Пользуюсь на регулярной основе своим примусом 2 в гараже, из переделок, долой насос , был установлен сосок от камеры, качаю насосом от велика. Инструкция перед использованием от меня: 1. заправить- проверить бензин 2. Подогреть газовой горелкой горелку примуса около 15-30 сек 3. Накачать давление насосом 4. Поджечь За 13 лет ни каких казусов не было
@@сергейшевченко-я2т приветствую. Знаете, вот на моих шмелях, что у меня были, где то жестко, где то болтаются. Но я все же думаю, они должны быть заклепанны в жесткую. Тут как говориться, вопрос к сборщику на заводе.
@@сергейшевченко-я2т ну вопрос на сколько сильно? У бачка есть рабочаяя температура, НО! Он может перегреваться из за внешней повышенной температуры(полязее солнце, и раскаленная поверхность под примусом), и если вы выбрали посуду большего диаметра(примус расчитан поидеи под посуду не больше собственного котелка по деаметру. Если поставить огромный бак, или коптильню(как в моем случае было) то перегреется шустро. И там только уповать на нормальную работу аварийного клапана, и втоб не было рядом ни каких горючих веществ и людей. У меня клапан сработал штатно, не пшикнул огнем, а просто маленькое пламе, как у зажигалки было.
Спасибо большое за видео! На днях купил новый шмель с документами как у вас серый,с такой ветрозащитной. Но там ключ другой, и на нем непонятная инструкция, чистка в лево право и также включение. Так и не понял толком как крутить по тому что все говорят что можно сломать иглу. За
Смотрите, возьмите шмель, без топлива, и посмотрите, на каком положении уже начинает игла вылазить из жиклера. Вот это уже чистка. Регулировка производится именно конусом, игоа только для чистки. Не вкоем случае нельзя допускать того, чтобы игла закрыла подачу, и осталась в выдвинутом состоянии из жиклера, на горячую его отверстие расширенно, а при остывании оно начнет сужаться, иглу зажмет, и ее может выломать при повороте рукоятки. Игла для чистки. Все очень просто, попользовались, на горячуюю сразу покрутили иглой, он парами бензина сразу продуется, а потом закрыли. И примус будит жить долго.
@@Seidgent а они под разные задачи. Шмель-1 типа надежнее, но если брать ранний шмель-2 на конусном запирании, он тоже не менее надежен. Но у 2 бачёк побольше емкости, и он будет поустойчевее
Хотела купить себе примус СССР Шмель в деревню, на моменты, когда периодически отключают лектричество, чтобы утром хоть кофейку согреть), но как подумаешь о форсунках, уплотнителях, насосах, солидолах и клапанах-прихожу к выводу, что в качестве женского варианта это не пойдет..не справлюсь, накосячу-и взорвется все нафиг..)) А другого варианта не вижу, газовые баллоны с китайской плитой тоже не вариант, все левое и одноразовое...Иногда, бывает,что деревня сидит без света часа по 4...)
Примусы надо любить, а для практичности конечно лучше газовую плиточку иметь, на дежурный случай. Я бы тоже не хотел, чтобы моя жена на бензине дома готовила:)
@@Fonarny_gid , так вот у меня и стоит выбор из двух: либо примус Шмель, либо левая китайская газ.плитка на газовом баллончике.. Второй вариант проще, и наверное надо баллон к плитке подсоединять как-то шлангом, чтобы газовый баллон не находился рядом с зажженной плитой.
Спасибо за очень полезную информацию. Скажите, пожалуйста, а кожаные манжеты для насоса Шмеля 1 Вы как восстанавливаете? Сами делаете или где-то берете готовые?
Прикупил я на интернет барахолке олимпийский Шмелёк. По хорошо сохранившейся краске, видно пользовались им не часто. Но запах бензинового нагара довольно сильный. Возможно пользовали Шмелёк чем придётся. Фил посоветуйте как устранить с примуса специфический запах нагара.
Красил молотковой краской и алкидной автомобильной паяльную лампу, керосиновую, от бензина и керосина не облазит, но очень долго сохнет. Но надо сверху лаком крыть, царапается об окружающий мир. А вот акриловая бензином смывается
Лучше переделать под коженную манжету. При должном использовании она будет вечная. Или сделать тоже советскую переделку, и под автомабильный нипель колесный сделать пробку, и качать велонасосом, это если примус часто нужно использовать. А родной насосик сохранить для аутентичности
@@Fonarny_gid беру камазовские резинки бензостойкие из специального силикона с масляных каналов под головкой цилиндра сверлю два отверстия в нижней шайбе диаметром 1мм и никаких проблем и не занимает время а из кожи еще кожу надо найти подходящую переделывать шток короче трудоемко это, у меня к стати на одном шмеле попалась резиновая манжета а примус как фебус даже цвет такой под бронзу
@@alekseyantonov2384 это переходная модель. Первые насосы у них были кожанные, дальше пошли с резиновой манжетой, но тоже бронзовые. А потом уже появились те, последние, с пупырчатой резинкой. Проблема всех этих насосов, это даже не поршень, а обратный клапан. Вот тоже думаю повыбивать резинки из селикона бензостойкого. Надо просечки будет сделать, и селикон найти.
@@Fonarny_gid у меня был опыт с силиконом но с от траспортерной ленты он на морозе с бензином дубеет и становиться как стекло поэтому нужно какой нибудь автомобильный, автот раз хорошо заметил а то бы пожар был обратный клапан начал через насос травить бензин поэтому теперь использую только бензостойкую резину
Доброго времени суток. сегодня покупал другу шмель 1 . и при осмотре обнаружил на блюдце не гост выбит а артикул. значек арсенала но выбит артикул 959-р. и цена 10 р.как обычно. это особенность какаято или обычность.?
Не знаю, у меня нет второго шмеля. Но думаю, что без проблем, у шмель-1 самый длинный насос, а резьбы все те жи на горловинах. Вот наоборот может по длинне насоса не подойти. Точно скажу, что от шмеля-1 не лезит в шмель-4
Приветствую. Спасибо за видео, купил новый шмель 1 и интересует как правильно его выключать чтоб избежать облома иглы + слышал что у многих она ламаеться как и рейка . Спасибо
А там все просто, открываешь поднятием конуса, игла нужна только для чистки жиклера. Перед запуском примуса прошелся иглой, а потом только конусом, и там не надо сильно что то крутить, все плавно, и без особого усилия, и не чего не сломаешь.
@@Fonarny_gid спасибо за ответ, где-то вроде читал что после того как выключил примус нужно не закрывать до конца а чуть открыть и тогда никогда непрдклинит и нече не отломаеттся.
Газа пропана всм? Или просто рассекатель на примус? Если просто рассекатель, то либо на авито искать, либо новый покупать от примуса Достан(по сути шмель 2) есть еще китайские примусы, что то на подобии шмеля, вот с него может подойти. Газовый я уже не помню где брал, но помоему достановский комплект.
Смотрите, можите на авито посмотреть, я там многие брал. Но смотрите, чтоб на мошенников не нарваться. Берите оучше новый, полнокомплектный, завода Арсенал. Они покачественнее Стрелы.
@@ЛарисаМатвеева-р7н нет к сожалению, не мониторю сейчас шмельки. У сеня впринципи все, что я хотел, есть. Сейчас присматриваю себе другой вариантик:) вмериканца хочу в коллекцию
А что с бензином не понятно. Хочешь, чтоб все было по паспорту, бери 76 где то. Что можно достать сейчас, и будет хорошо работать- нефрис калоша. А если по барабану, заехал на заправку, что нальешь, то и будет гореть.
@@Шурик-ш1ю много присадок. И актан другой. Засрется быстро внутри. Пробовал. Хватило спалить 8л на шмеле-4. Шарик там вкипел намертво. Но лумаю раскоксовка поможет.
Рекомендую поставить горелку с конусным запиранием . У меня две четверки , и обеим поменял на конус . Проблем нет . Тем более можно найти горелки отдельно .
Что делать если в шмель1,рейка цельная с иглой,кран не закрывает до конца подачу! Что я не делал,и отмыл,и полернул,но дедать ,не держит!Сифонит все равно!!! Все ровненькое,все чистенькое,но все равно... мне сказали,что супер вещь,а уже руки опускаются! Безобидное говориш...ага)) не могу побороть!
Пользуюсь на регулярной основе своим примусом 2 в гараже, из переделок, долой насос , был установлен сосок от камеры, качаю насосом от велика. Инструкция перед использованием от меня: 1. заправить- проверить бензин
2. Подогреть газовой горелкой горелку примуса около 15-30 сек
3. Накачать давление насосом
4. Поджечь
За 13 лет ни каких казусов не было
Отлично все рассказал, благодарю
Здравствуйте Фил . Подскажите , шайбочки на штоке насоса , между которыми манжета с пупырышками , должны жёстко крепиться или болтаться ? Спасибо
@@сергейшевченко-я2т приветствую. Знаете, вот на моих шмелях, что у меня были, где то жестко, где то болтаются. Но я все же думаю, они должны быть заклепанны в жесткую. Тут как говориться, вопрос к сборщику на заводе.
А ещё вопрос : шмель 4 . Сильно греется бачок . Это нормально ?
@@сергейшевченко-я2т ну вопрос на сколько сильно? У бачка есть рабочаяя температура, НО! Он может перегреваться из за внешней повышенной температуры(полязее солнце, и раскаленная поверхность под примусом), и если вы выбрали посуду большего диаметра(примус расчитан поидеи под посуду не больше собственного котелка по деаметру. Если поставить огромный бак, или коптильню(как в моем случае было) то перегреется шустро. И там только уповать на нормальную работу аварийного клапана, и втоб не было рядом ни каких горючих веществ и людей. У меня клапан сработал штатно, не пшикнул огнем, а просто маленькое пламе, как у зажигалки было.
@@Fonarny_gid а краска не обгорела ?
@@Fonarny_gid буду грешить на аномальную жару . Посуда была малого диаметра
Спасибо большое за видео! На днях купил новый шмель с документами как у вас серый,с такой ветрозащитной. Но там ключ другой, и на нем непонятная инструкция, чистка в лево право и также включение. Так и не понял толком как крутить по тому что все говорят что можно сломать иглу. За
Смотрите, возьмите шмель, без топлива, и посмотрите, на каком положении уже начинает игла вылазить из жиклера. Вот это уже чистка. Регулировка производится именно конусом, игоа только для чистки. Не вкоем случае нельзя допускать того, чтобы игла закрыла подачу, и осталась в выдвинутом состоянии из жиклера, на горячую его отверстие расширенно, а при остывании оно начнет сужаться, иглу зажмет, и ее может выломать при повороте рукоятки. Игла для чистки. Все очень просто, попользовались, на горячуюю сразу покрутили иглой, он парами бензина сразу продуется, а потом закрыли. И примус будит жить долго.
@@Fonarny_gid спасибо за ответ! Буду обслуживать и разбираться.
Подскажите пож какой шмель лучше на ваш взгляд шмель 1 или шмель 2?
@@Seidgent а они под разные задачи. Шмель-1 типа надежнее, но если брать ранний шмель-2 на конусном запирании, он тоже не менее надежен. Но у 2 бачёк побольше емкости, и он будет поустойчевее
Хотела купить себе примус СССР Шмель в деревню, на моменты, когда периодически отключают лектричество, чтобы утром хоть кофейку согреть), но как подумаешь о форсунках, уплотнителях, насосах, солидолах и клапанах-прихожу к выводу, что в качестве женского варианта это не пойдет..не справлюсь, накосячу-и взорвется все нафиг..)) А другого варианта не вижу, газовые баллоны с китайской плитой тоже не вариант, все левое и одноразовое...Иногда, бывает,что деревня сидит без света часа по 4...)
Примусы надо любить, а для практичности конечно лучше газовую плиточку иметь, на дежурный случай. Я бы тоже не хотел, чтобы моя жена на бензине дома готовила:)
@@Fonarny_gid , так вот у меня и стоит выбор из двух: либо примус Шмель, либо левая китайская газ.плитка на газовом баллончике.. Второй вариант проще, и наверное надо баллон к плитке подсоединять как-то шлангом, чтобы газовый баллон не находился рядом с зажженной плитой.
@@yuribove704 есть китайские газ плитки под маленький баллончик и с возможностью подключения большоко баллона(бытового)
Спасибо за очень полезную информацию. Скажите, пожалуйста, а кожаные манжеты для насоса Шмеля 1 Вы как восстанавливаете? Сами делаете или где-то берете готовые?
Давно брал на авито. Но есть на ютубе видосы, как их можно сделать самостоятельно
@@Fonarny_gid Спасибо.
Прикупил я на интернет барахолке олимпийский Шмелёк. По хорошо сохранившейся краске, видно пользовались им не часто. Но запах бензинового нагара довольно сильный. Возможно пользовали Шмелёк чем придётся. Фил посоветуйте как устранить с примуса специфический запах нагара.
Нагар замывать, и наверное спиртом. Или прожегать его. Но, примус, такая штука, которая помле применения всегда будет иметь харпктерный запах
Здравствуйте. Есть ли видео по покраске шмелей ? Хотел бы узнать как правильно запечь термостойкую краску из баллончика .
Нет, нету. Я бачки отдавал на порошковую покраску. Сам попробовал покрасить, говорили, краска крутая, бензостойкая. Но увы, облезла в момент.
Красил молотковой краской и алкидной автомобильной паяльную лампу, керосиновую, от бензина и керосина не облазит, но очень долго сохнет. Но надо сверху лаком крыть, царапается об окружающий мир. А вот акриловая бензином смывается
Зипы в основном засохшие попадаются приходится переделывать насос под круглую резинку без пупырышков
Лучше переделать под коженную манжету. При должном использовании она будет вечная. Или сделать тоже советскую переделку, и под автомабильный нипель колесный сделать пробку, и качать велонасосом, это если примус часто нужно использовать. А родной насосик сохранить для аутентичности
@@Fonarny_gid беру камазовские резинки бензостойкие из специального силикона с масляных каналов под головкой цилиндра сверлю два отверстия в нижней шайбе диаметром 1мм и никаких проблем и не занимает время а из кожи еще кожу надо найти подходящую переделывать шток короче трудоемко это, у меня к стати на одном шмеле попалась резиновая манжета а примус как фебус даже цвет такой под бронзу
@@alekseyantonov2384 это переходная модель. Первые насосы у них были кожанные, дальше пошли с резиновой манжетой, но тоже бронзовые. А потом уже появились те, последние, с пупырчатой резинкой. Проблема всех этих насосов, это даже не поршень, а обратный клапан. Вот тоже думаю повыбивать резинки из селикона бензостойкого. Надо просечки будет сделать, и селикон найти.
@@Fonarny_gid у меня был опыт с силиконом но с от траспортерной ленты он на морозе с бензином дубеет и становиться как стекло поэтому нужно какой нибудь автомобильный, автот раз хорошо заметил а то бы пожар был обратный клапан начал через насос травить бензин поэтому теперь использую только бензостойкую резину
@@alekseyantonov2384 буду пробовать. Тоже ставил вроде бензостойкую. А через два года задубела нафиг. С учетом того, что в баке не было топлива
Доброго времени суток. сегодня покупал другу шмель 1 . и при осмотре обнаружил на блюдце не гост выбит а артикул. значек арсенала но выбит артикул 959-р. и цена 10 р.как обычно. это особенность какаято или обычность.?
Это скорее всего обычность.
Скажите пожалуйста, подходит ли насос со Шмеля 2 на Шмель 1?
Не знаю, у меня нет второго шмеля. Но думаю, что без проблем, у шмель-1 самый длинный насос, а резьбы все те жи на горловинах. Вот наоборот может по длинне насоса не подойти. Точно скажу, что от шмеля-1 не лезит в шмель-4
@@Fonarny_gid Спасибо
Приветствую. Спасибо за видео, купил новый шмель 1 и интересует как правильно его выключать чтоб избежать облома иглы + слышал что у многих она ламаеться как и рейка . Спасибо
А там все просто, открываешь поднятием конуса, игла нужна только для чистки жиклера. Перед запуском примуса прошелся иглой, а потом только конусом, и там не надо сильно что то крутить, все плавно, и без особого усилия, и не чего не сломаешь.
@@Fonarny_gid спасибо за ответ, где-то вроде читал что после того как выключил примус нужно не закрывать до конца а чуть открыть и тогда никогда непрдклинит и нече не отломаеттся.
@@ОлексійХаліман да, можно продуть. Но потом надо полностью закрывать, а то бензин потечет с жиклера
Здравствуйте! Просьба, можете мне направить инструкцию для примуса шмель 1. По Эл почте
Где найти или из чего изготовить рассеиватель газа?
Газа пропана всм? Или просто рассекатель на примус? Если просто рассекатель, то либо на авито искать, либо новый покупать от примуса Достан(по сути шмель 2) есть еще китайские примусы, что то на подобии шмеля, вот с него может подойти. Газовый я уже не помню где брал, но помоему достановский комплект.
Привет какого года шмель 1 лучше брать и кто изготовитель
Чем ранше, тем лучше. Где-то по форумьi я читал, что ранное производство сделано ближе к оригиналу (Phoebus 625)
@@baginatora Благодарю за ответ
Здравствуйте, пожалуйста подскажите где можно приобрести примус Шмель 1? Может кто то продает? Спасибо!
Смотрите, можите на авито посмотреть, я там многие брал. Но смотрите, чтоб на мошенников не нарваться. Берите оучше новый, полнокомплектный, завода Арсенал. Они покачественнее Стрелы.
@@Fonarny_gid у вас нет на примете 69-70 года выпуска? На авито смотрели.
@@ЛарисаМатвеева-р7н нет к сожалению, не мониторю сейчас шмельки. У сеня впринципи все, что я хотел, есть. Сейчас присматриваю себе другой вариантик:) вмериканца хочу в коллекцию
Как с вами связаться?
Смотря для чего. Так можно здесь. Я на связи. Задавайте вопрос
Можно цанговой горелкой прогревать
спасибо помогло видео ,неизвестно насколько вы разбомбите наши тец зимой ,и бабушкин шмель Стане у пригоді
Расскажешь потом, как помогло😁 главное, чтобы топливо на него нашлось😁
Не люблю , когда в обзорах петросянят про спирт , а какой бензин не говорят
А что с бензином не понятно. Хочешь, чтоб все было по паспорту, бери 76 где то. Что можно достать сейчас, и будет хорошо работать- нефрис калоша. А если по барабану, заехал на заправку, что нальешь, то и будет гореть.
@@Fonarny_gid калоша 250грамм 130руб. . А бензин почему ни 95 или экстра , 75 ?
@@Шурик-ш1ю много присадок. И актан другой. Засрется быстро внутри. Пробовал. Хватило спалить 8л на шмеле-4. Шарик там вкипел намертво. Но лумаю раскоксовка поможет.
Рекомендую поставить горелку с конусным запиранием . У меня две четверки , и обеим поменял на конус . Проблем нет . Тем более можно найти горелки отдельно .
Понты твой удел!
о...это Большой дифицит!
Много трепа
Что делать если в шмель1,рейка цельная с иглой,кран не закрывает до конца подачу! Что я не делал,и отмыл,и полернул,но дедать ,не держит!Сифонит все равно!!! Все ровненькое,все чистенькое,но все равно... мне сказали,что супер вещь,а уже руки опускаются! Безобидное говориш...ага)) не могу побороть!
Не пробовал заменить конус на ней, что иглу держит? Там же запирает не рейка, а конусок. Может быть он подвыработался.