Wunderbarer Beitrag! Ich wünschte, zu meiner Zeit, d.h. als ich (in den 1980ern) einen W 198 Roadster hatte, hätte ich einen solchen Experten zur Hand gehabt! Herrlich der Sound! Das ruft (schmerzlich!) alte Erinnerungen wach…
Luft, Unterdruck, Wasser, Bedüsung, Kraftstoffdruck, Gestänge und eine geniale Einspritzpumpe. So einfach ohne jegliche Chips. Gebündeltes Fachwissen und super erklärt. Top Video.
Vielen Dank für diesen informativen Beitrag und großen Respekt für das Fachwissen. Die Kollegen in den 50/60igern hatten wohl nur ihr Feingefühl und simple Bosch-Unterdrucktester für diese sensiblen Einstellarbeiten.
Vielen Dank für dieses tolle Erklärvideo!🙏 Habe selbst bei Mercedes gelernt, aber die Technik dieser Baureihen habe ich nicht mehr kennen gelernt. Umso interessanter war dieser Beitrag für mich.
Wirklich interessanter Beitrag und nicht so ein bla bla wie bei vielen anderen Kanälen. Gut das es noch echte Schrauber gibt die ihr Handwerk Verstehen
Meinen herzlichsten Dank für dieses hervorragende Classic Video. Mein Classic Autoliebhaber Herz ❤️ liebt den 300 SL ein Kunstwerk auf Rädern mit Stil, Eleganz und Charakter und der Sound ist der Hammer. Bitte weitere Videos darüber. Vielen herzlichen Dank an das ganze Team.🍀🍀
Vielen Dank für den interessanten Einblick. Beeindruckende Technik, die man dort vor 70 Jahren verbaut hat. Gerne mehr solcher tollen Technik-Videos. Liebe Grüße aus Rheinhessen!
Sehr Interessant! Mechanische Benzin- Direkteinspritzung war zu der Zeit im PKW Bereich HighEnd! So kompliziert und doch so einfach… Eine Rückwärtsregelung gibt es wohl nicht? Wenn zu mager, dann zu mager, sind Schäden dadurch üblich oder bekannt? Wie wirds in den Bergen gemacht? Grüße
Keine Erklärung über wichtige Daten, keine Erklärung über den Einbau der Pumpe und deren Grundeinstellung 60 grad im saughub nach Ventil Überschneidung, keine Erklärung zur feineinstellung mit tropfrohr, sonst viel bla bla also nicht empfehlenswert
Das hätte man auch konstruktiv vermitteln können. Das ist eine Werkstatt und kein Verlagswesen für Handbücher und, niemand hat den Anschein vermittelt das diese Bewegtbildproduktion den Anspruch eines Lehr oder Schulungsfilms bedienen soll, ausserhalb jeglicher Fachkompetenzen fängt ein jeder als Amateur klein an. So wie auch Sie ein blutiger Amateur sind wenn es um zwischenmeschliche Vermittlung geht. Mit dem Unterschied das Characktere wie Sie ihrem Umfeld damit eventuell sogar schaden.
Wunderbarer Beitrag! Ich wünschte, zu meiner Zeit, d.h. als ich (in den 1980ern) einen W 198 Roadster hatte, hätte ich einen solchen Experten zur Hand gehabt! Herrlich der Sound! Das ruft (schmerzlich!) alte Erinnerungen wach…
Luft, Unterdruck, Wasser, Bedüsung, Kraftstoffdruck, Gestänge und eine geniale Einspritzpumpe. So einfach ohne jegliche Chips.
Gebündeltes Fachwissen und super erklärt. Top Video.
Top Video. Tolle Werkstatt habt ihr da und Profis im Bereich der W198 Modelle - prima.
Vielen Dank für diesen informativen Beitrag und großen Respekt für das Fachwissen. Die Kollegen in den 50/60igern hatten wohl nur ihr Feingefühl und simple Bosch-Unterdrucktester für diese sensiblen Einstellarbeiten.
Ganz toller Beitrag. Super erklärt und hochinteressant wie ich finde. Ein Leckerbissen für alle Leute, die sich dafür interessieren.
Vielen Dank für dieses tolle Erklärvideo!🙏
Habe selbst bei Mercedes gelernt, aber die Technik dieser Baureihen habe ich nicht mehr kennen gelernt. Umso interessanter war dieser Beitrag für mich.
Wirklich interessanter Beitrag und nicht so ein bla bla wie bei vielen anderen Kanälen. Gut das es noch echte Schrauber gibt die ihr Handwerk Verstehen
Super Technik Video, sehr interessant und hilfreich
Meinen herzlichsten Dank für dieses hervorragende Classic Video. Mein Classic Autoliebhaber Herz ❤️ liebt den 300 SL ein Kunstwerk auf Rädern mit Stil, Eleganz und Charakter und der Sound ist der Hammer. Bitte weitere Videos darüber. Vielen herzlichen Dank an das ganze Team.🍀🍀
Was für ein geiles Video?! 🥰 Das sind noch Mechaniker mit magischen Händen und es werden täglich weniger. 😢
Sehr schön und anschaulich erklärt, super Video.
Vielen Dank für den interessanten Einblick. Beeindruckende Technik, die man dort vor 70 Jahren verbaut hat.
Gerne mehr solcher tollen Technik-Videos.
Liebe Grüße aus Rheinhessen!
Wer hat den Drosselklappenstutzen hergestellt? Einfach ein tolles, kompetentes Video.
Der rööööööhrt aber richtig oben raus….😮😍✌🏻
Super Technik Video.
Einfach wunderbar!!
Guter Beitrag
Ein 300SL in dieser Farbe??? Dies ist sicher ein Einzelstück. Völlig unpassend für so eine Legende. Mit diesem Blau wurden damals die LKW lackiert.
Fachwissen, Leidenschaft, Liebe und Handwerk kommen hier zusammen. Ich hoffe das dieses in unserer modernen Gesellschaft nicht völlig verloren geht.
Sehr Interessant! Mechanische Benzin- Direkteinspritzung war zu der Zeit im PKW Bereich HighEnd! So kompliziert und doch so einfach… Eine Rückwärtsregelung gibt es wohl nicht? Wenn zu mager, dann zu mager, sind Schäden dadurch üblich oder bekannt? Wie wirds in den Bergen gemacht?
Grüße
Sehr sehr angenehme fachlich fundierte Arbeit
Da wäre ein Overdrive nicht schlecht gewesen:-)
So ein W198 hört sich beim Beschleunigen immer nach 500 PS an. 😇
Ein netter Mensch mit angenehmer Erklärung, nur die Kammeraführung war dürftig und nicht wirkliche Details gezeigt.
Keine Erklärung über wichtige Daten, keine Erklärung über den Einbau der Pumpe und deren Grundeinstellung 60 grad im saughub nach Ventil Überschneidung, keine Erklärung zur feineinstellung mit tropfrohr, sonst viel bla bla also nicht empfehlenswert
Das hätte man auch konstruktiv vermitteln können. Das ist eine Werkstatt und kein Verlagswesen für Handbücher und, niemand hat den Anschein vermittelt das diese Bewegtbildproduktion den Anspruch eines Lehr oder Schulungsfilms bedienen soll, ausserhalb jeglicher Fachkompetenzen fängt ein jeder als Amateur klein an. So wie auch Sie ein blutiger Amateur sind wenn es um zwischenmeschliche Vermittlung geht. Mit dem Unterschied das Characktere wie Sie ihrem Umfeld damit eventuell sogar schaden.