FE DE ERRATAS. en el minuto 5:21 cuando digo que entra aire para la baja quise decir aire para la alta. Ese aire emulsiona el combustible del circuito de alta para que entre más atomizado al venturi del carburador donde se termina de mezclar con el aire que entra por la garganta del carburador cuando la mariposa esta abierta
Disculpe las molestias, hay algun video como el de los carburadores yamaha donde los limpia y los prueba con las medidas que llevan los chicler para este tipo de carburador?
Hola Excelente video, el motor Mercury 75 2 T de mi lancha falla en baja, una vez que alcanza cierta cantidad de rpm se limpia y va muy bien, ya vino un mecanico a verlo pero sigue igual, por lo que entiendo el problema es la carburacion en baja, el regulador del combustible en baja a que cantidad de vueltas tendria que abrirlo luego de cerrarlo todo, asi parto de una base y pruebo de mejorar el funcionamiento. Muchas Gracias. (Perdon por lo extenso).
@@marceloguglielmo3276 No. Lo ideal es sacar los carburadores, desarmarlos , aplicarles el aerosol , sopletearlos , controlar los niveles de las cubas , cambiar las juntas , medir chicleres y volver a armarlos
Hola buwnas , me a servido de muxha ayuda el vídeo. Una pregunta, tengo el mismo motor pero las revoluciones las tengo muy altas , como puedo bajar el ralentí del motor ? Gracias y un saludo
@@consultorionautico muchas gracias tenés un nuevo seguidor , compré un motor 15 hace poco estuvo 12 años parado le cambié todo el kit de diafragmas , rotor , nomás que el chilcer me parece muy grande que le an puesto
Hola que tal tengo un mercury 75 2t mod 2011 y tengo una pequeña fallita casi muy poquita navegando a 4500rpm mas o menos ahi se siente despues anda bien en baja y rugula bien no se que podra ser ,bueno muchas gracias saludos muy lindo tus videos
Hola que tal a bueno me voy a fijar mañana cuando valla al galpon las voy a sacar a las bujías anduve el viernes y me hizo eso ,si es muy pequeña la fallita viste a 4500 o 4600 RPM es como que quiere hacer una quedada viste ,yo soy medio meticuloso jajaj apenas las mire te comento muchas gracias saludos
@@consultorionautico hola que tal ,yo tengo un dramita con un mercury 75 2tyo el otro día te consulté y me dijiste que miré las bujías las saqué pero no se ven que allá una distinta a otra viste ,le saque los carbu y los limpié en la batea le cambie juego de juntas y le puse las bujías nuevas ,pero ahora anda bien hasta que calienta un poco viste ,y la falla la hace alas 5000 rpm ahora es una quedada le bajas la marcha y se acomoda pero llego a las 5000 se corta de vuelta ,ya no se que hacerle el motor es 2013 y tiene 76hs y de uso familiar viste en alguna de las veces hacemos ski pero poco viste se lo cuida mucho pero nose que le pasa muchas gracias
amigo buenas tardes, mi mercury tiene arranque electrico. con llave desde la consola. como hago para puentearlo desde el motor porque trabajo solo, no puedo darle arranque desde la llave y al mismo tiempo estar atras...gracias,
En el automático de arranque entra un cable rojo grueso que viene de la batería, otro cable rojo grueso que va al arranque y uno más fino que es el que viene del llavero de contacto. Puentea el rojo grueso que viene de la batería con el cable fino y ahí comenzará a girar el arranque. Cuando el motor esté en marcha desconectado. La llave debe estar en posición contacto porque si no la chispa no va a saltar en las bujias
Esos carburadores vienen en la linea Sea Pro de 40 a 60 hp y en la linea común de 60 a 90 hp. Tendria que saber cual es tu motor para consultar el manual de taller.
FE DE ERRATAS. en el minuto 5:21 cuando digo que entra aire para la baja quise decir aire para la alta. Ese aire emulsiona el combustible del circuito de alta para que entre más atomizado al venturi del carburador donde se termina de mezclar con el aire que entra por la garganta del carburador cuando la mariposa esta abierta
Disculpe las molestias, hay algun video como el de los carburadores yamaha donde los limpia y los prueba con las medidas que llevan los chicler para este tipo de carburador?
Hola Excelente video, el motor Mercury 75 2 T de mi lancha falla en baja, una vez que alcanza cierta cantidad de rpm se limpia y va muy bien, ya vino un mecanico a verlo pero sigue igual, por lo que entiendo el problema es la carburacion en baja, el regulador del combustible en baja a que cantidad de vueltas tendria que abrirlo luego de cerrarlo todo, asi parto de una base y pruebo de mejorar el funcionamiento. Muchas Gracias. (Perdon por lo extenso).
@@cristiandamian7561 proba con 1 1/2 vuelta pero también regula las mariposas como se muestra en el video porque es probable que ahi este tu problema
Hola que tal te felicito por el video .son efectivos los limpia carburadores en aerosol para no sacarlos del
motor ? Gracias
@@marceloguglielmo3276 No. Lo ideal es sacar los carburadores, desarmarlos , aplicarles el aerosol , sopletearlos , controlar los niveles de las cubas , cambiar las juntas , medir chicleres y volver a armarlos
Buenas tardes, me puede decir que chicler lleva el Mercury 50 2t americano ?
Hola buwnas , me a servido de muxha ayuda el vídeo. Una pregunta, tengo el mismo motor pero las revoluciones las tengo muy altas , como puedo bajar el ralentí del motor ? Gracias y un saludo
Mira este otro video de calibracion de los carburadores y segui los pasos que ahí se indican
th-cam.com/video/N_7NSi22vfA/w-d-xo.html
Hola, donde están ubicados, tienen taller? Tengo un Mercury 60 2t que necesito hacerlo ver..
@@nicobasso88 hola estamos en Resistencia Chaco
Hola cómo estás te ago una consulta que chicler medida lleva el Mercury 15 hp americano es 2005 agradezco tu respuesta
@@joelmaximiliano3485 buscalo en esta página
www.marineengine.com/parts/parts.html o en esta otra
www.boats.net/
@@consultorionautico muchas gracias tenés un nuevo seguidor , compré un motor 15 hace poco estuvo 12 años parado le cambié todo el kit de diafragmas , rotor , nomás que el chilcer me parece muy grande que le an puesto
@@consultorionautico no puedo puedo encontrar en la página la medida del chicler
Buenas consulta. Cuánto tiempo se puede dejar con nafta en los carburadores. Un mercury 60 2t
Depende. En verano menos tiempo, si usas nafta premium menos aun. Con nafta super hasta 15 a 20 días no deberías tener ningún problema
Una pregunta, no le falta el chicler de aire? Va al lado del tornillo que regula la nafta en baja?
No. La mayoría de esos carburadores vienen así. Trae la rosca en el cuerpo para poner un chicler pero no los traen
Oi
Meu motor 90hp yamaha não está desenvolvendo,notei que o 3° carburador não está puxando gasolina na alta!!
El agujero que esta al lado del tornillo de paso de nafta no lleva un tornillo?
No. Va así nomas. En algunos motores lleva enroscado un chicler de aire pero en la mayoría de los motores no lleva nada
Hola como estas yo tengo un Mercury 90 hp elpto 1991 , que chicler lleva en alta
Tendrias que pasarme un email para enviarte el manual del motor porque hay varias versiones distintas
@@consultorionautico mi motor lleva el mismo carburador del vídeo Mercury americano que vos mostras solo que es 90
Hola que tal tengo un mercury 75 2t mod 2011 y tengo una pequeña fallita casi muy poquita navegando a 4500rpm mas o menos ahi se siente despues anda bien en baja y rugula bien no se que podra ser ,bueno muchas gracias saludos muy lindo tus videos
Puede ser eléctrico o de carburación habría que ver el color de las 3 bujias navegando a las rpm donde hace la falla
Hola que tal a bueno me voy a fijar mañana cuando valla al galpon las voy a sacar a las bujías anduve el viernes y me hizo eso ,si es muy pequeña la fallita viste a 4500 o 4600 RPM es como que quiere hacer una quedada viste ,yo soy medio meticuloso jajaj apenas las mire te comento muchas gracias saludos
@@consultorionautico hola que tal ,yo tengo un dramita con un mercury 75 2tyo el otro día te consulté y me dijiste que miré las bujías las saqué pero no se ven que allá una distinta a otra viste ,le saque los carbu y los limpié en la batea le cambie juego de juntas y le puse las bujías nuevas ,pero ahora anda bien hasta que calienta un poco viste ,y la falla la hace alas 5000 rpm ahora es una quedada le bajas la marcha y se acomoda pero llego a las 5000 se corta de vuelta ,ya no se que hacerle el motor es 2013 y tiene 76hs y de uso familiar viste en alguna de las veces hacemos ski pero poco viste se lo cuida mucho pero nose que le pasa muchas gracias
@@claudioetcharran revisa los diafragmas de la bomba de combustible. Deben estar estirados
@@consultorionautico ok muchas gracias lo voy a revisar y luego te cuento saludos
Se me ensucian continuamente los carburadores de mi 50, vos me podes ayudar?
@@germankoch4180 que marca es tu 50 ? Es 2 o 4 tiempos?
amigo buenas tardes, mi mercury tiene arranque electrico. con llave desde la consola. como hago para puentearlo desde el motor porque trabajo solo, no puedo darle arranque desde la llave y al mismo tiempo estar atras...gracias,
En el automático de arranque entra un cable rojo grueso que viene de la batería, otro cable rojo grueso que va al arranque y uno más fino que es el que viene del llavero de contacto. Puentea el rojo grueso que viene de la batería con el cable fino y ahí comenzará a girar el arranque. Cuando el motor esté en marcha desconectado. La llave debe estar en posición contacto porque si no la chispa no va a saltar en las bujias
@@consultorionautico gracias. Lo voy a intentar
Amigos tengo un problema, cuando enciendo mi lancha mercury 150 hp V6
No deja de tirar gasolina por los carburadores.. no se que sera
No cierran las agujas que regulan el nivel de combustible o puede estar rajado un flotante y no empuja la aguja
Hola cómo estás tengo el mismo motor que medida de chicler de alta lleva? Y cuánto avance en alta lleva
Esos carburadores vienen en la linea Sea Pro de 40 a 60 hp y en la linea común de 60 a 90 hp. Tendria que saber cual es tu motor para consultar el manual de taller.
Hola hay video de los v6 . 200
No no hay pero trataremos de hacer uno