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オーナーさんの話に感動😊
エレガントとイカツさが、絶妙な融合👏
懐かしいです。わたしの父は当時マツダで働いていて社員販売で買いました。それまではレシプロのファミリア1200CCに乗ってました。父の乗っていたクルマは公害対策車で属名弁当箱と言われていたマフラーで当時アメリカのマスキー法(大気浄化法改正法)てホンダのCVCCシビック(副燃焼室方式)とマツダは再燃焼室方式で当時の規制をいち早く全世界に先駆けてクリアしていました。でもパワー当時小学６年生でしたが、加速力が強かった印象でした。発信加速時にシートバックに押し付けられることが印象的でした。当時はセリカ2000GT、ケンメリGTとか実在していましたが、気になる存在ではなかった記憶ですが、一つ欠点があり、やたら燃費が悪かったようです。なので石油ショックの影響もあり、日曜日は全国一斉にガソリンスタンドが休業したりしてガソリン価格も跳ね上がって、父は灯油を混ぜて燃料にしていた記憶もあります、なのでパンパンとバックファイア音立てながら走っていた記憶がありますが、ぼくはそのルーチェのフロントマスクとフォルム好きで当時の懐かしさも込めて機会があれば手に入れたいと思っています。
この頃のマツダは名車揃い❕中学からプラモ 作りまくってました🎉
渋いね!
懐かしい。今乗ってる人はあまりいませんね。いい感じ、ロ…タリガ特別好きというわけでは有りませんが、マツダは外車みたいなデザイン、ル…チェは、初めから高級車、4ドアセダンもいいです。テ…ルライトも、インパネ、メ…タ、ハンドルも、カッコよし、特徴的、グリル、マスク、面構えがいいです。私は青のロ…タリク…ぺがすきだった。モスグリーンも、後期豪華になりましたね。グリル、テ…ルも変わり、これモスグリ…ンがいい、パワーウィンド…でしたね。前期もそうでしょ、セダン黄緑色の良いですね。当時ではデカく感じましたが111すプリンタ…セダンぐらいしか、全長がないですね。幅は同等、めかたも同等、明らかにキャビンは狭いですが室内は、コロナマ…ク2もそうですね。カッコ良いです。ワゴン打かバンも有りましたね。コスモAPが出る前これが好きでした。カペラより、これも、速いですが、
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エレガントとイカツさが、絶妙な
融合👏
懐かしいです。わたしの父は当時マツダで働いていて社員販売で買いました。それまではレシプロのファミリア1200CCに乗ってました。父の乗っていたクルマは公害対策車で属名弁当箱と言われていたマフラーで当時アメリカのマスキー法(大気浄化法改正法)てホンダのCVCCシビック(副燃焼室方式)とマツダは再燃焼室方式で当時の規制をいち早く全世界に先駆けてクリアしていました。
でもパワー当時小学６年生でしたが、加速力が強かった印象でした。発信加速時にシートバックに押し付けられることが印象的でした。当時はセリカ2000GT、ケンメリGTとか実在していましたが、気になる存在ではなかった記憶ですが、一つ欠点があり、やたら燃費が悪かったようです。なので石油ショックの影響もあり、日曜日は全国一斉にガソリンスタンドが休業したりしてガソリン価格も跳ね上がって、父は灯油を混ぜて燃料にしていた記憶もあります、なのでパンパンとバックファイア音立てながら走っていた記憶がありますが、ぼくはそのルーチェのフロントマスクとフォルム好きで当時の懐かしさも込めて機会があれば手に入れたいと思っています。
この頃のマツダは名車揃い❕
中学からプラモ 作りまくってました🎉
渋いね!
懐かしい。今乗ってる人はあまりいませんね。いい感じ、ロ…タリガ特別好きというわけでは有りませんが、マツダは外車みたいなデザイン、ル…チェは、初めから高級車、4ドアセダンもいいです。テ…ルライトも、インパネ、メ…タ、ハンドルも、カッコよし、特徴的、グリル、マスク、面構えがいいです。私は青のロ…タリク…ぺがすきだった。モスグリーンも、後期豪華になりましたね。グリル、テ…ルも変わり、これモスグリ…ンがいい、パワーウィンド…でしたね。前期もそうでしょ、セダン黄緑色の良いですね。当時ではデカく感じましたが111すプリンタ…セダンぐらいしか、全長がないですね。幅は同等、めかたも同等、明らかにキャビンは狭いですが室内は、コロナマ…ク2もそうですね。カッコ良いです。ワゴン打かバンも有りましたね。コスモAPが出る前これが好きでした。カペラより、これも、速いですが、