Mam propozycję na takie vlogi, jak masz nagrania z jazdy to po prostu wrzuć film z przejażdżki gdzie w tle by leciał twój głos gdzie jak teraz mówisz z garażu , przyjemniej się będzie oglądać bo coś się będzie działo na filmie i przyjemniej słuchało , wiem że więcej roboty z montażem lecz to tylko propozycja , pozdrawiam 😊
125 ccm są fajne ale jednak warto zrobić prawko kat A chociażby po to żeby mieć szersze pole manewru są fajne 250tki 350tki. Po prostu mamy duzo większy wybór w motocyklach innych pojemności w tej samej albo podobnej cenie ;)
2000 tego przebiegu przy kupnie to ledwo dotarty i tak, przyjemnego użytkowania, motorek wydaje sie byc fajny , ciekawe jak z masa bo na jednyxh stronach 150 na innych 170
Dwucylindrowy napewno lepiej brzmi, lepsza kultura pracy no i jak mówisz że Twój rozpędza się do 105 km/h to i jest szybszy Ja jeżdże jednocylindrowym Junakiem rs 125 silnik bez rewelacji 9.8KM a prędkośc max 95 km/h licznikowe Kiedyś jechałem pod solidny wiatr, to prędkość spoadła do 75km/h na full odkręconej manetce)) Mimo wszystko jestem zadowolony bo jeżdżę max 80km/h przelotową relaksując się jazdą, natomiast autostrady i drogi ekspresowe odpadają. Pozdrawiam
@@Tomek4917 Miałem kiedyś Junaka rs 125 super wygodny sprzęt,naprawdę byłem pod wrażeniem jak fajnie to jezdziło no i co ważne miał fajny wyglad,została mi po nim jeszcze przednia oryginalną zębatka i nowe lusterko.
@@arkadiuszaleksiewicz Cześć to prawda wygląda nieźle, fajnie że miałeś takiego sprzeta )) Być może też się przesiąde na coś mocniejszego w przyszłosci. Pozdrawiam
Ja jeżdżę swoim 50-80, mogę szybciej ale nie ma sensu, i nie chce, szybkość mi frajdy nie sprawia a motocykl 125 nie jest stworzony do jazdy drogami szybkiego ruchu.
Ja nie rozumiem ludzi ktorzy gadają o vmaxach 125tek, co to za roznica czy pojedzie 100 czy 105, to chore, manetka i tak musi być na full. Żaden motocyklista z prawem jazdy A nie jezdzi nawet na 3/4 manetki. Motocyklem 125cc jeździ sie średnio 50-80 i to są granice zdrowego rozsądku. Nie rozumiem też powiedzenia "lepsze osiągi". A co można osiągać 125ką? Można sobie pojeździć dla frajdy i o to w tym chodzi. Kumpel moj jedzie z Warszawy nad morze 2 godziny wykąpie się i wraca do domu na obiad bo ma hondę 1100, więc o jakich ja mogę gadać osiągach jeżdżąc popierdółką 125cc??? Moimi osiągami są przejażdżki dla frajdy krótsze lub dłuższe, drogami takimi na których się komfortowo jedzie a nie walczy o życie. Takie jest moje zdanie odkąd zrozumiałem co to jest i po co 125ka. Pozdrawiam🙋🇵🇱
Trochę popłynąłeś z tymi 2 godzinami. Musiałby mieć średnią prędkość ponad 200km/h a to jest ciężkie do zrobienia a już na pewno nie jest to przyjemność.
No właśnie: po jazdach na 125cc zdecydowałem się zrobić prawo jazdy kat. A nie dlatego, że chcę jeździć szybciej (powyżej 90km/h na nakedzie bez szyby jazda nie jest specjalnie przyjemna), a dlatego, by rozpędzać się na tyle szybko, by jakieś nerwusy w autach nie wyprzedzały mnie na zdrapkę, bo im się spieszy oraz by po prostu nie zarzynać silnika na maksymalnych obrotach.
Z tego co czytam tu w komentarzach 125 jeżdżą z różnymi prędkościami. Na przykład moja yamaha mt-125 potrafi przy dobrych warunkach pojechać 125 km/h licznikowe. Natomiast taka swobodna prędkość to do 110 km/h choć da się jechać i 115 km/h nie kombinując. Także można chyba rozmawiać o prędkościach 125. Pomijając prędkość. Najważniejsze spalanie. Na jednym baku można bardzo dużo przejechać. Nawet 300 lub 350 km. Komputer pokazuje mi spalanie średnie max 2.0 L/100 km. A przy tankowaniu nie przekraczam 49 zł. Mój max 49 zł. Ostatnio więcej bo tankuje 98 E5. Uznałem, że przy tak małych sumach lepiej może te E5 tankować. Podobno lepsze. Nie znam się na tym.
@@Piotr-rt8uvTo że MT osiągnie te realne 115 km/h nie znaczy że da radę z taką prędkością utrzymać np. przy wyprzedzaniu, a na trasie utrzymanie 90 jest nierealne. Generalnie osiągi wszystkich 125 są zbliżone, a realna prędkość przelotowa na trasie to 70-80 km/h. Fakt, MT ( modele od 2022 w górę) to najlepsze 125 na rynku, poza wszelką konkurencją, ale tutaj też wszelkie trasy odpadają.
Mam propozycję na takie vlogi, jak masz nagrania z jazdy to po prostu wrzuć film z przejażdżki gdzie w tle by leciał twój głos gdzie jak teraz mówisz z garażu , przyjemniej się będzie oglądać bo coś się będzie działo na filmie i przyjemniej słuchało , wiem że więcej roboty z montażem lecz to tylko propozycja , pozdrawiam 😊
125 ccm są fajne ale jednak warto zrobić prawko kat A chociażby po to żeby mieć szersze pole manewru są fajne 250tki 350tki. Po prostu mamy duzo większy wybór w motocyklach innych pojemności w tej samej albo podobnej cenie ;)
2000 tego przebiegu przy kupnie to ledwo dotarty i tak, przyjemnego użytkowania, motorek wydaje sie byc fajny , ciekawe jak z masa bo na jednyxh stronach 150 na innych 170
Dwucylindrowy 125 uważam że lepszy 💪🔥 gdyby chodziło np. o szwenduro służące do latania po lasach klasy 600 albo 650 to wolałbym singla - pozdro 🏍
Dwucylindrowy napewno lepiej brzmi, lepsza kultura pracy no i jak mówisz że Twój rozpędza się do 105 km/h to i jest szybszy
Ja jeżdże jednocylindrowym Junakiem rs 125 silnik bez rewelacji 9.8KM a prędkośc max 95 km/h licznikowe
Kiedyś jechałem pod solidny wiatr, to prędkość spoadła do 75km/h na full odkręconej manetce))
Mimo wszystko jestem zadowolony bo jeżdżę max 80km/h przelotową relaksując się jazdą, natomiast autostrady i drogi ekspresowe odpadają. Pozdrawiam
@@Tomek4917 Miałem kiedyś Junaka rs 125 super wygodny sprzęt,naprawdę byłem pod wrażeniem jak fajnie to jezdziło no i co ważne miał fajny wyglad,została mi po nim jeszcze przednia oryginalną zębatka i nowe lusterko.
@@arkadiuszaleksiewicz Cześć to prawda wygląda nieźle, fajnie że miałeś takiego sprzeta )) Być może też się przesiąde na coś mocniejszego w przyszłosci. Pozdrawiam
Witam. 105km/h to przy niesprzyjających warunkach. Na 6stce to nawet 125 km/h licznikowe. Junak rs 125 fajny bo silnik kopia Yamahy ybr .😊 pozdrawiam
Ja jeżdżę swoim 50-80, mogę szybciej ale nie ma sensu, i nie chce, szybkość mi frajdy nie sprawia a motocykl 125 nie jest stworzony do jazdy drogami szybkiego ruchu.
Ja nie rozumiem ludzi ktorzy gadają o vmaxach 125tek, co to za roznica czy pojedzie 100 czy 105, to chore, manetka i tak musi być na full. Żaden motocyklista z prawem jazdy A nie jezdzi nawet na 3/4 manetki. Motocyklem 125cc jeździ sie średnio 50-80 i to są granice zdrowego rozsądku. Nie rozumiem też powiedzenia "lepsze osiągi". A co można osiągać 125ką? Można sobie pojeździć dla frajdy i o to w tym chodzi. Kumpel moj jedzie z Warszawy nad morze 2 godziny wykąpie się i wraca do domu na obiad bo ma hondę 1100, więc o jakich ja mogę gadać osiągach jeżdżąc popierdółką 125cc??? Moimi osiągami są przejażdżki dla frajdy krótsze lub dłuższe, drogami takimi na których się komfortowo jedzie a nie walczy o życie. Takie jest moje zdanie odkąd zrozumiałem co to jest i po co 125ka. Pozdrawiam🙋🇵🇱
Trochę popłynąłeś z tymi 2 godzinami. Musiałby mieć średnią prędkość ponad 200km/h a to jest ciężkie do zrobienia a już na pewno nie jest to przyjemność.
No właśnie: po jazdach na 125cc zdecydowałem się zrobić prawo jazdy kat. A nie dlatego, że chcę jeździć szybciej (powyżej 90km/h na nakedzie bez szyby jazda nie jest specjalnie przyjemna), a dlatego, by rozpędzać się na tyle szybko, by jakieś nerwusy w autach nie wyprzedzały mnie na zdrapkę, bo im się spieszy oraz by po prostu nie zarzynać silnika na maksymalnych obrotach.
Z tego co czytam tu w komentarzach 125 jeżdżą z różnymi prędkościami. Na przykład moja yamaha mt-125 potrafi przy dobrych warunkach pojechać 125 km/h licznikowe. Natomiast taka swobodna prędkość to do 110 km/h choć da się jechać i 115 km/h nie kombinując. Także można chyba rozmawiać o prędkościach 125.
Pomijając prędkość. Najważniejsze spalanie. Na jednym baku można bardzo dużo przejechać. Nawet 300 lub 350 km. Komputer pokazuje mi spalanie średnie max 2.0 L/100 km. A przy tankowaniu nie przekraczam 49 zł. Mój max 49 zł. Ostatnio więcej bo tankuje 98 E5. Uznałem, że przy tak małych sumach lepiej może te E5 tankować. Podobno lepsze. Nie znam się na tym.
Co ty pierdzielisz? Ja gilerą 70 ccm z chłodzeniem wolnym jeżdżę non stop 95 na,zlecenia średnio 200 km dziennie
@@Piotr-rt8uvTo że MT osiągnie te realne 115 km/h nie znaczy że da radę z taką prędkością utrzymać np. przy wyprzedzaniu, a na trasie utrzymanie 90 jest nierealne. Generalnie osiągi wszystkich 125 są zbliżone, a realna prędkość przelotowa na trasie to 70-80 km/h. Fakt, MT ( modele od 2022 w górę) to najlepsze 125 na rynku, poza wszelką konkurencją, ale tutaj też wszelkie trasy odpadają.
czy u Was też 90 licznikowe to 75 GPS ? I u mnie przy takiej prędkości jest prawie 8 tys obrotów
Ja najlepiej lubię 80 na h a mam 400poj.
Ten silnik na 90% to jest taki sam jak w angielskich AJS Regal Raptor 125 z 2009 roku
Ja miałem junaka 122 RS silnik 157 fmi i on miał moc 8,75 km
Siema,no wiadomo ze 2 cylindry nie wazne czy w układzie V czy rzedowe, Aczkolwiek najlepisze sa 4 gary w wiekszej poj 😁
Taaaa i przez to , to za tobą nadążyć nie mogłem . 😀😀🙂
@@drondjilatajacysmartfon7774 Nie gadaj,jak się postarałes to twój ADV szedł jak zły 😂👍
@@arkadiuszaleksiewicz 😂🤣😀😀🙂👍👍👍