Buenos días , hoy e descubierto tus vídeos sobre citroen , eres un Dios en este mundo de la mecánica y un Ángel legal , ojalá todos los mecánicos fueran como tu , el día q vengas a ESPAÑA , Valencia en el mediterraneo tienes la visita pagada , un gran abrazo
Excelente diagnóstico y explicación, estudie mecánica pero me dedico a otra cosa, mientras sigo aprendiendo con tus videos, gracias por el contenido, se nota la pasión que le pones para realizar un buen trabajo y de manera honesta
@@leonardihighperformancehola capo en q sona esta el taller m interesa. Tengo el mismo problema con un 307. M tira la falla precion de aceite insuficiente
Hola varón, he visto unos 5 o 6 videos tuyos. Te felicito, sos un genio, un capo total. Sabés una barbaridad. Yo tengo conocimientos de aficionado (me gustan los fierros, pero soy empleado administrativo). En mi auto, más de cambiar bujías o pastillas de freno no paso. En las mecánicas viejas toqueteaba carburación y encendido a mis autos.
Buenas, tengo el c4 2013...me sucedió lo de la alerta de presión de aceite. En mi caso gracias a diós era el filtro de aceite dañado, tenía la crucetita del centro rota y no presionaba bien para que el aceite fluyera hacia adentro nuevamente. En mi caso no tuve que desarmar, gracias por la data, super claro el video.
Excelente video! Hace poco tambien descubri tus videos y me suscribi. No se encuentran mecanicos asi que se tomen su tiempo, analicen, detecten el problema y que te den una explicacion como corresponde. Tengo un c4 1.6 16v, 2da mano con 213 mil km y recien ayer me presento la 1era falla (tocaba cambiar las bujias). Noté en el video ese cascabeleo del motor regulando y comentabas que era ruidoso. Aprovecho para consultarte si es normal ese nivel de ruido por el desgaste o bien ya le toca realizar algun trabajo. Muchas gracias por el video, excelente aporte. Saludos desde jujuy
Más clarito imposible lo que explica dario ,y ahora lamentablemente todo lo que gasto no sirvió para nada,pero bueno la gente no tiene la culpa en caer en mecánicos que no saben un carajo del oficio, grande dario!!saludos pablo del fiat 500
@@leonardihighperformance es como vos me explicaste cuando te comente el problema que presenta ese auto,el caso exacto de las tantas posibilidades que pueden presentarse,gracias dario por tu buena onda ,saludos!!!
No, yo arreglo de cualquier marca. Quizás el contenido que subo va mas por ahí y gracias a eso es que me traen mas cantidad desde cualquier parte pero estando bien sin malos manoseo no son problemáticos. Yo siempre tuve peugeot y la realidad es que jamas tuve dramas y no por ser mecánico si no porque los cuido🤷♂️
Tengo un c4 y encontré este video de casualidad con la misma falla creo. Cuando estoy andando de repente baja la velocidad y después comienza de nuevo andar bien es nafta pero suena como gasolero por momentos, y en el tablero me figura eso pression huile pero arranca lo más bien que podria llegar a ser. Muy bueno tu contenido me suscribo.
Hola Leonardi. La verdad que me gustó cómo trabajas. Yo tengo un citroen c4 2013 1.6 que tiene un par de averías. Me gustaría saber dónde se encuentra tu taller así paso a hablar con vos. Yo estoy en Caba bs. As.
Hola! Donde queda tu taller? Tiene Gnc mi 308. Lo lleve al Gnc xq me fallaba a Gnc pero a nafta andaba espectacularmente. Cuando me lo entregan, resulta que me falla a Gnc y tmb a. Nafta! Falla 1160… que puede ser? Me dejaron una fuga de aire en el motor? Neceisto que ande bien a nafta al menos!!! Que hago ?
buenas , bueno acabo de ver este video cuando trataba de dar con la falla de mi auto y te comento, tengo un c4 lounge 2016 2.0 seria el modelo siguiente al que estabas reparando en el video, el tema es antes se ponía en modo de reparación se ponía en tres cilindros y me dejaba ir a 60 o 80 km, le desconectaba el borne positivo de la batería por 5 minutos y uala acá no paso nada y así siempre que pasaba eso lo arreglaba de esa manera, y paso que no lo hizo mas pero ahora lo que hace es prender en el tablero un cartel en amarillo que dice SERVICE y en la pantalla del auto aparece la leyenda DEFECTO DE MOTOR LLEVE A REPARAR y a la misma vez se prende en el tablero primero titilando hasta queda fija en amarillo el del dibujito del motor, cuando sucede eso pierde fuerza llega hasta los 100 kms por hora lentamente sin sentir potencia llegando a poder incrementar esa velocidad si va en pendiente en autopista pude llegar a 127 kms por hora en bajada pero cuando esa bajada se termina y el camino va cuesta arriba esa velocidad cae hasta los 90 o 95 kms por hora todo sin soltar el acelerador y siempre pisándolo a fondo, ya no se que pueda ser me dijeron que podría ser como dijiste mariposa ,bobina, sensor del escape, bujías , mangueras de aire , y hasta la misma bomba de nafta ..... etc...etc...en base a lo dicho podrías dar un diagnostico ya que veo que haces las cosas en serio.MIL GRACIAS.
Hola como estas? Diagnostico no te podria dar jamas sin revisar el auto ya que cada caso es muy particular y aunque aya varios con los mismos sintomas las causas pueden ser diferentes. Lo que si puedo opinar es que es muy probable que tu falla sea mecanica y no de inyeccion
Ufffff tengo exactamente el mismo problema. Idéntico hasta el más mínimo detalle. Solo que sin escanearlo. Me dijeron que cambie el enfriador de aceite porque me llega aceite al agua. Todo empezó cuando le cambie la junta de la tapa.
Que garron. Capas le pifiaron a la junta. Lo del enfriador si bien es el problema por el cual se va el aceite al agua no te va a solucionar el tema de la presion. Igual si todo empezo ahi te recomiendo levantar y revisar
Hola Leo muy buenos los videos y de paso aprovecho para hacerte una consulta tengo un C4 2.0 automático y me falla cuando lo arranco en la mañana y tengo que esperar un poco que caliente porque si lo acelero se para el motor le pusieron la máquina y no supieron decirme que es le puse batería nueva soy de general alvear Mendoza te agradecería por la información gracias
genial el video! cual seria el problema que suelen tener todos? el mio se pone en emergencia y me parpadea la luz de check cada tanto y vuelve a quedar fija. pierde fuerza tmb
Hola Leonardi. Gracias por tu ayuda y el tiempo que te tomas para responder. Como te digo estoy tratando de rescatar un citroen C4 2007 de mi parienta que ya lo daba por perdido y resolvió comprar un carro menos costoso y de segunda mano porque ya no podía con los gastos del citroen y sus problemas. Recién lo tengo en casa y lo ruedo pese a sus males para ir buscando soluciones. Ahora tengo problemas con las luces. El grupo o la lámpara o como se llame, del lado izquierdo o del conductor sólo enciende las luces altas. Ese grupo de lámparas es sellado o se puede cambiar focos o lámparas individualmente? Acá En Venezuela conseguir partes y repuestos citroen es un lujo no sólo por costos sino por falta de repuestos. Aún quedan en Caracas algunos talleres Peugeot que reciben citroen: 2 o 3 talleres. Los estoy empezando a conocer y depende exclusivamente del taller que lo ha atendido toda su vida el cual a veces tiene congestión de automóviles precisamente por la escasez de talleres citroen.
@@leonardihighperformance Gracias amigo. Solucionado el problema y de paso hallaron algo más que corrigieron relativo a un control que regula o informa sobre temperatura del refrigerante que lo hacía apagarse. El C4 es controlado por un cerebro que reacciona a muchos detalles y es susceptible por ello a paradas intempestivas y señales de alarma. Es un buen amigo del taller mecánico cuando envejece. Aún así es un carro muy cómodo. Quien sabe cuando me atreveré a llevarlo de viaje lejos de sus mecánicos. Esta vez se demoró un poco la reparación mientras llegaba un plano de todo sus cableados.
@@profesorciencias cuando es asi que necesites planos o tengas alguna duda mandame audio de WhatsApp o escribime que te doy una mano. 1160202177. Estoy a full con el trabajo pero Tenemos paciencia que en algun momento del dia respondo.
Ayer estuve recorriendo todos los vídeos, trataba de encontrar la resolución final del Vento azul( presión de combustible) ,al que desarmaron la tapa y encontraron los balancines ( zapatitos) rotos. Que paso?. Otro tema: ví un par de tus videos con válvulas con la cabeza rota, con un pedazo faltante, hay alguna explicación de por qué pasa eso? Supongo que los zapatitos podría ser fatiga o un poco fuera de punto cuando modifica la posición de las levas el engranaje, o supones que todo sería por lo mismo?
recien me suscribi sos un grosoo, te hago una consulta, tengo el mismo motor ew10 2.0 con 130mil km le puedo poner 10w40 ya que es un motor que lleva 5w40,,, pero ya tiene 130mil km..
Hola me gustan tus vídeos tengo un problema igual márcale selenoides y sensores de árbol pero me doy cuenta que se escucha como si no estuviera bien lubricado el motor ya lo baje rectifique y cambie cabeza nueva crees que pueda se la bomba
hola que tal , tengo el mismo problema , le hicimos la tapa xq un corte de correa , nunca tuve ningun problema en el auto antes, es un citroen c4 2008 2.0 16v, le hicimos la tapa en la retificadora , lo lleamos al taller para que hagan el trabajo pero ahora cuando calienta me marca stop , solo cuando baja de regulaciones , cuando lo acelero se ya el indicador de stop y asi sucesivamente . no se lo que pasa pero por lo menos ahora tengo una idea para ir a ver de nuevo al mecanico y que no me diga cualquier cosa.
Hola buenas , me salta la falla c1331 y se me apagan las luces del tablero, y cuestion d segundos se vuelven a prender. Es un citroen c4 2.0 sx . Tensre que cambiar el sensor de abs?
Hola buen dia ,te consulto porque estoy atrapado ,tengo en el taller un c4 lounge thp, y me tira código P306A, según algo encontré en Internet, me dice sincronismo pero el auto anda bien, cuando tira ése error apaga el aire y errores como alternador y nivel de aceite
Buenas noches, tengo un c4 lounge motor 2.0 16v nafta 2014 con 108 000 km y en frio se escucha como ruidoso en la parte superior, luego en caliente se va, y se escucha suave, tiene algo que ver que el motor ande frio por el termostato ,el tema del ruido? Cuesta levantar temperatura y cuando anda en ruta al frenar se vuele a escuchar ruidoso de nuevo
Hola como va necesito que me pases un contacto tuyo para poder comunicarme con vos. Me podes dar una mano estoy como a 500km de mi casa mi c4 hdi modelo 2009 empezó a tener temperatura y se apago no tengo los fluidos mezclados osea que para mi no se soplo la junta pero quiero saber si la computadora del auto te lo bloquea para que no arranque
Hola Leonardi, mi viejo tiene un Peugeot 307 2.0 que le pasa lo mismo que a ese Citroën C4 cuando llega a la temperatura que trabaja, prende el check o modo de emergencia y no le deja acelerar ni pasar de 2.000 vueltas, le cambiaron la bobina, limpiaron la mariposa de aceleración, le arreglo el filtro y enfriador de aceite, limpio las bujías (estaban mal quemadas y sucias), y compro un escáner, ¿Qué me recomiendas que me fije para saber el problema?, antes habíamos reseteamos la luz de servicio, lleno el tanque y le puso un limpia inyectores, anduvo bien un tiempo y luego prendía el check y continua pasando lo mismo, vivo en San Miguel Del Monte, espero tu respuesta muchas gracias.
Hola amigo veo q eres el mejor te cuento tengo un Citroën c4 2009 resulta q me pierde fuerza como si fuera el turbo y lo colocaron el computador y sale válvulas EGR bueno se lo compre y se lo cambiaron resulta que sigue igual me pierde fuerza que puedo hacer gracias
Hola saludos mira tengo un citroen c4 gasolina año 2009 y le an hecho de todo se pone en 3 cilindros y una falla que lla te imaginas le puse bujias y bobinas nuevas le isieron las válvulas al motor y nada que se va el fallo ahora me disen que es el catalizador que está mal que no hace bien la mezcla de los gases y por eso manda ese fallo a la centralita la verdad no se que hacer que consejo me puedes dar gracias de antemano
Que cambies de mecánico porque no tienen ni idea y te están re chamuyando🤦♂️ el catalizador no realiza ninguna mezcla y no van a solucionar nada sacandolo o cambiandolo
Gracias por tu consejo pero aki en España son todos malos no me Dan solución yo pienso que es un fallo eléctrico pero no hay buenos mecánicos aki Gracias
@@leonardihighperformance buenos días perdona que sea tan pesado con mi tema lo e llevado a otro mecánico el me comenta que va fino pero cuando caliente en cilindro 2 no funciona le e prestado el motivo y me dice que no sabe que decírmelo suyo sería vajar el motor otra ves y mirar las compresiones de los pistones las de bien pero no sabe por qué falla
Buen día te puedo consultar tengo u Peugeot 307 2.0 16v cuando arranca en frío salis andando bien y de golpe falla y no acelera más lo apagas y acelera normal hasta que pasa otra ves y después que calienta anda perfecto el código de falla es p1160 desde ya muchas gracias
Buenas tardes! Quería hacerte una consulta, espero no sea molestia. Tengo un citroen c4 2010 que de camino al mecánico perdió fuerza y llegó andando a dos cilindros. Es naftero pero también tiene GNC, y los mecánicos me dijeron que es un problema con la rampa de inyectores pero sigue teniendo fallas y ahora me dicen que es la computadora. La verdad ya no se que puede ser. Agradecería mucho tu respuesta, saludos
Hola Leo como esta necesito q me des una mano ya me canse de gastar plata en mi auto y nadie me lo puede arreglar ya lo lleve a barios talleres y el auto sigue igual soy de córdoba capital te cuento un poco el problema q tengo el auto esta andando por hay no me anda a nafta y anda bien a gnc y a vece el auto no anda a a gnc y anda bien a nafta ya no se q hacer dame una mano q podrá ser
Hola fijate que el video es de la semana pasada. El cliente fue a hablar con el que le iso todas las macanas y el tipo no se izo cargo de nada. Me llamo y me dijo que en unos días me iva a pedir turno para hacerlo. Veremos si se da
Hila soy de la plata y quería saber que puede ser... c4 lounch 1.6 16v, cuando le doy arranque prende el electro y cuando lo aro sigue prendido gracias
Hola Leonardo soy de Venezuela bendiciones tengo un citroen c4 automático ańo 2007 cuando aceleró sale de primera luego cambia a segunda luego a tercera y de ahí hace un ruido como un golpe y se queda sin aceleración me puedes ayudar
Hola que tal miro todos tus videos....me prende la luz de sevice y ya me volvió loco...cuando se detiene el auto en un semáforo falla y acelerar poco, lo apago y prendo nuevamente y acelerar bien...después vuelve a prenderse el."service" y jode de nuevo...me podes dar tu opinión??
Hola viejo, como estas? Compre un c4 2.0 2011 hace unos dias y me parece raro que al sacar la varilla o el tapon de aceite (en marcha) se siente como si se desinflara tenes idea que pueda estar pasando?
@@leonardihighperformance le saco la varilla y me succiona el dedo, y con la varilla puesta en ralenti produce como un grillo, se acelera un poco y se le va, en frio no lo hace
Buenas, se que viejo el video, pero tengo un citroen c4 1.6 nafta 2010, y me salta el chekin y me salta sistema antipolucion defectuoso, y despues de que el motor calienta no me deja arrancarlo mas, como que el motor gira bien pero no da arranque, alguien sabe que puede ser
Tengo un problema en un c4 lounge 2.0 nafta se acelera solo en caliente pero de primera a segunda! Y posible problema de caja en 2da q no entra cuando salgo rápido. Me comunico mañana
Holaaa,me pasa todo éso y le puse GNC....😏 tengo la bomba de nafta sin funcionar,y necesito ayuda🙏🏻 Cambié hasta el radiador,xq levanta temperatura,noto que por lo gral es después de la carga de gas,y últimamente sé para el auto😭
Espero pueda solucionar ese problema el mío sigue con el problema de antipolucion y parace que no hay solución ya llevo más de 5 meses sin mi auto C4 2.0
Yo tuve un problema similar. Al escanear daba diferencia de entrada a la admision contra la medida del escape. Se culpaba al turbo, egr, inyectores, filtros, catalizador, sensores etc. Al fin solo era un fuga en la admision. Se saco la tapa se limpio la cabonilla en las entradas a las valvulas y se cambiaron las gomitas. Tambien se cambio la tapa de valvulas. Y chao problema de polución y perdida de fuerza
@@lk3000t hola. Uff aun no lo resuelves? Bueno lo mio. Primero los sintomas; al encender el motor, saltaba el aviso de antipolucion mas el check en tablero, aceleraba pero luego perdia fuerza y volvia a saltar el anuncio. Pie a fondo escupia humo negro, no tanto pero anormal. Despues de dar vueltas por mecanicos truchos. Un jovencito al que le lleve el auto para limpiar egr y catalizador. Le metio el escaner y dijo que no era eso y de una ves me dijo "tienes fuga en el colector de la admision" entraba mas aire del que salia por escape. A eso el fallo de antipolucion. Me hizo comprar la tapa de valvulas "esa tapa plastica" compre una china regalada, para no arriesgarme a que no fuese, mas el kit de empaque "las gomitas" y funciono. Segun cuentas. La tapa se deformo ya que es plastica y comenzo a filtrar por una entrada a la valvula, alli lleva unos aros de goma que tambien se cambiaron. Bueno y eso. Debes ver que dice el escaner a tu vehiculo. Si tienes dieferencia entre entrada y salida puede ser lo mio. Sino puedes tener el catalizador ya muerto y deberias eliminarlo ( se saca toda la cerámica interna y dejas solo el tarro puesto) suerte
Hola Bro..te quería consultar para saber si te llegó un C3 quizás con mi misma falla.lo lleve al mecánico para que me cambiara la distribución y bomba de agua a los pocos kilómetros de haber cambiado eso el auto comenzó a consumir líquido refrigerante cosa que no hacía antes se lo llevó de nuevo al mecánico y se lo dejo para que vea por donde está la perdida y no encuetra perdidas de L.Refrigerante a lo que me dice que es muy probable que sea la junta de la tapa de cilindros que se debía estar filtrando por ahí la cual me.dice que había que reparar y cambiar junta y rectificar lo cual accedí una vez reparado pasaron creo que dos días lo cual no lo uso bastante y vuelve a tener el mismo problema consumo de Lrefrigerante ...que puede ser que me esté pasando ....ya que la temperatura del auto es siempre 3 rallitas
Me gustaría saber dónde estás para contactarte y llevarte mi c4, ahora empezó a fallar cuando pones primera como que acelera sin fuerza, nos dicen que es la mariposa, pero antes se rompió la bomba hidráulica y tuvimos que gastar 70mil por el volante duro, limpiamos la mariposa pero siguió andando mal, y una nueva sale 50 mil mas… deje de usar el auto dos semanas, un día lo volví a usar y todo de 10 pero pasaron dos semanas mas de usarlo y me empezó a andar mal de vuelta el tema de acelerar, a veces se acomoda cuando apretó fuerte el acelerador, pero a veces estoy en 3ra y no llego ni a 20km…
Me gustaría saber porque sucede esto, vivimos gastando Plata en este auto y algo nuevo falla siempre, me gustaría que lo vea alguien bien porque siempre nos cagan 😓
@@leonardihighperformance bueno pasa ke 1ro no m botaba chispa d las bobinas i lo eh estado dando pulsó cn provador asta qe funciona ,i luego se normaliza,. Asta qe lo apago el motor x unas horas ,i vuelve la falla cm al principio.
yo cambie el sensor aceite .. salia por el reten propio de el sensor y eso era la perdida de presion .. puse uno nuevo y ademas cambie el filtro y termino el problema..
Hola Qué tal Buenas tengo un c4 lounge modelo 2014 thp sí quisiera hacer un diagnóstico si me puedes pasar la dirección de tu taller para llevarlo desde ya Muchas gracias
Que buen video! tengo un 2.0 igual, empezo a tironear y dar falla de motor, me cambiaron mariposa y tapa de valvulas, anduvo unos meses y empezo igual de nuevo, esta vez solo limpiaron los contactos de las fichas de la ecu y los sensores y salio andando, cada tanto tironeaba un poquito pero algunos dias andaba perfecto, hasta en viajes largos. Hace unos dias empezo a tironear de nuevo y aparecio la falla en el tablero otra vez.... alguna sugerencia?? sera problema de los manojos de cables? no tiene ningun agregado de leds ni nada extra en la instalacion electrica o el motor
Hola hermano! Tengo el mismo citroen con el mismo problema, cuando calienta y regula me salta presión de aceite insuficiente, pero aparte de eso el auto si lo acelero un poco más de golpe, el auto se me queda como en 3 cilindros, y ahí no anda más, tengo que frenarme a cero, apagarlo y volver a encenderlo, se me va la falle de 3 cilindros pero si acelero otra vez vuelve.
Hola que tal, tengo un citroen c4 2011 sedan .arranca lo más bien en ruta tranquilamente llegó hacer 100 km y no se apaga en ciudad menos de 15 y se apaga le saco la correa del alternador y anda bien se le tengo que volver a poner alos 15 minutos para no quedarme sin batería. Me hicieron cambiar el alternador y la falla sigue. Porfa una ayuda
@@leonardihighperformance Hola Darío, busque hasta por las redes sociales la segunda parte del vídeo pero no la encontré, los otros vídeos de C4 no son de este vehículo. Por curiosidad, al final cuál fue el problema? Tapa de cilindros, metales o motor directamente?
Resuelto mi problema de cambio incontrolado de velocidad a 3ra. de la caja automática del Citroen C4 en semáforos y paradas. Se encontró falla en sensor ABS delantero derecho el cual se sustituyó.
Hola tengo un citroen c4, el auto primeramente arranca despues de 40m empieza a tironear y a fallar, aparece como un carburador en la pantalla y empieza a largar gases me podes ayudar a que puede ser? Tambien aparece una falla mas que es sistema abs
Buenos días , hoy e descubierto tus vídeos sobre citroen , eres un Dios en este mundo de la mecánica y un Ángel legal , ojalá todos los mecánicos fueran como tu , el día q vengas a ESPAÑA , Valencia en el mediterraneo tienes la visita pagada , un gran abrazo
Muchas gracias. Aun hay cosas que me atan aca pero tengo muchas ganas de trasladar mi trabajo alla.
@@leonardihighperformance pues que sepas que hacen falta mecanicos en españa. no hay. vas a tener trabajo de lo tuyo seguro.
@@miguelarranz5790 ojala asi sea si algun dia me desido a emigrar. Ganas no me faltan
@@leonardihighperformance me dices tu direccion ..quiero llevar el auto ..me aparece en la pantalla fallo conttol motor y deja de acelerar..
Un genio la verdad,tube el agrado de hablar con el por telefono,muy serio en todo lo dice y hace capo total
Muchas gracias
Un espectáculo !!!! Gracias por mostrar los trabajos !
Grscias a ustedes por verlos
Gracias por compartir. Que Dios te colme de trabajo y de buenos clientes.
Muchas gracias. Por suerte estoy saturado de trabajo.
hola maestro muy uena explicacion lo tuyo aprendo mucho a la hora de hacer el diagnostico eres muy bueno
Muchas gracias
Excelente diagnóstico y explicación, estudie mecánica pero me dedico a otra cosa, mientras sigo aprendiendo con tus videos, gracias por el contenido, se nota la pasión que le pones para realizar un buen trabajo y de manera honesta
Muchas gracias
Ja ja agarra un reloj de precio de aceite y fíjate cuánto da de presión tanta compu y está vos estás suponiendo lo q puede ser
@@leonardihighperformancehola capo en q sona esta el taller m interesa. Tengo el mismo problema con un 307. M tira la falla precion de aceite insuficiente
Hola varón, he visto unos 5 o 6 videos tuyos. Te felicito, sos un genio, un capo total. Sabés una barbaridad. Yo tengo conocimientos de aficionado (me gustan los fierros, pero soy empleado administrativo). En mi auto, más de cambiar bujías o pastillas de freno no paso. En las mecánicas viejas toqueteaba carburación y encendido a mis autos.
Muchas gracias. Nunca es tarde para dedicarse
Buenas, tengo el c4 2013...me sucedió lo de la alerta de presión de aceite. En mi caso gracias a diós era el filtro de aceite dañado, tenía la crucetita del centro rota y no presionaba bien para que el aceite fluyera hacia adentro nuevamente. En mi caso no tuve que desarmar, gracias por la data, super claro el video.
Bravo .bravisimo...se nota que sabes mucho...un buen tipo que te canta la justa
Muchas gracias
Hola estimado,.muy bien explicado el diagnóstico!!
Mejor explicado imposible , un genio.
Muchas gracias
Exelente el diagnóstico!! Saludos desde jujuy 🤝.gracias por el video y espero la segunda parte .
Muchas gracias.si coordino para repararlo con gusto les muestro
Bueno video, saludo de Francia.
Muchas gracias
Excelente video,bien explicado.muy bien
Muchas gracias
Excelente video Leonardi sos un capo.!!!!
Muchas gracias
Excelente video! Hace poco tambien descubri tus videos y me suscribi. No se encuentran mecanicos asi que se tomen su tiempo, analicen, detecten el problema y que te den una explicacion como corresponde. Tengo un c4 1.6 16v, 2da mano con 213 mil km y recien ayer me presento la 1era falla (tocaba cambiar las bujias). Noté en el video ese cascabeleo del motor regulando y comentabas que era ruidoso. Aprovecho para consultarte si es normal ese nivel de ruido por el desgaste o bien ya le toca realizar algun trabajo. Muchas gracias por el video, excelente aporte. Saludos desde jujuy
Muchas Gracias. Debería escucharlo
Más clarito imposible lo que explica dario ,y ahora lamentablemente todo lo que gasto no sirvió para nada,pero bueno la gente no tiene la culpa en caer en mecánicos que no saben un carajo del oficio, grande dario!!saludos pablo del fiat 500
Gracias pablo. Sos un capo. Para tu amigo que capaz cambia el cuerpo de mariposa al pedo
@@leonardihighperformance es como vos me explicaste cuando te comente el problema que presenta ese auto,el caso exacto de las tantas posibilidades que pueden presentarse,gracias dario por tu buena onda ,saludos!!!
Excelente tus videos!!
He notado q la mayoría de los autos q arreglas son Peugeot y Citroen, x lo q se ve son muy problemáticos..
No, yo arreglo de cualquier marca. Quizás el contenido que subo va mas por ahí y gracias a eso es que me traen mas cantidad desde cualquier parte pero estando bien sin malos manoseo no son problemáticos. Yo siempre tuve peugeot y la realidad es que jamas tuve dramas y no por ser mecánico si no porque los cuido🤷♂️
Grande Daniel Agostini
Tengo un c4 y encontré este video de casualidad con la misma falla creo. Cuando estoy andando de repente baja la velocidad y después comienza de nuevo andar bien es nafta pero suena como gasolero por momentos, y en el tablero me figura eso pression huile pero arranca lo más bien que podria llegar a ser. Muy bueno tu contenido me suscribo.
Muchas gracias. Hay que poner un manómetro y controlar la presion real
Hola me dirías donde tenes el taller me gustaría q me dieras el diagnostico de un citroen c4 2008
En caseros
Hola tengo un peugeot 407 2005 4 cilindros, al arrancarme hace el primer cambio inmediatamente se daun senton y se queda en emergencia creo en tercera
Eres muy grande colega!! Sigue así y buen fin de semana
Muchas gracias
BUENAS TARDES POR LAS DUDAS TENES ALGUN VIDEO DE CAMBIO DE KIT DE EMBRAGUE DE UN FIAT PALIO 1.6 FIRE 16V MOTOR TORQUE AÑO 2002
No, nada de eso
Hola Leonardi. La verdad que me gustó cómo trabajas. Yo tengo un citroen c4 2013 1.6 que tiene un par de averías. Me gustaría saber dónde se encuentra tu taller así paso a hablar con vos. Yo estoy en Caba bs. As.
Estoy en caseros. Entra en el canal en la pestaña que dice informacion
@@leonardihighperformance me pasa algo parecido me gustaría llevartelo para que lo veas me das un numero o dirección
Saludos me prende la luz de aceite en caliente y cuando bajo las revoluciones.....
Hola! Donde queda tu taller? Tiene Gnc mi 308. Lo lleve al Gnc xq me fallaba a Gnc pero a nafta andaba espectacularmente. Cuando me lo entregan, resulta que me falla a Gnc y tmb a. Nafta! Falla 1160… que puede ser? Me dejaron una fuga de aire en el motor? Neceisto que ande bien a nafta al menos!!! Que hago ?
buenas , bueno acabo de ver este video cuando trataba de dar con la falla de mi auto y te comento, tengo un c4 lounge 2016 2.0 seria el modelo siguiente al que estabas reparando en el video, el tema es antes se ponía en modo de reparación se ponía en tres cilindros y me dejaba ir a 60 o 80 km, le desconectaba el borne positivo de la batería por 5 minutos y uala acá no paso nada y así siempre que pasaba eso lo arreglaba de esa manera, y paso que no lo hizo mas pero ahora lo que hace es prender en el tablero un cartel en amarillo que dice SERVICE y en la pantalla del auto aparece la leyenda DEFECTO DE MOTOR LLEVE A REPARAR y a la misma vez se prende en el tablero primero titilando hasta queda fija en amarillo el del dibujito del motor, cuando sucede eso pierde fuerza llega hasta los 100 kms por hora lentamente sin sentir potencia llegando a poder incrementar esa velocidad si va en pendiente en autopista pude llegar a 127 kms por hora en bajada pero cuando esa bajada se termina y el camino va cuesta arriba esa velocidad cae hasta los 90 o 95 kms por hora todo sin soltar el acelerador y siempre pisándolo a fondo, ya no se que pueda ser me dijeron que podría ser como dijiste mariposa ,bobina, sensor del escape, bujías , mangueras de aire , y hasta la misma bomba de nafta ..... etc...etc...en base a lo dicho podrías dar un diagnostico ya que veo que haces las cosas en serio.MIL GRACIAS.
Hola como estas? Diagnostico no te podria dar jamas sin revisar el auto ya que cada caso es muy particular y aunque aya varios con los mismos sintomas las causas pueden ser diferentes. Lo que si puedo opinar es que es muy probable que tu falla sea mecanica y no de inyeccion
Hola Leonardo, soy de España no sé si puedas ayudarme en una pregunta sencilla. Tks
Hola como estas? Si hablame al WhatsApp. Tene en cuenta la diferencia horaria asi no me llegan mensajes a la madrugada porfa
@@leonardihighperformance vale pero a qué número de watsapp
Ufffff tengo exactamente el mismo problema. Idéntico hasta el más mínimo detalle.
Solo que sin escanearlo. Me dijeron que cambie el enfriador de aceite porque me llega aceite al agua. Todo empezó cuando le cambie la junta de la tapa.
Que garron. Capas le pifiaron a la junta. Lo del enfriador si bien es el problema por el cual se va el aceite al agua no te va a solucionar el tema de la presion. Igual si todo empezo ahi te recomiendo levantar y revisar
Estimado tengo un c4 2007 2.0 16v no me acelera y hace como explosiones q puede ser
Hola Leo muy buenos los videos y de paso aprovecho para hacerte una consulta tengo un C4 2.0 automático y me falla cuando lo arranco en la mañana y tengo que esperar un poco que caliente porque si lo acelero se para el motor le pusieron la máquina y no supieron decirme que es le puse batería nueva soy de general alvear Mendoza te agradecería por la información gracias
Necesitaria tener mas datos para poder ayudarte pero ea probable que tengas algo mal en el sensor de temperatura
genial el video! cual seria el problema que suelen tener todos? el mio se pone en emergencia y me parpadea la luz de check cada tanto y vuelve a quedar fija. pierde fuerza tmb
vamo lafe carajo y este fenomeno tambien
!!!
Hola Leonardi. Gracias por tu ayuda y el tiempo que te tomas para responder. Como te digo estoy tratando de rescatar un citroen C4 2007 de mi parienta que ya lo daba por perdido y resolvió comprar un carro menos costoso y de segunda mano porque ya no podía con los gastos del citroen y sus problemas. Recién lo tengo en casa y lo ruedo pese a sus males para ir buscando soluciones. Ahora tengo problemas con las luces. El grupo o la lámpara o como se llame, del lado izquierdo o del conductor sólo enciende las luces altas. Ese grupo de lámparas es sellado o se puede cambiar focos o lámparas individualmente? Acá En Venezuela conseguir partes y repuestos citroen es un lujo no sólo por costos sino por falta de repuestos. Aún quedan en Caracas algunos talleres Peugeot que reciben citroen: 2 o 3 talleres. Los estoy empezando a conocer y depende exclusivamente del taller que lo ha atendido toda su vida el cual a veces tiene congestión de automóviles precisamente por la escasez de talleres citroen.
Que macana 🤦♂️ se pueden cmbiar las lamparas pero las luces las controla la bsm. Ojo con andar puenteando cosas porq se quema
@@leonardihighperformance Gracias amigo. Solucionado el problema y de paso hallaron algo más que corrigieron relativo a un control que regula o informa sobre temperatura del refrigerante que lo hacía apagarse. El C4 es controlado por un cerebro que reacciona a muchos detalles y es susceptible por ello a paradas intempestivas y señales de alarma. Es un buen amigo del taller mecánico cuando envejece. Aún así es un carro muy cómodo. Quien sabe cuando me atreveré a llevarlo de viaje lejos de sus mecánicos. Esta vez se demoró un poco la reparación mientras llegaba un plano de todo sus cableados.
@@profesorciencias cuando es asi que necesites planos o tengas alguna duda mandame audio de WhatsApp o escribime que te doy una mano. 1160202177. Estoy a full con el trabajo pero Tenemos paciencia que en algun momento del dia respondo.
Ayer estuve recorriendo todos los vídeos, trataba de encontrar la resolución final del Vento azul( presión de combustible) ,al que desarmaron la tapa y encontraron los balancines ( zapatitos) rotos. Que paso?. Otro tema: ví un par de tus videos con válvulas con la cabeza rota, con un pedazo faltante, hay alguna explicación de por qué pasa eso? Supongo que los zapatitos podría ser fatiga o un poco fuera de punto cuando modifica la posición de las levas el engranaje, o supones que todo sería por lo mismo?
Recien la semana proxima se va a armar ese auto
Hola Leandro como podría comunicarme con vos para hacerte una consulta sobre mí auto C4
Solo WhatsApp en horario laboral.
@@leonardihighperformance cuál es tu WhatsApp
recien me suscribi sos un grosoo, te hago una
consulta, tengo el mismo motor ew10 2.0 con 130mil km le puedo poner 10w40 ya que es un motor que lleva 5w40,,, pero ya tiene 130mil km..
Si, por supuesto. Va muy bien con ese aceite. Solo te recomiendo cambiarlo cada 8mil km y usarlo con combustible bueno
Hola me gustan tus vídeos tengo un problema igual márcale selenoides y sensores de árbol pero me doy cuenta que se escucha como si no estuviera bien lubricado el motor ya lo baje rectifique y cambie cabeza nueva crees que pueda se la bomba
Controla presión de aceite con reloj.
Hola como estas necesitaria comunicarme con vos ya que tengo un citroen c4 con problemas de precion de aceite soy de la costa las toninas
Hablamos por WhatsApp
hola que tal , tengo el mismo problema , le hicimos la tapa xq un corte de correa , nunca tuve ningun problema en el auto antes, es un citroen c4 2008 2.0 16v, le hicimos la tapa en la retificadora , lo lleamos al taller para que hagan el trabajo pero ahora cuando calienta me marca stop , solo cuando baja de regulaciones , cuando lo acelero se ya el indicador de stop y asi sucesivamente . no se lo que pasa pero por lo menos ahora tengo una idea para ir a ver de nuevo al mecanico y que no me diga cualquier cosa.
Hola. Tengo un C4 sclusive bva automático modelo 2012. Quisiera saber que bujías le puedo poner ya que nunca se cambiaron y tiene 79.400 km. Saludos
Originales o ngk
@@leonardihighperformance hola. Si claro pero como las pido xq no es cambia los electrodos que algunos aguantan más temperatura o menos temperatura?
Que aceite recomendas para un C4, 2.0 nafta, 2008 valvoline 10 40 semisintetico?? Puede ser
Total 7000 cada 10.000km o 1 año
Como estas flako,tengo un kilombo en el c4 lounge 1.6 thp,te puedo hacer una consulta?
WhatsApp 1160202177
Hola buenas , me salta la falla c1331 y se me apagan las luces del tablero, y cuestion d segundos se vuelven a prender. Es un citroen c4 2.0 sx . Tensre que cambiar el sensor de abs?
Hola Excelente mecanico tengo ese ploblema con un 307. En donde queda el taller de una le llevo. Xfaa
En caseros
@@leonardihighperformancem daria direccion xfa
Hola leo como teva sabes q tengo un c4 con ese mismo motor y nome aselera mas de 3 mil bueltas puede ser cuerpo mariposa
Puede ser pero lo dudo.
Hay que revisar varias cosas antes de cambiarlo al dope
Grande master ✌️
Muchas gracias
Hola buen dia ,te consulto porque estoy atrapado ,tengo en el taller un c4 lounge thp, y me tira código P306A, según algo encontré en Internet, me dice sincronismo pero el auto anda bien, cuando tira ése error apaga el aire y errores como alternador y nivel de aceite
Con que escaner estas trabajando?
Buenas noches, tengo un c4 lounge motor 2.0 16v nafta 2014 con 108 000 km y en frio se escucha como ruidoso en la parte superior, luego en caliente se va, y se escucha suave, tiene algo que ver que el motor ande frio por el termostato ,el tema del ruido? Cuesta levantar temperatura y cuando anda en ruta al frenar se vuele a escuchar ruidoso de nuevo
Tendría que verlo
Hola buenas tardes donde tiene el taller algún número de teléfono para poder hablarle
Hola como va necesito que me pases un contacto tuyo para poder comunicarme con vos.
Me podes dar una mano estoy como a 500km de mi casa mi c4 hdi modelo 2009 empezó a tener temperatura y se apago no tengo los fluidos mezclados osea que para mi no se soplo la junta pero quiero saber si la computadora del auto te lo bloquea para que no arranque
Watsap 1160202177
@@leonardihighperformance disculpa en que país/ciudad está ubicado tu taller??
Me suscribi...hay 2da parte??
Si si
Hola, tambien podria ser deficiencia de la bomba de aceite.
Podria pero no fue el caso
Hola Leonardi, mi viejo tiene un Peugeot 307 2.0 que le pasa lo mismo que a ese Citroën C4 cuando llega a la temperatura que trabaja, prende el check o modo de emergencia y no le deja acelerar ni pasar de 2.000 vueltas, le cambiaron la bobina, limpiaron la mariposa de aceleración, le arreglo el filtro y enfriador de aceite, limpio las bujías (estaban mal quemadas y sucias), y compro un escáner, ¿Qué me recomiendas que me fije para saber el problema?, antes habíamos reseteamos la luz de servicio, lleno el tanque y le puso un limpia inyectores, anduvo bien un tiempo y luego prendía el check y continua pasando lo mismo, vivo en San Miguel Del Monte, espero tu respuesta muchas gracias.
Hay varias cosas a revisar sin escaner
Hola amigo veo q eres el mejor te cuento tengo un Citroën c4 2009 resulta q me pierde fuerza como si fuera el turbo y lo colocaron el computador y sale válvulas EGR bueno se lo compre y se lo cambiaron resulta que sigue igual me pierde fuerza que puedo hacer gracias
Va a sonar crudo pero lamentablemente el mejor consejo que te puedo dar es que coordinemos turno para un diagnostico
Hola que tal ? En qué zona estas ? Yo vivo en capital por colegiales
Caseros
Hola saludos mira tengo un citroen c4 gasolina año 2009 y le an hecho de todo se pone en 3 cilindros y una falla que lla te imaginas le puse bujias y bobinas nuevas le isieron las válvulas al motor y nada que se va el fallo ahora me disen que es el catalizador que está mal que no hace bien la mezcla de los gases y por eso manda ese fallo a la centralita la verdad no se que hacer que consejo me puedes dar gracias de antemano
Tiene algun mecánico que lo pueda hacer acá en Barcelona España
Que cambies de mecánico porque no tienen ni idea y te están re chamuyando🤦♂️ el catalizador no realiza ninguna mezcla y no van a solucionar nada sacandolo o cambiandolo
Gracias por tu consejo pero aki en España son todos malos no me Dan solución yo pienso que es un fallo eléctrico pero no hay buenos mecánicos aki Gracias
@@leonardihighperformance buenos días perdona que sea tan pesado con mi tema lo e llevado a otro mecánico el me comenta que va fino pero cuando caliente en cilindro 2 no funciona le e prestado el motivo y me dice que no sabe que decírmelo suyo sería vajar el motor otra ves y mirar las compresiones de los pistones las de bien pero no sabe por qué falla
Cómo estas campeón, en que parte de Buenos Aires estás? Yo soy de Zona Norte San Martin y encontrar un mecánico como vos es difícil en estos días
En caseros, estamos cerca
@@leonardihighperformance tenés Instagram o facebook o algo para contactarte bro?
Hola, Dónde tenés el taller???
Gracias
En caseros
Buen día te puedo consultar tengo u Peugeot 307 2.0 16v cuando arranca en frío salis andando bien y de golpe falla y no acelera más lo apagas y acelera normal hasta que pasa otra ves y después que calienta anda perfecto el código de falla es p1160 desde ya muchas gracias
Habria que revisar y hacer varias pruebas
Grandeee Daniel agostiniii
Dónde tenés el taller para llevarte el mío
Buenas tardes! Quería hacerte una consulta, espero no sea molestia. Tengo un citroen c4 2010 que de camino al mecánico perdió fuerza y llegó andando a dos cilindros. Es naftero pero también tiene GNC, y los mecánicos me dijeron que es un problema con la rampa de inyectores pero sigue teniendo fallas y ahora me dicen que es la computadora. La verdad ya no se que puede ser. Agradecería mucho tu respuesta, saludos
Lamentablemente sin revisarlo no te podria decir nada
@@leonardihighperformance tenes un WhatsApp para comunicarme con vos
Hola hoy mande a lavar el motor porq vine de la costa... me dice falla en el motor queria saber si puede ser algo simple o twngo q parar el auto
Lo mas probable es que tenga agua dentro de los capuchones de la bobina. Sacala y sopletea bien
Hola Leo como esta necesito q me des una mano ya me canse de gastar plata en mi auto y nadie me lo puede arreglar ya lo lleve a barios talleres y el auto sigue igual soy de córdoba capital te cuento un poco el problema q tengo el auto esta andando por hay no me anda a nafta y anda bien a gnc y a vece el auto no anda a a gnc y anda bien a nafta ya no se q hacer dame una mano q podrá ser
Con gusto te la daria pero sin revisarlo o al menos tener mas datos es imposible
Hola tenes una segunda parte se pudo resolver ese problema?
Hola fijate que el video es de la semana pasada.
El cliente fue a hablar con el que le iso todas las macanas y el tipo no se izo cargo de nada. Me llamo y me dijo que en unos días me iva a pedir turno para hacerlo. Veremos si se da
@@leonardihighperformance
Amigo cuánto costaría un cambio de cadena d distribución para un C4 lounge. Y revisión de turbo
@@brianbenitez5660 comunicate por WhatsApp para un presupuesto
Hila soy de la plata y quería saber que puede ser... c4 lounch 1.6 16v, cuando le doy arranque prende el electro y cuando lo aro sigue prendido gracias
Hay que revisarlo
Hola Leonardo soy de Venezuela bendiciones tengo un citroen c4 automático ańo 2007 cuando aceleró sale de primera luego cambia a segunda luego a tercera y de ahí hace un ruido como un golpe y se queda sin aceleración me puedes ayudar
Caja manual?
Hola tengo un citroen xsara picasso 2.0 hdi y en caliente no arranca hasta que da como varias vueltas el arranque recién arranca. Q puede ser?
Hay que evaluar
Hola que tal miro todos tus videos....me prende la luz de sevice y ya me volvió loco...cuando se detiene el auto en un semáforo falla y acelerar poco, lo apago y prendo nuevamente y acelerar bien...después vuelve a prenderse el."service" y jode de nuevo...me podes dar tu opinión??
Hay que revisarlo, pueden ser mil cosas.
Eso que te hace es un misfire
Hola viejo, como estas? Compre un c4 2.0 2011 hace unos dias y me parece raro que al sacar la varilla o el tapon de aceite (en marcha) se siente como si se desinflara tenes idea que pueda estar pasando?
Es normal. No se deberia sacar ninguna de las dos cosas con el motor en marcha.
@@leonardihighperformance corrijo, el auto por la varilla se siente que succiona
@@leonardihighperformance le saco la varilla y me succiona el dedo, y con la varilla puesta en ralenti produce como un grillo, se acelera un poco y se le va, en frio no lo hace
Hola tengo un fiat siena y le cambiaron la junta de la tapa y me incha las mangueras que puede ser
Si la bomba de agua tiene bien la turbina habria que realizar una prueba de fugas de cilindros q ver que pasa
Hola cómo estás. Estoy Por comprar uno mod 2009 NAFTA 2.0 con 120.000 de kilometraje, es confiable por el tema reparaciones?
Confiable es
Buenas, se que viejo el video, pero tengo un citroen c4 1.6 nafta 2010, y me salta el chekin y me salta sistema antipolucion defectuoso, y despues de que el motor calienta no me deja arrancarlo mas, como que el motor gira bien pero no da arranque, alguien sabe que puede ser
Tengo un problema en un c4 lounge 2.0 nafta se acelera solo en caliente pero de primera a segunda! Y posible problema de caja en 2da q no entra cuando salgo rápido. Me comunico mañana
💪
Donde queda este taller
En caseros
Holaaa,me pasa todo éso y le puse GNC....😏 tengo la bomba de nafta sin funcionar,y necesito ayuda🙏🏻 Cambié hasta el radiador,xq levanta temperatura,noto que por lo gral es después de la carga de gas,y últimamente sé para el auto😭
Tendria que revisarlo
Hola tengo un citroen C4 2009.
Tendrías un contacto para cordinar y llevarte el auto
Hola te paso mi WhatsApp. 1160202177
Espero pueda solucionar ese problema el mío sigue con el problema de antipolucion y parace que no hay solución ya llevo más de 5 meses sin mi auto C4 2.0
Hay que buscarle la vuelta hasta encontrarla
Yo tuve un problema similar. Al escanear daba diferencia de entrada a la admision contra la medida del escape. Se culpaba al turbo, egr, inyectores, filtros, catalizador, sensores etc. Al fin solo era un fuga en la admision. Se saco la tapa se limpio la cabonilla en las entradas a las valvulas y se cambiaron las gomitas. Tambien se cambio la tapa de valvulas. Y chao problema de polución y perdida de fuerza
@@alexludamoroz9522 hola que tal como va a que te referís con las gomitas no entiendo eso puede ser el del diafragma o no
@@lk3000t hola. Uff aun no lo resuelves? Bueno lo mio. Primero los sintomas; al encender el motor, saltaba el aviso de antipolucion mas el check en tablero, aceleraba pero luego perdia fuerza y volvia a saltar el anuncio. Pie a fondo escupia humo negro, no tanto pero anormal. Despues de dar vueltas por mecanicos truchos. Un jovencito al que le lleve el auto para limpiar egr y catalizador. Le metio el escaner y dijo que no era eso y de una ves me dijo "tienes fuga en el colector de la admision" entraba mas aire del que salia por escape. A eso el fallo de antipolucion. Me hizo comprar la tapa de valvulas "esa tapa plastica" compre una china regalada, para no arriesgarme a que no fuese, mas el kit de empaque "las gomitas" y funciono. Segun cuentas. La tapa se deformo ya que es plastica y comenzo a filtrar por una entrada a la valvula, alli lleva unos aros de goma que tambien se cambiaron. Bueno y eso. Debes ver que dice el escaner a tu vehiculo. Si tienes dieferencia entre entrada y salida puede ser lo mio. Sino puedes tener el catalizador ya muerto y deberias eliminarlo ( se saca toda la cerámica interna y dejas solo el tarro puesto) suerte
Donde tenés el taller
En caseros
Hola Bro..te quería consultar para saber si te llegó un C3 quizás con mi misma falla.lo lleve al mecánico para que me cambiara la distribución y bomba de agua a los pocos kilómetros de haber cambiado eso el auto comenzó a consumir líquido refrigerante cosa que no hacía antes se lo llevó de nuevo al mecánico y se lo dejo para que vea por donde está la perdida y no encuetra perdidas de L.Refrigerante a lo que me dice que es muy probable que sea la junta de la tapa de cilindros que se debía estar filtrando por ahí la cual me.dice que había que reparar y cambiar junta y rectificar lo cual accedí una vez reparado pasaron creo que dos días lo cual no lo uso bastante y vuelve a tener el mismo problema consumo de Lrefrigerante ...que puede ser que me esté pasando ....ya que la temperatura del auto es siempre 3 rallitas
Hay que hacer una prueba de fuga en el circuito y en los cilindros para detectar el problema
@@leonardihighperformance muchas gracias por tu respuesta.
Hola una pregunta mi tío tiene un c4 2.0 naftero y rompió block.fue u compro un motor 2.0 hdi y no se lo cambian .se puede adaptar ese motor?
No estoy seguro, creeria que no.
Hola te felicito x tus videos , me podrias decir x dnd esta el taller asi te llevo el auto gcias
Hola estoy en caseros. En google tenes la ubicacion
Me gustaría saber dónde estás para contactarte y llevarte mi c4, ahora empezó a fallar cuando pones primera como que acelera sin fuerza, nos dicen que es la mariposa, pero antes se rompió la bomba hidráulica y tuvimos que gastar 70mil por el volante duro, limpiamos la mariposa pero siguió andando mal, y una nueva sale 50 mil mas… deje de usar el auto dos semanas, un día lo volví a usar y todo de 10 pero pasaron dos semanas mas de usarlo y me empezó a andar mal de vuelta el tema de acelerar, a veces se acomoda cuando apretó fuerte el acelerador, pero a veces estoy en 3ra y no llego ni a 20km…
Me gustaría saber porque sucede esto, vivimos gastando Plata en este auto y algo nuevo falla siempre, me gustaría que lo vea alguien bien porque siempre nos cagan 😓
Creo que ya hablamos por WhatsApp puede ser?
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@@leonardihighperformance hola.amigo de donde sos ? Cómo pudo consultar un problema de mí auto
Ola m ayudaría tengo un Citroen Xsara no m bota chispa d las bobinas alguna solución? Se le agradece
Sin mas informacion es complicado.
@@leonardihighperformance bueno pasa ke 1ro no m botaba chispa d las bobinas i lo eh estado dando pulsó cn provador asta qe funciona ,i luego se normaliza,. Asta qe lo apago el motor x unas horas ,i vuelve la falla cm al principio.
yo cambie el sensor aceite .. salia por el reten propio de el sensor y eso era la perdida de presion .. puse uno nuevo y ademas cambie el filtro y termino el problema..
Buenos dias, tengo un citroen c4 1.6 2012 y el limpia parabrisas delantero no funciona, que podra ser?
Puede ser fusibles, motor del mismo, cableado, comando, bsi o bsm. Habria que hacer varias pruebas para saber la causa
Hola Qué tal Buenas tengo un c4 lounge modelo 2014 thp sí quisiera hacer un diagnóstico si me puedes pasar la dirección de tu taller para llevarlo desde ya Muchas gracias
Hola solo vi tu comentario. Fijate en su canal en la lista de opciones busca (acerca de) y salen los datos del taller saludos!!!
@@leonardocavieres2242 muchas gracias. Estuve medio desconectado estos días por unos problemas personales. Perdon. Dejo mi WhatsApp 1160202177
Hola dosde estás ubicado para llevarte un c4 2015
Caseros
Que buen video! tengo un 2.0 igual, empezo a tironear y dar falla de motor, me cambiaron mariposa y tapa de valvulas, anduvo unos meses y empezo igual de nuevo, esta vez solo limpiaron los contactos de las fichas de la ecu y los sensores y salio andando, cada tanto tironeaba un poquito pero algunos dias andaba perfecto, hasta en viajes largos. Hace unos dias empezo a tironear de nuevo y aparecio la falla en el tablero otra vez.... alguna sugerencia?? sera problema de los manojos de cables? no tiene ningun agregado de leds ni nada extra en la instalacion electrica o el motor
Tendria que revisarlo, es complicado cuando la falla es esporadica
Hola hermano! Tengo el mismo citroen con el mismo problema, cuando calienta y regula me salta presión de aceite insuficiente, pero aparte de eso el auto si lo acelero un poco más de golpe, el auto se me queda como en 3 cilindros, y ahí no anda más, tengo que frenarme a cero, apagarlo y volver a encenderlo, se me va la falle de 3 cilindros pero si acelero otra vez vuelve.
Que lastima que soy de Mendoza, si no con los ojos cerrados te llevo el auto!
Te recomiendo no usarlo hasta que no lo resuelvan
Hola que tal, tengo un citroen c4 2011 sedan .arranca lo más bien en ruta tranquilamente llegó hacer 100 km y no se apaga en ciudad menos de 15 y se apaga le saco la correa del alternador y anda bien se le tengo que volver a poner alos 15 minutos para no quedarme sin batería. Me hicieron cambiar el alternador y la falla sigue. Porfa una ayuda
Es rarisimo, hay que revisarlo
Hay segunda parte?
Hay
@@leonardihighperformance Hola Darío, busque hasta por las redes sociales la segunda parte del vídeo pero no la encontré, los otros vídeos de C4 no son de este vehículo. Por curiosidad, al final cuál fue el problema? Tapa de cilindros, metales o motor directamente?
Resuelto mi problema de cambio incontrolado de velocidad a 3ra. de la caja automática del Citroen C4 en semáforos y paradas. Se encontró falla en sensor ABS delantero derecho el cual se sustituyó.
Exelenteeee
Buenisimo
Donde estas ubicado
En caseros
Hola genio me pasas la dirección del taller
Juan manuel de rosas 3619
Hola tengo un Citroen c4 2.0 y le salta sistema antipolu defectuoso que es y como los soluciono gracias...!!espero tu respuesta
Pueden ser mil cosas, hay que diagnosticar primero
Hola tengo un citroen c4, el auto primeramente arranca despues de 40m empieza a tironear y a fallar, aparece como un carburador en la pantalla y empieza a largar gases me podes ayudar a que puede ser? Tambien aparece una falla mas que es sistema abs
Si me dejas un contacto así pueda charlar seria genial
Hola como estas? Sin revisarlo estamos complicados
@@leonardihighperformance algún contacto?
Los puretech que llevan la correa sumergida en aceite, deshacen la correa y los restos taponan la chupona es un fallo común en los puretech.