Да только в салоне тойоты мне залили 5w30 а консультант сказал что масло 0w20 появилось по сути несколько лет назад. Если что я живу в Польше. Масло 0w20 отличается электромагнетическими свойствами и не более. Поэтому конечно хорошая версия, но чето есть сомнения.
Всё верно, 0W20 появилось только из-за заботы об экологии. Если по SAE проходит, то хоть 5W40 лей и ничего движку не будет. будет просто тише и дольше работать. Всё, что он рассказал, это полный бред :)
Поддерживаю, соблюдайте рекомендации производителя. Лью только 0w 20, пробег 270000. Замена масла раз в 7000(+-), между заменами доливаю 400-500 грамм. И всё. Ваше видео про отключение антибукса ( возле Ривьеры, мы соседи) здорово помогло во время последнего снегопада! Есть пара вопросов по приусу, как с вами можно связаться?
У меня 30 приус. Лью только Kixx 0w20. Лучше делать профилактику чисткой Водородом, чем раскоксовкой, это безопаснее, ПРОВЕРЕНО неоднократно и на разных машинах. Мотор задышит.
Добрый вечер! У меня есть приус 30 когда батарейка снизит 2 палечку машина едит толко балшой обороде. Силно нажмеш газ тогда нормално будет! Прабег 178000км какой маслр нада налевать
У меня на холодную в минус -22-25 стучит двигатель, поработает двигатель 2-3 минуты и всё стук пропадает, пробег 126 тыс, брал без пробега, приус 30. В другое время года всё нормально.
Привет 4 года в приус 20 ,лью 0в30 идимитцу и каждые 5тыс.км делаю ЛАВРОМ раскоксовку.проб.138000км .жор всё равно от замены до замены это 5000км.2л.Болезь приуса может пробег в 2раза больше.В Японии после 100000км они уже на свалке .А по нашей НИЩЕТЕ мы хотим ещё 200000км проездить.
Хочу вас огорчить ,Приус 20 это самый крепкий и надёжный гибрид ,владею таким пробег 200000 начал подъедать масло ,промыл димексидом им же сделал раскоксовку итог масло как слеза жор ушёл ,сейчас 230000 уже пробег от замены до замены ни грамма на 7000км ,350000 для 20 приуса это раз плюнуть ,о каких 100000 в Японии на помойке вы говорите не понятно ,это считается новая машина
5w40 рекомендует завод изготовитель лить в приусы в РФ, а не 0w20. Моя 30-ка была куплена в 2009 в тойота пулково в Питере. Все время дилер лил 5w40 и машина до сих пор в идеале! Не путайте эксплуатацию в европе/США/Японии и в РФ. Там 0w20, у нас 5w40. Ну и да, заливайте оригинальное масло, а не паленку.
@@TheMrRinat сочувствую,я недавно масло менял и неправильно поставил фильтр,в итоге проехал 15 км без масла,очень переживал,но обошлось,у меня на приусе 2010 уже 350 000км ,на 2012 150 000.
дело было не в бобине продолжать не буду, когда заводиться двигатель сними магнит с клапана егр и нажми пальцам он сразу начинает троить и стучать закоксовка клапана егр сам проверял тот же приус 30 ,и не парь людям мозги чистим вд40 и собираем и все ок
Старт после простоя 5- 10 двигателя при температуре ниже 10 градусов - долбежка, далее хорошо. Масло 0w20, 0w30. Пофиг, как пришёл с япии с 119 тыков пробега, так и в первую зиму начал колбасить. Свечи, катушки, впускной и егр проверены, чистка камер с помощью gzox по авторитетному совету "фермера" с форума проведена. И пох приусятке😂😂 . так шта, есть еще "загадки во тьме" (С) . форсунки еще, и много чего смотреть можно.
Прежде чем это все делать. Надо проверить компрессию. Если компрессия слабая. Вы можете поменять все что прикручивается к этому двигателю и он будет троить и трусить пока не поменяете сам двигатель.
@@vanoavtomotochannel5279 при проверке компрессии как заставить другун принудительно крутиться? он же не заводится так просто или на холодном моторе делать? Рекомендации? Спасибо!
fujik _ у меня есть видео на которых говориться какие причины могут быть из за чего троит мотор и. Из за чего появляется стук. Да и вы не можете быть уверенными до ваз что лили в мотор.
Подскажите плиз. У меня приус 30. Трясёт мотор. Поменял свечи. Проверил катушки. Почистил всю систему егр. Ничего не помогает. Подскажите что ещё можно сделать
*KoHcoJlb4uK * добрый день. Я неделю назад отремонтировал тойоту приус 2010 года. Который ездил на масле 5w30. Результат пробило прокладку между головкой и блоком цилиндров. Высокие обороты и густое масло. Я советую масло 0w20.
Спасибо, получается 5w это вязкость, подскажите или посоветовать можете марку масла и ещё вопрос коли уже начал, это нормально! как бы двойная педаль сначало нажимается легко в пол хода, а потом так с усилием. И руль тоже такой с натяжечкой рулится, я после гидроруля (он легче рулится)в поворот чуть невписался аж испугался.
Tale Oruczade. Когда вы откатали на другом масле и перешли на гибридное. После того как появились стуки в двигателе. Вам уже ни чем не поможет другое масло. Нужно проверить компрессию в двигателе. И при необходимости заменить конца и поднять компрессию и тогда двигатель стабилизируется. И стук пропадёт.
У меня Prius 30 Я ранше заливал 5w20 .Сеичяс км.1500 назат залил 0w20 и Машина на много хуже работает мотор и такое ощущение что троит !! Есть знакомые которые 5w30 заливают.
Тоже всегда считал, что не стоит считать себя умнее конструкторов, которые изначально проектируют двигатель с учетом определенных параметров тех. жидкостей и смазок. Лей что рекомендовано производителем, в соответствии с регламентом, можно и чаще и будет тебе счастье.
Один дома! Добрый день. Мотор у тойоты приус продуман очень хорошо. У меня человек на авто с пробегом 200000 км. Ездит на 0w20. И машина шепчет. А не давно сделали мотор человеку с пробегом 170000 км. Который катался на масле 5w30. Так что я ни кого не заставляю заливать что-то. Я рекомендую. А там сами решайте.
Один дома! Конечно буду, только 0w20. Вы себе хоть солидол туда забейте, масляные каналы тоже рассчитаны на определенную вязкость и от большого пробега больше они не становятся. Могут только засраться. А это грозит масляным голоданием. Натяжитель цепи, гидрокомпенсаторы, система vvti это все рассчитано под одну вязкость.
Уменя прюс 30 уменя кто может сказати причину ехала на автобане саскорасти 90 проехав 100 километров и машина начела дёргати и на табло написаласи гибрит чек систем и при парковке начила стучати и дёргати и заглохла патом через несколка минут я завёл машину и начел звук срип железа
Если двигатель изношен то масло 0w20 до конца убъет его! 0w30 или 0w40 за более толстой маслянной пленки,еще продлит его жизнь!Не убивайте свой мотор 0w20 для пробегов до 100000км!Эфект улучшения был достигнут раскоксовкой,а не маслом!
твое мнение о раскоксовке и масле - ошибочно! и то и то! Основываюсь на своем эксперимента на другом авто - Раскоксовка не работает, а если есть эфект , то не на долго! у меня был опыт доливания 700мл 0W20 Mobil1 на каждую 1000км + раскоксовку делал сам при каждой смене масла при 5-6 тысячах - кароче, после разбора двигателя на 175 тыщ износа не было вообще, заводской хон и цилиндры в стандартных размерах - да на 0В20 масле с доливкой 700мл на каждую тысячу.... о промывке - так вот маслосьемные кольца так засели, что кольца с поршня после ванны в спец жидкости никак не отходили пришлось их выковыривать отверкой и ломать, при всем этом компрессионые работали как надо даже сразу как снял их с двигателя и компресия везде была ровной! НЕТ, НЕ помогает никакая промывка и средств 8 перепробовал....и я бы не рекомендовал это -лучше чаще масло менять - пленка смазки будет живее!!!! ПС: особо не верующим могу выслать фото )))
Много слов и все в пустую. Человек с разорванной приченно-следственной связью. Стук в трансмиссии происходит из-за резонансных колебаний в зубчатых зацепления планетарных рядов суммирующего редуктора. Колебания возникают из-за троения ДВС. Троение вызывается из-за свечей или форсунок. В моем случае было и то и другое. Ни какие клапана ЕГР и прочие устройства, влияющие на ДВС в целом, а уж тем паче марки масел на этот процесс не влияют, если только косвенно. Ищите конкретный цилиндр и работайте с ним.
Сергей, вижу вы знаете о чем говорите, а давайте по подробнее о "Стук в трансмиссии происходит из-за резонансных колебаний...." допустим машина в паркинге
@@user-do9ze8gs7p свечи новые , форсунки доставали в станок ,оказались идеальные , свечи вместе с катушками меняли местами , на холодную , ничего ... пропуски 4 цилиндр , чуть 3 - го , как только машина чуть прогрелась пропуски ушли.... стук уходит тоже , но остаётся , когда давишь на газ ( во время перехода с електро на ДВС 5 сек примерно) И на холодную стучит , секунд от 20 до 1 минуты , но когда давишь на газ стук уходит , отпускаешь газ снова стучит Спасибо вам огромное что хоть какие то варианты говорите !! Высоко вольтный кабель менять , что вы имеете ввиду? Знал бы , как , вам видео стука прислать, то прислал бы А при чем, в моем случаее , 11,5 давление в 4 - ом цилиндре, до кабеля ? Может пробой между цилиндрами Может впускной коллектор масло попало У меня Приус V 2012 Америка
4 года назад купил приуса 30, как положено поменял все жидкости перед эксплуатацией, масло залил 0w20 и с этого момента началась... Троит мой приус и всё тут, поменял свечи, помыл выпускной коллектор и дроссель и т. д. Ни чего не помогло, у меня уже паника началась. Потом начал анализировать когда его покупал мне пришлось ехать в другой город ни каких проблем не было, а как поменял масло стало троить... Решил поменять масло на 5w30 и проблема с троением двигателя решилась сома собой! 4 года эксплуатирую машину на этом масле и не каких проблем с двигателем у меня не было! Когда брал машину пробег составлял 74 тыс, сейчас 160 тыс хотя я сильно сомневаюсь что это реальный пробег, на мой взгляд там все 300. Это моя история и я как все было... ИМХО.
Всё в тему. Молодец! Если хотите быстрее положить движок *ZR - лейте 30-ку и гуще. Гарантировано закоксуете МСК и масложор вам, как с добрым утром. Допуски масел, если кому надо, SN. GF-5. Не слушайте умников, которые заявляют, что "пробег большой, надо погуще". Бегите от таких "специалистов"... Чтобы не возникало желания побрюзжать, мол, "очередной диванный эксперт" - вот мой гибрид luckway.ru/pages/mycars/selecthybrid.html
Дурной совет, причём здесь масло?? Машина прошла больше 250.000 на Масле 5v 40 , и всё было хорошо, троить начал, как оказалось заколюксованная обратка картерных газов, которую даже производитель рекомендуют чистить раз в 200-250 тысяч.
Чувак, дело не в 20 и 30, дело в сентетик и полусентетик. А лучшее масло джи энержи. Не позорься чувак. Заливай те сентетик энергосбережения джи энержи 5в30
Ребята нужно заливать 0 w20 для гибридов , так как двигатель часто заводится и у этого масла есть особая плёнка которая предохраняет трущиеся детали, когда дигатель не заведён она не сбегает.
Когда пробег под 300 0в20 нет смысла заливать !
Супер мастер. Поменял пол машины
Спасибо за помощь
Пацаны я в своего Петровича лью 5w30. При покупке было залито это масло шел Хеликс. Лью по сей день. Машина у меня 4года. Только радует!))
Друг я на 5в 30 проехал более 300000 вообще нет проблем.
Да только в салоне тойоты мне залили 5w30 а консультант сказал что масло 0w20 появилось по сути несколько лет назад. Если что я живу в Польше. Масло 0w20 отличается электромагнетическими свойствами и не более. Поэтому конечно хорошая версия, но чето есть сомнения.
Всё верно, 0W20 появилось только из-за заботы об экологии. Если по SAE проходит, то хоть 5W40 лей и ничего движку не будет. будет просто тише и дольше работать. Всё, что он рассказал, это полный бред :)
Спасибо тебе добрый человек !!!!
Человек очевидность.ясно любому,что свечи закидывает изза залеганя колец.
Какую раскоксовку использовали ?
Помогло не масло,помогла раскаксовка 100% но чтоб не закоксовывало нельзя лить w40
Привет ! При каком пробеге стук появился ?
Хорошо а тогда нужно же энерго сберегающее масло. Ты говоришь Оv20, а классификация какая?
Здравствуйте,5-20 yacco , пробую на лето.
Поддерживаю, соблюдайте рекомендации производителя. Лью только 0w 20, пробег 270000. Замена масла раз в 7000(+-), между заменами доливаю 400-500 грамм. И всё. Ваше видео про отключение антибукса ( возле Ривьеры, мы соседи) здорово помогло во время последнего снегопада! Есть пара вопросов по приусу, как с вами можно связаться?
Напишите пожалуйста на имел и мы с вами свяжемся.
подскажите какое масло заливаете фирму
Так производитель не пишет на 30ке о масле 0w 20 :)
@@neantoxa Пишет. В родной инструкции по эксплуатации и даже на крышке маслозаливной горловины написано: "ONLY 0W20". У меня так.
У меня 30 приус. Лью только Kixx 0w20. Лучше делать профилактику чисткой Водородом, чем раскоксовкой, это безопаснее, ПРОВЕРЕНО неоднократно и на разных машинах. Мотор задышит.
Какой пробег на Вашей машине?
Добрый вечер! У меня есть приус 30 когда батарейка снизит 2 палечку машина едит толко балшой обороде. Силно нажмеш газ тогда нормално будет! Прабег 178000км какой маслр нада налевать
Джи энержи 5в30 сентетик а лей. Машина плывёт. Если заливать полусентетик то машина будет троить. Чувак тыы красавчик
Масло уг!слушайте и приус ваш приедет )вот именно с такими проблеммамы)
У меня на холодную в минус -22-25 стучит двигатель, поработает двигатель 2-3 минуты и всё стук пропадает, пробег 126 тыс, брал без пробега, приус 30. В другое время года всё нормально.
Это нормальное явление, у меня также 😊
Привет 4 года в приус 20 ,лью 0в30 идимитцу и каждые 5тыс.км делаю ЛАВРОМ раскоксовку.проб.138000км .жор всё равно от замены до замены это 5000км.2л.Болезь приуса может пробег в 2раза больше.В Японии после 100000км они уже на свалке .А по нашей НИЩЕТЕ мы хотим ещё 200000км проездить.
Хочу вас огорчить ,Приус 20 это самый крепкий и надёжный гибрид ,владею таким пробег 200000 начал подъедать масло ,промыл димексидом им же сделал раскоксовку итог масло как слеза жор ушёл ,сейчас 230000 уже пробег от замены до замены ни грамма на 7000км ,350000 для 20 приуса это раз плюнуть ,о каких 100000 в Японии на помойке вы говорите не понятно ,это считается новая машина
не правда, в сервисной книге Тойоты идет и после 400 тыс тех осмотры.
5w40 рекомендует завод изготовитель лить в приусы в РФ, а не 0w20. Моя 30-ка была куплена в 2009 в тойота пулково в Питере. Все время дилер лил 5w40 и машина до сих пор в идеале!
Не путайте эксплуатацию в европе/США/Японии и в РФ. Там 0w20, у нас 5w40.
Ну и да, заливайте оригинальное масло, а не паленку.
Станислав Аррр я рад за вас. Но вы элементарно можете посмотреть и прочесть что написано на крышке заливной горловины крышки клапанов.
Вы что? Серьезно? Только 0w20 и квалификация масла везде в мире одна.
Недавно у приуса 20 ДВС стуканул, всегда лил 5w40. Оно слишком густое для приуса. Большинство у нас в стране льют 5w30. А лучше конечно 0w20 или 0w16.
@@TheMrRinat сочувствую,я недавно масло менял и неправильно поставил фильтр,в итоге проехал 15 км без масла,очень переживал,но обошлось,у меня на приусе 2010 уже 350 000км ,на 2012 150 000.
@@user-lx6jt5qs8i У вас 2 приуса? 350000км на 20ке? Масло ест? Какое льете?
дело было не в бобине продолжать не буду, когда заводиться двигатель сними магнит с клапана егр и нажми пальцам он сразу начинает троить и стучать закоксовка клапана егр сам проверял тот же приус 30 ,и не парь людям мозги чистим вд40 и собираем и все ок
интересно - попробую сделать такой же эксперимент на Камри ( она в мороз в -27С тоже подстучала)
Старт после простоя 5- 10 двигателя при температуре ниже 10 градусов - долбежка, далее хорошо. Масло 0w20, 0w30. Пофиг, как пришёл с япии с 119 тыков пробега, так и в первую зиму начал колбасить. Свечи, катушки, впускной и егр проверены, чистка камер с помощью gzox по авторитетному совету "фермера" с форума проведена. И пох приусятке😂😂 . так шта, есть еще "загадки во тьме" (С) . форсунки еще, и много чего смотреть можно.
Прежде чем это все делать. Надо проверить компрессию. Если компрессия слабая. Вы можете поменять все что прикручивается к этому двигателю и он будет троить и трусить пока не поменяете сам двигатель.
@@vanoavtomotochannel5279 при проверке компрессии как заставить другун принудительно крутиться? он же не заводится так просто или на холодном моторе делать? Рекомендации? Спасибо!
Скажите пожалуйста как проверить компрессию
Komow Sultanov компрессометром
Да нифига. Лью 0w20 с момента привоза. Стук как был, так и остался.
fujik _ у меня есть видео на которых говориться какие причины могут быть из за чего троит мотор и. Из за чего появляется стук. Да и вы не можете быть уверенными до ваз что лили в мотор.
Подскажите плиз. У меня приус 30. Трясёт мотор. Поменял свечи. Проверил катушки. Почистил всю систему егр. Ничего не помогает. Подскажите что ещё можно сделать
если решили проблему, поделитесь пжл
@@user-eg4ty8dl5i катушка зажигания 3 цилиндра. Диагностика не показывала. Методом подмены катушки нашёл неисправную
@@user-eg4ty8dl5i ещё трясти может если пробили прокладку гбц. Смотрите если есть в крышке залива масла внутри эмульсия меняйте прокладку
@@mikalaik4575 проверю сегодня, отпишусь
Подойдёт масло 5w20 takumi? Купил Приус, такое масло лил бывший владелец.
*KoHcoJlb4uK * добрый день. Я неделю назад отремонтировал тойоту приус 2010 года. Который ездил на масле 5w30. Результат пробило прокладку между головкой и блоком цилиндров. Высокие обороты и густое масло. Я советую масло 0w20.
Спасибо, получается 5w это вязкость, подскажите или посоветовать можете марку масла и ещё вопрос коли уже начал, это нормально! как бы двойная педаль сначало нажимается легко в пол хода, а потом так с усилием. И руль тоже такой с натяжечкой рулится, я после гидроруля (он легче рулится)в поворот чуть невписался аж испугался.
*KoHcoJlb4uK * лучше заливать мобил 1.
*KoHcoJlb4uK * а с рулём нужно проверить. Может у вас есть проблема с электро рулём. Сделайте диагностику.
Привет всем у меня Приус 30 год 2011 тоже самое стук мне порекомендовали и я поминал масло 0-20 но причина не исчезает иногда слышно
Tale Oruczade. Когда вы откатали на другом масле и перешли на гибридное. После того как появились стуки в двигателе.
Вам уже ни чем не поможет другое масло. Нужно проверить компрессию в двигателе. И при необходимости заменить конца и поднять компрессию и тогда двигатель стабилизируется. И стук пропадёт.
У меня Prius 30 Я ранше заливал 5w20 .Сеичяс км.1500 назат залил 0w20 и Машина на много хуже работает мотор и такое ощущение что троит !! Есть знакомые которые 5w30 заливают.
Тоже всегда считал, что не стоит считать себя умнее конструкторов, которые изначально проектируют двигатель с учетом определенных параметров тех. жидкостей и смазок. Лей что рекомендовано производителем, в соответствии с регламентом, можно и чаще и будет тебе счастье.
Сергей Т. Вы правы на 100%. Могут рассказывать только те люди которые не понимают как оно все работает.
VanoAvtoMoto Channel а если у тебя пробег 150000 тоже будешь 0w30 заливать?
Один дома! Добрый день. Мотор у тойоты приус продуман очень хорошо. У меня человек на авто с пробегом 200000 км. Ездит на 0w20. И машина шепчет. А не давно сделали мотор человеку с пробегом 170000 км. Который катался на масле 5w30. Так что я ни кого не заставляю заливать что-то. Я рекомендую. А там сами решайте.
Один дома! Конечно буду, только 0w20. Вы себе хоть солидол туда забейте, масляные каналы тоже рассчитаны на определенную вязкость и от большого пробега больше они не становятся. Могут только засраться. А это грозит масляным голоданием. Натяжитель цепи, гидрокомпенсаторы, система vvti это все рассчитано под одну вязкость.
Пробег 180 тыс с копейками, лью только 0w20 и ни какого жора. Замена на 7500 км
Сейчас налеваю тайотовское масло в канестре 5w30
Уменя прюс 30 уменя кто может сказати причину ехала на автобане саскорасти 90 проехав 100 километров и машина начела дёргати и на табло написаласи гибрит чек систем и при парковке начила стучати и дёргати и заглохла патом через несколка минут я завёл машину и начел звук срип железа
Кагда заводится переключаю скорасти и кагда трогается очени силна дёргаети и стучит и при парковке стучит
Если двигатель изношен то масло 0w20 до конца убъет его! 0w30 или 0w40 за более толстой маслянной пленки,еще продлит его жизнь!Не убивайте свой мотор 0w20 для пробегов до 100000км!Эфект улучшения был достигнут раскоксовкой,а не маслом!
твое мнение о раскоксовке и масле - ошибочно! и то и то! Основываюсь на своем
эксперимента на другом авто - Раскоксовка не работает, а если есть эфект , то не на долго! у меня был опыт доливания 700мл 0W20 Mobil1 на каждую 1000км + раскоксовку делал сам при каждой смене масла при 5-6 тысячах - кароче, после разбора двигателя на 175 тыщ износа не было вообще, заводской хон и цилиндры в стандартных размерах - да на 0В20 масле с доливкой 700мл на каждую тысячу.... о промывке - так вот маслосьемные кольца так засели, что кольца с поршня после ванны в спец жидкости никак не отходили пришлось их выковыривать отверкой и ломать, при всем этом компрессионые работали как надо даже сразу как снял их с двигателя и компресия везде была ровной! НЕТ, НЕ помогает никакая промывка и средств 8 перепробовал....и я бы не рекомендовал это -лучше чаще масло менять - пленка смазки будет живее!!!! ПС: особо не верующим могу выслать фото )))
год проездил и зимой и летом на 5w30 и пофиг
я живу в штатах работаю на своём приусе тахи.после 400 тысяч майлов лью 5W20 ЕДЕТ.
admoe daojad я вас поздравляю что вы живете в штатах ! Я тоже там живу!!
В каком Штате? при каких температурах машина эксплуатируется, а также очень интересно на каком пробега батарея сдохла? спасибо
Обычный лукойл заливаю езжу 5 лет все хорошо иногда доливаю казпром и все нормально
Главное чаще менять, я три года так катаю.
Дд, народ вы синьтетику заливаети или полусинтетику?
Синтетику 0w20 toyota. Там даже написано: рекомендовано для гибридов. ТОЛЬКО его!
Лей оливковое. Не ошибёшься!
Много слов и все в пустую. Человек с разорванной приченно-следственной связью. Стук в трансмиссии происходит из-за резонансных колебаний в зубчатых зацепления планетарных рядов суммирующего редуктора. Колебания возникают из-за троения ДВС. Троение вызывается из-за свечей или форсунок. В моем случае было и то и другое. Ни какие клапана ЕГР и прочие устройства, влияющие на ДВС в целом, а уж тем паче марки масел на этот процесс не влияют, если только косвенно. Ищите конкретный цилиндр и работайте с ним.
Сергей, вижу вы знаете о чем говорите, а давайте по подробнее о "Стук в трансмиссии происходит из-за резонансных колебаний...." допустим машина в паркинге
@@florinsoltan8058 ну и что , что машина в паркинге. тут же не автомат стоит. планетарка крутится и в паркинге тоже.
Говорите работать , что именно делать ??
Нашел 4 цилиндр
1,2,3 по 10 компрессия
В 4 -ом 11,5 ну что делать ,дальше
@@user-nu2iz1bj9i менять свечу или форсунку или ВВ провод с катушкой. Все, что может приводить к пропускам. Форсунка 80%.
@@user-do9ze8gs7p свечи новые , форсунки доставали в станок ,оказались идеальные ,
свечи вместе с катушками меняли местами , на холодную , ничего ...
пропуски 4 цилиндр , чуть 3 - го , как только машина чуть прогрелась пропуски ушли....
стук уходит тоже , но остаётся , когда давишь на газ ( во время перехода с електро на ДВС 5 сек примерно)
И на холодную стучит , секунд от 20 до 1 минуты , но когда давишь на газ стук уходит , отпускаешь газ снова стучит
Спасибо вам огромное что хоть какие то варианты говорите !!
Высоко вольтный кабель менять , что вы имеете ввиду?
Знал бы , как , вам видео стука прислать, то прислал бы
А при чем, в моем случаее , 11,5 давление в 4 - ом цилиндре, до кабеля ?
Может пробой между цилиндрами
Может впускной коллектор масло попало
У меня Приус V 2012 Америка
4 года назад купил приуса 30, как положено поменял все жидкости перед эксплуатацией, масло залил 0w20 и с этого момента началась... Троит мой приус и всё тут, поменял свечи, помыл выпускной коллектор и дроссель и т. д. Ни чего не помогло, у меня уже паника началась. Потом начал анализировать когда его покупал мне пришлось ехать в другой город ни каких проблем не было, а как поменял масло стало троить... Решил поменять масло на 5w30 и проблема с троением двигателя решилась сома собой! 4 года эксплуатирую машину на этом масле и не каких проблем с двигателем у меня не было! Когда брал машину пробег составлял 74 тыс, сейчас 160 тыс хотя я сильно сомневаюсь что это реальный пробег, на мой взгляд там все 300. Это моя история и я как все было... ИМХО.
Считаю когда пробег у машины большой масло по гуще не помешает, а то и и поможет. Как в моем случае! Всем удачи на дорогах.
Когда выпустили этот движок, то в него заливали 5w30. Сменили на 0w20 для экологии. Так, что всё правильно вы льете.
Это форсунки
Всё в тему. Молодец! Если хотите быстрее положить движок *ZR - лейте 30-ку и гуще. Гарантировано закоксуете МСК и масложор вам, как с добрым утром. Допуски масел, если кому надо, SN. GF-5. Не слушайте умников, которые заявляют, что "пробег большой, надо погуще". Бегите от таких "специалистов"... Чтобы не возникало желания побрюзжать, мол, "очередной диванный эксперт" - вот мой гибрид luckway.ru/pages/mycars/selecthybrid.html
Мало газуюш машине трясется
Дурной совет, причём здесь масло??
Машина прошла больше 250.000 на
Масле 5v 40 , и всё было хорошо, троить начал, как оказалось заколюксованная обратка картерных газов, которую даже производитель рекомендуют чистить раз в 200-250 тысяч.
Чувак, дело не в 20 и 30, дело в сентетик и полусентетик. А лучшее масло джи энержи. Не позорься чувак. Заливай те сентетик энергосбережения джи энержи 5в30
Ребята нужно заливать 0 w20 для гибридов , так как двигатель часто заводится и у этого масла есть особая плёнка которая предохраняет трущиеся детали, когда дигатель не заведён она не сбегает.
Не неси хуйню