst skaliert der civic R ganz gut mit mit dem Rest.
Meine Casio MR-G hat auch 4000€ gekostet. Das ist durchaus ein schönes, erstrebenswertes Auto. Ich habe mich aber für den Mazda CX 60 entschieden.
Aktuell für unter 55k wieder zu haben Leute - wenn Ihr einen haben wollt schlagt zu nach 17.000km und etwas über ein Jahr habe ich es KEINEN Tag bereut. #TypeR
Was ist mit der Öltemperatur beim heizen?
War mal geil...auch beim Preis Leistungsverhältnis. Inzwischen nur teuer und damit im Bereich mit vielen anderen.
Geiles Auto👍😎 aber der Vorgänger den ich gestern wieder mal im tollen weiß sehen durfte gefällt mit besser. Cool halt Sportlich in der Optik so wie es sei en soll😎😇wenn richtig oder gar nicht…🤣😂🤣👍😎👍
Ich will endlich wieder Handschalter fahren. Was gibts für Alternativen?
Dezenter finde ich gut. Spricht halt neue Kunden an. Ich konnte mit dem vorherigen Design nichts (mehr) anfangen. Allerdings sind die Killer bei mir: Das viele Rot und die hohen Sitze. Für den Pries dann doch lieber einen S3
Wenn ich mit vw Vergleiche lohnt es sich 100%
Wow, die Faceliftfront ist wirklich toll geworden und sieht richtig gut aus. Das Armaturenbrett finde ich echt Klasse. Sieht super Clean und Sportlich aus. Aber dann kommt wieder das Heck… Es ist schade, dass Honda es einfach nicht mehr hinbekommt, schöne Hecks beim Civic zu bauen. Seid 2005 also mit den Modellen FD2 und FK2 hat Honda bzw die Designer meiner Meinung nach komplett daneben gegriffen. Sie sind einfach hässlich und unförmig.
Doch seit dem FK8 hat der Civic zumindest wieder eine schöne Front und Seitenlinie bekommen.
Wie sagt man so schön? Die Hoffnung stirbt zuletzt. Ich hoffe wirklich, dass wir bald wieder einen Civic sehen dürfen, der von allen Seiten zeitlos schön ist, und ganz wichtig: Er sollte nicht den Preis eines Audi oder VW haben.
Die alten Civic-Modelle ( bis 2005 ) sind einfach noch die schönsten, zeitlos schön und toll anzusehen.
Sehr geiles Auto. Optisch finde ich mit jeder Generation optisch besser geworden. Der neue gefällt mir optisch wirklich top.
Der Preis ist leider jenseits von gut und böse. Dafür habe ich 2020 einen M2 gekauft.
Angebot für nen Type R hab ich mal machen lassen. 3% Rabatt gibt's, bei 10000 Euro Anzahlung liegt die Rate um die 420 Euro. Eigentlich OK. Bei knapp 7% Zinsen fallen in 4 Jahren aber 12000€ Zinsen an. Dann kostet das schicke Kfz 70000€. Sehr schade der Preis. Dafür hätte ein Allrad sein müssen oder mehr Power.
der FL5 ist allein vom Innenraum deutlich besser als der FK8. Hatte der FK8 auch ne Kallpenauspuffanlage ? Allgmein treiben alle Hersteller ihre Preise in die Höhe. Ein vergleichbarer Golf R (ja hat Allrad aber trotzdem) kostet über 70 K . Die Farbe des Auto's auf dem Display kann übrigens über die LogR App ändern zur Wagenfarbe. Aktuell gibt es noch ne Aktion von Honda um die 4,5 K rum Rabatt. Klar viel Geld aber taugt schon was die Kiste
Was bekomme ich alles für 61.000 Euro. Ich kenne noch die Zeiten von einen Honda CRV Del Sole . Für 38.000 DM. Mit Elektrischen Tags Dach . Das war das beste und zuverlässigste Auto was ich je hatte . Und jetzt ein Honda für 120.000 DM. Sollte man mal aus der Sicht betrachten . So wie bei allen anderen Herstellern auch . Ansonsten ein schönes Auto . Aber der Preis ist ein Witz . Wer hat das Kalkuliert ? Aber das ist so wie in der Politik . Wir machen das jetzt mal so ,und wenn niemand etwas negatives sagt machen wir so weiter . Einfach mal im Showroom stehen lassen . Dann wird das alles von ganz alleine anders . Wir haben es in der Hand . Das sollte uns mal bewusst werden . Sie machen was sie wollen, weil wir es zulassen .
Wenn man sieht das selbst ein Durchschnitts SUV 60k und mehr kostet, ist das hier ein Schnäppchen und wahrscheinlich sogar eine Weranlage
Achso damals in Vollausstattung kostete der Integra 55.000 DM also ca. 25.000 € mit manueler Klimaanlage und der Farbe Swarz/Weiß/Rot mehr gab es nicht
und mehr brauchte man damals nicht
Fast eine Glaubensfrage
Teip Aahr oder Tüp Err??
Die R-Taste wird übrigens tatsächlich Err-Taste genannt.
Hätte ich keine Kinder, wäre ein Type R definitiv die erste Wahl. Aber ich brauche Kofferraum, deshalb Focus st. Sonst wäre es der civic gewesen, aber der Vorgänger.
top Auto der Focus ST besonders mit Trackpack und als Kombi.
@@Earl_VTEC track Packet geht mit Kombi leider nicht. Hab den normalen ST X
Ich kann den FK8 empfehlen. Hatte ihn selbst bis vor kurzem 2 Jahre lang. Das beste Auto das ich je gefahren bin! Der neue hat irgendwie an Charakter verloren
Stimmt leider nicht da sagen die FK8 Fahrer die ich kenne bisher aber das gegenteil, durchweg alle waren begeistert. Es wurde nochmal ne deutliche Schippe drauf gelegt, er hat halt einen anderen Karakter...
Einen schönen verbrannten Hals hat der liebe Herr🤣🤣
Am nächsten Tag hat es dann geschneit - Der April macht was er will :DDD
@@Fahrdoch Ich bin aus der Schweiz und bei uns momentan ist es nicht anders👍🤣
Sorry Jungs.
Aber man könnte meinen ihr habt das Video für 12 jährige gemacht. Nee nee.
Mir wäre er auch zu teuer. Egal ob GTI Performance, Cupra 300 oder i30N, die hat man in der letzten Fahrzeuggeneration alle für um die 28.000 € neu bekommen. Für den Type R als Neuwagen muss man laut Mobile aktuell mindestens 58.000 € hinlegen. Die Ära der klassischen Hot Hatches mit Frontantrieb und Handschaltung ist scheinbar vorbei.
Wo und wann haben Sie denn den i30N für 28 Tausend neu gesehen ? Das muß wenn aber schon etwas länger her sein.
@@hartmutthomas989 Im Zeitraum 2018-2019, zu der Zeit war ich auf der Suche nach meinem mittlerweile alten Auto. Wollte einen neuen Hot Hatch mit Frontantrieb, Handschaltung und hatte 30.000 € Budget. Da lagen alle Autos bequem drunter, letztlich ist es ein Cupra 300 als Tageszulassung für besagte 28.000 € geworden. Aber i30Ns und GTIs waren auch mehr als genug auf Lager. Traumhafte Zeiten im Vergleich zu heute.
Preis hin oder her , wird doch eh alles teuer.
Für FK8 hatte ich 2019 Neu 36 bezahlt, was kosten die heute ?🙈
Vor der Pandemie ja
@@Earl_VTEC hab mir tatsächlich überlegt wieder ein Fk8 zu holen 😬 zahle aber nicht für gebrauchten mehr wie damals neu . Deswegen wurde es der FL5
@@SerWoRacing Gute Entscheidung wobei sich die FK8 Preise wieder etwas beruhigt haben. Aber da Du auch einen FL5 besitzt vermute ich Du weißt wo die Vorzüge liegen gegenüber dem FK8 :-) aber der FK8 ist auch ein klasse Auto - erst am Freitag wieder in einem mitgefahren ;-)
@@Earl_VTEC 😉Maxrev ruls ✌️😁
@@SerWoRacing 😙
Ich finde den Honda Type R schön. Vor allem er hat dieses gewisse Etwas die den deutschen Autos fehlt!!. Nur den Preis von 61.000 € finde ich zu teuer. Auch wenn jeder weiß ein GOlf R mit dieser Ausstattung ist sicher noch teurer!!
Ein Golf R hat dafür aber auch Allrad und ein DSG.
Mit Rabatt bekommst den Golf R aber ungefähr zum gleichen Preis. So wie man hört gibt es beim Civic keinen/kaum Rabatt.
An dem Auto ist viel mehr an der Karosserie gemacht als sonst wo. Alles im Blech verbreitert und das bedeutet Aufwand für die Herstellung. An einem Golf ist rein nix gemacht an der Karosserie, alles wie im normalen Golf und sieht zig mal besser aus, und der Allrad und DSG rechtfertigt definitiv nicht den Preis des Golf R,dazu steht er überall.
Hab meins dazu gesagt jetzt. Fertig.
Selbst damit ist es für mich immer noch ein zu teurer Sport Golf.
Das ist das gewisse Etwas was ich meine: Einen Golf R sieht man überall. Ich habe in den über 30 Jahren in Reutlingen fast noch keinen Honda Civic Type R gesehen!!
Die akresive Optik fehlt da ist mein FK2R von der Optik akresiver
Die Nippon Reisschüssel wird ja wohl allenfalls mit sämtlichen Extras so viel kosten, oder?? Ansonsten 🤦🤦🤦
mir gefällt der Vorgänger besser. Wenn die 265er auf den Vorgänger passen würden, dann wäre ich sehr gespannt, wer von beiden auf der NOS schneller wäre. Die Preiserhöhung ist schon heftig. Das ist halt der Covid Aufschlag. Die meisten Jägerschnitzel kosten jetzt auch 5 Euro mehr. Auch der neue Yaris GR wir um einiges teurer werden hat aber auch sehr viele Detailverbesserungen und 20 PS Mehrleistung.
Perfekter Type R. Leider preislich hoch auch wenn die inzwischen bei 50k sind für ein neuen. Für so 45k würd ich glaub echt einen holen.
Tja! Was die Konkurrenz kann, kann Honda halt auch! Und gibt immer welche die bereit sind dafür Geld zu zahlen!
@@user-zb4lg3pr9g Gibt's überhaupt Honda-Werkstätten? Weil, da ist ja außer Service nie was dran zu machen.🤔
Respekt an Honda ! Das ganze Fahrzeug gleicht eigentlich einer Entschuldigung. Als wenn man sagt wir hätten es gern noch anders aber geht leider nicht mehr. Das ist aber nicht negativ gemeint,sondern eher in die Richtung gut gemacht. Wenn ich das rote Interieur sehe,sehe ich Dc2, Ek9 und Ep3. Schönes Auto,auch der Klang erinnert noch etwas an die guten alten Zeiten. Aber für das Geld bzw ein bisschen mehr bekomme ich auch was schnelleres, mit Heck oder Allradantrieb...
Ich fahr das Facelift Bj. 2021 Type R Sportline mit niedrigem Heckspoiler und möchte optisch nicht mit dem hier gezeigten Modell tauschen. Die Frontscheinwerfer, der schneidige, wilde Blick in der Front geht diesem Modell durch die etwas glubsch wirkenden Scheinwerfer verloren. Einzig der Heckspoiler in Carbon Optik ist ein Volltreffer, damit geht die Heckansicht an den neuen Civic. Der Typ R Sportline hat Innen schwarze Alcantara Sportsitze und schwarze Matten mit jeweils Type R Logo in Rot. Das spricht mich auch mehr an als hier den ganzen Innenraum rot zu gestalten.
Der Aufpreis zum Sportline Typ R (44.200 €) von 15.000 € ist nicht gerechtfertigt.
Endlich mal wieder ein Honda der geil aussieht 😍😍 meiner Meinung nach waren die davor nur hässlich
Ich habe das Auto gekauft. Warum? Weil es eines der wenigen modernen Autos ist das noch echten Fahrspass bietet und zwar nicht nur auf dem Papier mit Leistungsdaten sondern am Lenkrad. Hier fühlt man noch was das Auto macht. Für mich vom Fahrspass her fast auf dem Niveau meines 911er. Ja er ist zu teuer, das ist aber ein vergleichbar ausgestatter Golf R oder S3 (von RS garnicht zu reden) auch und ich finde die Verarbeitung ist auch nicht schlechter, kein Vergleich mit dem alten.
Alles richtig gemacht! Meld Dich mal bei Maxrev, da sind ein paar FL5 Fahrer die sich austauschen ;-)
Schäm dich dass du das hier so in aller Öffentlichkeit schreibst dass du die Kontrolle über dein Leben verloren hast und diese aberwitzigen 60.000 Euro für dieses hässliche Auto ausgegeben hast was nichtmal 10.000 Euro wert ist, nicht so schnell fährt wie es angegeben ist, beim Rundenrekord betrogen hat, nichtmal ein Automatikgetriebe hat und kein Schiebedach und keine 5 Sitze und keine Anhängerkupplung! Was fällt dir eigentlich ein?
Der Preis ist schon saftig für einen Kompaktsportwagen.
Ob man sich da nicht lieber den Vorgänger als guten gebrauchten für die hälfte holt (der noch was brachialer Aussieht und nicht wirklich viel weniger Leistung hat) ist wirklich die Frage die sich Type R Interessenten stellen müssen 😅 ähnlich wie beim Golf 7 und 8 R.
so Kompakt ist er gar nicht mehr er hat den Radstand vom letzten Accord CU2 der bei uns verkauft wurde...
Also ich hab mir den gegönnt
Du glücklicher😮
Der hat nen besseren Sound als der neue C"63"😂
Mich stört zum einen der Preis aber auch den Kompromiss den man eingehen muss ( keine Sitzheizung )