Pressão do óleo do Motor muito baixa ou alta da mais vida ao motor do caminhão e carros
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MOTOR DOS CAMINHOES E CARROS COM A PRESSAO DO OLEO MUITO BAIXA OU ALTA
PRESSAO DO OLEO OCILANDO
Se a pressão do óleo do motor do caminhão estiver alta, pode indicar que a bomba de óleo está funcionando mais do que o necessário, causando excesso de pressão. Isso pode levar a vazamentos de óleo ou danificar os componentes do motor que dependem do óleo para funcionar.
Por outro lado, se a pressão do óleo do motor do caminhão estiver baixa, isso pode ser um sinal de que há um problema com a bomba de óleo ou com o sistema de lubrificação. Se a pressão for muito baixa por um longo período, o motor pode ficar sem lubrificação adequada, o que pode levar a danos nos componentes internos, superaquecimento e falha do motor.
Portanto, é importante monitorar a pressão do óleo do motor do caminhão e, se houver alguma indicação de problema, procure um mecânico qualificado para fazer uma avaliação e realizar os reparos necessários.
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Vidio 100% útil muito ótima sua explicação falou tudo que está acontecendo no meu caminhão 👏👏👏👏👏
Meu motor IVECO trator TL 75 foi retificado troco eixo
Esta estourando o filtro de oleo ja troguei 2
Sempre na primeira partida do dia
Bom dia show muito bem explicado seu video parabéns amigo 🙌👍
Vc está de parabéns
Minha ranger motor maxion 2.5 está com pressão baixa, a bomba de pressão dela fica onde será que é a bomba de vácuo que fica atrás do alternador ou será que fica no trocador de calor? No meu trocador de calor tem o sensor da pressão e o filtro do óleo em baixo. Não sei onde fica essa bomba e o regulador de pressão 😅
Motor Man 15190 2012 tem essa válvula?
Parceiro me tira uma dúvida, os mancais do FH quando for trocar bronzinas, ao retirar os parafusos ele tem que permanecer no lugar né? Se caso cair sozinho precisa tirar o bloco para fazer a retifica correto? A dúvida é.. qual o motivo para acontecer isso? Porque alguns acontece esse problema e outros não?
O meu scania 112 frio a pressao vai no máximo acelerando a 1200 giros e quente fica 1, 1,5, o que sera que é, ja troquei a valvula atras do compressor, bronzinas e bomba de óleo, detalhe o compressor esta pechando óleo
Essa peça que vc está na mão não e um regulador, e sim uma válvula termostática do trocador de calor
Meu carro é uma Saveiro Trooper g5, coloquei um motor zero nela, andei uns 40mil km já, e ele apareceu a mensagem de pressão do óleo, desligue o motor, só não sei se é pressão baixa ou alta
Boa tarde meu amigo
Onde vica essa valvula no motor 17230 do onibus volkswagem
Boa noite, alguém já teve o problema de passar lubrificante para o diesel, já foi trocada a bomba de diesel mas não resolveu, continua passando lubrificante para o diesel até obstruir o filtro.
Boa tarxe irmão ti com um.1113 turbinado caixa g3 60 mais n corre qual diferencial vc me indica
Conteúdo bom
Mas muito enrolado
Bha 12 min. E a explicação total está no final em menos de 1min...
Boa tarde , tenho uma dúvida meu caminhão é um volks motor mwm, aonde teria que ficar o ponteiro do mostrador pra saber se está certo a pressão do óleo?
Amigo boa tarde,o manometro de pressão do óleo meu ônibus (volvo B10m )está subindo ponteiro p/o máximo(logo q/liga a ignição)desligando a chave ponteiro volta normal;troquei o solenoide, manometro n/resolveu,desliguei os cabos do solenoide no motor defeito continua;(pode ser ligação errada no painel)?peço gentileza me ajudar,sou inscrito em seu canal;
Donaldo Divinópolis mg Brasil
O meu e x12 mwm 4 cilindros,nem aumenta a pressão e nem diminui ,sempre e a mesma.
Arriei o óleo do cárter para troca em seguida tirei o filtro lubrificante,o mesmo não tinha nem meio litro de óleo dentro, qual seria o motivo? Lembrando que é o motor cummins isc 8.3 aplicado no vw 19-320
Também estou com o mesmo problema.
Preciso de ajuda meus amigos!!! Tenho 01 MB1113 motor 352, acontece que no relogio de pressão de oleo ele esta marcanando baixo de 1/1, na verdade, quando ele na lenta ele marca quase no zero, mas quando estou acelerendo ele chega a marcar 2, eu não entendo muito de mecanica, ja levei o caminhão na oficina e ja foi verificado a bomba de oleo, tambem ja troquei bronzinas e bielas, ja verifiquei se o problema seria no meu relogio e ainda continua com a pressão super baixa, troquei o oleo e filtros recentemente e na vareta o nivel continua bom. Alguem ja passou por esse problema?
Estou passando pelo mesmo problema no mb 709
Opa tudo bom vc conseguiu resolver? To com mesmo problema
Não sei se é coincidência mais o meu apareceu esse problema depois que troquei de marca de óleo usava Mobil e agora um Br amarelo pouco tempo depois ficou assim.
Parabéns pela explicação. Gostaria de uma ajuda, se possível. Tenho um 608 e a luz do óleo começou a acender. Conforme eu acelero ela fica mais forte. Na lenta ela acende fraquinha. Isso tem mais cara de problema mecânico ou elétrico? Obrigado.
Onde fica a válvula de pressão de óleo do motor fh volvo
Omeu motor cai a pressão do óleo vc para desliga o motor em seguida vc liga ele volta normal anda 10 km ele volta a baixar
O meu esta assim, o q era o seu?
Falta objetividade ao expor