👍 Нравятся такие часы с будильником.За пару лет десяток "сигналов" насобирал в разных корпусах , с разными циферблатами и разных годов выпуска , начиная с 60-х , в хроме и позолоте.
Сам очень люблю часы. Коллекционирую, реставрирую и так далее. Приятно смотреть и за Вашей работой и её результатами. Может будет полезно. Есть химия для бережного удаления хрома электролизом, просто закрываем лаком места где желательно оставить старый хром и за несколько секунд все старый хром удаляется. Такои образом меньше мороки с участками где повреждения затронули только покрытие.
Привет с Македонии! Отличная работа! Посмотрел аж время пролетело :) Так как у меня маленькая колекция часов СССР, (для носки, не для показа), хотел б найти именно Полет с будильником :)
Позволю себе, дать Вам, совет: хром с корпуса нужно снимать полностью, иначе внутри корпуса, где он остался, никель слезет и попадет в механизм. Для этого подойдёт 5% солянная кислота, она растворит хром, но никакого вреда не причинит латуни. Если нет возможность купить чистую соляную кислоту, то можно использовать "туалетный утёнок", если память не изменяет, то в жёлтом содержится, просто чуть дольше будет. Корпус необходимо помыть и обезжирить, после этого можно погрузить в кислоту, через 10-15 минут хром раствориться. Ну и потом полировка, мойка, обезжиривание и нанесение никеля.
I removed the chrome from my Vostok Amphibia Bochkas bezel by soaking it in 80% hydrochloric acid for ten hours. I checked it every hour til the chrome residue washed and rubbed off with water and a pice of cloth.
Очень хорошая робота. Сразу видно: у человека руки из правильного места. Только в следующий раз перед установкой анкерной вилки, установить колесную систему, чтобы проверить на скат. А так моща! Спасибо за видео!
Спасибо за познавательное видео. 1. 12:42 выработка в барабанном мосту выбрана или не показано как это делалось?... 2. 13:02 про то что необходимо сначала поставить и закрепить ангренажный мост, а уже затем ставить вилку - промолчу... проверка ската колес уже не в моде... 3. 13:44 хотелось бы увидеть чистку бушонов... 4. 14:41 канешн потанс для установки стрелок вещь нужная, но не следует так глубоко задавливать часовую стрелку... 5. 14:50 спасибо посмеялся... это что шутка спецом или неудачный дубль...
Здравствуйте! Александр Шорохов в своих часах использует калибр Полёта.Хотелось бы знать,насколько точен и наджен этот механизм? Стоимость часов 2000-5000 евро.
Когда бушены начнешь разбирать и чистить? И результат точности показывать на приборе в нескольких положениях ? А так качественным ремонтом это не назовешь.
Ахаха)) у швейцарцев их роботы собирают, да?)))) И на счёт качества, конечно, смешно. Хотя "Полёты" в этом плане действительно у мастеров на хорошем счету. Но всё относительно
Здраствуйте адрес скажите пожалуйста у меня есть золотые часы "Полет 2616 1Н" наужно полностью промывать механизм и немножко каррозия есть на краешке циферблата. можете оставить номер я вам напишу по ватсапу
Прекрасная работа! Спасибо что не раздербанили Часы на запасные части, а сохранили их.
Один из самых сложных советских механизмов. Масса деталей. Только постановка стрел может отнять не мало времени. Отличная работа 👍
Мне нравятся часы с механическим будильником у самого Полёт аларм, очень нравятся, красивые часы. Спасибо за труд!
Прекрасная работа❤
Beautiful 🙏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😎
👍 Нравятся такие часы с будильником.За пару лет десяток "сигналов" насобирал в разных корпусах , с разными циферблатами и разных годов выпуска , начиная с 60-х , в хроме и позолоте.
Сам очень люблю часы. Коллекционирую, реставрирую и так далее. Приятно смотреть и за Вашей работой и её результатами.
Может будет полезно. Есть химия для бережного удаления хрома электролизом, просто закрываем лаком места где желательно оставить старый хром и за несколько секунд все старый хром удаляется. Такои образом меньше мороки с участками где повреждения затронули только покрытие.
Спасибо за видео! Очень все круто!
Привет с Македонии! Отличная работа! Посмотрел аж время пролетело :) Так как у меня маленькая колекция часов СССР, (для носки, не для показа), хотел б найти именно Полет с будильником :)
Позволю себе, дать Вам, совет: хром с корпуса нужно снимать полностью, иначе внутри корпуса, где он остался, никель слезет и попадет в механизм. Для этого подойдёт 5% солянная кислота, она растворит хром, но никакого вреда не причинит латуни. Если нет возможность купить чистую соляную кислоту, то можно использовать "туалетный утёнок", если память не изменяет, то в жёлтом содержится, просто чуть дольше будет. Корпус необходимо помыть и обезжирить, после этого можно погрузить в кислоту, через 10-15 минут хром раствориться. Ну и потом полировка, мойка, обезжиривание и нанесение никеля.
Спасибо , за совет )
про проблему шелушения знаю , но не мог найти способ полностью снять хром без деформации . Обязательно попробую
I removed the chrome from my Vostok Amphibia Bochkas bezel by soaking it in 80% hydrochloric acid for ten hours. I checked it every hour til the chrome residue washed and rubbed off with water and a pice of cloth.
отличная работа!!!!!!!
Спасибо :)
а мне только предстоит реставрация золотого полёта с будильником по твоим видео, жаль что не знаю где ты находишься.
У меня такие есть! Достались от любимой бабушки!
Not overrestored! Fine work!"
Очень хорошая робота. Сразу видно: у человека руки из правильного места. Только в следующий раз перед установкой анкерной вилки, установить колесную систему, чтобы проверить на скат. А так моща! Спасибо за видео!
спасибо-)
Видео норм 👌завораживает!!!!
Спасибо :)
Спасибо за познавательное видео.
1. 12:42 выработка в барабанном мосту выбрана или не показано как это делалось?...
2. 13:02 про то что необходимо сначала поставить и закрепить ангренажный мост, а уже затем ставить вилку - промолчу... проверка ската колес уже не в моде...
3. 13:44 хотелось бы увидеть чистку бушонов...
4. 14:41 канешн потанс для установки стрелок вещь нужная, но не следует так глубоко задавливать часовую стрелку...
5. 14:50 спасибо посмеялся... это что шутка спецом или неудачный дубль...
14:50 так получилось )
Спасибо за советы :)
Сразу видно, мастер уровнем выше!👍 Возьму советы себе на заметку😉
Здравствуйте! Александр Шорохов в своих часах использует калибр Полёта.Хотелось бы знать,насколько точен и наджен этот механизм? Стоимость часов 2000-5000 евро.
Прекрасно!
Не подскажете, какую мойку используете?
Это не реставрация, а ремонт. При реставрации всё восстанавливают и стрелки и циферблат. А так репассаж. Но качественный.
Спасибо :)
Здравствуйте, подскажите чем обезжиривают перед нанесением никеля (хрома)?
Когда бушены начнешь разбирать и чистить? И результат точности показывать на приборе в нескольких положениях ? А так качественным ремонтом это не назовешь.
Что ни реставратор то запасные циферблаты есть(( хоть кто нибудь бы показал как восстановить цифер(((
А где брали жидкость для хромирования? Покупали или сами готовили? Видео 👍
Можно и самому изготовить, но лучше купить готовую , продаётся на на маркетплейсах и на eBay .
@@backwardtime4433 а название? Простите за глупые вопросы,😐
👍
Я такие в детстве у папаши разобрал, в позолоченном корпусе , меня чуть не убили ))))) Сидел дома наказанный.
Советские часы были качественно собранны,в большенстве случаев это ручная работа!!
Неа, так все часы собирают и сейчас.
Ахаха)) у швейцарцев их роботы собирают, да?)))) И на счёт качества, конечно, смешно. Хотя "Полёты" в этом плане действительно у мастеров на хорошем счету. Но всё относительно
@@andrzej9779 Ну так разрабатывали их люди с прямыми руками.
Интересно, сколько стоят такие часы купить в хорошем состоянии?
тоже интересно ! как модель называется?
цены разные, нашел себе новые, в коробке еще. ну как заявляет продавец!!!
Мне повезло, год назад я купил такие за 600 руб в хорошем состоянии
Офигенная работа.Но как решили вопрос стекла???
Спасибо :)
Стекло от донора, отполированные.
какой диаметр стекла?
циферблат не мешало бы подкрасить
Net komentar!?
Здраствуйте адрес скажите пожалуйста у меня есть золотые часы "Полет 2616 1Н" наужно полностью промывать механизм и немножко каррозия есть на краешке циферблата. можете оставить номер я вам напишу по ватсапу
Человек явно не работал в часовой мастерской
45ཅ