@@alexkruno6352 mulțumesc, am găsit de la Puig ceva foarte interesant, uite aici:puig.tv/en/tuning-motos/mudguards/rear-fenders?bike=35698 :) De asemenea, am comandat și parbrizul de touring tot de la ei.
Felicitari pentru noua achizitie. Sa o stapanesti sanatos si sa ai milioane de km cu ea fara incidente. Sincer si eu dupa ce am urmarit video-urile tale am taiat de pe lista Benelli ca viitoare achizitie. De asemenea, multumim ptr video si asteptam urmatoarele review-uri/impresii etc. Asfalt uscat.
Felicitari pentru noua achizitie! Ma gandesc serios sa iau un TRK 502X, abia astept sa vedem de ce ai renuntat la Benelli. Ai un sfat legat de aceasta viitoare achizitie?
@@florinburiu8797 voi pune și de ce am renunțat. Pentru un 502X, clar trebuie să pui pe foaie ce îți dorești. Pentru că 502X-uk oferă multe la bani puțini :) Dar foarte multe detalii despre 502X nu îți pot da pentru că am fost odată cu unul timp de 15 minute. Doar despre 702X unde am o grămadă de video-uri cu informații.
@scubli Multumesc tare mult pentru raspuns. Caut o motocicleta care sa fie economica sa fac naveta la servici cu ea, sa mearga pe drumuri neamenajate sau proaste(nu off road), comoda la drum lung si cat de cat ieftina. Nu caut putere, am fost posesor de naked si supersport. Ma mai gandeam si la un scuter de 300 dar nu prea poti iesi cu ele de pe strada, nici chiar cu cele mai orientate catre treaba asta(pare ca atingi cu ele de jos). Ma tot incanta ideea de a avea ceva nou si nu imi permit ceva mai sus de 6000. Stiu ca la banii astia poti lua multe sh dar fara garantie si fara a avea siguranta ca iei ceva ok. Asa cum ai spus mai sus mi se pare ca primesti multe pt banii pe care ii dai, nu stiu daca este o decizie buna sau ce variante ar mai fi. Ma mai gandeam gandva la un NC 750x dar este peste buget si imi place si mai mult TRK-ul, am stat pe ele si chiar am facut si un test cu TRK, nu ma sperie decat fiabilitatea, altfel as lua cu ochii inchisi. Vreau sa o tin multi ani, detest sa le vand sau sa le cumpar
@@florinburiu8797 am înțeles ce cauți. Sincer să fiu, se potrivește TRK-ul, clar. Prețul este chiar ok, poți lua nouă 502X sau sh 702X și ambele ar avea garanție. Fiabilitatea la 502X a fost deja demonstrată de mulți utilizatori, la 702X cred ca vreo 20k km am văzut cel mai mult, dar nu mă aștept să fie mari diferențe.
Dsi este deja un model vechi, depasit, este fiabila si ieftina. Ia in calcul insa ca este foarte grea si incomoda rau in oras. Daca o iei pentru ture lungi pe asfalt e ok, altfel nu iti recomand.
@redbluedanielful Multumesc mult pt sfat, apreciez tare mult. Am incercat foarte putin si ceva mai usor de la Sym, NH-T 300 parca ii zice. Eu am 110 kg si imi pare cam prea micuta pt mine nu vreau sa par un ditai grasul pe ceva mic, plus ca nu prea imi plac cele intr-un cilindru. Ma ajuta parerea ta despre fiabilitate, am vazut ca nici baietii de pe grupul TRK Romania nu se plang de ele, ma gandesc ca trebuie doar sa nu o compar cu ceva dublu la pret
@@danmihai3162 Salut ! Sincer, sunt niște diferențe foarte mari între ele. Tenere este clar orientat spre off-road, mai simplu, robust, motor și cutie calibrate pentru așa ceva. Tiger este mult mai tehnologizat, pregătit și pentru off-road, dar focus și pentru drumuri lungi. Mai este și diferența de preț între ele. Cred că este foarte important procentul de off-road care-l faci, dacă este mare, clar Tenere, dar dacă este mai mic și procentul mai mare pe asfalt, Tiger este alegerea mai bună :-)
inteleapta alegere..drumuri bune si multi km de placere... .:)
@@dandanutz777 mulțumesc mult !
👍🤟😘Felicitări.Am achiziționat-o și eu săptămâna trecută,excelenta motocicleta.Drumuri bune sa avem,fara incidente.
@@alexkruno6352 ohooo, excelentă decizie 🤩 mulțam, așa să fie, să ne bucurăm de ele !
@@scubli Sa îți pui protecție PTR amortizor spate(eu am lipit cu banda dublu adeziva un cauciuc👍).Și comandat pe Ali deflectoare parbriz mărite .👍
@@alexkruno6352 mulțumesc, am găsit de la Puig ceva foarte interesant, uite aici:puig.tv/en/tuning-motos/mudguards/rear-fenders?bike=35698 :) De asemenea, am comandat și parbrizul de touring tot de la ei.
Frumoasa motoreta, dotata si cu destula putere sa tragi de ea cu pasager si bagaje, fara grija. Sa te bucuri de ea multi km fara incidente!
@@redbluedanielful mulțumesc tare mult ! 😁
10:55 m-am speriat că are doar cu un singur disc pe față. Îmi era să nu îți fi luat vreo replică ceva a lui Tiger :))) E beton! Drumuri bune!
@@radur7r are două serioase și frânează excelent, chiar overkill pentru mărimea ei. Mulțam !
Felicitari pentru noua achizitie. Sa o stapanesti sanatos si sa ai milioane de km cu ea fara incidente. Sincer si eu dupa ce am urmarit video-urile tale am taiat de pe lista Benelli ca viitoare achizitie. De asemenea, multumim ptr video si asteptam urmatoarele review-uri/impresii etc. Asfalt uscat.
Mulțumesc mult ! :)
Asta da motocicleta! S-o stapanesti sanatos !
Mulțumesc mult ! :)
Ehe.. asta da bonus :)
Sa te bucuri de ea!
@@Alex_dumi mulțumesc, așa voi face ! 😁
Felicitari pentru noua achizitie! Ma gandesc serios sa iau un TRK 502X, abia astept sa vedem de ce ai renuntat la Benelli. Ai un sfat legat de aceasta viitoare achizitie?
@@florinburiu8797 voi pune și de ce am renunțat. Pentru un 502X, clar trebuie să pui pe foaie ce îți dorești. Pentru că 502X-uk oferă multe la bani puțini :) Dar foarte multe detalii despre 502X nu îți pot da pentru că am fost odată cu unul timp de 15 minute. Doar despre 702X unde am o grămadă de video-uri cu informații.
@scubli Multumesc tare mult pentru raspuns. Caut o motocicleta care sa fie economica sa fac naveta la servici cu ea, sa mearga pe drumuri neamenajate sau proaste(nu off road), comoda la drum lung si cat de cat ieftina. Nu caut putere, am fost posesor de naked si supersport. Ma mai gandeam si la un scuter de 300 dar nu prea poti iesi cu ele de pe strada, nici chiar cu cele mai orientate catre treaba asta(pare ca atingi cu ele de jos). Ma tot incanta ideea de a avea ceva nou si nu imi permit ceva mai sus de 6000. Stiu ca la banii astia poti lua multe sh dar fara garantie si fara a avea siguranta ca iei ceva ok. Asa cum ai spus mai sus mi se pare ca primesti multe pt banii pe care ii dai, nu stiu daca este o decizie buna sau ce variante ar mai fi. Ma mai gandeam gandva la un NC 750x dar este peste buget si imi place si mai mult TRK-ul, am stat pe ele si chiar am facut si un test cu TRK, nu ma sperie decat fiabilitatea, altfel as lua cu ochii inchisi. Vreau sa o tin multi ani, detest sa le vand sau sa le cumpar
@@florinburiu8797 am înțeles ce cauți. Sincer să fiu, se potrivește TRK-ul, clar. Prețul este chiar ok, poți lua nouă 502X sau sh 702X și ambele ar avea garanție. Fiabilitatea la 502X a fost deja demonstrată de mulți utilizatori, la 702X cred ca vreo 20k km am văzut cel mai mult, dar nu mă aștept să fie mari diferențe.
Dsi este deja un model vechi, depasit, este fiabila si ieftina. Ia in calcul insa ca este foarte grea si incomoda rau in oras. Daca o iei pentru ture lungi pe asfalt e ok, altfel nu iti recomand.
@redbluedanielful Multumesc mult pt sfat, apreciez tare mult. Am incercat foarte putin si ceva mai usor de la Sym, NH-T 300 parca ii zice. Eu am 110 kg si imi pare cam prea micuta pt mine nu vreau sa par un ditai grasul pe ceva mic, plus ca nu prea imi plac cele intr-un cilindru. Ma ajuta parerea ta despre fiabilitate, am vazut ca nici baietii de pe grupul TRK Romania nu se plang de ele, ma gandesc ca trebuie doar sa nu o compar cu ceva dublu la pret
Sa o stapanesti sanatos si fara evenimente neplacute! 🏍
@@flavian1552 mulțumesc tare mult ! :-)
Salutare! Cu TRKul ce ai facut? Ma tot uit la Benelli Trk insa 702ul este peste buget, doar la 502 sh ma incadrez. :) Asfalt uscat.
@@xizzard l-am dat la buy-back :) Mulțam, asfalt uscat și ție !
Salut! Cum este în comparație cu Tenere?
@@danmihai3162 Salut ! Sincer, sunt niște diferențe foarte mari între ele. Tenere este clar orientat spre off-road, mai simplu, robust, motor și cutie calibrate pentru așa ceva. Tiger este mult mai tehnologizat, pregătit și pentru off-road, dar focus și pentru drumuri lungi. Mai este și diferența de preț între ele. Cred că este foarte important procentul de off-road care-l faci, dacă este mare, clar Tenere, dar dacă este mai mic și procentul mai mare pe asfalt, Tiger este alegerea mai bună :-)
Mie mi se pare urâțică
@@cosminconstantin7687 știm cine nu își va lua Tiger 😅 De aceea sunt sute de modele pe piață, câte una pentru fiecare :)