Ручка для механического открытия двери нужна не для староверов, а для безопасности. Если по какой либо причине электрическая система выйдет из строя, должна быть возможность выйти с автомобиля. По той же причине рулевое колесо обязано иметь механическую связь с колёсами
80 процентов видео снимаем в 4К, потом японцы присылают свое в HD, потом мы что-то забываем и на парковке в аэропорту снимаем на телефон в его формате в 4К, а потом на монтаже все виснет и глючит. Так что пока HD, а иногда и ниже качество. Журналистика это в первую очередь актуальность всетаки, если это не спецпроект
Ну так то открытие дверей с противонаправленным движением рычага нарочно было сделано, чтоб исключить возможность случайного открытия. Например, если упёрся в рычаг открывания двери чем-то... Так что хз, на сколько это прям удачное решение. Мне в новых Ауди нравится, что рычаг надо тянуть держа руку снизу-вверх. Эт прикольно и удобно для руки. А тут - ну тукое
При заблокированных дверях надо нажать на кнопку два раза. Когда стоишь, машина не даст открыть дверь, если сзади приближается авто или велосипедист. Так что это не только для понта сделано, а больше для безопасности при выходе из машины в городе
Чудово, але де версія солов'їною???😟😟😟 Разом летіли,разом зпізнились, Але 2HP- попереду☝☝☝☝ Так тримати 🔥🔥🔥 P.S. гадаю здогадатися про кого я🤪🤪🤪Infocar- привіт 👍👍👍
Доброго времени суток всем хорошим людям, Рауль Брат ты молодец, Блогер с большой буквы👍👍👍красиво говоришь, грамотно рассказываешь, язык подвещен и без выклянчивания лайков, подписки и комментариев, так держать Брат, а моей стороны однозначно подписка, лайк и комментарии, удачи тебе и твоей команде ✊
@@2hpcomua Честно признаться, давно подписан на инфокар и смотрю только их обзоры...ну ещё иногда Волощенка, тому що українською... Но сам езжу на RX 350 и естественно считаю что круче лексуса только новый Лексус... Поэтому очень ждал этот обзор. На инфокар все никак не выходит обзор...и тут мне друг просто кидает ссылку.... Очень понравилось. Спасибо. Вам успехов. Однозначно лайк и подписка
Здравствуйте, так и не сказали или я не услышал про комфорт на ходу и шумоизояцию, потому что в старом было очень жёстко и шумно! Ну и цена то какая в итоге?
Хороший обзор, большое спасибо. Жаль о работе полного привода ничего не сказано. Как он сейчас настроин, а то раньше он вообще по сути отсутствовал.Спасибо.
У меня уже вторая CX-5, и только сейчас я обнаружил, что шторка ложится под под пол. Там пазы есть))) И с рациональной точки зрения ничем не хуже нового NX 2,4. Цифры по динамике те же будут. И по расходу похоже. Вы, кстати, ничего про шумку не сказали. Раньше, вроде NX шумноват был?
Конечно нужно себя успокоить))) Салон нового Лексуса с цветными сидениями ни в какое сравнение не идёт с сх-5, хотя экстерьер последней в красном цвете мне очень нравится, но увы интерьер устарел. Сх-30 уже намного современнее.
Да ваще супер, выложить багажник, что бы спрятать/достать шторку, или достать это одоробло, положить куда нибудь на крышу, загрузить багажник и зашториться
Рауль, в NX фары матричные, а не bladescan. Поправьте в видео тоже, а то совсем несерьёзно) К остальным вашим утверждениям тоже вопросы, насколько они соответствуют реальности)
Интересно, я знаю что размером шин можно повысить клиренс, а разве заводом это предусмотрено??? Если меняем диаметр колеса, то одометр уже работает не правильно. Или в данной модели электроника учитывает изменение радиуса колеса?
Муха жива осталась?;)) Рауль оказывается может быть сердитым) А видео хорошее, да. Лексусу осталось только задние колёса сделать как у некоторого авто бренда с поворотом и будет вообще пушка-ракета.
Ну вы совсем конструкторов за идиотов держите? Внутри открытие той же кнопкой как показано, снаружи полюбому за заглушкой спрятана личинка, а ваще пора уже для таких вещей розетки под замком устанавливать, для прикурки
Если бы мог выбрать, легко бы поменял электрозамки на 2 килограмма жёсткости корпуса, а учитывая разницу цен меди/стали, то можно за эти деньги получить около 1% жёсткости каркаса
Рауль, отучивайся часто говорить слова «у вас» «у нас» Говори в автомобиле или как-то по другому!!! )))) А так обзоры у тебя отличные! Спасибо за контент ! 👍
Соглашусь что для тойоты ЭТО явный прогресс !!! Но , ЕСЛИ бы рассматривал автомобиль в данном сегменте то скорее всё же Эвок от Лэнд Ровера !!! А для СЕБЯ КОНЕЧНО ваговский Тигуан , он вне конкуренции при ВСЕЙ моей не любви к вагу !!!😊 ну а ЕСЛИ совсем психануть , то ДиСи 4 БЕЗ ВАРИАНТОВ !!!
Я не понимаю, чем людям так нравится Тигуан? Из-за секунд до 100? А толку, если из-за робота работает все не очень эластично и ускорение реально напрягает. Эффективно это было только со старта. Подвеска? Капец какая жёсткая тестовая машина была и если сравнивать с Lexus NX - небо и земля. Шумка? Ничего особенного. Технологии? На украинском рынке даже контроля рядности нет и нет там особо новых технологий. Мультимедийка? Чуть лучше, чем у Лексуса, согласен. Но, ничего особенного. Расход? Только у дизеля нормальный, а бензин на тесте у меня писал 20 литров. Согласен, Лексус не конкурент немецкой тройке и Лэнд Роверу... Но, Тигуан... Капец какой там узкий подлокотник, тесный второй ряд, жёсткая подвеска, средняя шумка, странное ускорение. А цена - одинаковая. Управляемость у Тигуана лучше, спорить не буду. По комплексу факторов я в семью взял овощной Lexus NX 200 со всеми системами, удобным вторым рядом (довольно широкий и ровный пол), шикарным набором опций, хорошей безопасностью, понятным ускорением (что важно для безопасной езды), комфортной подвеской, нормальной шумкой и ликвидностью на вторичке. Возможно, для молодых ребят Тигуан будет веселее. Но, NX меня очень порадовал и я бы эти автомобили не сравнивал.
@@gevorgmuradianarm вы могли заметить в моём коментарии что я не питаю особой любви к ВАГу 😁 разве ТОЛЬКО ШКОДА , и ТОЛЬКО по причине того что ВСЁ "СУПЕР" модное катают на фольксвагене , а потом ставят на ШКОДУ , и я считаю это просто замечательным , поскольку уже НЕТ "детских" болезней !!!☝😊 но всё же вынужден признать что Тигуан в ситуации ЦЕНА - КАЧЕСТВО действительно один из лучших автомобилей !!! Сам два года владел Вольво ХС40 😊 НО , ЭТО совсем другая история 😊 ЕСЛИ вы понимаете о чём я !!! Кстати продал "не ликвидную" Вольво в течение трёх дней !!! За два месяца просмотрел и попробовал с десяток моделей , больше склоняюсь к Ленд Ровер « Дискавери» , но в топе он УЖЕ дотягивает до Дефендера !!! Немецкая тройка ПРОСТО не рассматриватся !!! А у французов нет нужного мне варианта !!! Можно конечно заказать тачку из Америки ( новую из салона ) , но встаёт вопрос сервиса 😁☝ да и жена начинает уже косо поглядывать когда беру её 3008 пыжик 😊 всё логично , сам научил что у машины должен быть ОДИН хозяин !!! А японский и корейский автопром НЕ моё от слова совсем !!! Хотя там ЕСТЬ достойные экземпляры 😁
@@ОлегОлегов-п6н а Вы были на тест-драйве Volkswagen Tiguan? Сами выбирали между Volvo XC40, Lexus NX, Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq. И если расставить эти автомобили по уровню я бы выбрал так: Lexus NX, Volvo XC40, Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan. Но, как говорится, на вкус и цвет товарища нет. Из-за этого, не буду навязывать свое мнение.
@@2hpcomua У вас автор, как у владельца японской машины ошибочное мнение про немцев. Я так то же думал пока на Тойоте Хайлендер 3.5 ездил. Когда свою мазду на БМВ дизельный поменяете, подумаете "что же я раньше не пересел".
Этот Лексус для любителей рисоварок. Новый Х3 конечно лучше нового NX. Сам езжу 4й год на Х3 30d и назад в япономаму не сяду. ) Что же касается сервиса, то бываю там два раза в году, на ТО.
Ну а как иначе? Есть куча лохов с баблишком, так почему и не окучить? Интерьер как прости господи? Да ладно, проглотят. Скажем, что это такая л-лайн. Один хрен, никто ничего не поймет...
@@kimbula о, покажите марки, кто не впаривает лоху с баблишком свое дешевнькое ведро? Нанотехнологичные немцы?😆 а, ну да, они дешевые и при покупке и при обслуге
У меня остался один вопрос. Он по салону стал больше чем 1-ое поколение? Я после тест-драйва Тойоты Рав4 залез в NX и мне просто было неудобно, места мало за рулем и на переднем пассажирском сидении, не говоря уже о заднем ряду, притом что габариты одинаковые +/-. С Рав4 таких вопросов не возникло
В Польше ценник стартует от 50к евро и закончивается где-то к 70к. По моим наблюдениям в Украине будет примерно так же, могут правда урезать комплектацию по мелочам.
⚡️Второй канал коротких видео. Подписываемся 🍷
th-cam.com/channels/dK7zoDE47q_7saIvxnt0nw.htmlvideos
Опять Infocar лижет тунца, а Рауль даёт стране угля!
Так держать, Рауль!
Люто поддерживаю.
Быстрее Инфокара…мое почтение;)
Как всегда куруто.
Спасибо за видео)))
Первый раз вижу обзор авто в дождь, смело, неожидано)
Потому что вы не видели наш Golf 8))) Мы думали, что сечас появится Ноев ковчег и оттуда начнут кричать: твари на борт!
@@2hpcomua Иду смотреть)))
Ручка для механического открытия двери нужна не для староверов, а для безопасности. Если по какой либо причине электрическая система выйдет из строя, должна быть возможность выйти с автомобиля. По той же причине рулевое колесо обязано иметь механическую связь с колёсами
Кэп, она комбинированная
Очень пора в 4К делать ролики) А в целом однозначный лайк за первое нормальное ру видео о NX 👍🏼👍🏼👍🏼
80 процентов видео снимаем в 4К, потом японцы присылают свое в HD, потом мы что-то забываем и на парковке в аэропорту снимаем на телефон в его формате в 4К, а потом на монтаже все виснет и глючит. Так что пока HD, а иногда и ниже качество. Журналистика это в первую очередь актуальность всетаки, если это не спецпроект
Льет норм в начале видео) Лайк за смелость съемок в дождь.
БЫло задесйствовано три пожарных автомобиля и два альбатроса для придания тревожности
@@2hpcomua враховуючи як ви всі туди добирались і на яку погоду попали😂
Лайк в карман неположишь
Два лучших блогера в одном кадре, спасибо👍
Рауль и муха?
ахахах
Ещё Ярика не хватает для полной картины!😀
Спасибо Рауль!
Всё ждал, когда вы с Infocar пересечётесь))
Отличный обзор!
Лайк та Вподобайка каналу!
Это же надо, настолько вовремя включить радио и в нужной стране, чтоб мелодия как нельзя лучше подошла к Лексусу! 😀
Знаки везде
Постанова
@@OggyXXXL та не знаки,все под контролем просто одни их все понимают а другие не разбираются
Замеряйте не только 0-100, но и ходом, что намного важнее в жизни
Самый лучший обзорщик! Респект!
Отличный контент. Спасибо.
Механическая ручка открывания двери на случай если не сработала электрическая, например сел аккумулятор😐
Кэп
Мое почтение. Снимать в дождь с улыбкой - это зачёт. Спасибо за обзор!
Ну так то открытие дверей с противонаправленным движением рычага нарочно было сделано, чтоб исключить возможность случайного открытия. Например, если упёрся в рычаг открывания двери чем-то... Так что хз, на сколько это прям удачное решение. Мне в новых Ауди нравится, что рычаг надо тянуть держа руку снизу-вверх. Эт прикольно и удобно для руки. А тут - ну тукое
Это по старомодному, так в е21 было - берешься за рчку, а под ней крючек открывания от сведения пальцев
При заблокированных дверях надо нажать на кнопку два раза. Когда стоишь, машина не даст открыть дверь, если сзади приближается авто или велосипедист. Так что это не только для понта сделано, а больше для безопасности при выходе из машины в городе
Лексус удивляют, прям понравился, интересно что будет с RXом теперь)
Все таки, где то собака порылась, муха зря не сядет..)) Спасибо Рауль,как всегда отличная работа.
Респект за тест драйв!
Очень познавательно .
Интересная машинка! Много улучшений, супер! Спасибо за обзор, грамотно и доступно, все по полочкам!
Спасибо за обзор,очень понравилось
Чудово, але де версія солов'їною???😟😟😟
Разом летіли,разом зпізнились,
Але 2HP- попереду☝☝☝☝
Так тримати 🔥🔥🔥
P.S. гадаю здогадатися про кого я🤪🤪🤪Infocar- привіт 👍👍👍
Доброго времени суток всем хорошим людям, Рауль Брат ты молодец, Блогер с большой буквы👍👍👍красиво говоришь, грамотно рассказываешь, язык подвещен и без выклянчивания лайков, подписки и комментариев, так держать Брат, а моей стороны однозначно подписка, лайк и комментарии, удачи тебе и твоей команде ✊
Благодарю
Отличнейший обзор ... 👍👍👍👍
Привіт. Перший раз дивлюсь Ваш канал.... Сподобалось... А водійське сидіння можна ще відсунути? Чи то вже максимум?
звичайно можна
@@2hpcomua Честно признаться, давно подписан на инфокар и смотрю только их обзоры...ну ещё иногда Волощенка, тому що українською... Но сам езжу на RX 350 и естественно считаю что круче лексуса только новый Лексус... Поэтому очень ждал этот обзор. На инфокар все никак не выходит обзор...и тут мне друг просто кидает ссылку.... Очень понравилось. Спасибо. Вам успехов. Однозначно лайк и подписка
@@serhiikadurin3340 Инфокар те ещё "любители" Тойоты. По мне слишком заангажированы
Классный обзор смотрится на одном дыхании. Что называется не добавить не прибавить.
И ещё, очень хорошо что Рауль сказал о клиренсе, для наших дорог это полезная информация. Спасибо.
Рамка справа на дисплее толщеной в вечность...
Тебе нужно прочесть орфографический словарь толщиной в вечность🤣
Судя по всему NX "засланный казачек" для обкатки новшеств перед выходом нового RX. Браво, японцы!👏👏👏
Хороший ролик главное всё по делу а то некоторые лишний трёп снимают.Спасибо.
Круто то, что Рауль впереди инфокаровцов... они только фотку скинули что мол мы снимаем обзор на НХ, а у Рауля уже обзор вышел... так держать.!!!
Они снимали одновременно, Вы бэкстейж смотрели Пашин?)))
@@y.m.2893 ну это я заметил... но все же команда Рауля на шаг впереди...
@@ИльяМаксюта-л6щ категорически согласен
@@y.m.2893 приятно пообщаться с умным человеком, с уважением...
@@y.m.2893 очевидно же речь о выходе кино, а не времени сьемок
Отличный обзор 👍
Жду с нетерпением его выхода... Настроен его купить.
отличный обзор, спасибо
Наскільки шикарна машинка всередині, на стільки ж страшна ззовні. :р Хоча мені всі паркетники страшненькі)
Гарна машина. Уделал инфокар по скорости подачи.
Здравствуйте, так и не сказали или я не услышал про комфорт на ходу и шумоизояцию, потому что в старом было очень жёстко и шумно! Ну и цена то какая в итоге?
Цену не знаем, шумоизоляция лучше, подвеска комфортная, но машина рулится. Есть шум от задних арок
@@2hpcomua Хорошо спасибо!
Погода конечно "подкачала"...
Но, не очень)
Хороший автомобиль, хороший обзор.
Лайк.
Круто!
Подскажите, на экране мультимедиа всегда светлая тема оформления или можно поменять на тёмную?
Лайк конечно,какова будет стоимость этой машины? И лексусы 350 сняты с производства 4 WD?
Лайк поставил, действительно заслужили))
Классный Лексус
Официально машина уже не новая🤷♂️
Муха сделала своё дело.
Муха, конечно посидела, но не еба...сь 😃
@@dimaroyal79 откуда такая уверенность?
Рауль красавчик, гарний тест і Паша засвітився
Хороший обзор, большое спасибо. Жаль о работе полного привода ничего не сказано. Как он сейчас настроин, а то раньше он вообще по сути отсутствовал.Спасибо.
Приедет в Украину - все покажем и расскажем
@@2hpcomua Ну тогда ждём, спасибо за ответ.
У меня уже вторая CX-5, и только сейчас я обнаружил, что шторка ложится под под пол. Там пазы есть))) И с рациональной точки зрения ничем не хуже нового NX 2,4. Цифры по динамике те же будут. И по расходу похоже. Вы, кстати, ничего про шумку не сказали. Раньше, вроде NX шумноват был?
Шумноват не то слово, особенно арки..
Арки продолжают шуметь, но стало лучше
Конечно нужно себя успокоить)))
Салон нового Лексуса с цветными сидениями ни в какое сравнение не идёт с сх-5, хотя экстерьер последней в красном цвете мне очень нравится, но увы интерьер устарел. Сх-30 уже намного современнее.
@@y.m.2893 да, интерьер сх5 это напомаженный от шестерки еще второго поколения
Да ваще супер, выложить багажник, что бы спрятать/достать шторку, или достать это одоробло, положить куда нибудь на крышу, загрузить багажник и зашториться
Обзор как всегда на высоте! Как сборка, смотрю на кнопку радио нажали аж пластик прогнулся)?
Ничего не отпало во время теста и не хрустело
Лексус растёт и это хорошо😃 Вам спасибо за обзор, как всегда позитивно👍
Спасибо за обзор! Новый NX очень понравился!
Рауль, в NX фары матричные, а не bladescan. Поправьте в видео тоже, а то совсем несерьёзно) К остальным вашим утверждениям тоже вопросы, насколько они соответствуют реальности)
мечта экскортниц
Йой, хотів почитати коментарі,а їх щє лише 5... Всім привіт 🖐️, приємного перегляду. Рауль дякую за відео 👍
ще дивляться, 20 хвилин як опублікували. Доброго дня
Не настоялись ещё
Комментарии ещё не настоялись
Интересно, я знаю что размером шин можно повысить клиренс, а разве заводом это предусмотрено??? Если меняем диаметр колеса, то одометр уже работает не правильно.
Или в данной модели электроника учитывает изменение радиуса колеса?
Рауль, ты опередил инфокар)
Муха жива осталась?;)) Рауль оказывается может быть сердитым) А видео хорошее, да. Лексусу осталось только задние колёса сделать как у некоторого авто бренда с поворотом и будет вообще пушка-ракета.
Шикарный аппарат!
Если уж "окорок" на подлокотнике, то пусть лучше это будет пассажирка...
:)
и оба окорока на подлокотнике
Круте відео, на висоті
какой расход по городу с таким мотором?
Классный замок двери, особенно когда аккум сядет👍
Там резервно открывается как у староверов
Ну вы совсем конструкторов за идиотов держите? Внутри открытие той же кнопкой как показано, снаружи полюбому за заглушкой спрятана личинка, а ваще пора уже для таких вещей розетки под замком устанавливать, для прикурки
Кстати для сгибающейся полочки в багажнике есть более укромное местечко в органайзере вместо запаски
А как сейчас доехать до шиномонтажа при отсутствии запаски?
Если бы мог выбрать, легко бы поменял электрозамки на 2 килограмма жёсткости корпуса, а учитывая разницу цен меди/стали, то можно за эти деньги получить около 1% жёсткости каркаса
Рауль, отучивайся часто говорить слова «у вас» «у нас»
Говори в автомобиле или как-то по другому!!! ))))
А так обзоры у тебя отличные!
Спасибо за контент ! 👍
Соглашусь что для тойоты ЭТО явный прогресс !!! Но , ЕСЛИ бы рассматривал автомобиль в данном сегменте то скорее всё же Эвок от Лэнд Ровера !!! А для СЕБЯ КОНЕЧНО ваговский Тигуан , он вне конкуренции при ВСЕЙ моей не любви к вагу !!!😊 ну а ЕСЛИ совсем психануть , то ДиСи 4 БЕЗ ВАРИАНТОВ !!!
Я не понимаю, чем людям так нравится Тигуан? Из-за секунд до 100? А толку, если из-за робота работает все не очень эластично и ускорение реально напрягает. Эффективно это было только со старта. Подвеска? Капец какая жёсткая тестовая машина была и если сравнивать с Lexus NX - небо и земля. Шумка? Ничего особенного. Технологии? На украинском рынке даже контроля рядности нет и нет там особо новых технологий. Мультимедийка? Чуть лучше, чем у Лексуса, согласен. Но, ничего особенного. Расход? Только у дизеля нормальный, а бензин на тесте у меня писал 20 литров. Согласен, Лексус не конкурент немецкой тройке и Лэнд Роверу... Но, Тигуан... Капец какой там узкий подлокотник, тесный второй ряд, жёсткая подвеска, средняя шумка, странное ускорение. А цена - одинаковая. Управляемость у Тигуана лучше, спорить не буду. По комплексу факторов я в семью взял овощной Lexus NX 200 со всеми системами, удобным вторым рядом (довольно широкий и ровный пол), шикарным набором опций, хорошей безопасностью, понятным ускорением (что важно для безопасной езды), комфортной подвеской, нормальной шумкой и ликвидностью на вторичке. Возможно, для молодых ребят Тигуан будет веселее. Но, NX меня очень порадовал и я бы эти автомобили не сравнивал.
@@gevorgmuradianarm вы могли заметить в моём коментарии что я не питаю особой любви к ВАГу 😁 разве ТОЛЬКО ШКОДА , и ТОЛЬКО по причине того что ВСЁ "СУПЕР" модное катают на фольксвагене , а потом ставят на ШКОДУ , и я считаю это просто замечательным , поскольку уже НЕТ "детских" болезней !!!☝😊 но всё же вынужден признать что Тигуан в ситуации ЦЕНА - КАЧЕСТВО действительно один из лучших автомобилей !!! Сам два года владел Вольво ХС40 😊 НО , ЭТО совсем другая история 😊 ЕСЛИ вы понимаете о чём я !!! Кстати продал "не ликвидную" Вольво в течение трёх дней !!! За два месяца просмотрел и попробовал с десяток моделей , больше склоняюсь к Ленд Ровер « Дискавери» , но в топе он УЖЕ дотягивает до Дефендера !!! Немецкая тройка ПРОСТО не рассматриватся !!! А у французов нет нужного мне варианта !!! Можно конечно заказать тачку из Америки ( новую из салона ) , но встаёт вопрос сервиса 😁☝ да и жена начинает уже косо поглядывать когда беру её 3008 пыжик 😊 всё логично , сам научил что у машины должен быть ОДИН хозяин !!! А японский и корейский автопром НЕ моё от слова совсем !!! Хотя там ЕСТЬ достойные экземпляры 😁
@@ОлегОлегов-п6н а Вы были на тест-драйве Volkswagen Tiguan? Сами выбирали между Volvo XC40, Lexus NX, Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq. И если расставить эти автомобили по уровню я бы выбрал так: Lexus NX, Volvo XC40, Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan. Но, как говорится, на вкус и цвет товарища нет. Из-за этого, не буду навязывать свое мнение.
NX F Sport есть. И гибрид хорошо должен ехать
Этот Лексусв общем РАВ 4 с измененным дизайном, я ожидал чего то нового в движках и технике.
БМВ Х3 на дизеле даже 2х литровом, гораздо круче во всем.
Круче плаг ин гибрида? Во всем? Давно не ездили на сервис?
@@2hpcomua У вас автор, как у владельца японской машины ошибочное мнение про немцев. Я так то же думал пока на Тойоте Хайлендер 3.5 ездил. Когда свою мазду на БМВ дизельный поменяете, подумаете "что же я раньше не пересел".
Какого года у Вас х3?
Этот Лексус для любителей рисоварок. Новый Х3 конечно лучше нового NX. Сам езжу 4й год на Х3 30d и назад в япономаму не сяду. ) Что же касается сервиса, то бываю там два раза в году, на ТО.
@@y.m.2893 Новый кузов g01
Что-то сзади какойто Киалехус!)
Лифанексус
Интересно, когда можно ожидать в Украине и сколько будет стоить.
👍
что в нем улетного, цена за максималку в 5.8 млн за компакт SUV?
Хочу!!
Теперь Лексус в интерьере даже не пытается изображать, что он премиум. Теперь это просто Тойота за двойную цену
Ну а как иначе? Есть куча лохов с баблишком, так почему и не окучить? Интерьер как прости господи? Да ладно, проглотят. Скажем, что это такая л-лайн. Один хрен, никто ничего не поймет...
А как должен был бы выглядеть интерьер премиум-автомобиля?
@@Alex_White_ можете посмотреть как выглядит настоящий премиум ,а в этом лекусе как в поло
@@Alex_White_ как пример, посмотрите на салоны БМВ индивидуал.
@@kimbula о, покажите марки, кто не впаривает лоху с баблишком свое дешевнькое ведро? Нанотехнологичные немцы?😆 а, ну да, они дешевые и при покупке и при обслуге
Есть ли две муфты на задней оси, как на раф4?
👍Вариатор наконец-то выбросили. Можно приобретать!
Не было Лексусов и Тойот с вариатором!
@@artkhmarov8644 были. Предыдущий NX на атмосфере шел с вариатором
Зад китаец. Надпись ЛЕХУС ужас 😱
сегодня от Вас ролик за роликом!))) снимите новый аутлендер!
Thanks.
У меня остался один вопрос. Он по салону стал больше чем 1-ое поколение? Я после тест-драйва Тойоты Рав4 залез в NX и мне просто было неудобно, места мало за рулем и на переднем пассажирском сидении, не говоря уже о заднем ряду, притом что габариты одинаковые +/-. С Рав4 таких вопросов не возникло
Он меньше Тойоты
@@2hpcomua нужен сравнительный тест
18:40 в Мазде полка входит в выштамповки под поддоном. 😉
Рауль 👌👌👌👌👌
300 лайк мій😉🥳🙃🤪
Салон выглядит так себек... В Хюндаях и то более лаконично
Вау !!!! Первый в Украине
Новый, то новый, но подоконная линия и общие контуры кузова не особо поменялись, не специалист сразу и не отличит от старого.
Может рестайл
Да отличит, но с задка, если отодрать буквы то вообще нипанятна, чи киа, чи китаец или иппонец, а може и рровер
@@ПавелСитайло-ь5я Так в том то и дело, что не рестайл. Платформа и агрегаты новые, как и салон, а вот внешка подкачала.
Автомобиль нужно покупать для себя, а не для понтов для окружающих, что б все узнавали и понимали что у тебя новая модель
@@MAKSHOOLIGAN Да, согласен. 95% времени наблюдаешь свой авто изнутри
23.00 А что за микроавтобус на заднем плане? Что-то необычное тоже, как и Стария)))
Мда. В обзорах автомобилей говорят о мониторах и компьютерной графике. Что и когда пошло не так в современном автомобилестроении?
Как только автомобиль начал превращаться в гаджет
В автомобилестроении все так, а вот шоферы вымерли и эволюционировали в операторов и пользователей, а авто из фетиша превратился в утилитарную вещь
найди обзор на авто 10-ти летней давности
Рауль, можете ли Вы сказать что это больше авто для девушки и не особо семейный? (2 ребенка)Какой расход был на Вашем 2.5?
На трассе 8.2 - 8.4. В Европе для семьи из 4 человек машина большая, в Украине все смотрят на RX
@@2hpcomua спасибо!
Стал похож на UX!
Спасибо, как всегда хорошо. А что по ценам в Украине? Когда будет доступен предзаказ?
Коли можна очікувати порівняння з конкурентами?
2022 рік
Тачка понравилась в целом! Но выглядит как китаец-ноунейм какой-то
Правда? как по мне - классический Лексус, друное дело, чт о сейчас даже бюджетные автомобили имеют отличный дизайн
@@2hpcomua Правда правда)) особенно сзади
Ни одна муха при съемках не пострадала.
Решение с кнопкой открывания не очевидно с точки зрения безопасности когда в салоне дети..
Там датчики. Если есть угроза - дверь не открывается
Дуже дякую за огляд. Дуже давно чекав 👍 цікаво буде побачити тест драйв в Україні face to face з RAV4
Ну пенсионерский авто :))
Красиво, качественно , солидно а с турбо мотором будет Bestseller!
С 2.5 будет бестселлер
@@СергейСеменов-щ1б2у хотя да, соглашусь что с 2.5.
Турбо для любителей только я их среди клиентов лексуса немного
Гибрид супер бестселлер
@@eugen.georgiev гибрид будет как всегда очень дорого
@@konstantynkylymnyk538 да он уже будет пересекаться с такими моделями как 6 цил х3 от бмв, которые действительно валят и очень экономичные(дизеля)
Думал что UX ,сильно похож!
А по поводу цен есть хоть какая-то информация? Не станет он дороже немцев?
В Польше ценник стартует от 50к евро и закончивается где-то к 70к. По моим наблюдениям в Украине будет примерно так же, могут правда урезать комплектацию по мелочам.
@@ScreentubeR у нас с такими ценами он будет дороже RX и практически вровень с Х3 и Q5. Так что тяжело ему будет.
7:21 ту-ду-думммм!