Essai MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS (2018)
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- เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2018
- Essai de la MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS
Une vision très haut de gamme et très techno du tourisme rapide
3 cylindres en ligne, 798 cm3, 110 ch à 10 150 tr/min, 80 Nm à 7100 tr/min, 192 kilos.
Prix : 21.490 euros
Attention à ne pas dire n’importe quoi, vous allez les vexer : de la bouche de Giovanni Castiglioni, fils de l’éminent - et regretté - Claudio et actuel directeur de MV Agusta, ceci, anecdote véridiquement recueillie entre le dessert et le café, n’est pas une moto de tourisme traditionnelle.
Retrouvez l'essai complet :
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Conditions d’essais :
Itinéraire : deux boucles d'une centaine de kilomètres au départ de l'usine MV Agusta de Varèse (Italie)
Kilométrage de la moto : 1300 km
Problème rencontré : le levier d'embrayage, c'est so 2017 !
La concurrence :
Ducati Multistrada 950 (côté puissance) et Multistrada 1260 (côté prix, sauf qu’on a 158 ch !), KTM 1090 Adventure, éventuellement Triumph Tiger 800 XRt, Yamaha Tracer 900
Découvrez la fiche technique :
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Je partage systématiquement.
Vous méritez amplement d’être davantage connu.
👍👍👍👍👍
Belle vidéo
Le système d'embrayage me fait penser au système rekluse qui marche super bien .
Merci pour l’essai
Bisou mec ! :)
Quand vous testé les motos elles sont rodé ? parce que ça pourrait expliquer le rudesse de la boite si les machine ne sont pas rodé
Super vidéo ! Mais le tarif il pique fort 😅 je garde mon Tracer
Très bien je m'y attendais vraiment pas je découvre mais y manque le tarif?
Le tarif c'est 21490 €. Merci de nous suivre,
Phil
Le tarif pour changer l'embrayage est le même que le standard ou ça aussi ça coûte une blinde ?
Je n'ai pas le tarif du changement entre pièces et main d'oeuvre, mais aucune raison pour que cela soit moins cher. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Bjr, super bécane en effet, certes un peu chère , pratiquement 22000€. Les concess sont trop rare, en tous cas par chez moi (Charente) nada. A la prochaine 👍✌️
Haut de gamme , mais les commodos font vraiment cheap !
Bonjour, on est d'accord que si on veut l'utiliser en mode embrayage classique il n'y' a pas de soucis ?
Aucune problème après 23000km que du bonheur
@@kr989 Merci
2.39 La finition à ce prix à ?
Un peu plus de son ça serait mieux , merci
Sympa le système, mais le DCT c'est large mieux 😇
Pierre de belgique. Je rêve de cette machine. Mais on me l'a deconseille très couteuse a l'achat, entretien couteus et longue attente sur pièces de rechange. Dommage Bonne journee
J'adorerais avoir cette moto mais le tarif est trop important pour une 800cc.
Une 800 à 21000 ? Lol ! Les pièces moteur sont en titane et les peintures pailletées or 22 carats ? 😂. Et la fiabilité MV, le SAV. ..on en parle ? Sinon bon essai à part le son (trop faible ) et peut être un peu plus de détails sur la vie à bord (positon conduite, confort, freinage ). ✌
Vive la tracer, ;-)
comme concurrente y'a surtout la 1050 Tiger Sport (plutôt que la 800 XRT 👎)
Le mixage audio est horrible.
Pilote de dragster 😂😂😂😂😂
LOL le prix de 2 tracer et c'est pas au point :D
belles images, mais un son à chier !!! on entend presque rien...
Je préfère ma S1000XR qui fait pareil mais tout en mieux 😎✌🏻