ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2018
- Jakie są wady i zalety zaworów tytanowych i stalowych? Czy na stalowych motocykl jest słabszy? Dla każdego coś ciekawego 🧙♂️
Sklep: bit.ly/ShopBMS
Facebook:
bit.ly/FB_BMSvideo
bit.ly/FB_Lobo
Po dzienną dawkę śmiechu zapraszam na Instagram:
bit.ly/Kozi_insta
bit.ly/Lobo_insta
bit.ly/Kuba_insta2
bit.ly/Plocho_insta
bit.ly/Tomski_insta
Dekoder VIN bit.ly/2rYg3Dc
#zawory #stal #tytan - บันเทิง
ja wolę mikrometr, ale się czepiają
Profesor Chris 😎
Temat kolejnego odcinka: Różnice między olejami syntetycznymi a półsyntetycznymi do motocykli cross/enduro.
Fajnie jak byś przybliżył nam temat oliwy w silniku, pozdro ;p
Ja to chyba silnik oddam do was na zimę 😅
Temat na następny odcinek: regulacja zawieszenia w praktyce (jak się zachowuje podczas zmieniania klików itp)
DLA CIEBIE TO MAX> HULAJNOGA Z TAKIM POJECIEM.
Ja proponuję na następny odcinek albo za niedługo o tlokach tak wiem jest juz ale nie takie tylko porównanie tlokow : kuty tłok jakiś sportowy vs oryginalny OEM vs zamiennik typu prox itp
Siema warto bylo by ruszyc temat supermoto jaka rasowa sztunia na szose i jak ja zestroic,jakie kola i opony,2 pak czy 4 pak. I jakbyscie poruszyli temat silnikow ktm 2 pakow tpi zasade dzialania i czy "ufać"dozownikowi oleju.
Dobrze gada, polać mu!
Dzięki za materiał, wiele razy a taki prosiłem :) Sam zrobiłem podmiankę u siebie w CRF z 14r (więc problem nie zanikł po 2009r) zmianke na stalówki bo tytany często leciały, różnica jest, motor jest łatwiej zdusić i zgasić w zakręcie, zmiany mocy nie odczułem. Ale ogólnie żywotność jest ogromnie większa
Temat zaworów i sprężyn to temat rzeka. Kluczowym elementem w głowicy jest sprężyna bo to ona zamyka zawory. Z czasem jej charakterystyka pracy ulega osłabieniu poprzez zmęczenie materiału. Kluczowym może być ustawianie silnika w spoczynku (po skończonej jeździe) w takim położeniu by zawory były zamknięte a sprężyny max rozciągnięte. Pozdrawiam.
Bardzo konkretnie i wyczerpująco muwisz o temacie elokwencja i profesjonalizm na wysokim poziomie pozdrawiam i czekam na nowe tematy...
Żywotność zaworów to przede wszystkim czystość filtra powietrza. Nakarmiony piachem zaczyna go przepuszczać, ziarenka wbijają się w zawór i gniazdo. Zawór w czasie pracy powinien się obracać (o tym nie było w materiale) drobinki krzemu (bardzo twarde) momentalnie wypracowują zawór i kasuje nam się luz.
Brązy berylowe są stosowane ze względu na dobrą przewodność cieplną co pomaga oddać ciepło od zaworu do głowicy (potem do czynnika chłodzącego). Twardość brązu berylowego może dochodzić do 40 HRC, co wcale nie jest mało.
daj mi więcej takiej wiedzy, bo ciekawie się czyta. nie koniecznie o zaworach, aby o motocyklu crossowym :)
A może materiał o tłokach HC - co dają, jakie wady, zalety, jak wpływają na żywotność silnika itp?
Ja w quadzie z silnikiem 650 V2 Kawasaki kupiłem z zawory z zamiennika w intercarsie.Regulacja co 100-200 kilometrów bo nie odpala .Po jakimś czasie oczywiście ponowny remont na oryginale,zamienniki były z plasteliny...
Kolejny dobry material. Powinniscie miec oferte odbudowy silnikow z nagraniem video potwierdzajacym wymienione czesci...
Fajnie by było zobaczyć filmik o Hondzie XR, mega żywotne maszynki :)
Witam mam takie pytanie odnośnie czy mam zawory stalowe czy tytanowe ? magnes przyciąga czpień ale już dolnej części zaworu talerza nie
No i pięknie ! :) wszystko jasne dzięki Lobo &BMS
Fajnie fajnie podoba mi sie wasz kanał dużo sie już dowiedziałem
Moze zrobisz porownanie gaznika i wtrysku w crossie oraz jak zadbac o uklad wtryskowy👈
Mam głowice w ktm excf250 lekko cieknie benzyna czyli nie szczelne zawory ciągną na magnesie ale jak patrzę zamienniki to tytan ktoś mi polecił żeby stalowym zaworem dotrzeć i spowrotem wsadzic te tytany pytanie jaki zawór stalowy będzie taki sam aby nim dotrzeć gniazdo? Ktm excf 2008r 4t
Mając styczność z różnymi metalami,taki mam zawód, powiem ,że wolę stalowe. Każdy cmoka jak słyszy o tytanie ,"oooo mocne" ,a tu zonk. Tytan owszem jest odporny ,ale na czynniki chemiczne,ale właściwości mechaniczne ma takie sobie. Drut z tytanu o danej średnicy zginasz tak łatwo jak o podobnej średnicy z aluminium,waga też podobna.
Kozak! dzięki dużo mi rozjaśniłeś na ten temat łapka w górę leci :D
Lobo a jak to jest kiedy na luzach ssącego jest norma 15/20 a szczelinomierz 15 wchodzi ciasno, bardzo ciasno to zostawić czy zmniejszyć płytkę o 5/100 biorąc pod uwagę rozprężenia materialu wraz ze wzrostem temperatury silnika??
Sztuka kxf 250 2012r
Pytanie, co sądzicie o tym że np. Yamaha w serwisowce do yz450f zaleca dotarcie tytanów? (Podpunkt valve lapping). Na mój gust jeśli komuś zależy tylko na osiągach, a nie trwałości to powinien lekko dotrzeć jeśli zaleca to serwisowka (wiadomo, zawory wtedy lepiej przylegające do gniazd, ale warstwa utwardzona będzie juz mniejsza). A jeśli zależy nam na kompromisie między trwałością a osiągami to można to śmiało pominąć. Jakie jest wasze zdanie ?
Owszem dociera się gniazda zaworowe, a nie same zawory. W serwisówce jest opisane dokładnie kiedy docieramy gniazda zaworowe. Po takim zabiegu wymieniamy zawory, którymi docieraliśmy, na nowe.
W swojej YZ450F 2008 docierałem gniazda specjalną drobną pastą i starymi zaworami.
Dobra robota, działajcie dalej ;)
Siema
Jaki bedzie koszt wymiany tłoka korby z łożyskami zaworów i wyregulowanie gaźnika przy okazji zrobienie przeglądu całego silnika
Jeżdżę amatorsko i ni chce wyzylowanego silnika :-))bardziej o żywotność
Honda Crf 450r. 2005.
Jak zawsze mega dawka wiedzy :)
Witam. Ile jest odległości między zaworem otwartym a tłokiem u góry w sxf 350 .czy uszcxelka cieńsza o 0,6 mm spowodować może że o tłok może już podstukiwać .jaka normalnie tam jest odległość .Pozdrawiam
Ja bym chętne zobaczył synchronizację gaźników (najlepiej 4), i dowiedział się czegoś o regulacji gaźników po czyszczeniu, czy ustawić tak jak były, tak jak manual pisze, czy może lepiej użyć colortune. Wiem że robocie też szosowe motocykle a jest to taki trochę temat dla mnie którego nikt nie chce za bardzo pokazać, i jest sporo różnych opinii i nieścisłości w tym temacie. Wiele tematów jest uniwersalnych ale jednak regulacje gaźników (nie chodzi mi o jeden tylko 2-4) to temat gdzie jeszcze nigdzie nie znalazłem pewnej, pełnej wiedzy. Pozdro.
Manualem to sie można sugerować. W każdym moto ilość obrotów śruby ilości mieszanki waha się 1.7-2.5 obrotu i to wartość bazowa. Nigdy nie będzie mniejsza a większa praktycznie w każdym przypadku z większym przebiegiem/przelotowym wydechem/zanieczyszczonym filtrem. Jak ustawić? Na oko i ucho. Musi się dobrze wkręcać i schodzić z obrotów. Jak przedobrzysz z odkręcaniem to po opadnięciu na jałowe będzie przygasać jak za mało to zawiesi się na 2-3k bo powietrza za dużo. Śrubka od dołu działa do około 3k następnie przepustnica membranowa z iglicą i od około 6-7k dysza główna. Także jak sie wiesza na którymś z tych przedziałów to wiadomo co zapchane. Synchro to banał i wpływa tylko na wolne obroty i „wyjście” z nich. Bez aparatury(afr) mieszankę sprawdzasz po świecach. Jadąc w danym zakresie obrotów przez kilka minut wyłączasz silnik podczas jazdy i na sprzęgle dojeżdzasz na bok. Ważne by Moto nie chodziło ani przez chwile na jałowych bo to przekłamuje wyniki i będzie okopcona.
@@michcio652 Fajnie to opisałeś, co wcale nie zmienia faktu że chętnie bym to zobaczył w poradniku :D.
Mi w wr450 padły tytany ssące. Założyliśmy proxa stalowe ze sprężynami i wszystko jest ok po założeniu zrobione ponad 40h i nie trzeba było jeszcze regulować. :)
jakie te sprężyny kupiłeś?
@@maciajzurek8189 To był cały zestaw prox
Cześć. Czy podczas wymiany zaworów (mam tytanowe) chce wymienić na tytany to muszę coś robić z głowica albo samymi zaworami? Czy sprężyny zaworowe się wymienia? Moto ma 106mth wiec to będzie jego pierwsza wymiana zaworów. Z góry dzięki za pomoc
Siemka, ostatnio dalem glowice do mechanika na sprawdzenie jeje i dotarl mi zawory a te zawory prawdopodobnie sa tytanowe bo magnes ich nie prztciaga co teraz mam robic? Oddawac mu jakos na reklamacje czy jak?
Wtrysk a gaźnik i wydech czym się różnią i czy rzeczywiście dają coś mocy
Witam wszystkich wiem ze temat może nie do tego materiału ale mam pytanie zakupiłem yamahe yz250f z 2005 roku i mam jeden problem który dotyczy odpalania... nauczyłem się już odpalać jak jest zimna ale gdy np jade gdzieś i silnik jest gorący to boje się jej zgasić ze jej nie odpalę 😆 a tak na poważnie to mam po prostu problem z odpaleniem jej jak jest ciepła i po zaliczeniu gleby i nie wiem kompletnie do czego służy ta mała dźwignia przy klamce sprzęgła jest ona chyba uszkodzona a raczej jej linka ponieważ nie pracuje ona płynnie... Jeśli ktoś jest w prosty sposób mi to wytłumaczyć to proszę o odpowiedz 😉
Czy zawory stalowe Psychic/Nachman są warte uwagi ? (Kawasaki kxf250 05)
Zajebisty film pozdrawiam
Siemano ej zrobisz odcinek jak wymienić tłok w hondzie xr 125 ??? Byłbym wdzięczny
Chłopaki jest sprawa. Jaki mikrometr kupić? starczy taki za 4050 zł z alledrogo?
Cześć chłopaki pytanie do was ile wytrzymują mth zawory stalowe PROX? Kupiłem cały komplet i po 82 mth zawór urwał się przy zapince. Mogła to być wada materiału czy po prostu zawór się zużył?
Wżućcie coś o regulacji luzów zaworowych i jak to zrobić w quadzie Dinli 700cm
Może ktoś podzielić się informacją ile wytrzymują mth zawory tytanowe?
Jaka jest mniej więcej żywotność takiego zaworu tytanowego a stalowego mam u was głowice amatorska jazda wraz z od czasu do czasu mantrę się przekręci do odciny oczywiście przy pilnowanie filtra
Z góry dzięki ❤
Wy będziecie wiedzieć potrzebuje porady mam Husqvarne TE 510 2004 i do tego modelu nie ma nigdzie zaworów ssących tytanowych :/ Dlatego nie wiem czy sprzedawać bo co jeśli będzie trzeba je wymienić?
Zakładasz od modelu 2006 + wraz z prowadnicą ;)
Potwierdzona informacja? Nie ma problemu z wymianą tego?
Witam czy może się ktoś orientuje gdzie dobrze zrobią głowice po urwaniu zaworu ? chodzi mi o regenerację C
Takie pytanie czy zrobili byście materiał o PITBIKE ?
hejka pany wymieniłem tlok w ktm 450 exc ile powinno się go docierać?
wtam a co byś powiedział o crf 450 z 2008 o silniku i zaworów
Mam pytanie, które być może było, ale subskrybuję od niedawna i nie widziałem JESZCZE wszystkich filmów.
Czy serwisującej też inne typy motocykli np małe sporty?
Mam w planach zakup KTM RC 390 albo Ninja 300/400 na tor i fajnie byłoby mieć tak ogarniętych serwisantów w razie potrzeby.
Odzywaj się na fb lobomotopl. 😉
A co jeśli chodzi o zmianę zaworów tytanowych bo nie można ich docierać tak jak stalowych to co robimy wtedy czekam na odpowiedz! !
Wszystko w materiale 😉
@@MotoPoradniki no kurde oglądam juz 6 raz dokładnie ten film i nie ma co zrobić przy wymianie zaworów tytanowych na nowe tytanowe bo nie można ich docierać to co zrobić ? Odpowiedź tu ok? Będę wdzięczny!
Jeśli wyjąłeś oryginalne zawory a głowica nie w 100% sprawna to poprostu je montujesz bez obróbki. Kontrola luzu pierwsza na nowych zaworach czeka Ciebie dużo wcześniej bo będą się układać. Pozdro.
👍
Jest ok😉
Mam pytanie. Na czym polega ta wymiana gniazd zaworowych?
Vesrah Prox macie jakieś porównanie które lepsze?
Nagraj coś o Crf 450 z 2008 roku !
Kuba po solarium:D
Nagrajcie materiał o regeneracji wałów korbowych. Różnice w budowie od 2t i 4t.
Jest. 😎😉
Witam a czy w Polsce dorabia ktoś zawory tytanowe?? Bo mam problem ze znalezieniem zaworow ssacych do husqvarny te 250 był bym wdzięczny za pomoc Pozdrawiam
Mega
Bardzo pomocne lecz nie na moją głowę😀
Poradnik dętki mouse tubeless itp
Czyli jeśli mamy tytanowe zawory a zawór jest nieszczelny co wtedy?
wiecej filmów :)
Jakie polecacie supermoto 50 km
Pomocy ludzie skąd wziąść części tm racing 125 mx 2003 rok korba sprzęgło tłok
Poszukaj w internecie
a jaki byłby koszt remontu głowicy po urwaniu się takiego zaworu ?
Kontaktuj się z Lobo przez Fb lobomotopl lub email biuro@lobomoto.pl
Posiada kttos zawory do husaberga fe 501
O widzę że styłu XR stoi 😍 wiecie może jak ją odblokować?
Miałem taką kiedyś. Sprzedaj do chłopie. Muł jak nwm xD
@@enduroriderx5877 muł nie mół jak na 1 moto do Zabawy git,ale mogłoby mieć lepszego kopa i v max
@@michap.3170 No pewnie. Ja na pierwsze moto też ją miałem. Teraz exc 520. Moim zdaniem ile słabsze moto na początek tym lepiej. Można się więcej nauczyć i nie strach odkrecac
@@enduroriderx5877 dokładnie, za rok planuje WR 125x albo inne SM :D
@@michap.3170 Wr125x moc ma podobna. Celu bardziej wr250 lub jakieś 125 w 2t
Proponuję nagrać odcinek o synchronizacji gaźników :)
fajna gierka ;D
Brap 🤙
temat ktm exc 250 2t plusy i minusy
Człowieku,motor pięknie pali!......Tylko nie chce jezdzic,cholera...Pozdrawiam miłosnikow jednosladów.
Maxa dajesz gazu i sprzegło od razu! :)
Proponuję prawidłowe ustawienia sprzęgła w ktm 520/525
A co Ty chcesz ustawiac w hydraulicznym sprzegle?
Ja mam oczywiście tytanowe zawory w moim sx125
To niezłe tytanowe zawory w sx 125 XDD
Zawory w 2t XD
@@wojtaz8052 pisałem to żartem
Z waszego serwisu mozna kupic motocykl?
TSZECI !
Czyli zaworów tytanowych się nie dociera?
z kilku wypowiedzi zrozumiałem że stalowki sa bardziej zywotne.. chyba chodziło ci ze tytanowe sa bardziej zywotne.. tak czy nie?
Fakt faktem crfa z tym odpalaniem to jakiś nie wypał jak nie gaźnik to zawory :)
Często cewkownia jest już słaba i wtedy też ciężko odpala.
Takie małe uzupełnienie do materiału th-cam.com/video/_prGkyNKROY/w-d-xo.html
Pierwszy 3)
zawory mogą być tytanowe i nieżelazne rodzaj stali :)
Niema stali nieżelaznej, ponieważ z definicji stal to stop żelaza z węglem.
koledze chyba chodzilo o stal austenityczna (taka co to jej magnes nie przyciaga ;) )