Detin un scout bobber si pot spune ca este o motocicleta geniala, cum a spus si Tiberiu mai sus este o motocicleta de show off, toata lumea intoarce capul dupa tine fiind un model destul de rar in comparatie cu sportivele si nakedurile, ca plusuri : cuplul este genial si acceleratiile pana in 140km/h se fac foarte rapid, consumul este decent undeva la 5-6l/100km in functie si de cat de grea ai mana , acum si minusuri:suspensia foarte tare, cel mai mult am facut intr-o zi 300km dar e groaznic, pentru plimbari de 100-150km pe zi e perfecta, gropi foarte mari nu am luat doar cateva denivelari ,la denivelarile mari te arunca in sus daca nu esti pregatit si tot socul il resimti in coloana, daca te lasi pe partea dreapta in curbe prima data lovesti cu toba apoi cu scarita, saua e dintr-un burete destul de tare dar se scoate foarte usor si se gasesc pe piata diferite modele de sei facute la comanda, daca mai aveti alte intrebari lasati-le mai jos, asfalt uscat tuturor si km cati mai multi.
Am mai citit ca poti cumpara motocicleta cu suspensie Fox (Fox shocks) si saua Confort si e o diferenta de la cer la pamant. www.indianmotorcycle.com/en-us/shop/accessories/performance/shocks/2881790-463/
Puțini producători mai vând cruisere și bobbere pe piața din Europa. Iar japonezii au adoptat motoare cu 2 cilindri în paralel. O soluție care nu mă încântă. Am văzut că motoarele Indian sunt mai fiabile și mai puternice decât cele de la Harley. Respect pentru această marcă.
Se pare ca tie iti plac motoarele cu cylindri unul in spatele altuia. Sant bune, in pauza poti face mancare pe cel din spate si care nu s-a racit. Pana nu de mult ele au fost racite cu aer. Pot sa va reamintesc cum a fost aprobata in SUA legea care permite motocicletelor sa se strecoare pana in fata la stop. Acum s-a adus apa in ecuatie si acesta este motivul ca Indian ca si Harley nu se mai vand acolo si le cumpara Romanii. Se pare ca acei care aveau aceste motoare in sange nu le mai accepta. Pacat ca in zilele noastre cand Honda, BMW, Guzzi Tiyumph samd. nu prind la noi.
Nu ai cum sa nu iti rotesti capul dupa un Cruiser atat de aratos. Abia astept sa-mi cumpar unul, chiar daca stiu ca mor de foame dupa :)) (glumesc cu foamea :P)
Pe vremurile astea e mare mirare că nu s-au scumpit de două ori pe an, ca la alți producători. De ieftinit nu se va ieftini nimic câțiva ani buni de acum înainte.
@@scpaburlacu Nu știu ce marcă de amortizoare oferă importatorul Indian, dacă sunt mai performante și dacă se pot repara la nevoie (la Honda, peste 90% din amortizoarele instalate pe motocicletele de serie nu se repară, se schimbă), dar eu aduc de 21 de ani amortizoare și arcuri de la Hyperpro, liderul producției de arcuri progresive. În cei 21 de ani, la două amortizoare a fost nevoie de reparație și le-am rezolvat la fabrică, în Olanda.
Detin un scout bobber si pot spune ca este o motocicleta geniala, cum a spus si Tiberiu mai sus este o motocicleta de show off, toata lumea intoarce capul dupa tine fiind un model destul de rar in comparatie cu sportivele si nakedurile, ca plusuri : cuplul este genial si acceleratiile pana in 140km/h se fac foarte rapid, consumul este decent undeva la 5-6l/100km in functie si de cat de grea ai mana , acum si minusuri:suspensia foarte tare, cel mai mult am facut intr-o zi 300km dar e groaznic, pentru plimbari de 100-150km pe zi e perfecta, gropi foarte mari nu am luat doar cateva denivelari ,la denivelarile mari te arunca in sus daca nu esti pregatit si tot socul il resimti in coloana, daca te lasi pe partea dreapta in curbe prima data lovesti cu toba apoi cu scarita, saua e dintr-un burete destul de tare dar se scoate foarte usor si se gasesc pe piata diferite modele de sei facute la comanda, daca mai aveti alte intrebari lasati-le mai jos, asfalt uscat tuturor si km cati mai multi.
Am mai citit ca poti cumpara motocicleta cu suspensie Fox (Fox shocks) si saua Confort si e o diferenta de la cer la pamant. www.indianmotorcycle.com/en-us/shop/accessories/performance/shocks/2881790-463/
Foarte frumos prezentata.
Puțini producători mai vând cruisere și bobbere pe piața din Europa. Iar japonezii au adoptat motoare cu 2 cilindri în paralel. O soluție care nu mă încântă. Am văzut că motoarele Indian sunt mai fiabile și mai puternice decât cele de la Harley. Respect pentru această marcă.
Se pare ca tie iti plac motoarele cu cylindri unul in spatele altuia. Sant bune, in pauza poti face mancare pe cel din spate si care nu s-a racit. Pana nu de mult ele au fost racite cu aer. Pot sa va reamintesc cum a fost aprobata in SUA legea care permite motocicletelor sa se strecoare pana in fata la stop. Acum s-a adus apa in ecuatie si acesta este motivul ca Indian ca si Harley nu se mai vand acolo si le cumpara Romanii. Se pare ca acei care aveau aceste motoare in sange nu le mai accepta. Pacat ca in zilele noastre cand Honda, BMW, Guzzi Tiyumph samd. nu prind la noi.
Foarte frumoasa motocicleta si prezentarea.
Frumos domnu Tibi succes si la cat mai multe videoclipuri!
Multumesc mult !
Intretimp a venit iulie 2022...fata de care iulie 2020 a fost realtiv racoros😆...in ritmul asta vor instala climatizare pe motociclete...
Nu ai cum sa nu iti rotesti capul dupa un Cruiser atat de aratos. Abia astept sa-mi cumpar unul, chiar daca stiu ca mor de foame dupa :)) (glumesc cu foamea :P)
Aștept să se mai ieftiasca dar nu da semne @! 😭😂😎❤️🙏
Pe vremurile astea e mare mirare că nu s-au scumpit de două ori pe an, ca la alți producători. De ieftinit nu se va ieftini nimic câțiva ani buni de acum înainte.
O recomandati pentru un incepator ?
Da, dar trebuie testată, pentru unii suspensia spate e tare.
@@PovestiCuMotoare mulțumesc. Si cei de la Indian au recomandat inlocuirea ei. Am înțeles ca există la ei o suspensie optionala.
@@scpaburlacu Nu știu ce marcă de amortizoare oferă importatorul Indian, dacă sunt mai performante și dacă se pot repara la nevoie (la Honda, peste 90% din amortizoarele instalate pe motocicletele de serie nu se repară, se schimbă), dar eu aduc de 21 de ani amortizoare și arcuri de la Hyperpro, liderul producției de arcuri progresive.
În cei 21 de ani, la două amortizoare a fost nevoie de reparație și le-am rezolvat la fabrică, în Olanda.
De unde se poate cumpara un Bobber in Romania ?
De la importatorul Indian Romania sau unul dintre dealeri.