Я 2 й шмель с горелкой в виде ушка, перебраз полностью , насос восстановить не удалось и был врезан сосок под насос, беру с собой велосипедный, работает отлично, перед использованием разогреваю газовой горелкой и сразу в бой. Про 1 шмель могу сказать что более удачный насос, можно легко установить кожаную манжету, и лучше реализован механизм в виде рейки, но минус в том что он не устойчив, так как уже и выше, так же подставки не очень выполнены, шмель 2 хрен перевернешь, я на него ведро ставил 10 л раков варил
Отличная советская техника, которая выручает на протяжении 40 лет и будет служить еще столько же. Будучи школьником в 1987 году купил себе такой, работает до сих пор. Надежная техника за доступные деньги, не то Г что делают сейчас.
Посути от 2 шмеля только бак и ветро защита.горелка реечная (Завод Арсенал использовалась на шмель 1.и ранего выпуска.) ,насос и болт клапана избыточного давления от шмеля 1 ранего выпуска они медные.
Мне кажется в первом "Шмеле" более удачно выполнен сбрасывающий клапан (сбоку). Если вдруг он будет сбрасывать лишнее давление - это будет происходить в сторону, а не в мордяку как в "Шмеле2" :) Все эти нюансы и мелочи на любителя, но лично мне, больше нравится "ШМЕЛЬ 1". Спасибо за сравнение Серёга !!!
Полностью соглашусь с вами. Как будто разница - эпоха. Первый оттачивался под оригинал (как все в 50-е-60-е г.г.) . У меня есть в пользовании и бустер и омнифуел (а еще кучка газовых причиндалов), но первый шмель внушаить. Второй тоже надежен, но уже из соцреализма.
Шмель-2 прикупил в 90г,так он был в пластмассовом боксе..и через несколько лет днище полопало.А хороши оба шмели.Большой разницы в них нет.Пару штрихов добавлю...насос-подкачка не больше десяти,пятнадцати раз. По ремонту насоса Ш-1.Под резиновое кольцо подмотать Х/Б нить,и еще послужит не один год. На счет бензина ))) Zippo ваащее бимба.))Сравнивать шмели бесполезно...Ш-2 на много лучше своей устойчивостью и при развороте подставок,можно смело ставить казанчик на литров шесть.А в основном-Лайк!
Тот не понятный и неудобный ключ, может служить пламя-рассекателем, при утере или выхода из строя штатного. Насос, сразу надо переделать под кожаную манжету.
К автору есть несколько замечаний: К шмелю 2 идет насос такой же как и к первому только короче (на видео насос от "пчелки")! Ключ тоже идет как у первого, но чутка короче и с треугольной ручкой.
Этот Шмель 2, как и "Пчёлка", изделие Днепропетровского завода "Металлобыт". Насосы у них одинаковые. Шмель 2 выпускали также в Ленинграде и Фрунзе. Там ручки насосов другие (алюминиевые). И ручка управления отличается. Шмель 2 (Металлобытовский) хуже качеством Шмелей 2, выпускавшихся на других предприятиях. Также как и Пчёлка хуже Шмелей 1
С приобритением ! Но разницы особой в этих приборах не вижу, оба хороши! В хороших руках вещи работают, а другие пусть говорят то у них он неправильно работает то обжигает то смерть туриста , просто бред, у меня в семье тоже был и нечего никто не обжигался. Недавно кинулся за ним а его уже нет, и никто непомнит где делся. Пришлось приобретать мультитоплевную! Видео хорошее ЛАЙК!
Доброе время суток по поводу ремонта насоса на шмеле с помощью установки на его место простого автомобильного нипеля и предётся взять с собой маленький вело-насосо
просто первый качал постоянно, второй нет. конечно пока во втором давление создалось от температуры надо время. Качать надо было одинаково. одинаково бы и разожглись))
Сергей, спс за обзор, очень понравилось в плане сравнения и познания сего девайса. всё чётко показал о их плюсах, не озвучил только их минуса. Уверен, они есть. Показательно, как ты с ними возился: горит, нет не горит, ага, снова горит, о---опять не горит. И за 10 мин--руки, как у кочегара. Наверное это один из минусов, так как будет готовиться пища, а воды не всегда хватает, бывает и так. Руки помыть надо перед приготовлением. Для меня предпочтительнее газовые горелки, щёлк----и пошла жара, чисто, опрятно и быстро. Хотя видать есть у твоих плюс, бензин или другое топливо проще достать при каком-то катаклизме или дефиците, чтобы выжить. С газом будет по-труднее. Рассматриваю твои девайсы------ как должные иметь в наличии для непредвиденных ситуаций жизненных, а они бывают разные. Хотелось бы посмотреть ещё и Шмель-4 в действии. Успеха тебе в жизни и вдохновения. Куртка у тебя классная. +1.
газовые горелки не горят на морозе, помню, чтобы вскипятить воду, мы отогревали по очереди баллончики за пазухой - своим телом, выглядело это так: пока горит один баллончик, второй я согреваю, чайник еще не вскипел, баллончик замерз, меняю его на согретый., так вот и меняешь их пока вскипит чайник:)))
@@ДмитрийКрасовский-е4ч до -10 горят свободно газовые. А для других ситуаций есть щепочница, весом 600 грамм. Но это не шмель 2 кг + литр бензина таскать.
Поздравляю с обновкой! Очень нравятся Шмели любые. Мне кажется они лучше лучшие из примусов по цене качеству да и надежности. Иногда выкидывают конечно выкрутасяы но если следить то лучше нет. Даже хваленые Coleman с ними не сравнится! :) спасибо за видео. Естественно лайк.
@@dika40dika По надежности и всеядности например. У самого колеман приказал долго жить после заправки обычным 92. Пришлось менять трубку испарителя,что незамечал такого у шмеля. Хотя колеман очень люблю его только теперь калошей заправляю.
Есть у меня такой аппарат "Шмель-2", только двух комфорочный и кофр у него алюминиевый в форме котелка. Очень удобно. Только у него ключ и насос, как у первого.
отличное видео)что за мучения с прогревом в этом видео..... черт разжигай всегда бензой. она жар дает лучше чем сухспирт.и быстрей.примус и должен быть закопченный)
Где то и у меня есть шмель примус , нужно порыться в гараже и довести до ума ,а то насос плохо накачивает и поэтому я от него отказался ( задалбывался накачивать этой пендюлиной ) , но зато когда прогревается нормально то горит аж гул стоит , не зря название " ШМЕЛЬ " от звука горящего топлива . ))) Лайк .
Империалисты товарищу поменяли насосы в шмелях. Ааа - нет! В первом (по ТУ 75) - родной. А вот во втором насос от самого первого. Первый шмель, безусловно ламповей. Особенно ТУ 69 г. Кто-то писал что головы у первого и второго взаимозаменяемы - не верьте. Не во всяком случае.
Вставлю свои "пять копеек": Да, шмель1 у автора явно 70-80х годов, кстати соглашусь что ключ от шмеля1 самый удобный! Шмель2 у автора явно родом конца 80-х, а точнее начала 90-х, уже заметны " конверсионные" изменения, куда худк ключ и котелок с ручкой откидной, без "замка"... В моих шмелях тоже разница по шуму существенная, шмель2 намного (сильно намного) шумнее шмеля2, хотя на мой взгляд КПД у второго немного повыше...
второй шмель завод Днепропетровск , очень плохое качество у этого завода было . У меня есть шмель 1 Днепропетровского завода говно редкое, и шмель 2 Ленинградский завод Арсенал работает отменно 1991 года производства, первичный прогрев делаю газовой горелкой (костер тоже удобно ей разжигать)
И в чём разница? У меня тоже два, Арсенал 85г и 91г Киргизия, разница в котелке, толщине металла, форме отверстий в колоколе, и там игла там шарик.оба брал нулёвые, по нету, Киргиз так и лежит для антуражу. Розжиг тоже только горелка или спирт(жидкий) заправляю Галоша(Вершина) и приспособу под газ сделал, лет 10 и как новые часы!
В конце госта стоит год, но не год изготовления а год принятия данного госта. А ремкомплект одинаковый должен быть по резиночкам. Отличие насосов всех примусов лишь по длинне. И кстати примусы выпускались на двух разных заводах
Ну во первых, ты насосы местами перепутал. А так оба примуса классные. Попробуй греть их газовой горелкой, пламенем прям на вентиль. Разжигаются за 20-30 секунд . По стоимости получается не дороже сухого спирта, если не дешевле!
Евгений Афанасьев, автор ничего не перепутал. Этот Шмель 2, как и "Пчёлка", изделие Днепропетровского завода "Металлобыт". Насосы у них одинаковые. Шмель 2 выпускали также в Ленинграде и Фрунзе. Там ручки насосов другие (алюминиевые). И ручка управления отличается.
Подскажите,знающие люди,чем примус "Шмель" лучше,или хуже украинских примусов "Мотор сич"? Просто очень хочу приобрести,но самостоятельно зделсть выбор не могу за неимением какой либо практики в их использовании.)
Шмелём не пользовался, а "Мотор Сич" имею. Пользуюсь когда отключают газ. Он идёт в картонном коробке. Похоже он сделан на основе паяльной лампы, ремкомплекты думаю идентичны, говорят что конструкция "слизана" из Колемана. Примус как примус, свои функции выполняет.
за твоей музыкой звука шмелей не слышно, это тупо парниша, а по поводу насоса - так у меня на Шмеле 2 такойже насос как на первом, и ключ с текстолитовой ручкой.
у меня шмель 2 и 4...у нашего бенза евро 92 температура кипения бенза 49град..поетому насос нафик не нужон...а чтобы примус не ругался я бодяжу в литр бенза пол стакана керосина..
@@alexshamgunov у меня шмель - 4. Советую его. Бачек большего диаметра и объема, что улучшило его устойчивость. Ножки-подставки короче чем у 1го, что исключает шатание посуды. Шпиндель эсцентриковый на 4ке более надежнее чем рейка на первом (на шпинделе с рейкой бывает слизывает зубья, при тугом вращении или если силы нерасчитал и пережал, или с годами выработка) Многие жалуются на залипание шарика на 4ке, но это исключается при использовании топлива галоша, калоша, нефрас - это одно и тоже. У меня шарик еще ниразу не залип и регулировка пламени плавная. Да и внешний вид мне больше всего у 4го нравится, но это вкусовщина.
мужики а кто пробовал выпалить весь бак. После 4 часов горения я устал ждать и потушил, у меня шмель-1. Подскажите, кто возможно пробывал, сколько горит от полной заправки?
если не ошибаюсь, около 5 или 5.5 часов. только подзабыл, вроде не на полном газу, ночевал в кабине зимой в рейсах, через это время я тушил его, и пока он не остывал сильно, я заправлял его и по новой в бой(просто бензин подходил к концу, но я не ждал чтоб досуха). окошко держал конечно приоткрытым и минус 20-25 было не почём. такая в 80х годах была у меня автономка!
+Виталий Крамар машина была на антифризе, а с бензином проблемы в стране верней с заправками. (не густо их было, и бензина не везде вволю,, вот и приходилось)
Рыжко Рыжович Тоже собираюсь на дальнобой и присматриваю #примус В Европе восновном на газовых баллончиках или баллонах на 5 и 8 литров Но чтоб заправить баллон или найти баллончик это та ещё проблема А тут заправил 0 75 литра и вперёд + есть катрюля и сковорода
Ето не шмель ! Ето Днепропетровский "примус туристский" з-д металлобыт. У него насос видно как на первых шмелях бронзовый и ручка котелка на клепках. Кстати резьба горелки и клапана тоже нетакая как на шмелях. В союзе было 3 завода выпускавшие ето "арсенал "Ленинградский, стрела Оренбург и етот "пчелка" Днепропетровск.
Такой же как и у других шмелей, по паспорту шмель 4 - 0.95 л. хватает на 4.5 - 6 ч. Во 2м шмеле объем бачка меньше, поэтому пропорционально заправляемому объему можно посчитать. Параметры горелок одинаковы на всех шмелях.
не пойму зачем сухое горючее , у отца был и один , а потом второй я их в распаливал с пол тычка .накачал дал немного бенза зажог , погорел набрал температуру и все.... три секунды дело в . сейчас больше газовыми автоматическим пользуемся , а это ушло в прошлое
Да что здесь сравнивать? Тип и параметры горелок одинаковы, если горелки не изношены, не забиты гарью, то и работать должны одинаково. Все шмели модернизировались без кардинального изменения принципа и параметров форсунок.
Это чем он безопасней и компактней? Целым набором узлов, механизмов и ненадежных шлангочек? Твой мультитопливник, в сравнении со шмелем, больше похож на узелковое письмо!
Я 2 й шмель с горелкой в виде ушка, перебраз полностью , насос восстановить не удалось и был врезан сосок под насос, беру с собой велосипедный, работает отлично, перед использованием разогреваю газовой горелкой и сразу в бой. Про 1 шмель могу сказать что более удачный насос, можно легко установить кожаную манжету, и лучше реализован механизм в виде рейки, но минус в том что он не устойчив, так как уже и выше, так же подставки не очень выполнены, шмель 2 хрен перевернешь, я на него ведро ставил 10 л раков варил
у меня Шмель1 вещь классная,газовые балончики не всегда купишь(допустим в селе) а с бензином попроще.молодец автор +5!
Иван Гусар
Благодарю за интересную информацию о шмелях, не пользовался никогда, но у дедушки был старенький, первый.
попробуй может что получится
Отличная советская техника, которая выручает на протяжении 40 лет и будет служить еще столько же. Будучи школьником в 1987 году купил себе такой, работает до сих пор. Надежная техника за доступные деньги, не то Г что делают сейчас.
Аж загорелся купить Шмелек :) спасибо за видео ставлю Лайк 👍
Посути от 2 шмеля только бак и ветро защита.горелка реечная (Завод Арсенал использовалась на шмель 1.и ранего выпуска.) ,насос и болт клапана избыточного давления от шмеля 1 ранего выпуска они медные.
Мне кажется в первом "Шмеле" более удачно выполнен сбрасывающий клапан (сбоку). Если вдруг он будет сбрасывать лишнее давление - это будет происходить в сторону, а не в мордяку как в "Шмеле2" :) Все эти нюансы и мелочи на любителя, но лично мне, больше нравится "ШМЕЛЬ 1".
Спасибо за сравнение Серёга !!!
Пожалуйста, рад что моё видео оказалось полезным)))
Согласен.
Полностью соглашусь с вами. Как будто разница - эпоха. Первый оттачивался под оригинал (как все в 50-е-60-е г.г.) . У меня есть в пользовании и бустер и омнифуел (а еще кучка газовых причиндалов), но первый шмель внушаить. Второй тоже надежен, но уже из соцреализма.
На то он и Шмель номер один. Зато как горит красиво цветок. Шмель Класс!!!
Весомый аргумент из за отсутствия прокладок купить другой примус да эти резинки подобрать плевое дело да их всего то три на весь примус
Шмель-2 прикупил в 90г,так он был в пластмассовом боксе..и через несколько лет днище полопало.А хороши оба шмели.Большой разницы в них нет.Пару штрихов добавлю...насос-подкачка не больше десяти,пятнадцати раз.
По ремонту насоса Ш-1.Под резиновое кольцо подмотать Х/Б нить,и еще послужит не один год.
На счет бензина ))) Zippo ваащее бимба.))Сравнивать шмели бесполезно...Ш-2 на много лучше своей устойчивостью и при развороте подставок,можно смело ставить казанчик на литров шесть.А в основном-Лайк!
Спасибо за советы
Тот не понятный и неудобный ключ, может служить пламя-рассекателем, при утере или выхода из строя штатного. Насос, сразу надо переделать под кожаную манжету.
Хорошее приобретение!!!
Спасибо Серёга.
К автору есть несколько замечаний: К шмелю 2 идет насос такой же как и к первому только короче (на видео насос от "пчелки")! Ключ тоже идет как у первого, но чутка короче и с треугольной ручкой.
То и есть пчёлка. Днепропетровского производства.
Этот Шмель 2, как и "Пчёлка", изделие Днепропетровского завода "Металлобыт". Насосы у них одинаковые. Шмель 2 выпускали также в Ленинграде и Фрунзе. Там ручки насосов другие (алюминиевые).
И ручка управления отличается.
Шмель 2 (Металлобытовский) хуже качеством Шмелей 2, выпускавшихся на других предприятиях. Также как и Пчёлка хуже Шмелей 1
не, смотрите его видосы, особенно по бензиновым, горелкам. После этих просмотров, накупил, этих горелок...
зачем накупил?
понравились)?
Понравились. Теперь у меня почти вся линейка бензиновых горелок тех годов.
С приобритением ! Но разницы особой в этих приборах не вижу, оба хороши! В хороших руках вещи работают, а другие пусть говорят то у них он неправильно работает то обжигает то смерть туриста , просто бред, у меня в семье тоже был и нечего никто не обжигался. Недавно кинулся за ним а его уже нет, и никто непомнит где делся. Пришлось приобретать мультитоплевную! Видео хорошее ЛАЙК!
Спасибо большое,просто надо нормально с вещами обращаться и они будут вам долго служить
Классная вещь.
Хорош шмелёк)
Доброе время суток по поводу ремонта насоса на шмеле с помощью установки на его место простого автомобильного нипеля и предётся взять с собой маленький вело-насосо
просто первый качал постоянно, второй нет. конечно пока во втором давление создалось от температуры надо время. Качать надо было одинаково. одинаково бы и разожглись))
Сергей, спс за обзор, очень понравилось в плане сравнения и познания сего девайса. всё чётко показал о их плюсах, не озвучил только их минуса. Уверен, они есть. Показательно, как ты с ними возился: горит, нет не горит, ага, снова горит, о---опять не горит. И за 10 мин--руки, как у кочегара. Наверное это один из минусов, так как будет готовиться пища, а воды не всегда хватает, бывает и так. Руки помыть надо перед приготовлением. Для меня предпочтительнее газовые горелки, щёлк----и пошла жара, чисто, опрятно и быстро. Хотя видать есть у твоих плюс, бензин или другое топливо проще достать при каком-то катаклизме или дефиците, чтобы выжить. С газом будет по-труднее. Рассматриваю твои девайсы------ как должные иметь в наличии для непредвиденных ситуаций жизненных, а они бывают разные. Хотелось бы посмотреть ещё и Шмель-4 в действии. Успеха тебе в жизни и вдохновения. Куртка у тебя классная. +1.
газовые горелки не горят на морозе, помню, чтобы вскипятить воду, мы отогревали по очереди баллончики за пазухой - своим телом, выглядело это так: пока горит один баллончик, второй я согреваю, чайник еще не вскипел, баллончик замерз, меняю его на согретый., так вот и меняешь их пока вскипит чайник:)))
@@ДмитрийКрасовский-е4ч до -10 горят свободно газовые. А для других ситуаций есть щепочница, весом 600 грамм. Но это не шмель 2 кг + литр бензина таскать.
Поздравляю с обновкой! Очень нравятся Шмели любые. Мне кажется они лучше лучшие из примусов по цене качеству да и надежности. Иногда выкидывают конечно выкрутасяы но если следить то лучше нет. Даже хваленые Coleman с ними не сравнится! :) спасибо за видео. Естественно лайк.
Да ни пзди coleman… 502 уничтожит любой примус. Если нет , то обоснуй своё утверждения не вдаваясь в цены.
@@dika40dika По надежности и всеядности например. У самого колеман приказал долго жить после заправки обычным 92. Пришлось менять трубку испарителя,что незамечал такого у шмеля. Хотя колеман очень люблю его только теперь калошей заправляю.
Все правильно говоришь, а еще жигули самая лучшая машина, никакой мэрс и рядом не стоит, главное иногда вовремя руки приложить 😂
Есть у меня такой аппарат "Шмель-2", только двух комфорочный и кофр у него алюминиевый в форме котелка. Очень удобно. Только у него ключ и насос, как у первого.
У вас "Шмель 3".
Первый промыть и почистить внутринасти надо. И работают они одинакова Распылитель должен накалиться.
отличное видео)что за мучения с прогревом в этом видео..... черт разжигай всегда бензой. она жар дает лучше чем сухспирт.и быстрей.примус и должен быть закопченный)
Где то и у меня есть шмель примус , нужно порыться в гараже и довести до ума ,а то насос плохо накачивает и поэтому я от него отказался ( задалбывался накачивать этой пендюлиной ) , но зато когда прогревается нормально то горит аж гул стоит , не зря название " ШМЕЛЬ " от звука горящего топлива . ))) Лайк .
Попробуй АНДРЮХА интересно будет посмотреть
***** попаду в гараж возьму , как раз змой от безделья может и отреставрирую . как раз тема для видио будет .
Я свои примусы разогреваю только денатуратом и они всегда чистенькие и не воняют.
Спасибо за обзор, буду искать где купить.
Привет Сергей! Рад что иак быстро сделал первое видео в этом году))) надо свой примус достать,может работает еще))
Спасибо Максим ,конечно попробуй, интересно посмотреть
Шмели прекрасно работают на простом бензине,кстате на 80 лучше работают чем на 93-96. А калошу любят Колеманы
Спасибо за информацию
Хорош шмелёк), вспомнил былое, не раз выручал.
Да, шмельки классные
Насосы кажется местами поменяны.
Серега у меня тоже лежит второй шмель, еще нулевый не разу не использовал)))) раньше все туристы их использовали. С пиобретеницем.
О прикольно, так попробуй его в действии
***** пусть пока целехенький полежит)))) может еще пригодится.
Александр Мещанкин запасливый)))))))
***** а то)))
Империалисты товарищу поменяли насосы в шмелях. Ааа - нет! В первом (по ТУ 75) - родной. А вот во втором насос от самого первого.
Первый шмель, безусловно ламповей. Особенно ТУ 69 г. Кто-то писал что головы у первого и второго взаимозаменяемы - не верьте. Не во всяком случае.
С покупкой!!!!!
Спасибо Макс
Дацент, керосинка новый нада. ато старый плохой, не горит совсем
Вставлю свои "пять копеек":
Да, шмель1 у автора явно 70-80х годов, кстати соглашусь что ключ от шмеля1 самый удобный! Шмель2 у автора явно родом конца 80-х, а точнее начала 90-х, уже заметны " конверсионные" изменения, куда худк ключ и котелок с ручкой откидной, без "замка"...
В моих шмелях тоже разница по шуму существенная, шмель2 намного (сильно намного) шумнее шмеля2, хотя на мой взгляд КПД у второго немного повыше...
Примус класс, но розжиг... Большой примус хорошо - у меня ПТ-1, я даже обзор на него сделал, он меньше значительно, ЗАТО розжиг детсадовский.
Второй шмель - переводняк походу. В моём насос цывильный, похож на первый, но не много другой, и ключик тож похож на первый, но не он.
У меня правда шмель 2 м
Это не шмель, а пчёлка Днепропетровск ого произвотства.
У меня тоже такой шмель 2 валяется, новый, со времен союза. Чтоб закипела литровая кружка, много раз качнуть надо?
так се обзор огонь должен быть синим
Скажите пожалуйста, насосы между шмелями взаимозаменяемы?
Да, вполне
Говорят что китайские аналоги шмеля взрываются из-за отсутствия предохронительного клапана))) есть у кого инфа?
Для чего служит деталь,которая стоит сразу под рассекателем? Спасибо.
второй шмель завод Днепропетровск , очень плохое качество у этого завода было . У меня есть шмель 1 Днепропетровского завода говно редкое, и шмель 2 Ленинградский завод Арсенал работает отменно 1991 года производства, первичный прогрев делаю газовой горелкой (костер тоже удобно ей разжигать)
И в чём разница? У меня тоже два, Арсенал 85г и 91г Киргизия, разница в котелке, толщине металла, форме отверстий в колоколе, и там игла там шарик.оба брал нулёвые, по нету, Киргиз так и лежит для антуражу. Розжиг тоже только горелка или спирт(жидкий) заправляю Галоша(Вершина) и приспособу под газ сделал, лет 10 и как новые часы!
У меня тоже ШМЕЛЬ1. А другого и не надо!
Сколько оно весит?
походу во втором шарик, а не клин, вот видимо этот шарик и залипает (( все это лечится...
В конце госта стоит год, но не год изготовления а год принятия данного госта. А ремкомплект одинаковый должен быть по резиночкам. Отличие насосов всех примусов лишь по длинне. И кстати примусы выпускались на двух разных заводах
скажи пожалуйста пахнет бензином если таскать с собой
Для тех кто нисить не хочет - природа в помощь , там все есть вплоть до зубной пасты))) а по поводу шмелей тоже не вижу сильных различий
согласен
Ну во первых, ты насосы местами перепутал. А так оба примуса классные. Попробуй греть их газовой горелкой, пламенем прям на вентиль. Разжигаются за 20-30 секунд . По стоимости получается не дороже сухого спирта, если не дешевле!
Евгений Афанасьев, автор ничего не перепутал. Этот Шмель 2, как и "Пчёлка", изделие Днепропетровского завода "Металлобыт". Насосы у них одинаковые. Шмель 2 выпускали также в Ленинграде и Фрунзе. Там ручки насосов другие (алюминиевые).
И ручка управления отличается.
посмотрите ролик "примус. востановление иглы. Шмель1" и вы поймёте как должен гореть нормальный Шмель. это его норма!, а не фотошоп
Подскажите,знающие люди,чем примус "Шмель" лучше,или хуже украинских примусов "Мотор сич"? Просто очень хочу приобрести,но самостоятельно зделсть выбор не могу за неимением какой либо практики в их использовании.)
На сколько я знаю, "Мотор Сич" идёт без колбы ... больше ничего про него не знаю :)
За мотор Сич нечего тоже не знаю,лучше всего,поискать в google там должна быть информация
Шмелём не пользовался, а "Мотор Сич" имею. Пользуюсь когда отключают газ. Он идёт в картонном коробке. Похоже он сделан на основе паяльной лампы, ремкомплекты думаю идентичны, говорят что конструкция "слизана" из Колемана. Примус как примус, свои функции выполняет.
Шмель хорош тем, что его можно запустить (пусть и не очень быстро) при неисправном насосе (т.е. не накачивая). С Мотор Сич такой фокус не пройдет.
Шайтан машинки)))) я таких не видел...
прикольно))))
17:33, это совсем не "на всю". Надо привести в порядок насос и нормально накачать (30-40 качков).
А может произойти так,что шмель ипанет?Че то очково!Расскажи чего нельзя делать со шмелем.А то я новичок в этом деле
Не перекачивать насосом. Следить что бы, бачёк, не перегрелся. Проверить, заменить резиновые прокладки.
Если клапан работает правильно, не ипанет, а сделает маленкий пламень на 2-3 см.
Это его девушка ... или парень .. :))))))))))))))))))))))
Бывает))))))
за твоей музыкой звука шмелей не слышно, это тупо парниша, а по поводу насоса - так у меня на Шмеле 2 такойже насос как на первом, и ключ с текстолитовой ручкой.
у меня шмель 2 и 4...у нашего бенза евро 92 температура кипения бенза 49град..поетому насос нафик не нужон...а чтобы примус не ругался я бодяжу в литр бенза пол стакана керосина..
А какой шмель лучше? Что скажете про шмель 4?
Здравствуйте, а что скажете про шмель 4?
@@alexshamgunov у меня шмель - 4.
Советую его.
Бачек большего диаметра и объема, что улучшило его устойчивость. Ножки-подставки короче чем у 1го, что исключает шатание посуды.
Шпиндель эсцентриковый на 4ке более надежнее чем рейка на первом (на шпинделе с рейкой бывает слизывает зубья, при тугом вращении или если силы нерасчитал и пережал, или с годами выработка)
Многие жалуются на залипание шарика на 4ке, но это исключается при использовании топлива галоша, калоша, нефрас - это одно и тоже. У меня шарик еще ниразу не залип и регулировка пламени плавная.
Да и внешний вид мне больше всего у 4го нравится, но это вкусовщина.
мужики а кто пробовал выпалить весь бак. После 4 часов горения я устал ждать и потушил, у меня шмель-1. Подскажите, кто возможно пробывал, сколько горит от полной заправки?
Я тоже не разу не пробовал самому интерестно
если не ошибаюсь, около 5 или 5.5 часов. только подзабыл, вроде не на полном газу, ночевал в кабине зимой в рейсах, через это время я тушил его, и пока он не остывал сильно, я заправлял его и по новой в бой(просто бензин подходил к концу, но я не ждал чтоб досуха). окошко держал конечно приоткрытым и минус 20-25 было не почём. такая в 80х годах была у меня автономка!
+Виталий Крамар машина была на антифризе, а с бензином проблемы в стране верней с заправками. (не густо их было, и бензина не везде вволю,, вот и приходилось)
Рыжко Рыжович
Тоже собираюсь на дальнобой и присматриваю #примус
В Европе восновном на газовых баллончиках или баллонах на 5 и 8 литров
Но чтоб заправить баллон или найти баллончик это та ещё проблема
А тут заправил 0 75 литра и вперёд
+ есть катрюля и сковорода
Ето не шмель ! Ето Днепропетровский "примус туристский" з-д металлобыт. У него насос видно как на первых шмелях бронзовый и ручка котелка на клепках. Кстати резьба горелки и клапана тоже нетакая как на шмелях. В союзе было 3 завода выпускавшие ето "арсенал "Ленинградский, стрела Оренбург и етот "пчелка" Днепропетровск.
ЗАВОД "ДАСТАН" КИРГИЗИЯ
Какой у Шмеля-2 расход топлива по паспорту?Ни где нет этой инфы.
Такой же как и у других шмелей, по паспорту шмель 4 - 0.95 л. хватает на 4.5 - 6 ч. Во 2м шмеле объем бачка меньше, поэтому пропорционально заправляемому объему можно посчитать. Параметры горелок одинаковы на всех шмелях.
Вообще то насос медный должен стоять на шмеле-1 а алюминиевый на шмеле-2!У меня так на обоих с магазина!
Смотря какая партия и какой завод делав. Я
не знал про калошу))
я тоже не знал
горит он суперово.
мне кажется на нем быстрее закипит чашка чая.
Юз Марзочи может быть
Нахрена музыка!
не пойму зачем сухое горючее , у отца был и один , а потом второй я их в распаливал с пол тычка .накачал дал немного бенза зажог , погорел набрал температуру и все.... три секунды дело в . сейчас больше газовыми автоматическим пользуемся , а это ушло в прошлое
хрен там...в +5 газ уже как попало работает а бензу побарабану мороз
бред какойто, я до сих пор использую шмель-2 на даче, горит острым синим пламенем и жужжит как шмель
. А у тебя он горит оранжевым и не жужжит!
Шо да хде. Этим все сказано.
И где сравнения?как кто зажигается и всё?
Да что здесь сравнивать?
Тип и параметры горелок одинаковы, если горелки не изношены, не забиты гарью, то и работать должны одинаково.
Все шмели модернизировались без кардинального изменения принципа и параметров форсунок.
У меня 1 и я не на радуюсь
Что за извращения ! Вы же не умеете разжигать .
+
Слабо калоша горить. На 95 горелка аж красная .
Позор сначало научись разжигать .костер устроил
.вот после таких видео народ шарахается от бензиновых горелок
Шмель 1 был слизан у западного оригинала.
Это не шмель 2 это его украинская копия
автор 30гр аптечного спирта и шмель 2 готов к работе ,я конеш извиняюсь но ты твориш какуюто дичь....👎
Как - то всё неуклюже , через попу !
Калошу лучше не лить забивает все лучше самый дешёвый бензин
мозохизм, самый дешевый мультитопливник безопасней, компактней, и более скор на запуск без сухого спирта.... не еб.... е мозг себе и народу....
Конечно безопасней, особенно тогда, когда топливный шланг на морозе протекать начнет. Проходили...
Это чем он безопасней и компактней? Целым набором узлов, механизмов и ненадежных шлангочек?
Твой мультитопливник, в сравнении со шмелем, больше похож на узелковое письмо!
посмотрите ролик "примус. востановление иглы. Шмель1" и вы поймёте как должен гореть нормальный Шмель. это его норма!, а не фотошоп