Brawo, widząc tytuł filmu myślałem ze autorem filmiku jest jakis przedstawiciel handlowy jakiegoś super hiper najlepszego srodka do regeneracji reflektorów, a tu proszę ktoś dzieli się bezinteresownie super tanim i jak widac skutecznym patentem, dzięki!
Panie zajebisty film! W Maju wracam do polski i od razu przystepuje do dzialania! Widze ze efekt po kilkunastu miesiacach daje rade. Oczywiscie lapka w gore pozdrawiam!
Znajomy lakiernik w Passacie wyczarował mi z żółtych reflektorów nówki za 50 zł. Od roku jest super, z tego co mówił to robił chyba taką samą metodą jak na filmie
Sposobów na wypolerowanie lamp jest dużo i każdy wybierze sobie coś dla siebie:) Ale, żeby renowacja była trwalsza niż 2 miesiące, radzę reflektory polakierować.
Ja mam bardzo rzadko doczynienia z farba w sprayu, a klosze lamp wyszly prawie jak nowe. Wystarczy przeczytać co jest napisane na puszce z farbą i się do tego stosować.
Jestem właśnie w trakcie prób. Niestety po wyczyszczeniu lampy i po nałożeniu drugiej warstwy lakieru, spłynęło mi dosyć dużo. Przemylem to spirytusem szybka polerka papierkiem i dalej próbuje. Lampa testowa uszkodzona Niestety dalej mi spływa i po drugiej warstwie robi się skórka pomarańczy dlatego chcąc tego uniknąć daje z bliższa i więcej i spływ.
Wszystko ładnie pięknie ale widać jak wiatr wali ci pyłem lakierniczy na resztę auta z przednia szyba włącznie. Do lakierowania najlepiej wymontować cała lampę albo zakryć całe auto bo można sobie narobić więcej szkody. Jestem pewny że pod ręka gdzieniegdzie czuć gdzie osadził Ci się pyl z klara.
Na szybę nie miało prawa dolecieć, bo po drodze jest jeszcze otwarta klapa . Ale masz rację, można by lepiej zakryć auto. A co do wymontowywania reflektora, to żeby odkręcić ostatnią śrubę w A6 C5, trzeba mieć mega długi śrubokręt z magnetyczną końcówką, lub zdjąć koła, nadkola i zderzak. Ja nie miałem weny, żeby się tak bawić.
@@PawelTylinski - nic się nie pyli i można super to zrobić bez demontażu reflektora. Wystarczy przyzwoicie okleic i robotę wykonanac w garażu, gdzie nie ma wiatru - i jest git!
Witam. używam lakieru akrylowego śnieżka po pierwszej warstwie reflektor jest przezroczysty i gładki po kolejnych warstwach robi się matowy i traci gładkość.
za soczewką jest odbłysnik z którego zchodzi warstwa odbijająca swiatło niewiem czy to chrom czy lakier.W kazdym badz razie odbłyśnik pod soczewka można zregenerowac nakładając nowa powłoke w jakims warsztacie zajmujacym sie regeneracją reflektorów ,ksenonów
Niby wszystko dobrze ale... Dlaczego tak duzy przeskok w papierach 600/1500? 2) odnosnie samego lakieru ; Co z tego że spray do plastiku jak nic nie jest wspomniane o tym że powinien byc dwuskladnikowy! (dla niewtajemniczonych - osobny utwardzacz dobijamy do lakieru przed użyciem bez tego lak niema twardości) 3) jesli to film instruktażowy to warto wspomniec ze reflektory w bardzo zlym stanie należy oczyscic calkowicie ze starego lakieru do "plastiku" i nie może zostać nigdzie resztek starego lakieru bo po nałożeniu nowego lakieru bedzie widac złącze starego lakieru z nowym 4) korzystnie jest zaopatrzyć sie w najtansza szlifierke mimośrodowa z marketu za 70zl i papiery na gąbce szlifierka przyda sie na przyszłość a praca to przyjemność.
ad.1 jak ktoś ma cierpliwość to może się bawić 600,700,800.... itd., w praktyce drobne niedoskonałości, ryski pozwalają lepiej związać lakier z reflektorem. Z tego samego powodu nie poleruję powyżej 2500. Przy zbyt gładkim reflektorze, lakier zacznie się łuszczyć. ad. 2. są lakiery dwuskładnikowe i jedno składnikowe. Ja użyłem jednoskładnikowego do którego nie trzeba dobijać utwardzacza. ad. 3. przy pokazanej technice właśnie to robisz, nie ma szans żeby została stara warstwa lakieru. Zresztą widać na filmie, że co jakiś czas sprawdzam dłonią gładkość reflektora. ad. 4. akurat w tym przypadku odradzam szlifowanie szlifierką, niewprawna osoba może a) przegrzać i nadtopić plastik b) zrobić bardzo głębokie rysy, które będą już nie do usunięcia dzięki za wszystkie uwagi:)
Przykro mi to słyszeć, niestety musiałeś użyć lakieru, który nie chroni lub słabo chroni przed UV. Mogę tylko zacytować, klasyka "u mnie działa". Reflektory po trzech latach wyglądają jak nowe :)
ogólnie malinka, tylko po 3 warstwie lakieru zmatowiała lampa, poczekam jak lakier będzie wyglądał za pare godzin, jeśli nadal mat to poprawie to i skończę na drugiej warstwie
Lakier w puszce dobrze wymieszać, puszkę podgrzać. Malować max dwie warstwy, bo może wyjść pizda. Oczywiście najlepiej malować pistoletem, jest różnica. 😛
janek poczdamek dzisiaj próbowałem pasta tempo ratować sytuację. Ale jakoś tłuste sir robiło. Czeka mnie jeszcze jedna akcja z lampa. Zostało mi jeszcze trochę lakieru. Ale faktycznie po lakierowaniu powierzchnia jest szorstka
@@PawelTylinski Thank you! I searched it on eBay and Amazon, but I couldn't find a black spray like the one you used, but only a white one called "2 Cans Krylon 11 Oz UV Resistant Clear Matte Non Yellowing Acrylic Coating" - is it the same thing? And where can I buy the spray you used? Do you please have a picture of it?
@@israelazoulay7643 Hi, I'm living in Poland so the brand I used is not probably available in your place, but I'm planing redo the lights once again with this one: www.sip-scootershop.com/EN/Products/14997805/Clear+Lacquer+2+K+spray+.aspx?_country=E993AB67-6807-4109-BBED-F6374EBF9F9B&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=14997805&gclid=CjwKCAjwtNf6BRAwEiwAkt6UQhn55pwaFpn7LvgFTFtoLTRzCylV3NdNIoypwCVOwiQKkP7d-MTaxxoCmN4QAvD_BwE + base/filer this same brand
napisz za 1/2 roku czy zżółkły (bez odpowiedniego lakieru odpornego na UV zżółkną na 100%), w sumie to nie ważne jest czym polerujesz jeśli efekt jest dobry.
@@PawelTylinski Robiłem u siebie tym K2 doctor w A4 B5 FL jakoś na przełomie kwietnia i maja i do dziś (2listopad) jest po prostu dobrze, ale mam świadomość pewnie że w następnym maju powtórka ;)
Gratulacje Paweł!i dzięki za bezinteresowne podzielenie się zdobytym doświadczeniem. A teraz kilka pytań od laika, który próbuje to samo zrobić w Civic UFO :-) Ponieważ nie chcę zepsuć od razu całej lampy to zacząłem polerować pastę do zębów i szczoteczką ręcznie, czego efekt jest żmudny. W międzyczasie przyszły papiery ścierne z gramaturą od 400/800/1000/2000/3000/5000. No i teraz moje pytanie: Jak skończyłeś szlifować papierem to reflektor wydawał się być zmatowiony, nie było tej przejrzystości. I na to położyłeś lakier bezbarwny. Skąd mam mieć pewność, że szlifowanie zostało wykonane prawidłowo? I jeszcze jedno: Nakręciłeś ten film w 2015 roku. Jak długo Twoje reflektory nie zaczęły ponownie przebarwiać się na żółto? Z góry dziękuję za odpowiedzi i żozdrawiam, Andrzej
Cześć, odp 1. Jak nie ma żółtego to znaczy że jest ok:) Nie szlifowałem na gładko za radą znajomego lakiernika. Lakier trzyma lepiej do porowatej powierzchni i się nie łuszczy, a jak widać reflektor i tak zrobił się przeźroczysty. odp. 2. 4 lata, żółcenie zaczęło się od odprysków lakieru od kamyczków. Planuję zrobić ponownie lakierowanie, tylko tym razem użyję dwuskładnikowego lakieru z utwardzaczem, mam nadzieję, że będzie bardziej odporny na uderzenia. Ale to dopiero na wiosnę:) Powodzenia w malowaniu:)
Bezbarwny lakier nadaje przezroczystosc tak zwany clar lack lepiej stosowac lakiery pistoletowe ja uzywam lakiery typu HS z rozcienczeniem 20% i oczywiscie utwardzaczem aby lakier byl odporny na warunki atmosferyczne i drogowe
Witam Pawcio kilka pytań mianowicie jak długo czyścisz poszczególnymi gracjami .. ? jak kładziesz lakier to matujesz go troszkę i kładziesz drugą warstwę ? czy tylko czekasz jak podeschnie i pryskasz kolejną :) magiczna gąbeczka to jaka dokładnie ona jest ? :) Pozdrawiam
+BS-76 NITRO hej Niter, ad 1. około 10-15 minut, jak widać na filmiku sprawdzam opuszkami palców gładkość i jak wszystko jest równiutkie, to przechodzą do następnej gradacji. ad. 2. nie, nie matuję, sztuczka polega na tym, żeby warstwy lakieru nie spływały, ale połączyły się. po 5ciu minutach lakier jest już na tyle twardy, że nie płynie, ale jeszcze ładnie łączy się z kolejną warstwą (tylko nie należy tego sprawdzać palcami bo zostaną ślady) ad. 3. bfy.tw/48IV powodzenia :)
+Pawel Tylinski Po wyczyszczeniu gąbeczką na mokro spłukać lampę wodą .. ? poczekać aż wyschnie i można lakierować czy odtłuszczamy ja najpierw spirytusem ? :)
ten film jest z 2015-go:) W opisie i linkach masz przegląd jak się lakier starzał + jak ostatnio przemalowałem reflektory ponownie. Lakier nie odpadał przy myciu, problemem były miejsca gdzie uderzały kamyczki ale i tak dobrze się trzymał przez 4 lata. Teraz pomalowałem lakierem dwuskładnikowym z utwardzaczem, więc mam nadzieję, że będzie odporniejszy i potrzyma dłużej. Możesz skończyć na 1500, powinien i tak zrobić się przeźroczysty po pomalowaniu.
Zrobiłem tak przednie i tylne lampy. Przednie wyszly idealnie i są gładkie a tylne są z wygladu i z dotyku tak jakby trochę zmatowione. Jaka może byc tego przyczyna?
Tolek K poczytaj proszę najpierw moje odpowiedzi na komentarze innych, to dowiesz się czemu nie powinno się polerować reflektora na "lustro" przed lakierowaniem.
Ładnie to wygląda. Dwa pytania, o ile to nie tajemnica: 1) co to za "magiczna gąbeczka"? 2)ten lakier bezbarwny - to typowy towar z półki z Obi czy innej Castoramy, czy jakiś specjalistyczny produkt?
ad.1. "magiczna gąbka" to jej nazwa handlowa www.google.pl/search?q=magiczna+g%C4%85beczka&ie=&oe=#q=magiczna+g%C4%85bka&spf=545 ad.2. typowy, ja akurat kupiłem w "Mrówce", ważne, żeby był: 1. do plastików; 2. odporny na UV; 3. w miarę odporny mechanicznie ten co kupiłem (gdzieś wcześniej w odpowiedziach dałem link) spełniał te trzy parametry, dodatkowo pisało jeszcze, że sprawdza się w motoryzacji :)
Witam chcę przeprowadzić regenerację reflektorów w swoim Lanosie. Kupiłem lakier ale nie wiem czy dobry. Czy mógł byś popatrzeć czy ten lakier zda egzamin bo nie chcę się napracować i lakierowaniem zniszczyć efekt pracy...? "motip clear varnish spray".
+pablo183333 Nigdzie w opisie nie znalazłem, że jest odporny na UV, ale chyba musi być jak jest do lakierowania samochodów:) Jeśli masz wątpliwości to zamaskuj reflektor i pomaluj tylko jakiś niewidoczny fragment.
Kolego Grzegorzu, Ja miałem wżery w lampach od kamyczków i były żółte, musiałem juz z tym coś zrobić, a chyba warto, ponieważ jeden nowy reflektor do mojej a4 1400zł + -, a pasta i trochę papieru maks 30zł więc chyba warto spróbować sposobu za 30zł. Nawet jak będę miał co pół roku polerować, to korona z głowy mi nie spadnie :) Pozdrawiam.
ja robilem tak jak w filmie pokazane i po lakierowaniu pokazalo sie jakies zacieki ( cos w tym stylu ) i lampa nie byla przezroczysta tylko widac bylo lakier co robilem nie tak ?
o co chodzi z tą gąbką ? jest niezbędna czy po odtłuszczeniu powierzchni zrobi jakąś różnicę ? robiłem dziś użyłem lakieru boll ale coś poszło nie tak przy drugiej warstwie pojawiły sie krótkie kreski jak na mrozie nie wiem czy to nie odejdzie
dzięki!. w sklepie mnie zażyli pytaniem, czy ma to być lakier mat czy połysk ? no i sugerowali, że ten lakier jednak kiepski jest na lapmy. ale u Ciebie dwa lata trzyma, więc jak raz na dwa lata mam zrobić polerkę, to przeżyję. Chyba, że w między czasie wpadł ci jakiś lepszy lakier ?
wrzuciłem w google słowo magiczna gąbka, znalazło mi Jan Niezbędny "magiczna gąbka" będzie dobra?? opis gąbki: |Magiczna gąbka • Unikalna struktura gąbki pozwala czyścić trwałe zabrudzenia bez detergentów - tylko przy użyciu wody • Usuwa najbardziej uporczywe plamy i rysy z różnych powierzchni: ścian, podłóg, drzwi, glazury, zlewu, wanny, a także plastiku np. ram okien, mebli ogrodowych • Wyciera jak „gumka myszka” ślady kredek, flamastrów i atramentu • UWAGA! Nie należy jej stosować na lakierowanych powierzchniach np. meble na „wysoki połysk”
+Tomasz Nowak Będzie, tylko najlepiej odciąć nożem tą czerwoną, drapiącą część. Ostatnio udało mi się znaleźć sześciopak (samej białej gąbki) w Aldim (firma Putz-meister, nazwa "Ekstra duże Gąbki ścierające zabrudzenia")
+Tomasz Nowak w sklepach tego pełno w marketach, biała gąbka, mocno gęsta, koszt za 2szt jakies 6zł:) ta regeneracja bez lakieru się nie obejdzie? takową regenerację chcę zrobić w Passat B5 na lampach soczewkowych:)
+maly mlody przed używaniem lakierów z puszki najlepiej je podgrzać w ciepłej wodzie, dlaczego tak się dzieje? Ponieważ puszka nie ma takiego ciśnienia jak pistolet lakierniczy, w związku z czym im chłodniej tym niższe ciśnienie w puszce. Dlatego jeżeli podgrzejemy puszkę zwiększymy w niej ciśnienie co za tym idzie, unikniemy tak zwanej "skórki pomarańczy". By zniwelować skórkę pomarańczy musisz matowić papierem 2000 na mokro, gdy nie będzie już widać takich skórek, spoleruj polerką, i nie będzie skórki. :) Pozdrawiam.
ostatnio trafiłem na filmik, w którym lakiernik tłumaczył, że "skórka pomarańczy" powstaje gdy natryskujemy lakier ze zbyt dużej odległości. Kropelki lakieru, zanim dolecą do malowanej powierzchni zdążą zaschnąć i to daje nierówności. Z kolei jeśli malujemy ze zbyt bliska i za wolno to robią się zacieki. Dlatego warto zawsze potrenować przed malowaniem przedmiotu, na którym nam zależy.
+Smoczysko Działa na wszystkie auta, w których zmatowiały plastikowe reflektory:) Jedyne co bym zmienił to jeśli by się dało łatwo reflektory wyciągnąć, całą operację robiłbym na wyciągniętych. Niestety w A6 c5 trzeba sporo się napocić, żeby dotrzeć do dolnych śrub).
K2 spectrum jest woskiem. Zadziała przy lekkim zmatowieniu (bez zażółceń) ale tylko na jakiś czas, dopóki się nie wypłucze. Tak samo na chwilę można użyć wd40, plak albo wosk do włosów (w sprayu). Efekt faktycznie jest, ale krótkotrwały.
Pawel Tylinski Ostatnio czyściłem takie pastą do zębów z poradnika fani czterech kółek i efekt nawet pozytywny. Na pewno nie tak dobry jak po tym poradniku więc pewnie jeszcze za jakiś czas pobawie się papierem ściernym ;)
+Tomek Lis podaj proszę dokładną nazwę lakieru i producenta to będę w stanie przeczytać instrukcję obsługi i czy się nadawał, bo nie potrafię wymyślić czemu masz widoczne rozwarstwienie. Co do zacieków to niestety brak praktyki. W filmie prosiłem żeby poćwiczyć na czymś czego nie będzie szkoda :) Teraz to tylko ponowne szlifowanie i lakierowanie.
Na BMW to nie działa.. Zrobiłem to według filmu powyżej i dobrze, że miałem jak wyciągnąć lampe polerką maszynowo bo została by zmatowana lekko po 2500 :P
Na filmie widać, że u mnie po 2500 lampy też są matowe. Dopiero położenie lakieru przywróciło przeźroczystość. Znajomy lakiernik powiedział, żeby nie polerować na błysk przed polakierowaniem, bo lakier nie będzie dobrze trzymał i po jakimś czasie się złuszczy. Nie wiem czy to prawda, bo zrobiłem jak radził i jak na razie wszystko trzyma się super.
Autko jest super. Wyjątkowo ciche i wygodne. Ale polecam wersję po lifcie i jak się da to z pełnym wyposażeniem (moja dziewczyna taką a6 kupiła; czujniki parkowania, podgrzewane fotele, pamięć położenia lusterek i foteli, szyberdach itd.). Niestety naprawy nie są tanie więc najlepiej robić samemu. Wymiana zawieszenie, które na naszych drogach wytrzymuje jakieś 4 lata to wydatek rzędu 4K. Kupując, załóż, że drugie tyle wydasz na naprawy (nikt nie sprzedaje sprawnego auta i to tylko kwestia czego nie uda ci się wypatrzyć), a potem jakieś 20% wartości samochodu na naprawy eksploatacyjne.
Witam. Super film. Ja również polecam A6 C5. (wersja przejściowa) Mój silnik to klasyczny 1.9 110km i 110tyś już za mną w 4 lata....(w tym 60tyś na 18-stkach) Z zawieszenia to tylko jeden górny za 30zł- trzyma już 50tyś. Reflektory co miesiąc/dwa poleruję ściereczką i pastą z biedry do reflektorów i są jak nowe, niestety soczewka już jest wypalona.... Wstawiłem leda za 300zł 30W i daje rady- jak ksenon...Żal mi się rozstawać z tym samochodem bo koszty eksploatacji porównywalne do matiza, ale trzeba gonić czas i korzystać z młodości więc muszę co najmniej litra dodać pod maskę. Jeśli miałbym dać radę dla kupujących to szukałbym jak najmniej malowanego samochodu, który ładnie chodzi. Moi znajomi kupili a6 prawie 8 tyś taniej po kilku latach mają z nich sito !!! Widocznie było malowane na sprzedaż. Ja mam tylko nadkole, które szybko się zaczęło utleniać, ale jest już jak nowe...
4k za zawieszenie ? ostatnio kupiłem na przód Lemfordera (najwyższa półka) kosztowało 1480zł robocizna 350zł. Tył nie ma takich problemów i nie pada szybko (ja mam Q więc trochę drożej). Co do zawieszenia to można też kupić Ruville także bardzo dobre a koszt około 1100zł. Znajomy na nich jeździ już 4 rok i jest super a robi duże przebiegi i po niezłych dziurach :) Wydaje mi się ze opinia o przednim zawieszeniu w A6 wynika głównie z ludzi co wymieniają nie kompleksowo i na jakieś szroty i się dziwią że się psuje szybko. Ogólnie co do napraw to moim zdaniem są bardzo tanie- porównuję to do mojego jeepa grand cherokee 4.7 gdzie za np. przednie zawieszenie za samą robociznę płaciłem ponad 1000zł a częsci 3x tyle :) a za nowy orginalny reduktor można kupić kilka A6 c5 po lifcie :D
+krzy2410 na moje oko to jakieś 30-40% lepiej. Ale jeśli zauważyłeś, że bardzo słabo krótkie świecą, to sprawdź czy działa ci automatyczne pozycjonowanie świateł. Dość często psują się czujniki (są dwa, lewy przód i lewy tył, podłączone do wahaczy). Jak pada czujnik to światła robią zwis i świecą tuż przed autem.
+krzy2410 ok, no to w kolejności od najłatwiejszego do najtrudniejszego: 1. sprawdzić czy nie masz opuszczonych świateł pokrętłem do regulacji (jest koło pokrętła do regulacji podświetlenia deski i powinno byś ustawione na 0), no chyba, że masz nieoryginalne lampy i nie masz regulacji w ogóle. 2. pojechać na ustawienie świateł (tam gdzie robisz przeglądy powinni zrobić ci to za darmo) 3. zmienić żarówki na TUNGSRAM +120% (mam takie w pasacie i różnica jest kolosalna) 4. zrobić regenerację reflektorów :)
+Tomek Lis podeślij mi proszę zdjęcia reflektorów, żebym zobaczyło dokładnie jak to wygląda (e-mail:pawel@tylinski.pl). Jak na razie to przychodzą mi do głowy dwie możliwości: 1. reflektor nie był dobrze oczyszczony przed pomalowaniem. 2. reflektor jest zrobiony z tworzywa sztucznego, które weszło w reakcję z lakierem.
+Pawel Tylinski I jescze pytanie mam te lampy z ledami dayline czy jakos tak i sa na czarno pomalowane, chce je spolerowac papierkiem i potem lakierem zeby byly czyste da rade?
+Michal Paszki To zależy jaką metodę przyciemnienia zastosował producent. lamp. Przyjrzyj się czy przyciemnienie, nie jest przypadkiem uzyskane naklejeniem folii i nie wystarczy ją odkleić. Jeśli nie to zarysuj lampę nożykiem do tapet (gdzieś w mało widocznym miejscu, np. od góry pod pokrywą i zobaczy czy jest powierzchniowe, czy cały plastik jest koloryzowany. W przypadku powierzchniowego malowania, myślę, że bez problemu jesteś w stanie usunąć ciemną warstwę.
Fajny Efekt , i tak to się powinno robić ale z jedną małą różnicą ? widzę że po nazwie lakieru bezbarwnego użyłeś pierwszego lepszego badziewia z marketu . A tak naprawdę powinno się użyć specjalnego lakieru bezbarwnego do renegeracji lamp są takie po 40zł na allegro , to wtedy wytrzyma jeszcze dłużej .
Lakier nie jest pierwszy lepszy (poszukaj, komuś w odpowiedzi podałem nazwę), jak na razie mija 3 lata i się całkiem nieźle trzyma, pod filmem masz link do video jak to wygląda.
Norbert Garaś przede wszystkim zostaną ci matowe lampy. Jeśli nawet użyłbyś większej gradacje papieru, a potem pasty polerskie to jesteś w stanie uzyskać przeźroczystość, tylko, że bez zabezpieczenia przed UV po dwóch miesiącach reflektory ci z powrotem zżółkną i zmatowieją. Szkoda twojej roboty.
Rafael S malowałeś w zbyt niskiej temperaturze i robiłeś natrysk ze zbyt dużej odległości. Napisałem żeby poćwiczyć najpierw na czymś co ci już nie będzie potrzebne:)
w opisie filmu masz linki do zdjęć reflektorów po 5ciu i 17tu miesiącach, w sumie mógłbym wrzucić następne, ale chyba poczekam aż miną 2 lata (czyli niecały miesiąc). Jak na razie nie musiałem nic powtórnie malować, a lampy nie żółkną ani nie matowieją.
panie Pawełku bez obrazy, swoje lampy tak zrobiłem wyszły podobnie a lakier zmatowieje na słońcu tak jak to jest na samochodach -nie ma nic wiecznego tak jak moje czy pana lampy do następnego razu, ale u mnie wyszło taniej
panie Łukaszku. I dlatego piszę o lakierze odpornym a UV, który nie matowieje tak szybko. Pasta do zębów daje efekt tylko na 2 do trzech miesięcy i bez zabezpieczenia lakierem, lampy właśnie matowieją. Dodatkowo reflektor bez warstwy ochronnej jest bardziej podatny na odpryski. Ponownie zachęcam do lektury. W opisie wrzucam co jakiś czas updaty ze zdjęciami. Jak na razie od renowacji upłynęło 20 miesięcy i matowienia nie widać (ale to może pan sam ocenić , ostatnie linki jakie dołączyłem są po 17-u miesiącach od renowacji). Taniość to pojęcie względne i jeśli policzy się czas spędzony na pastowaniu auta co 3 miesiące, to może jednak puszka lakieru za 20 pln nie jest taką ekstrawagancją.
Brawo, widząc tytuł filmu myślałem ze autorem filmiku jest jakis przedstawiciel handlowy jakiegoś super hiper najlepszego srodka do regeneracji reflektorów, a tu proszę ktoś dzieli się bezinteresownie super tanim i jak widac skutecznym patentem, dzięki!
Super instrukcja oraz efekt, a do tego jak widać, długotrwały. Dzięki za film!
Super sprawa, tez zakupie taki towar i biore sie za regeneracje i piona dla Pana z filmu też mam a6 c5 :)
Panie zajebisty film! W Maju wracam do polski i od razu przystepuje do dzialania! Widze ze efekt po kilkunastu miesiacach daje rade. Oczywiscie lapka w gore pozdrawiam!
Super robota 👌ostatnie super wykonane Audi A6
Znajomy lakiernik w Passacie wyczarował mi z żółtych reflektorów nówki za 50 zł. Od roku jest super, z tego co mówił to robił chyba taką samą metodą jak na filmie
Pewnie oglądał mój poradnik ;)
Dobra porada :) piwko dla tego Pana :)
8
Mega to zrobiłeś. Jestem pod wrażeniem. Pozdrawiam
Dzięki:)
ja reniowacje domową przeprowadzam k2 lamp doctor bardzo fajna sprawa, każdy ogarnie
ja postanowiłam tez sama se poradzić i uzyłam k2 lamp doctor bardzo ładnie działa i prosty. Ryski też mniej widać
Sposobów na wypolerowanie lamp jest dużo i każdy wybierze sobie coś dla siebie:) Ale, żeby renowacja była trwalsza niż 2 miesiące, radzę reflektory polakierować.
Mi się udało po filmiku Polecam!!! Nawet ten sam spray kupiłem przez przypadek :)
Zrobiłem z 3x audi a6c5 2x mondeo mk3 i raz mondeo mk4 wszędzie efekt idealny 100% polecam!
Bardzo fajny i pomocny filmik, oby więcej takich!
szczerze powiem ze zdziwilem sie ze idzie lakier bez polerki,ale jak widac efekt zacny :)
Jak ktoś nigdy nie miał do czynienia ze sprejem w puszczę to szczerze odradzam zabawę w regenerację lamp. gorzej je śpię****** niż były.
Ja mam bardzo rzadko doczynienia z farba w sprayu, a klosze lamp wyszly prawie jak nowe. Wystarczy przeczytać co jest napisane na puszce z farbą i się do tego stosować.
Jestem właśnie w trakcie prób. Niestety po wyczyszczeniu lampy i po nałożeniu drugiej warstwy lakieru, spłynęło mi dosyć dużo. Przemylem to spirytusem szybka polerka papierkiem i dalej próbuje. Lampa testowa uszkodzona
Niestety dalej mi spływa i po drugiej warstwie robi się skórka pomarańczy dlatego chcąc tego uniknąć daje z bliższa i więcej i spływ.
Super kolego - zrobię tak samo po majowce :)
Wszystko ładnie pięknie ale widać jak wiatr wali ci pyłem lakierniczy na resztę auta z przednia szyba włącznie. Do lakierowania najlepiej wymontować cała lampę albo zakryć całe auto bo można sobie narobić więcej szkody. Jestem pewny że pod ręka gdzieniegdzie czuć gdzie osadził Ci się pyl z klara.
Na szybę nie miało prawa dolecieć, bo po drodze jest jeszcze otwarta klapa . Ale masz rację, można by lepiej zakryć auto. A co do wymontowywania reflektora, to żeby odkręcić ostatnią śrubę w A6 C5, trzeba mieć mega długi śrubokręt z magnetyczną końcówką, lub zdjąć koła, nadkola i zderzak. Ja nie miałem weny, żeby się tak bawić.
@@PawelTylinski - nic się nie pyli i można super to zrobić bez demontażu reflektora. Wystarczy przyzwoicie okleic i robotę wykonanac w garażu, gdzie nie ma wiatru - i jest git!
Witam. używam lakieru akrylowego śnieżka po pierwszej warstwie reflektor jest przezroczysty i gładki po kolejnych warstwach robi się matowy i traci gładkość.
można spróbować ratować sytuacje polerując pastą polerską
też tak mielem. 3 warstwe dalem trochę grubszą i jest ok
żeby polepszyć świecenie takiej lampy warto jeszcze zregenerować odbłyśnik soczewki
za soczewką jest odbłysnik z którego zchodzi warstwa odbijająca swiatło niewiem czy to chrom czy lakier.W kazdym badz razie odbłyśnik pod soczewka można zregenerowac nakładając nowa powłoke w jakims warsztacie zajmujacym sie regeneracją reflektorów ,ksenonów
Niby wszystko dobrze ale... Dlaczego tak duzy przeskok w papierach 600/1500?
2) odnosnie samego lakieru ;
Co z tego że spray do plastiku jak nic nie jest wspomniane o tym że powinien byc dwuskladnikowy! (dla niewtajemniczonych - osobny utwardzacz dobijamy do lakieru przed użyciem bez tego lak niema twardości)
3) jesli to film instruktażowy to warto wspomniec ze reflektory w bardzo zlym stanie należy oczyscic calkowicie ze starego lakieru do "plastiku" i nie może zostać nigdzie resztek starego lakieru bo po nałożeniu nowego lakieru bedzie widac złącze starego lakieru z nowym
4) korzystnie jest zaopatrzyć sie w najtansza szlifierke mimośrodowa z marketu za 70zl i papiery na gąbce szlifierka przyda sie na przyszłość a praca to przyjemność.
ad.1 jak ktoś ma cierpliwość to może się bawić 600,700,800.... itd., w praktyce drobne niedoskonałości, ryski pozwalają lepiej związać lakier z reflektorem. Z tego samego powodu nie poleruję powyżej 2500. Przy zbyt gładkim reflektorze, lakier zacznie się łuszczyć.
ad. 2. są lakiery dwuskładnikowe i jedno składnikowe. Ja użyłem jednoskładnikowego do którego nie trzeba dobijać utwardzacza.
ad. 3. przy pokazanej technice właśnie to robisz, nie ma szans żeby została stara warstwa lakieru. Zresztą widać na filmie, że co jakiś czas sprawdzam dłonią gładkość reflektora.
ad. 4. akurat w tym przypadku odradzam szlifowanie szlifierką, niewprawna osoba może a) przegrzać i nadtopić plastik b) zrobić bardzo głębokie rysy, które będą już nie do usunięcia
dzięki za wszystkie uwagi:)
swietna rada
Zrobiłem to. Miałem z tym do czynienia pierwszy raz w życiu i wyszło spoko, ale po roku widzę, że reflektory zrobiły się żółte.
Przykro mi to słyszeć, niestety musiałeś użyć lakieru, który nie chroni lub słabo chroni przed UV. Mogę tylko zacytować, klasyka "u mnie działa". Reflektory po trzech latach wyglądają jak nowe :)
jaki dokładnie bym lakier można jakąś nazwę prosić?
ogólnie malinka, tylko po 3 warstwie lakieru zmatowiała lampa, poczekam jak lakier będzie wyglądał za pare godzin, jeśli nadal mat to poprawie to i skończę na drugiej warstwie
I jak ta trzecia warstwa po czasie wyszła ?
janek poczdamek podbijam . Mi też zmatowiło przy 5 warstwie
Lakier w puszce dobrze wymieszać, puszkę podgrzać. Malować max dwie warstwy, bo może wyjść pizda. Oczywiście najlepiej malować pistoletem, jest różnica. 😛
janek poczdamek dzisiaj próbowałem pasta tempo ratować sytuację. Ale jakoś tłuste sir robiło. Czeka mnie jeszcze jedna akcja z lampa. Zostało mi jeszcze trochę lakieru. Ale faktycznie po lakierowaniu powierzchnia jest szorstka
Dobra robota
This is incredible! What's the name of the spray you used?
automotive uv resistant clear coat
@@PawelTylinski Thank you! I searched it on eBay and Amazon, but I couldn't find a black spray like the one you used, but only a white one called "2 Cans Krylon 11 Oz UV Resistant Clear Matte Non Yellowing Acrylic Coating" - is it the same thing? And where can I buy the spray you used? Do you please have a picture of it?
@@israelazoulay7643 Hi, I'm living in Poland so the brand I used is not probably available in your place, but I'm planing redo the lights once again with this one: www.sip-scootershop.com/EN/Products/14997805/Clear+Lacquer+2+K+spray+.aspx?_country=E993AB67-6807-4109-BBED-F6374EBF9F9B&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=14997805&gclid=CjwKCAjwtNf6BRAwEiwAkt6UQhn55pwaFpn7LvgFTFtoLTRzCylV3NdNIoypwCVOwiQKkP7d-MTaxxoCmN4QAvD_BwE
+ base/filer this same brand
@@PawelTylinski Alright thanks. Hope it will get the same result or better
zajebiste:) dzięki
U mnie tylko k2 lamp doctor to regeneracji reflektora, kosztuje dyche a robi świetną robotę
napisz za 1/2 roku czy zżółkły (bez odpowiedniego lakieru odpornego na UV zżółkną na 100%), w sumie to nie ważne jest czym polerujesz jeśli efekt jest dobry.
@@PawelTylinski Robiłem u siebie tym K2 doctor w A4 B5 FL jakoś na przełomie kwietnia i maja i do dziś (2listopad) jest po prostu dobrze, ale mam świadomość pewnie że w następnym maju powtórka ;)
Gratulacje Paweł!i dzięki za bezinteresowne podzielenie się zdobytym doświadczeniem.
A teraz kilka pytań od laika, który próbuje to samo zrobić w Civic UFO :-)
Ponieważ nie chcę zepsuć od razu całej lampy to zacząłem polerować pastę do zębów i szczoteczką ręcznie, czego efekt jest żmudny.
W międzyczasie przyszły papiery ścierne z gramaturą od 400/800/1000/2000/3000/5000.
No i teraz moje pytanie: Jak skończyłeś szlifować papierem to reflektor wydawał się być zmatowiony, nie było tej przejrzystości. I na to położyłeś lakier bezbarwny. Skąd mam mieć pewność, że szlifowanie zostało wykonane prawidłowo?
I jeszcze jedno: Nakręciłeś ten film w 2015 roku. Jak długo Twoje reflektory nie zaczęły ponownie przebarwiać się na żółto?
Z góry dziękuję za odpowiedzi i żozdrawiam,
Andrzej
Cześć,
odp 1. Jak nie ma żółtego to znaczy że jest ok:) Nie szlifowałem na gładko za radą znajomego lakiernika. Lakier trzyma lepiej do porowatej powierzchni i się nie łuszczy, a jak widać reflektor i tak zrobił się przeźroczysty.
odp. 2. 4 lata, żółcenie zaczęło się od odprysków lakieru od kamyczków. Planuję zrobić ponownie lakierowanie, tylko tym razem użyję dwuskładnikowego lakieru z utwardzaczem, mam nadzieję, że będzie bardziej odporny na uderzenia. Ale to dopiero na wiosnę:)
Powodzenia w malowaniu:)
Po 2500 lampa nadal jest lekko matowa, to bezbarwny nadaje przezroczystość?
Tak, już po drugiej warstwie jest idealnie.
+Pawel Tylinski Dzięki :)
Bezbarwny lakier nadaje przezroczystosc tak zwany clar lack lepiej stosowac lakiery pistoletowe ja uzywam lakiery typu HS z rozcienczeniem 20% i oczywiscie utwardzaczem aby lakier byl odporny na warunki atmosferyczne i drogowe
trzeba było poprosić w mieszlni o klar z utwardzaczem
Po co? Ja nie narzekam. Marudzą tu tylko teoretycy;)
Heh
jak wyglądają reflektory po tych latach od czasu regeneracji? widać już jakieś zużycie czy nadal błyszczące?
w opisie filmu masz linki
Witam Pawcio kilka pytań mianowicie jak długo czyścisz poszczególnymi gracjami .. ? jak kładziesz lakier to matujesz go troszkę i kładziesz drugą warstwę ? czy tylko czekasz jak podeschnie i pryskasz kolejną :) magiczna gąbeczka to jaka dokładnie ona jest ? :) Pozdrawiam
+BS-76 NITRO hej Niter,
ad 1. około 10-15 minut, jak widać na filmiku sprawdzam opuszkami palców gładkość i jak wszystko jest równiutkie, to przechodzą do następnej gradacji.
ad. 2. nie, nie matuję, sztuczka polega na tym, żeby warstwy lakieru nie spływały, ale połączyły się. po 5ciu minutach lakier jest już na tyle twardy, że nie płynie, ale jeszcze ładnie łączy się z kolejną warstwą (tylko nie należy tego sprawdzać palcami bo zostaną ślady)
ad. 3. bfy.tw/48IV
powodzenia :)
+Pawel Tylinski Po wyczyszczeniu gąbeczką na mokro spłukać lampę wodą .. ? poczekać aż wyschnie i można lakierować czy odtłuszczamy ja najpierw spirytusem ? :)
Czy nie powinno zakończyć szlif na 1500 tak żeby lakier miał się czego trzymać ...? Pod myjką ciśnieniową to odpadnie....
ten film jest z 2015-go:) W opisie i linkach masz przegląd jak się lakier starzał + jak ostatnio przemalowałem reflektory ponownie. Lakier nie odpadał przy myciu, problemem były miejsca gdzie uderzały kamyczki ale i tak dobrze się trzymał przez 4 lata. Teraz pomalowałem lakierem dwuskładnikowym z utwardzaczem, więc mam nadzieję, że będzie odporniejszy i potrzyma dłużej. Możesz skończyć na 1500, powinien i tak zrobić się przeźroczysty po pomalowaniu.
bardzo ładnie
Zrobiłem tak przednie i tylne lampy. Przednie wyszly idealnie i są gładkie a tylne są z wygladu i z dotyku tak jakby trochę zmatowione. Jaka może byc tego przyczyna?
matix11X w tym filmiku jest poważny błąd, po papierze 2500 powinna być polerka pastą np tempo ,
Tolek K poczytaj proszę najpierw moje odpowiedzi na komentarze innych, to dowiesz się czemu nie powinno się polerować reflektora na "lustro" przed lakierowaniem.
Albo jeszcze gradacja 3500
2500 pod lakier ??? Dobry As jesteś 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ładnie to wygląda. Dwa pytania, o ile to nie tajemnica: 1) co to za "magiczna gąbeczka"? 2)ten lakier bezbarwny - to typowy towar z półki z Obi czy innej Castoramy, czy jakiś specjalistyczny produkt?
ad.1. "magiczna gąbka" to jej nazwa handlowa www.google.pl/search?q=magiczna+g%C4%85beczka&ie=&oe=#q=magiczna+g%C4%85bka&spf=545
ad.2. typowy, ja akurat kupiłem w "Mrówce", ważne, żeby był: 1. do plastików; 2. odporny na UV; 3. w miarę odporny mechanicznie
ten co kupiłem (gdzieś wcześniej w odpowiedziach dałem link) spełniał te trzy parametry, dodatkowo pisało jeszcze, że sprawdza się w motoryzacji :)
Witaj twoje lamby to Xenon czy zwykłe
Mieszane, krótkie to ksenony a długie dali halogeny.
Witam chcę przeprowadzić regenerację reflektorów w swoim Lanosie. Kupiłem lakier ale nie wiem czy dobry. Czy mógł byś popatrzeć czy ten lakier zda egzamin bo nie chcę się napracować i lakierowaniem zniszczyć efekt pracy...? "motip clear varnish spray".
+pablo183333 Nigdzie w opisie nie znalazłem, że jest odporny na UV, ale chyba musi być jak jest do lakierowania samochodów:) Jeśli masz wątpliwości to zamaskuj reflektor i pomaluj tylko jakiś niewidoczny fragment.
ok dzięki. Gdzieś w opisach znalazłem że jest odporny na warunki atmosferyczne.
Kolego, minął już rok. Jak wyglądają Twoje lampy? Zniszczyły się?
Jest parę zadrapań od kamieni, ale nic nie zmatowiały ani nie zżółkły. Na dowód mogę wrzucić zdjęcia z Węgierskiego fotoradaru:)
Aha, dzięki nie potrzeba wierze na słowo :) :D Tak pytam, bo właśnie jestem w trakcie renowacji, dzięki za odpowiedź
Kolego Grzegorzu, Ja miałem wżery w lampach od kamyczków i były żółte, musiałem juz z tym coś zrobić, a chyba warto, ponieważ jeden nowy reflektor do mojej a4 1400zł + -, a pasta i trochę papieru maks 30zł więc chyba warto spróbować sposobu za 30zł. Nawet jak będę miał co pół roku polerować, to korona z głowy mi nie spadnie :) Pozdrawiam.
ja robilem tak jak w filmie pokazane i po lakierowaniu pokazalo sie jakies zacieki ( cos w tym stylu ) i lampa nie byla przezroczysta tylko widac bylo lakier co robilem nie tak ?
+Tomek Lis
1. Jakim lakierem robiłeś (dokładna nazwa)?
2. w jakiej temperaturze ?
3. jakie masz doświadczenie w lakierowaniu sprayem?
o co chodzi z tą gąbką ? jest niezbędna czy po odtłuszczeniu powierzchni zrobi jakąś różnicę ? robiłem dziś użyłem lakieru boll ale coś poszło nie tak przy drugiej warstwie pojawiły sie krótkie kreski jak na mrozie nie wiem czy to nie odejdzie
Teoretycznie gąbka działa jak odtłuszczenie. Czyści powierzchnię i jest lekko ścierna.
czy można odtłuścić benzyną ekstrakcyjną? wszystkie elementy mam już kupione oprócz spirytusu :)
powinna się sprawdzić nawet lepiej niż spirytus.
www.budujesz.pl/wiadomosc/benzyna-ekstrakcyjna-jak-wybrac-jaka-najlepsza/742/
dzięki!. w sklepie mnie zażyli pytaniem, czy ma to być lakier mat czy połysk ? no i sugerowali, że ten lakier jednak kiepski jest na lapmy. ale u Ciebie dwa lata trzyma, więc jak raz na dwa lata mam zrobić polerkę, to przeżyję. Chyba, że w między czasie wpadł ci jakiś lepszy lakier ?
nic z reflektorami nie robiłem od tego czasu :)
ale jaki lakier, mat czy połysk ?
połysk, przecież nie chcesz mieć matowych reflektorów :)
wrzuciłem w google słowo magiczna gąbka, znalazło mi Jan Niezbędny "magiczna gąbka" będzie dobra??
opis gąbki:
|Magiczna gąbka
• Unikalna struktura gąbki pozwala czyścić trwałe zabrudzenia bez detergentów - tylko przy użyciu wody
• Usuwa najbardziej uporczywe plamy i rysy z różnych powierzchni: ścian, podłóg, drzwi, glazury, zlewu, wanny, a także plastiku np. ram okien, mebli ogrodowych
• Wyciera jak „gumka myszka” ślady kredek, flamastrów i atramentu
• UWAGA! Nie należy jej stosować na lakierowanych powierzchniach np. meble na „wysoki połysk”
+Tomasz Nowak Będzie, tylko najlepiej odciąć nożem tą czerwoną, drapiącą część. Ostatnio udało mi się znaleźć sześciopak (samej białej gąbki) w Aldim (firma Putz-meister, nazwa "Ekstra duże Gąbki ścierające zabrudzenia")
+Pawel Tylinski widzę za 7,99zł tylko gdzie to szukać markety?
ALDI
+Pawel Tylinski przez Internet zamówienie
+Tomasz Nowak w sklepach tego pełno w marketach, biała gąbka, mocno gęsta, koszt za 2szt jakies 6zł:) ta regeneracja bez lakieru się nie obejdzie? takową regenerację chcę zrobić w Passat B5 na lampach soczewkowych:)
Mam delikatną skórkę pomarańczy, co jest nie tak?
używałem Troton lakier bezbarwny akrylowy.
przejechałem polerka i zniwelowala się delikatnie ta skórka
+maly mlody przed używaniem lakierów z puszki najlepiej je podgrzać w ciepłej wodzie, dlaczego tak się dzieje? Ponieważ puszka nie ma takiego ciśnienia jak pistolet lakierniczy, w związku z czym im chłodniej tym niższe ciśnienie w puszce. Dlatego jeżeli podgrzejemy puszkę zwiększymy w niej ciśnienie co za tym idzie, unikniemy tak zwanej "skórki pomarańczy". By zniwelować skórkę pomarańczy musisz matowić papierem 2000 na mokro, gdy nie będzie już widać takich skórek, spoleruj polerką, i nie będzie skórki. :) Pozdrawiam.
+GAMEZONE2010 dzięki za odpowiedź ;-)
ostatnio trafiłem na filmik, w którym lakiernik tłumaczył, że "skórka pomarańczy" powstaje gdy natryskujemy lakier ze zbyt dużej odległości. Kropelki lakieru, zanim dolecą do malowanej powierzchni zdążą zaschnąć i to daje nierówności. Z kolei jeśli malujemy ze zbyt bliska i za wolno to robią się zacieki. Dlatego warto zawsze potrenować przed malowaniem przedmiotu, na którym nam zależy.
Mam pytanko, czy w Audi A4 B5 (wersja po lifcie) robić dokładnie tak samo? Czy może jest jakaś różnica?
+Smoczysko Działa na wszystkie auta, w których zmatowiały plastikowe reflektory:) Jedyne co bym zmienił to jeśli by się dało łatwo reflektory wyciągnąć, całą operację robiłbym na wyciągniętych. Niestety w A6 c5 trzeba sporo się napocić, żeby dotrzeć do dolnych śrub).
+Pawel Tylinski Ok, dzięki ;)
jaki jest koszt wszystkiego co jest potrzebne
max 50 pln, papier się praktycznie nie zużywa, a lakieru starczy na jakieś 10 lamp.
Lepiej malować na słońcu czy raczej w cieniu ?
W cieniu, mniejsze prawdopodobieństwo powstania "pomarańczowej skórki".
Czyli nie polerowane tylko po obróbce papierem lakier dales tak?
dokładnie, dzięki temu lakier się nie łuszczy
jakiego lakieru używałeś mogłbyś podac link do niego?
Den Braven SUPER COLOR AUTO ACRYL Lakier bezbarwny np: www.e-budowlane.com.pl/den-braven-super-color-auto-acryl-lakier-auto-spray-500ml-p-627.html
@@PawelTylinski to jest bazbarwny połysk?
@@krzysiek07021991 tak, reszta jest w opisie filmu
Robota genialna a czy możesz mi podać nazwę tego lakieru bezbarwnego jakiego użyłeś ?
hej a spróbujcie sobie k2 spectrum! bardzo łatwo te światła się czyści, jest dość tani
K2 spectrum jest woskiem. Zadziała przy lekkim zmatowieniu (bez zażółceń) ale tylko na jakiś czas, dopóki się nie wypłucze. Tak samo na chwilę można użyć wd40, plak albo wosk do włosów (w sprayu). Efekt faktycznie jest, ale krótkotrwały.
Miód malina!
To są lampy szklane czy plastikowe?
Z tworzywa sztucznego.
Pawel Tylinski Ostatnio czyściłem takie pastą do zębów z poradnika fani czterech kółek i efekt nawet pozytywny. Na pewno nie tak dobry jak po tym poradniku więc pewnie jeszcze za jakiś czas pobawie się papierem ściernym ;)
@@pawerafa8609 pasta ładnie wypoleruje, ale jak nie zabezpieczysz lakierem to po miesiącu, góra dwóch znowu zmatowieją (już to przerabiałem).
Pawel Tylinski To będzie trzeba za jakiś czas powtórzyć operacje i nauczyć się lakierować.
lakier taki jak podany w opisie
temp +20C
Doswiadcznie niezbyt duze
+Tomek Lis podaj proszę dokładną nazwę lakieru i producenta to będę w stanie przeczytać instrukcję obsługi i czy się nadawał, bo nie potrafię wymyślić czemu masz widoczne rozwarstwienie. Co do zacieków to niestety brak praktyki. W filmie prosiłem żeby poćwiczyć na czymś czego nie będzie szkoda :) Teraz to tylko ponowne szlifowanie i lakierowanie.
Witam gdzie można kupić ten lakier?
+Mateusz Balicki Ja akurat kupiłem w sklepie budowlanym "Mrówka" (Den Braven Super Color Auto Acryl Bezbarwny)
Na BMW to nie działa..
Zrobiłem to według filmu powyżej i dobrze, że miałem jak wyciągnąć lampe polerką maszynowo bo została by zmatowana lekko po 2500 :P
Na filmie widać, że u mnie po 2500 lampy też są matowe. Dopiero położenie lakieru przywróciło przeźroczystość. Znajomy lakiernik powiedział, żeby nie polerować na błysk przed polakierowaniem, bo lakier nie będzie dobrze trzymał i po jakimś czasie się złuszczy. Nie wiem czy to prawda, bo zrobiłem jak radził i jak na razie wszystko trzyma się super.
tak z poza tematem, jaki silnik w tej audi ?
2.5 TDI V6 150 HP
zadowolony użytkownik auta ? nie mówie o silniku tylko ogólnie o aucie bo rozglądam sie za taką tylko 2.4b
Autko jest super. Wyjątkowo ciche i wygodne. Ale polecam wersję po lifcie i jak się da to z pełnym wyposażeniem (moja dziewczyna taką a6 kupiła; czujniki parkowania, podgrzewane fotele, pamięć położenia lusterek i foteli, szyberdach itd.). Niestety naprawy nie są tanie więc najlepiej robić samemu. Wymiana zawieszenie, które na naszych drogach wytrzymuje jakieś 4 lata to wydatek rzędu 4K. Kupując, załóż, że drugie tyle wydasz na naprawy (nikt nie sprzedaje sprawnego auta i to tylko kwestia czego nie uda ci się wypatrzyć), a potem jakieś 20% wartości samochodu na naprawy eksploatacyjne.
Witam. Super film.
Ja również polecam A6 C5. (wersja przejściowa)
Mój silnik to klasyczny 1.9 110km i 110tyś już za mną w 4 lata....(w tym 60tyś na 18-stkach) Z zawieszenia to tylko jeden górny za 30zł- trzyma już 50tyś. Reflektory co miesiąc/dwa poleruję ściereczką i pastą z biedry do reflektorów i są jak nowe, niestety soczewka już jest wypalona.... Wstawiłem leda za 300zł 30W i daje rady- jak ksenon...Żal mi się rozstawać z tym samochodem bo koszty eksploatacji porównywalne do matiza, ale trzeba gonić czas i korzystać z młodości więc muszę co najmniej litra dodać pod maskę. Jeśli miałbym dać radę dla kupujących to szukałbym jak najmniej malowanego samochodu, który ładnie chodzi. Moi znajomi kupili a6 prawie 8 tyś taniej po kilku latach mają z nich sito !!! Widocznie było malowane na sprzedaż. Ja mam tylko nadkole, które szybko się zaczęło utleniać, ale jest już jak nowe...
4k za zawieszenie ? ostatnio kupiłem na przód Lemfordera (najwyższa półka) kosztowało 1480zł robocizna 350zł. Tył nie ma takich problemów i nie pada szybko (ja mam Q więc trochę drożej). Co do zawieszenia to można też kupić Ruville także bardzo dobre a koszt około 1100zł. Znajomy na nich jeździ już 4 rok i jest super a robi duże przebiegi i po niezłych dziurach :) Wydaje mi się ze opinia o przednim zawieszeniu w A6 wynika głównie z ludzi co wymieniają nie kompleksowo i na jakieś szroty i się dziwią że się psuje szybko. Ogólnie co do napraw to moim zdaniem są bardzo tanie- porównuję to do mojego jeepa grand cherokee 4.7 gdzie za np. przednie zawieszenie za samą robociznę płaciłem ponad 1000zł a częsci 3x tyle :) a za nowy orginalny reduktor można kupić kilka A6 c5 po lifcie :D
A Polerka lamp nie trzeba
jak widać :)
i jak po takiej polerce duzo lepiej swiecą? bo w mojej a6 po ciemku na krókich to masakra jechać:(
+krzy2410 na moje oko to jakieś 30-40% lepiej. Ale jeśli zauważyłeś, że bardzo słabo krótkie świecą, to sprawdź czy działa ci automatyczne pozycjonowanie świateł. Dość często psują się czujniki (są dwa, lewy przód i lewy tył, podłączone do wahaczy). Jak pada czujnik to światła robią zwis i świecą tuż przed autem.
+Pawel Tylinski ale ja mam zwykłe swiatła to jak
+krzy2410 nie xenony?
+Pawel Tylinski nie to co mam zrobić
+krzy2410 ok, no to w kolejności od najłatwiejszego do najtrudniejszego:
1. sprawdzić czy nie masz opuszczonych świateł pokrętłem do regulacji (jest koło pokrętła do regulacji podświetlenia deski i powinno byś ustawione na 0), no chyba, że masz nieoryginalne lampy i nie masz regulacji w ogóle.
2. pojechać na ustawienie świateł (tam gdzie robisz przeglądy powinni zrobić ci to za darmo)
3. zmienić żarówki na TUNGSRAM +120% (mam takie w pasacie i różnica jest kolosalna)
4. zrobić regenerację reflektorów :)
den braven color super acryl
+Tomek Lis podeślij mi proszę zdjęcia reflektorów, żebym zobaczyło dokładnie jak to wygląda (e-mail:pawel@tylinski.pl). Jak na razie to przychodzą mi do głowy dwie możliwości:
1. reflektor nie był dobrze oczyszczony przed pomalowaniem.
2. reflektor jest zrobiony z tworzywa sztucznego, które weszło w reakcję z lakierem.
+Pawel Tylinski
I jescze pytanie mam te lampy z ledami dayline czy jakos tak i sa na czarno pomalowane, chce je spolerowac papierkiem i potem lakierem zeby byly czyste da rade?
+Michal Paszki To zależy jaką metodę przyciemnienia zastosował producent. lamp. Przyjrzyj się czy przyciemnienie, nie jest przypadkiem uzyskane naklejeniem folii i nie wystarczy ją odkleić. Jeśli nie to zarysuj lampę nożykiem do tapet (gdzieś w mało widocznym miejscu, np. od góry pod pokrywą i zobaczy czy jest powierzchniowe, czy cały plastik jest koloryzowany. W przypadku powierzchniowego malowania, myślę, że bez problemu jesteś w stanie usunąć ciemną warstwę.
A powiedz mi co jezeli przy lakierowaniu wychodzi mi mat?
Moze jakas polerke mozna tego lakieru potem zrobic?
Fajny Efekt , i tak to się powinno robić ale z jedną małą różnicą ? widzę że po nazwie lakieru bezbarwnego użyłeś pierwszego lepszego badziewia z marketu . A tak naprawdę powinno się użyć specjalnego lakieru bezbarwnego do renegeracji lamp są takie po 40zł na allegro , to wtedy wytrzyma jeszcze dłużej .
Lakier nie jest pierwszy lepszy (poszukaj, komuś w odpowiedzi podałem nazwę), jak na razie mija 3 lata i się całkiem nieźle trzyma, pod filmem masz link do video jak to wygląda.
A jeśli nie będę nakładał lakieru tylko zrobię zabieg z papierem, da to coś?
Norbert Garaś przede wszystkim zostaną ci matowe lampy. Jeśli nawet użyłbyś większej gradacje papieru, a potem pasty polerskie to jesteś w stanie uzyskać przeźroczystość, tylko, że bez zabezpieczenia przed UV po dwóch miesiącach reflektory ci z powrotem zżółkną i zmatowieją. Szkoda twojej roboty.
Pawel Tylinski a pasty polerskiej jakiej użyć? Do lamp plastikowych?
To plastikowe reflektory?
Tak. Tylko plastikowe żółkną i matowieją z wiekiem. Szklane nie mają tego problemu.
u mnie lakier bezbarwny zrobił się matowy na lampie i powstała skórka pomarańczy
Rafael S malowałeś w zbyt niskiej temperaturze i robiłeś natrysk ze zbyt dużej odległości. Napisałem żeby poćwiczyć najpierw na czymś co ci już nie będzie potrzebne:)
Najlepiej pomalować pistoletem lakierniczym i dobrej jakości lakierem lakier musisz rozcieńczyć żeby nie powstała mora chyba że chcesz polerować
lakierem bezbarwnym.... i co po 100km powtórka?
w opisie filmu masz linki do zdjęć reflektorów po 5ciu i 17tu miesiącach, w sumie mógłbym wrzucić następne, ale chyba poczekam aż miną 2 lata (czyli niecały miesiąc). Jak na razie nie musiałem nic powtórnie malować, a lampy nie żółkną ani nie matowieją.
A nie zauważyłem linka . faktycznie skuteczne. Dzięki za filmik i za ciekawy patent pozdrawiam z DTR
zamiast lakieru proponuję polerkę na filcu z pastą do zębów, a na koniec filc i woda
ja proponuję poczytać opis i komentarze, zanim coś napiszesz.
panie Pawełku bez obrazy, swoje lampy tak zrobiłem wyszły podobnie a lakier zmatowieje na słońcu tak jak to jest na samochodach -nie ma nic wiecznego tak jak moje czy pana lampy do następnego razu, ale u mnie wyszło taniej
panie Łukaszku. I dlatego piszę o lakierze odpornym a UV, który nie matowieje tak szybko. Pasta do zębów daje efekt tylko na 2 do trzech miesięcy i bez zabezpieczenia lakierem, lampy właśnie matowieją. Dodatkowo reflektor bez warstwy ochronnej jest bardziej podatny na odpryski. Ponownie zachęcam do lektury. W opisie wrzucam co jakiś czas updaty ze zdjęciami. Jak na razie od renowacji upłynęło 20 miesięcy i matowienia nie widać (ale to może pan sam ocenić , ostatnie linki jakie dołączyłem są po 17-u miesiącach od renowacji). Taniość to pojęcie względne i jeśli policzy się czas spędzony na pastowaniu auta co 3 miesiące, to może jednak puszka lakieru za 20 pln nie jest taką ekstrawagancją.
Słaby papier i mat, słaba polerki. Kilka mc i nic to nie daje. Kilka razy robiłem z ludźmi i mają spokój na kilka lat z reflektorami.
słaby język polski mieć, i nie czytać opisu z linkiem do filmu po dwóch latach.