Euh ... y a beaucoup à dire - 3 KTM 3 fois des problèmes 1°) modèle adventure T (2015 - 2027) = changement des suspensions avant 1000 km + changement amortisseur AR 2000 km + péter joint culasse 5000 km 2°) Adventure : changement suspension avant 9000 km - changement écran (heureusement sous garantie) 3°) super duke GT écran complètement déconnant Donc ...
Pas terrible votre analyse de KTM... 1) elles ne sont pas fiables, j'en ai fait les frais et 2) ils sont proches du ravin au niveau économique justement car ils rachètent des marques qui ne sont pas du tout porteuses...
faut vraiment arrêter avec les légendes allemandes sur la fiabilité ... Combiné a ducati ça donne pas grand chose de glorieux. Et pour KTM, rien ne va a priori
![OH YESSSS! MV Agusta Turismo Veloce sound [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/gm92Sq3ZDVw/mqdefault.jpg)
![MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800 - sound [POV]](/img/n.gif)
Salut
Pour le scs, il faut debrayer pour passer la 1ere vitesse.
Le prix est juste délirant!!!
Est ce que KTM même est fiable ?
Oui KTM est fiable ✌🏻
Euh ... y a beaucoup à dire - 3 KTM 3 fois des problèmes 1°) modèle adventure T (2015 - 2027) = changement des suspensions avant 1000 km + changement amortisseur AR 2000 km + péter joint culasse 5000 km 2°) Adventure : changement suspension avant 9000 km - changement écran (heureusement sous garantie) 3°) super duke GT écran complètement déconnant Donc ...
@@plume74 j'ai un 1290 de 2014 60000km rien a signaler ✌🏻
Pas terrible votre analyse de KTM... 1) elles ne sont pas fiables, j'en ai fait les frais et 2) ils sont proches du ravin au niveau économique justement car ils rachètent des marques qui ne sont pas du tout porteuses...
faut vraiment arrêter avec les légendes allemandes sur la fiabilité ... Combiné a ducati ça donne pas grand chose de glorieux. Et pour KTM, rien ne va a priori
Les dernières nouvelles de ktm ne sont pas bonne...