5:08 не радиантов, а радианов. Радиа́нт (лат. radians, род. п. лат. radiantis - излучающий) - область небесной сферы, кажущаяся источником метеоров, которые наблюдаются при встрече Земли с роем метеорных тел, движущихся вокруг Солнца по общей орбите. Радиа́н (русское обозначение: рад, международное: rad; от лат. radius - луч, радиус) - центральный угол, соответствующий дуге окружности, длина которой равна радиусу[1] этой окружности. Единица измерения плоских углов в Международной системе единиц (СИ)
Ну не душни, чуловек же гуманитарий) Зато действительно засыпать под это видео очень хорошо! Даже сидя на горшке уснул. Из плюсов - выспался. Из минусов - утопил телефон, когда уснул
Что-то странное с цифрами. 275 ватт для профиков - это вообще ничто, вторая зона. Топовые любители сейчас проезжают гонки на час-два с мощностью 300+. При этом их обьезжает элита России, а эту же самую элиту России пелотон тдф обьедет как стоячих Ну и далее - 30-35 кмч держать на 120-175 ваттах.. даже не знаю, это должен быть наверное ветер в спину, хорошая аэропосадка на лежаке, на колесе и небольшой собственный вес. Онлайн калькуляторы дают 240-260 в первом приближении.
Точно ... Во-первых, думаю, автор вначале попутал (или не уточнил) пиковую моЩность и функционально-пороговую (среднюю за час, дальше в видео он это дело поправил). Для сравнения, Тадей Погачар как-то в одном интервью рассказывал, что его 5 часовая тренировка во второй зоне ("зона комфорта") проходит на средней мощности 320-350 Ватт, в зависимости от того, насколько он восстановился после предыдущей тренировки. Конечно, нужно пересчитывать на килограмм живого веса (у топовых про FT в диапазоне 5.8-6.4 W/kg), но, для примера, среднее значение минимум за час: Mathieu van der Poel - 454 W, Michal Kwiatkowski - 420 W, Bradley Wiggins - 440 W, Tadej Pogačar - 410-415 W.
Электровелосипед на 250 Вт едет километров 20-25 в час в зависимости от условий. После перепайки контроллеров замена батареи на 48 Вольт выдаёт 370 Вт так вот 40 км выжимает с большим трудом. На внедорожных шинах без лайкровых трусов больше 40 км/ч педалить выйдет минутку не больше.
Я еще тащусь, когда пишут на стекле с подсветкой, снимают сквозь него, а потом отражают видео. Выглядит как будто человек прям маркером на экране пишет.
Эх, по кондиционеру промах. У него два показателя мощности. Один это то, что кушает из розетки, другой - количество тепла, которое он при этом выбрасывает наружу (холодопроизводительность). 5 кВт скорее про второе, а из розетки при этом он откушает поменьше.
Холодильный коэффициент у не дорогого бюджетного кондиционера равен 2,8, то есть при энергопотреблении в 4.85кВт его холодопроизводительность будет равна 13,58 кВт, а это очень мощный кондиционер.
@@VeloSklad это как раз про потребление из розетки. Ну можно еще некоторую поправку внести для любого прибора, имеющего электродвигатель как основной элемент на кратковременный бросок по току и мощности при запуске, но все равно не настолько много обычный бытовой даст. 5 кВт это уже достаточно серьезные промышленные модели. Вообще часто путают и даже кабель на них заводят по мощности охлаждения, хотя это избыточно.
Макс, отличное видео, но думаю, что стоило подробнее рассказать о следующих моментах: - Переход от расчета механической работы к мощности Лэнса Армстронга. Что такое мощность? Мощность - это работа в единицу времени (секунду). - Практика измерения мощности велосипедиста. Чтобы получить реальные показания стоит использовать современные измерители мощности, которые снимают показания с педалей/шатунов. - Связь мощности велосипедиста с мощностью электроприборов. Интересно было бы узнать, какую мощность выдаст электрический генератор, например, подключенный к заднему колесу велосипеда, при мощности велосипедиста, снимаемой с педалей в 100 Вт. В комментариях много споров почему не могу зажечь елку, я же тут столько ватт выдаю.
Могу предположить, что у кого не совпадают показатели мощности с Максом и они значительно выше, вероятно всё дело во втулке или измерительном приборе. Обычно на велике КПД втулки 0.5, а это половина потерянной энергии! Возможно на специальных измерительных приборах КПД значительно выше, в районе 0.95. Либо этот прибор выдаёт мощность ног с учетом КПД, а не мощность по проводам) Отсюда у обычного велосипедиста и выходит 300Вт на приборе
Просто катаясь по городу, за 3 года я понял, что легче всего мне лететь по плоскачу на максимальной скорости) Если ветра нет, то делать так можно очень долго.
Сегодня лента ютуб меня прям сверх мотивирует на ЗОЖ)) Откуда-то залетело видео для тех кто хочет бросить курить, а тут её и Макс говорит - прикинь чтобы ты мог если бы не вот это😁
В советское время чтобы зажечь лампочку мускульной силой мне достаточно было движения 4 пальцев одной руки, т.к. у меня был динамо фанарик в то время))
7.20 надо из чёрного зеркала сделать тренажёрный зал чтоб крутишь педали и смотришь телек, а по телеку показывают велогонки. но такие нормальные с ведущим который говорит как крутит конкретный спортсмен, какая у него диета, с картинками стрелочками над педалями, циферки всякие, типо вот у этого спортсмена так. и телек работает тоже от педалей. это можно сделать и как аттракцион, и как способ узнать историю одного гонщика. это как спортивный клуб, только не тупая качалка, а реально сезон где каждый раз разные серии. можно купить типо абонемент на 10 серий и узнать историю 10 гонщиков. для фанатов самый оно
У меня на советском велосипеде Кама стоит генератор и фара + габарит сзади. Так вот усилия требуются нехилые, чтобы эта фара и габарит горели. В детстве завидывал людям, у которых фара была на батарейке.
7.30 чайники они разные, то что продают дешёвое оно 1800 или 1500 написано, а сколько по факту надо замерить. кстати думаю как раз купить в деревню и заодно накидать табличку мощностей и сопротивления, думаю там и замерить в магазе, но на заказ. в общем надо минимум 2 велосипедиста. но ведь не обязательно греть на полную. есть же кипятильники на 500вт и для чая самый оно в кружку. кстати у меня вопрос, а что если спирать будет очень большая типо с палец провод, но мощность в эту спирать вогнать обычную, какой будет температура. мне кажется что меньше, хотя это наверно про рассеивание, за счёт того что она большая, она будет остывать настолько быстро что горячей не нагреть. возможно поможет утеплитель
Ну польстил, так польстил... Страва осенью на соревах посчитала мне 275 среднюю. Но это вовсе не крутые цифры. Вот как бы до 300 дотянуться, можно было с нашим местным любителям- топам на пятки наступать и спесь с них сдувать))... Но опять же...Зачем? Зачем??))
Макс, неоднократно уже замечаю, что какая то фигня с видосами. По сравнению с другими роликами на ютубе того же разрешения, даже длинными, твои как будто тормозят и рассинхронится звук, особенно это проявляется в динамичных сценах. Далее. Блокнот , эт хорошо, продолжай рисовать. Артистичность на уровне, малорик. По теме видоса, мне кажется, что в нашей стране тема велокомпов очень сильно переоценена в среде обычных катальцев. Я несколько раз в велопабликах группах пытался получить вразумительный ответ от людей покупающих велокомпы. ЗАЧЕМ они им нужны если они даже на велопрогулки выезжают нерегулярно, и уж тем более никак не тренируются? Зачем им нужно в течении всей поездки смотреть на меняющиеся циферки на дисплее, какая им разница сколько км они проехали и какая скорость была вон на той полянке, если они НИЧЕГО не делают с этой информацией!? Ничего кроме невнятного "нааада"(с) прочитать не смог. К.м.к это просто какой то фетиш среди начинающих велолюбителей, которые покупая свой первый велосипед, зачем то покупают и велокомп, который по привычке уже кочует и на следующие велы. 🤣
Датчика нету. Страва мне рисует среднюю мощность 150-170 Вт за всю поездку при среднем пульсе 150 и средней скорости 18-20 км/ч (если более-менее по плоскачу катать). При скорости 28 км/ч по утрамбованной грунтовке страва рисует 280Вт, пульс 180. Пульс и мощность, я думаю, друг другу соответствуют. Если возникнет мысль, что страва мощность сильно завышает, а пульс высокий просто потому что совсем дохляк, то скажу, что поехать на трейлы и за покатушку набрать километр высоты в 15% (в среднем) подъемы для меня не является чем-то очень сложным. А кондиционеры жрут в несколько раз меньше электрической мощности, чем выдают мощности охлаждения. Например, 12-шка (это немаленький кондиционер, для одной комнаты даже большой, избыточный) охлаждает на 3.5 кВт, а потребляет около 1 кВт.
по плоскачу на шоссейнике средняя мощность 175 ватт при средней 30-31 кмч в безветренную погоду, за 1 час пути ровным темпом. Если вы держите 280 ватт в течении часа, можете смело бороться за тумбочку на областных соревнованиях. А так страва без датчика мощности сильно льстит)))
@@Colovianec нет, на расчетных 280Вт в страве я живу минуты (не засекал точно сколько). А расчетные 150-170 и есть номальный темп, который занимает большую часть пути.
Если это перевести в практическое русло то на велотренажере подключенному к генератору довольно проблематично питать даже лампочку на 60 ватт продолжительное время, а сотка большинсво людей скорее всего доконает за минуты. Кондишен реально потребляет где-то 600-900 ватт, а 4к+ это уже его теоретическая тепловая/охлаждающая мощность. По частоте биения серца свою нагрузку лучше понимать есть же таблица которая показывает где у вас наступает анаэробная нагрузка для простоты это когда нагрузка перестает быть такой которую можно перманентно держать и лишь вопрос через какое время вы сдуетесь. Т.е. если у вас в 20 лет 140 пульс то все ок можно продолжать в том же духе, а если в 40 сорян боян пора сбавлять обороты иначе сдуетесь в скором времени. В минусах такого подхода только определенный временной лаг между тем когда у вас сердце наберет обороты и тем когда сбросит. Это куда проще чем считать мощность минуты и прочее, видите что у вас пульс зашел в анаэробную зону, а цели у вас найти свои лимиты или тренировака для прокачки себя нет, то сбавляете обороты чтобы не сдуться. Собственно сама табличка ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
зачем человеку велотренажер, если он не может крутить 100 ватт? :) что за бред про пульс в 140? пульс никак не отменяет датчика мощности, который позволяет тренироваться эффективнее
@@torburgmax Тут по порядку пульс 140 можете глянуть по сссылке что я кидал это приблизительно граница когда нагрузка перестает быть аеробной, а стало быть такой которую можно долго выдерживать. Тут не суть в велотренажере ваши 100 ватт с велосипеда просто так до лампочки не дойдут и обязательно будут потери пока преобразуете эту мощность в электричесво и подведете к лампочке. Датчики на педалях конечно крутая штука, но это уже уровень серьезных спортсменов, а они и без таких ликбезов знают что да как.
@@Ayvengo21 у могу на 170 крутить, сколько угодно, закидывай только в меня топливо. нет никаких 140, это все очень индивидуально. а какая потеря? если 50%, то да, с дивана прям не выкрутишь. но если активно катаешься, это цифра, которая будет в 1-2 пульсовой зоне
@@torburgmax Остается только позавидовать такой физухе что можно 170 ударов в минут держать сколько угодно долго, но как-то верится с трудном. Точно не ошибка в плане сколько ватт выдавать, а не пульс? В плане КПД я точно не скажу, но это вот мой опыт попытки покрутить педали на велотренажере в техническом музее. Даже лампочку накаливания не просто нормально запитать.
@@Ayvengo21 проходил тест в лаборатории в начале года, так что не ошибка. да и до этого всегда гонки были со средним пульсом чуть повыше. я ж говорю, что дело не в физухе, а в физиологических особенностях
Можно просто связать колесо с генератором и замерить выдаваемое напряжение и ток каждого конкретного велосипедиста и вычислить мощность . Как вам идея ?
Не знаю откуда такая инфа насчет того что там какие то профики аж 270вт выдают , я не давно тест фтп проходил вышло 212, так что я у же полупрофик получается, типа второй состав команды?) и чувак с огромными ногами крутил типа 700вт тоже что то мало, там по нем можно судить что 1.2квт точно крутит( есть люди и больше выдают) ради прикола я попробовал дома на станке 700вт держал в течении 10 секунд. Короче говоря цифры какие то не правдоподобные.
какие атлеты с мощностью в 275 ватт? :) у меня чуть меньше, а я нетренерованный сейчас вообще. у погачара больше 400 фтп. ты бы у ребят из магазина проконсультировался что ли. или у вас после меня закончились гоняющиеся? :)
Мощность важный параметр, но по сути она вторична, важнее пульс, именно незнание как пользоваться пульсом ограничевает лисапедиста, на каком пульсе и как ехать, особенно важны 2 границы пульсовых зон это пано и мпк, как только сможешь правильными тренировками поднять мпк, а за ним и поднимется и пано, тогда и надо будет смотреть на мощность, а она точно вырастет, а вот дальнейшее поднятие мощности возможно выполнением офп хотябы раз в неделю. Пока катаешь на топталках и не умеешь правильно крутить педали тебе нет смысл вообще смотреть на мощность, точнее не хочешь даже знать как правильно крутить, а именно фазы вращения педали ты толкаешь вниз, проталкиваешь назад, тянешь вверх и пртоталкиваешь вперед, но даже на топталках можно использовать кроме фазы толкания вниз еще и фазы проталкивания, но повторюсь ограничевает лисапедиста именно мпк максимальное потребление кислорода из-за него и мышцы больно
Нагородил ерунды, от балды. Как раз мощность и является твоим самым обьективным показателем. А пульсометр лишь подсказывает, в какой зоне тренироваться, очень плавающая величина в зависимости от тренированности, хорошего отдыха, состояния здоровья, пьянки накануне, волнения, обезвоживания и индивидуальных особенностей (пульсовые зоны индивидуальны). От офп мощность вырастет крайне ничтожно. Это не специфический вид тренинга для велоспорта. А от какого вида тренировок вырастет? А?
Мило конечно, но... Ни о чем. Формулы тут не помогут от слова совсем. Сопротивление воздуха, трение качения.... Собственно, полно как измерительных систем, так и отдельных педалей. Дороговато, но... Сотка реальна. Для тренированного райдера.
А что это за книжонка про наверняка нетрадиционные отношения мощности с весом и еще какой-то иноземный лактатный порог? Никак англикане из DC подослали!
В общем, физика не твое, больше даже не пытайся. Что такое мощность и как она считается - так и не рассказал, слово "радиан" правильно произнести не смог, и даже про то, что мощность измеряется на отрезке времени сказал очень невнятно. 475 Вт Армстронга это сферический показатель в вакууме, если не указано, как долго он ее поддерживал. В принципе такую мощность развивает даже совсем нетренированный чел, правда всего секунд на 30.
⚡Поделиться своей мощностью: t.me/VeloskladRu/6064
Обычно я свою мощность измеряю линейкой по утрам... Макс, спасибо за познавательный контент!
звучит мощно
5:08 не радиантов, а радианов.
Радиа́нт (лат. radians, род. п. лат. radiantis - излучающий) - область небесной сферы, кажущаяся источником метеоров, которые наблюдаются при встрече Земли с роем метеорных тел, движущихся вокруг Солнца по общей орбите.
Радиа́н (русское обозначение: рад, международное: rad; от лат. radius - луч, радиус) - центральный угол, соответствующий дуге окружности, длина которой равна радиусу[1] этой окружности. Единица измерения плоских углов в Международной системе единиц (СИ)
Ну не душни, чуловек же гуманитарий) Зато действительно засыпать под это видео очень хорошо! Даже сидя на горшке уснул.
Из плюсов - выспался.
Из минусов - утопил телефон, когда уснул
Ну просто респект вам)
Обожаю разносторонних людей)
С наступающим и просто, душевно - всего доброго)
Макс - Велософ😄 огонь выпуск🔥 Спасибо
Что-то странное с цифрами. 275 ватт для профиков - это вообще ничто, вторая зона. Топовые любители сейчас проезжают гонки на час-два с мощностью 300+. При этом их обьезжает элита России, а эту же самую элиту России пелотон тдф обьедет как стоячих
Ну и далее - 30-35 кмч держать на 120-175 ваттах.. даже не знаю, это должен быть наверное ветер в спину, хорошая аэропосадка на лежаке, на колесе и небольшой собственный вес. Онлайн калькуляторы дают 240-260 в первом приближении.
Точно ... Во-первых, думаю, автор вначале попутал (или не уточнил) пиковую моЩность и функционально-пороговую (среднюю за час, дальше в видео он это дело поправил). Для сравнения, Тадей Погачар как-то в одном интервью рассказывал, что его 5 часовая тренировка во второй зоне ("зона комфорта") проходит на средней мощности 320-350 Ватт, в зависимости от того, насколько он восстановился после предыдущей тренировки. Конечно, нужно пересчитывать на килограмм живого веса (у топовых про FT в диапазоне 5.8-6.4 W/kg), но, для примера, среднее значение минимум за час: Mathieu van der Poel - 454 W, Michal Kwiatkowski - 420 W, Bradley Wiggins - 440 W, Tadej Pogačar - 410-415 W.
Чтобы хоть примерно представлять что-то о мощности посмотрите маскакульт Никита катает с ваттметром😂
Электровелосипед на 250 Вт едет километров 20-25 в час в зависимости от условий. После перепайки контроллеров замена батареи на 48 Вольт выдаёт 370 Вт так вот 40 км выжимает с большим трудом. На внедорожных шинах без лайкровых трусов больше 40 км/ч педалить выйдет минутку не больше.
Мощность это - Напряжение , умноженное на силу тока = мощность . W= U×A .
Ну так это мощность тока
Ну джоули замерить тяжеловато я думаю, поэтому велосипедные мощномеры переводят скорость в ватты каким то хитрым мокаром
@@uwujettabuser-.- Ну да, там же надо указывать свой вес и размер колëс может ещë что-то
С блакнотиком ! Идея супер 🎉 (ведь наш ЗАРЖАВЕЛЛЫЙ мозг, мыслит образами)
Ты можешь большой стэнд как на семинарах взять😊
Вобщем 🔨
Я еще тащусь, когда пишут на стекле с подсветкой, снимают сквозь него, а потом отражают видео. Выглядит как будто человек прям маркером на экране пишет.
Здорово Макс, я только ждал когда ты зажжешь лампочку. Так сказать наглядно продемонстрировав мощность Может к новому году 😂
БРО ТЫ ПРОСТО АРТИСТ!
Спасибо, раньше не задумывался об этом)
Классный видос, мне понравилась идея с блакнотиком 😄😇
Оч. классный ролик, главное - полезный и познавательный. С большим интересом посмотрел.
Эх, по кондиционеру промах. У него два показателя мощности. Один это то, что кушает из розетки, другой - количество тепла, которое он при этом выбрасывает наружу (холодопроизводительность). 5 кВт скорее про второе, а из розетки при этом он откушает поменьше.
Вопросы был в том, сколько нужно мощности, чтобы он завелся и начала работать.
Ссылаюсь на книгу "Наука о велосипеде".
Ну если только не про домашний кондиционер, домашние меньше кушают
Холодильный коэффициент у не дорогого бюджетного кондиционера равен 2,8, то есть при энергопотреблении в 4.85кВт его холодопроизводительность будет равна 13,58 кВт, а это очень мощный кондиционер.
@@VeloSklad это как раз про потребление из розетки. Ну можно еще некоторую поправку внести для любого прибора, имеющего электродвигатель как основной элемент на кратковременный бросок по току и мощности при запуске, но все равно не настолько много обычный бытовой даст. 5 кВт это уже достаточно серьезные промышленные модели. Вообще часто путают и даже кабель на них заводят по мощности охлаждения, хотя это избыточно.
Нормально с блокнотиком 👍 очень даже 👍
Макс, отличное видео, но думаю, что стоило подробнее рассказать о следующих моментах:
- Переход от расчета механической работы к мощности Лэнса Армстронга. Что такое мощность? Мощность - это работа в единицу времени (секунду).
- Практика измерения мощности велосипедиста. Чтобы получить реальные показания стоит использовать современные измерители мощности, которые снимают показания с педалей/шатунов.
- Связь мощности велосипедиста с мощностью электроприборов. Интересно было бы узнать, какую мощность выдаст электрический генератор, например, подключенный к заднему колесу велосипеда, при мощности велосипедиста, снимаемой с педалей в 100 Вт. В комментариях много споров почему не могу зажечь елку, я же тут столько ватт выдаю.
Макс ты совершенно прав на 14-06 аж спать зохотелось на 20 секунд впал в спячку только в кресле !
А я думал велосипедисты по 300-500 ватт развивают) Спасибо за видео - и смешно, и грустно, и познавательно! 😊
Могу предположить, что у кого не совпадают показатели мощности с Максом и они значительно выше, вероятно всё дело во втулке или измерительном приборе. Обычно на велике КПД втулки 0.5, а это половина потерянной энергии! Возможно на специальных измерительных приборах КПД значительно выше, в районе 0.95. Либо этот прибор выдаёт мощность ног с учетом КПД, а не мощность по проводам) Отсюда у обычного велосипедиста и выходит 300Вт на приборе
Просто катаясь по городу, за 3 года я понял, что легче всего мне лететь по плоскачу на максимальной скорости)
Если ветра нет, то делать так можно очень долго.
тема с блокнотиком топ! рисовать не умею, завидую(
Сегодня лента ютуб меня прям сверх мотивирует на ЗОЖ)) Откуда-то залетело видео для тех кто хочет бросить курить, а тут её и Макс говорит - прикинь чтобы ты мог если бы не вот это😁
Динамовтулка же есть💡
Круто!
Крутой выпуск 👍
В советское время чтобы зажечь лампочку мускульной силой мне достаточно было движения 4 пальцев одной руки, т.к. у меня был динамо фанарик в то время))
7.20 надо из чёрного зеркала сделать тренажёрный зал чтоб крутишь педали и смотришь телек, а по телеку показывают велогонки.
но такие нормальные с ведущим который говорит как крутит конкретный спортсмен, какая у него диета, с картинками стрелочками над педалями, циферки всякие, типо вот у этого спортсмена так. и телек работает тоже от педалей.
это можно сделать и как аттракцион, и как способ узнать историю одного гонщика.
это как спортивный клуб, только не тупая качалка, а реально сезон где каждый раз разные серии.
можно купить типо абонемент на 10 серий и узнать историю 10 гонщиков.
для фанатов самый оно
У меня на советском велосипеде Кама стоит генератор и фара + габарит сзади. Так вот усилия требуются нехилые, чтобы эта фара и габарит горели. В детстве завидывал людям, у которых фара была на батарейке.
Блокнот нужная вещь
7.30 чайники они разные, то что продают дешёвое оно 1800 или 1500 написано, а сколько по факту надо замерить.
кстати думаю как раз купить в деревню и заодно накидать табличку мощностей и сопротивления, думаю там и замерить в магазе, но на заказ.
в общем надо минимум 2 велосипедиста.
но ведь не обязательно греть на полную. есть же кипятильники на 500вт и для чая самый оно в кружку.
кстати у меня вопрос, а что если спирать будет очень большая типо с палец провод, но мощность в эту спирать вогнать обычную, какой будет температура.
мне кажется что меньше, хотя это наверно про рассеивание, за счёт того что она большая, она будет остывать настолько быстро что горячей не нагреть.
возможно поможет утеплитель
Ждём-с видос ВК :)
По моим расчетам я даю 1 КВт/сек, при подъеме своих 110 кг в 40°-й подъем в гору. На сочинских заурядных серпантинах.
Спасибо
Хотелось бы узнать про входной порог в велоклуб любителей измерить свою мощность.
6вт/кг и ты красавчик )))
Макс, а что за интересные книги у вас на столе ?
На каком принципе основано измерение мошности продвинутыми велокомпами? Приходит в голову измеритель натяжения цепи и ее линейная скорость
Ну польстил, так польстил... Страва осенью на соревах посчитала мне 275 среднюю. Но это вовсе не крутые цифры. Вот как бы до 300 дотянуться, можно было с нашим местным любителям- топам на пятки наступать и спесь с них сдувать))... Но опять же...Зачем? Зачем??))
Макс, неоднократно уже замечаю, что какая то фигня с видосами. По сравнению с другими роликами на ютубе того же разрешения, даже длинными, твои как будто тормозят и рассинхронится звук, особенно это проявляется в динамичных сценах. Далее. Блокнот , эт хорошо, продолжай рисовать. Артистичность на уровне, малорик. По теме видоса, мне кажется, что в нашей стране тема велокомпов очень сильно переоценена в среде обычных катальцев. Я несколько раз в велопабликах группах пытался получить вразумительный ответ от людей покупающих велокомпы. ЗАЧЕМ они им нужны если они даже на велопрогулки выезжают нерегулярно, и уж тем более никак не тренируются? Зачем им нужно в течении всей поездки смотреть на меняющиеся циферки на дисплее, какая им разница сколько км они проехали и какая скорость была вон на той полянке, если они НИЧЕГО не делают с этой информацией!? Ничего кроме невнятного "нааада"(с) прочитать не смог. К.м.к это просто какой то фетиш среди начинающих велолюбителей, которые покупая свой первый велосипед, зачем то покупают и велокомп, который по привычке уже кочует и на следующие велы. 🤣
Датчика нету. Страва мне рисует среднюю мощность 150-170 Вт за всю поездку при среднем пульсе 150 и средней скорости 18-20 км/ч (если более-менее по плоскачу катать).
При скорости 28 км/ч по утрамбованной грунтовке страва рисует 280Вт, пульс 180.
Пульс и мощность, я думаю, друг другу соответствуют.
Если возникнет мысль, что страва мощность сильно завышает, а пульс высокий просто потому что совсем дохляк, то скажу, что поехать на трейлы и за покатушку набрать километр высоты в 15% (в среднем) подъемы для меня не является чем-то очень сложным.
А кондиционеры жрут в несколько раз меньше электрической мощности, чем выдают мощности охлаждения. Например, 12-шка (это немаленький кондиционер, для одной комнаты даже большой, избыточный) охлаждает на 3.5 кВт, а потребляет около 1 кВт.
по плоскачу на шоссейнике средняя мощность 175 ватт при средней 30-31 кмч в безветренную погоду, за 1 час пути ровным темпом. Если вы держите 280 ватт в течении часа, можете смело бороться за тумбочку на областных соревнованиях. А так страва без датчика мощности сильно льстит)))
@@Colovianec нет, на расчетных 280Вт в страве я живу минуты (не засекал точно сколько). А расчетные 150-170 и есть номальный темп, который занимает большую часть пути.
@@C00LM4N при средней 20км/ч? У вас измеритель мощности?
@@Colovianec вроде у каждого значения мощности указал, что мощность расчетная из стравы. Мощемера нет. И, если что, подвес на трейловой резине 2.5".
@@C00LM4N страва ерунду пишет, без датчика мощности смысла нет ети данные анализировать.
Если это перевести в практическое русло то на велотренажере подключенному к генератору довольно проблематично питать даже лампочку на 60 ватт продолжительное время, а сотка большинсво людей скорее всего доконает за минуты. Кондишен реально потребляет где-то 600-900 ватт, а 4к+ это уже его теоретическая тепловая/охлаждающая мощность. По частоте биения серца свою нагрузку лучше понимать есть же таблица которая показывает где у вас наступает анаэробная нагрузка для простоты это когда нагрузка перестает быть такой которую можно перманентно держать и лишь вопрос через какое время вы сдуетесь. Т.е. если у вас в 20 лет 140 пульс то все ок можно продолжать в том же духе, а если в 40 сорян боян пора сбавлять обороты иначе сдуетесь в скором времени. В минусах такого подхода только определенный временной лаг между тем когда у вас сердце наберет обороты и тем когда сбросит. Это куда проще чем считать мощность минуты и прочее, видите что у вас пульс зашел в анаэробную зону, а цели у вас найти свои лимиты или тренировака для прокачки себя нет, то сбавляете обороты чтобы не сдуться. Собственно сама табличка ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
зачем человеку велотренажер, если он не может крутить 100 ватт? :) что за бред про пульс в 140? пульс никак не отменяет датчика мощности, который позволяет тренироваться эффективнее
@@torburgmax Тут по порядку пульс 140 можете глянуть по сссылке что я кидал это приблизительно граница когда нагрузка перестает быть аеробной, а стало быть такой которую можно долго выдерживать. Тут не суть в велотренажере ваши 100 ватт с велосипеда просто так до лампочки не дойдут и обязательно будут потери пока преобразуете эту мощность в электричесво и подведете к лампочке. Датчики на педалях конечно крутая штука, но это уже уровень серьезных спортсменов, а они и без таких ликбезов знают что да как.
@@Ayvengo21 у могу на 170 крутить, сколько угодно, закидывай только в меня топливо. нет никаких 140, это все очень индивидуально. а какая потеря? если 50%, то да, с дивана прям не выкрутишь. но если активно катаешься, это цифра, которая будет в 1-2 пульсовой зоне
@@torburgmax Остается только позавидовать такой физухе что можно 170 ударов в минут держать сколько угодно долго, но как-то верится с трудном. Точно не ошибка в плане сколько ватт выдавать, а не пульс?
В плане КПД я точно не скажу, но это вот мой опыт попытки покрутить педали на велотренажере в техническом музее. Даже лампочку накаливания не просто нормально запитать.
@@Ayvengo21 проходил тест в лаборатории в начале года, так что не ошибка. да и до этого всегда гонки были со средним пульсом чуть повыше. я ж говорю, что дело не в физухе, а в физиологических особенностях
ссылки на телегу нет
Можно просто связать колесо с генератором и замерить выдаваемое напряжение и ток каждого конкретного велосипедиста и вычислить мощность . Как вам идея ?
верни цветок, без него не то
Украдем обратно )))
Лучше на подъёмнике вверх а вниз самому качать 😂
Нужная информация в потапокалипсисе
Блокнотик нужен синий и белый маркер м тогда будет ок...
😅
Парусность. То, что ненавидят велокурьеры, благодаря коробу. Параллельно ненавидя высотные здания, где ветер не стихает в принципе
Тренажор в спортзале показывает сто ватт так что я могу греть пол в ванной 1 кв.м
Не знаю откуда такая инфа насчет того что там какие то профики аж 270вт выдают , я не давно тест фтп проходил вышло 212, так что я у же полупрофик получается, типа второй состав команды?) и чувак с огромными ногами крутил типа 700вт тоже что то мало, там по нем можно судить что 1.2квт точно крутит( есть люди и больше выдают) ради прикола я попробовал дома на станке 700вт держал в течении 10 секунд. Короче говоря цифры какие то не правдоподобные.
Подача хорошая, но Матчасть не зацепила, Макс что случилось? Полчаса муссирования двух понятий из велоспорта!
Тем крутящего момента недостаточно раскрыта 😅
2.1 так ты звёздочку нарисуй и сразу айтишником будешь
я мощный,да
Макс приве,предисловие слишком затянутое
Манера в начале напоминает афроамериканца,который радиаторы продавал.
Прикольно 😂❤😅
мощность это работа за время😆
Какой-то гит, ftp... Я что, на курсах веб разработки?😂
Мотор колесо 250w на равнине максимум 30км/ч
Что то не то по цифрам в ролике.
@@Евгений-й4м4шдиаметр колеса + сопротивление воздуха
Почему лампочка у вас 11 ватт? Ну, может от гирлянды или светодиодная - да. А вообще лампы накаливания 40 - 60 ватт самые ходовые.
Я мощность измеряю в миллионах т.к. я выбрал викингов
Радиан, а не радиант
Я Слишком много лекций про космос посмотрел )))
Ещё послышалось что-то про "2 Ти" вместо "2 Пи"
какие атлеты с мощностью в 275 ватт? :) у меня чуть меньше, а я нетренерованный сейчас вообще. у погачара больше 400 фтп. ты бы у ребят из магазина проконсультировался что ли. или у вас после меня закончились гоняющиеся? :)
Давай покатушки лучше ;(
что это за кондиционер такой на 5 киловатт?)) 🤣
Зависит от потребляемого топлива
Мощность важный параметр, но по сути она вторична, важнее пульс, именно незнание как пользоваться пульсом ограничевает лисапедиста, на каком пульсе и как ехать, особенно важны 2 границы пульсовых зон это пано и мпк, как только сможешь правильными тренировками поднять мпк, а за ним и поднимется и пано, тогда и надо будет смотреть на мощность, а она точно вырастет, а вот дальнейшее поднятие мощности возможно выполнением офп хотябы раз в неделю. Пока катаешь на топталках и не умеешь правильно крутить педали тебе нет смысл вообще смотреть на мощность, точнее не хочешь даже знать как правильно крутить, а именно фазы вращения педали ты толкаешь вниз, проталкиваешь назад, тянешь вверх и пртоталкиваешь вперед, но даже на топталках можно использовать кроме фазы толкания вниз еще и фазы проталкивания, но повторюсь ограничевает лисапедиста именно мпк максимальное потребление кислорода из-за него и мышцы больно
Нагородил ерунды, от балды. Как раз мощность и является твоим самым обьективным показателем.
А пульсометр лишь подсказывает, в какой зоне тренироваться, очень плавающая величина в зависимости от тренированности, хорошего отдыха, состояния здоровья, пьянки накануне, волнения, обезвоживания и индивидуальных особенностей (пульсовые зоны индивидуальны).
От офп мощность вырастет крайне ничтожно. Это не специфический вид тренинга для велоспорта. А от какого вида тренировок вырастет? А?
@madetowin1612 ахинею такую наблюдаю первый раз, тогда успехов, тренируйся по мощности и выбрась пульсометр
Чё там за кондиционер промышленный что ли? Они от 800 до 1600 жрут .
Мило конечно, но... Ни о чем. Формулы тут не помогут от слова совсем. Сопротивление воздуха, трение качения....
Собственно, полно как измерительных систем, так и отдельных педалей. Дороговато, но... Сотка реальна. Для тренированного райдера.
А что это за книжонка про наверняка нетрадиционные отношения мощности с весом и еще какой-то иноземный лактатный порог? Никак англикане из DC подослали!
чес какой то....ересь
Не смог досмотреть, заснул.
Ахинея по форме и по содержанию.
В общем, физика не твое, больше даже не пытайся. Что такое мощность и как она считается - так и не рассказал, слово "радиан" правильно произнести не смог, и даже про то, что мощность измеряется на отрезке времени сказал очень невнятно. 475 Вт Армстронга это сферический показатель в вакууме, если не указано, как долго он ее поддерживал. В принципе такую мощность развивает даже совсем нетренированный чел, правда всего секунд на 30.
хрень