Panie redaktorze, laguna III jest dopracowanym samochodem do którego mam duży sentyment. Zrobiłem mim 270 tysięcy km bez większych problemów ( 2.0dci 130KM). Niepochlebne oceny dotyczą raczej Laguny II.
Ja posjedujem Lagunu 2 redizain '05 2.0 benzin lpg presao 417000 odlican auto normalno redovni servisi ulje mojenjam na 25000 na to dfam 1l ulja ulje optima magnum 5 - 30 w ...
Witam też tak myślałem i kupiłem lagunę 3 generacji najgorszy zakup samochodowy jakiego dokonałem pewnego razu zaczął chodzić na 3 cylindry po zgaszeniu zaczęły się problemy ze auto nie chciało odpalić był u 5 mechaników wraz z wymianą komputera zero reakcji sprzedałem za połowę wartości w stanie że nie zapala :)
Miałem od nowości 1,6 Tce 200 benzynę. P O L E C A M!!! Zero problemów, zawsze radość z jazdy, obojętnie czy w dzień czy w nocy, czy w mieście czy na autostradzie! Lista zepsutych elementów przez 7 lat użytkowania: 1. Guzik sterowania szyby tylnej (gwarancja) 2. Końcówka drążka reakcyjnego (gwarancja) 3. Guzik podłokietnika nie odbijał 4. Klapka zamka w bagażniku odpadła 5. Przy 12000km wymiana sprzęgła (gwarancja)- piszczało przy zmianie biegów. Wszystkie Talismany tak miały. Po przejechaniu kolejnych 115000km nic się nie działo i następny kupiec też nie będzie miał problemu
Renówki to są dobre samochody, a ludzie oceniają je tylko po lagunie II, która była najgorszym autem i nie słyszałem od kogoś, żeby ktoś polecał ten samochód. Znajomi mają Laguny III i Meganki, i nic na temat awaryjności nie słyszałem. I tutaj kolejny plusik, bo te auta są dobrze zabezpieczone przed korozją. :)
Ja miałem dwie laguny 2 fl złego słowa nie powiem ( dwie bo pierwszą mieliśmy wypadek i uratowała nam życie !! Dlatego od 2009 mamy tylko renault . ) teraz Espace 4 i Espace 5 . Pierwszy wół roboczy drugi jest uroczy 😂
@norbertczapski5930 o uszczelkach pod głowicą nic nie słyszałem ale u kilku osób pękały bloki choć nie wiem czy to wada fabryczna czy po prostu wina tego, że tych silników fabryka wypuściła najwięcej i o nich najczęściej się mówi. Być może problemem może tu być również to, że wielu stosuje się do zaleceń serwisowych i wymienia olej co 30 tys km, ja u siebie stosuje interwały 10 tys km.
Miałem dużo aut Audi BMW mercedesy fordy Citroeny jeśli chodzi o wygodę takismana super jeśli chodzi o awaryjność to największa z wyżej wymienionych działo się wszystko nawet takie rzeczy których nie dało się zdiagnozować miałem 1.6 dci
Posiadam Lagune 3 2.0 dci po chipie 186/429 i jazda rewelacja. W szczególności biorąc pod uwagę stosunek jakości do ceny. A już mialem kilka samochodów w swoim życiu. Pozdrawiam
@@ukaszbrzez9669 Nie jest tak źle. Jeśli nawet jakieś odgłosy się pojawiają. To jednak zalety przysłaniają wady. Najważniejsze, że super się prowadzi z pkt a do pkt b i jak na razie bezawaryjnie. Pozdrawiam
fajne auto ale trzeba uwazac jednak na te 1.6 w dieslu... juz zaczynaja pierwsze bloki pekac, wadliwe chlodnice EGR ktore w poznym etapie diagnozy moga przyczynic sie tez do przyspieszonej wymiany turbo a mamy tam dwie :) koszt jednej w ASO 9tys. zrobienie chlodnicy 4-5k, automat? jest to powershift Getrag z volvo i forda, oczywiscie 2 gen poprawiona ale nadal trzeba sie z nia obchodzic, wymieniac oleje i kontrolowac, kupujacy trafi slaby okaz? remont skrzyni od 10k.
@@arkadiooto nie to samo EDC co 2011-2015, od 2016 jest tego samego producenta co powershift czyli getrag. Dla benzyn z oznaczeniem DW5 (bardziej awaryjna) i diesle DW6 które mają większą żywotność, różnią się one delikatnie budową, ilością oleju i przez to też żywotnością a szczególnie sprzegla
@@damianodamian6467 i mówisz że to samo badziewie co we Fordach? To nikt tych Talismanow nie będzie chciał kupować. Przecież naprawa tych skrzyń, to od 10k w górę. Już mi przeszedł Talisman chyba
Fajne auto ale w tej cenie zdecydowanie lepsze będzie BMW f10 520d mimo że będzie starsze to z tym przebiegiem będzie o niebo lepsze. Lepiej wykonane, bezpieczniejsze, lepsze osiągi i zdecydowanie mniejsze spalanie bo przy prędkości na tempomacie 130 spala 5 l . Ma oczywiście mniej elektroniki ale to raczej nie jest najważniejsze. Poza tym spadek wartości Renault jest chyba największy na rynku. Ładne i wygodne auto i tylko tyle.
O ile się nie spali😆 mam renault i BMW na podwórku. może i jakość wykonania i wyciszenia jest lepsza w bmw, ale jak chcesz mieć spokojną głowę to kup francuza, przynajmniej bez obaw można jechać w dłuższą trasę:)
Panie redaktorze, laguna III jest dopracowanym samochodem do którego mam duży sentyment. Zrobiłem mim 270 tysięcy km bez większych problemów ( 2.0dci 130KM). Niepochlebne oceny dotyczą raczej Laguny II.
Do redaktora to mi jeszcze bardzo daleko :D Właśnie to powiedziałem, ze to dobre auto ale owiane złą sławą. Sam byłem właścicielem dwóch sztuk :)
Ja posjedujem Lagunu 2 redizain '05 2.0 benzin lpg presao 417000 odlican auto normalno redovni servisi ulje mojenjam na 25000 na to dfam 1l ulja ulje optima magnum 5 - 30 w ...
Witam też tak myślałem i kupiłem lagunę 3 generacji najgorszy zakup samochodowy jakiego dokonałem pewnego razu zaczął chodzić na 3 cylindry po zgaszeniu zaczęły się problemy ze auto nie chciało odpalić był u 5 mechaników wraz z wymianą komputera zero reakcji sprzedałem za połowę wartości w stanie że nie zapala :)
Laguna 3 świetne auto,jedyny minus to skrzypiąca deska rozdzielcza .
Miałem od nowości 1,6 Tce 200 benzynę. P O L E C A M!!! Zero problemów, zawsze radość z jazdy, obojętnie czy w dzień czy w nocy, czy w mieście czy na autostradzie!
Lista zepsutych elementów przez 7 lat użytkowania:
1. Guzik sterowania szyby tylnej (gwarancja)
2. Końcówka drążka reakcyjnego (gwarancja)
3. Guzik podłokietnika nie odbijał
4. Klapka zamka w bagażniku odpadła
5. Przy 12000km wymiana sprzęgła (gwarancja)- piszczało przy zmianie biegów. Wszystkie Talismany tak miały. Po przejechaniu kolejnych 115000km nic się nie działo i następny kupiec też nie będzie miał problemu
Kawał dobrego auta! Testowany egzemplarz również miał problem z guzikiem podłokietnika.
Mi marzy się meganka gt 1.6 205 😎
Mam Lagunę III Grandtour (wersja Limited z 2015 roku), benzyna 2.0, 140 koni, 9,1 do setki. Android Auto w R-Linku. Świetny samochód.
Komfortowo i pojemnie! Solidne auto!
Kupujem Lagunu 3 ako ima 2.0 benzin od 2011 dalje ...
Grand tour ...
Szkoda,że skrzypiące
Taaaa, 140 km i 9 do setki. Bajeczki, bajeczki. I pewnie w mieście pali 8 :)
Mam sedama automat w benzynie od 5 lat. Fakt auto robi nadal robi wrażenie.
Ciągle daje radę
Świetny samochod i dobry film . Posiadam Talibka 2020- pozdrawiam.
Dziękuje! I jak się autko sprawuje? Jaki silnik wybrałeś dla siebie?
Witam przydal by się jeszcze jeden test talismana, ale po lifcie i porównanie jakie były wprowadzone zmiany. Pozdrawiam.
Jak tylko będę miał okazje to na pewno przetestuje
na pewno nowe multimedia z carplayem na caly ekran + przyciski od klimatyzacji pod ekranem co znacznie ulatwia obsluge
Renówki to są dobre samochody, a ludzie oceniają je tylko po lagunie II, która była najgorszym autem i nie słyszałem od kogoś, żeby ktoś polecał ten samochód.
Znajomi mają Laguny III i Meganki, i nic na temat awaryjności nie słyszałem.
I tutaj kolejny plusik, bo te auta są dobrze zabezpieczone przed korozją. :)
Jeździłem Laguną III - nic się nie psuło, Talisman też nie jest awaryjny. Niestety wiele osób nadal ulega stereotypom 🤷🏻♂️ ich wybór
@@Wyskiel_Testuje Nie jeździłem talismanem, ale podobno silnik 1.8 TCE zapewnia przyspieszenie w 7,7 sekundy do setki.
@mateusz1703 jak na rodzinne autko to znakomity wynik!
Ja miałem dwie laguny 2 fl złego słowa nie powiem ( dwie bo pierwszą mieliśmy wypadek i uratowała nam życie !! Dlatego od 2009 mamy tylko renault . ) teraz Espace 4 i Espace 5 . Pierwszy wół roboczy drugi jest uroczy 😂
Mam takiego Talismana z silnikiem 1.6 160 KM, samochód ma już 8 lat, ze mną jest od 5 i nie ma co narzekać. Pomimo lat pięknie się trzyma.
Mam pytanko przymierzam się do zakupu auta z tym silnikiem jak w nich jest z pękaniem bloków silnika i
uszczelkami pod głowicą?
@norbertczapski5930 o uszczelkach pod głowicą nic nie słyszałem ale u kilku osób pękały bloki choć nie wiem czy to wada fabryczna czy po prostu wina tego, że tych silników fabryka wypuściła najwięcej i o nich najczęściej się mówi. Być może problemem może tu być również to, że wielu stosuje się do zaleceń serwisowych i wymienia olej co 30 tys km, ja u siebie stosuje interwały 10 tys km.
Miałem dużo aut Audi BMW mercedesy fordy Citroeny jeśli chodzi o wygodę takismana super jeśli chodzi o awaryjność to największa z wyżej wymienionych działo się wszystko nawet takie rzeczy których nie dało się zdiagnozować miałem 1.6 dci
Posiadam Lagune 3 2.0 dci po chipie 186/429 i jazda rewelacja. W szczególności biorąc pod uwagę stosunek jakości do ceny. A już mialem kilka samochodów w swoim życiu. Pozdrawiam
Laguna III super auto! Ciężko o lepszą furkę w podobnej cenie! Pozdrawiam!
Ale skrzypiące
@@ukaszbrzez9669 Nie jest tak źle. Jeśli nawet jakieś odgłosy się pojawiają. To jednak zalety przysłaniają wady. Najważniejsze, że super się prowadzi z pkt a do pkt b i jak na razie bezawaryjnie. Pozdrawiam
fajne auto ale trzeba uwazac jednak na te 1.6 w dieslu... juz zaczynaja pierwsze bloki pekac, wadliwe chlodnice EGR ktore w poznym etapie diagnozy moga przyczynic sie tez do przyspieszonej wymiany turbo a mamy tam dwie :) koszt jednej w ASO 9tys. zrobienie chlodnicy 4-5k, automat? jest to powershift Getrag z volvo i forda, oczywiscie 2 gen poprawiona ale nadal trzeba sie z nia obchodzic, wymieniac oleje i kontrolowac, kupujacy trafi slaby okaz? remont skrzyni od 10k.
Czy ktoś może to potwierdzić ? Jakie ma opinie 1.6 dci 130?
Przecież tam jest EDC
@@arkadiooto nie to samo EDC co 2011-2015, od 2016 jest tego samego producenta co powershift czyli getrag. Dla benzyn z oznaczeniem DW5 (bardziej awaryjna) i diesle DW6 które mają większą żywotność, różnią się one delikatnie budową, ilością oleju i przez to też żywotnością a szczególnie sprzegla
@@MaciejSmigielw 1.6 130 nie ma problemu z chłodnicą egr, trochę zamulasty silnik ale na pewno dużo tańszy w eksploatacji.
@@damianodamian6467 i mówisz że to samo badziewie co we Fordach? To nikt tych Talismanow nie będzie chciał kupować. Przecież naprawa tych skrzyń, to od 10k w górę. Już mi przeszedł Talisman chyba
Czy ten silnik na adblue?
Panie kolego, skoro podajesz wzrost to moE warto byłoby podać wagę, by tak pi razy oko było wiadomo o gabarytach kierowcy
Około 88 kg, rozmiar buta 44 :D
Piękne auto w porównaniu do Vw
Nie ma nudy!
Jak sprawują się silniki 1.6 tce i 1.8 tce????
Mam ten pierwszy na razie bez problemu prawie 80 tysięcy przebiegu...
Potwierdzam mam taki sam 1.6 200 koników i prawie 80k przebiegu i chodzi jak złoto :-)
czyli mniejsza od mazda 6, kia optima kombi wiec odpada :(
Mam od nowości 2019 i dla mnie petarda, może trochę za twardy i zbyt gibki w zakrętach 😏
Kierownica sie swieci, mozna by bylo ja umyc
Pewnie by pomogło, przetarcia tez da się naprawić.
Fajne auto ale w tej cenie zdecydowanie lepsze będzie BMW f10 520d mimo że będzie starsze to z tym przebiegiem będzie o niebo lepsze. Lepiej wykonane, bezpieczniejsze, lepsze osiągi i zdecydowanie mniejsze spalanie bo przy prędkości na tempomacie 130 spala 5 l . Ma oczywiście mniej elektroniki ale to raczej nie jest najważniejsze. Poza tym spadek wartości Renault jest chyba największy na rynku. Ładne i wygodne auto i tylko tyle.
Buahahahhahaha skończyłeś???
O ile się nie spali😆 mam renault i BMW na podwórku. może i jakość wykonania i wyciszenia jest lepsza w bmw, ale jak chcesz mieć spokojną głowę to kup francuza, przynajmniej bez obaw można jechać w dłuższą trasę:)
F10 przy talismanie wygląda źle, poza tym drogi serwis bmw
Ja pierdziele ale bełkot... szczególnie na temat Laguny... idz chłopie wozić bułki lublinem :)
Wożenie butelek Lublinem, dobry pomysł na test. Dzięki za pomysł
Talizman to trzeba wziąść na drogę jadąc tym autem. Pozdrawiam serdecznie
Nie mogę się z Tobą zgodzić. Talizman jest zaskakująco dobrym autem
Napisał Seba z 20letniego kałdi.
Dodatkowom listwę ledowom.. jezusie😢
Słabizna. Szablonowo i nie do końca prawda. Użytkownicy dobrze wiedzą że to auto sprawia wiele kłopotów.