Прекрасная Вещь! Я его купил в 89 г. да, именно за 12.50. Первый розжиг: налили бензина, накачали и зажгли.... пламя-факел ~ 30 см, с копотью. Ну ХЗ, значит так и надо. Поставили на него кастрюлю, она сразу стала чёрной. Фу, какое дерьмо я купил - подумал я.(конечно никто инструкции не читал "я ФСЕ знаю") ....минут через 5 наш Шмель видимо прогрелся и..... о чудо - горелка стала гореть приятным голубым пламенем. Копать с кастрюли обгорела, примус набрал "обороты" и перешёл на жужжание (он же Шмэл😂). Вааааах-вах-вах! Очень быстренько все приготовили! Чудесная штука! Ночью пошёл дождь, палатка промокла, вещи кое-какие тоже. Утром вытащили все из палатки а во внутрь поставили Шмеля. Снаружи палатка была похожа на воздушный шар (вот-вот взлетит), парИт(пар с неё идет). Высохли минут за 20, остальное развеселить па солнце и тоже просушили. Единственное, что огорчило - когда его тушили, то ручку избыточно сильно повернули на "закрыть" и шарик в вентеле видимо задавали. Больше разжечь его не получилось. И разобрать толком ума не хватило. Купили другой и теперь тушили просто задув пламя и потихоньку стравив давление из бачка. Не повторяйте моих ошибок и будет вам счастье!
Шмель 4 всем хорош, но блин, горелка с шариком-это беда… я как то для теста решил спалить в нем 10л голоши, нуу, на 8 литре шарик уже начал залипать, по окончанию теста, пришлось лезть в горелку, и все это чистить от нагара внутри. Еще б это разбиралось легким движением руки)))
Спасибо за обзор👍 подскажите пожалуйста,сколько по времени может работать при полной подкачке, пока есть в бачке топливо или надо переодически подкачивать в процессе готовки? Спасибо
Здравствуйте, купил примус такой же себе, он работает, все хорошо, но хочу клапан аварийный обслужить, я так понимаю, он просто откручивается? и еще подскажите, Если не пользоваться долго, его хранить с бензином, или же без, как лучше для примуса будет?
А он и залипает постоянно. Если слабо прогрею, не отходит. А если прогреть достаточно, то свободно. Латунь сильнее расширяется при нагреве и он отлипает.
Отец всегда на рыбалку брал первого Шмеля. Хороший примус. Упор на сделано в СССР я бы не делал, качество советской продукции в подавляющем большинстве было отвратительным. Задумка котелка с крышкой- сковородкой и по совместительству боксом для хранения примус хорошая, если бы не одно НО. Внутри постоянная вонь бензина, её не отмоёшь и готовить в пропахшем бензином котелке.... Помните про ложку дёгтя и бочку мёда? :) Но в целом аппарат неплохой, в идеальном состоянии я бы взял такой.
@@motorych1 Нашёл на даче тот самый старый отцовский примус, сколько он без дела пролежал, не знаю, может лет 20, может больше. Заправил, прогрел и он заработал. :)
@@user-px7yh3og6k Они такие, Мне один примус подарили, выбросить было жалко. Я его просто протёр, там внутри даже бензин советский был. Подогрел спиртом и он как новый стал работать.
А я не соглашусь. Когда покупал его тоже думал, что все будет в бензине, будет вонять. На удивление ничего не вонялою никакого запаха не было. Но для большей уверенности я его храню в пакете, а потом в котелке.
Значит как пользователь примусов со стажем могу заявить что 4-й крайне не удачный аппарат, во первых у него не устойчивы держатели посуды, и второй самый серьёзный аргумент это шарик в системе запирания который имеет мозг… например 1 -й вообще самый без проблемный он может работать на обычном авто бензине и ему ничего не будет, но он не устойчив по этому самый лучший будет 2-й ранний, у него без проблемная голова от первого и имеет отличную устойчивость и ветрозащиту
Как пользователь,могу скащать ,что шмель 4 есть и с конусным механизмом запирания, и имея шмель один, пт 2 огонек,пт 1,шмель 4 нравится больше всего,в том числе и подставка для посыды,бачок не рдавеет в местах ,как у шмеля 1
Все относительно, все +- одно и тоже, все можно доработать, зная слабые места, например шарик, сильно не зажимать. Все работают на одних и тех же бензинах.
Недавно такой же купил, абсолютно новый 1989 г.в. родости🎉. Еще не разу не разжигал, но воздух качает, не пропускает.
Прекрасная Вещь! Я его купил в 89 г. да, именно за 12.50. Первый розжиг: налили бензина, накачали и зажгли.... пламя-факел ~ 30 см, с копотью. Ну ХЗ, значит так и надо. Поставили на него кастрюлю, она сразу стала чёрной. Фу, какое дерьмо я купил - подумал я.(конечно никто инструкции не читал "я ФСЕ знаю") ....минут через 5 наш Шмель видимо прогрелся и..... о чудо - горелка стала гореть приятным голубым пламенем. Копать с кастрюли обгорела, примус набрал "обороты" и перешёл на жужжание (он же Шмэл😂). Вааааах-вах-вах! Очень быстренько все приготовили! Чудесная штука!
Ночью пошёл дождь, палатка промокла, вещи кое-какие тоже. Утром вытащили все из палатки а во внутрь поставили Шмеля. Снаружи палатка была похожа на воздушный шар (вот-вот взлетит), парИт(пар с неё идет). Высохли минут за 20, остальное развеселить па солнце и тоже просушили.
Единственное, что огорчило - когда его тушили, то ручку избыточно сильно повернули на "закрыть" и шарик в вентеле видимо задавали. Больше разжечь его не получилось. И разобрать толком ума не хватило. Купили другой и теперь тушили просто задув пламя и потихоньку стравив давление из бачка. Не повторяйте моих ошибок и будет вам счастье!
Спасибо вам . Очень хороший и душевный комментарий!
про Савейский лунный трактор!🎖🚜
Насос откручивается утапливая ручку подкачки в колпачёк. И получается что-то вроде барашка. Становится легче откручивать затянутый колпачёк насоса
У меня такой же абсолютно новый 👍👍👍👍
Класно
Димон ты молодец
Бывает. )
Пол ролика он протирал примус. Большая забота о зрителях!!! :)
😆
Причем без перчаток 🤣
Шмель 4 всем хорош, но блин, горелка с шариком-это беда… я как то для теста решил спалить в нем 10л голоши, нуу, на 8 литре шарик уже начал залипать, по окончанию теста, пришлось лезть в горелку, и все это чистить от нагара внутри. Еще б это разбиралось легким движением руки)))
👍
Спасибо за обзор👍 подскажите пожалуйста,сколько по времени может работать при полной подкачке, пока есть в бачке топливо или надо переодически подкачивать в процессе готовки? Спасибо
Подкачивать не надо в процессе работы только в начале 10 качков
Пишут до 4 часов
Здравствуйте, купил примус такой же себе, он работает, все хорошо, но хочу клапан аварийный обслужить, я так понимаю, он просто откручивается? и еще подскажите, Если не пользоваться долго, его хранить с бензином, или же без, как лучше для примуса будет?
Если запах не раздражает то лучше с бензином храни
Привет! Где взял?
Из Ульяновска прислал мужик. ))
У меня есть весь модельный ряд Шмель, Дастан, Мотор Сич. Отправляю по России.
Здрасти, от отца сохранился Шмель 4, но предохранительный клапан потерян, подскажите пож- ста, что делать?
велкам на авито, там все есть
@@user-tl4if6bw4qспасибо, благодарю
@@aidaa7295можно самому изготовить по заводском образцу и пружину подобрать
@@post8984 я так продала, видимо покупатель свм решил этот вопрос. Благодарю Вас за ответ🙏
Сухой спирт или газовая горелка подойдет для прогрева и копоти не будет
Ещё использую жидкий спирт денатурат, иногда "головы" самогона. Отлично подходят!
@@motorych1 у меня просто не спирта не самогона нет поэтому прогреваю горелкой
@@motorych1 тоже голов много ... вот хотел бы узнать .стабильно ли он на них работать будет ? посмотреть бы видео.
@@ALEX-up2tw Можно попробовать....
Газовая горелка в холоде будет хуже бензинового
Я разжигаю сухим горючим.
У него проблема с залипанием шарика в кране, нужно очищать постоянно
А он и залипает постоянно. Если слабо прогрею, не отходит. А если прогреть достаточно, то свободно. Латунь сильнее расширяется при нагреве и он отлипает.
@@motorych1 Читал, что это лечится припаиванием шарика, про залипание можно будет забыть.
Советуют пшикать очистителем карбюратора, открутив форсунку, или иногда добавлять в бачок жидкий вариант очистителя.
Отец всегда на рыбалку брал первого Шмеля. Хороший примус. Упор на сделано в СССР я бы не делал, качество советской продукции в подавляющем большинстве было отвратительным. Задумка котелка с крышкой- сковородкой и по совместительству боксом для хранения примус хорошая, если бы не одно НО. Внутри постоянная вонь бензина, её не отмоёшь и готовить в пропахшем бензином котелке.... Помните про ложку дёгтя и бочку мёда? :) Но в целом аппарат неплохой, в идеальном состоянии я бы взял такой.
С бензином особый вкус блюд получается - походный.)))😄
@@motorych1 Нашёл на даче тот самый старый отцовский примус, сколько он без дела пролежал, не знаю, может лет 20, может больше. Заправил, прогрел и он заработал. :)
@@user-px7yh3og6k Они такие, Мне один примус подарили, выбросить было жалко. Я его просто протёр, там внутри даже бензин советский был. Подогрел спиртом и он как новый стал работать.
А я не соглашусь. Когда покупал его тоже думал, что все будет в бензине, будет вонять. На удивление ничего не вонялою никакого запаха не было. Но для большей уверенности я его храню в пакете, а потом в котелке.
Если заливать Калошу, Галошу, Нефрас, то запаха нету. Ну и чистить не требуется часто.
ПТ-1 в 3 раза экономичнее!!!
Согласен, но и в 3 раза дольше греет. Удельная теплота сгорания бензина не изменяется.
Да, пт 1 єкономичнее, но и при необходимости нагреть 2 литра воды на ветру, то можно и не нагреть..
Значит как пользователь примусов со стажем могу заявить что 4-й крайне не удачный аппарат, во первых у него не устойчивы держатели посуды, и второй самый серьёзный аргумент это шарик в системе запирания который имеет мозг… например 1 -й вообще самый без проблемный он может работать на обычном авто бензине и ему ничего не будет, но он не устойчив по этому самый лучший будет 2-й ранний, у него без проблемная голова от первого и имеет отличную устойчивость и ветрозащиту
Как пользователь,могу скащать ,что шмель 4 есть и с конусным механизмом запирания, и имея шмель один, пт 2 огонек,пт 1,шмель 4 нравится больше всего,в том числе и подставка для посыды,бачок не рдавеет в местах ,как у шмеля 1
Здрасти, у нас сохранился Шмель 4, но предохранительный клапан утерян, что делать, чем заменить или где достать новый? Напишите пож ста🙏
Второй ранний это каких годов?и где изготовили?
1-й Шмель беспроблемный в хороших руках. Даже засранный плохим бензином реанимируется на морозе.
Все относительно, все +- одно и тоже, все можно доработать, зная слабые места, например шарик, сильно не зажимать. Все работают на одних и тех же бензинах.
Галоша не коптит
Это точно!