Larealidad es que profesionales como ustedes practicamente no hay, asique recomiendo que se CLONEN y sigan dufundiendo sus excelentes laburos. Reitero: son una inspiracion para mi y mi hijo que estamos estudiando el oficio de mecanicos, queremos seguir aprendiendo de ustedes...!!!!! QUE SIGAN LOS EXITOS...!!!
Bueno problema solucionado ... Felicitaciones !!! ... Video visto ahora a trabajar !!! Cómo siempre impecable su trabajo ... Cada tanto viene bien renegar un poquito ... La mecánica es muy ingrata solo los mecánicos sabemos las horas que le ponemos a algunos trabajos .... Un grande Dario ...
Flaco, increíble lo que putearon y renegaron con ese motor, les tengo que pedir disculpas jaja, yo fuí el que le pasó tu contacto a Germán el dueño de la c4 para que lleve el vehículo a tu taller. Pero valió la pena, yo tenía fé en que si no era ahí no había más chances. Saludos y éxitos
Muchas gracias por la recomendación maestro. La verdad que fue un parto. Esta mal parida la hdp. Ayer me mando mensaje que aparentemente se le cago el burro🤦♂️🤦♂️🤦♂️ no pega una
Yo pasé algo similar pero con un Renault 11 Gtd nadie pudo repararlo bien , el motor era muy simple un F8M 1,6 con bomba rotodiesel lucas , pero nadie lo pudo reparar , hubiera ido desde Montevideo a tu taller a ver si se podía solucionar ahora ese auto no lo tengo más decidí venderlo y comprar un 0 de la línea ónix ( Lt 1.0) del 2019 . El Renault hermoso auto hastema que tuvo su primer ajuste desde ahí nunca funcionó bien
31:37 Darío sos de los míos jajajajaja perdon pero me río porque te entiendo.. por dios pápaaaa que motorcito lindo para laburar que te tocó...! Tremendo laburo loco como siempre..! 💯👌👌👍💪💪💪👏
Ayer me cayó la ficha de xq no llegaba el video.... al poner Play se lo vivio como en primera persona... Dario y todo el Team Performance se agradece que apesar de tener la cabeza y los ánimos explotados hayan tenido presente seguir filmando para compartirlo con nosotros. Felicitaciones por el resultado logrado. 👏
Yo tengo una expert con el dv6. Lo arreglo yo porque nadie lo quiere hacer acá en Bahía blanca. Y si es un quilombo la electricidad y los sensores acusan fallas distintas si no están bien limpios los conectores. Lleva semanas por suerte con tus videos pude solucionar todo y más gracias flaco
Hola Gente, los imponderables son parte del dia a dia en un taller, los felicito por que enseñan e inspiran a muchos a mejorar. Recuerdo cuando en el taller de mi Tio en San Justo en el año 1983 reparabamos a nuevo los Motores Diesel Indenor D488 y teniamos que ir a ferretería Francesa en el la Capital para traer insertos para los tornillos de tapa de cilindros cuando se barria la rosca del block por no limpiar los alojamientos, tenia 23 bulones si mal no recuerdo, un Gran motor desprestigiado por mecanicos que no se esmeraban en aprender, como les pasa a uds con el THP hoy, abrazo vamos por los 100.000 seguidores.
Genio Profe Leo, excelente decisión de mostrar todo el crudo de esta reparación, y gracias por compartir la experiencia, un cordial abrazo profe y muchachos del taller...
uff no paras de soprender chabon! yo soy desarrollador de software y muchas veces tb estás quemado y con ayuda de los demás resolvés el problema. Gran trabajo hermano!
HOLA BUENOS DÍAS SR DARÍO Y EQUIPO, HAY QUE HACERLE UN MONUMENTO A USTED Y SU EQUIPO, ES LAMENTABLE DECIR QUE HAY MUCHOS CHANTAS SEUDO MECÁNICOS QUE SOLO SACAN PLATA A LOS CLIENTES, OJALÁ QUE EL DUEÑO PUEDA DISFRUTAR DE SU VEHÍCULO. SIGA ASÍ DEMOSTRANDO QUE ES UN HOMBRE CON CONOCIMIENTO Y BRINDANDO UN EXELENTE SERVICIO. SALUDOS CORDIALES 💪💪
Hola, si, le invertimos muchísima plata a nuestra camioneta, muchos sacrificios hubo, ya dábamos todo perdido hasta q conocimos a Darío x un video q me pasaron de el, luego de varios videos q hemos visto dijimos, una mancha mas al tigre... Hoy mi marido la fue a buscar, muy conforme con Darío x su sinceridad y gran labor, me hubiera gustado acompañar a mi marido solo para abrazar a Darío y darle las gracias x su paciencia!! Esperamos x fin poder disfrutarla ❤
@@rominagonzalez9440 Darío es un crack el día que tenga mí auto sin duda será mí mecánico de confianza. Disfruten el auto que está hermoso y Darío lo dejo para salir a las pistas
Que laburo por Dios!!!...me hicieron reir bastante con todo lo que putearon...es lo que tiene de hermoso la mecánica, que te hace usar el bocho...los recontra felicito!!!😂😂😂
Gracias por compartir, excelente trabajo. Creo que este vídeo ayuda a entender a los usuarios como se puede complicar el trabajo de un taller y como afecta a todos los demás. Es una realidad que pasa más a menudo de lo que nos gustaría. Y que normalmente no se ve.
Haa que macana ché, tenía un DV6 para llevarte 😂... Darío felicito el profesionalismo y arta pasiencia que hay que tener para no tirar la toalla... les tocó una bién verde, todas maduras no te tocan... Felicitaciones gente 👏👏👏
buen video eso demuestra que ser mecanico hoy en dia es complejo si no tienes los conocimientos,informacion,herramientas,escaners etc y la gente no comprende eso por eso reclaman los costos de reparacion pero lo bueno es que tuvieron exito felicidades
Muy buena idea el de mostrar en tiempo real como se realizan los trabajos.. así los clientes no creen q las cosas se hacen en 8 minutos.. ya q no entienden los videos están editados.. Muy interesantes todos tus videos ..soy mecánico y te miro para absorber tus conocimientos.. Saludos
Una muestra más de como algo que parece sencillo te complica la vida...y para que la gente entienda que no es tan facil esta profesión es muy ingrata la mecánica. ..excelente video 🫡
HolA.buenas ahora.digo sos profesor de escuela de mecanica.sos un lujo escucharte en explicar.como enseñas.felicitaciones.otra esos motores son descartables.saludos.
Hola soy Hugo de Merlo SL ,yo tuve uno pero era naftero, acá no hay buenos mecánicos, me cansé de renegar y lo vendí, muy buenos los vídeos, solo q tendría q acercar más la cámara ya q se escucha muy lejos, y no se entiene bien. Abrazo
Excelente video.. creo q un video asi..es interesantisimo.! Asi es Leo. No siempre todo resulta perfecto. Pero estos imprevistos solo les dan mas experiencia y prestigio al taller. Abrazo desde Salta.
Fuaaaa un palo una válvula y encima no se consigue? A veces me surge la pregunta de cual es el motor que odias... Cuantos problemas en un auto relativamente nuevo no? La verdad me saco el sombrero por el trabajo que hacen y encima se toman el tiempo de mostrarlo, los felicito muchachos!! Saludos desde Fcio Varela!!
EXCELENTE DARIO !!..con pasciencia (mucha) y sudor......llegaron al diagnostico correcto..fueron muchas fallas encontradas y muy dificeles de encontrar !!
Hola Leo Genio! Excelente video como siempre! Cuantas sorpresas traen los autos manoceados, pero lo que rescato y remarco de Uds. es que no importa cuanto tiempo lleve, llegas con tu equipo al fondo del problema, el coche sale andando como corresponde! A pesar de putear en todos lo idiomas por la renegada, no le decis al cliente que no sabes lo que tiene y que se lo lleve! todo lo contrario! es la forma de laburar que predicas! Saludos desde Rosario!
MUY BUEN TRABAJO..........FELICITACIONES A VOS Y TU GENTE.........Te acompañan hasta el fin.....eso no es poco.......es mas creo que es lo mas importante........Soy ingeniero electricista y me pasaron cosas asi alguna vez......con el agrabante de tener toda una fabrica parada un turno entero esperando para arrancar.......pero te salva el trabajo en equipo y no bajar los brazos por la gente sobre todo.......hasta la PROXIMA DARIO
Saludos desde españa. Me pasó algo parecido en mi 9hz de 2005, despues de montar inyectores habia aire en el circuito, despues de 1.000 intentos 😂 con la maldita perilla. Esto me funciono: Presionando la perilla con las dos palmas de la mano hasta el final, hasta que dejo de oirse las burbujas, mi esposa le dio de arranque y yo sin parar 5 segundos mas , los caños ya estaban apretados. No se si es correcto, pero intento repararme cosas. Salut.
Leo la verdad te comprendo muy bien, hace unos años desarmamos uno también y nos volvió locos para hacerlo arrancar, desde ese momento decidimos no tomar mas ese motor, es una mierda literal, te felicito por encontrar el problema🤝🏻
Te felicito ..mejor dicho los felicito.genios totales en la dedicación y los huevos qué le ponen .les deseo lo mejor de lo mejor .... abrazo de oso para ustedes ...💪💪💪💪💪
Madre de dios. Si me canso a mi ver a mi el auto, no me imagino a uds jajajaj. Un grande, pero cuando vienen mal paridos vienen bien malparidos. Excelente demostración de perseverancia. Gran laburo como siempre.
Darío, después de ver este video y sabiendo que la próxima semana tengo q cambiar la cadena de los árboles de levas del 308 de mi mujer, se me han puesto los huevos de corbata, deséame suerte, un abrazo desde España.
Mi llave excelente trabajo después de tantos dias son cosas de la mecánica bien complejas van por un daño y aparesen otros gallos y difícil de encontrar como fue la válvula EGR, pero lo felicito el que sabe sabe y la experiencia no se improvisa, y de hecho hace un par de meses le hice mantenimiento a la valvula egr y tenia carbonilla la limpie quedando perfecto y bien, esta hace que permita la salida de gases de escapes y mantiene cerrada. Amante a la mecanica, eres un berraco el que lo critique no sabe nada para encontrar estas falla y bien complejas......gran abrazo desde san gil Colombia.
Lo q mostraste es el verdadero dia a dia en un taller mecanico.. solo nosotros mecanicos y colegas te van a entender el reniegue.. lo q uno lucha de verdad por dejar bien un vehiculo y muchas veces por solucionar algo te aparecen mil ramificaciones de otros problemas y muchas veces en vehiculos nuevos q llegan al taller donde uno no conoce el historial del auto (el manoseo previo).. muy bueno este video, de pelicula.. todos tenemos esos dias de querer cerrar el taller y ponerse un kiosquito de caramelos aunq sea 😂😂.. jaja.. Saludos y a seguir adelante.!!!
Unos fenomenos!!no vi todavia videos de este tipo donde te muestran todooo,no solo el final feliz sino la parte en q la podes pifiar,en este caso por culpa de los manochantas anteriores obvio,este video es para netflix no tiene desperdicio lo ves sin parar de principio a fin,los felicito por lo q saben y sobretodo la tremenda perseverancia y honestidad!! Saludos
Para colocar os "retenes" há uma forma muito simples. Colocas numa chave (redonda) de 15mm de diâmetro exterior e empurras o "reten" para baixo com algo que tenha 16mm de diametro interior. Funciona.
Excelente lo que se aprende con estos videos ! Asi es ! Se reniega con los problemas de otros talleres ! Pero la satisfacción de haberlo solucionado y sin información sobre lo que se le hizo previamente eso tiene mucho valor para ustedes 👏
Flaco aunque no haya muchos motores de estos podrías decirle a los muchachos que te hacen herramientas en 3D un dispositivo para poner los retenes de inyectores
después de tanto esfuerzo lo lograron!! Pudieron Trasmitir lo que pasa muchas veces cuando las cosas no salen!! Todos aprendemos dia a dia.. Pero al final se pudo!! Felicitaciones y adelante!!
Costo pero al final arranco. Un genio. Creo que a todos nos pasa en algún momento cuando nos enojamos perdemos la perspectiva de las cosas . Pero ustedes cómo siempre logran poner en marcha cada vehículo. Abrazo desde Alta Gracia Córdoba.
Un Capo vos y el equipo¡¡¡¡ Lo mejor de todo es cuando uno muestra la realidad de como se complica todo y como es cuando lo resolves ¡¡¡ Los clientes ni se imaginan todo el el esfuerzo que se le pone al reparar y que quede como corresponde. EXISTOS ¡¡¡¡¡¡Sigan trabajando en Equipo que eso lleva lo mejor de cada uno¡¡¡¡
Por eso es imposible que todo el mundo cobre lo mismo. La de motores así que estarán en el desguace por culpa de malos mecánicos, o mecánicos despreocupados. Eres un ejemplo a seguir. Un saludo desde Barcelona, tierra de acogida de Messi
La verdad q es para felicitarlos. La paciencia y dedicacion. Son como unos CSI de la mecanica, Dario , Juan y equipo. Les juro q sufri el video como la final del mundial de Argentina. Cada video , cada auto q entra, un desafío mental. Y un nuevo aprendizaje. A mis 46 años estoy estudiando mecanica x q siempre me gustaron los fierros , aunque me dedico a otra cosa. Y la verdad aprendo mucho de sus videos. Q sigan los éxitos y gracias x compartir momentos y conocimientos. Saludos.!
Es admirable la perseverancia y la calidad del trabajo, solo los que estamos en la mecánica podemos entender esa frustración que generan los vehículos.....los aplaudo por no bajar los brazos!!
Hola buenas sos un fenómeno de mecánico yo soy de Avellaneda y yo ni a los pies te llegó yo también arreglo autos tengo un tallersito pero vos sos lo más te felicito
Entré buscando referencias del motor 1.6 HDi poque estot por comprar una peugeot con ese motor, y la verdad al toque me suscribí y no paro de mirar sus videos ahora! Una masa, lo bien que laburan y explican, con sencilles y para que entienda hasta el más boludo! Jaja! Los felicito y aplaudo!
Cracks como siempre! El nivel de satisfacción que genera el haber renegado tanto y lograr el propósito paaaa se te agranda el pecho ! Éxitos! Gracias por compartir!
Ahora toca unas cervecitas frescas para despejar la mente y recargarla con otras averías distintas y más fáciles De estos casos son de los que se aprende, y lo que se aprende no se olvida jamás Gracias por vuestra dedicación y sinceridad a la hora de hacer los vídeos, son los mejores
Diario un lujo lo tuyo y tu equipo en todos los rubros pasa lo mismo ...las complicaciones y los imprevistos son una constante para el que labura bien y quiere solucionar temas...seguí así...saludos
Complicadito el asunto, ya se que auto no comprar ahora 😅, excelente laburo y lo mejor de todo es que siempre algo nuevo se aprende y que lograron sacar adelante el trabajo 😊
Que barbaro es todo un logro hacer andar ese motor correctamente y solo para ajustar las tuercas de los inyectores es dificil es mas facil meter un mago en una botella hacerlo y peor si ya paso x varios mecanochantas ahi te queres matar los felicito x el tesón y constancia de hacerlo funcionar y encontrar la falla de ese dolor de cabeza en que se convierte ese bendito motor,recien lo pude ver al video aprovecho para saludarlos a todo el equipo leonardi FELIZ DIA DEL "TRABAJADOR"QUE LO ESTEN PASANDO DE LUJO XQ TODAVÍA NO TERMINO EL DIA MIS SLDS Y RESPETOS.
Suelo hacerle la mecánica yo a mis propios vehículos exceptuando cosas muy puntuales para las cuales no estoy capacitado. Creí que yo solo renegaba de esa forma a veces pero me doy cuenta que hasta profesionales del más alto nivel les pasa lo mismo. No me siento tan fracasado Jajaja
Me extraña maestro jamas te sientas fracasado.. jamas dudes en consultarme si necesitas algun dato. Yo te sigo en tu otro canal y me pasa lo mismo. De lo que vos sabes mucho yo recien estoy aprendiendo, es mas te iba a contactar cuando me entreguen mi tpr9. 💪💪💪💪 que buena onda que me sigas.
@@leonardihighperformance explicas muy bien chavon! Y la mecánica siempre me gustó..... no sabía que me seguías, excelente compra la TPR9, cuando quieras mándame WhatsApp y te doy una mano!
Espero que saques una conclusión de esta experiencia " nunca intentes emendar las cagadas de otros" si no quieres perder la salud y el dinero o la plata como decís por Argentina, un saludo desde Barcelona España.
Diossss. Tengo un 307 sw parado hace unos meses por no conseguir un mecánico como la gente , todos tocan, todos manosean ... ojalá le toque uno como ustedes 😢
Excelente, quedó bastante bueno el trabajo y el programa de los levas, yo ya le habría tirado fuego al estanque 😅😅 Tengo un c4 1.6 HDI, tenía un inyector malo y cambié los cuatro probados en banco de prueba y los cuatro buenos y sin detalles, luego de instalarlos me quedó con problemas de arranque, tengo que acelerar por un buen rato y enciende, tienes alguna idea de que pueda ser??, algún concejo que me puedas dar??, es el mismo motor
Hola genios tengo el mismo motor en un berlingo me sirve para informarme muy agradecido por compartir sus conocimientos y las experiencias q van adquiriendo con cada trabajo q se presenta. Sigan así éxitos
Bravo excelente felicitaciones. Al mejor cazador se le puede escapar la liebre. Lo importante es que la máquina quedó bien. Suele pasar que aveses se re complica todo, hasta que le encontraste el problema. Si lo sabré yo con 25 años haciendo diagnóstico computarizado multimarcas y trabajando desde los 14 años y ya tengo 60 años y sigo trabajando. A no bajar los brazos, avanti 👏👍💪❤️
@@leonardihighperformance al estar la EGR abierta y entrar aire por el escape a través de está, no te marcaba en mediciones el Caudalímetro MAF poca cantidad de aire y por lo tanto poca cantidad de gasoil y por eso no arrancaba o lo hacía y se paraba. ?
no es mi cuenta de youtube, es de mi hija, por eso el usuario es Lola. Yo soy Luis, soy mecanico y eso mismo me paso con una amarok, leva caña se giro engranaje pero me di cuenta al toque porque para sacar bulones de tapa hay que hacer coincidir unos rebajes que tienen la levas cuando en el cil 4 estan en balanza los camones. Una pregunta con la mayor onda y todo el respeto, no vi puestos los o´rings de los conductos de admision cuando le tiran el caballete adentro... vi mal o se les chispoteo? porque hay un corte del video en el minuto 15:27. me come la duda. Abrazo
Excelente trabajo muchachos. Los felicito por la paciencia y tiempo puestos hasta lograr dejarla andando bien. Los desafíos nunca terminan, y las complicaciones no se pueden preveer, es lo que mucha gente no entiende al momento de no poder entregarlo en tiempo y forma. Hay cosas que se escapan del control y está en el conocimiento e intuición poder dar en el clavo. Desafío concluido. Me encanta verlos en acción, y me hago problema al ver cuando se les complicó, pero lo lograron!!!!!. Abrazo.
se que capaz no te gusta subir estos videos... pero a nosotros sii, que se vea la cruda realidad, videos en crudo, uno cuando putea, se rompe la cabeza, a veces arranca de 1 y otras veces esta todos los dias hasta las 11 de la noche !! exelente trabajo !! indiscutible
Locoooo !! Vi unos cuantos videos tuyos y siempre veo la profesionalidad con la que laburan me quitó el sombrero . Y te digo para mí es uno de los mejores videos ya que demuestra muy bien cosas que pasas en un taller . Videaso 🤟🤟 abrazoooo
Me gustó mucho éste video cómo él primero , por éso hoy té mande un mensaje para qué me puedas solucionar el tema en mí Peugeot 5008 , seguí así , y no le hagas caso sí alguien habla dé más , vos sabés bien cómo reparar todos los vehículos , té mando un abrazo grande , Saludos .
Gracias por el video! Que cantidad de parámetros que hay que considerar para que un motor funcione!!! Le devolvieron la vida al auto y al dueño, que ahora va a pasear y a disfrutar -por fin!- de ese auto.
Larealidad es que profesionales como ustedes practicamente no hay, asique recomiendo que se CLONEN y sigan dufundiendo sus excelentes laburos.
Reitero: son una inspiracion para mi y mi hijo que estamos estudiando el oficio de mecanicos, queremos seguir aprendiendo de ustedes...!!!!!
QUE SIGAN LOS EXITOS...!!!
Bueno problema solucionado ... Felicitaciones !!! ... Video visto ahora a trabajar !!! Cómo siempre impecable su trabajo ... Cada tanto viene bien renegar un poquito ... La mecánica es muy ingrata solo los mecánicos sabemos las horas que le ponemos a algunos trabajos .... Un grande Dario ...
Tal cual
Flaco, increíble lo que putearon y renegaron con ese motor, les tengo que pedir disculpas jaja, yo fuí el que le pasó tu contacto a Germán el dueño de la c4 para que lleve el vehículo a tu taller. Pero valió la pena, yo tenía fé en que si no era ahí no había más chances. Saludos y éxitos
Tal cual. Si dario no le encuentra la vuelta es para prenderla fuego. Un fenomeno el flaco
Nosotros te agradecemos x la data, depositamos nuestra confianza en el!! Hoy vuelve a casa❤
Muchas gracias por la recomendación maestro. La verdad que fue un parto.
Esta mal parida la hdp. Ayer me mando mensaje que aparentemente se le cago el burro🤦♂️🤦♂️🤦♂️ no pega una
Yo pasé algo similar pero con un Renault 11 Gtd nadie pudo repararlo bien , el motor era muy simple un F8M 1,6 con bomba rotodiesel lucas , pero nadie lo pudo reparar , hubiera ido desde Montevideo a tu taller a ver si se podía solucionar ahora ese auto no lo tengo más decidí venderlo y comprar un 0 de la línea ónix ( Lt 1.0) del 2019 . El Renault hermoso auto hastema que tuvo su primer ajuste desde ahí nunca funcionó bien
@@leonardihighperformancepobre burro también! 😂
31:37 Darío sos de los míos jajajajaja perdon pero me río porque te entiendo.. por dios pápaaaa que motorcito lindo para laburar que te tocó...! Tremendo laburo loco como siempre..! 💯👌👌👍💪💪💪👏
Muchas gracias
Ayer me cayó la ficha de xq no llegaba el video.... al poner Play se lo vivio como en primera persona... Dario y todo el Team Performance se agradece que apesar de tener la cabeza y los ánimos explotados hayan tenido presente seguir filmando para compartirlo con nosotros. Felicitaciones por el resultado logrado. 👏
Muchas gracias
Yo tengo una expert con el dv6. Lo arreglo yo porque nadie lo quiere hacer acá en Bahía blanca. Y si es un quilombo la electricidad y los sensores acusan fallas distintas si no están bien limpios los conectores. Lleva semanas por suerte con tus videos pude solucionar todo y más gracias flaco
Excelente
Hola Gente, los imponderables son parte del dia a dia en un taller, los felicito por que enseñan e inspiran a muchos a mejorar. Recuerdo cuando en el taller de mi Tio en San Justo en el año 1983 reparabamos a nuevo los Motores Diesel Indenor D488 y teniamos que ir a ferretería Francesa en el la Capital para traer insertos para los tornillos de tapa de cilindros cuando se barria la rosca del block por no limpiar los alojamientos, tenia 23 bulones si mal no recuerdo, un Gran motor desprestigiado por mecanicos que no se esmeraban en aprender, como les pasa a uds con el THP hoy, abrazo vamos por los 100.000 seguidores.
Ensayo y error , es lo primero que me dijo , el oficial de taller cuando entre de aprendiz ... BUEN TRABAJO .
GRACIAS DARIO ,,,, NO ME COMPRO COSAS COMPLICADASA NI BORRACHO , SALVO QUE VIVA EN CASEROS !!!!
Hola el que te critique es tonto, tú sigue así me encantan tus videos muchas gracias gracias gracias
Genio Profe Leo, excelente decisión de mostrar todo el crudo de esta reparación, y gracias por compartir la experiencia, un cordial abrazo profe y muchachos del taller...
Gracias, saludos
uff no paras de soprender chabon! yo soy desarrollador de software y muchas veces tb estás quemado y con ayuda de los demás resolvés el problema. Gran trabajo hermano!
Muchas gracias
Lo principal es que eres legal como tu muy, muy pocos no pares muchas gracias desde ESPAÑA , MALAGA
Muchas Gracias
HOLA BUENOS DÍAS SR DARÍO Y EQUIPO, HAY QUE HACERLE UN MONUMENTO A USTED Y SU EQUIPO, ES LAMENTABLE DECIR QUE HAY MUCHOS CHANTAS SEUDO MECÁNICOS QUE SOLO SACAN PLATA A LOS CLIENTES, OJALÁ QUE EL DUEÑO PUEDA DISFRUTAR DE SU VEHÍCULO. SIGA ASÍ DEMOSTRANDO QUE ES UN HOMBRE CON CONOCIMIENTO Y BRINDANDO UN EXELENTE SERVICIO. SALUDOS CORDIALES 💪💪
Hola, si, le invertimos muchísima plata a nuestra camioneta, muchos sacrificios hubo, ya dábamos todo perdido hasta q conocimos a Darío x un video q me pasaron de el, luego de varios videos q hemos visto dijimos, una mancha mas al tigre... Hoy mi marido la fue a buscar, muy conforme con Darío x su sinceridad y gran labor, me hubiera gustado acompañar a mi marido solo para abrazar a Darío y darle las gracias x su paciencia!! Esperamos x fin poder disfrutarla ❤
Muchas gracias
@@rominagonzalez9440 Darío es un crack el día que tenga mí auto sin duda será mí mecánico de confianza. Disfruten el auto que está hermoso y Darío lo dejo para salir a las pistas
@@leonardihighperformance gracias a vos genio! Quedo increible felices es poco!
Que laburo por Dios!!!...me hicieron reir bastante con todo lo que putearon...es lo que tiene de hermoso la mecánica, que te hace usar el bocho...los recontra felicito!!!😂😂😂
Muchas gracias
Gracias por compartir, excelente trabajo.
Creo que este vídeo ayuda a entender a los usuarios como se puede complicar el trabajo de un taller y como afecta a todos los demás.
Es una realidad que pasa más a menudo de lo que nos gustaría.
Y que normalmente no se ve.
Haa que macana ché, tenía un DV6 para llevarte 😂...
Darío felicito el profesionalismo y arta pasiencia que hay que tener para no tirar la toalla... les tocó una bién verde, todas maduras no te tocan...
Felicitaciones gente 👏👏👏
Muchas gracias
Excelente video! Mostraste todos los quilombos que pueden pasar.
Muchas gracias!
buen video eso demuestra que ser mecanico hoy en dia es complejo si no tienes los conocimientos,informacion,herramientas,escaners etc y la gente no comprende eso por eso reclaman los costos de reparacion pero lo bueno es que tuvieron exito felicidades
Muchas gracias
Muchas felicidades por tu trabajo y dedicación eres un Crack y grupo trabajo,,👍🏼
Muchas Gracias
Muy buena idea el de mostrar en tiempo real como se realizan los trabajos.. así los clientes no creen q las cosas se hacen en 8 minutos.. ya q no entienden los videos están editados..
Muy interesantes todos tus videos ..soy mecánico y te miro para absorber tus conocimientos.. Saludos
Muchas gracias
Buenisimo flaco! Doble merito por meter mano en esos motores, saludos al resto del equipo
Dario, gracias por enseñar. Y por mostrar y documentar el armado. Muy serio, Juan, le falta más cámara. Abrazo grande desde Neuquén...✨️😂😂😂
Muchas gracias
Una muestra más de como algo que parece sencillo te complica la vida...y para que la gente entienda que no es tan facil esta profesión es muy ingrata la mecánica. ..excelente video 🫡
Muchas Gracias
HolA.buenas ahora.digo sos profesor de escuela de mecanica.sos un lujo escucharte en explicar.como enseñas.felicitaciones.otra esos motores son descartables.saludos.
Hola soy Hugo de Merlo SL ,yo tuve uno pero era naftero, acá no hay buenos mecánicos, me cansé de renegar y lo vendí, muy buenos los vídeos, solo q tendría q acercar más la cámara ya q se escucha muy lejos, y no se entiene bien. Abrazo
Excelente video.. creo q un video asi..es interesantisimo.! Asi es Leo. No siempre todo resulta perfecto. Pero estos imprevistos solo les dan mas experiencia y prestigio al taller. Abrazo desde Salta.
Fuaaaa un palo una válvula y encima no se consigue?
A veces me surge la pregunta de cual es el motor que odias... Cuantos problemas en un auto relativamente nuevo no? La verdad me saco el sombrero por el trabajo que hacen y encima se toman el tiempo de mostrarlo, los felicito muchachos!! Saludos desde Fcio Varela!!
Muchas gracias
EXCELENTE DARIO !!..con pasciencia (mucha) y sudor......llegaron al diagnostico correcto..fueron muchas fallas encontradas y muy dificeles de encontrar !!
Tal cual
Hola Leo Genio! Excelente video como siempre! Cuantas sorpresas traen los autos manoceados, pero lo que rescato y remarco de Uds. es que no importa cuanto tiempo lleve, llegas con tu equipo al fondo del problema, el coche sale andando como corresponde! A pesar de putear en todos lo idiomas por la renegada, no le decis al cliente que no sabes lo que tiene y que se lo lleve! todo lo contrario! es la forma de laburar que predicas! Saludos desde Rosario!
Tal cual. Muchas gracias
Buena flaco, tengo taller y se lo que renegas con los fierros. Felicitaciones por el conocimiento y la constancia en los.trabajos.
Muchas gracias
MUY BUEN TRABAJO..........FELICITACIONES A VOS Y TU GENTE.........Te acompañan hasta el fin.....eso no es poco.......es mas creo que es lo mas importante........Soy ingeniero electricista y me pasaron cosas asi alguna vez......con el agrabante de tener toda una fabrica parada un turno entero esperando para arrancar.......pero te salva el trabajo en equipo y no bajar los brazos por la gente sobre todo.......hasta la PROXIMA DARIO
Muchas gracias maestro. Sabías palabras
Saludos desde españa. Me pasó algo parecido en mi 9hz de 2005, despues de montar inyectores habia aire en el circuito, despues de 1.000 intentos 😂 con la maldita perilla. Esto me funciono: Presionando la perilla con las dos palmas de la mano hasta el final, hasta que dejo de oirse las burbujas, mi esposa le dio de arranque y yo sin parar 5 segundos mas , los caños ya estaban apretados. No se si es correcto, pero intento repararme cosas. Salut.
Me gusta cuando alguien muestra las cosas negativas también en un video 👍
Leo la verdad te comprendo muy bien, hace unos años desarmamos uno también y nos volvió locos para hacerlo arrancar, desde ese momento decidimos no tomar mas ese motor, es una mierda literal, te felicito por encontrar el problema🤝🏻
Muchas gracias
Te felicito ..mejor dicho los felicito.genios totales en la dedicación y los huevos qué le ponen .les deseo lo mejor de lo mejor .... abrazo de oso para ustedes ...💪💪💪💪💪
El pobre cliente tuvo que pasar por "garquicar", para despues del desplume,terminar con los que saben.Grandes trabajos .Sigan así!!!
Madre de dios. Si me canso a mi ver a mi el auto, no me imagino a uds jajajaj. Un grande, pero cuando vienen mal paridos vienen bien malparidos.
Excelente demostración de perseverancia. Gran laburo como siempre.
Darío, después de ver este video y sabiendo que la próxima semana tengo q cambiar la cadena de los árboles de levas del 308 de mi mujer, se me han puesto los huevos de corbata, deséame suerte, un abrazo desde España.
Mucha suerte.
Mi llave excelente trabajo después de tantos dias son cosas de la mecánica bien complejas van por un daño y aparesen otros gallos y difícil de encontrar como fue la válvula EGR, pero lo felicito el que sabe sabe y la experiencia no se improvisa, y de hecho hace un par de meses le hice mantenimiento a la valvula egr y tenia carbonilla la limpie quedando perfecto y bien, esta hace que permita la salida de gases de escapes y mantiene cerrada. Amante a la mecanica, eres un berraco el que lo critique no sabe nada para encontrar estas falla y bien complejas......gran abrazo desde san gil Colombia.
Muchas Gracias
Lo q mostraste es el verdadero dia a dia en un taller mecanico.. solo nosotros mecanicos y colegas te van a entender el reniegue.. lo q uno lucha de verdad por dejar bien un vehiculo y muchas veces por solucionar algo te aparecen mil ramificaciones de otros problemas y muchas veces en vehiculos nuevos q llegan al taller donde uno no conoce el historial del auto (el manoseo previo).. muy bueno este video, de pelicula.. todos tenemos esos dias de querer cerrar el taller y ponerse un kiosquito de caramelos aunq sea 😂😂.. jaja.. Saludos y a seguir adelante.!!!
Tal cual lpm
Unos fenomenos!!no vi todavia videos de este tipo donde te muestran todooo,no solo el final feliz sino la parte en q la podes pifiar,en este caso por culpa de los manochantas anteriores obvio,este video es para netflix no tiene desperdicio lo ves sin parar de principio a fin,los felicito por lo q saben y sobretodo la tremenda perseverancia y honestidad!! Saludos
Muchas gracias maestro
¡¡¡Vaamo equipo Leonardii nomáasss!!!! una masa, son ré grosos. Saludos desde Entre Ríos.
Gracias! Saludos
te felicito por no arrugar
Jamas
Para colocar os "retenes" há uma forma muito simples. Colocas numa chave (redonda) de 15mm de diâmetro exterior e empurras o "reten" para baixo com algo que tenha 16mm de diametro interior. Funciona.
Muchas gracias
Exelente saludosde chile se pasa rabia pero cuando esta listo se vuelve el alma exito 😅
Vamo Arriba que se puede!!
Que clase performan .... Que clase la puta madre...
Muchas gracias
Excelente lo que se aprende con estos videos ! Asi es ! Se reniega con los problemas de otros talleres ! Pero la satisfacción de haberlo solucionado y sin información sobre lo que se le hizo previamente eso tiene mucho valor para ustedes 👏
Muchas gracias
que bueno que le encontraron la vuelta y que son honestos y ponen cuando reniegan tambien, es parte del laburo y del aprendizaje
Muchas Gracias
LOS FELICITO POR EL TRABAJO , EL ESMERO Y LA DEDICACION QUE LE PUSIERON PARA SOLUCIONAR ESE PROBLEMON
Muchas gracias
Os a costado pero como siempre habéis dejado un coche de lujo. Sois unos maquinas
Muchísimas gracias!!
Muy bien!!!! no darse por vencido!!! Felicitaciones!!!
Flaco aunque no haya muchos motores de estos podrías decirle a los muchachos que te hacen herramientas en 3D un dispositivo para poner los retenes de inyectores
después de tanto esfuerzo lo lograron!! Pudieron Trasmitir lo que pasa muchas veces cuando las cosas no salen!! Todos aprendemos dia a dia.. Pero al final se pudo!! Felicitaciones y adelante!!
Costo pero al final arranco. Un genio. Creo que a todos nos pasa en algún momento cuando nos enojamos perdemos la perspectiva de las cosas . Pero ustedes cómo siempre logran poner en marcha cada vehículo. Abrazo desde Alta Gracia Córdoba.
Un Capo vos y el equipo¡¡¡¡ Lo mejor de todo es cuando uno muestra la realidad de como se complica todo y como es cuando lo resolves ¡¡¡ Los clientes ni se imaginan todo el el esfuerzo que se le pone al reparar y que quede como corresponde. EXISTOS ¡¡¡¡¡¡Sigan trabajando en Equipo que eso lleva lo mejor de cada uno¡¡¡¡
Por eso es imposible que todo el mundo cobre lo mismo.
La de motores así que estarán en el desguace por culpa de malos mecánicos, o mecánicos despreocupados.
Eres un ejemplo a seguir.
Un saludo desde Barcelona, tierra de acogida de Messi
Muchas Gracias
La verdad q es para felicitarlos. La paciencia y dedicacion. Son como unos CSI de la mecanica, Dario , Juan y equipo. Les juro q sufri el video como la final del mundial de Argentina. Cada video , cada auto q entra, un desafío mental. Y un nuevo aprendizaje. A mis 46 años estoy estudiando mecanica x q siempre me gustaron los fierros , aunque me dedico a otra cosa. Y la verdad aprendo mucho de sus videos. Q sigan los éxitos y gracias x compartir momentos y conocimientos. Saludos.!
Muchas gracias
Magnifico trabajo, enhorabuena.
Siempre excelente y muy bien explicado todos tenemos esos dias de bronca
Así es
Cine! ME vi la pelicula entera, es exactamente por lo que pagué siendo fan miembro de la pag. Felicitaciones y aplausos!
Muchas Gracias
Un dia me gustaría pasar por el taller a darte la mano,nada mas.
Es admirable la perseverancia y la calidad del trabajo, solo los que estamos en la mecánica podemos entender esa frustración que generan los vehículos.....los aplaudo por no bajar los brazos!!
Muchas gracias
Terrible experiencia te dio. Fue mucho tiempo perdido pero en un futuro te lo va a devolver. Muy buen video!!!
Muchas gracias
Lo importante es haber llegado a buen puerto... un saludo!!!
Hola buenas sos un fenómeno de mecánico yo soy de Avellaneda y yo ni a los pies te llegó yo también arreglo autos tengo un tallersito pero vos sos lo más te felicito
Muchas Gracias maestro.
Lo vi el video se rompieron el alma
Te aconsejo q uses una radiografía en el centro. Haciendo como un cilindro. Es un antes y un después espectacular
Entré buscando referencias del motor 1.6 HDi poque estot por comprar una peugeot con ese motor, y la verdad al toque me suscribí y no paro de mirar sus videos ahora! Una masa, lo bien que laburan y explican, con sencilles y para que entienda hasta el más boludo! Jaja!
Los felicito y aplaudo!
Muchas Gracias
Flaco estos videos fueron mucho oro en el rio. Pero sacado con pinzas. Notable trabajo de ambos.
Muchas gracias
Cracks como siempre! El nivel de satisfacción que genera el haber renegado tanto y lograr el propósito paaaa se te agranda el pecho ! Éxitos! Gracias por compartir!
Ahora toca unas cervecitas frescas para despejar la mente y recargarla con otras averías distintas y más fáciles
De estos casos son de los que se aprende, y lo que se aprende no se olvida jamás
Gracias por vuestra dedicación y sinceridad a la hora de hacer los vídeos, son los mejores
Muchas gracias
Impecable, mucho laburo y salio porque quien le mete alma y corazón siempre saca la saca adelante
Muchas gracias
Diario un lujo lo tuyo y tu equipo en todos los rubros pasa lo mismo ...las complicaciones y los imprevistos son una constante para el que labura bien y quiere solucionar temas...seguí así...saludos
Gracias por tus vídeos, sigo todos los que subes porque me gusta como trabajas, 😊
Muchas gracias
Complicadito el asunto, ya se que auto no comprar ahora 😅, excelente laburo y lo mejor de todo es que siempre algo nuevo se aprende y que lograron sacar adelante el trabajo 😊
Como vos decis, se logro resolver!!! Explicado excelentemente bien!!!
Que barbaro es todo un logro hacer andar ese motor correctamente y solo para ajustar las tuercas de los inyectores es dificil es mas facil meter un mago en una botella hacerlo y peor si ya paso x varios mecanochantas ahi te queres matar los felicito x el tesón y constancia de hacerlo funcionar y encontrar la falla de ese dolor de cabeza en que se convierte ese bendito motor,recien lo pude ver al video aprovecho para saludarlos a todo el equipo leonardi FELIZ DIA DEL "TRABAJADOR"QUE LO ESTEN PASANDO DE LUJO XQ TODAVÍA NO TERMINO EL DIA MIS SLDS Y RESPETOS.
Muchas gracias maestro
Suelo hacerle la mecánica yo a mis propios vehículos exceptuando cosas muy puntuales para las cuales no estoy capacitado. Creí que yo solo renegaba de esa forma a veces pero me doy cuenta que hasta profesionales del más alto nivel les pasa lo mismo. No me siento tan fracasado Jajaja
Me extraña maestro jamas te sientas fracasado.. jamas dudes en consultarme si necesitas algun dato. Yo te sigo en tu otro canal y me pasa lo mismo. De lo que vos sabes mucho yo recien estoy aprendiendo, es mas te iba a contactar cuando me entreguen mi tpr9. 💪💪💪💪 que buena onda que me sigas.
@@leonardihighperformance explicas muy bien chavon! Y la mecánica siempre me gustó..... no sabía que me seguías, excelente compra la TPR9, cuando quieras mándame WhatsApp y te doy una mano!
Espero que saques una conclusión de esta experiencia " nunca intentes emendar las cagadas de otros" si no quieres perder la salud y el dinero o la plata como decís por Argentina, un saludo desde Barcelona España.
Muchas gracias
Te felicito pibe, sos un ejemplo!!!! Tezon y cerebro te hacen único.
Pero porque la geometria del turbo se chupaba a fondo, porque tanto vacio alli ?
Una locura
@@leonardihighperformance pero porque se activaba el turbo? No le veo sentido
Diossss. Tengo un 307 sw parado hace unos meses por no conseguir un mecánico como la gente , todos tocan, todos manosean ... ojalá le toque uno como ustedes 😢
Excelente, quedó bastante bueno el trabajo y el programa de los levas, yo ya le habría tirado fuego al estanque 😅😅
Tengo un c4 1.6 HDI, tenía un inyector malo y cambié los cuatro probados en banco de prueba y los cuatro buenos y sin detalles, luego de instalarlos me quedó con problemas de arranque, tengo que acelerar por un buen rato y enciende, tienes alguna idea de que pueda ser??, algún concejo que me puedas dar??, es el mismo motor
Hola genios tengo el mismo motor en un berlingo me sirve para informarme muy agradecido por compartir sus conocimientos y las experiencias q van adquiriendo con cada trabajo q se presenta. Sigan así éxitos
Muchas gracias
Mucho quilombo pero pudisteis solucionar felicitaciones para todos el equipazo desde Castellón de la plana España 😮
Muchas gracias!
Loco como te entiendo!!! Y en incerto Dios mío loco!!!
Bravo excelente felicitaciones. Al mejor cazador se le puede escapar la liebre. Lo importante es que la máquina quedó bien. Suele pasar que aveses se re complica todo, hasta que le encontraste el problema. Si lo sabré yo con 25 años haciendo diagnóstico computarizado multimarcas y trabajando desde los 14 años y ya tengo 60 años y sigo trabajando. A no bajar los brazos, avanti 👏👍💪❤️
Jamas. Muchas gracias
@@leonardihighperformance al estar la EGR abierta y entrar aire por el escape a través de está, no te marcaba en mediciones el Caudalímetro MAF poca cantidad de aire y por lo tanto poca cantidad de gasoil y por eso no arrancaba o lo hacía y se paraba. ?
¡¡Que quilombo!! Gracias por mostrar todas las dificultades que tuvieron para hacerlo andar
Muchas gracias
no es mi cuenta de youtube, es de mi hija, por eso el usuario es Lola. Yo soy Luis, soy mecanico y eso mismo me paso con una amarok, leva caña se giro engranaje pero me di cuenta al toque porque para sacar bulones de tapa hay que hacer coincidir unos rebajes que tienen la levas cuando en el cil 4 estan en balanza los camones.
Una pregunta con la mayor onda y todo el respeto, no vi puestos los o´rings de los conductos de admision cuando le tiran el caballete adentro... vi mal o se les chispoteo? porque hay un corte del video en el minuto 15:27. me come la duda.
Abrazo
Excelente trabajo muchachos. Los felicito por la paciencia y tiempo puestos hasta lograr dejarla andando bien. Los desafíos nunca terminan, y las complicaciones no se pueden preveer, es lo que mucha gente no entiende al momento de no poder entregarlo en tiempo y forma. Hay cosas que se escapan del control y está en el conocimiento e intuición poder dar en el clavo.
Desafío concluido. Me encanta verlos en acción, y me hago problema al ver cuando se les complicó, pero lo lograron!!!!!. Abrazo.
Muchas Gracias
Te felicito por la paciencia, nos sirve un montón a los que queremos aprender. Gracias
Muchas gracias
Estupendo video. No me extraña que reneguéis tanto. Muy buen trabajo. Aprendemos contigo mucho.
Profe un aporte , para mayor seguridar continuidad cables sino no hay algunos cortados ..
se que capaz no te gusta subir estos videos... pero a nosotros sii, que se vea la cruda realidad, videos en crudo, uno cuando putea, se rompe la cabeza, a veces arranca de 1 y otras veces esta todos los dias hasta las 11 de la noche !!
exelente trabajo !! indiscutible
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Estos son los vídeos que me gustan con segunda parte y buenos resultados son entretenidos estos videos y da gusto mirarlos un abrazo desde Galicia
Muchas gracias
Locoooo !! Vi unos cuantos videos tuyos y siempre veo la profesionalidad con la que laburan me quitó el sombrero . Y te digo para mí es uno de los mejores videos ya que demuestra muy bien cosas que pasas en un taller . Videaso 🤟🤟 abrazoooo
Muchas gracias
Me gustó mucho éste video cómo él primero , por éso hoy té mande un mensaje para qué me puedas solucionar el tema en mí Peugeot 5008 , seguí así , y no le hagas caso sí alguien habla dé más , vos sabés bien cómo reparar todos los vehículos , té mando un abrazo grande , Saludos .
Muchas gracias
Gracias por el video! Que cantidad de parámetros que hay que considerar para que un motor funcione!!! Le devolvieron la vida al auto y al dueño, que ahora va a pasear y a disfrutar -por fin!- de ese auto.
Muchas gracias
Hola darío.costo pero quedo genial 👍. felicitaciones
Muchas gracias
Flaco sos un crack es bastante fulero cuando algo se complica pero son cosas del oficio que tenemos me rei muchísimo con lo que putias
Muchas Gracias