Mình đã sử dụng hơn một năm phải nói nó là xe 4.0 Thông Minh Cốt lõi Mạnh mẽ Tiết kiệm Hình thức thung dung đẹp hiền lành Phải nói chuẩn như người vợ hiền Bình An trên mọi nẻo đường
Dạ, em chào ah, ah cho em hỏi chút. Đối vs xe HEV hệ thống chống bó cứng phanh cũng giống như xe truyền thống phải hum ah, chỉ có điều thêm cái phanh tái sinh nữa.
Nếu đả dùng qua xe hybrid chắc kg ai muốn quay lại với xe xăng thông thường , vì phong cách lái xe hybrid rất khác , rất hấp dẩn ở kiểu chạy trớn để nạp điện cho pin. Ngoài ra , chi phí bảo dưởng xe hybrid lại rẻ hơn , vì động cơ xăng hoạt động ít ( cứ nhìn vào tiẽu hao nhiên liệu thì biết ) và cấu tạo động cơ xăng này lại đơn giản hơn các loại xe khác vì mọi sự phức tạp , thông minh đều dồn qua cho động cơ điện , nên động cơ xăng rất ít hỏng vặt , còn động cơ điện thì càng đơn giản , rất bền , gần như chả cần bảo dưởng. Cuối cùng , tuổi thọ của pin niken ? Vụ này ai đã dùng qua xe hybrid mới biết , vô cùng bền , vì sao ? Vì máy tính trên xe khống chế chỉ cho phép nạp và xả nằm trong phạm vi tối ưu nhất , ít gây ảnh hưởng nhất đến chất lượng của pin , nên nếu kg có sự cố bất khả kháng thì tuổi thọ pin gần bằng tuổi thọ của xe đó , cho đến nay các loại xe hybrid của Toyota rất hiếm khi phải thay cả bộ pin ( trừ các nước dân giàu), chỉ cần thay theo tép , mổi tép giá chỉ hơn 1 triệu vnđ.
Bên Nhật mấy thg nhật đi như phá. Nó bảo pin xe khó hỏng lắm. Gần như là ko. Nên loại xe này rất chuộng 1 chiếc xe đi đc 10 năm là đã cả một quá trình dài rồi mà ít hỏng hóc mà trải nghiệm hơn xe xăng ở tầm tiền rất nhiều ấy
Nếu chỉ so sánh chi phí giữa xe hybrid và xe thường, thì đừng quên xe hybrid có những năng cấp cao hơn xe thường, như hộp số tự động e-CVT, ít hư hỏng, thải khí sạch hơn xe thường nhiều (CO2, NOX, bụi mịn ...) vì đốt theo chu kỳ Atkinson ... Bộ phanh và bánh xe rất lâu mòn. Dùng adaptive cruise control thì không cần chân đạp gaz, thắng hay sang số ...
Chao em To. Loai xe HYBRID nay bay gio ben Canada bat dau ua chuong vi tiec kiem xang va khong khi bot bi o nhiem ke ca xe chay bang dien tuong lai khong lau se di vao thi truong cho da so moi nguoi dan tieu thu.Xa hoi bay gio cong nghe chay nhanh chong mat qua.Lam anh mo uoc toi ngay huu tri se ve lai vung que khong khi trong lanh thom mui ma non tren canh dong VietNam ma duong gia luon qua.Chuc em luon khoe manh de tiep tuc phuc vu tot cho ba con co bac khap moi noi.
@@sauau9531 ko phải ngồi mà em lái! Con bồ em ngồi cạnh nó bảo cái máy cầy này sao dữ ta? Tay nó nhẩm bấm... Đi chơi 200 km phải dừng 4 lần là mất 4 x 300 k tiền phòng nghỉ.
Khi vòng tua máy vượt qua vạch eco. Xe hiểu đc bạn cần tăng tốc ngay, sẽ dùng cả xăng và điện. Biết cách chân ga, vòng tua ko vượt quá vạch eco mà tốc độ vẫn có thể lên đến 60 80km/h vì mỗi lần nhả chân ga, máy tính sẽ tính toán lại.
10năm sau thay pin tính theo tiền trượt giá. Tiền xăng tiết kiệm 10năm tính theo kiểu sinh lời đi b. Vậy là thấy rẻ. Ngoài ra bảo vệ mt, đi phố êm ko ồn là ok
Anh quen noi la xe hybrid dung may lanh hoan toan bang battery khong ton xang xe tiet kiem duoc 15 % va bom nuoc cung bang dien (xe o my o biet o vn ra sao) con new binh dien day khi bat day chay co the cay qua 50 cay so gio may sang moi chay
mấy ông vô bình luận kêu mắc thì ko nên mua bản HV,mua bản V đi, bản này chỉ dành cho người tận hưởng công nghệ đỉnh cao của thế giới thôi, kỳ này Toyota vietnam muốn đem công nghệ hiện đại cho dân mình xài mà mấy ông ko biết tận hưởng, cứ lăn tăn hư với hỏng! chán ....
Xe này gầm thấp, pin lại đặt dưới gầm xe dưới ghế sau, lỡ chạy ngập nước là tiêu cả máy lẫn Pin, lúc đó chỉ vứt đi vì thay thế sửa chữa nó thì ôi thôi Tiền. Với các thành phố luôn ngập nước ở VN trong mùa mưa thì mua xe không Hybrit cho lành
@@trustcarsvn Cái này đã được chứng minh ở Trung Quốc rồi bạn. Xe Hybrit chạy rất tốt, bền, kinh tế chỉ có nhược điểm duy nhất ở vấn đề nước ngập thôi.
Anh có thể cho xin thêm thông tin chứng minh không? Cảm ơn anh. Chứ em chưa nghe xe Hybrid bị hư do đường ngập nước, thậm chí tất cả xe điện như của Tesla cũng đặt pin dưới gầm.
5năm pin hư cũng hời rồi b. Tiền tiết kiệm đc sinh lời sau 5năm. Pin mua tính trượt giá tiền sau 5năm. Ngoài ra bảo vệ mt. Đi phố ko ồn là ok
Nếu đả dùng qua xe hybrid chắc kg ai muốn quay lại với xe xăng thông thường , vì phong cách lái xe hybrid rất khác , rất hấp dẩn ở kiểu chạy trớn để nạp điện cho pin. Ngoài ra , chi phí bảo dưởng xe hybrid lại rẻ hơn , vì động cơ xăng hoạt động ít ( cứ nhìn vào tiẽu hao nhiên liệu thì biết ) và cấu tạo động cơ xăng này lại đơn giản hơn các loại xe khác vì mọi sự phức tạp , thông minh đều dồn qua cho động cơ điện , nên động cơ xăng rất ít hỏng vặt , còn động cơ điện thì càng đơn giản , rất bền , gần như chả cần bảo dưởng. Cuối cùng , tuổi thọ của pin niken ? Vụ này ai đã dùng qua xe hybrid mới biết , vô cùng bền , vì sao ? Vì máy tính trên xe khống chế chỉ cho phép nạp và xả nằm trong phạm vi tối ưu nhất , ít gây ảnh hưởng nhất đến chất lượng của pin , nên nếu kg có sự cố bất khả kháng thì tuổi thọ pin gần bằng tuổi thọ của xe đó , cho đến nay các loại xe hybrid của Toyota rất hiếm khi phải thay cả bộ pin ( trừ các nước dân giàu), chỉ cần thay theo tép , mổi tép giá chỉ hơn 1 triệu vnđ.
Mình đã sử dụng hơn một năm phải nói nó là xe
4.0
Thông Minh
Cốt lõi
Mạnh mẽ
Tiết kiệm
Hình thức thung dung đẹp hiền lành
Phải nói chuẩn như người vợ hiền
Bình An trên mọi nẻo đường
Tuyệt vời
Dạ, em chào ah, ah cho em hỏi chút. Đối vs xe HEV hệ thống chống bó cứng phanh cũng giống như xe truyền thống phải hum ah, chỉ có điều thêm cái phanh tái sinh nữa.
Theo mình hiểu là như vậy.
Lái bạn này là mê luôn ý
Bin tuổi thọ có cao không bạn lếu thay thế bin có đắt không
Tuổi thọ trung bình của pin khoản 10 năm hoặc 300.000 km. Chi phí thay pin tầm 100tr.
Nếu đả dùng qua xe hybrid chắc kg ai muốn quay lại với xe xăng thông thường , vì phong cách lái xe hybrid rất khác , rất hấp dẩn ở kiểu chạy trớn để nạp điện cho pin.
Ngoài ra , chi phí bảo dưởng xe hybrid lại rẻ hơn , vì động cơ xăng hoạt động ít ( cứ nhìn vào tiẽu hao nhiên liệu thì biết ) và cấu tạo động cơ xăng này lại đơn giản hơn các loại xe khác vì mọi sự phức tạp , thông minh đều dồn qua cho động cơ điện , nên động cơ xăng rất ít hỏng vặt , còn động cơ điện thì càng đơn giản , rất bền , gần như chả cần bảo dưởng.
Cuối cùng , tuổi thọ của pin niken ? Vụ này ai đã dùng qua xe hybrid mới biết , vô cùng bền , vì sao ? Vì máy tính trên xe khống chế chỉ cho phép nạp và xả nằm trong phạm vi tối ưu nhất , ít gây ảnh hưởng nhất đến chất lượng của pin , nên nếu kg có sự cố bất khả kháng thì tuổi thọ pin gần bằng tuổi thọ của xe đó , cho đến nay các loại xe hybrid của Toyota rất hiếm khi phải thay cả bộ pin ( trừ các nước dân giàu), chỉ cần thay theo tép , mổi tép giá chỉ hơn 1 triệu vnđ.
Bên Nhật mấy thg nhật đi như phá. Nó bảo pin xe khó hỏng lắm. Gần như là ko. Nên loại xe này rất chuộng
1 chiếc xe đi đc 10 năm là đã cả một quá trình dài rồi mà ít hỏng hóc mà trải nghiệm hơn xe xăng ở tầm tiền rất nhiều ấy
wá ok
Nếu chỉ so sánh chi phí giữa xe hybrid và xe thường, thì đừng quên xe hybrid có những năng cấp cao hơn xe thường, như hộp số tự động e-CVT, ít hư hỏng, thải khí sạch hơn xe thường nhiều (CO2, NOX, bụi mịn ...) vì đốt theo chu kỳ Atkinson ...
Bộ phanh và bánh xe rất lâu mòn. Dùng adaptive cruise control thì không cần chân đạp gaz, thắng hay sang số ...
Cho mình hỏi số km tối đa chạy được khi chỉ dùng EVmode với.
Xem kênh này hay thật.bạn nói rất rê hiểu. Thank tới nhé
nếu đang chạy mà bình ắc quy hư không hoạt động được thì hệ thống xăng có hoạt động để cho xe
chạy tiếp đc ko bạn ?
Vẫn chạy được bình thường bạn. Đó là ưu điểm của xe Hybrid mà.
Khi xe đang chạy mà hệ thống hybrid bị hư, thì xe sẽ chuyển sang emergency mode và vận tốc tối đa là 60km/h.
Xanh rờn 1 câu là gọi cứu hộ ạ
Bình hổng là xe k hoạt động dc nhá
Chao em To. Loai xe HYBRID nay bay gio ben Canada bat dau ua chuong vi tiec kiem xang va khong khi bot bi o nhiem ke ca xe chay bang dien tuong lai khong lau se di vao thi truong cho da so moi nguoi dan tieu thu.Xa hoi bay gio cong nghe chay nhanh chong mat qua.Lam anh mo uoc toi ngay huu tri se ve lai vung que khong khi trong lanh thom mui ma non tren canh dong VietNam ma duong gia luon qua.Chuc em luon khoe manh de tiep tuc phuc vu tot cho ba con co bac khap moi noi.
10 năm thay pin 100tr rồi tiền làm máy lại nữa ko ổn người khá giả ko nên mua
Người giàu thì nên mua.
Xe chạy có ồn như động cơ xăng không bạn
Có lúc ồn hơn, có lúc êm hơn. Nhưng không đáng kể đâu.
Tuyệt vời quá.
Mình quan tâm bản g mức hao nhiên liệu bạn gởi thông tin cho mình nhé xin cám ơn.
Ad cho hỏi khi xe sạt pin máy có ồn lắm không ?
Chay toc đo thap mai o trong pho nhỡ hêt điên thi xe ko chay dk nua ah
Hayyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy
Xe toyota colora closs hadrid rất hiện đại mạnh mẽ và cấu tạo rất phức tạp nhưng mình rất thích xe này
không được rồi thay thế bin quá mắc,,,nghe 100 củ thay bin vậy thì bye bye nha,
Chạy tầm 300.000km mới phải thay pin thì cũng không lo lắm.
mùa xăng lên giá thế này 100 cây tốn gần 140k thì cũng rẻ
Xe Hybrid giờ cháy hàng bạn ơi. :D
Xjn hỏi hàng ghế sau ngồi có đc thoải mái cho ng khoảng 1m75 ko?
Hoàn toàn thoải mái bạn nhé!
Từ 1m1 tới 1m8 ok hết
Quen đc đào 1m75 luôn àh
Nếu pin sử dung 5 năm hư thì 1 năm hết 20tr , rồi con thêm đôngj cơ điện nữa thì cũng như động cơ xăng bình thường
Trong clip em có nói tuổi thọ trung bình của pin là 10 năm mà bác.
Tuổi thọ của pin được tính theo số km hay tính theo năm sử dụng vậy anh ơi
Với pin nó là kết hợp của 2 yếu tố đó bạn, trong đó yếu tố số km ảnh hưởng nhiều hơn.
em góp ý chút hình như không phải là 53 Hp mà là 53 Kw (1kw=1,341 Hp). đâu đó khoảng 71 72 mã gì đó . bác check lại thông tin xem có đúng không ạ.
Chuẩn như bạn nói động cơ điện cho ra 72hp tổng kết hợp là 170hp chứ ko phải 50hp của động cơ điện như 1 số ng lầm tưởng
Ôi ko... Lúc táng tốc sao nó ồn như máy cầy thế?
??? Ngồi trong chưa
@@sauau9531 ko phải ngồi mà em lái! Con bồ em ngồi cạnh nó bảo cái máy cầy này sao dữ ta? Tay nó nhẩm bấm... Đi chơi 200 km phải dừng 4 lần là mất 4 x 300 k tiền phòng nghỉ.
ở tốc độ nào xe chạy xăng? xe chạy điện vậy bác? và 1 trong 2 động cơ hư thì xe còn vận hành dc k bác
@@ok3649 Bạn nên ra showroom lái thử
Xe chạy với vận tốc bao nhiêu thì từ điện chuyển qua động cơ xăng vậy ạ ?
khi tăng tốc bạn ạ...
Khi vòng tua máy vượt qua vạch eco. Xe hiểu đc bạn cần tăng tốc ngay, sẽ dùng cả xăng và điện. Biết cách chân ga, vòng tua ko vượt quá vạch eco mà tốc độ vẫn có thể lên đến 60 80km/h vì mỗi lần nhả chân ga, máy tính sẽ tính toán lại.
cho mình hỏi: xe khởi động bằng động cơ điện, nếu khi đó ắc quy yếu thì có tự động chuyển khởi động bằng động cơ xăng không?
Tất nhiên là có chứ bạn.
Nó có nổ pin giống như đt lúc sạt ko trời 😮😮😮
Nó không nổ pin vì pin được thiết lập để sạc tối đa 80% chứ không bao giờ đầy và pin có hệ thống làm mát.
Toàn có quảng cáo. Khách hàng muốn mua mà ko có chỗ bán
Dạ sản xuất nội dung cũng tốn tiền lắm ạ. :) Bản Hybrid giờ đặt hàng đến cuối năm rồi.
Nói
Lắp ba lắp bắp,
Cảm ơn bạn đã góp ý. Đó là một điểm yếu của mình.
1 năm 20tr tiền pin.mà chi phí bảo hành,sửa chửa cao nửa.tính ra ko rẻ hơn đâu nhe.
Bạn tính sao ra 1năm 20tr tiền pin vậy? Pin 100tr/10 năm là 10tr/năm. Chi phí bảo dưỡng giống hệt xe xăng mà.
@@trustcarsvn lộn.tưởng 5 năm.
10 năm còn chưa chắc đã hỏng ấy
Chiếc này có keyless và sạc không dây không anh?
Ko có 2 tính năng đó bạn ơi.
Pin nguy hiểm thay la vứt xe a e nhé
Anh lại phán rồi!
Đc giảm thiểu ô nhiễm MT thôi , giá cao , tiệt kiệm xăng ko kịp thay pin vs Bdsc
E thắc mắc, tại sao 2020 rồi mà sao ko làm tối thiệu động cơ từ 170hp và hơn 350nm đi nhỉ.
Quan trọng không phải thời nào. Mà mục đích chiếc xe hướng đến là gì?
Xe cross bản hv này 170 mã và 305nm đó bạn. Đủ nhu cầu của bạn.nhưng động cơ điện nó bung ra mô men xoắn cực đại ngay tức thì.nên bốc hơn hẳn xe xăng
Công suất cao đi hao xăng lắm bạn. Như mình đi mỗi tháng 2000km thì cần lợi xăng
Có tiết kiệm xăng hay ko thì tiền thay pin sau 10 năm cũng như nhau,
được đi cái xe ngon hơn và bảo vệ môi trường hơn nha.
Neu muon khong mat tien thay bin thi van con su lua chon thay the tuong tu option la ban v day ban
10năm sau thay pin tính theo tiền trượt giá. Tiền xăng tiết kiệm 10năm tính theo kiểu sinh lời đi b. Vậy là thấy rẻ. Ngoài ra bảo vệ mt, đi phố êm ko ồn là ok
Suy nghĩ muôn đời ko khá
Động cơ xăng 1.8l mà chỉ được 97HP thôi, thấy hơi lạ. Con Vios chỉ 1.5l thôi mà 115HP rồi.
Động cơ này sử dụng chu trình Atkinson tối được tinh chỉnh để tối ưu hoá tiết kiệm nhiên liệu nên công suất thấp hơn.
@@trustcarsvnvv có
.
M
.
Mm
Pin đc bảo hành bao nhiêu năm a
Bảo hành 3 năm bạn ạ, như xe.
Nếu thu nhập bình thường thì cứ xe xăng truyền thống cho chắc ăn, khỏi lăn tăn, mà xe cũng cả tỉ bạc chứ đâu phải ít mà mua để trải nghiệm.
Cái lôgo màu xanh là ok rồi , quá nhiều nẹp màu xanh nhìn ko sang trọng bằng nẹp crom
Để phân biệt cho rõ với bảng V đó anh. Nhìn từ xa đã biết cho oách. Haha
Có phanh tay điện tử không bạn
Anh quen noi la xe hybrid dung may lanh hoan toan bang battery khong ton xang xe tiet kiem duoc 15 % va bom nuoc cung bang dien (xe o my o biet o vn ra sao) con new binh dien day khi bat day chay co the cay qua 50 cay so gio may sang moi chay
Giá cục pin bao nhiêu ae nhỉ
Khoản 100tr.
mấy ông vô bình luận kêu mắc thì ko nên mua bản HV,mua bản V đi, bản này chỉ dành cho người tận hưởng công nghệ đỉnh cao của thế giới thôi, kỳ này Toyota vietnam muốn đem công nghệ hiện đại cho dân mình xài mà mấy ông ko biết tận hưởng, cứ lăn tăn hư với hỏng! chán ....
Bình luận hay lắm bạn ơi!
Chuan ban van con su lua chon la ban v co sao cu phai vao che ban hv trong khi do hai ban option nhu nhau khac moi dong co lai dien ma thui
Con này với con camry 2019 tăng tóc thì con nào chạy sướng hơn anh To.
Camry 2.5Q vẫn nhỉnh hơn một chút.
Auto Life vậy là chắc nó ngon hơn con Cam 2.0 rồi.
K ngo toyota tien phong ve cong ghe cho xe pho thong nay option mien man nhe cac ban da thay co thien cam toyota chua nao?
Nam 2010 o nhat đã có cộng nghệ này rồi
Xe này gầm thấp, pin lại đặt dưới gầm xe dưới ghế sau, lỡ chạy ngập nước là tiêu cả máy lẫn Pin, lúc đó chỉ vứt đi vì thay thế sửa chữa nó thì ôi thôi Tiền. Với các thành phố luôn ngập nước ở VN trong mùa mưa thì mua xe không Hybrit cho lành
Bác nghĩ sao mà xe ngập nước hư pin. Xe ô tô mà bác làm như điện thoại :D
@@trustcarsvn Cái này đã được chứng minh ở Trung Quốc rồi bạn. Xe Hybrit chạy rất tốt, bền, kinh tế chỉ có nhược điểm duy nhất ở vấn đề nước ngập thôi.
Anh có thể cho xin thêm thông tin chứng minh không? Cảm ơn anh.
Chứ em chưa nghe xe Hybrid bị hư do đường ngập nước, thậm chí tất cả xe điện như của Tesla cũng đặt pin dưới gầm.
Cả thương hiệu Toyota mà làm để hư như ông nói thì bán thế nào dc, những điều ông nói họ đã nghĩ từ lâu rồi.
Bác nói thế là bác lại k tìm hiểu rồi. Pin các dòng hybrid đặt trong xe ngay dưới hàng ghế sau nha bác
bạn ơi ja xe corola hyrid bản hv tại biên hòa đồng nai ja lăn bánh bao nhiêu bạn
Bác inbox em số 0907008855 nhé!
Giới thiệu ko đc mượt mà
Chắc chắc pin khoảng 10 năm mới hỏng. Nếu hết BH 3 năm. Năm thứ 4 pin hỏng thì tốn 100 tr. Cũng đau đầu ...
Toyota thì anh yên tâm đi. 10 năm là trung bình.
Co lam giấy bao hanh pin 10 nam hon
5năm pin hư cũng hời rồi b. Tiền tiết kiệm đc sinh lời sau 5năm. Pin mua tính trượt giá tiền sau 5năm. Ngoài ra bảo vệ mt. Đi phố ko ồn là ok
Good job, thanks!
Nếu đả dùng qua xe hybrid chắc kg ai muốn quay lại với xe xăng thông thường , vì phong cách lái xe hybrid rất khác , rất hấp dẩn ở kiểu chạy trớn để nạp điện cho pin.
Ngoài ra , chi phí bảo dưởng xe hybrid lại rẻ hơn , vì động cơ xăng hoạt động ít ( cứ nhìn vào tiẽu hao nhiên liệu thì biết ) và cấu tạo động cơ xăng này lại đơn giản hơn các loại xe khác vì mọi sự phức tạp , thông minh đều dồn qua cho động cơ điện , nên động cơ xăng rất ít hỏng vặt , còn động cơ điện thì càng đơn giản , rất bền , gần như chả cần bảo dưởng.
Cuối cùng , tuổi thọ của pin niken ? Vụ này ai đã dùng qua xe hybrid mới biết , vô cùng bền , vì sao ? Vì máy tính trên xe khống chế chỉ cho phép nạp và xả nằm trong phạm vi tối ưu nhất , ít gây ảnh hưởng nhất đến chất lượng của pin , nên nếu kg có sự cố bất khả kháng thì tuổi thọ pin gần bằng tuổi thọ của xe đó , cho đến nay các loại xe hybrid của Toyota rất hiếm khi phải thay cả bộ pin ( trừ các nước dân giàu), chỉ cần thay theo tép , mổi tép giá chỉ hơn 1 triệu vnđ.
Cảm ơn anh đã chia sẻ kinh nghiệm nhé!
cho mình hỏi: xe khởi động bằng động cơ điện, nếu khi đó ắc quy yếu thì có tự động chuyển khởi động bằng động cơ xăng không?
Ko b giờ hết điện , hết điện là đ cơ điện , pin hỏng r , ko khởi động đc