REVISIONE COMPLETA CARBURATORE BING | complete carburettor overhaul | ALBERTO PALMA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Revisione completa di un carburatore Bing.
Bing carburettor complete overhaul.
Alberto Palma Motociclette, Via Casal Boccone 257, 00139, Roma RM
Instagram: / albertopalma_motociclette
Facebook: / palmaalbertomoto
Grazie mille! Questi video sono un regalo immenso. Grazie davvero!
La prova empirica finale, meravigliosa!
Tutorial ben fatto
Grazie
i complimenti sono pochi un ottima spiegazione per tutti grazie
Hai le mani di un uomo che lavora e dalla bocca ti esce sapienza e passione..👍
Grazie Alfredo , mi approccio sempre nel mio lavoro con sapienza e passione e anche con umiltà, perchè da ciascun pezzo o riparazione , posso ancora imparare qualcosa che accresce il mio divertimento nel lavoro.
@@albertopalma8554 e'un piacere vederti lavorare.Ho da poco acquistato un r80 gs del 91.ape maia.
Molto in ordine..ma vedendo i tuoi video mi viene voglia di smontarla tutta😂
Grazie e complimenti.
molto interessante, istruttivo e chiaro. Grazie
Grazie Alberto per l'interessante video-lezione!!!
Complimenti spiega molto bene!
Complimenti Maestro!
Grazie per i complimenti , il tutto è mosso dalla passione!
Complimenti!
Ottimo lavoro...!!!
Bellissimo video...
Complimenti...
👍🌟👍🌟👍🌟
Un caro saluto
Ottima dimostrazione.
Video fatto veramente bene. Spiegazione chiara e
lineare. Provero’ a seguire i suoi preziosi consigli poiche’ la mia R80 g/s dell’ 86 ai bassi (1000-1500 giri) sembra avere problemi ad un cilindro. Candela nera fuliggine. Ha qualche consiglio da darmi anche riguardo i codici kit revisione carburatore Bing? Complimenti ancora, Fabio
Siamo a livelli di arte e passione. complimenti. Una domanda: qualsiasi carburatore,se integro, può tornare funzionante al 100% se è reperibile il relativo kit di manutenzione (guarnizioni, spilli, galleggianti ecc)?
video bellissimo complimenti !! non è che ne fai anche uno con i carburatori del CBR 600 f4? e con le sue regolazioni
Salve. Complimenti per l'ottima dimostrazione sui carburatori. Desideravo sapere come potere smontare, senza fare danno, il cappello del carburatore BING SLH , che non presenta vite bensì un coperchietto in metallo avvitabile nella parte cilindrica. Grazie
Ciao Alberto, grazie al tuo video ho aperto e pulito il carburatore come un maestro. 😉 Sai dirmi se l'apertura della vite dell'aria a 3/4 di giro vale anche per il Madison k400?(che ovviamente monta questo stesso carburatore). Non ricordo come era regolato prima di smontarlo e adesso ci sto impazzendo. Ora che ho fatto il fenomeno mi scoccia dover andare dal meccanico solo per fare la carburazione! Comunque grazie per l'ottimo lavoro che fai.
Salve... Intanto i miei complimenti per il video molto utile e trasmette tutta la sua esperienza, vorrei fare lo stesso lavoro sui i carburatori della mia bmw r80 gs del 89, lei ha possibilità di inviare codici per ordinare il kit guarnizioni. Grazie e complimenti
Buon giorno. Nonostante la revisione fatta al carburatore , continua a perdere benzina dalla vaschetta. Mito BMW 45R.
Ho un carburatore Bing 18 manca vite regolazione aria benzina. Come riuscire a trovare.
Buonasera.per cortesia non so come si chiama quella sorta di bottoncino/dischetto che chiude la sommita' del coperchio del carburatore del mio g/s.
In sostanza non so come l ho perso.
Non viene menzionato in nessuno spaccato sul web.non so come cercarlo.
E,di grazia,a che serve quel dischetto che per ora ho sostituito con una monera da 5 cent..
Con immensa vergogna le chiedo come si chiama per poterlo ordinare.
Grazie Alfredo.
Ciao Alberto io dovrei revisionare i mie bing 54 montati su un morore rotax 503 usato per i deltaplani, puoi rispondermi in privato.grazie
Sono a tua disposizione, 06 45438184. grazie Alberto
Tante chiacchiere ma il livello del galleggiante non lo fai,ho perso venti minuti per non avere l'informazione che mi serviva e un procedimento fondamentale oltre a spiegare a chi non lo sa' la tenuta stessa dello spillo ed eventiali malfunzionamenti,e' proprio il problema fondamentale dei bing bmw,riguardo a quella che chiami fase della membrana,in realta' dovresti spiegare quale e' la differenza che ovviamente ha il punto di riferimento della membrana dentro lo scasso ma fondamentalmente e' lo smusso sulla ghigliottina che va' posizionato lato aspirazione e spiegarne il motivo se lo sai
che li vuoi dire a uno cosi'...