Нужно было саму катушку помазать клеем, моментом например, который желтый на цвет, вставить обратно в наконечник, подождать пока клей подсохнет и вынуть, а сам клей потом очень просто очистить с катушки!
Вот смотрю видео и жаль Андрея, приезжают всякие балбесы, которые покупают масло в светофоре, ставят китайские наконечники катушек и потом стоят в сторонке и тупо гривой машут, вот дать бы этому оленю инструмент и пусть ковыряется и вытаскивает херню из свечного колодца!
Как вариант, если резинка осталась там, так же клеем подмазать место соприкосновения катушки с резинкой, засунуть в свечной колодец поплотней, клей схватится и легко достанется
Ничего подобного, масложора у этих моторов нет! Если люди сами идиоты по 10-15 тыс масло не меняют! В светофоре масло покупает ((((( а потом жалуются моторы гавно масло жрут! О чем я и говорю люди сами валенки! таким только тойоты и покупать они хоть маленько ходят у таких водятлов
Не рассчитаны японские машины на китайские запчасти и главное на наше левое масло... Тысячу км. приедешь и маслос"ëмные кольца залегли, закоксовались... 😢
Здравствуйте! Интересует такой вопрос по замене цепи грм 2zrfae. Wish,premio,allion. Как она начинает шуметь? И если возможно, хотел бы скинуть вам видео по этому поводу. Просто стоит туда лезть,или не мешать авто работать)). Спасибо
Может быть суперклей бы помог извлечь резиновые наконечники со свечей? Нанести клей на кончик катушки зажигания и вставить на место в колодец. Подождать пока схватится клей и извлечь её может быть уже с резиновым наконечником.
Андрюха благодарю за видос ! Но тут одной раскоксовкой скорее всего не обойтись . У меня тоже масложор был а , дыма на выхлопе не было на холодную ну , может очень редко чуть дыманет . Колпачки поменял и , вроде всё норм стало . Перед заменой доливал порядка 5 литров на 10 тыщь а , начиналось тоже с 1.5-2 литра на 10 тыщь. Ну это моё мнение сугубо личное . Тойота Королла 120 кузов мотор 4zz-fe . Добра и процветания !
Да тут видно было что проблема как-раз в отсутствии хона в местах перекладки. По этим местам вверху камеры сгорания видно масло. Сами же клапана выпускные сухие.
У меня все тойоты летом перебрал приус сейчас занимаюсь старлеткой все хорошо кроме маслосьемных колец и отверстий в поршнях мое мнение нужно японцев раскоксовывать каждые 50т.км
В светофоре масло?мужик у тебя с голой проблемы.поменяй марку масла и бери в специализировпных автомобильных магазинах и будет все ок.само масло тоиота неочень.
@@MrAise71 у меня корешь взял в газика залил.через 3месяца пробку на радиаторе сорвало и антифриз разбрызгало под капотом.так вся краска под капотом облезла.
Хирургический зажим всегда в чемодане, очень нужная вещь, медтехником работаю) я вот думаю, ВДшка помогла бы размягчить и отклеить резину от колодца? она бы проникла всюду)
По маслу:Нужно узнать кто держит оптовые точки, являющиеся представителем крупных брендов, и уже смотреть их розничные магазины! Получится дёшево и надёжно!
Поддержу идею комментаторов ниже на счёт клея, от себя добавлю, клей космофен (cosmofen) моментально прихватит. Продается обычно где торгуют оконной фурнитурой для пласт окон.
Уважаемый Андрей! А почему нельзя извлечь резиновый наконечник, который остался внутри, не вот так вот разрывая его, а вставив в него катушку зажигания обратно, предварительно смазав её клеем? Постоит какое-то время, схватится, тогда и достанется нормально.
вы серьёзно говорите что из-за богатой смеси так засрало поршни? если горел чёк по лямбда зонду то двигатель в аварийном режиме всё равно выдавал стехиометрию. с какого праздника он богатил смесь до таких отложений. ясно же что это масляный нагар. не проще человеку кольца и маслосъёмные колпачки заменить чем разводиловом заниматься?
Алексей Гулин, ага, разводиловом... С хуевого бенза и не такое бывает, а если еще и датчик пиздит - это ваще беда. Я на скутере делал двигло, так там от колхозного бенза, двигло как в жженом пластмассе, клапан еле отскреб от толстенного нагара. Ща бензин только в городе покупаю, не ленюсь...
@@ottosun8118 снять поддон, снять голову, открутить и достать шатуны с поршнями. поставить новые гольца и маслосъёмные колпачки будет дороже контрактного двигателя? который умрёт через 2 дня возможно
@@АлексейГулин-з7л да, выйдет дороже. А эти двигатели еще свежие контрактные, попасть на убитый это надо умудриться. Это не старый 3sfe, которых в норм состоянии не найти уже.
@@OtporVorogam не знаю на какой помойке надо заправлятся. чтобы двигатель стал как вы говорите. фотографий точно не осталось? жженой пластмассы? тогда сомневаюсь. заправляюсь в конкретной дыре россии и за 50тыс км топливный фильтр с состоянием нового. на счёт датчика вы в курсе как он работает? он называется узкополосный знаете почему. потому что показания снимаемые им очень ограничены в своих измерениях. и если он не работает как надо то сразу выключается по работе и двигатель вполне работет без него. если он и наврёт вместо 14,7:1 например 12:1, то никакого нагара не будет. а если соврет сильнее то комп пошлёт его подальше
а можно было б пойти долгим путем... фаску под наконечник на свече обезжирить и смазать автогерметиком термостойким , подождать застывания, доставать..
Парни всем привет! Заглох 2 az- fe Тойота Камри 30. Дотащили на буксире, в жуткий мороз. Нет запуска Двигателя уже 5-й день. (нет питания +) на бензонасос. Помогите! Всё перепроверено по 4,5 раз. Мою посадочное место на положении ДПК. (датчика к/ вала). Реле топливного насоса -не обнаружил. (как пишется в мануале?) кто знает, подскажите причину. Pleas Help me SOS!..
Так от чего масложор не сказал. Не может из-за повышенного расхода топлива так быть. У меня мотор 2zr-fae и те же симптомы. Было все нормально, пока не залил дешевое масло в жестяной банке красное Toyota 5w30. Долго не менял. Кокс образуется на маслосьемных кольцах. Тут уже просто общих износ. Эти двигатели все такие..Масло 0W20 жидкая водичка, течет везде. Маслосьемное кольцо здесь тонкое, подверженно быстрому истиранию, поршни облегченные. Производитель заложил гарантированный ресурс в 100 тыс км.
У тофоты все движки серии R, при движении по крыпным городам в пробках ходят 100 тыс, а дальше масло жор по нарастающей. Если город не большой и частые поездки по трассе между городами то и до 300 тыс км поездит до начала жора масла.) Ну а если часто трассовые и мало режима старт/стоп, то вообще 400 тыс км))). Наверное пора уже считать реальный ресурс двигателя по моточасам, а еще лучше по колличеству сожранного топлива, ан нет, лучше по моточасам). Тут парень один работает по трассе на авто, так он на приоре 700 тыс км проехал, на хендай соляриса теперь 630 тыс км.
Здравствуйте Андрей. Подскажите как можно определить причину отказа воспламенения в 1 цилиндре, на Toyota Highlande 6v, неисправность однозначно в железе, можно как то точно определить причину, не вскрывая двигатель? (эндоскопом смотрел, повреждений в цилиндре не увидел)
На моей тоуоте такой же двигатель...жор масло есть,1,5-2 литра на 7 т.км....хочу раскоксовку сделать гзоском...скажи дружище,это поможет!гзокс эффективен?
Здарова! В интернете ходит один слушок, что какой то профессор продает "алгоритм" и после трех этих "алгоритмов от Михалыча" или "алгоритм профессора" особенно на Vag, вообще не жрет масло, нуль!! Как с завода даже лучше) Поделись с нами что за это думаеш)
Андрей, привет из Казахстана! Хочу такой мотор попробовать раскоксовать Митсубиси шума. И после промыть bg109. Затем промыть промывочным маслом,ну и затем залить новое масло. Если есть возможность подскажите пожалуйста последовательность действий именно с этим набором химии(уже куплен). Спасибо. P.S. Заливал 5w30 Тойота. Пробег 150000км. Начинает подьедать масло. Думаю сменить марку масла.
Была аналогичная ситуация на 1zr-fe. 1)Промывка Винсом форсунок и камеры сгорания. 2)Промывка в масло Хадо Тотал Флюш(с эффектом раскоксовки) 3)Хадо антикокс в цилиндры. Всё по инструкции. Пробег 189000 от замены до замены 10 000 не доливаю, уровень падает до середины. Масло 0w20 зимой 5w30 летом.
Ооо, отлично... У меня 2ZR.Я перестал тойоту лить.. Мы переплачиваем за брэнд Покажи пожалуйста где датчик кислорода стоит. У меня также жрёт масло с такими доливами.
Здравствуйте Андрей! Ваш подписчик. Не пропускаю не одного выпуска практически. Хотел бы задать вопрос. Возможно данный вопрос будет не в тему, но на мой взгляд имеет актуальность. Есть примеры турбовых двигателей 1NZ. В том числе и второго поколения: th-cam.com/video/RGo4eTeJs9M/w-d-xo.html Как Вы относитесь в такому тюнингу и на сколько сильно по Вашему мнению такой тюнинг снижает ресурс и стабильность работы именно этого двигателя?! Ну и если бы у Вас был выбор между установкой турбины на 1NZ или заменой 1NZ на 3ZR? Что бы Вы выбрали в плане удобства и повышения ходовых характеристик авто?
Привет. Та же история, пробег чуть меньше. Все жидкие масла стало уходить по литру на долив за 6000. Стал лить 5w40 шелл ультра, тьфу тьфу за 6000 ушло, но от макс до середины. Долил пол литра и все.
Почитайте долговременные ресурсные тесты. На 0w20 износ меньше! Износ зависит от качества масла, а не вязкости. 0w20 - на сегодняшний день на пике прогресса, стабильная база, лучшие низкотемпературные показатели, поэтому и износ ниже. Особенно, если взять к примеру GTL от Shell (Toyota SN Plus).
@@ViktorNavorski1956 Заливал в ГАЗель 5w30 - моргала лампа давления на х.х. Поменял на 10w40 - тухнет почти сразу. (фильтр и масло той же фирмы). Вот и все сравнение.
@@OLEG-vw2cn В ролике речь идет о пожилой Тойоте, а не ГАЗели. Каждый двигатель проектируется под масляную пленку определенной толщины в зависимости от точности изготовления. Вязкость косвенно влияет на эту толщину. Надеюсь, что объяснять не надо разницу между двигателями ГАЗели и TMC.
@@ViktorNavorski1956 Поэтому продал 10-ку с пробегом 320 ткм (на 180ткм ремонт головки - клапан прогорел, замена направляющих) с жором масла 0,5л на 1ткм.
Андрюха по русскому заговорил))) Сразу гараж чувствуется!!!
Это эмоции. Стараюсь фильтровать, но тут не сдержался.
Ну вот на ровном месте и БАЦ!!!
@@АндрейТоскин В данной ситуации нецензурная лексика была как нельзя уместна и вписалась весьма гармонично !!!
Здравствуйте запишите на видео раскоксовку данного мотора. Спасибо.
Тойота хорошо, а олени лучше!
Димексид рулит
Кратон компрессор как у меня )))
Нужно было саму катушку помазать клеем, моментом например, который желтый на цвет, вставить обратно в наконечник, подождать пока клей подсохнет и вынуть, а сам клей потом очень просто очистить с катушки!
Да и гемора не было!молодец
Для таких операций по извлечению чего-то из труднодоступных мест советую купить пару длинных хирургических зажимов. Очень удобная штука.
Корцанг
Поддерживаю!
Не поможет, сам недавно имел такое "удовольствие" вытаскивать такую резинку в итоге сделал крючек из пружинки и тупо разорвал и вытащил по кускам
Подтверждаю! Сам пользуюсь много лет
В светофоре такие вещи как масло тосол и антифриз вообще нельзя брать
У нас светофор магазин по продаже автомасел, есть светофор где продукты все по дешовке продают там такие вещи не берем, тем более масла тосол и т д.
@@АлексейЗацепин-й8б понятно.я писал именно за тот где и продукты и масла и всякая другая хрень
Спасибо за видео!
Посмотреть бы на результат после раскоксовки.
А чем будете раскоксовку делать?
Gzox?!!!!?
Присоединяюсь! Ждём с нетерпением видео с раскоксовкой!
Мне одному запах димексида вспомнился? ;-)
Да хоть плазмонейтроноксидом, если это работает, то почему нет))) Главное с умом))
Залил масло Тойота из Светофора и мотор не вклинил! Вот, что значит легендарное качество ДВС Тойота!
В светофоре масло брать, смех и только
В светофоре вообще брать ни чего не стоит если только землю для растений
Вот смотрю видео и жаль Андрея, приезжают всякие балбесы, которые покупают масло в светофоре, ставят китайские наконечники катушек и потом стоят в сторонке и тупо гривой машут, вот дать бы этому оленю инструмент и пусть ковыряется и вытаскивает херню из свечного колодца!
Пол ролика извлечение резинки было очень познавательно ))
Это чтобы прочувствовали. Это видео еще обрезано.
Ну и многие думаю в след раз подумают на тему покупать дешевую резинку или нет.
@@АндрейТоскин я как-то SAT-овские наконечники заказал, не мог найти оригинал. Отлично себя показывают уже около 50тыс.км
Димексид всемогущий.
Как вариант, если резинка осталась там, так же клеем подмазать место соприкосновения катушки с резинкой, засунуть в свечной колодец поплотней, клей схватится и легко достанется
Или изоленты мотнуть на катушку, наконечник сядет плотно и можно выдернуть .
Суперклей решает :)
@@АлександрКолосков-д9г ну да, тем более они им в итоге клеили наконечники.....сразу не доперли,походу.....😀
Ничего подобного, масложора у этих моторов нет! Если люди сами идиоты по 10-15 тыс масло не меняют! В светофоре масло покупает ((((( а потом жалуются моторы гавно масло жрут! О чем я и говорю люди сами валенки! таким только тойоты и покупать они хоть маленько ходят у таких водятлов
Масло тойота из светофора это что-то новенькое
Как в светофоре вообще можно масло брать???
Нагар из за масложора и дк тоже умер из за этого ...
Масло из СВЕТАФОРА🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
В аптеку! :)
Привет из Владивостока. Чтобы наконечники не прилипали есть два способа 1 посыпать их тальком 2 смазать их силиконовой смазкой
Да Димексид наверное , Димексид лучше и Димексид рулит. А
Вы специалист, сразу видно, Привет из Иркутска, и мы вас смотрим, у нас бы отправили сразу контрактный мотор покупать
На димиксид его 👍
Не рассчитаны японские машины на китайские запчасти и главное на наше левое масло... Тысячу км. приедешь и маслос"ëмные кольца залегли, закоксовались... 😢
В светофоре масло покупал...да я бы даже в гнилые Жигули не рискнул бы такое лить. Сказочный владелец...отберите у него машину.
Здравствуйте! Интересует такой вопрос по замене цепи грм 2zrfae. Wish,premio,allion. Как она начинает шуметь? И если возможно, хотел бы скинуть вам видео по этому поводу. Просто стоит туда лезть,или не мешать авто работать)). Спасибо
Может быть суперклей бы помог извлечь резиновые наконечники со свечей? Нанести клей на кончик катушки зажигания и вставить на место в колодец. Подождать пока схватится клей и извлечь её может быть уже с резиновым наконечником.
От замены до замены а сколько это в км?
Ну что, окунаем в димексид? ;)
Подскажите пожалуйта гидрокомпенсаторы есть на этом моторе????
Проверьте фарсунки на подсос воздуха
Андрюха благодарю за видос ! Но тут одной раскоксовкой скорее всего не обойтись . У меня тоже масложор был а , дыма на выхлопе не было на холодную ну , может очень редко чуть дыманет . Колпачки поменял и , вроде всё норм стало . Перед заменой доливал порядка 5 литров на 10 тыщь а , начиналось тоже с 1.5-2 литра на 10 тыщь. Ну это моё мнение сугубо личное . Тойота Королла 120 кузов мотор 4zz-fe . Добра и процветания !
Да тут видно было что проблема как-раз в отсутствии хона в местах перекладки. По этим местам вверху камеры сгорания видно масло. Сами же клапана выпускные сухие.
Извлечь можно было обклеятб катушку и опустить, клей схватился вытащил
У меня все тойоты летом перебрал приус сейчас занимаюсь старлеткой все хорошо кроме маслосьемных колец и отверстий в поршнях мое мнение нужно японцев раскоксовывать каждые 50т.км
В светофоре масло?мужик у тебя с голой проблемы.поменяй марку масла и бери в специализировпных автомобильных магазинах и будет все ок.само масло тоиота неочень.
На Кубани "Светофор" - это что-то вроде Ашана на минималках для бедных. А в Якутии что, автомагазин?
В светофоре недавно продавали газпромнефть
В светофоре тосол взял для батареи в гараже - разъело алюмиху )))
@@nekrasoff93 у нас тоже это самый дешевый магазин автомасел
@@MrAise71 у меня корешь взял в газика залил.через 3месяца пробку на радиаторе сорвало и антифриз разбрызгало под капотом.так вся краска под капотом облезла.
Масложер на них из за г.но масла, димексид поможет 👍 и заливайте 5w-20
Может покажете как раскаксовывать будете?
2008 год, и 0/20 какой же пробег , там по году можно уже 5/30 значит масло левое
Хирургический зажим всегда в чемодане, очень нужная вещь, медтехником работаю) я вот думаю, ВДшка помогла бы размягчить и отклеить резину от колодца? она бы проникла всюду)
А я 3 литра доливаю :)))
Зато можешь его не менять, оно у тебя всегда свежее..
Эх, так надеялся увидеть таксу (
По маслу:Нужно узнать кто держит оптовые точки, являющиеся представителем крупных брендов, и уже смотреть их розничные магазины! Получится дёшево и надёжно!
Раскаксовка по мне так деньги на вете, там уже и задиры начались. Кап ремонт с гильзовкой.
Нету там задиров. Это ХОРОШИЙ мотор.
@@АндрейТоскин самая лучшая раскасовка это капиталка а то что вы предлагете это залипушничество
Поддержу идею комментаторов ниже на счёт клея, от себя добавлю, клей космофен (cosmofen) моментально прихватит. Продается обычно где торгуют оконной фурнитурой для пласт окон.
Уважаемый Андрей!
А почему нельзя извлечь резиновый наконечник, который остался внутри, не вот так вот разрывая его, а вставив в него катушку зажигания обратно, предварительно смазав её клеем? Постоит какое-то время, схватится, тогда и достанется нормально.
Клеем катушку слабо намазать? Немного подождать и вытащить. Пинцетом рвать,варвор
200000 км. пробега износа механического нет. Вот так мастера.
Вот так и разводят местных аборигенов 😅😅😅
вы серьёзно говорите что из-за богатой смеси так засрало поршни? если горел чёк по лямбда зонду то двигатель в аварийном режиме всё равно выдавал стехиометрию. с какого праздника он богатил смесь до таких отложений. ясно же что это масляный нагар. не проще человеку кольца и маслосъёмные колпачки заменить чем разводиловом заниматься?
Лучше двигу контакт тогда воткнуть, они дешевые пока
Алексей Гулин, ага, разводиловом... С хуевого бенза и не такое бывает, а если еще и датчик пиздит - это ваще беда. Я на скутере делал двигло, так там от колхозного бенза, двигло как в жженом пластмассе, клапан еле отскреб от толстенного нагара. Ща бензин только в городе покупаю, не ленюсь...
@@ottosun8118 снять поддон, снять голову, открутить и достать шатуны с поршнями. поставить новые гольца и маслосъёмные колпачки будет дороже контрактного двигателя? который умрёт через 2 дня возможно
@@АлексейГулин-з7л да, выйдет дороже. А эти двигатели еще свежие контрактные, попасть на убитый это надо умудриться. Это не старый 3sfe, которых в норм состоянии не найти уже.
@@OtporVorogam не знаю на какой помойке надо заправлятся. чтобы двигатель стал как вы говорите. фотографий точно не осталось? жженой пластмассы? тогда сомневаюсь. заправляюсь в конкретной дыре россии и за 50тыс км топливный фильтр с состоянием нового.
на счёт датчика вы в курсе как он работает? он называется узкополосный знаете почему. потому что показания снимаемые им очень ограничены в своих измерениях. и если он не работает как надо то сразу выключается по работе и двигатель вполне работет без него. если он и наврёт вместо 14,7:1 например 12:1, то никакого нагара не будет. а если соврет сильнее то комп пошлёт его подальше
196 000 пробег и ещё половина от этого натарахтел на месте вот и результат
а можно было б пойти долгим путем... фаску под наконечник на свече обезжирить и смазать автогерметиком термостойким , подождать застывания, доставать..
А чем можно смазать свечку чтоб не прилипали резинки???
У меня была похожая ситуация. И тоже сзади двигатель был мокрый. Тёк датчик давления масла. После замены расход 0
Привет чем раскоксовывать 2,4 рав4 2007г
Масло в светофоре😂еще бы мясо там купил
Андрей, в этом движке имеет смысл не только сделать раскоксовку , но и поменять сальники клапанов .
Вот я тоже смотрю ролик и думаю причём здесь кольца? Если с клапанов течёт а не из под поршней... 🤦🏻♂️
А если каплю супер клея на катушку капнуть?
Конструктора Тойоты верните мне 10минут за наконечник!
Я эти резинки крючком вытаскиваю. Вдоль свечи только надо просунуть крючек.
сольвента туда. на своей сольвентом жор масла вылечил
Как много слов на пустом месте!!!
Наконечники тоже в светофоре брал? Надо же до думаться!!!!!!!!! Больше не где масло купить?
наконечники скорее всего в Тамаре
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где находится клапан vvt-i на этом двигателе? И если кто знает, где стоит сеточка очистки этого клапана?
Под клапаной кришкой возле шестерни ванусов первую подушку откручиваешь и она там в этой подушке что распредвалы держит
Проблема в масле из Светофора!
😂😂😂👍
Оператор от бога😄 и которого мы заслужили
Это премки, поможет чудо Димексид 👍
Плюс смотали тыш 150
Парни всем привет!
Заглох 2 az- fe Тойота Камри 30.
Дотащили на буксире, в жуткий мороз.
Нет запуска Двигателя уже 5-й день. (нет питания +) на бензонасос.
Помогите! Всё перепроверено по 4,5 раз. Мою посадочное место на положении ДПК. (датчика к/ вала).
Реле топливного насоса -не обнаружил. (как пишется в мануале?) кто знает, подскажите причину.
Pleas Help me
SOS!..
Так от чего масложор не сказал. Не может из-за повышенного расхода топлива так быть. У меня мотор 2zr-fae и те же симптомы. Было все нормально, пока не залил дешевое масло в жестяной банке красное Toyota 5w30. Долго не менял. Кокс образуется на маслосьемных кольцах. Тут уже просто общих износ. Эти двигатели все такие..Масло 0W20 жидкая водичка, течет везде. Маслосьемное кольцо здесь тонкое, подверженно быстрому истиранию, поршни облегченные. Производитель заложил гарантированный ресурс в 100 тыс км.
У тофоты все движки серии R, при движении по крыпным городам в пробках ходят 100 тыс, а дальше масло жор по нарастающей. Если город не большой и частые поездки по трассе между городами то и до 300 тыс км поездит до начала жора масла.) Ну а если часто трассовые и мало режима старт/стоп, то вообще 400 тыс км))). Наверное пора уже считать реальный ресурс двигателя по моточасам, а еще лучше по колличеству сожранного топлива, ан нет, лучше по моточасам). Тут парень один работает по трассе на авто, так он на приоре 700 тыс км проехал, на хендай соляриса теперь 630 тыс км.
Тойотовское масло в Светофоре? Половину видео е...сь с наконечниками катушек...
Что за бред, какая раскаксовка, там кольцам песта, они на этом моторе сверхтонкие, и ходят 100-150 тысяч, потом им песта!
Здравствуйте Андрей.
Подскажите как можно определить причину отказа воспламенения в 1 цилиндре, на Toyota Highlande 6v, неисправность однозначно в железе, можно как то точно определить причину, не вскрывая двигатель? (эндоскопом смотрел, повреждений в цилиндре не увидел)
На моей тоуоте такой же двигатель...жор масло есть,1,5-2 литра на 7 т.км....хочу раскоксовку сделать гзоском...скажи дружище,это поможет!гзокс эффективен?
Лажа-мастер
Здарова! В интернете ходит один слушок, что какой то профессор продает "алгоритм" и после трех этих "алгоритмов от Михалыча" или "алгоритм профессора" особенно на Vag, вообще не жрет масло, нуль!! Как с завода даже лучше) Поделись с нами что за это думаеш)
Причём тут Китай? Сам сказал про клей и тупанул. Бывает с каждым конечно но не на таких мелочах. Китайские,китайские. Это ты вкис. Эх Андрей.
Андрей, привет из Казахстана! Хочу такой мотор попробовать раскоксовать Митсубиси шума. И после промыть bg109. Затем промыть промывочным маслом,ну и затем залить новое масло. Если есть возможность подскажите пожалуйста последовательность действий именно с этим набором химии(уже куплен). Спасибо. P.S. Заливал 5w30 Тойота. Пробег 150000км. Начинает подьедать масло. Думаю сменить марку масла.
у тойоты все движки серии R ... 100 тыс ходят до начала подьедания масла и реально одноразовые.
2ZR-FE и 2ZR-FAE в чем разница и какой надежнее
Проволока от стойки чотка подтачиваешь крюк маленький насквозь протыкаешь и вытаскиваешь
Была аналогичная ситуация на 1zr-fe. 1)Промывка Винсом форсунок и камеры сгорания. 2)Промывка в масло Хадо Тотал Флюш(с эффектом раскоксовки) 3)Хадо антикокс в цилиндры. Всё по инструкции. Пробег 189000 от замены до замены 10 000 не доливаю, уровень падает до середины. Масло 0w20 зимой 5w30 летом.
Ооо, отлично... У меня 2ZR.Я перестал тойоту лить.. Мы переплачиваем за брэнд Покажи пожалуйста где датчик кислорода стоит. У меня также жрёт масло с такими доливами.
Здравствуйте Андрей! Ваш подписчик. Не пропускаю не одного выпуска практически. Хотел бы задать вопрос. Возможно данный вопрос будет не в тему, но на мой взгляд имеет актуальность. Есть примеры турбовых двигателей 1NZ. В том числе и второго поколения: th-cam.com/video/RGo4eTeJs9M/w-d-xo.html
Как Вы относитесь в такому тюнингу и на сколько сильно по Вашему мнению такой тюнинг снижает ресурс и стабильность работы именно этого двигателя?!
Ну и если бы у Вас был выбор между установкой турбины на 1NZ или заменой 1NZ на 3ZR? Что бы Вы выбрали в плане удобства и повышения ходовых характеристик авто?
Спасибо. Все очень наглядно и убедительно. Увидел в интернете цену на такой видеоэндоском и в холодный пот бросило.
Ага.. Дороговат слегка.
@@АндрейТоскин можно купить 100 эндоскопов с Али
Он согласился на Всемогучего и ужасного)))))???? Ждать след.серию по данной машине Андрей?
Андрюша всегда спрашивай у клиента "А по чём брал масло?". Это будет уже 50% ответа на вопрос "Что случилось с мотором?"))))
Привет. Та же история, пробег чуть меньше. Все жидкие масла стало уходить по литру на долив за 6000. Стал лить 5w40 шелл ультра, тьфу тьфу за 6000 ушло, но от макс до середины. Долил пол литра и все.
Добрый день. Мотор 2zrfe масло кушает. Тоже хотел б демексидом.
Бля, какой не аккуратный этот мастер-фломастер.
Здравствуйте, как можно с вами связаться?
можно герметик на катушку на нести и приклеить этот застрявший наконечник
если наконечники все равно приклеивали - почему не намазали клеем первую катушку? Чтоб вытащить наконечник?
У меня такой же мотор на королле, достаю щуп и там не видно уровня, будто бы когда достаёшь обтирается об стенки
Чем это приклеили наконечники катушек? Фиксатор резьбы что ли? И чем лучше клеить по опыту кто клеил?
У меня такая проблема была кусками вытаскивал потом прочитал в инете что есть такая тифлоновая смазка смазал ею и проблем нет.
Андрей, доброго времени суток! Ваши последователи есть в Магадане? Нужно сделать диагностику 1NZ. Не везти же его в Якутск?)))
Для "пожилых" авто лучше 5w40, а 0w20 - это смерть, слишком жидкое - шатунным вкладышам хана!
5-30 надо заливать и по чаще менять. А 40кой наоброт еще хуже будет, кольца и так в хлам забиты
Почитайте долговременные ресурсные тесты. На 0w20 износ меньше! Износ зависит от качества масла, а не вязкости. 0w20 - на сегодняшний день на пике прогресса, стабильная база, лучшие низкотемпературные показатели, поэтому и износ ниже. Особенно, если взять к примеру GTL от Shell (Toyota SN Plus).
@@ViktorNavorski1956 Заливал в ГАЗель 5w30 - моргала лампа давления на х.х. Поменял на 10w40 - тухнет почти сразу. (фильтр и масло той же фирмы). Вот и все сравнение.
@@OLEG-vw2cn В ролике речь идет о пожилой Тойоте, а не ГАЗели. Каждый двигатель проектируется под масляную пленку определенной толщины в зависимости от точности изготовления. Вязкость косвенно влияет на эту толщину. Надеюсь, что объяснять не надо разницу между двигателями ГАЗели и TMC.
@@ViktorNavorski1956 Поэтому продал 10-ку с пробегом 320 ткм (на 180ткм ремонт головки - клапан прогорел, замена направляющих) с жором масла 0,5л на 1ткм.