I am an American…. and, I just ordered my third MX5 at 75 years old.The Matsuda roadster RULES!! PS: My wife and I are visiting Nihon late June, early July… John
Wonderful Presentation and superb Cinematography. Can't wait to visit japan to see what the minor changes are. The driving expectations were covered by your video so precisely that it's hard to resist a test drive! Thank you so much for posting.
I am an American…. and, I just ordered my third MX5 at 75 years old.The Matsuda roadster RULES!! PS: My wife and I are visiting Nihon late June, early July… John
wow,thank you!My friend who lives in Atlanta told me there is so huge miata meeting in USA.so great! visit japan?!please enjoy trip!
ロードスター愛！十二分に感じることができました！
動画アップありがとうございます。
凄い嬉しいコメント！ありがとうございました😊
youtube instagramでいつも拝見しています。素晴らしい映像、楽曲ありがとうございます。「我々は敗戦国なんですよ」「いろいろな支配を受けながらも、ここまで存続して来た」「見方によっては、ひどい世の中の状況なって、そんな中で日本がこのロードスターを出したということが如何に奇跡か」さすが保守サウンドさん、あなたの波長は十分伝わりました。
コメントありがとうございました！インスタもご覧頂きありがとうございました。
最近はTH-camではなさないことをインスタライブでぶち撒けていますw
全ては繋がっていますからね、その中でこのロードスターが出てきたことが奇跡です。
Wonderful Presentation and superb Cinematography. Can't wait to visit japan to see what the minor changes are. The driving expectations were covered by your video so precisely that it's hard to resist a test drive! Thank you so much for posting.
thank you,nice comment!
have you visit japan already?
please enjoy stay japan trip,
初めて拝見しました！
感想の着眼点や脱線の方向性(？)に共感し過ぎてついコメントまでしてしまいました😆笑
素晴らしい動画をありがとうございます😊
さらに私事ですが、まさしく「あがりの車」と漠然と思っていた北米仕様の中古NDとの運命の出会いがあり…
もう日々の運転が楽しくてしかたありません❗️
嬉しいコメントありがとうございました、感性で話しとる部分があるのでブレブレで申し訳ないですw
お預けを喰らっている犬の気分で出荷されていく姿を毎日見ていますが…やっぱり自分も欲しいですね笑笑
製造過程に従事されている方でしょうか？それはまた羨ましいです。
私のロードスターのイメージは、荒々しさとしなやかさが同居しているクルマです。
情熱レヴューですね！
先程はインスタライブも覗いて頂きありがとうございました！躍動感があるクルマです！
私も15年式のNDを試乗もせずに買いました。
たまたま先日24年式のRFを試乗してきました。
乗り心地の良さはタイヤのフレッシュさもあるかなぁと思いますが、確かにステアフィールとかアクセルのツキは滑らかになったと思う。KPCが効いてるのかな。
買い替えるか検討中ですが、RFだと500近い値段になるので初代主査平井さんの「欲張ってはいけない」と言う言葉も的を得ているなと思っております。
足を知るとは大事な言葉だなと思います。ホントに必要かどうか、難しいですね、欲しい時は欲しい笑
今乗ってるRFSを下取り査定に加えての見積もりを取ったら想定以上の下取り査定額だったのでRFVSを契約してしまいました…
羨ましい限りです、私もベージュ内装のVS3型が欲しいです笑笑
いつも車のコメントはしない（できない）私だが（笑）11：00〜の店内の映像は品があって高級感漂う感じがして凄くいい‼
マークさんもMAZDA車のりますか？w
良いですよ❤️
@@HOSYU-SOUND トヨタしか乗ったことないけど、今度車を買う時はマツダにするかも✌️😊
@@SamuraiStyleRaver
中古のMAZDA6オススメです！
@@HOSYU-SOUND 調べたところ、フロントと内装色がジャガーに似ているらしいですね😍あと、マツダのディーゼルエンジンは素晴らしい技術を持っているみたい✌️
@@SamuraiStyleRaver
そうなんすよ、イギリス車のテイストが入っている気がします。もともと躍動感のあるデザインとジャガー は通ずるところがあると思います。そしてジャガー よりは壊れないし壊れても部品代が安いのと、MAZDA6は中古はめちゃくちゃお値打ちです。2.2リッターディーゼルは燃費もいいしオススメっすよ！
100周年を所有していますが、この熟成されたロードスターに買い換えたいような気持ちになっています。何故だかわからないけど、マツダの車達には生命が宿っている気がするのです。車を運転していて誰か視線を感じるなぁと思うと、後ろを走っているのはマツダ車だったりします。それだけ大事に作られているような気がするんですよね。
あれ！？コメント漏れに気づきました！失礼いたしました。
100周年素晴らしい一台です、どのモデルも素晴らしい👍
ＲＦを所有してます。言いたい事は、わかります❗️スタイルは、既に完成してるので、現代に合わせた機能だけ追加されたものだと感じます❗️ロードスターはオーナーも進化させてくれます❗️毎日、通勤でスタイルを見て居る内に、自分のスタイルも良くなっていく事に…❗️ロードスターマジック🪄ですな〜😉
結局、何が良いたいかと言うと、MAZDAは、戦中から日本を支えて、戦後・現代まで、楽しい車づくりに貢献した会社と言えるでしょう🤗
戦前からマツダはもちろん、日本のクルマ産業は日本を支えてきましたもんね。
RFホント素晴らしいですよ、いっぱい撮りましたw
素晴らしいクルマです♪
昨年RFを購入しましたが、正直乗り換えようか悩んでます。
3型のRFですか？自分はそれが欲しい…
NA6 Vスペ WEBER に３２年乗ってます。NDに乗ったこともないんですが、スポーツカーって、熟成しすぎるほど「乗用車」に近づいて行っちゃうんですよねー。 対極は、原始的な、スーパー７ のキャブキャブ車のやつでしょうが。
確かにそうですね！最近は、スポーツモデルも、乗り味乗りやすいという解説がやたら多いです、私もか笑
スパルタンなクルマ勇気入ります笑笑
貴方と同じ年代だと思うのですが仰っしゃることは感じとれると共に共感します。たまたま、そろそろ最後の車と探しているとロードスターが飛び込み検索している内に貴方の動画に会いました。
これまで、車に興味の無い人生でした。最後は独り善がりに行って良しと思っています。 初めて買った車がMAZDAのロータリーエンジン車であったと記憶してます・・車名は忘れてしまいました。車に興味のない私にとってはロードスターが眼中に入ったことさえありません。人生を振り返る時期に入り車に拘る自分に不思議を感じてます。
まだ結論に至ってませんがロードスターの『人馬』が魂に届きます。
よい動画をありがとうございました。ちなみに私の趣味は全国の神社訪問です。
ご視聴ありがとうございます！当方43です。クルマで単純に走る楽しみって素晴らしいと思います。
誰よりも速く走ったり、見せつけるとかではなく、ただご自身の無条件な走りたい欲求に身を任せて頂けたら幸いです。
軽井沢に何台も来るんだろうな。最新のポルシェが最上のポルシェであるってのと同じかな。NC乗りでNDに冷ややかでしたが、これはいいですねえ。環境が許せば欲しいと思ってしまいました。まあ、今のNCを愛しすぎてるんで可能性は無いですがね。
NCにマキシムワークスのエキマニとスルガスピードのマフラーの組み合わせにめちゃくちゃ憧れていたときがありました、NCいいですよね…
かっこいいです✨
撮影はOsmo Pocket3でしょうか？
カーグラフィック的な映像は、sonyFX3、内装インプレと冒頭はpocket3、運転時はgoproです。
ありがとうございます👋
きっと、大切に乗ってくだされば、SPのように守ってくれると思います.
ヤバい、敗戦国の下りで自分もウルってきました…保守さん本当はロド手放したくなかったんじゃない？と勝手に思ってました😢
実際そうですからね、自主独立すらさせてもらえないし、他国に守って貰っていると思いきや、実は守ってすらくれないATM国家、いや、日本株式会社ですよ。
私も中古のNB型や新車でND型の初期型を購入して、最初は良いと思い乗り続けていました
でも毎日、通勤や普段使いをしていると嫌になる部分は多々出て来ます
趣味車として、週末乗りしている方とは違いはあると思いますが、今回の改良型も魅力ある車である思いは伝わりました
10年以上MAZDA車を乗り続け、MAZDA車の魅力やロードスターの良さも知っています
しかし、最初にND型にモデルチェンジした際、否定的な意見も多々あった事は知って欲しいと思います
NA,ND,RFと乗り継ぎ、ガチンコ長距離通勤に使い、年間平均四万キロくらい乗っておりました。狭くて大変でしたが、本当良いクルマでした。
今回の年次改良の車は、同じものなんですが、営業や通勤に酷使はしたくなくなるくらいより洗練された車になった印象です。
コメントありがとうございます！
純正シートの座り心地はいかがでしょうか？
2015年式RSのシートが厳しくて、2017年RFのVSシートは良くて、今回のシートも乗り心地が良かった印象です！何よりタンレザーの色合いが素晴らしかったです。
声、イイですね。
ありがとうございます！
私も先週試乗してきました。
これまでNDロードスターは何台か試乗してきたのですが、あまり好きではなく、「NAロードスターには敵わないな！」と思ってました。
でもコレは違う！！
質感が劇的に良くなったと思いましたし、ステアリングを切ったと同時にボディの鼻先がスーッとついていく感覚、、、これはNAロードスターの時に感動した感覚です！
たとえ売れ行きが良くなくてもロードスターを作り続けてきた、、、マツダ車オーナーの誇りです。
自分もNAの1.6に乗っていました。あのクラシカルなレトロ感すら感じられて、最新装備はついているんだけど、どこか古き良きクルマに乗っている感覚を覚えました。
MAZDAオーナーの誇りですね！
自分は来年から新型ロードスターと新型ランクル70の両極端２台体制になります。 こういうのは生活に支障がありますでしょうか？
お好きなお車を乗れることは幸せかと思います。逆に何か支障をきたすような懸念事項があるのでしょうか？w
同じ敗戦国でも、ドイツやイタリアにはとんでもない車がありますから何かモヤモヤするものがありました。
たしかにスーパーカーの部類は日本は少ないのかもしれませんが、フェラーリやランボ、ポルシェが売り出す金額的価値とその性能、それに対してGTRやLFA、NSXなど発売以降に人々の手に渡り伝説化していく日本車もあり、それぞれに良さがあると思います。フェラーリ やBMW、AUDIで活躍された日本人デザイナーもいますし、日本も負けてはいないかと思っています。
私の愛車遍歴です(変かなw)
MC21s(ワゴンR/4AT)→TA-RA1(プレオRS後期型5MT)→H81W(EKワゴン/4AT)→LA100S(ムーヴカスタムXリミテッドのNA/CVT)
→ABA-FD2(シビックタイプR)
(ムーヴの乗り換え予定による→納車予定)
225ps(165kw)8000rpm
215N・6100rpm
ホンダ最後のNAエンジン。
VTECはいいぞ。
ンバアアアアアアアア！！
FD2はk20aエンジンでしたよね、めちゃくちゃいい音ですよね…いいなあと思ってカーセンサー見たら10万キロ超えでも凄い価格…
アコードでさえ、なかなかな価格、やはりホントに楽しい車は古くなればなるほど高くなりますね…