Je suis ravi que vous ayez testé les pneus toutes saisons car, aussi bien en France qu'en Suisse, il s'agit d'un choix de plus en plus réalisé par les automobilistes.
Bonjour Sbc68-rd3hi Merci beaucoup pour ton feedback et ton enthousiasme pour ce test. L'année prochaine, nous publierons à nouveau un test de pneus toutes saisons dans une autre dimension. Réjouis-toi du printemps 2025 ! Votre Team TCS
Bonjour Sbc68-rd3hi Merci beaucoup pour ton feedback et ton intérêt pour le test de pneus. Nous allons faire ces tests plus souvent - déjà l'année prochaine, un nouveau test de pneus toutes saisons sera publié. Prépare-toi au printemps 2025 ! Votre Team TCS
Bonjour et merci pour ce comparatif toujours très bon comme d’habitude. Pourquoi ne pas avoir intégré les pneus Continental, Kleber et Dunlop à ce test sachant qu’ils sont également bien notés. Attention également à votre tableau sur le freinage sur sol sec où vous avez indiqué 2 fois le Michelin avec des résultats différents. Encore une fois merci
Bonjour @pierre-etiennetremlet878, Nous vous remercions pour votre commentaire et votre retour sur notre comparatif. Pour ce test, nous avons dû limiter le nombre de pneus évalués. Les nouveaux modèles de Continental, Kleber et Dunlop n’étant pas encore disponibles, nous avons choisi de ne pas les inclure cette fois-ci. Cependant, un test dans une autre dimension de pneus est prévu pour le printemps 2025. Merci également pour votre vigilance concernant le tableau de freinage sur chaussée sèche. Malheureusement, il ne nous est plus possible de corriger l’erreur directement dans la vidéo. Voici néanmoins l'ordre correct : Michelin CrossClimate 2 Pirelli Cinturato All Season SF2 Vredestein Quatrac Hankook Kinergy 452 Toyo Celsius AS2 Goodyear Vector 4Season Gen-3 Kumho Solus 4S HA32+ Falken EuroAll Season AS210 Firestone Multiseason2 Nankang Cross Seasons AW-6 Kenda Kenetica 4S Infinity Ecofour Sava All Weather Semperit AllSeason-Grip Yokohama BluEarth-45 Uniroyal AllSeasonExpert 2 Merci encore pour vos observations et l'intérêt que vous portez à nos tests. Votre Team TCS
@@TCS avant j'ai eu des Michelin CrossClimate 2 .. puis des Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 que je trouve bien meilleur en freinage et latéral que le Michelin .. Mais, je ne suis pas trop adepte des 4 saisons: j'ai un jeu été en 19" 235/255 av/ar un jeu hiver en 17" en 235 av/ar les 4 saisons sont sur les mêmes jantes 17" hiver, mais je vais revenir en hiver quand les TURANZA seront HS .. c'était pour voir si je prenais des jantes en 18" car en 19, je suis en 35/30 et c'est raid .. l'hiver en 235/45/17 av/ar qui est plus confortable mais moins stable l'été, je cherchais un compromit pour monter en 235/40 R18 av et 255/35 R18 ar en 4 saisons. je vais donc passer en 18" été et rester en 17" hiver .. je roule en coupé E V8 550 pack AMG line
Absence du bridgestone turanza all season 6 (une référence!), du pirelli cinturato all season sf3 qui rafle tous les superlatifs! peut-être dans le test 2025?!
Vos tests sont très intéressants, merci. Mais comment pouvons-nous être surs de votre impartialité ? Et comment se fait il que le pneu qui à une meilleure adhérence en toutes condition, ne soit que 2 eme, uniquement car il s'use plus ? La priorité d'un pneu est sa sécurité et son adhérence, les paramètres écologiques sont négligeables si on a un accident.
Bonjour @zlika13, Ton intérêt pour nos tests de pneus nous fait très plaisir. Nous réalisons ces tests depuis plus de 50 ans en collaboration avec nos partenaires ADAC et ÖAMTC, et publions les résultats dans plus de 23 pays et magazines. Nous achetons les pneus de manière indépendante sur le marché public, et les tests sont financés par les cotisations des membres. La neutralité est essentielle pour chacun des tests que nous publions. Concernant l'évaluation des pneus, tu as raison : la sécurité et l'adhérence sont des critères essentiels. Cependant, nous accordons également une grande importance à la durabilité et à l'impact environnemental. En effet, un pneu qui s'use rapidement peut non seulement engendrer des coûts supplémentaires, mais aussi un impact négatif sur l'environnement. Notre objectif est de trouver un équilibre entre ces critères et de les intégrer dans l'évaluation globale. Nous te souhaitons une conduite sûre et sans accident cet hiver ! Votre Team TCS
bonjour , merci et bravo pour votre test très sérieux et cartésien du TCS . Ma question pour un climat " belge " quels pneus choisir pour un Kms annuel de 12500 km sur une LEXUS UX 250H .Si je comprends bien le Pirelli coche toutes les cases pour les petits rouleurs .Actuellement ce sont des Bridgestone Run Flat été mais ils sont très bruyant . Pour vous ? Si je passe à l 'option du Pirelli avec un DB inférieur à 70 All Season non Run Flat serait ce un bon choix ? Difficile de se retrouver dans cette "jungle de caoutchouc". Merci d' avance et bien à vous et belle continuation.
Bonjour @murielleetjean-pierre6249, Je suis très heureux de votre retour, de vos compliments et de votre intérêt pour le test des pneus toutes saisons. Le Pirelli serait certainement une option pour vous. L'idéal serait de remplacer les pneus tous les deux ans et cela pourrait tout à fait fonctionner avec le Pirelli. Les pneus RunFlat sont connus pour leur rigidité et leur bruit. De plus, ils sont toujours plus lourds que les pneus normaux, ce qui réduit leur confort. Votre Team TCS
Cher grido135 Ton intérêt pour le test de pneus nous fait plaisir. Nous étudions actuellement la possibilité de développer un test de pneus pour les motos. Il est donc possible que celui-ci existera à l'avenir. Meilleures salutations, ton team TCS.
Bonjour et merci pour ce tests complet! Très intéressant et j'aimerai mettre des pneus 4 saisons, par contre vous testez la gammes sur du 16 pouces alors les résultats sont-ils les mêmes sur du 215/55R17 94 V? +1 abonnés et encore merci pour ce test. Merci
Cher @tomahah5933, Ton intérêt pour le test de pneus nous réjouit. En principe, les résultats ne peuvent pas être comparés à la taille 17 pouces. Cependant, nous publierons un test dans la dimension 225/45 R17 94 W en avril. Ces résultats pourront davantage être comparés à ta taille. Peux-tu attendre aussi longtemps ? Si ce n'est pas le cas, nous te recommandons de choisir un produit haut de gamme. Notre expérience de test nous a montré que tu ne feras pas un mauvais choix. Nous te souhaitons un excellent début d'année. Votre Team TCS
@TCS Merci pour ta réponse complète! Ces toujours plaisant d'avoir de tels tests sérieux et complets!! Alors non, je ne pourrais pas attendre jusqu'en avril mais j'hésite entre les Goodyear et les Michelin. Lequel de ces pneus a la gomme qui dure le plus longtemps? Sachant que je roule un peu moins de 12 000 km par an. Encore merci et longue vie à TCS!
Bonjour, Merci pour cette vidéo ! Je suis intéressé par les pneus Kumho mais ils sont disponibles uniquement en renforcé (XL). Est-ce problématique de monter des pneus renforcés sur une citadine qui ne nécessite pas de pneus renforcés ? Merci d'avance.
Cher @thir1234, Ton intérêt pour le pneu nous fait plaisir. Les pneus XL ont un indice de charge plus élevé, c'est-à-dire qu'ils sont renforcés dans la bande latérale. Ce renforcement entraîne également une rigidité supplémentaire, ce qui est perçu comme plus dur ou plus sportif lors de la conduite. Les pneus peuvent toutefois être montés sans problème sur des voitures de ville, rien à redire sur le plan de la sécurité. Nous te souhaitons de passer un bel hiver sans accident ! Votre Team TCS
Cher spectre8795, je te remercie pour ton feedback et pour ton intérêt pour le test de pneus. Le test n'autorise qu'un nombre limité de pneus. En raison de notre recherche de produits et en accord avec les clubs partenaires, nous avons décidé de ne pas tester le Kleber pour ce test. Mais tu peux déjà te réjouir du prochain test de pneus d'hiver! Votre Team TCS
Bonjour, je fais 25 000 kilomètres par an et je vis au sud de Paris. J'ai deux à trois jours de neige par an. est-ce qu'il est nécessaire que je prenne des pneus quatre saisons ? J'ai actuellement des GoodYear Efficient Grip Performance 2 à l'avant qui ont 20 000 kilomètres et des Eco Contact 6 a l'arrière que je vais devoir bientôt changer et qui sont d'origine sur al voiture (81 000 kilomètres). C'est pour cela que je suis en pleine réflexion entre changer mon train de pneu arrière ou alors mes quatre pneus.
Salut alex_parkexplorer ! Compte tenu de ta façon e conduire et des quelques jours de neige par an, il pourrait être judicieux de passer à des pneus toutes saisons. Ceux-ci offrent un bon équilibre entre les pneus d'été et les pneus d'hiver et t'évitent de changer de pneus chaque saison. De plus, lorsque les pneus d'hiver sont obligatoires, tu es en sécurité. Comme tes pneus arrière devront bientôt être remplacés et que tes pneus avant ont déjà parcouru 20'000 kilomètres, il serait judicieux de changer les quatre pneus en même temps. Ainsi, tu auras le même profil neuf sur tous les pneus. Nous te souhaitons un bel hiver, en toute sécurité ! Votre Team TCS
Je roule tous les jours avec ma voiture, mais je fait très peu de kilomètres (5000 kilomètres par an) je suis dans une ville ou il y a très peu de neige en hivers. Que me conseillez vous comme pneus ? été ou 4 saisons ?
Tu coches, semble-t-il, toutes les bonnes cases du profil de l'utilisateur type de pneus toutes saisons. Comme cela est mentionné dans la vidéo, si tu roules peu, les Pirelli sont faits pour toi 😊
Bonjour Nickoloss69 Merci de ton intérêt pour les tests de pneus. En fonction de ton profil de conduite, un pneu toutes saisons peut être un bon choix. Si tu conduis dans des climats chauds en été, alors un pneu d'été est plus conseillé. Votre Team TCS
@@TCS Je ne comprends pas votre réponse ? vous me dites (si je roule dans des climats chauds en été ???) vous connaissez un pays ou le climat est pas chaud en été ? moi je suis en France, en été il fait chaud et en hivers il fait froid, avec parfois un peu de neige 2 à 3 fois durant la saison d'hivers.
Bonjour anon350, Ta demande et ton intérêt pour le test de pneus me font très plaisir. Le nouveau pneu toutes saisons de Continental est actuellement en test et sera testé sur la neige en décembre en Finlande. Tu trouveras la publication du nouveau test de pneus toutes saisons au printemps 2025. Votre Team TCS
Bonjour @DrekkPlissken, Votre demande et votre intérêt pour le test de pneus me font très plaisir. Le nouveau pneu toutes saisons de Continental est actuellement en phase de test et sera testé sur la neige en décembre sur les routes de Finlande. Vous trouverez la publication du nouveau test de pneus toutes saisons au printemps 2025. Votre Team TCS
Le TCS. La référence en test et cela depuis très longtemps. Merci et bravo de votre sérieux.
Au plaisir, merci pour le sympathique commentaire !
Je suis ravi que vous ayez testé les pneus toutes saisons car, aussi bien en France qu'en Suisse, il s'agit d'un choix de plus en plus réalisé par les automobilistes.
Bonjour Sbc68-rd3hi
Merci beaucoup pour ton feedback et ton enthousiasme pour ce test. L'année prochaine, nous publierons à nouveau un test de pneus toutes saisons dans une autre dimension. Réjouis-toi du printemps 2025 !
Votre Team TCS
Enfin un Test qui n'est pas sponsorisé ❤
Merci pour ces tests, je ne connaissais pas TCS, maintenant, je suivrais vos vidéos. Alex
Cher alexandrealfier9165,
ton feedback positif et ton intérêt pour le test de pneus me font très plaisir !
Votre Team TCS
Je pense qu'il faut, à l'instar des test de pneus hiver et été, en faire un chaque année svp 🙏
Bonjour Sbc68-rd3hi
Merci beaucoup pour ton feedback et ton intérêt pour le test de pneus. Nous allons faire ces tests plus souvent - déjà l'année prochaine, un nouveau test de pneus toutes saisons sera publié. Prépare-toi au printemps 2025 !
Votre Team TCS
Très bien merci 👍🏻
Super vidéo 👍👏🇨🇭
merci pour le commentaire et votre fidélité !💪
Bonjour et merci pour ce comparatif toujours très bon comme d’habitude. Pourquoi ne pas avoir intégré les pneus Continental, Kleber et Dunlop à ce test sachant qu’ils sont également bien notés. Attention également à votre tableau sur le freinage sur sol sec où vous avez indiqué 2 fois le Michelin avec des résultats différents. Encore une fois merci
Bonjour @pierre-etiennetremlet878,
Nous vous remercions pour votre commentaire et votre retour sur notre comparatif. Pour ce test, nous avons dû limiter le nombre de pneus évalués. Les nouveaux modèles de Continental, Kleber et Dunlop n’étant pas encore disponibles, nous avons choisi de ne pas les inclure cette fois-ci. Cependant, un test dans une autre dimension de pneus est prévu pour le printemps 2025.
Merci également pour votre vigilance concernant le tableau de freinage sur chaussée sèche. Malheureusement, il ne nous est plus possible de corriger l’erreur directement dans la vidéo. Voici néanmoins l'ordre correct :
Michelin CrossClimate 2
Pirelli Cinturato All Season SF2
Vredestein Quatrac
Hankook Kinergy 452
Toyo Celsius AS2
Goodyear Vector 4Season Gen-3
Kumho Solus 4S HA32+
Falken EuroAll Season AS210
Firestone Multiseason2
Nankang Cross Seasons AW-6
Kenda Kenetica 4S
Infinity Ecofour
Sava All Weather
Semperit AllSeason-Grip
Yokohama BluEarth-45
Uniroyal AllSeasonExpert 2
Merci encore pour vos observations et l'intérêt que vous portez à nos tests.
Votre Team TCS
@@TCS avant j'ai eu des Michelin CrossClimate 2 .. puis des Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 que je trouve bien meilleur en freinage et latéral que le Michelin ..
Mais, je ne suis pas trop adepte des 4 saisons:
j'ai un jeu été en 19" 235/255 av/ar
un jeu hiver en 17" en 235 av/ar
les 4 saisons sont sur les mêmes jantes 17" hiver, mais je vais revenir en hiver quand les TURANZA seront HS ..
c'était pour voir si je prenais des jantes en 18" car en 19, je suis en 35/30 et c'est raid .. l'hiver en 235/45/17 av/ar qui est plus confortable mais moins stable l'été, je cherchais un compromit pour monter en 235/40 R18 av et 255/35 R18 ar en 4 saisons.
je vais donc passer en 18" été et rester en 17" hiver ..
je roule en coupé E V8 550 pack AMG line
Absence du bridgestone turanza all season 6 (une référence!), du pirelli cinturato all season sf3 qui rafle tous les superlatifs! peut-être dans le test 2025?!
Vos tests sont très intéressants, merci. Mais comment pouvons-nous être surs de votre impartialité ? Et comment se fait il que le pneu qui à une meilleure adhérence en toutes condition, ne soit que 2 eme, uniquement car il s'use plus ? La priorité d'un pneu est sa sécurité et son adhérence, les paramètres écologiques sont négligeables si on a un accident.
Bonjour @zlika13,
Ton intérêt pour nos tests de pneus nous fait très plaisir. Nous réalisons ces tests depuis plus de 50 ans en collaboration avec nos partenaires ADAC et ÖAMTC, et publions les résultats dans plus de 23 pays et magazines. Nous achetons les pneus de manière indépendante sur le marché public, et les tests sont financés par les cotisations des membres. La neutralité est essentielle pour chacun des tests que nous publions.
Concernant l'évaluation des pneus, tu as raison : la sécurité et l'adhérence sont des critères essentiels. Cependant, nous accordons également une grande importance à la durabilité et à l'impact environnemental. En effet, un pneu qui s'use rapidement peut non seulement engendrer des coûts supplémentaires, mais aussi un impact négatif sur l'environnement. Notre objectif est de trouver un équilibre entre ces critères et de les intégrer dans l'évaluation globale.
Nous te souhaitons une conduite sûre et sans accident cet hiver !
Votre Team TCS
à 3'06 le michelin crossclimate 2 se retrouve 2 fois dedans ce qui fausse tout du coup :/
bonjour , merci et bravo pour votre test très sérieux et cartésien du TCS . Ma question pour un climat " belge " quels pneus choisir pour un Kms annuel de 12500 km sur une LEXUS UX 250H .Si je comprends bien le Pirelli coche toutes les cases pour les petits rouleurs .Actuellement ce sont des Bridgestone Run Flat été mais ils sont très bruyant . Pour vous ? Si je passe à l 'option du Pirelli avec un DB inférieur à 70 All Season non Run Flat serait ce un bon choix ? Difficile de se retrouver dans cette "jungle de caoutchouc".
Merci d' avance et bien à vous et belle continuation.
Bonjour @murielleetjean-pierre6249,
Je suis très heureux de votre retour, de vos compliments et de votre intérêt pour le test des pneus toutes saisons.
Le Pirelli serait certainement une option pour vous. L'idéal serait de remplacer les pneus tous les deux ans et cela pourrait tout à fait fonctionner avec le Pirelli. Les pneus RunFlat sont connus pour leur rigidité et leur bruit. De plus, ils sont toujours plus lourds que les pneus normaux, ce qui réduit leur confort.
Votre Team TCS
Pourriez-vous faire un comparatif des pneus moto Parce que avec toutes les marques je ne m'y retrouve pas du coup
Cher grido135
Ton intérêt pour le test de pneus nous fait plaisir. Nous étudions actuellement la possibilité de développer un test de pneus pour les motos. Il est donc possible que celui-ci existera à l'avenir.
Meilleures salutations, ton team TCS.
@@TCS merci beaucoup
Bonjour et merci pour ce tests complet! Très intéressant et j'aimerai mettre des pneus 4 saisons, par contre vous testez la gammes sur du 16 pouces alors les résultats sont-ils les mêmes sur du 215/55R17 94 V?
+1 abonnés et encore merci pour ce test. Merci
Cher @tomahah5933,
Ton intérêt pour le test de pneus nous réjouit. En principe, les résultats ne peuvent pas être comparés à la taille 17 pouces. Cependant, nous publierons un test dans la dimension 225/45 R17 94 W en avril. Ces résultats pourront davantage être comparés à ta taille. Peux-tu attendre aussi longtemps ? Si ce n'est pas le cas, nous te recommandons de choisir un produit haut de gamme. Notre expérience de test nous a montré que tu ne feras pas un mauvais choix. Nous te souhaitons un excellent début d'année.
Votre Team TCS
@TCS Merci pour ta réponse complète! Ces toujours plaisant d'avoir de tels tests sérieux et complets!!
Alors non, je ne pourrais pas attendre jusqu'en avril mais j'hésite entre les Goodyear et les Michelin. Lequel de ces pneus a la gomme qui dure le plus longtemps? Sachant que je roule un peu moins de 12 000 km par an.
Encore merci et longue vie à TCS!
Bonjour,
Merci pour cette vidéo !
Je suis intéressé par les pneus Kumho mais ils sont disponibles uniquement en renforcé (XL). Est-ce problématique de monter des pneus renforcés sur une citadine qui ne nécessite pas de pneus renforcés ?
Merci d'avance.
Cher @thir1234,
Ton intérêt pour le pneu nous fait plaisir. Les pneus XL ont un indice de charge plus élevé, c'est-à-dire qu'ils sont renforcés dans la bande latérale. Ce renforcement entraîne également une rigidité supplémentaire, ce qui est perçu comme plus dur ou plus sportif lors de la conduite. Les pneus peuvent toutefois être montés sans problème sur des voitures de ville, rien à redire sur le plan de la sécurité.
Nous te souhaitons de passer un bel hiver sans accident !
Votre Team TCS
Il manque la marque Kleber qui est à mes yeux un bon choix qualité prix.
Cher spectre8795,
je te remercie pour ton feedback et pour ton intérêt pour le test de pneus.
Le test n'autorise qu'un nombre limité de pneus. En raison de notre recherche de produits et en accord avec les clubs partenaires, nous avons décidé de ne pas tester le Kleber pour ce test.
Mais tu peux déjà te réjouir du prochain test de pneus d'hiver!
Votre Team TCS
Bonjour, je fais 25 000 kilomètres par an et je vis au sud de Paris. J'ai deux à trois jours de neige par an. est-ce qu'il est nécessaire que je prenne des pneus quatre saisons ? J'ai actuellement des GoodYear Efficient Grip Performance 2 à l'avant qui ont 20 000 kilomètres et des Eco Contact 6 a l'arrière que je vais devoir bientôt changer et qui sont d'origine sur al voiture (81 000 kilomètres). C'est pour cela que je suis en pleine réflexion entre changer mon train de pneu arrière ou alors mes quatre pneus.
Salut alex_parkexplorer !
Compte tenu de ta façon e conduire et des quelques jours de neige par an, il pourrait être judicieux de passer à des pneus toutes saisons. Ceux-ci offrent un bon équilibre entre les pneus d'été et les pneus d'hiver et t'évitent de changer de pneus chaque saison. De plus, lorsque les pneus d'hiver sont obligatoires, tu es en sécurité. Comme tes pneus arrière devront bientôt être remplacés et que tes pneus avant ont déjà parcouru 20'000 kilomètres, il serait judicieux de changer les quatre pneus en même temps. Ainsi, tu auras le même profil neuf sur tous les pneus. Nous te souhaitons un bel hiver, en toute sécurité !
Votre Team TCS
Avez vous un test sur les nouveaux Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6?
J'achète des Kumho depuis quelques temps et j'aime vraiment bien. Rapport qualité/prix au top.
importante
Je roule tous les jours avec ma voiture, mais je fait très peu de kilomètres (5000 kilomètres par an) je suis dans une ville ou il y a très peu de neige en hivers.
Que me conseillez vous comme pneus ? été ou 4 saisons ?
Tu coches, semble-t-il, toutes les bonnes cases du profil de l'utilisateur type de pneus toutes saisons. Comme cela est mentionné dans la vidéo, si tu roules peu, les Pirelli sont faits pour toi 😊
Bonjour Nickoloss69
Merci de ton intérêt pour les tests de pneus. En fonction de ton profil de conduite, un pneu toutes saisons peut être un bon choix. Si tu conduis dans des climats chauds en été, alors un pneu d'été est plus conseillé.
Votre Team TCS
@@TCS Je ne comprends pas votre réponse ? vous me dites (si je roule dans des climats chauds en été ???) vous connaissez un pays ou le climat est pas chaud en été ?
moi je suis en France, en été il fait chaud et en hivers il fait froid, avec parfois un peu de neige 2 à 3 fois durant la saison d'hivers.
@@Nickoloss69 Il y a une différence entre l'été à Lille et à Saint-Tropez, n'est-ce pas ?
Pourquoi ne pas avoir testé le continental 4 saisons aussi ?
Bonjour anon350,
Ta demande et ton intérêt pour le test de pneus me font très plaisir. Le nouveau pneu toutes saisons de Continental est actuellement en test et sera testé sur la neige en décembre en Finlande. Tu trouveras la publication du nouveau test de pneus toutes saisons au printemps 2025.
Votre Team TCS
Bonjour, et merci pour ce comparatif très intéressant.
Que pensez-vous des Continental All Season Contact 2 ?
J'ai été surpris qu'aucun pneu Continental n'ait été testé. Je suis curieux de savoir pourquoi.
Bonjour @DrekkPlissken,
Votre demande et votre intérêt pour le test de pneus me font très plaisir.
Le nouveau pneu toutes saisons de Continental est actuellement en phase de test et sera testé sur la neige en décembre sur les routes de Finlande.
Vous trouverez la publication du nouveau test de pneus toutes saisons au printemps 2025.
Votre Team TCS
bridgeston?????